Wyprzedaże letnie

Vittoria Terreno T30 Fine Loose Gravel Endurance 700x40C Vittoria Terreno T30 Fine Loose Gravel Endurance to opona gravelowa stworzona dla szybkiej jazdy po drobnym, luźnym szutrze. Szybkość na gravelu Bieżnik T30 z centralnym wzorem w kształcie łusek zmniejsza opory toczenia, zapewniając jednocześnie stabilność podczas hamowania. Kontrola w zakrętach Boczne klocki poprawiają przyczepność w zakrętach i na technicznych odcinkach trasy. Technologia Endurance Mieszanka z Graphene oraz wytrzymała konstrukcja karkasu zapewniają długą żywotność i wysoką odporność na przebicia. Specyfikacja Rozmiar: 700x40C (40-622) Mieszanka: Endurance + Graphene Karkas: Endurance Casing Waga: ok. 520 g Zastosowanie: szybki gravel / drobny szuter Tubeless Ready Podsumowanie Szybka, wytrzymała opona gravelowa do długich i wymagających tras.

Vittoria Terreno T50 Mixed to idealna opona gravelowa dla osób szukających doskonałej równowagi między szybkością toczenia na asfalcie a kontrolą na szutrach. Zaprojektowana z myślą o długich dystansach i wytrzymałości, zapewnia niezawodne osiągi na mieszanym terenie, będąc prawdziwym rozwiązaniem „one tire fits all”. Wydajność w każdym terenie Bieżnik o zaawansowanej kierunkowej strukturze zapewnia stałą przyczepność i większe bezpieczeństwo zarówno na ubitym żwirze, jak i drogach nieutwardzonych. Idealny wybór do bikepackingu, treningów oraz długich wypraw gravelowych. Technologia Endurance + Graphene Mieszanka Endurance wzbogacona grafenem dla większej trwałości i przyczepności Wysokowytrzymała osnowa nylonowa dla lepszej stabilności Wzmocnione ścianki boczne odporne na przecięcia i przetarcia Pasek antyprzebiciowy dla maksymalnej niezawodności Specyfikacja techniczna Rozmiar: 700x45c (ETRTO 45-622) Typ: Tubeless Ready (TLR) Kompatybilna z obręczami hookless Waga orientacyjna: 545 g Zastosowanie: Gravel / All-road / Bikepacking Opona zaprojektowana, aby zapewnić kontrolę, komfort i trwałość bez kompromisów, idealna na każdą gravelową przygodę.

Vittoria Terreno T50 Mixed Gravel Endurance to idealna opona dla osób szukających doskonałej równowagi między prędkością na asfalcie a kontrolą na szutrowych trasach. Zaprojektowana z myślą o nowoczesnym gravelu zapewnia niezawodne osiągi na zróżnicowanych trasach, długich dystansach i w zmiennych warunkach. Wszechstronne osiągi w każdym terenie Bieżnik T50 gwarantuje niskie opory toczenia na twardych nawierzchniach, jednocześnie zapewniając pewność prowadzenia w zakrętach na żwirze i lekkim terenie off-road. To idealny wybór dla osób szukających opony „one tire fits all” bez kompromisów. Technologia Endurance z Graphene Mieszanka gumy Endurance z Graphene dla większej trwałości i przyczepności Wzmocniona karkasa zapewniająca stabilność i komfort na długich dystansach Zaawansowana ochrona przed przebiciami oraz wzmocnione boczne ścianki z nylonu Świetne osiągi na asfalcie, ubitym żwirze i mieszanym terenie Idealna do Bikepackingu, jazdy gravel endurance, treningów oraz tras mieszanych asfalt–szuter. Opona stworzona dla tych, którzy oczekują niezawodności, płynności jazdy i bezpieczeństwa w każdej trasie.

Vittoria Terreno T50 Mixed Endurance to idealna opona gravelowa dla osób poszukujących maksymalnej wszechstronności, niezawodności oraz wysokiej trwałości na długich dystansach. Zaprojektowana do zróżnicowanego terenu, ubitych dróg szutrowych oraz technicznych tras gravelowych, oferuje doskonałą równowagę między niskimi oporami toczenia na asfalcie a przyczepnością w terenie. Wydajność i technologia Bieżnik T50 został opracowany tak, aby zapewniać kontrolę i stabilność na różnych nawierzchniach. Mieszanka Endurance z technologią Graphene gwarantuje większą trwałość, lepszą odporność na zużycie oraz stałe osiągi nawet podczas długich tras i w zmiennych warunkach pogodowych. Konstrukcja opony zawiera wzmocnioną osnowę Endurance oraz boczną ochronę z nylonu, co zwiększa odporność na przebicia i poprawia bezpieczeństwo na wymagających trasach gravelowych. Najważniejsze cechy Rozmiar: 700x40c (ETRTO 40-622) Konstrukcja Tubeless Ready (TLR) Kompatybilna z obręczami hookless Mieszanka Endurance z Graphene dla trwałości i niezawodności Uniwersalny bieżnik do terenu mieszanego i ubitego Wysoka odporność na przebicia dzięki wzmocnionym ściankom bocznym z nylonu Waga: ok. 520–530 g Dla kogo jest przeznaczona Terreno T50 to idealny wybór dla kolarzy gravelowych, bikepackerów oraz osób jeżdżących długie dystanse, które szukają niezawodnej opony na długie trasy, bez kompromisów w zakresie szybkości i kontroli na asfalcie oraz w terenie. Główne zalety Doskonały kompromis między prędkością a przyczepnością Wysoka trwałość na długich dystansach Stabilność na zróżnicowanym terenie Zmniejszone ryzyko przebicia Idealna do gravel endurance i bikepackingu Vittoria Terreno T50: opona zaprojektowana, aby pokonywać każdą trasę gravelową z bezpieczeństwem, wydajnością i pełną niezawodnością.

