Opony MTB

OPONA MAXXIS ASSEGAI WT TR 27.5X250 3C MAXXGRIP 60X2TPI TB00017200 Opona Maxxis Assegai zawdzięcza nazwę włóczni z żelaznym grotem używaną przez lud Zulusów z Południowej Afryki. Greg Minnaar, Południowoafrykańczyk i trzykrotny mistrz świata DH, uważał, że to odpowiednia nazwa dla opony gotowej do walki na górskiej trasie. Duże żebrowania przebijają pył i ziemię, aby znaleźć przyczepność, ale zapewniają także wsparcie i pewność na korzeni i błotnistych, mokrych skałach. Podczas gdy inne opony błyszczą tylko w określonych warunkach, nowy Maxxis Assegai został zbudowany, aby być szybkim... wszędzie! Mieszanka w gumie 3C MaxxGrip dostępna Obręcz Wide Trail zoptymalizowana pod obręcze 30-35 mm Rdzeń z podwójną warstwą Kompatybilne z tubeless TECHNOLOGIE 3C MaxxGrip : wykorzystuje najmiększe mieszanki gumowe, aby zapewnić maksymalną przyczepność i właściwości powolnego odbicia dla niezrównanej trakcji na zjazdach. SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rozmiar 27.5X2.50WT ETRTO 63-584 TPI 60 Nici fałdujące Waga (g) 1254 Skład 3C MAXX GRIP Max PSI 50 Tech 3CG / TR Kolor Czarny

OPONA MAXXIS DISSECTOR EXO TR 29X260 60TPI K TB00240800 The OPONA MAXXIS DISSECTOR EXO TR 29X260 60TPI K TB00240800 jest idealny do użycia na MTB z Enduro/All Mountain i E-Bike. Został zaprojektowany do jazdy po suchych terenach, szybkich trasach i w parkach rowerowych. Bieżnik środkowy, choć jest żłobiony, jest gładki i zapewnia doskonałe prowadzenie zarówno w zakrętach, jak i w zjazdach. Słupy boczne zapewniają stabilność i bezpieczeństwo podczas pokonywania zakrętów. Zalecany do montażu tylnego. Montaż standardowy z dętką lub bezdętkowy. OPONA MAXXIS DISSECTOR EXO TR 29X260 60TPI K TB00240800 CHARAKTERYSTYKA**: Rozmiar: 29 x 2,60. Waga: 975 g. Karbanka: 60Tpi. ETRTO: 66-622. Typ: Złożony (foldable). Montaż: Standard z dętką lub Tubeless. Mieszanka: dual compound, EXO Tr. Dyscyplina/Użycie: Enduro, e-Bike. Typ terenu: Suche tereny, Bike park. KOD ARTYKUŁU TB00240800

OPONA PIRELLI SCORPION SPORT XC H - 29X2.40 Pirelli SCORPION SPORT XC H - 29x2.40, czarny, ProWall od Pirelli, zaprojektowany, aby zapewnić doskonałe osiągi na twardych i ubitych terenach. Dzięki bieżnikowi H, gwarantuje maksymalną prędkość i przyczepność, a jednocześnie najwyższą odporność na przebicia i przecięcia, co zapewnia długowieczność bez kompromisów w zakresie bezpieczeństwa. główne cechy: Bieżnikowy wzór H zapewniający maksymalną prędkość na twardych i ubitych terenach. Największa odporność na przebicia i przecięcia. Zapewnia niezawodność i trwałość w czasie.

OPONA MAXXIS MINION DHF WT EXO+TR 29X250 120TPI 3C MAXXTERRA TB00112000 Il OPONA MAXXIS MINION DHF WT EXO+TR 29X250 120TPI 3C MAXXTERRA TB00112000 è perfetto per essere montato su MTB Enduro/Freeride e per pedalare su terreni morbidi e fangosi. I tacchetti inclinati minimizzano la resistenza al rotolamento mentre quelli scanalati assicurano massima aderenza e padronanza del terreno sia sui rettilinei sia in curva. La mescola di gomma tripla MaxxTerra è dotata di un livell maggiore di aderenza e trazione rispetto alla MaxxSpeed e un rendimento superiore rispetto alla MaxxGrip.Il rinforzo Exo+ unisce il rinforzo Exo con il rinforzo Silkshield per assicurare una protezione totale contro l'abrasione e gli strappi. Il copertone può essere montato sia con sia senza camera d'aria e la carcassa è ottimizzata per cerchio da 35 mm di larghezza interna.In base al tipo di terreno affrontato questo copertone può essere montato sia all'anteriore sia al posteriore. Quando è montato sulla ruota anteriore bisogna montare il copertone DHR sulla ruota posteriore. OPONA MAXXIS MINION DHF WT EXO+TR 29X250 120TPI 3C MAXXTERRA TB00112000 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Cerchietto flessibile. Dimensioni: 29x2.50. ETRTO: 63-622. Montaggio: camera d'aria/tubeless ready. Terreno: polivalente. 120 TPI. Mescola di gomma: 3C MaxxTerra. Protezione: Exo+. Livello di pressione massima: 50 psi / 3,45 bar. KOD ARTYKUŁU TB00112000

