Wyprzedaże letnie

TYLNY BAGAŻNIK TOPEAK MTX BEAMRACK E-TYPE (DO RAM ŚREDNICH) Tylni bagażnik MTX BeamRack E-Type marki Topeak jest przeznaczony do ram średnich i oferuje idealne rozwiązanie do przewożenia ładunków podczas rowerowych wypraw. Wyposażony w system MTX QuickTrack umożliwia szybkie przypinanie i odpinanie toreb i accessori, zapewniając wygodę i elastyczność podczas podróży. Dzięki ładowności do 25 kg ten bagażnik jest solidny i wytrzymały, gwarantując, że możesz bezpiecznie i niezawodnie przewozić tutto, czego potrzebujesz. TYLNY BAGAŻNIK TOPEAK MTX BEAMRACK E-TYPE (DO RAM ŚREDNICH) GŁÓWNE CECHY: Przeznaczony do ram średnich, zapewnia optymalne dopasowanie do różnych rowerów Wyposażony w system MTX QuickTrack dla szybkiego montażu i demontażu toreb i accessori Ładowność do 25 kg, idealny do bezpiecznego przewożenia ciężkich ładunków Solidny i wytrzymały, gwarantuje długą żywotność i niezawodność podczas intensywnego użytkowania KOD ARTYKUŁU: TKTA2096E

MUC-OFF METAL POLISH 100ML Środek do polerowania MUC-OFF METAL POLISH 100ML jest perfetto do stosowania na powierzchniach takich jak chrom, aluminium, mosiądz i stal. Specjalna formula non pozostawia żadnych pozostałości i nie pozwala, aby brud się przyczepiał. MUC-OFF METAL POLISH 100ML GŁÓWNE CECHY: Perfetto do czyszczenia powierzchni z chromu, aluminium, mosiądzu i stali. Formula przeciwpyłowa. Non zawiera rozpuszczalników ani amoniaku. Do użycia z ściereczką. KOD ARTYKUŁU MO-C-632

OPONA PIRELLI 700X28 P ZERO ROAD TLR Pirelli rozszerza rodzinę P ZERO™, wprowadzając swoją najbardziej uniwersalną oponę, typu tube-type, z mieszanką Evo Compound i karkasem TechBELT, aby zapewnić buona ochronę przed przebiciami oraz cenione cechy niezawodności i komfortu, przy jednoczesnym zachowaniu niskiej wagi. P ZERO™ ROAD to idealne rozwiązanie dla kolarzy poszukujących zrównoważonych osiągów (all-round performance). OPONA PIRELLI 700X28 P ZERO ROAD TLR GŁÓWNE CECHY: Tubeless ready Karkas: 120 TPI Mieszanka Evo Compound. TECHNOLOGIA: EVO Compound: Mieszanka szosowa EVO Compound obejmuje wszystkie te cechy techniczne, które sprawiają, że opona nadaje się do każdego zastosowania, dzięki buona odporności na toczenie, doskonałej przyczepności także na mokrym oraz dobremu przebiegowi. Z połączenia tych cech została nata EVOCompound, niezawodny sojusznik o wszechstronnym zachowaniu w każdych warunkach: najbardziej zrównoważony kompromis między performance a trwałością. EVO Compound jest przeznaczona wyłącznie dla gamma P ZERO™. Tubeless Ready: Opony Tubeless Ready mogą być używane zarówno z dętką, jak i bez niej, poprzez zastosowanie płynu uszczelniającego. Zapewniają one także rowerzystom wiele korzyści, w tym niższe opory toczenia w porównaniu z oponami z dętką, możliwość jazdy na bardzo niskich ciśnieniach, zwiększając w ten sposób grip oferowany przez oponę, a także zdolność do zmniejszenia liczby przebić dzięki braku dętki. SPECYFIKACJE TECHNICZNE Typ: składana Misura: 700x28 Etrto: 28-622 Tpi: 127 Ciśnienie: 6 - 8 bar (87 - 116 psi) Rzeczywista waga: 358 g CODICE ARTICOLO: 4114300

WSPORNIK KIEROWNICY SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL7 31,8 12 DEGREE Wspornik kierownicy do Specialized S-Works Tarmac, dedykowany do zintegrowanej kierownicy nowego Tarmac SL7. Wspornik jest wyposażony w płytkę do montażu licznika rowerowego. Nachylenie ku górze o 12°. WSPORNIK KIEROWNICY SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL7 31,8 12 DEGREE GŁÓWNE CECHY: Wspornik kierownicy dedykowany do Specialized S-Works Tarmac SL7. Kompatybilny z nowym zintegrowanym kokpitem Tarmac SL7. Płytka do montażu licznika rowerowego. Nachylenie ku górze 12 stopni. Waga (około) 155 g (100 mm). Kompatybilny z innymi rowerami szosowymi z rurą sterową 1/8. NB: integracja przewodów nie będzie możliwa jak w Tarmac SL7.