Wkładka ochronna obręczy AIR-LINER LIGHT GRAVEL - 700x 42/50 mm od Vittoria została stworzona dla tych, którzy jeżdżą na gravelu bez strachu przed przekraczaniem granic, po szybkich szutrach, białych drogach i lekkich singletrackach. Bardzo lekka i zaprojektowana specjalnie do opon gravelowych o rozmiarze od 700x42 do 50 mm, pozwala obniżyć ciśnienie opon, aby zwiększyć przyczepność i komfort, minimalizując ryzyko uszczypnięć i uszkodzeń obręczy. Dzięki swojej specyficznej strukturze AIR-LINER LIGHT GRAVEL współpracuje z uszczelniającym mleczkiem, oferując skuteczną ochronę bez utraty płynności toczenia. To idealny wybór dla tych, którzy chcą jeździć szybciej i bezpieczniej, zachowując bezpośrednie odczucie podłoża charakterystyczne dla nowoczesnego gravela. Główne cechy wkładki ochronnej obręczy AIR-LINER LIGHT GRAVEL - 700x 42/50 mm: Specjalna wkładka do użytku gravelowego, zoptymalizowana do opon 700x42–50 mm Skuteczna ochrona obręczy przed uderzeniami, uszczypnięciami i uderzeniami o kamienie oraz dziury Pozwala używać niższych ciśnień dla lepszej przyczepności, kontroli i komfortu Lekka konstrukcja zaprojektowana tak, aby nie ograniczać płynności toczenia i reaktywności koła Kompatybilna z konfiguracjami tubeless oraz z użyciem uszczelniającego mleczka Większa stabilność opony na zakrętach i nierównych odcinkach Idealna do gravel racingu, bikepackingu i wyjazdów po mieszanych szlakach

Santa Cruz Vala 90 2026 to pełnoprawny e-MTB zaprojektowany, aby zapewnić maksymalną precyzję, moc i kontrolę na najbardziej technicznych trasach. Łączy legendarną jakość wykonania marki z nowoczesną platformą elektryczną Bosch, oferując płynną, mocną i w pełni naturalną jazdę. Wydajność bez kompromisów Rama z Carbon C zapewnia sztywność, niską wagę i wysoką responsywność, a nowoczesna geometria gwarantuje stabilność na zjazdach i zwinność na podjazdach. Zawieszenie o skoku 160 mm z przodu i 150 mm z tyłu zostało zaprojektowane tak, aby pochłaniać wszystkie nierówności, zachowując pełną kontrolę. Silnik i system Bosch e-Bike Wyposażony w mocny system Bosch Performance Line CX, Vala 90 oferuje naturalne i progresywne wspomaganie, idealne zarówno na długie wyprawy, jak i agresywne trasy trailowe. Zintegrowana bateria 600 Wh zapewnia doskonały zasięg bez pogorszenia prowadzenia roweru. Komponenty premium Amortyzator przedni FOX 38 Float Performance Damper tylny FOX Float X Performance Napęd SRAM 90 Eagle T-Type Konfiguracja kół MX (mullet) dla maksymalnej wszechstronności Nowoczesna geometria trailowa Każdy element Vala 90 został zaprojektowany z myślą o intuicyjnej i precyzyjnej jeździe: system zawieszenia czterozawiasowego, zoptymalizowany rozkład masy i regulowana geometria czynią ten rower jednym z najbardziej zaawansowanych e-MTB w swojej klasie. Dla wymagających rowerzystów Idealny dla osób szukających mocnego, ale dopracowanego e-MTB. Vala 90 2026 został stworzony do technicznych podjazdów, szybkich zjazdów i długich dni w siodle z maksymalną efektywnością. SPECYFIKACJA TECHNICZNA*Uwaga: dokładamy wszelkich starań, aby dane techniczne były poprawne, jednak mogą one ulec zmianie. Rama Materiał: Carbon C Konstrukcja: Carbon C MX 150 mm skoku, 4-Bar Skok: 150 mm Waga roweru: 22,19 kg / 48,93 lbs Rozmiar kół: MX Zawieszenie Widelec: FOX 38 Float Performance, Grip, 160 mm Damper: FOX Float X Performance, 205x60 Napęd Korby: E13 Helix eSpec, 160 mm Przerzutka tylna: SRAM 90 Eagle T-Type, 12-rzędowa Łańcuch: SRAM GX Eagle T-Type, Flattop, 12-rzędowy Kaseta: SRAM XS 1275 Eagle T-Type, 10-52T Napinacz łańcucha: OneUp Chainguide Suport: N/A Hamulce Hamulce: SRAM Maven Base Tarcza przednia: SRAM HS2 200 mm Tarcza tylna: SRAM HS2 200 mm Kokpit Kierownica: OneUp Aluminum Bar Mostek: OneUp Enduro Stem, 42 mm Chwyty: Santa Cruz House Grips Siodło: SDG Bel-Air V3, Max Lux-Alloy Sztyca regulowana: OneUp Dropper Post, 31.6 Stery: Cane Creek 10 IS Integrated Headset Koła Obręcz przednia: Reserve 30|HD AL Obręcz tylna: Reserve 30|HD AL Piasta przednia: E13 SL, 15x110, 6 śrub, 32H Piasta tylna: E13 SL E-Spec, 12x148, XD, 6 śrub, 32H Opona przednia: Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, EXO+ Opona tylna: Maxxis Minion DHRII 27.5"x2.5", 3C MaxxTerra, DoubleDown Wentyle: Reserve Fillmore Valves System e-bike Silnik: Bosch Performance CX BDU38 Akumulator: Bosch PowerTube 600 Wh Geometria i dane techniczne Skok tylnego zawieszenia: 151 mm System zawieszenia: Four-bar Zalecany sag: 30% Długość dampera: 205 mm Skok dampera: 60 mm Axle to Crown widelca: 571 mm Offset widelca: 44 mm Stery: Integrated (IS41/52) UDH: Tak Kompatybilność haka przerzutki: Brak Maks. zębatka: 36T Maks. tarcza hamulcowa: 220 mm Maks. szerokość opony: 2.5" Oś tylna: 148 mm Średnica sztycy: 31.6 mm Średnica obejmy: 36.4 mm Mocowanie bidonu: 1

Wieszak przerzutki tylnej Nr 47 X35 Road STD marki Orbea to mały element, który robi wielką różnicę w niezawodności Twojego roweru. Zaprojektowany, aby pracować w perfekcyjnej harmonii z ramami Orbea wyposażonymi w tylne koło z szybkozamykaczem lub silnik Mahle Ebikemotion X35, ten hak przerzutki chroni ramę w przypadku uderzeń i zapewnia precyzyjne wyrównanie przerzutki. Posiadanie zapasowego haka zawsze pod ręką w warsztacie lub plecaku oznacza spokojniejszą jazdę, wiedząc, że możesz szybko rozwiązać nieprzewidziane problemy i szybko wrócić na rower. Główne cechy ORBEA HAK PRZERZUTKI NR 47 X35 ROAD STD: Oryginalny hak przerzutki Orbea, model Nr 47 Kompatybilny z ramami Orbea z tylnym kołem QR (szybkozamykacz) Kompatybilny z rowerami wyposażonymi w silnik Mahle Ebikemotion X35 Zapewnia prawidłowe wyrównanie tylnej przerzutki Zaprojektowany do ochrony ramy przy uderzeniach lub upadkach Idealny zapasowy element do posiadania w każdej sytuacji awaryjnej Prosta instalacja dla szybkiego przywrócenia funkcji przerzutki KOMPATYBILNOŚĆ: Kompatybilny z tylnym kołem QR lub silnikiem Mahle Ebikemotion X35 ZASTOSOWANIE: Do rowerów szosowych MATERIAŁ: Aluminium (przypuszczalne)