OPONA PIRELLI SCORPION XC RC - 29X2.40 GOLD Opona Pirelli SCORPION XC RC jest oponą XC Race Pirelli, która łączy maksymalną wydajność z wysokim poziomem niezawodności. Idealna na twardy i skalisty teren, doskonała do zastosowań wyścigowych. główne cechy: Maksymalna wydajność połączona z wysokim poziomem niezawodności Idealna na twardy i skalisty teren Zastosowanie wyścigowe

INSERTO TANNUS ARMOUR 700X28-34MM • Wkład z pianki o bazie polimerowej, umieszczany między dętką a oponą, zapewniający dodatkową ochronę przed najczęściej występującymi przebiciami• Chroni przed przedmiotami, takimi jak szkło na miejskich drogach, większe ostre kolce na leśnych szlakach lub ostre kamienie na górskich szlakach• Chroni przed przeciągnięciem, zapobiegając przepychaniu dętki między obręczą a oponą i powstawaniu przebicia• Armour zapewnia ochronę 360° wokół dętki, aby nic nie mogło się dostać do środka• Ten dodatkowy warstwa ochronna i amortyzująca pochłania ogromną ilość obciążeń, zapewniając znacznie płynniejszą i bardziej komfortową jazdę• Pozwala na napompowanie opon przy niższych ciśnieniach, dzięki czemu lepiej trzymają na mokrej nawierzchni i na żwirze• Zalecane ciśnienie 1,5 bar• Zaprojektowany tak, aby zminimalizować opór toczenia, Tannus Armour doskonale balansuje między prędkością a ochroną• Większe podparcie boczne, większy grip i większy komfort.• W razie przebicia Armour pozwala wrócić dojazd do okrążenia, zapewniając grubość wewnątrz opony, bez ryzyka uszkodzenia obręczy nawet jeśli pedałujesz na dętkach. (w tym przypadku uwaga: nie przekraczać 10-15 km/h)• Dętka NIE jest w zestawie• Waga 310 g (52 508 1104, 52 508 1102), 330 g (52 508 1105), 350 g (52 508 1103), 230 g (52 508 1101), 250 g (52 508 1100), 200 g (52 508 1107)

OPONA MICHELIN DH16 29X2.40 TLR RACING Opona 29x2,40 DH16 Składana Tubeless Ready Racing Line ETRTO: 61 -622 Waga: 1350gr

OPONA PIRELLI SCORPION RACE DH T - 27.5X2.50 Opona SCORPION RACE DH T - 27.5X2.50, żółta, DualWall+ firmy Pirelli, jest idealna do pokonywania terenów pośrednich, szczególnie zaprojektowana do wyścigów downhill. Dzięki agresywnemu profilowi bieżnika oferuje doskonałą zdolność pochłaniania wibracji. Jej konstrukcja DualWall+ została zaprojektowana, aby zapewnić większą ochronę przed przecięciami i przebiciami, podczas gdy mieszanka SmartEVO DH super miękka gwarantuje wysoką wydajność. Sekcja środkowa ma specjalne wypustki zwiększające przyczepność, zwłaszcza w warunkach pogodowych. główne cechy: Idealna na tereny pośrednie Specyficzna dla wyścigów downhill Agresywny profil bieżnika Doskonała zdolność pochłaniania wibracji Opona DualWall+ dla maksymalnej ochrony przed przecięciami i przebiciami Mieszanka SmartEVO DH super miękka Sekcja środkowa z wypustkami specjalnymi zwiększającymi przyczepność, zwłaszcza w warunkach niekorzystnych