PRZEDNIE KOŁO SPECIALIZED CLX II 700C Dzięki nowym kołom Alpinist CLX II poczujesz, jak Twój rower „przyjmuje vita”, dzięki najlżejszym obręczom pod oponę, jakie kiedykolwiek stworzyliśmy. Eksplozywne przyspieszenie, magia w zakrętach, doskonałe zachowanie na zniszczonych drogach, tutto to z osiągami systemu bezdętkowego. Na podjazdach te koła nie mają ani grama za dużo, ponieważ perfekcję osiąga się wtedy, gdy nie można już nic więcej usunąć. Sama lekkość nie wystarcza, aby uzyskać reaktywność i zwrotność kół Alpinist CLX II tubeless. Para została zaprojektowana jako system, a nasi inżynierowie przetestowali każdy jej element – i mozzi, obręcze, szprychy – a rozwój zaczynał się od opon tubeless. Efektem jest zestaw kół o masie 1250 gramów, z niezrównaną jakością jazdy. Profil zęba obręczy Alpinist CLX II (który pozwala osiągnąć ciśnienie 110 psi, jeśli właśnie tego chcesz) zapewnia perfekcyjną szczelność opony i łatwy montaż. Tutto to w lekkim zestawie kół, który pod względem wytrzymałości przewyższa quasi dwukrotnie obecne standardy. Nowe i mozzi AF są o 50 gramów lżejsze od poprzednich i mozzi Alpinist CLX. Łożyska to SINC Ceramic, wnętrze DT Swiss EXP. PRZEDNIE KOŁO SPECIALIZED CLX II 700C GŁÓWNE CECHY: Obręcz: Alpinist CLX Carbon pod oponę, 700c, hamulec tarczowy, tubeless dettagli obręczy: Głębokość 33 mm, szerokość zewnętrzna 27 mm, szerokość wewnętrzna 21 mm Mozzo Roval Light Hub (LFD13/LF14R) Center Lock, wnętrze DT Swiss 180 Ratchet EXP 36t (10 degs), 100x12 mm i 142x12 mm, bębenek wolnobiegu Shim. RD. 11SP HG Łożyska DT Swiss SINC Ceramic Szprychy DT Swiss Aerolite T-head, przód radialne/one-cross (2:1) 21 szprych strona napędowa 276 mm, strona przeciwna 290 mm – tył one-cross/two-cross (2:1), strona napędowa 288 mm, strona przeciwna 286 mm Nypelki DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14 mm Opony: szerokość 24 mm – 38 mm / Maksymalne ciśnienie: 24 mm–35 mm: tubeless (110 psi) z dętką (130 psi) / 36 mm–38 mm: tubeless (60 psi) z dętką (60 psi) Masa pary 1 265 g, przód 571 g, tył 694 g (wraz z taśmą i zaworem tubeless 15 g) Składane ręcznie extra: taśma na obręcze Roval, zestaw szprycha i nypel Maksymalne obciążenie 125 kg KOD ARTYKUŁU 30022-5401

OPONA PIRELLI CINTURATO CROSS H - 700x33 Opona Pirelli Tyre CINTURATO CROSS H - 700x33, black, Techwall gravel, dzięki niskiemu profilowi bieżnika i bardzo gęsto rozmieszczonym klockom, zapewnia optymalne toczenie. La forma bocznych klocków gwarantuje doskonałą przyczepność na fondi szutrowych, co czyni ją idealną na twarde i zwarte nawierzchnie. główne cechy: Niski profil bieżnika i bardzo gęsto rozmieszczone klocki zapewniające płynne toczenie La forma bocznych klocków gwarantuje przyczepność na fondi szutrowych Idealna do twardych i zwartych nawierzchni

KOSZULKA FOX DEFEND THERMAL Z DŁUGIM RĘKAWEM Koszulka z długim rękawem Defend Thermal, z elastyczną tkaniną z rowkami, zapewnia izolację, mniejszą wagę i odprowadzanie wilgoci, utrzymując ciało w cieple i suchości. Nylonowa powłoka DWR na łokciach i dłuższy tył zwiększają odporność na ścieranie, a luźny krój pozwala założyć ochraniacze na łokcie za każdym razem, gdy chcesz przekraczać swoje granice. KOSZULKA FOX DEFEND THERMAL Z DŁUGIM RĘKAWEM GŁÓWNE CECHY: Koszulka z lekką izolacją, idealna na chłodne poranki, kiedy zwykła koszulka to za mało Elastyczna tkanina z rowkami zapewnia izolację, mniejszą wagę i odprowadzanie wilgoci Łokcie z nylonową powłoką DWR i dłuższy tył zwiększają odporność na ścieranie Luźny krój kompatybilny z ochraniaczami na łokcie Model wykonany z tkaniny z recyklingu 72% poliester, 19% poliamidowy nylon, 9% elastan KOD ARTYKUŁU: 30994-053-S (Rozm. S; Kolor: Purple)