Turbo Vado to szybki, niezawodny i bezpieczny rower elektryczny, który pozwala przewozić wiele rzeczy. Używaj go do dojazdów do pracy lub na siłownię – dowiezie Cię tam, gdzie chcesz, w bardzo krótkim czasie. TURBO: Technologia Turbo to serce modelu Vado. To zaawansowany i w pełni zintegrowany system e-bike, który jest mocny, zapewnia naturalne wspomaganie pedałowania, funkcje antykradzieżowe, wielofunkcyjny wyświetlacz oraz zasięg do 150 km. MOC: It’s you, only faster. System Turbo Full Power wzmacnia Twój wysiłek na pedałach czterokrotnie. Podjazdy stają się niemal płaskie. KOMFORT I PEWNOŚĆ: Pozycja jazdy i prowadzenie zapewniają wyjątkowy komfort, doskonałą kontrolę i maksymalną pewność. Mocne hamulce tarczowe gwarantują skuteczne hamowanie nawet przy dużych prędkościach, a szerokie opony zapewniają maksymalną przyczepność w zakrętach. Amortyzowany widelec o skoku 80 mm pochłania wibracje i drobne nierówności. BEZPIECZEŃSTWO: Możesz wyłączyć silnik, aby nikt nie mógł uruchomić roweru bez Twojego telefonu z aplikacją Specialized lub osobistego kodu PIN. Jeśli ktoś spróbuje poruszyć rower, uruchomi się alarm. Dla większej ochrony możesz zablokować akumulator w rowerze lub go wyjąć. Prędkość, przy której silnik przestaje wspomagać, może się różnić w zależności od kraju i lokalnych przepisów. Może to wpływać na zasięg – wyższy limit prędkości oznacza mniejszy zasięg. ROWER SPECIALIZED TURBO VADO 5.0 – NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Silnik Specialized Turbo Full Power 2.2 z baterią 710 Wh zapewnia płynne i ciche wspomaganie do 25 km/h. System reaguje na nacisk na pedały, dając naturalne i intuicyjne wrażenia z jazdy. MasterMind i aplikacja Specialized – Wyświetlacz MasterMind pokazuje wszystkie dane z jazdy i pozwala na regulację poziomów wspomagania w czasie rzeczywistym. W pełni integruje się z aplikacją Specialized, oferując narzędzia do optymalizacji zasięgu, precyzyjnego strojenia, diagnostyki systemu i więcej. Sprawdzona wydajność i płynność – System analizuje nawet najmniejsze drgania, aby poprawić komfort i kontrolę. W połączeniu z regulowaną sztycą, oponami o dużej objętości oraz widelcem 80 mm znacząco wygładza jazdę. Turbo System Lock – W aplikacji Specialized możesz wyłączyć silnik i aktywować czujnik ruchu z alarmem. W stanie blokady silnik może zostać uruchomiony tylko przez właściciela. Garmin Radar – Zintegrowany czujnik ostrzega o ruchu z przodu i z tyłu w promieniu 140 metrów. Wyświetlacz MasterMind pokazuje ostrzeżenia wizualne i dźwiękowe o odległości i prędkości nadjeżdżających pojazdów. Akumulator jest w pełni zintegrowany z dolną rurą ramy, zamykany i wyjmowany, co ułatwia ładowanie. W pełni wyposażony w błotniki DRYTECH, przednie i tylne oświetlenie LED oraz tylny bagażnik HD o udźwigu 27 kg, kompatybilny z fotelikami dziecięcymi. Możliwość montażu przyczepy. Zasięg: do 120 km lub 5,5 godziny na jednym ładowaniu w trybie eco. DANE TECHNICZNE Elektronika Silnik: Specialized 2.2, moment obrotowy 90 Nm, indywidualnie dostrojony, 250 W nominalnie Interfejs / sterowanie: MasterMind TCD, sterowanie na kierownicy, wbudowane zabezpieczenie antykradzieżowe, Bluetooth®, konfigurowalne ekrany E-bike Akumulator: Specialized U2-710, obudowa aluminiowa, wskaźnik naładowania, 710 Wh Ładowarka: ładowarka dedykowana 42V4A z wtyczką Rosenberger, 100–240V Rama Konstrukcja: aluminium E5, silnik centralny Akumulator: w pełni zintegrowany i zamykany w dolnej rurze Okablowanie: wewnętrzne prowadzenie kabli Kompatybilność: mocowanie blokady ramy, kompatybilność z bagażnikiem przednim Obejma sztycy: Specialized Alloy 34.9, śruba stalowa Widelec Model: RockShox Recon Silver RL Skok: 80 mm Tłumienie: Motion Control Hamulce Przód: Shimano 4-tłoczkowe, CUES, BL-U8000, BR-U8020 Tył: Shimano 4-tłoczkowe, CUES, BL-U8000, BR-U8020 Napęd Manetki: Shimano SL-U8000-11IR, 11-rzędowe Rapidfire Przerzutka tylna: Shimano RD-U8000, Shadow Plus Kaseta: Shimano CS-LG400-11, 11–50T Łańcuch: Shimano LG500 Korba: aluminium, 170 mm Zębatka: 48T Osłona łańcucha: zintegrowana Koła Konfiguracja: 29" przód / 27,5" tył Szerokość wewnętrzna: 30 mm Piasty: Specialized, uszczelnione łożyska, osie przelotowe Szprychy: DT Swiss Industry Opony: Pathfinder Sport Reflect 650Bx2.3 Kokpit Wspornik kierownicy: Specialized Flowset, aluminium 3D, 20° Kierownica: aluminium, 15° backsweep, 46 mm rise Chwyty: ERGON GA30-S Custom Siodełko i sztyca Siodełko: Bridge Sport Sztyca: Cane Creek Thudbuster ST Akcesoria Pedały z odblaskami Zintegrowany Garmin Radar Przednie światło LED Tylne światło LED z funkcją stop Bagażnik do 27 kg Błotniki DRYTECH Podpórka Dzwonek Waga Waga całkowita: 25,9 kg Rozmiar: M

Materiał termiczny regulujący ciepło i wilgoć Warstwa bazowa, która utrzymuje stabilną temperaturę ciała i szybko odprowadza wilgoć na zewnątrz. KOSZULKA BAZOWA GOBIK LIMBER SKIN – GŁÓWNE CECHY: Bardzo elastyczna, dopasowana jak druga skóra. Płaskie szwy dla maksymalnego komfortu. Doskonałe odprowadzanie wilgoci.