OPONA PIRELLI SCORPION ENDURO M - 29X2.40 Tire Pirelli SCORPION ENDURO M - 29X2.40 został zaprojektowany z wyprofilowanymi wypustkami i średnimi odstępami, aby zapewnić odpowiedni kompromis między przyczepnością a płynnością jazdy. Idealny do pokonywania terenu mieszanych z pewnością i wydajnością. główne cechy: Wypustki i średnie odstępy dla właściwego kompromisu między przyczepnością a płynnością Idealny na teren mieszany

OPONA PIRELLI SCORPION ENDURO 29X2.6 R 65-622 33B MTB HDWMOP Gama Scorpion™ Enduro została opracowana dla rowerzystów, którzy muszą skupić uwagę na przyczepności i wytrzymałości bocznej na przebicia dzięki technologii HardWALL, zapewniając jednocześnie wysokie poczucie bezpieczeństwa w każdych warunkach pogodowych, zarówno na sucho, jak i na mokro. Zaprojektowany dla tylnego koła: specjalne klocki zapewniają przyczepność w napędzie i podczas hamowania. Ta opona jest idealna dla osób szukających zbilansowanego ustawienia dla własnego roweru. Średni profil bieżnika i rozstaw, specyficzny dla zastosowania tylnego koła, gwarantują trakcję i stabilność na różnorodnych podłożach, od twardych po miękkie. Scorpion™ Enduro R tworzy doskonałe połączenie, jeśli zestawione z Scorpion™ Enduro M wewnątrz. Bieżnik Scorpion™ Enduro R został opracowany do użytku na tych samych nawierzchniach co Scorpion™ Enduro M, z klockami o średniej wysokości i średnim rozstawie oraz szerokim zakresem zastosowania. Specyficzny kształt centralnych klocków, opracowany na bazie doświadczeń Pirelli w świecie motocrosu, zwiększa przyczepność i stabilność zarówno podczas hamowania, jak i przy napędzie, nadając Scorpion™ Enduro R cechy dynamiczne i niezawodność unikalne. OPONY OPONA PIRELLI SCORPION ENDURO 29X2.6 R 65-622 33B MTB HDWMOP KLUCZOWE CECHY: Ochrona: mieszanka anti-tear, solidna 60tpi nylonowa osnowa i dodatkowe wzmocnienie boczne 120tpi dla lepszej ochrony przed przebiciami i przecięciami bez kompromisów w wydajności. Przyczepność: Mieszanka SmartGRIP zapewnia wysoką przyczepność na nawierzchniach zarówno suchych, jak i mokrych; pogoda przestała być problemem, brak kompromisów w przyczepności na sucho i mokro. Zręczność: Profil opony zoptymalizowany pod nowoczesne felgi aluminiowe lub karbonowe z szerokim wewnętrznym wejściem. Tłumienie: Osnova TUBELESS READY z wytrzymałego nylonu 60tpi, zaprojektowana do pochłaniania uderzeń i drgań, co czyni jazdę przy niskich ciśnieniach bardziej stabilną i szeroką styczność z podłożem. TECHNOLOGIE: SmartGRIP Compound: SmartGrip Compound to mieszanka wykorzystująca najnowsze technologie chemiczne, osiągająca dwie typowo antytejtyczne cechy w świecie off-road: wytrzymałość mechaniczna i chemiczny grip. Ta formuła pozwala na uzyskanie takiego poziomu wydajności, że może być stosowana w całej warstwie gumy pokrywającej bieżnik. Zastosowanie jednolitej mieszanki gwarantuje, że wydajność nie spada wraz z zużyciem bieżnika, w przeciwieństwie do problemów charakterystycznych dla wielowarstwowych mieszank. Pirelli wybiera najlepszą mieszankę dla każdego bieżnika i każdej rozmiarówki, bez kompromisów między gripem a prowadzeniem na sucho i mokro. HardWALL: Struktura osnowy z ochroną od nausz do nausz i wkład w gumie twardej nad obręczą dla niezawodności odpowiedniej do agresywnych stylów jazdy. Opracowane na bazie nowoczesnych rowerów, liczne wzmocnienia w konstrukcji koncentrują się na poprawie niezawodności i zapewnieniu lepszego podparcia przy niskich ciśnieniach. MTB Rear Specific: Klocki Scorpion™ MTB Rear Specific opracowano do użycia na tych samych nawierzchniach co Scorpion™ MTB Mixed Terrain, z klockami o średniej wysokości i średnim rozstawie oraz szerokim zakresem zastosowania, dedykowanym do warunków mieszanych, zarówno suchych, jak i mokrych. Specyficzny kształt centralnych klocków, wynikający z doświadczeń Pirelli w świecie motocrossu, zwiększa przyczepność i stabilność zarówno podczas hamowania, jak i napędu, nadając tej oponie unikalne cechy dynamiczne i niezawodność, oferując doskonałe właściwości płynięcia po mieszanych podłożach. SPECYFIKACJE TECHNICZNE: Ciśnienie: 1.5 - 3.0 bar (20 - 45 psi) Typ: Folding Rozmiar: 29x2.6 TPI: 60 Wersja: Tubeless ready Etrto: 65-622 Waga rzeczywista: 1165 g KOD ARTYKUŁU: 3833800