KOSZULKA CASTELLI DONNA VOLARE LS JERSEY VOLARE LS JERSEY to damska koszulka termiczna, która łączy wysoki poziom ciepła z doskonałym odprowadzaniem wilgoci, a grafika została zaprojektowana tak, aby wyglądała perfetto samodzielnie lub pod kamizelką Perfetto lub Aria. Koszulka wykonana jest z materiału Warmer, aby chronić przed chłodem jesieni, i posiada trzy tylne kieszenie na drobne przedmioty osobiste. Zamek YKK® Vislon® jest łatwy do otwierania/zamykania, a silikonowa taśma utrzymuje koszulkę stabilnie na miejscu. KOSZULKA CASTELLI DONNA VOLARE LS JERSEY GŁÓWNE CECHY: Maksymalne ciepło dzięki drukowanej wersji naszego poliestrowego materiału Warmer z wewnętrzną warstwą z drapanego polaru. Zamek YKK® Vislon® z ochronną patką w górnej części. 3 zewnętrzne kieszenie tylne. Odblaskowa lamówka. Waga: 278 g. Temperatura:13°C - 18°C. Dopasowanie: komfortowe. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY KLATKA PIERSIOWA VITA XS 79 CM 63 CM S 84 CM 68 CM M 89 CM 73 CM L 94 CM 78 CM XL 99 CM 83 CM KOD ARTYKUŁU 4522547-014-XS (Rozm. XS - Kolor: CYCLAMEN/WHITE-PINK FLUO) / 4522547-014-S (Rozm. S - Kolor: CYCLAMEN/WHITE-PINK FLUO) / 4522547-014-M (Rozm. M - Kolor: CYCLAMEN/WHITE-PINK FLUO)

TYLNY HAMULEC TARCZOWY SHIMANO XTR 4 TŁOCZKI Tylni hamulec tarczowy perfetto do cross-country i enduro. Mocny i wydajny układ hamulcowy z dźwignią z włókna węglowego i korpusem pompy z magnezu, zaciskiem z aluminium oraz tłoczkami ceramicznymi. Klocki w zestawie, układ już odpowietrzony i gotowy do użycia. TYLNY HAMULEC TARCZOWY SHIMANO XTR 4 TŁOCZKI GŁÓWNE CECHY: Dźwignie z włókna węglowego. Korpus pompy z magnezu. Zacisk z aluminium i tłoczek ceramiczny. Mocowanie dźwigni z obejmą w technologii I-spec. Długość przewodu: 1700 mm. Technologia Servowave. Zalecany olej mineralny. Układ już odpowietrzony i gotowy do użycia. Klocki w zestawie. KOD ARTYKUŁU IM9120JRRXSA170

RAMA SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 Dwie dekady temu stworzyliśmy kategorię Road Endurance, udowadniając, że ergonomia poprawia osiągi. Dziś Roubaix SL8 z wkładem Future Shock 3.0 jest lżejsza, szybsza i bardziej komfortowa niż jakikolwiek inny rower szosowy. La strada może być piekielna pod Twoimi oponami, ale w sella na nowej Roubaix będzie jak w raju. RAMA SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 główne cechy: TŁUMIENIE WIBRACJI: Wkład Future Shock 3.0 to nowa stella na firmamencie, bardziej regulowana i wytrzymała. Niezależnie od pozycji w sella, każdy kolarz może korzystać z 20 mm skoku, bez tarcia, pomiędzy mostkiem a rurą sterową. Dłonie na kierownicy pozostają stabilne, zapewniając płynniejszą jazdę z większą kontrolą, aby być szybszym, bezpieczniejszym i pewniejszym siebie. Konstrukcja z obniżonym zaciskiem odsłania większą część sztycy, aby zwiększyć jej ugięcie. Sztyca Pavé „kontroluje” ten ruch dla optymalnego tłumienia wibracji w płaszczyźnie pionowej. Te dwie rzeczy razem tworzą technologię „AfterShock”, a w połączeniu ze sztywnym tylnym trójkątem Roubaix zapewniają płynną jazdę bez kompromisów w zakresie efektywności. Roubaix SL8 to najbardziej komfortowy rower szosowy, jaki kiedykolwiek testował nasz Ride Science Team – zmniejsza uderzenia przenoszone na kierownicę o 53% w porównaniu z innymi rowerami tej kategorii. Dzięki wkładowi Future Shock 3.0 koło przelatuje nad przeszkodą, podczas gdy kolarz pozostaje stabile i utrzymuje tor jazdy na nierównej nawierzchni. Zwykle widelec ugina się do tyłu przy uderzeniu, powodując utratę prędkości. To naukowo udowodnione – większy komfort oznacza większą prędkość. POJEMNOŚĆ / MOŻLIWOŚCI: Roubaix była pionierem geometrii endurance, dając Ci wrażenie pedałowania „w środku” roweru, non „na” rowerze. Dzięki temu nacisk na dłonie, ramiona i barki maleje, zapewniając Ci możliwości i pewność na każdej drodze. Dzięki prześwitowi na opony o szerokości do 38c/40 mm ten endurance road bike zapewnia wyjątkową trakcję na zniszczonych drogach lub szutrze. Dzięki lekkim i wydajnym oponom Specialized ta zwiększona szerokość nie ma żadnych wad. Roubaix sprawia, że chce się spędzać długie dni w sella, więc wyposażyliśmy ją we wszystko, co może być potrzebne podczas rowerowych przygód – trzy mocowania na koszyki na bidon, mocowanie torby na górnej rurze oraz przygotowanie pod ewentualne błotniki. Pozostaje tylko ruszyć w drogę! OSIĄGI: Nowa Roubaix SL8 jest najbardziej aerodynamiczna w swojej kategorii, dzięki nowym profilom rur wygenerowanym przez naszą Free Foil Library oraz obniżonym tylnym widełkom. Wykorzystując projekt Aethos – najlżejszego szosowego roweru produkowanego seryjnie – stworzyliśmy nową ramę, która waży zaledwie 825 gramów, z karbonu FACT 12r i jest o 50 gramów lżejsza od poprzedniej. Żaden inny rower w tej kategorii nie jest szybszy ani lżejszy niż nowa Roubaix. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Rama FACT 12R, Rider First Engineered™ (RFE), rury FreeFoil Shape Library, gwintowany BB, oś przelotowa 12x142 mm, hamulce tarczowe flat-mount Zawieszenie Widelec Future Shock 3.3 z Smooth Boot, FACT Carbon 12x100 mm, oś przelotowa, hamulce tarczowe flat-mount Cockpit Sztyca S-Works Pave Seat post Zacisk sella Ukryty zacisk typu drop Waga Waga 2,11 kg (4 lb, 10,4 oz) Misura ważona 56