Skarpety UCI: maksymalna przyczepność, oddychalność i komfort W walce z czasem każdy szczegół ma znaczenie. Zaprojektowaliśmy te skarpety z wydłużoną cholewką, zgodną ze standardami UCI, oraz z perforowanej tkaniny o niskim oporze powietrza, która zapewnia optymalną regulację temperatury. Silikonowy nadruk po wewnętrznej stronie gwarantuje przyczepność, tworząc efekt drugiej skóry, który jednocześnie poprawia aerodynamikę, rezygnując z klasycznego wykończenia ściągacza. W tej nowej wersji część palców wykonana jest z włókna Fulgar® Q-SKIN® z jonami srebra, które wspomagają odprowadzanie potu i eliminację nieprzyjemnych zapachów, zapewniając przyjemne uczucie świeżości na skórze. SKARPETY GOBIK VORTEX 2.0 – GŁÓWNE CECHY: Zaawansowana struktura aerodynamiczna i lekka konstrukcja. Część palcowa z przędzy Fulgar® Q-SKIN®. Testowane w tunelu aerodynamicznym przez zespoły WorldTour. Wysokość 22 cm (rozmiar L-XL). Górna część perforowana dla lepszej wentylacji. Antypoślizgowy silikon na górnym wykończeniu. Szwy o niskim profilu. Anatomiczna, asymetryczna część palcowa. Wzmocnienia na pięcie i palcach.

Rękawiczki Gobik Mamba 2.0. Nowa ewolucja rękawiczek przeznaczonych na ciepłe warunki. Model z przemyślanym doborem materiałów, aby były lekkie i aerodynamiczne. Idealna ergonomia oraz nowa tkanina bi-elastyczna zapewniają doskonałe dopasowanie do dłoni, gwarantując chwyt i ochronę przy wyjątkowym komforcie. RĘKAWICZKI GOBIK MAMBA 2.0 – GŁÓWNE CECHY: Górny materiał 2-Way Stretch. Wstawki silikonowe dla lepszej przyczepności. Mankiet wykończony klejeniem bezszwowym. Minimalistyczna i lekka konstrukcja zapewnia doskonały chwyt i ochronę dłoni. Wierzch zaprojektowany aerodynamicznie w celu optymalizacji przepływu powietrza, wykonany z tkaniny lycra bi-stretch z certyfikatem OEKO-TEX® i ochroną UV. UPF powyżej 50 oraz odporność na stosowanie kremów z filtrem. Bardzo oddychające i szybkoschnące. Ponadto wysoka odporność na mechacenie, poziom 5 (maksimum ISO 12945-2). Wewnętrzna część dłoni miękka, perforowana i wyposażona we wstawki silikonowe dla optymalizacji chwytu. Zintegrowane zakładki ułatwiają zakładanie i zdejmowanie. Mankiet wykończony klejeniem eliminuje szwy i zapobiega otarciom, które mogłyby obniżyć komfort. Oddychalność: 4/5 Waga: 25 g (M) UPF: 50 Temperatura użytkowania: 15 - 30°C

Rękawiczki Gobik Viper Solid unisex. Dzięki bezszwowej, trójwymiarowej konstrukcji oraz anatomicznej dłoni 3D o ekskluzywnym projekcie włoskiej firmy Elastic Interface®, rękawiczki te należą do najwyższej klasy w swojej kategorii. Wspomagają krążenie krwi i redukują nacisk na nerw łokciowy podczas długich jazd, a perforowana pianka o wysokiej gęstości zapewnia doskonały komfort na kierownicy. Wersja ta wykorzystuje jednolity, bardzo elastyczny i bardziej odporny materiał na grzbiecie dłoni, dzięki czemu idealnie sprawdza się również w dyscyplinach takich jak gravel. RĘKAWICZKI GOBIK VIPER SOLID NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Idealne do ciepłego lub bardzo gorącego klimatu. Zaprojektowane na długie dni na rowerze, gdzie kluczowe jest bardzo wygodne podparcie i pewny chwyt. Bezszwowa, trójwymiarowa konstrukcja oraz anatomiczny projekt Elastic Interface® sprawiają, że są to rękawiczki z najwyższej półki. Grzbiet dłoni wykonany jest z jednolitej, bardzo elastycznej tkaniny o otwartej strukturze, która zapewnia lekkość i skuteczne odprowadzanie potu. Jest również bardziej wytrzymała, co czyni ją idealną do gravelu i jazdy szosowej. Anatomiczny projekt 3D dłoni poprawia krążenie krwi i zmniejsza nacisk na nerw łokciowy podczas długich jazd, jednocześnie zapewniając dużą swobodę ruchów. Bezszwowa, dopasowana tkanina poprawia chwyt kierownicy, zapewniając pewne trzymanie w każdym terenie. Perforowana pianka o pojedynczej gęstości 80 kg/m³ zapewnia odprowadzanie potu i stabilność chwytu kierownicy. Ochrona obejmuje całą powierzchnię dłoni, gwarantując komfort podczas długich tras. Laserowe wykończenie materiału wierzchniego eliminuje szwy, zapewniając maksymalny komfort i swobodę ruchów. Silikonowy nadruk strategicznie umieszczony na górnej krawędzi zapewnia dodatkową przyczepność w okolicy nadgarstka. Oddychalność: 5/5 Aerodynamika: 5/5 Waga: 23 g (M) UPF: 50 Zakres temperatur użytkowania: 15°–35°C

Ocieplacze na uda na trzy sezony: ciepło, ochrona i wodoodporność Pozwalają wydłużyć użytkowanie spodenek kolarskich na trzy sezony. Zapewniają ochronę i ciepło w suchych warunkach, a tkanina z hydrofobowym wykończeniem chroni przed okazjonalnym lekkim deszczem. OCIEPLACZE NA UDA GOBIK THERMAL HARU 2.0 – NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Tkanina RAINLAB z hydrofobowym wykończeniem. Konstrukcja dwuczęściowa. Wnętrze z ciepłego mikropolaru. Górny silikonowy pas dla lepszej przyczepności do uda. Płaskie szwy zapobiegające otarciom.