OPONA PIRELLI SCORPION RACE ENDURO T - 27.5X2.50 Opona SCORPION RACE ENDURO T - 27.5X2.50, żółta, DualWall od Pirelli, idealna do terenów średnich i specjalnie zaprojektowana do wyścigów enduro. Dzięki agresywnemu bieżnikowi zapewnia doskonałą zdolność tłumienia drgań. Mieszanka SmartEVO DH ultra miękka zapewnia wysoką wydajność. Środkowa sekcja z wyraźnymi klinami zwiększa przyczepność, zwłaszcza w warunkach pogodowych. główne cechy: Idealna na tereny średnie Specyfikacja do wyścigów enduro Bieżnik o agresywnym profilu Doskonała zdolność tłumienia drgań Mieszanka SmartEVO DH ultra miękka Środkowa sekcja z wyraźnymi klinami, aby zwiększyć przyczepność, zwłaszcza w złej pogodzie

OPONA PIRELLI SCORPION E-MTB M - 29X2.60 GOLD Scorpion E-MTB M to opona przeznaczona specjalnie dla rowerów górskich elektrycznych o najbardziej wszechstronnych cechach w zakresie trail i enduro: stworzona, aby towarzyszyć ci podczas treningów na lokalnych szlakach, a także na weekendowe wyścigi.Pianka o stałych parametrach w czasie, odporna i o przewidywalnym zachowaniu. CECHY TECHNICZNE • Świętki i średnia odległość między żłobkami dla właściwej równowagi między przyczepnością a płynnością• Idealna na teren mieszany• Specyficzna dla E-MTB DODATKOWE INFORMACJE Zastosowanie E-Bike, MTB Średnica koła 29" Szerokość opony 2,60" E.T.R.T.O. 66-622 Tubeless Ready Tak Typ Opona Kauczuk Zgięte Certyfikacja E-Bike Nie Kolor Złoty TPI 60 Waga 1200 g

OPONA MAXXIS MINION DHR II 29X2.60 EXO TR 60TPI TB00073200 Opona Maxxis Minion DHR II to idealny wybór na Twoje przygody w jazdy górskie. Dzięki mieszance gumowej 60TPI zapewnia odporność na ścieranie i wyjątkowe trakcje, gwarantując maksymalne osiągi na technicznych i stromych terenach. Jej ścianka boczna Folding 29x2.60" zapewnia płynne i responsywne prowadzenie, pozwalając Ci pokonywać szlaki z bezpieczeństwem i kontrolą. OPONA MAXXIS MINION DHR II 29X2.60 EXO TR 60TPI TB00073200 NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Mieszanka gumowa 60TPI dla odporności na ścieranie i wyjątkowej trakcji Ścianka boczna Folding 29x2.60" dla płynnego i responsywnego prowadzenia Idealna na techniczne i strome tereny