SPODENKI ENDURA GV500 FOYLE BAGGY SHORT SPODENKI ENDURA GV500 FOYLE BAGGY SHORT zostały zaprojektowane do noszenia razem z bokserkami z wkładką clickfast. Są idealne dla osób jeżdżących off-road na rowerze gravel. Wykonane są z technicznej, elastycznej i oddychającej tkaniny, a krój jest slim. Otwory na udach umożliwiają dostęp do kieszeni wewnętrznej spodenki z szelkami, a także zapewniają wentylację. SPODENKI ENDURA GV500 FOYLE BAGGY SHORT GŁÓWNE CECHY: Wykonane z lekkiej i elastycznej tkaniny. Wewnętrzny pas podszyty siateczką, z silikonową wstawką dla zmniejszenia zsuwania się. Regulowane w talii paski z elastycznym zapięciem na Velcro. Przednie kieszenie na zamek z siateczkowymi wstawkami zapewniającymi wentylację. Perforowane, wycinane laserowo otwory wentylacyjne. Otwory na udach z zamkiem błyskawicznym, które pełnią także funkcję otworów wentylacyjnych. Kompatybilne z bokserkami clickfast. KOD ARTYKUŁU E8112BK / E8112GO

KOMANDA ZMIANY BIEGÓW PRAWA SHIMANO DEORE 11V Manetka zmiany biegów Shimano z szybkim dostępem i reaktywnym działaniem dźwigni dla maksymalnej płynności i kontroli na wszystkich trasach. KOMANDA ZMIANY BIEGÓW PRAWA SHIMANO DEORE 11V GŁÓWNE CECHY: Montowana na rowerach MTB. 11 przełożeń. Mocowanie: obejma. Wskaźnik przełożenia: tak. Kompatybilność I-Spec: nie. KOD ARTYKUŁU ISLM5100RAP

MARSUPIO FOX LUMBAR HYDRATATION PACK Marsupio Fox, praktyczny i poco zajmujący miejsce, który pozwala zabrać ze sobą wszystkie niezbędne przedmioty na dzień spędzony na in sella własnego roweru. Wykonany z tkaniny odprowadzającej wilgoć, która utrzymuje skórę świeżą i suchą. Możliwość zabrania ze sobą dwóch borracce. MARSUPIO FOX LUMBAR HYDRATATION PACK GŁÓWNE CECHY: Zbiornik HydraPak o pojemności dwóch litrów i minimalnych rozmiarach. Główna komora o pojemności sześciu litrów z separatorem, aby utrzymać porządek w niezbędnych przedmiotach. Składany portaborracce zapewniający dodatkowy zapas nawodnienia. Praktyczny organizer na narzędzia z przegrodami. Tkanina odprowadzająca wilgoć w kontakcie ze skórą, aby utrzymać ją świeżą i suchą. Dettagli odblaskowe poprawiające widoczność. KOD ARTYKUŁU 28929-001 (Kolor: Black) / 28929-031 (Kolor: Green Camo)