„Stumpjumper 15 Alloy z technologią GENIE daje mi korzyści roweru o dużym skoku zawieszenia, a także roweru o mniejszym skoku – wszystko w jednym.” – Allan Cooke. Stumpjumper 15 Alloy eliminuje wszelkie kompromisy w świecie trail. Pokonywanie dużych przeszkód jak rower z dużym skokiem? Gotowe. Kontrola, zabawa i efektywność jak w rowerze XC? Gotowe. Szerokie możliwości personalizacji, aby idealnie dopasować go do jedynego rowerzysty, który naprawdę się liczy: Ciebie? Gotowe, gotowe, gotowe. REWOLUCYJNE MOŻLIWOŚCI: Technologia GENIE łączy dynamiczną, zabawną jazdę z odczuciem zawieszenia rodem z DH. NAJWYŻSZA KONTROLA: Wyraźnie lepsza przyczepność w porównaniu z „Bike of the Year”, Stumpjumper EVO. GENIE — Latający dywan: Największą innowacją w Stumpjumper 15 Alloy jest GENIE. Ta opracowana przez Specialized (zgłoszona do opatentowania) technologia amortyzatora powietrznego spełnia trzy życzenia każdego rowerzysty: odczucie i kontrolę sprężyny stalowej (coil), lepszą ochronę przed dobiciem niż w standardowym amortyzatorze powietrznym oraz regulowaną platformę dla bardziej zabawowego charakteru jazdy. GENIE łączy liniową sztywność sprężyny coil dla lepszej kontroli w „strefie uderzenia” z progresywną charakterystyką sprężyny powietrznej na końcu skoku, aby zapobiegać dobijaniu. To naprawdę najlepsze z obu światów – coil i powietrze – z dodatkowymi możliwościami regulacji. CO TO ZA UDERZENIE?: Dzięki o 16,3% lepszemu zarządzaniu uderzeniami w porównaniu do tradycyjnego amortyzatora powietrznego, GENIE sprawia, że Stumpjumper 15 zachowuje się jak rower o większym skoku. Na przykład Stumpjumper 15 Alloy (145 mm skoku tylnego) i nasz Enduro (170 mm) wykorzystują po 101 mm skoku do absorpcji siły 1080 N. MAKSYMALNA TRAKCJA: Zaawansowane testy pokazują, że Stumpjumper 15 Alloy z GENIE zapewnia o 57% lepszą trakcję niż standardowy amortyzator powietrzny, dzięki elastycznemu działaniu przypominającemu sprężynę coil, które utrzymuje koło w kontakcie z podłożem przez dłuższy czas. KONIEC Z DOBICIEM: O 39% mniej przypadków dobicia w porównaniu do standardowej sprężyny powietrznej. Dzięki progresywnej charakterystyce w ostatnich 30% skoku, GENIE zmniejsza zarówno częstotliwość, jak i siłę dobić. OPTYMALNA GEOMETRIA: Geometria zapewnia wysokie możliwości, gdy są potrzebne, zwrotność na ciasnych odcinkach oraz efektywność na podjazdach. Szeroki kokpit centruje rowerzystę na rowerze, poprawiając przyczepność i kontrolę w zakrętach. Niski suport, łagodny kąt główki ramy oraz zoptymalizowany offset widelca zapewniają stabilność w trudnym terenie. DOPASOWANY DO CIEBIE: Stumpjumper 15 Alloy oferuje w pełni regulowaną geometrię. Sześć różnych ustawień pozwala dostosować osiągi do każdego stylu jazdy i terenu. Kąt główki ramy oraz wysokość suportu można precyzyjnie regulować dla większej stabilności lub zwrotności. WYBÓR KÓŁ: Dzięki opcjonalnym łącznikom możesz używać dużych kół z przodu i z tyłu lub zastosować tylne koło 27,5", aby uzyskać bardziej zabawowe i dynamiczne prowadzenie. Niezależnie od wyboru, geometria pozostaje bez zmian. ZABIERZ WSZYSTKO ZE SOBĄ: Schowek SWAT 4.0 w dolnej rurze zwiększa przestrzeń na niezbędne rzeczy – to innowacja, której jesteśmy pionierami. NAJWAŻNIEJSZE CECHY RAMY SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 ALLOY: Nowa rama aluminiowa M5 z wbudowanym schowkiem SWAT™ Amortyzator FOX FLOAT Performance z technologią GENIE od Specialized. Amortyzator powietrzny o charakterystyce przypominającej sprężynę coil, z lepszą ochroną przed dobiciem i niezależnie regulowaną progresją w środkowej i końcowej fazie skoku. Dwa tryby: otwarty i zablokowany. Dożywotnia gwarancja na łożyska tylnego zawieszenia dla pierwszego właściciela. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Aluminiowa konstrukcja M5 i tylny trójkąt, geometria trail, integracja SWAT™ Door, regulowany kąt główki ramy, suport gwintowany, wewnętrzne prowadzenie kabli, haki 12x148 mm, uszczelniane łożyska, kompatybilność SRAM UDH, 145 mm skoku Obejma sztycy Aluminium, 38,6 mm SWAT Wewnętrzny schowek SWAT w dolnej rurze Zawieszenie Amortyzator tylny FOX FLOAT Performance z technologią Specialized GENIE, Ride Dynamics Trail Tune, dźwignia 2-pozycyjna z regulacją LSR, S1: 210x52,5 mm, S2–S6: 210x55 mm Szczegóły produktu Identyfikator 221699 Waga Waga 4,31 kg (9 lb, 8,0 oz) Rozmiar ważony S4