OPONA MAXXIS MINION DHR II PLUS TR EXO DUAL 27,5X280 60TPI TB96909100 Guma Minion DHR II Plus sygnowana Maxxis została specjalnie wykonana dla Enduro i Freeride, ponieważ jest niezwykle bezpieczna na każdym rodzaju terenu. Koło oferuje doskonałe osiągi we wszystkich warunkach: szerokie boczne protektory ułatniają pokonywanie zakrętów, a bieżnik z gęstszą żłobką zapewnia doskonałą kontrolę. Guma Minion DHR II Plus jest dostarczana w wersji Tubeless Ready, montowana i zdemontowywana z lub bez dętki, i posiada wzmocnienie EXO na bokach, które zapewnia doskonałą ochronę przed przetarciem i rozerwaniem. OPONA MAXXIS MINION DHR II PLUS TR EXO DUAL 27,5X280 60TPI TB96909100 GŁÓWNE CECHY: guma składana podwójny kompozyt Waga 1040 g Dyscyplina: Enduro i Freeride / Tereny od suchych po kruszące się Bocuchy: 60 TPI, odpowiednia równowaga między wytrzymałością a lekkością Ochrona EXO Technologia Tubeless Ready Maksymalne ciśnienie: 60 psi / 4 bar Kod Maxxis: TB96909100 technologie: EXO: materiał wyjątkowo odporny na przecięcia i ścieranie, dodany na bokach gąb MTB. Ta warstwa, uzyskana dzięki gęstej superlekkiej tkaninie, nie wpływa na osiągi opony. TR TUBELESS READY: wersja TR tubeless ready od MAXXIS daje rowerzystom wiele korzyści: możliwość jazdy przy obniżonym ciśnieniu opony, co znacznie poprawia przyczepność; mniejszy opór toczenia w porównaniu z oponą z dętką; mniejsze ryzyko utraty kontaktu z ziemią. Opony Maxxis TR tubeless ready mają te same zalety co opony UST tubeless, bez obciążenia dodatkową masą. Dla wersji TR używana jest standardowa konstrukcja i konieczne jest użycie płynu antyprzebiciowego dla utrzymania szczelności. Opony Maxxis TR są jedynymi dopuszczonymi do użycia z płynami antyprzynnymi. Opony Maxxis TR tubeless ready mogą być również używane na felgach nie-tubeless z zastosowaniem dętki.

OPONA PIRELLI SCORPION XC M - 29X2.20 BLACK BROWN Pneumaty SCORPION XC M - 29x2.20, czarny/brązowy (klasyczny), ProWall Pirelli zaprojektowany, aby zapewnić doskonałe osiągi na szerokim zakresie nawierzchni, od twardych po miękkie. Z bieżnikiem o średnim profilu i rozstawie, to opona zapewnia doskonałą płynność i doskonale nadaje się do terenów mieszanych, oferując bezpieczne i komfortowe prowadzenie. główne cechy: Bieżnik o średnim profilu i rozstawie dla stabilnej i bezpiecznej jazdy Wysoka płynność na różnorodnych nawierzchniach od twardych po miękkie Idealna do terenu mieszane, zapewniająca niezawodne osiągi w różnych warunkach

OPONA PIRELLI ANGEL GT URBAN - 700X57 Pneumatyka ANGEL GT URBAN jest zaprojektowana dla rowerzysty miejskiego, który szuka zwrotności, przyczepności i prędkości. Z bieżnikiem o gęstych i równomiernie rozmieszczonych żłobkach zapewnia dużą odporność na przebicia i ma paski odblaskowe (ECE-R88) dla większej widoczności i bezpieczeństwa podczas jazdy nocą. główne cechy: Projektowany dla rowerzysty miejskiego, który szuka zwrotności, przyczepności i prędkości Bieżnik z gęstymi i równomiernie rozmieszczonymi żłobkami dla większej przyczepności Wysoka odporność na przebicia dla spokojnej jazdy Paski odblaskowe (ECE-R88) dla większej widoczności i bezpieczeństwa podczas jazdy nocą

OPONA PIRELLI SCORPION ENDURO M - 29X2.40 Opona SCORPION ENDURO M - 29X2.40, czarny brązowy (Klasyczny), HardWall firmy Pirelli zaprojektowana z napami i średnimi odstępami, aby zapewnić właściwy kompromis między przyczepnością a płynnością prowadzenia. Idealna do mieszanych terenów i zapewniająca doskonałe osiągi w różnych warunkach. główne cechy: Napsty i średnie odstępy dla właściwego kompromisu między przyczepnością a płynnością prowadzenia. Idealna do terenu mieszanym.