CORONA SHIMANO 105 39D Corona 39D-MW FC-R7000 Czarna

ROWER CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71 TEAM Wyższa performance. Nasza najlepsza konstrukcja z włókna węglowego, Serie 0, montaż identyczny jak w zespole oraz fanatyczna dbałość o dettagli: znajdziesz to wszystko w SuperSix EVO LAB71 EF Pro Cycling Team Edition.W świecie w ciągłej zmianie jedna rzecz, na którą zawsze możesz liczyć, to fakt, że zespoły EF Pro Cycling mają naj bardziej HOT rowery w peletonie. To jest vera replika roweru zespołu 2025, ten sam rower, na którym ekipy EF Education-EasyPost i EF Education – Oatly ścigają się w najważniejszych wyścigach świata. Zbudowany na ultralekiej ramie z włókna węglowego Serie 0, z Shimano Dura-Ace Di2 9200, karbonową korbą FSA K-Force Team Edition, naszym jednoczęściowym karbonowym kokpitem SystemBar R-One oraz kołami Vision Metron 60 SL, jest to maszyna, która podniesie twoje osiągi i rozpali twoją anima. Najlżejsza spośród szybkich 770 gramów. To niezwykle mała masa jak na ramę w rozmiarze 56 cm, w pełni lakierowaną i gotową do montażu. Jak na ramę o takiej aerodynamice to po prostu niesamowite. Nasza nowa konstrukcja włókna węglowego Serie 0 użyta w SuperSix EVO LAB71 wykorzystuje zaawansowane włókno węglowe oraz warstwę nano-żywicy, która zapewnia wyjątkowe właściwości wytrzymałości na rozciąganie i ściskanie, umożliwiając naszym inżynierom osiągnięcie więcej przy mniejszej ilości materiału. Rezultatem jest większa prędkość przy mniejszej liczbie watów. Najszybsza spośród lekkich Jeśli chodzi o opór aerodynamiczny, nowa SuperSix EVO nie jest tylko jednym z najszybszych lekkich rowerów szosowych na rynku, to jeden z najszybszych rowerów szosowych w ogóle. Jej przeprojektowane kształty rur i w pełni zintegrowany design redukują opór o 12 watów względem naszego poprzedniego modelu przy 45 km/h, czyniąc ją szybszą niż wiele rowerów „aero”, a przy tym ważącą nawet o kilogram mniej. Lekki czy aerodynamiczny? Adesso nie musisz już wybierać. Wyrzeźbiona przez prędkość Co się dzieje, gdy projektujesz kompletny rower, a nie tylko ramę? Powstaje elegancki design wraz z zintegrowaną aerodynamiką. Rama, widelec, kierownica, koła i sztyca podsiodłowa są zaprojektowane jako jeden system, zapewniając znacznie wyższą efektywność aerodynamiczną niż podejście fragmentaryczne. Wyższy design napędzany wyższą performance. Dettagli, które przyciągają wzrok. Prędkość, którą możesz poczuć. Nadnaturalne prowadzenie Sposób, w jaki SuperSix EVO łączy stabilność i zwinność, jest quasi surrealistyczny. Dopracowana, neutralna geometria wyścigowa i perfekcyjna inżynieria zapewniają tak intuicyjne i pewne prowadzenie, że możesz bez obaw doprowadzić rower do granic możliwości i utrzymać go tam przez cały wyścig. SystemBar R-One by MOMODesign Wyjątkowa aerodynamika łączy się z telepatycznym sterowaniem. Aby stworzyć kierownicę do nowej SuperSix EVO, współpracowaliśmy z legendarnymi inżynierami MOMODesign. Wykorzystując kształty redukujące opór powietrza, elegancką integrację przewodów oraz materiały sprawdzone w wyścigach, ta współpraca wynosi na nowy poziom prędkość, styl i ergonomiczną wyrafinowaną jakość kokpitu EVO. Użytkowana przez profesjonalistów in rosa Na całym świecie profesjonaliści EF Education First-EasyPost i EF Education First-Oatly latają na SuperSix EVO. Wygodny na bruku, aerodynamiczny i lekki na podjazdach, to vera wszechstronna maszyna wyścigowa. ROWER CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71 TEAM GŁÓWNE CECHY: Rama SuperSix EVO carbon Serie 0 o niskim oporze powietrza – nasze najlżejsze włókno węglowe z najbardziej zaawansowaną konstrukcją w historii. Zintegrowana kierownica Cannondale SystemBar R-One – niski opór powietrza, full carbon, opracowana z MomoDesign Dura-Ace Di2 elektroniczny 12s – topowa grupa Shimano Korba karbonowa FSA Powerbox K-Force Team Edition z wbudowanym miernikiem mocy i ceramicznym suportem Koła karbonowe Vision Metron 60 SL – lekkie, niezwykle płynne i piekielnie szybkie Aerodynamiczna sztyca podsiodłowa Cannondale C1 Aero 40 Carbon z sella Fizik Vento Argo Adaptive 00 na karbonowych szynach ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Zestaw ramy Rama LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, wewnętrzne prowadzenie linek z Switchplate, oś przelotowa 12x142 Syntace, suport BSA 68 mm gwintowany, hamulce tarczowe flat mount, zintegrowany binder sztycy, kompatybilna ze SmartSense Widelec LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, zintegrowany crown race, oś przelotowa 12x100 mm Syntace, hamulce tarczowe flat mount, wewnętrzne prowadzenie przewodów, rura sterowa 1-1/8" do 1-1/4" Delta, offset 55 mm (44-54 cm), offset 45 mm (56-61 cm) Stery Zintegrowane, 1-1/8" - 1-1/4" Napęd Przerzutka tylna Shimano Dura-Ace Di2 R9250 Przerzutka przednia Shimano Dura-Ace Di2 R9250 Manetki Shimano Dura-Ace Di2 R9270, bezprzewodowe, 2x12 Łańcuch Shimano Dura-Ace, 12-rzędowy Korba FSA Powerbox K-Force Team Edition carbon, zintegrowany miernik mocy, BB386EVO, 52/36 Kaseta Shimano Dura-Ace R9200, 11-30, 12-rzędowa Suport FSA MegaEVO Ceramic BB386EVO, suport BSA gwintowany, 68 mm shell Hamulce Hamulce Shimano Dura-Ace R9270, hydrauliczne tarczowe, tarcze MT900 160/140 mm Klamki hamulcowe Shimano Dura-Ace Di2 R9270, hydrauliczne tarczowe Koła Piasta przednia Vision PRS CL, 12x100 mm centerlock Piasta tylna Vision PRS CL, 12x142 mm centerlock, 72t Helical Clutch Ratchet Obręcze Vision Metron 60 SL Carbon Clincher TL, wewnętrzna szerokość 21 mm, wysokość 60 mm Szprychy Vision DP 2:1 aero, profilowane, 21 przód / 24 tył Rozmiar kół 700c Opony Vittoria Corsa PRO TLR, 700x28, tubeless-ready Komponenty Kierownica Cannondale SystemBar R-One – niski opór powietrza, full carbon, zintegrowana kierownica/mostek, wewnętrzne prowadzenie przewodów Mostek Cannondale SystemBar R-One – niski opór powietrza, full carbon, zintegrowana kierownica/mostek, wewnętrzne prowadzenie przewodów Chwyty / owijka Prologo One Touch Siodło Fizik Vento Argo Adaptive 00, Carbon Rails Sztyca podsiodłowa Cannondale C1 Aero 40 Carbon, offset 0 mm (44-48 cm), offset 20 mm (51-61 cm) Connettività Sensor koła Cannondale Wheel Sensor Extra Extra 1 Bidony Cannondale Gripper Aero i koszyki ReGrip Aero, złącze ładujące Shimano EC300 *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