Oficjalnie najlepszy rower trailowy roku Stumpjumper 15 został uznany za „Best in Test” przez magazyn Enduro Mountainbike, wyróżniając się wśród najbardziej zaawansowanych rowerów trailowych roku. Dzięki zawieszeniu GENIE oraz swojej zwrotności i wszechstronności, Stumpjumper 15 to rower, który naprawdę dominuje na każdym szlaku. „Stumpjumper 15 z technologią GENIE daje mi zalety roweru o dużym skoku zawieszenia, a także roweru o krótszym skoku – wszystko w jednym.” - Allan Cooke. Stumpjumper 15 eliminuje wszelkie kompromisy w świecie trailu. Pokonywanie dużych przeszkód jak rower z dużym skokiem? Gotowe. Kontrola, zabawa i efektywność jak rower XC? Gotowe. Szerokie możliwości personalizacji, aby dopasować go idealnie do jedynego rowerzysty, który się liczy: do Ciebie? Gotowe, gotowe, gotowe. REWOLUCYJNA ZDOLNOŚĆ: Technologia GENIE łączy dynamiczne, zabawne prowadzenie z uczuciem skoku zawieszenia jak w rowerze downhillowym. NAJWYŻSZA KONTROLA: Wyraźnie lepsza przyczepność niż w „Rowerze Roku”, modelu Stumpjumper EVO. GENIE — latający dywan: Największą innowacją w Stumpjumper 15 jest GENIE. Ta opracowana przez nas, oczekująca na patent technologia zawieszenia powietrznego spełnia trzy życzenia każdego rowerzysty: odczucie i kontrolę sprężyny stalowej, lepszą odporność na dobicie niż standardowe zawieszenie powietrzne oraz regulowaną platformę dla bardziej zabawnego charakteru jazdy. GENIE: Łączy liniową sztywność sprężyny stalowej poprawiającą kontrolę w środkowym zakresie skoku z progresywną charakterystyką sprężyny powietrznej na końcu, aby zapobiegać dobiciom. To naprawdę najlepsze z dwóch światów – coil i air – z dodatkowymi możliwościami regulacji. WIĘCEJ PRZYCZEPNOŚCI: Testy pokazują, że Stumpjumper 15 z GENIE zapewnia o 57% lepszą przyczepność niż standardowe zawieszenie powietrzne, utrzymując koło dłużej w kontakcie z podłożem. MNIEJ DOBIĆ: O 39% mniej przypadków dobicia w porównaniu do standardowej sprężyny powietrznej. Dzięki progresywnej charakterystyce w ostatnich 30% skoku GENIE zmniejsza częstotliwość i siłę dobić. GEOMETRIA: Geometria roweru zapewnia wysoką zdolność w trudnym terenie, zwrotność w wąskich sekcjach oraz efektywność podczas podjazdów. Szeroki kokpit poprawia kontrolę i stabilność w zakrętach. Niski suport, łagodny kąt główki ramy oraz zoptymalizowany offset widelca zwiększają stabilność na technicznych trasach. DOSTOSUJ DO SIEBIE: Stumpjumper 15 oferuje sześć różnych ustawień geometrii, pozwalając idealnie dopasować rower do stylu jazdy i terenu. WYBÓR KÓŁ: Dzięki linkom aftermarket możesz wybrać koła 29" z przodu i z tyłu lub 27,5" z tyłu dla bardziej zabawnej jazdy. Geometria pozostaje bez zmian. SWAT: Schowek SWAT 4.0 w dolnej rurze zwiększa miejsce na przechowywanie. NAJWAŻNIEJSZE CECHY SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 COMP: Lekka rama karbonowa FACT 11m Wytrzymałe aluminiowe koła z uszczelnionymi łożyskami Amortyzator FOX FLOAT Performance z technologią GENIE Widelec FOX FLOAT 36 Rhythm z tłumikiem GRIP Napęd SRAM Eagle T-Type AXS Hamulce SRAM Maven Bronze 4-tłoczkowe Sztyca regulowana X-Fusion Manic Dożywotnia gwarancja na łożyska dla pierwszego właściciela Kompatybilny wyłącznie z napędami elektronicznymi SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: karbon FACT 11m, geometria trail, integracja SWAT™, regulacja kąta główki ramy, suport BSA, wewnętrzne prowadzenie linek, oś 12x148 mm, kompatybilność UDH, skok 145 mm Obejma sztycy: aluminium, 38.6 mm SWAT: SWAT 4.0 – wewnętrzny schowek w ramie Amortyzator: FOX FLOAT Performance z technologią GENIE, Ride Dynamics, 2-pozycyjna dźwignia, S1: 210x52.5 mm, S2-S6: 210x55 mm Widelec: FOX FLOAT 36 Rhythm, tłumik GRIP, oś 15x110 mm, offset 44 mm, S1: 140 mm, S2-S6: 150 mm Hamulce przód: SRAM Maven Bronze, 4-tłoczkowe, tarcza 200 mm Hamulce tył: SRAM Maven Bronze, S1-S2: 180 mm, S3-S6: 200 mm Manetki: SRAM AXS POD Controller Przerzutka tylna: SRAM S1000 Eagle Transmission Kaseta: SRAM XS-1270, 12 biegów, 10-52T Łańcuch: SRAM GX Eagle Transmission Korba: SRAM S1000, 32T Suport: SRAM DUB, BSA 73 mm Koła: aluminium, tubeless ready, szerokość wewnętrzna 30 mm Piasty: Specialized, oś 15x110 mm przód, 12x148 mm tył Opony: Butcher przód, Eliminator tył Kierownica: Specialized aluminium Chwyty: Specialized Trail Grips Siodełko: Bridge Comp Sztyca: X-Fusion Manic Waga: 14.87 kg Testowany rozmiar: S4

Prologo Recycle 160 PAS to siodełko unisex stworzone dla osób poszukujących najwyższego komfortu oraz dbających o środowisko. Podstawa z tworzywa PP oraz szyny ze stali o średnicy 7 mm są częściowo wykonane z materiałów z recyklingu, bez kompromisów w zakresie wytrzymałości i trwałości. Konstrukcja V-Shape zwiększa powierzchnię podparcia i redukuje punkty nacisku w obszarze przednim/krocza, natomiast centralny kanał PAS ogranicza skoki ciśnienia i uczucie drętwienia, poprawiając krążenie. Wersja 160 mm oferuje zwiększone wypełnienie po bokach oraz w górnej części, co czyni ją idealną dla osób o szerszej miednicy, wyższym BMI lub dla tych, którzy oczekują jeszcze większego komfortu. Kształt Semi-Round, wymiary 255x160 mm, kolor czarny. SIODŁO PROLOGO AKERO R RECYCLED 160 PAS STAL CZARNE – GŁÓWNE CECHY: Recycle: podstawa z tworzywa PP oraz nowe szyny stalowe są częściowo wykonane z materiałów z recyklingu. PAS (Perineal Area System): specjalnie zaprojektowany kanał eliminujący punkty nacisku i drętwienie oraz poprawiający przepływ krwi. V-Shape: zapewnia eliminację punktów nacisku w obszarze przednim/krocza, większą powierzchnię podparcia i lepszą stabilność. Wersja 160 posiada zwiększone wypełnienie po bokach i w górnej części i jest idealna dla: rowerzystów z większym rozstawem kości kulszowych, osób z wyższym BMI oraz dla tych, którzy szukają jeszcze większego komfortu. Kształt siodła: Semi-Round Unisex Szyny: stal (7 mm) Wymiary: 255x160 mm