OPONA MICHELIN DH16 29X2.40 TLR RACING Pokrycie 29x2,40 DH16 DARK Składane Tubeless Ready Racing Line ETRTO: 61-622 Waga: 1350gr

OPONA PIRELLI SCORPION RACE ENDURO M 27,5 27,5X2.50 64-584 Pirelli Scorpion Race: nowe opony do Gravity racing, Enduro i Downhill Trzy lata po wprowadzeniu rodziny opon Scorpion dedykowanych światu MTB, Pirelli uzupełnia gamę o dwa produkty gravity zaprojektowane dla najbardziej wymagających wyścigów Enduro (EN) i Downhill (DH). Scorpion™ Race M to najbardziej wszechstronne modele: środkowa sekcja została zaprojektowana dla precyzyjnego i przewidywalnego prowadzenia podczas hamowania i przyspieszania. Boki opony zaprojektowano dla maksymalnego podparcia i łatwiejszego wyczucia granicy. Mieszanka SmartEVO DH supersoft łączy się z dużymi klockami, aby zoptymalizować przyczepność na wszystkich rodzajach terenu bez kompromisu w ogólnej stabilności opony dzięki bazowej twardości mieszanki. DualWall+ to karkas przeznaczony do zjazdów i składa się z dwuwarstwowego karkasu 60tpi, wzmocnionego bocznym anty-szlifowym wzmocnieniem i wstawką z gumy w tylnej części. Ta konstrukcja ma na celu zapewnienie ochrony przed przecięciami i przebiciami oraz tłumienie drobnych drgań i dużych uderzeń. Enduro-specific karkas DualWall składa się z dwuwarstwowego karkasu 120 tpi, wzmocnionego wkładką gumową w tylnej części. Taka konstrukcja zapewnia ochronę i podparcie, przy jednoczesnym ograniczeniu masy oraz najwyższej miękkości i szybkości opony Enduro Race. OPONA PIRELLI SCORPION RACE ENDURO M 27,5 27,5X2.50 64-584 CHARAKTERYSTYKA : Wersja: tubeless ready. TPI: 2x120. Etrto: 64-584. Mieszanka: Smartevo DH. Waga (około): 1224 g. Ciśnienie maksymalne: 3 bary (45 psi). TECHNOLOGIE Mieszanka SmartEVO DHWyższa przyczepność, lepsza manewrowość i kontrolowane tłumienie: Formuła mieszanki z czystą strukturą Cap&Base dla zoptymalizowanej manewrowości.Kluczowy element SmartEVO DH to połączenie dwóch warstw gumy: na zewnątrz znajduje się supermiękka mieszanka o wysokich osiągach, podczas gdy wewnątrz, pod bieżnikiem, znajduje się amortyzująca mieszanka zapewniająca podparcie i pochłanianie uderzeń. Dwie mieszanki współpracują bez przerw, dając rowerzyście odczucie prowadzenia, reaktywności i precyzji przy ekstremalnych obciążeniach bocznych typowych dla wyścigów zjazdowych. Zewnętrzna warstwa gumy została dopracowana z myślą o tym, że opór toczenia nadal jest kluczowy podczas ścigania na czas. Dual WallWiększa elastyczność i lżejsza, dla większej efektywności pedałowania i lepszego odczucia prowadzenia: Karkas dwuwarstwowy 120tpi, elastyczny i tubeless-ready, z ochroną gumową przeciw przetarciom.

OPONA MAXXIS CROSSMARK II EXO TR 29X2.10 K 60TPI TB96752100 Opona Crossmark Exo TR od Maxxis powstała, by zaspokoić potrzeby rowerzystów uprawiających Cross-country lub Marathon. Żłobienia w bieżniku zapewniają doskonałe osiągi, podczas gdy wyższe boczki pomagają w przyczepności na zakrętach i na stromych podjazdach. Opona ma także bieżnik 60 TPI, co zapewnia pełen balans między wytrzymałością a lekkością, oraz mieszankę 70a, która daje przyczepność i trwałość w czasie. System Tubeless Ready umożliwia montaż z dętką lub bez, a wzmocnienie Exo na boczkach zapewnia ochronę przed przetarciami lub ewentualnym rozerwaniem. OPONA MAXXIS CROSSMARK II 29X2,10K 60TPI ZAŁOŻENIA PODSTAWOWE: Kod producenta: TB96752100 Bieżnik 60 TPI, właściwa równowaga między wytrzymałością a lekkością Mieszanka 70a zapewniająca przyczepność i trwałość Szprychy/ceratka: Elastyczne Rozmiar: 29x2,10 ETRTO: 53-584 Montaż: Dętka Use- teren: Wielofunkcyjny Typ: Standard TPI: 60 Ochrona EXO Technologia Tubeless Ready technologie: EXO: niezwykle wytrzymały materiał odporny na przecięcia i przetarcia, dodany na boczki opon MTB. Warstwa ta, uzyskana dzięki gęstej, ultra lekkiej przędzy, nie wpływa na osiągi opony. TR TUBELESS READY: Wersja TR tubeless ready od MAXXIS oferuje rowerzystom wiele korzyści: możliwość jazdy przy obniżonym ciśnieniu opony, co znacznie poprawia przyczepność; mniejszy opór toczenia w porównaniu z oponą z dętką; mniejsze ryzyko utraty opony na ziemi. Opony Maxxis TR tubeless ready mają te same zalety co opony UST tubeless, bez obciążenia dodatkowej masy. Dla wersji TR używana jest standardowa osnowa, co oznacza konieczność użycia środka uszczelniającego dla utrzymania powietrza. Opony Maxxis TR są jedynymi dopuszczonymi do użycia z płynami uszczelniającymi. Opony Maxxis TR tubeless ready mogą być również montowane na kołach nie-tubeless z użyciem dętki.