KURTKA FOX DEFEND 3L WATER JACKET Kurtka FX Defend 3L Water Jacket marki Fox jest idealną towarzyszką na deszczowe dni in sella do twojego roweru górskiego. Wykonana z materiałów wysokiej jakości, ta kurtka pozwala ci pedałować w komforcie i z ochroną, niezależnie od warunków pogodowych. KURTKA FOX DEFEND 3L WATER JACKET główne cechy: Materiał: 91% poliester, 6% elastan, 3% poliamid nylon z tyłu, 100% poliester Trójwarstwowa tkanina zapewniająca wodoodporność i oddychalność

OPONA VITTORIA CORSA N.EXT 700X24C 24-622 FULL BLK GRAFENE 2.0 TLR OPONA VITTORIA CORSA N.EXT to nowość w casa Vittoria i została zaprojektowana, aby spełnić wszystkie wymagania kolarzy robiących wiele kilometrów podczas długich i wymagających tygodniowych treningów.Opona posiada karkas z nylonu, mieszankę z krzemionką i grafenem dla lepszych właściwości toczenia, przyczepności i zwiększonej odporności. Aby zwiększyć ochronę przed przebiciami, środkowa część karkasu jest wyposażona w 3 warstwy nylonu oraz dodatkowy pas chroniący przed przebiciami.Kod QR nadrukowany na hot patch umożliwia wyświetlenie informacji technicznych o oponie. OPONA VITTORIA CORSA N.EXT 700X24C 24-622 FULL BLK GRAFENE 2.0 TLR GŁÓWNE CECHY: Karkas z nylonu. Nowa mieszanka: połączenie krzemionki i grafenu. Tubeless TLR. 700x24c. ETRTO: 24-622. Waga: 260 g. KOD ARTYKUŁU 11A00398

PARA OSŁON DŹWIGNI SHIMANO ULTEGRA ST-R8000 Shimano osłony dźwigni szosowych Ultegra ST-R8000. PARA OSŁON DŹWIGNI SHIMANO ULTEGRA ST-R8000 GŁÓWNE CECHY: Oryginalne osłony dźwigni szosowych Shimano. Przeznaczone do: Shimano Ultegra ST-R8000. Wykonane z gumy o alto grip. KOD ARTYKUŁU Y0DK98010