W ODI jesteśmy zaangażowani w przekraczanie granic. Gdy pojawiła się możliwość współpracy z Bjornem przy tworzeniu zrównoważonego chwytu bez kompromisów w zakresie wydajności, natychmiast z niej skorzystaliśmy. Z dumą prezentujemy efekt tej współpracy – chwyt tak estetyczny, że trudno uwierzyć, iż został wykonany z odpadów produkcyjnych innych chwytów. Nowe chwyty Bjorn v2.1 Lock-On są produkowane w 100% z przemysłowego TPE pochodzącego z recyklingu, zbieranego i przetwarzanego wewnętrznie, aby zapewnić stałą jakość i przyczynić się do redukcji odpadów. Dzięki wysokiej jakości materiałów stosowanych w naszej początkowej produkcji, materiał zachowuje ponad 95% swojej pierwotnej trwałości i miękkości w dotyku. Chwyty zostały również zaprojektowane tak, aby zwiększyć komfort w punktach kontaktu, dzięki teksturowanym strefom oraz przesuniętej konstrukcji po stronie dłoni dla lepszej amortyzacji, a także specjalnemu profilowi na spodzie chwytu dla wygodniejszego ułożenia kciuka podczas jazdy. Wszystko to uzupełnia autorski system Lock-On v2.1 firmy ODI, zapewniający łatwy montaż i w 100% pewne mocowanie chwytów. Kto by pomyślał, że zrównoważony rozwój może być tak przyjemny. CHWYTY ODI MTB LOCK-ON BJORN V2.1 135MM – GŁÓWNE CECHY: Przesunięta konstrukcja zapewniająca dodatkową amortyzację tam, gdzie jest najbardziej potrzebna JEDNA OBEJMA – system Lock-On w wersji 2.1 Wykonane z opatentowanego materiału kompozytowego z recyklingu Miękkie i wygodne zakończenia dla dłoni – wzmocnione dla większej trwałości

Z przyjemnością ogłaszamy najnowsze uzupełnienie serii chwytów ODI Lock-On v2.1: chwyty Reflex. Dzięki ponad 40-letniemu doświadczeniu w produkcji wysokowydajnych chwytów oraz opiniom naszej szerokiej sieci czołowych kolarzy z całego świata, chwyty Reflex zostały zaprojektowane tak, aby zmniejszać wstrząsy i drgania przenoszone na dłonie rowerzysty, umożliwiając dłuższą jazdę przy mniejszym bólu i zmęczeniu. CHWYTY ODI LOCK-ON REFLEX XL V2.1 135MM – GŁÓWNE CECHY: Duży / bardzo duży profil / średnia mieszanka (średnica 34,5 mm) System pojedynczego blokowania V2.1 zapewnia większą powierzchnię chwytu Wzmocnione i wytrzymałe zakończenia Miękkie i elastyczne żebrowanie w obszarze kciuka zapewnia absorpcję wstrząsów Wyściełana górna część chwytu dla doskonałego tłumienia drgań Wzór w kształcie plastra miodu z powiększonym górnym żebrem, dopasowujący się do punktów zgięcia palców, zapewniając lepszą kontrolę i bardziej ergonomiczne odczucie

Uszczelniacz tubeless JUICE LUBES akcesorium uszczelniacz tubeless 140ml to idealny towarzysz dla tych, którzy chcą jeździć bez obaw, minimalizując ryzyko przebicia i utraty powietrza. Zaprojektowany dla miłośników jazdy na MTB, gravel lub drogowych rowerach, ten uszczelniacz działa szybko i skutecznie, uszczelniając małe nacięcia i dziury podczas jazdy. Format 140 ml jest doskonały zarówno do użytku domowego, jak i do noszenia w torbie lub plecaku, dzięki czemu zawsze masz gotową do użycia dolewkę. Łatwy w użyciu, czysty i niezawodny – to właściwy wybór dla tych, którzy szukają wydajności i praktyczności w jednym produkcie. Główne cechy JUICE LUBES akcesorium uszczelniacz tubeless 140ml: Uszczelniacz specjalny do systemów tubeless, idealny dla MTB, gravel i rowerów szosowych Kompaktowy format 140 ml, praktyczny do przenoszenia i idealny do szybkich uzupełnień Zaplanowany do szybkiego uszczelniania małych dziur i nacięć w oponie Pomaga utrzymać stabilniejsze ciśnienie w oponach przez dłuższy czas Łatwy do nałożenia przez zawór lub bezpośrednio do opony Idealne rozwiązanie do zmniejszenia ryzyka przebicia podczas wyjazdów Produkt sygnowany przez juice lube, specjalistę w pielęgnacji i konserwacji rowerów

JUICE LUBES detergente bike cleaner 500ml è il compagno ideale per chi vuole una bici sempre pulita e brillante, senza perdere tempo e senza rovinare le superfici. Nato per l’uso intensivo di chi pedala su strada, gravel o in MTB, questo detergente scioglie rapidamente fango, polvere e sporco ostinato, lasciando telaio, ruote e componenti come nuovi. La sua formula è studiata per essere efficace ma delicata, così puoi usarlo spesso, anche dopo ogni uscita, mantenendo la tua bici in perfette condizioni e pronta per la prossima avventura. JUICE LUBES DIRT JUICE BOSS ODTEŁUSZCZACZ DO ŁAŃCUCHA 500ML main features: Detergente specifico per bici, ideale per strada, gravel e MTB Formula efficace contro fango, polvere, grasso leggero e sporco quotidiano Delicato su vernici, adesivi e finiture del telaio Adatto per telaio, ruote, forcella, manubrio e componenti vari Facile da usare: spruzza, lascia agire e risciacqua Formato da 500 ml, pratico da tenere in garage o da portare in trasferta Ideale per la manutenzione regolare dopo ogni uscita Prodotto del marchio Juice Lube, specializzato in cura e manutenzione bici