OPONA PIRELLI SCORPION XC R - 29X2.20 BLACK BROWN Dęcie bieżnika dedykowane dla koła tylnego Przyczepność i stabilność w hamowaniu Idealny do terenów mieszanych Zalecany z Scorpion XC M dla koła przedniego

OPONA MAXXIS MINION DHR WT EXO DUAL TR 27.5X2.30 60 TPI TB8592700 COPERTONE MAXXIS MINION DHR WT EXO DUAL TR 27.5X230 TB8592700 jest idealny do Downhill, ponieważ zaprojektowano go do stosowania na miękkich i błotnistych terenach. Opona posiada zarówno warstwy boczne o minimalnym oporze toczeniu, jak i żłobione warstwy zapewniające maksymalną przyczepność w zakrętach i na prostych. Wzmacnienie Exo na boczkach zapewnia większą ochronę przed ścieraniem i przecięciami. Doskonała do montażu tylnego, może być zestawiana z przednim DHF, aby być jeszcze skuteczniejsza. OPONA MAXXIS MINION DHR WT EXO DUAL TR 27.5X2.30 60 TPI TB8592700∆ KARRATKERYSTYKA Dyscyplina / Zastosowanie: Zjazd / Miękkie i błotniste tereny. Rozmiar: ERTO 58-584. Konstrukcja: 60 TPI. Mieszanka: podwójna Technologia Tubeless Ready. Waga (producent): 835 g. KOD ARTYKUŁU TB85927200

OPONA TYLNA SCHWALBE SHREDDA REAR GRAVITY PRO 29X2.50 EVO TLR ULTRASOFT Więcej przyczepności, więcej pochłaniania, więcej bezpieczeństwa i większy komfortSchwalbe staje się pierwszą firmą w branży rowerowej, która wykorzystuje nową strukturę osnowy, coś, co świat motoryzacji już wcześniej testował i stosował, ale ta technologia ma swój debiut w nowych oponach Schwalbe. Porzuca strukturę osnowy z filcowaniem 45°. Budowa osnowy ma ułożenie włókien pod kątem ostrzejszym. Zewnętrznie mieszanki i technologie używane przez Schwalbe pozostają takie same, ale w środku to, co niewidoczne, zmienia się całkowicie. Ta technologia nazywana Radial przez Schwalbe była dopracowywana podczas całego sezonu Pucharu Świata w downhillu, prowadzi do nowego odczucia jazdy i zachowania opony. Ułożenie filamentów gwarantuje, że materiał osnowy nakłada się na siebie przy mniejszym napięciu i w krótszym czasie, dzięki czemu opona odkształca się w sposób bardziej precyzyjny, aby reagować elastyczniej i lepiej dopasowywać się do terenu i napotkanych przeszkód. Powierzchnia kontaktu bieżnika z podłożem zwiększa się o 30% w porównaniu z oponami tradycyjnymi, a nawet przy wzroście ciśnienia o 50% powierzchnia kontaktowa pozostaje o 15% większa przy tej samej elastyczności. Oznacza to, że można wiarygodniej dostosować ciśnienie wewnętrzne pod kątem wydajności bez negatywnego wpływu na zachowanie. Shredda Gravity to nowość Schwalbe, która wykorzystuje konstrukcję Radial i jest dostępna w wersji przedniej lub tylnej z różnicowanym rozmiarem bieżnika; jej teren idealny to teren podejmowany z rowerami elektrycznymi na miękkich i błotnistych podłożach. Z przodu bieżnik ma grubość, jaką nikt wcześniej nie produkował w Schwalbe - 10 mm wysokości na barkach i 8 w środku. Centrálne klocki występują w postaci piramid, aby wytrzymać zużycie i stabilizować kontrolę, natomiast kątowniki boczne bieżnika deformują się i zwężają podczas jazdy. OPONA TYLNA SCHWALBE SHREDDA REAR GRAVITY PRO 29X2.50 EVO TLR ULTRASOFT KLUCZOWE CECHY: Radialna osnowa umożliwia większą powierzchnię kontaktu: więcej przyczepności, większy komfort i większe bezpieczeństwo Zachowuje się prawie jak na ziemi, bo opona odkształca się precyzyjniej Głębokość bieżnika nieco mniejsza niż w wersji Shredda Front, ale większa stabilność Profil dopasowany do osnowy radialnej: otwarty wzór bieżnika z efektem drążenia i wysoka głębokość bieżnika dla doskonałego osadzenia Głównie na miękkich powierzchniach generuje dużo trakcji podczas hamowania i napędu HS 641, E-50, ADDIX Ultra Soft, Tubeless Easy Rozmiar: 29x2.60' ETRTO: 65-622 Typ: Tubeless Ready EPI: 67 Waga: 1500 g Maksymalne ciśnienie: max. 2,6 bar. TECHNOLOGIE: ADDIX SOFT: to mieszanka ADDIX do ekstremalnego użytku w enduro i downhill. Posiada właściwości tłumienia dźwięków i działa doskonale również przy niskich temperaturach. TLE: Technologia Tubeless Easy. Bardzo prosta konwersja na tubeless oraz większa wytrzymałość boczna. E-50: Opony do rowerów elektrycznych z homologacją europejską ECE-R75. Nasza rekomendacja dla szybkich E-Bike – S-Pedelec z homologacją, ubezpieczeniem i wsparciem silnika powyżej 25 km/h, dla których wymagana jest specjalna homologacja opon.

OPONA MAXXIS REKON RACE EXO TR 29"X2.25 120TPI K TB00046300 Opona Maxxis Rekon Race 29"x2.25 Exo TR Dual 120 Tpi to najnowsza nowość w MAXXIS w segmencie opon XC. Stosować jako tylnią oponę w parze z przednią oponą o bardziej agresjnym bieżniku, lub z przodu i z tyłu na szybkie wyścigi XC po suchych/górach terenach o średniej spoistości. Używana przez Nino Schurtera do zwycięstw  podczas Pucharu Świata MTB, ta opona semi-slick czerpie wzór bieżnika z wersji trail Rekon, ale z mniejszymi i niższymi klockami. Projektowana z wysokim objętościowo całkowitym powietrzem, aby łatwo wślizgnąć się między korzenie i najtrudniejsze kamienie, podczas gdy mieszanka DUAL zapewnia optymalną trakcję w zakrętach i długą trwałość. OPONA MAXXIS REKON RACE EXO TR 29"X2.25 120TPI K TB00046300 SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rozmiar 29X2.25 ETRTO 57-622 TPI 120 Nabłyszczanie PODZIEMNE Waga (g) 670 Skład DUAL Max PSI 60 Technologie EXO / TR Kolor Czarny KOD ART. TB00046300 EXO: materiał wyjątkowo odporny na przecięcia i zużycie, dodany na bokach opon MTB. Ta warstwa uzyskana gęstą, ultra lekką strukturą nie wpływa na osiągi opony.TECHNOLOGIE:  TR TUBELESS READY: Wersja TR tubeless ready firmy MAXXIS oferuje rowerzystom wiele korzyści: możliwość jazdy przy obniżonym ciśnieniu w oponie, co znacznie poprawia trakcję; mniejszy opór toczenia w porównaniu z oponą z dętką; mniejsze ryzyko utraty kontaktu opony z podłożem. Opony Maxxis TR tubeless ready mają te same zalety co opony UST tubeless, bez obciążenia dodatkową masą. W wersji TR stosuje się standardową konstrukcję sztywną i dlatego wymagana jest użycie środka uszczelniającego do utrzymania powietrza. Opony Maxxis TR są jedynymi oponami zatwierdzonymi do użycia z środkami uszczelniającymi. Opony Maxxis TR tubeless ready mogą być również używane na felgach nie tubeless po zastosowaniu dętki