KOSZULKA ENDURA PRO SL LITE S/S KOSZULKA ENDURA PRO SL LITE S/S została zaprojektowana, aby pomóc Twojemu ciału regulować temperaturę wewnętrzną i nadal wytwarzać energię nawet w najgorętsze dni. Przednia część i panele boczne są wykonane z ultracienkiej siatki, która w pełni wykorzystuje przepływ powietrza na tych częściach ciała podczas jazdy. Tylna część koszulki jest wykonana z tkaniny Translite, która doskonale odprowadza pot z powierzchni skóry. MAGLIA ENDURA PRO SL LITE S/S GŁÓWNE CECHY: Przednie i boczne panele z siatki extra fine, super lekkiej i szybko oddychającej Tylne panele z niezwykle oddychającego materiału Translite z UPF25 zapewniającym ochronę przed słońcem Rękawy z Lycra® z wewnętrznym mankietem silikonowym Lekkie, klejone szwy dla zredukowanej objętości KOD ARTYKUŁU: E3190AQ/3 (Rozm. S Kolor: Aqua) / E3190AQ/4 (Rozm. M Kolor: Aqua) / E3190AQ/4 (Rozm. L Kolor: Aqua) / E3190AQ/5 (Rozm. XL Kolor: Aqua)

KOSZULKA ENDURA SINGLETRACK S/S JERSEY Lekka koszulka Trail Tech o kroju casual wykonana z lekkiej i bardzo oddychającej dzianiny melanżowej. Wykonana w ponad 80% z tkaniny pochodzącej z recyklingu. Kołnierz zgrzewany z tylnym panelem z siateczki mesh. Wykończenie przeciwzapachowe oraz mała tasca tylna z zamkiem. Standardowy dopasowany krój slim. KOSZULKA ENDURA SINGLETRACK S/S JERSEY GŁÓWNE CECHY: Wykonana z lekkiej, szybko odprowadzającej wilgoć melanżowej tkaniny z recyklingu. Wykończenie antybakteryjne. Tkanina mesh na tyle kołnierza. Mała tasca tylna z zamkiem. Standardowy dopasowany krój slim. KOD ARTYKUŁU E3204CC/3 (Rozm. S - Kolor: Cocoa) / E3204CC/6 (Rozm. XL - Kolor: Cocoa) / E3204PW/3 (Rozm. S - Kolor: Pewter) / E3204PW/5 (Rozm. L - Kolor: Pewter) / E3204PW/6 (Rozm. XL - Kolor: Pewter)

OPONA PIRELLI P ZERO RACE TLR 700X26 26-622 RED Nowe P Zero Race TLR są pierwszym produktem PIRELLI z technologią bezdętkową, w całości wyprodukowanym we Włoszech, w nowej fabryce w Bollate. Nowa generacja PZERO Race TLR to najbardziej wydajna opona w portfolio PIRELLI, a jednocześnie pierwsza opona z technologią bezdętkową, w całości wykonana we Włoszech. Wprowadzenie nowej technologii SPEEDCORE w oplot o gęstości 120 TPI przewiduje zastosowanie mieszanki z domieszką aramidu, która pokrywa wewnętrzną warstwę opony, poprawiając zarówno płynność toczenia, jak i odporność ogumienia. Rezultat: mniej sztywna, ale szybsza opona. Mieszanka zachowuje natomiast tę samą zaawansowaną technologię SmartEVO, współdzieloną z innymi oponami z gama PZERO o wysokich osiągach. OPONA PIRELLI P ZERO RACE TLR 700X26 26-622 RED GŁÓWNE CECHY: Bieżnik P Zero™ Race TLR jest ewolucją wzoru P Zero™ Velo: diverse sezony badań i rozwoju na drogach World Tour doprowadziły do nowego wzoru, który poprawia zachowanie roweru w każdych warunkach pogodowych. Bardzo niskie opory toczenia. Wysoka przyczepność. Ochrona przed przebiciami. Wysoka zwrotność. Rozmiary 26-622 i mniejsze NON są kompatybilne z obręczami hookless. Rozmiary 28-622 i większe są kompatybilne z obręczami hookless (maksymalne ciśnienie 5 bar/73 psi). Typ: TLR Tubeless Ready. Etrto: 26-622. TPI: 120. Ciśnienie: 6 - 7,7 bar (87 - 110 psi). TECHNOLOGIE SmartEVO Compound Najbardziej zaawansowana w historii wyścigowa formulacja do użytku szosowego, nata z doświadczenia Pirelli w najwyższych seriach Motorsportu oraz ze współpracy z fabrycznymi zespołami World Tour. Nowa mieszanka SmartEVO Compound wykorzystuje kombinację 3 różnych polimerów, z których każdy zapewnia osiągi w doskonałej równowadze przeciwstawnych cech, takich jak przyczepność i płynność toczenia. Potrójna mieszanina polimerów o „inteligentnych” właściwościach zachowania jako base wyjątkowych właściwości mieszanki SmartEvo pozwala na lepszą przyczepność na suchym i mokrym, jednocześnie poprawiając opory toczenia. SmartEVO Compound to mieszanka o wysokich osiągach, dopracowana pod kątem najnowocześniejszych dyscyplin kolarstwa – od lokalnych wyścigów czy World Tour po epickie przygody, w których klimat i nawierzchnie wymagają opon wyróżniających się we wszystkich okolicznościach. SmartEVO jest przeznaczona wyłącznie dla gama P ZERO. SPEEDCORE Najbardziej wydajna szosowa konstrukcja tubeless-ready z gama Pirelli przewiduje zastosowanie warstwy mieszanki z domieszką aramidu, która pokrywa wewnętrzną warstwę opony, zapewniając jej szczelność. Ta nowa konstrukcja sprawia, że opona jest bardziej odporna dzięki obecności aramidu, a jednocześnie mniej sztywna i szybsza, ze względu na większą elastyczność mieszanki w porównaniu z oplotem bead-to-bead. Karkas jest następnie uzupełniony przez tela in Nylon 120 TPI oraz warstwę antyprzebiciową, również z aramidu.