JUICE LUBES ochronny spray JL69 400ml. to Twój idealny sojusznik, aby rower był zawsze płynny, chroniony i gotowy na pokonywanie kilometrów, zarówno na drodze, jak i na najbardziej błotnistych szlakach. Stworzony dla tych, którzy używają roweru w każdych warunkach, ten środek ochronny penetruje głęboko, wypędza wilgoć i tworzy trwałą barierę przeciwko rdzy i korozji. Idealny po myciu lub po mokrej przejażdżce, JL69 pozostawia metalowe części czyste, chronione i z lekkim działaniem smarującym, pomagając zapobiegać skrzypieniu i zacinaniu się. Łatwy w użyciu dzięki praktycznej butelce w sprayu o pojemności 400 ml, jest niezbędnym produktem w zestawie konserwacyjnym każdego wymagającego rowerzysty. Główne cechy JUICE LUBES SPRAY OCHRONNY PRZECIW RDZY 400 ML: Wielofunkcyjny środek ochronny specjalnie dla rowerów, idealny do użycia na drogach, MTB i gravel Działanie hydrofobowe: usuwa wilgoć z komponentów i szczelin Tworzy ochronną barierę przeciwko rdzy i korozji Penetruje głęboko, aby odblokować części lekko zacięte i zapobiegać skrzypieniu Odpowiedni do metalowych części, śrub, linek zewnętrznych oraz wystawionych komponentów Idealny po myciu lub po przejażdżkach w deszczu i błocie Praktyczne opakowanie w sprayu 400 ml, łatwe do aplikacji Produkt marki specjalistycznej Juice Lube, zaprojektowany do konserwacji rowerów

JUICE LUBES akcesorium opakowanie oleju mineralnego do hamulców 130 ml to idealny towarzysz, aby utrzymać układ hamulcowy Twojego roweru zawsze wydajny, mocny i niezawodny. Zaprojektowany dla tych, którzy lubią dbać o swój rower w prosty i precyzyjny sposób, ten olej mineralny jest idealny zarówno dla miłośników majsterkowania, jak i dla najbardziej wymagających mechaników. Jakość JUICE LUBES gwarantuje stałe smarowanie i zawsze gotową reakcję hamulca, zmniejszając zużycie komponentów i zapewniając czystą i bezpieczną konserwację. Praktyczne opakowanie 130 ml jest idealne do kilku zabiegów odpowietrzania i uzupełniania, bez marnotrawstwa i z maksymalną wygodą w warsztacie lub w domu. Główne cechy JUICE LUBES OLEJ MINERALNY DO HAMULCÓW 130 ML: Specjalistyczny olej mineralny do układów hamulcowych tarczowych Praktyczne i poręczne opakowanie 130 ml do użytku domowego lub warsztatowego Kompatybilny z hamulcami wymagającymi oleju mineralnego (nieodpowiedni do systemów DOT) Zapewnia płynne, stałe i reaktywne hamowanie Pomaga zmniejszyć zużycie i wydłużyć żywotność układu hamulcowego Idealny do operacji odpowietrzania i uzupełniania oleju hamulcowego Jakość i niezawodność sygnowane przez JUICE LUBES

Uszczelniacz tubeless JUICE LUBES akcesorium uszczelniające tubeless 500ml jest idealnym towarzyszem dla tych, którzy chcą jeździć bez zmartwień, zarówno na drodze, jak i w terenie. Zaprojektowany, aby niezawodnie działać z nowoczesnymi systemami tubeless, szybko uszczelnia dziury i małe rozerwania, pozwalając kontynuować jazdę bez konieczności zatrzymywania się na naprawę opony. Formuła jest stworzona, aby zapewnić trwałą ochronę, minimalizując utratę powietrza i utrzymując ciśnienie bardziej stabilnym przez dłuższy czas. Praktyczna pojemność 500 ml jest idealna dla tych, którzy mają więcej rowerów lub chcą zawsze mieć zapas gotowy w warsztacie lub garażu. Prosty w użyciu, skuteczny i zaprojektowany z myślą o rowerzystach, którzy nie chcą kompromisów między osiągami a niezawodnością. Główne cechy JUICE LUBES USZCZELNIACZ DO OPON TUBELESS 500 ML: Specjalistyczny uszczelniacz do systemów tubeless na drodze, MTB i gravel Format 500 ml idealny do regularnego użycia i do wielu kół Szybko uszczelnia małe dziury i mikrorozerwania opony Pomaga utrzymać stabilne ciśnienie, zmniejszając utratę powietrza Kompatybilny z większością opon i obręczy tubeless-ready Łatwy do aplikacji przez wentyl lub bezpośrednio do opony Idealny zarówno dla amatorów, jak i wymagających rowerzystów i zawodowców

JUICE LUBES detergente spray do hamulców tarczowych 600ml to Twój idealny sprzymierzeniec w utrzymaniu układu hamulcowego zawsze czystym, silnym i cichym. Zaprojektowany, aby szybko usuwać brud, olej, smar i pozostałości okładzin, ten specjalistyczny spray do hamulców tarczowych pomaga odzyskać pełną modulację i siłę hamowania, minimalizując uciążliwe piski. Idealny dla osób jeżdżących codziennie na rowerze, do jazdy trailowej, enduro czy szosowej, detergent JUICE LUBES działa w kilka chwil, szybko odparowuje i pozostawia tarcze gotowe do użycia, bez pozostałości. Produkt praktyczny, skuteczny i zaprojektowany dla tych, którzy chcą stałych osiągów i łatwej konserwacji, zarówno w warsztacie, jak i bezpośrednio w terenie. Główne cechy JUICE LUBES ODTŁUSZCZACZ DO HAMULCÓW 600ML: Specjalistyczny detergent do układów hamulcowych tarcz rowerowych Formuła opracowana tak, aby szybko usuwać olej, smar, kurz i zanieczyszczenia z rotorów Pomaga zmniejszyć piski i wibracje, poprawiając moc oraz modulację hamowania Szybkie odparowywanie, które nie pozostawia pozostałości na tarczach Możliwość stosowania na rotory i zaciski hamulcowe, kompatybilny z większością systemów hamulcowych Opakowanie spray 600 ml, idealne do regularnej i trwałej konserwacji Łatwy w aplikacji, idealny zarówno do użytku domowego, jak i profesjonalnych warsztatów Produkt marki Juice Lube, specjalizującej się w pielęgnacji i konserwacji rowerów