WEWNĘTRZNE KOŁO ZĘBATE WHITE INDUSTRIES Zastosowanie: Road, Gravel, Cross Country, Trail, All Mountain, Enduro. Zęby: 24 t, 26 t, 28 t, 30 t, 32 t, 34 t, 36 t, 38 t. Napęd: 2 x 9 prędkości, 2 x 10 prędkości, 2 x 11 prędkości

CASCO FOX SPEEDFRAME SOLID KASK MIPS Model Speedframe Solid łączy ikoniczny design Fox z zaawansowanymi technologiami bezpieczeństwa i komfortu na najbardziej wymagających trasach. Wyposażony w system MIPS®, zoptymalizowaną wentylację oraz 360° Fit System, zapewnia ochronę, świeżość i idealne dopasowanie. Tutto ze śmiałym stylem, który wyróżnia Fox. Caratteristiche principali: MIPS®: redukuje movimenti rotazionali w przypadku uderzenia. Ventilazione ottimizzata: rowkowana pianka EPS dla wydajnego chłodzenia. Fodera traspirante: wyjmowana i nadająca się do prania dla maksymalnego komfortu. 360° Fit System: precyzyjna regulacja dla perfekcyjnego dopasowania. Visiera regolabile: kompatybilny z okularami i goglami. Supporto integrato na okulary da sole. Taglie e vestibilità: Dostępny in S, M, L (sprawdź tabelę rozmiarów). System 360° Fit System umożliwia precyzyjną regulację, a tylna obejma oferuje cztery punkty regulacji dla optymalnego dopasowania. Materiali e cura: Materiały: 38% EPS, 22% nylon, 34% PC, 4% poliester, 3% POM. Unikaj aerozoli, takich jak repelenty na owady lub kremy przeciwsłoneczne, aby zachować wykończenie. W celu konserwacji zapoznaj się z Guida alla cura del casco. Codice prodotto: 33497-001 (czarny) 33497-008 (biały)

BICI ORBEA AVANT H40 Rower Orbea AVANT H40 jest zaprojektowany dla miłośników szosy, którzy szukają komfortu i najwyższych osiągów. Dzięki eleganckiemu designowi i geometrii opracowanej z myślą o długich trasach, ten rower zabierze Cię daleko, pozwalając odkrywać nowe trasy i przeżywać ekscytujące przygody na dwóch kołach. BICI ORBEA AVANT H40 GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 28 Liczba przełożeń: 10 Telaio in lekki i wytrzymały aluminium zapewniający stabilne i reaktywne prowadzenie ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZŁOŻONY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA: Rama: Orbea Avant Hydro disc, hydroformowane, potrójnie cieniowane aluminium, HS 1,5" ICR, BB 68mm – gwint BSC English, tylna oś przelotowa 12x142mm, gwint M12x2 P1, wewnętrzne prowadzenie linek, SP 27,2mm, system MMS Widelec: Orbea Avant Hydro 2025, full carbon, stożkowa rura sterowa 1-1/8" - 1,5", oś przelotowa 12x100mm, gwint M12x2 P1 Amortyzator: N/D Przerzutka tylna: Shimano Tiagra 4700 GS Przerzutka przednia: Shimano Tiagra 4700 Manetki: Shimano Tiagra ST-4700 Kaseta: Sun Race CSMS1 11-34t 10 velocità Łańcuch: KMC X10 Corona: N/D Korby: FSA Omega Megaexo 34x50t Hamuliec przedni: Jagwire RideRever hamulec tarczowy mechaniczny Hamuliec tylny: Jagwire RideRever hamulec tarczowy mechaniczny Tarcze: N/D Opona przednia: Vittoria Zafiro V Rigid bead 700x28c Opona tylna: Vittoria Zafiro V Rigid bead 700x28c Obręcze: Aluminium, Tubeless, 700c, 19c, 28 otworów Piasta przednia: Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Solid Piasta tylna: Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Solid z wewnętrznym gwintem Kierownica: OC Road Performance RP31-R, Rise 15, Reach 70, Drop 125 Wspornik kierownicy: OC Road Performance RP22, -5º Sella: Fizik Aliante R5 Sztyca: SP 0.6, aluminium, 27.2mm, offset 20mm Maksymalna dopuszczalna waga: N/D Waga: N/D *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE