All Mountain MTB

ROWER SPECIALIZED ROCKHOPPER EXPERT 2025 Przykro nam się chełpić, ale tutaj naprawdę się popisaliśmy, udowadniając, że możliwości na szlaku non muszą koniecznie kosztować fortunę. Rockhopper Expert jest wynikiem 30 lat doświadczenia w łączeniu wartości i osiągów. Rama aluminiowa A1 Premium ma geometria moderna, która zapewnia jednocześnie efektywność i pewność. Widelec RockShox Judy SoloAir, hamulce tarczowe hydrauliczne oraz napęd SRAM NX 1x12 sprawiają, że Rockhopper Expert jest gotowy do lotu. ROWER SPECIALIZED ROCKHOPPER EXPERT 2025 GŁÓWNE CECHY: Rama z lekkiego stopu A1 Premium to prawdziwe cuore tego Rockhoppera. Dzięki profilowanym rurkom masa jest obniżona, a konstrukcja bardzo wytrzymała. spazio standover jest bardzo duże, zastosowano wewnętrzne prowadzenie linek, a rama jest kompatybilna z użyciem regulowanej sztycy. Aby zapewnić optymalną pozycję dla każdego rowerzysty, Rockhopper jest dostępny z dwoma rozmiarami kół, dzięki czemu zwrotność jest zapewniona dla wszystkich. Niezawodne i mocne hamulce tarczowe hydrauliczne. Prosty, intuicyjny i cichy napęd 1x12. Mozzi niezawodne Formula i obręcze hookless Stout o szerokości wewnętrznej 25 mm. ROWER ZOSTAJE DOSTARCZONY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* Specyfikacja techniczna Rama Obejma sztycy: Alloy, szybkozamykacz, 34,9 mm Rama: Specialized A1 Premium Butted Alloy, główka ramy Zero-Stack, wewnętrzne prowadzenie przewodów, kute haki 135 x 9 mm, mocowanie hamulca tarczowego na tylnym trójkącie, wymienny aluminiowy hak przerzutki, ukryte mocowania bagażnika Stealth, kompatybilna z regulowaną sztycą podsiodłową Zawieszenie Widelec: RockShox Judy, Solo Air, tłumik TurnKey, offset 46 mm, QR, skok 80/90/100 mm w zależności od rozmiaru ramy, aluminiowa rura sterowa Hamulce Hamulec przedni: Shimano BR-MT200, hydrauliczny hamulec tarczowy, 180 mm Hamulec tylny: Shimano BR-MT200, hydrauliczny hamulec tarczowy, 180 mm Napęd Korba: Stylo Cranks Przerzutka tylna: SRAM NX Eagle, 12-rzędowa Kaseta: SRAM PG-1210 Eagle, 11-50T Suport: SRAM Powerspline Łańcuch: SRAM SX Eagle, 12-rzędowy Manetki: SRAM SX Eagle Trigger, 12-rzędowe Koła i opony Przednia piasta: Formula DC-20, 6-Bolt, hamulec tarczowy, rozstaw 100 x 9 mm, szybkozamykacz Tylna piasta: Formula DC-22, Freehub 6-Bolt, hamulec tarczowy, rozstaw 135 x 9 mm, szybkozamykacz Opona przednia: Ground Control 2BR 27.5/29 x 2.35 Opona tylna: Ground Control 2BR 27.5/29 x 2.35 Dętki: Standard, wentyl Presta Obręcze: Specialized Alloy, Hookless, Tubeless Ready, szerokość wewnętrzna 25 mm Szprychy: Stainless, 14G Cockpit Mostek: 3D-forged Alloy, 31,8 mm, wznios 7° Kierownica: Alloy Mini Rise, backsweep 9°, wznios 15 mm, 31,8 mm Sztyca podsiodłowa: Alloy, mocowanie na 2 śruby, 30,9 mm Siodełko: Bridge Sport, stalowe pręty, 155/143 mm Chwyty: Specialized Trail Grips, Lock-On Akcesoria Pedały: Specialized Body Geometry Fitness, platformowe, plastikowe Szczegóły produktu Identyfikator: 279941 Waga Waga: 13,12 kg Rozmiar poddany ważeniu: MD *PRO-M STORE oferuje bezpłatnie usługę wstępnego montażu roweru: sztyca, widelec, przerzutka i hamulce są już zamontowane

BICI CANNONDALE MOTERRA 4 2026 Moterra jest wyposażona w niezwykłą moc i zasięg, połączone z wyjątkowo wydajnym zawieszeniem, aby pokonywać najtrudniejsze tereny niczym luksusowy pojazd terenowy. Zaprojektowana, aby jechać dalej i szybciej. Moterra 4 sprowadza wszystko do tego, co najważniejsze: niezawodna, wytrzymała i gotowa na wszystko. Rama aluminiowa SmartForm C1 z amortyzatorem RockShox Deluxe Select oraz mocny widelec Suntour Zeron 36X gwarantują zrównoważone, stabilne i przewidywalne prowadzenie. Mocniejszy silnik CX Bosch i bateria 600 Wh zapewniają płynne i stałe oddawanie mocy, z więcej niż wystarczającym zasięgiem, aby Twoje wycieczki były naprawdę interesujące. Napęd Shimano CUES U6000 oraz hamulce Tektro Gemini SL z 4 tłoczkami czynią ten rower towarzyszem zawsze gotowym zarówno do eksploracji terenu poza szlakami, jak i całodniowych wypraw. Wysokiej jakości aluminiumOd dziesięcioleci Cannondale zamienia aluminium w coś wyjątkowego. Wyposażone w ramę aluminiową SmartForm, Moterra 3 i 4 oferują połączenie wytrzymałości dla głodnych ścieżek oraz żywą, zwrotną charakterystykę prowadzenia. Tylne zawieszenie o skoku 150 mm, przednie 160 mm oraz mocne 29-calowe koła sprawiają, że te maszyny są żwawe w ciasnych zakrętach, pewne na stromiznach i zawsze gotowe dać z siebie wszystko. Moc, której potrzebujeszDzięki momentowi obrotowemu 100 Nm generowanemu przez silnik Performance Line CX Bosch, ten rower sprawi, że będziesz się uśmiechać pod górę i śmiać w dół. Dzięki bateriom PowerTube 800 Wh lub 600 Wh będziesz mieć dość energii, by przez cały dzień walczyć z grawitacją. Oddawanie mocy jest tak płynne, natychmiastowe i satysfakcjonujące, że przysięgałbyś, iż system czyta Twoje zamiary jeszcze zanim dotkniesz pedałów. BICI CANNONDALE MOTERRA 4 2026 GŁÓWNE CECHY: Wysokiej jakości rama aluminiowa SmartForm C1 – zawieszenie Proportional Response dopasowane do każdego rozmiaru, specjalnie zoptymalizowane pod amortyzator powietrzny i koła 29" Moc do podjazdów i naturalne oddawanie mocy dzięki najmocniejszemu silnikowi Bosch, Performance CX Wymienna bateria 600 Wh oferuje idealny kompromis między zasięgiem a niską masą Widelec SR Suntour Zeron 36-X Boost 160 mm oraz amortyzator powietrzny RockShox Deluxe Select Precyzyjna zmiana przełożeń dzięki napędowi Shimano CUES U6000 LinkGlide o 11 biegach Mocne i precyzyjne hamowanie z hamulcami Tektro Gemini SL z 4 tłoczkami i tarczami 203mm ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Zestaw ramy Telaio Moterra, SmartForm C1 Alloy, koła 29", skok 150mm, Proportional Response Tuned Suspension, wyjmowana bateria w dolnej rurze, aluminiowa osłona dolnej rury, liniowanie łańcucha 55mm, wewnętrzne prowadzenie linek, oś przelotowa 148x12mm, UDH, mocowanie hamulca post mount native 200mm, rura sterowa zwężana 1.5” – 1.8”, kompatybilny z dwoma śrubami do stopki 40mm, zintegrowane mocowania bagażnika i błotników Moterra z tyłu Forcella SR Suntour Zeron 36-X Boost, 160mmm, EQ Air, regulacja kompresji i powrotu, oś przelotowa 15x110mm, zwężany ster, offset 44mm Serie sterzo Acros ICR, 1.5" do 1.8", łożyska maszynowe Rear Shock RockShox Deluxe Select, DebonAir+, regulacja powrotu, 230x62.5mm E-System Motore Bosch Performance Line CX Batteria Bosch PowerTube, 600Wh Carica batteria Bosch 4A Display Bosch LED Remote Trasmissione Cambio Shimano CUES U6000, LinkGlide Leve cambio Shimano CUES U6000, 11-speed, LinkGlide Catena Shimano LG500, LinkGlide, 11-speed Guarnitura FSA Bosch E-bike z liniowaniem łańcucha 55mm, 160mm, 34T Pacco pignoni Shimano CUES LG400, LinkGlide, 11-50, 11-speed Freni Freni Tektro Gemini SL, hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe, tarcze 203mm Leve Freno Tektro Gemini SL, hydrauliczne klamki hamulcowe tarczowe Ruote Cerchi WTB ST i30 TCS, wewnętrzna szerokość 30mm, 32 otwory, kompatybilne z systemem bezdętkowym Raggi DT Swiss Champion 2.0 Dimensioni pneumatico 2.4 Dimensione Ruote 29 Mozzi (F) Shimano TC500, oś przelotowa 15x110mm / (R) Shimano TC500, oś przelotowa 12x148mm, centerlock Pneumatici (F) Schwalbe Magic Mary Performance, 29x2.4", Addix Foldable, TLR Front Tire (F) Schwalbe Magic Mary Performance, 29x2.4", Addix Foldable, TLR Rear Tire (F) Schwalbe Magic Mary Performance, 29x2.4", Addix Foldable, TLR Componenti Manubrio Cannondale 3 riser, 6061 Alloy, wznios 25mm, gięcie 8°, wznios 4°, 800mm Attacco Manubrio Cannondale 1, 6061 Alloy, 35.0, 40mm, 0° Impugnatura Cannondale TaperRidge Sella WTB Silverado Medium Reggisella Cannondale DownLow Dropper, wewnętrzne prowadzenie, 34.9, 150mm (S), 170mm (M), 200mm (L), 230mm (XL) Extra Extra 1 Kompatybilny z Bosch PowerMore range extender *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO I FRENI SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ROWER CANNONDALE MOTERRA 2 Moterra jest wyposażona w niezwykłą moc i zasięg, połączone z wyjątkowo wydajnym zawieszeniem, aby pokonywać najbardziej wymagające tereny niczym luksusowy pojazd terenowy. Zaprojektowana, aby jechać dalej i szybciej. Arcydzieło o nieskończonych możliwościach. Moterra 2 ma nową, lekką ramę w całości wykonaną z włókna węglowego ze skokiem 150 mm oraz solidny widelec RockShox Zeb Select o skoku 160 mm, zapewniający nienaganną sterowność. Napęd mieszany Shimano XT/CUES U8000 i hamulce Magura MT5 współpracują z najmocniejszym silnikiem CX marki Bosch oraz baterią 800 Wh, aby wydłużyć Twoje wyjazdy poza wszelkie oczekiwania. Zwinna, precyzyjna i zawsze gotowa przesuwać granice eksploracji. Niekończące się rundy, zwycięstwa na podjazdach i nieustanny uśmiech na wszystkich typach tras – od łatwych po najbardziej wymagające. Wyrafinowanie w służbie rowerzysty. Dla miłośników mountain bike, którzy chcą tutto – mocy, precyzji i performance – całkowicie karbonowa rama Moterry to właściwy wybór. Ze skokiem 150 mm z tyłu, 160 mm z przodu i kołami 29" pozostaje zwrotna na zjazdach, stabile na podjazdach i agile w wąskich sekcjach. Mniejsza waga i tak doskonała sterowność, że zapomnisz, iż masz baterię. Moc. Pedałuj. Powtórz. Z momentem obrotowym do 100 Nm i baterią 800 Wh system Bosch Performance Line CX oferuje idealne połączenie mocy i wytrzymałości. Natychmiastowa moc na podjazdach, bezwysiłkowa prędkość na płaskim i wydajność, która pozwoli Ci pedałować od alba do zmierzchu. Bez opóźnień w oddawaniu mocy, bez ograniczeń: wspomaganie pedałowania w stanie czystej euforii. Idealny rozmiar, idealne prowadzenie. Nic nie jest tu zestandaryzowane. Projekt Proportional Response™ Moterry oznacza, że każdy rozmiar ramy otrzymuje spersonalizowaną geometrię, równoważącą wagę, trakcję i kontrolę. Od prima obrotu korbą aż po ostatni promień światła, jest zaprojektowana, by poruszać się razem z Tobą: stabile, agile i płynnie, bez wysiłku. ROWER CANNONDALE MOTERRA 2 główne cechy: Lekka rama z włókna węglowego – zawieszenie Proportional Response specyficzne dla każdego rozmiaru, zoptymalizowane specjalnie pod kątem dampera powietrznego i kół 29" Najmocniejszy system Bosch – silnik Performance CX i bateria 800 Wh, niezwykle naturalne oddawanie mocy i duży zasięg Płynnie pracujące i wytrzymałe zawieszenie RockShox: widelec ZEB Select 38 o skoku 160 mm i damper powietrzny Deluxe Select+ Lekkie, ale wytrzymałe obręcze WTB ST i30 Tough o szerokości wewnętrznej 30 mm, z mozzi Shimano i oponami Continental Kryptotal Nienaganna zmiana przełożeń dzięki wysokiej klasy mieszanemu napędowi Shimano XT/CUES U8000 LinkGlide Mocne i łatwo dozowalne hamowanie dzięki hamulcom Magura MT5 z 4 tłoczkami i tarczami 203 mm ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Zestaw ramy Rama: Moterra Carbon, koła 29", skok 150 mm, zawieszenie Proportional Response Tuned, wyjmowana bateria w dolnej rurze, aluminiowa płyta ochronna, linia łańcucha 55 mm, wewnętrzne prowadzenie linek, oś przelotowa 148x12 mm, UDH, mocowanie tylnego hamulca post mount 200 mm, stożkowa główka ramy 1.5"–1.8", kompatybilna z dwuwkrętową stopką 40 mm Widelec: RockShox ZEB Select, 160 mm, Charger RC, DebonAir+, Maxle 15x110 mm, offset 44 mm Stery: Acros ICR, 1.5"–1.8", łożyska maszynowe Tylny amortyzator: RockShox Deluxe Select+, DebonAir+, regulacja 2-Pos, regulowany rebound, 230x62,5 mm E-System Silnik: Bosch Performance Line CX Bateria: Bosch PowerTube, 800 Wh Ładowarka: Bosch 4A Wyświetlacz: kontroler zintegrowany z górną rurą z Bosch Kiox 300 i Mini Remote Napęd Przerzutka tylna: Shimano XT M8130, LinkGlide Manetki: Shimano CUES U8000, 11 przełożeń, LinkGlide Łańcuch: Shimano LG500, LinkGlide, 11 przełożeń Korba: FSA Bosch E-bike z linią łańcucha 55 mm, 160 mm, 34 zęby Kaseta: Shimano CUES LG700, LinkGlide, 11-50, 11 przełożeń Hamulce Hamulce: Magura MT5, hydrauliczne tarczowe, 4-tłoczkowe, tarcze Storm 203 mm Dźwignie hamulcowe: Magura MT5 hydrauliczne tarczowe Koła Obręcze: WTB ST i30 Tough TCS, szerokość wewnętrzna 30 mm, 32 otwory, kompatybilne z systemem bezdętkowym Szprychy: DT Swiss Champion 2.0 Rozmiar opon: 2.4" Rozmiar kół: 29" Mozzi: Przedni: Shimano TC500, oś przelotowa 15x110 mm Tylny: Shimano TC500, oś przelotowa 12x148 mm, centerlock Opony: Przednia: Continental Kryptotal-F, 29x2.4", Enduro Soft Black zwijana Tylna: Continental Kryptotal-R, 29x2.4", Enduro Soft Black zwijana Komponenty Kierownica: Cannondale 3 riser, stop aluminium 6061, wznios 25 mm, sweep 8°, rise 4°, szerokość 800 mm Mostek: Cannondale Trail HeadsUp zintegrowany uchwyt na display, kuty 3D ze stopu 6061, 1-1/8", długość 45 mm, kąt 0° Chwyty: Cannondale TaperRidge Sella: Fizik Terra Aidon X5, szerokość 145 mm, Wingflex, szyny S-Alloy Mobius Sztyca podsiodłowa: Cannondale DownLow Dropper, wewnętrzne prowadzenie przewodu, średnica 34,9 mm, skok: 150 mm (S) 170 mm (M) 200 mm (L) 230 mm (XL) Extra Kompatybilna z range extender Bosch PowerMore *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

FOCUS THRON² 6.7 2025 to rower elektryczny e-MTB All Mountain zaprojektowany z myślą o bezpiecznej i komfortowej jeździe zarówno po technicznych górskich trasach, jak i podczas dłuższych wycieczek po szlakach i wymagających ścieżkach. Połączenie kół 29", 150 mm skoku z przodu i 140 mm z tyłu zapewnia doskonały balans między stabilnością, kontrolą i zdolnością pokonywania przeszkód. Sercem modelu THRON² 6.7 jest silnik Bosch Performance Line CX, który zapewnia moment obrotowy do 85 Nm i oferuje mocne, naturalne wspomaganie nawet podczas najbardziej wymagających podjazdów. W pełni zintegrowany z ramą akumulator Bosch PowerTube o pojemności 800 Wh gwarantuje duży zasięg, umożliwiając pokonywanie długich tras bez kompromisów w zakresie osiągów. System zawieszenia łączy widelec SR Suntour Zeron 36 o skoku 150 mm z tylnym amortyzatorem SR Suntour Edge Evo R o skoku 140 mm. Taka konfiguracja skutecznie pochłania nierówności, korzenie i uderzenia, zapewniając stabilność oraz pełną kontrolę nad rowerem również na bardziej technicznych odcinkach. Koła 29" poprawiają zdolność pokonywania przeszkód i zwiększają stabilność przy wyższych prędkościach, natomiast opony Maxxis Minion DHF 2,5" zapewniają doskonałą przyczepność na nierównym i wymagającym terenie. Napęd Shimano CUES 10-rzędowy uzupełnia wyposażenie, oferując precyzyjną i niezawodną zmianę przełożeń. Za skuteczne hamowanie odpowiadają hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT420 z tarczami o średnicy 203 mm. Takie rozwiązanie zapewnia dużą moc hamowania i kontrolę również podczas długich i wymagających zjazdów. FOCUS THRON² 6.7 to również nowoczesny i wyposażony w funkcje łączności e-bike. Zintegrowany port USB-C umożliwia ładowanie kompatybilnych urządzeń bezpośrednio z roweru, a rama jest przygotowana do montażu rozwiązań zwiększających bezpieczeństwo i umożliwiających lokalizację, takich jak Apple AirTag, Chipolo i Bosch ConnectModule. Dzięki aluminiowej ramie, mocnemu systemowi Bosch, akumulatorowi 800 Wh oraz wyposażeniu dostosowanemu do jazdy po szlakach, FOCUS THRON² 6.7 2025 jest idealnym wyborem dla osób poszukujących wszechstronnego, mocnego i komfortowego e-MTB, gotowego na każdą nową przygodę. SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA Rama: aluminium 7005 hydroformowane, kinematyka F.O.L.D. 140 mm, oś przelotowa 148x12 mm, Post Mount 180 mm Maksymalna dopuszczalna masa całkowita: 150 kg Masa: 25,35 kg SYSTEM ELEKTRYCZNY Silnik: Bosch Performance Line CX, 120 Nm (BDU38) Wyświetlacz: Bosch Purion 200 Akumulator: Bosch PowerTube Li-Ion 800 Wh Ładowarka: szybka ładowarka, 4A WIDELEC I AMORTYZATOR Widelec: SR Suntour Zeron 36 X Boost, 2CR, 150 mm Amortyzator: SR Suntour Edge Evo R, 140 mm NAPĘD Przerzutka tylna: Shimano CUES, 10-rzędowa Przerzutka przednia: / Manetka zmiany biegów: Shimano CUES Kaseta: Shimano CN-LG500 Łańcuch: 10-rzędowy Zębatka: Samox, 36D Korby: Samox, 165 mm HAMULCE Hamulec przedni: Shimano MT420, hydrauliczny hamulec tarczowy Hamulec tylny: Shimano MT420, hydrauliczny hamulec tarczowy Tarcza przednia: Shimano SM-RT64, 203 mm Tarcza tylna: Shimano SM-RT64, 203 mm KOŁA I OPONY Opona przednia: Maxxis Minion DHF, TLE, EXO, 29 x 2,5" Opona tylna: Maxxis Minion DHF, TLE, EXO, 29 x 2,5" Obręcze: WTB STi30, aluminium, 29" Piasta przednia: Shimano HB-TC500, 15x110 mm Piasta tylna: Shimano FH-TC500, 12x148 mm KOKPIT I KOMPONENTY Kierownica: JD Riser, aluminium, szerokość 800 mm, rise 30 mm Mostek: FOCUS C.I.S. 2.0, 50 mm Siodełko: Selle Italia X3 Boost Regulowana sztyca: Post Moderne DP-212, S / M / L / XL: 125 / 150 / 170 / 200 mm, 34,9 mm

ROWER CANNONDALE MOTERRA 3 2026 Większy zasięg, mniej wymówekMoterra jest wyposażona w niezwykłą moc i zasięg, połączone z wyjątkowo wydajnym zawieszeniem, aby pokonywać najbardziej wymagające tereny niczym luksusowy pojazd terenowy. Zaprojektowana, by jechać dalej i szybciej. Wytrzymała, responsywna i gotowa na wszystko: Moterra 3 ma wszystko, czego potrzebujesz, aby spędzać długie dni na szlakach. Rama aluminiowa SmartForm C1 ze skokiem 150 mm, mocna bateria 800 Wh oraz najmocniejszy silnik Bosch CX sprawiają, że nawet najdłuższe podjazdy stają się dziecinnie proste. Widelec RockShox Psylo Silver RC o skoku 160 mm i amortyzator Deluxe Select zapewniają reaktywną i kontrolowaną jazdę, natomiast napęd Shimano CUES U6000 i hamulce MT520 z 4 tłoczkami gwarantują niezawodność, na którą możesz liczyć. Wyposażony w koła WTB/Shimano, jest praktycznym towarzyszem na szlakach. Wysokiej jakości aluminiumOd dziesięcioleci Cannondale zamienia aluminium w coś niezwykłego. Wyposażone w ramę aluminiową SmartForm, Moterra 3 i 4 oferują połączenie wytrzymałości dla głodnych szlaków i żywą, zwrotną charakterystykę prowadzenia. Tylne zawieszenie 150 mm, przednie 160 mm oraz solidne 29-calowe koła sprawiają, że te rowery są zwinne w ciasnych zakrętach, pewne na stromych odcinkach i zawsze gotowe dać z siebie maksimum. Moc, której potrzebujeszDzięki momentowi obrotowemu 100 Nm generowanemu przez silnik Bosch Performance Line CX ten rower sprawi, że będziesz uśmiechać się na podjazdach i śmiać na zjazdach. Dzięki bateriom PowerTube 800 Wh lub 600 Wh masz wystarczająco dużo energii, by przez cały dzień stawiać czoła grawitacji. Oddawanie mocy jest tak płynne, natychmiastowe i satysfakcjonujące, że przysięgniesz, iż rower czyta twoje zamiary, zanim jeszcze dotkniesz pedałów. ROWER CANNONDALE MOTERRA 3 2026 – GŁÓWNE CECHY: Wysokiej jakości rama aluminiowa SmartForm C1 – zawieszenie Proportional Response dopasowane do każdego rozmiaru, specjalnie zoptymalizowane pod amortyzator powietrzny i koła 29" Najmocniejszy system Bosch – silnik Performance CX i bateria 800 Wh, niezwykle naturalne oddawanie mocy i duży zasięg All-mountain zawieszenie RockShox – widelec Psylo Silver RC 160 mm i amortyzator powietrzny Deluxe Select Niezawodne obręcze WTB ST i30, szerokość wewnętrzna 30 mm, z piastami Shimano i oponami Continental Kryptotal Precyzyjna zmiana biegów dzięki napędowi Shimano CUES U6000 LinkGlide z 11 przełożeniami Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT520 z 4 tłoczkami i tarczami 203 mm zapewniają mocne i stałe hamowanie ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Zestaw ramy Rama Moterra, SmartForm C1 Alloy, koła 29", skok 150 mm, Proportional Response Tuned Suspension, wyjmowana bateria w dolnej rurze, aluminiowa osłona spodnia, linia łańcucha 55 mm, wewnętrzne prowadzenie linek, oś przelotowa 148x12 mm, UDH, montaż hamulca post mount 200 mm native, główka ramy 1,5” – 1,8” zwężana, kompatybilna z dwoma śrubami stopki 40 mm, zintegrowane mocowania tylnego bagażnika i błotników Moterra Widelec RockShox Psylo Silver RC, 160 mm, Motion Control, SoloAir, 15x110 mm Maxle, rura sterowa tapered, offset 44 mm Stery Acros ICR, 1,5" do 1,8", łożyska maszynowe Tylny amortyzator RockShox Deluxe Select, DebonAir+, regulowany powrót, 230x62,5 mm E-System Silnik Bosch Performance Line CX Bateria Bosch PowerTube, 800 Wh Ładowarka Bosch 4A Wyświetlacz Bosch Purion 200 Napęd Przerzutka tylna Shimano CUES U6000, LinkGlide Manetki Shimano CUES U6000, 11-biegowa, LinkGlide Łańcuch Shimano LG500, LinkGlide, 11-biegowy Korba FSA Bosch E-bike z linią łańcucha 55 mm, 160 mm, 34T Kaseta Shimano CUES LG400, LinkGlide, 11-50, 11-biegowa Hamulce Hamulce Shimano MT520, 4-tłoczkowe hamulce tarczowe hydrauliczne, tarcze RT64 203 mm Klamki hamulcowe Shimano MT501, hamulce tarczowe hydrauliczne Koła Obręcze WTB ST i30 TCS, szerokość wewnętrzna 30 mm, 32 otwory, kompatybilne z systemem bezdętkowym Szprychy DT Swiss Champion 2.0 Rozmiar opon 2.4 Rozmiar kół 29 Piasty (P) Shimano TC500, oś przelotowa 15x110 mm / (T) Shimano TC500, oś przelotowa 12x148 mm, centerlock Opony (P) Continental Kryptotal-F, 29x2.4", Enduro Soft Black składana / (T) Continental Kryptotal-R, 29x2.4", Enduro Soft Black składana Komponenty Kierownica Cannondale 3 riser, 6061 Alloy, wznios 25 mm, 8° back sweep, 4° rise, 800 mm Mostek Cannondale 1, 6061 Alloy, 35.0, 40 mm, 0° Chwyty Cannondale TaperRidge Siodło WTB Silverado Medium Sztyca podsiodłowa Cannondale DownLow Dropper, wewnętrzne prowadzenie, 34,9, 150 mm (S), 170 mm (M), 200 mm (L), 230 mm (XL) Extra Extra 1 Kompatybilne z Bosch PowerMore range extender *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

ROWER MONDRAKER FOXY 2024 Dzięki ramie z aluminium 6061 STEALTH EVO możesz korzystać z tych samych znanych technologii, co pozostałe modele FOXY, takich jak GEOMETRIA FORWARD czy SYSTEM ZAWIESZENIA ZERO. Rower wyposażono w komponenty, z którymi nie sposób się pomylić: posiada zawieszenie fox, napęd sram SX Eagle, koła e*thirteen LG1 Plus Enduro, hamulce sram G2 R oraz komponenty ONOFF. Skok zawieszenia wynosi 160 mm z przodu i 150 mm z tyłu. ROWER MONDRAKER FOXY 2024 GŁÓWNE CECHY: Koła 29”. Zero system suspension. Forward geometry. Stealth alloy. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Foxy 29 6061 Alloy Stealth evo, rurki hydroformowane, Zero Suspension System, skok 150 mm, Forward Geometry, one piece Monoblock upper link, oś tylna Boost 12x148 mm, stożkowa główka ramy, suport BSA 73 mm, dedicated 1x drivetrain design, wewnętrzne prowadzenie przewodu sztycy regulowanej, łożyska MAX capacity, ISCG 05 Rozmiary: S: 380 mm / M: 420 mm / L: 470 mm / XL: 510 mm Amortyzator tylny: Fox Float EVOL performance, 205x65 mm. Ustawienia: 2-pozycyjna kompresja (Open/Firm), powrót, wstępne obciążenie powietrzem. Mocowanie górne trunnion, tuleje dolne 25x8 mm Regulacja amortyzatora: lekka kompresja, lekki powrót, przekładka objętościowa powietrza 0,6 Widelec: fox 36 29 Float rhythm, 160 mm, rura sterowa taperowana, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ustawienia: sweep adjust compression, low-speed rebound, wstępne obciążenie powietrzem Stery: Onoff Saturn tapered do główki 1-1/8”–1-1/2”, łożyska maszynowe ACB, górne 41x30,2x7x45ºx45º, dolne 51,9x40x8x45ºx45º Mostek: Onoff Sulfur FG 30 mm 0º, kute aluminium 6061, średnica mocowania 31,8 mm Kierownica: Onoff Sulfur 1.0, podwójnie cieniowane aluminium 6061, wznios: 20 mm, szerokość: 800 mm, gięcie do tyłu 9º, do góry 5º, średnica mocowania 31,8 mm Chwyty: Onoff Twin, 1 lock-on, 135 mm Sztyca: Onoff Pija dropper, prowadzenie wewnętrzne, średnica 31,6 mm, manetka 1X z łożyskiem, rozmiar S: 405x95-125 mm, rozmiar M: 458x120-150 mm, rozmiar L: 498x140-170 mm, rozmiar XL: 558x170-200 mm Sella: SDG BEL-AIR 3.0, pianka LPU, szyny stalowe Hamulce przednie: sram G2 R, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza Centerline 200 mm IS na 6 śrub, one piece rotor, klocki organiczne na stalowym podkładzie Hamulce tylne: sram G2 R, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza Centerline 180 mm IS na 6 śrub, one piece rotor, klocki organiczne na stalowym podkładzie Manetki hamulca: sram G2 R, regulacja zasięgu bez użycia narzędzi, tulejki w osi dźwigni Obręcze: e*thirteen LG1 Enduro, IW30 Hookless, spawane aluminium 6069, szerokość wewnętrzna 30 mm, tubeless ready, 28 szprych Szprychy: e*thirteen custom Hive triple-butted black steel, nyple aluminiowe, podkładki pod nyple Piasta przednia: e*thirteen Boost 15x110 mm, potrójnie uszczelniana, w pełni obrabiane aluminium, mocowanie tarczy IS na 6 śrub Piasta tylna: e*thirteen Boost 12x148 mm, potrójnie uszczelniana, w pełni obrabiane aluminium z zazębieniem co 6 stopni, mocowanie tarczy IS na 6 śrub, bębenek HG Opona przednia: maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, ochrona EXO+, 120 TPI, drut składany Opona tylna: maxxis Aggressor 29x2.3, tubeless ready, podwójna mieszanka, ochrona Exo, 60 TPI, drut składany Korba: sram SX Eagle, Boost, oś DUB, Direct Mount chain ring, rozmiar S: 170 mm, rozmiar M: 175 mm, rozmiar L: 175 mm, rozmiar XL: 175 mm, CL55 Corona: 32T, stalowa, X-Sync 2 Suport: sram DUB BSA, łożyska maszynowe, 73 mm Łańcuch: sram SX Eagle, 12s, Powerlock Przerzutka tylna: sram SX Eagle, sprzęgło Type 3 roller bearing, cage lock, długi wózek, 1x12s, X-actuation 1:1 Manetki zmiany biegów: sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1 Kaseta: sram pg-1210, 11-50T, 12s Haczyk przerzutki: sram UDH Waga: 16,5 kg *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, NAPĘD I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE KOD ARTYKUŁU 010.24119

SCREE S od Mondraker jest zaprojektowany dla tych, którzy żyją górami i szlakami z duchu przygody, ale nie chcą rezygnować z komfortu i praktyczności. Niezależnie od tego, czy pokonujesz techniczny singletrack, długą wycieczkę all-mountain czy szybki przejazd po pracy, SCREE S oferuje właściwą równowagę między kontrolą, ochroną a swobodą ruchu. Mondraker zaprojektował ten model z taką samą starannością jak swoje rowery: wysokiej jakości materiały, przemyślane detale i dopasowanie, które pozwala Ci skupić się wyłącznie na przyjemności jazdy. Z SCREE S jesteś gotowy, aby posunąć się dalej, bezpiecznie i ze stylem. Główne cechy SCREE S: Design opracowany przez Mondraker do użytku na szlakach i all-mountain Solidna konstrukcja przeznaczona do pokonywania technicznych i wymagających ścieżek Wygodne dopasowanie zapewniające swobodę ruchów w siodle Wysokiej jakości materiały zapewniające trwałość i odporność na zużycie Nowoczesny i czysty styl, idealny do połączenia z rowerami Mondraker SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: SCREE 6061 Stealth Evo, zoptymalizowany system Zero Suspension, skok zawieszenia 130 mm, Forward Geometry, zintegrowany wyjmowany akumulator, tylna oś Boost 12 x 148 mm, UDH, stożkowa główka ramy, jednoczęściowe górne ogniwo zawieszenia, wewnętrzne prowadzenie przewodów HHG, uszczelnione łożyska MAX Capacity, powiększone osie 15 mm, specjalne plastikowe osłony silnika. Silnik: Bosch Performance Line CX (25 km/h), 120 Nm, Smart System (BDU384Y). Wyświetlacz: Sterownik Kiox 400 / Bosch Mini. Akumulator: Bosch PowerTube 800 Wh. Ładowarka: Nie podano. Widelec: RockShox Psylo Silver RC 29, skok 150 mm, tłumik Motion Control, Solo Air, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15 x 110 mm, stalowe golenie o średnicy 35 mm, offset 44 mm. Regulacje: kompresja przy niskiej prędkości z funkcją blokady, odbicie i wstępne napięcie sprężyny powietrznej. Amortyzator tylny: RockShox Deluxe Select DebonAir, 165 x 45 mm. Regulacje: odbicie przy niskiej prędkości i wstępne napięcie sprężyny powietrznej. Mocowanie górne Trunnion, dolne tuleje 30 x 8 mm. Przerzutka tylna: SRAM 70 Eagle T-Type, 12-rzędowa. Przerzutka przednia: Brak. Manetka zmiany biegów: SRAM 70 Trigger, 12-rzędowa, obsługa T-Type. Kaseta: SRAM XS-1270, 10–52 zęby, 12-rzędowa. Łańcuch: SRAM 70 T-Type, 12-rzędowy, Flattop, PowerLock. Przednia zębatka: SRAM Eagle T-Type, 34 zęby, mocowanie Direct Mount, stalowa, CL55. Ramiona korby: e*thirteen Helix Core E*Spec Plus, długość 160 mm we wszystkich rozmiarach ramy. Hamulec przedni: SRAM DB6, zacisk 4-tłoczkowy, jednoczęściowa tarcza Centerline o średnicy 200 mm, mocowanie IS na 6 śrub, organiczne klocki hamulcowe ze stalową płytką nośną. Hamulec tylny: SRAM DB6, zacisk 4-tłoczkowy, jednoczęściowa tarcza Centerline o średnicy 200 mm, mocowanie IS na 6 śrub, organiczne klocki hamulcowe ze stalową płytką nośną. Tarcze hamulcowe: Nie podano osobno. Opona przednia: Maxxis Dissector 29 x 2,6", Tubeless Ready, mieszanka 3C MaxxTerra, ochrona EXO+, 60 TPI, składana stopka. Opona tylna: Maxxis Dissector 29 x 2,6", Tubeless Ready, mieszanka 3C MaxxTerra, ochrona EXO+, 60 TPI, składana stopka. Obręcze: WTB Sportterra Tough, spawane aluminium 6061, szerokość wewnętrzna 30 mm, Tubeless Ready, 28 szprych. Piasta przednia: WTB Frequenzy Sport Boost 15 x 110 mm, w całości obrabiana maszynowo z aluminium, mocowanie tarczy IS na 6 śrub. Piasta tylna: WTB Frequenzy Sport Boost 12 x 148 mm, w całości obrabiana maszynowo z aluminium, mocowanie tarczy IS na 6 śrub, bębenek HG. Kierownica: Onoff S6 1.0, stop aluminium 7050, szerokość 800 mm, wznios 25 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, średnica mocowania 31,8 mm. W rozmiarach L i XL wznios wynosi 38 mm. Mostek: Onoff S6, długość 30 mm, kąt 0°, kuty i obrabiany CNC stop aluminium 6061, średnica mocowania 31,8 mm. Siodło: Ergon SMC10 Gel. Sztyca regulowana: X-Fusion Manic, średnica 31,6 mm, manetka zdalna 1X. Rozmiar S: 361 x 125 mm; rozmiar M: 425 x 150 mm; rozmiar ML: 469 x 170 mm; rozmiar L: 521 x 190 mm; rozmiar XL: 531 x 200 mm. Maksymalna dopuszczalna masa: Nie podano. Masa: Nie podano.

Specialized Rockhopper Sport to idealny hardtail dla osób, które chcą rozpocząć przygodę z kolarstwem górskim, czerpać radość z jazdy po szlakach i korzystać z wszechstronnego, niezawodnego roweru również na co dzień. Rama z aluminium A1 Premium łączy niską masę, wytrzymałość i funkcjonalność, zapewniając zrównoważone prowadzenie zarówno na drogach szutrowych, jak i podczas weekendowych wycieczek. Amortyzowany widelec SR Suntour XCM, z ustawieniami dopasowanymi do rozmiaru ramy i blokadą skoku, pomaga tłumić nierówności terenu i zachować kontrolę na wymagających trasach. Napęd microSHIFT Advent 1x9, wyposażony w tylną przerzutkę ze sprzęgłem i szeroki zakres przełożeń, ułatwia podjazdy oraz pozwala sprawnie dostosować się do zmieniających się warunków. Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano BR-MT200 zapewniają niezawodne i precyzyjnie dozowane hamowanie. Opony Specialized Ground Control o szerokości 2,35 cala gwarantują przyczepność i kontrolę na różnych nawierzchniach. Rozmiar kół jest dopasowany do rozmiaru ramy, co pomaga uzyskać zrównoważoną pozycję i dobrą zwrotność. Najważniejsze cechy: Rama: Aluminium Specialized A1 Premium z rurami o zmiennej grubości ścianek i wewnętrznym prowadzeniem przewodów. Widelec: SR Suntour XCM z systemem Rx Tune i skokiem dopasowanym do rozmiaru ramy. Napęd: microSHIFT Advent, 9 przełożeń, pojedyncza tarcza z przodu i tylna przerzutka ze sprzęgłem. Hamulce: Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano BR-MT200 zapewniające skuteczną kontrolę hamowania. Koła: Dwukomorowe aluminiowe obręcze Specialized o szerokości wewnętrznej 25 mm. Opony: Specialized Ground Control 2,35 cala, zaprojektowane z myślą o przyczepności i kontroli. Funkcjonalność: Rama kompatybilna z regulowaną sztycą podsiodłową i wyposażona w zintegrowane mocowania bagażnika. Dzięki Specialized Rockhopper Sport odkryjesz nowe trasy na niezawodnym, dobrze wyposażonym rowerze górskim, gotowym na kolejne przygody na świeżym powietrzu. Kup Specialized Rockhopper Sport w Pro-M Store i przygotuj się na kolejną przygodę MTB. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Specialized A1 Premium Butted Alloy, główka ramy w standardzie Zero-Stack, wewnętrzne prowadzenie przewodów, kute haki 135x9 mm, mocowanie hamulca tarczowego na dolnej rurze tylnego trójkąta, wymienny aluminiowy hak przerzutki, zintegrowane mocowania bagażnika, kompatybilność z regulowaną sztycą podsiodłową Obejma podsiodłowa: Stop aluminium, szybkozamykacz, 34,9 mm Zawieszenie Widelec: SR Suntour XCM 29, golenie o średnicy 30 mm, Rx Tune, sprężyna stalowa, szybkozamykacz, skok 90/100 mm w zależności od rozmiaru ramy, offset 42 mm Hamulce Hamulec przedni: Shimano BR-MT200, hydrauliczny hamulec tarczowy, tarcza 180 mm Hamulec tylny: Shimano BR-MT200, hydrauliczny hamulec tarczowy, tarcza 180 mm Napęd Łańcuch: KMC eGlide, 11-rzędowy Suport: Na kwadrat, szerokość mufy 73 mm, łożyska wewnętrzne, długość osi 122,5 mm Korba: Stout 1x, kute aluminium Przerzutka tylna: microSHIFT Advent, 1x9-rzędowa, ze sprzęgłem stabilizującym łańcuch Manetka: microSHIFT Advent, 9-rzędowa Kaseta:

FOCUS THRON² 6.9 ABS 2025 to rower elektryczny e-MTB typu All Mountain, zaprojektowany z myślą o bezpiecznej i komfortowej jeździe zarówno po technicznych trasach, jak i podczas długich górskich wycieczek. Połączenie kół 29", zawieszenia o dużym skoku oraz mocnego silnika Bosch Performance Line CX zapewnia idealny balans między kontrolą, przyczepnością i przyjemnością z jazdy. Silnik Bosch Performance Line CX o momencie obrotowym 120 Nm zapewnia mocne i naturalne wspomaganie, idealne do pokonywania nawet najbardziej wymagających podjazdów i tras o dużym przewyższeniu. Akumulator Bosch PowerTube 600 Wh oferuje zasięg odpowiedni do dłuższych przejażdżek, natomiast wyświetlacz Bosch Kiox 500 z pilotem LED Remote umożliwia łatwe zarządzanie najważniejszymi informacjami oraz trybami wspomagania. System zawieszenia został zaprojektowany z myślą o zapewnieniu komfortu i kontroli również na najbardziej nierównym terenie: widelec Fox 36 AWL HD o skoku 150 mm współpracuje z amortyzatorem Fox Float Rhythm o skoku 140 mm, skutecznie pochłaniając wstrząsy i utrzymując stabilność roweru, gdy trasa staje się bardziej wymagająca. Jednym z najważniejszych elementów THRON² 6.9 ABS jest układ hamulcowy Magura MT-C z 4 tłoczkami i systemem ABS, połączony z tarczami o średnicy 203 mm. Takie rozwiązanie zapewnia większą kontrolę podczas intensywnego hamowania oraz na nawierzchniach o ograniczonej przyczepności, zwiększając bezpieczeństwo i stabilność podczas technicznych zjazdów. Napęd Shimano Deore XT 12-rzędowy zapewnia szybkie i precyzyjne zmiany przełożeń, natomiast koła 29" z oponami Maxxis Minion DHF 29 x 2,5" oferują doskonałą przyczepność i bezpieczeństwo na trasach. Rama z hydroformowanego aluminium została również wyposażona w praktyczne rozwiązania, takie jak ukryty uchwyt na Apple AirTag lub Chipolo, port ładowania USB-C oraz przygotowane okablowanie do przedniego oświetlenia. FOCUS THRON² 6.9 ABS to idealny wybór dla osób poszukujących wszechstronnego, mocnego i bezpiecznego roweru elektrycznego e-MTB, który sprawdzi się zarówno podczas długich tras All Mountain, jak i na technicznych odcinkach, gdzie kontrola i niezawodność mają kluczowe znaczenie. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama i system Rama: aluminium 7005 hydroformowane, kinematyka F.O.L.D. 140 mm, oś przelotowa 148 x 12 mm, Post Mount 180 mm, ukryty uchwyt na AirTag lub Chipolo, port ładowania USB-C, zintegrowane tylne światło, przygotowane okablowanie do przedniego światła Maksymalna dopuszczalna masa całkowita: 150 kg Waga: 25,9 kg Silnik i akumulator Silnik: Bosch Performance Line CX, 120 Nm (BDU38) Wyświetlacz: Bosch Kiox 500 + LED Remote Akumulator: Bosch PowerTube Li-Ion 600 Wh Ładowarka: szybka ładowarka, 4 A Zawieszenie Widelec: Fox 36 AWL HD, Rail, 150 mm Amortyzator: Fox Float Rhythm, 140 mm Napęd Przerzutka tylna: Shimano Deore XT, 12-rzędowa Przerzutka przednia: / Manetka: Shimano Deore XT Kaseta: Shimano CN M6100 Łańcuch: 12-rzędowy Zębatka: Samox, 36 zębów Korby: Samox, 165 mm Hamulce Hamulec przedni: Magura MT C, 4 tłoczki, ABS, hydrauliczny hamulec tarczowy Hamulec tylny: Magura MT C, 4 tłoczki, ABS, hydrauliczny hamulec tarczowy Tarcze hamulcowe: Magura MDR C, 203 mm przód / 203 mm tył Koła i opony Opona przednia: Maxxis Minion DHF, TLE, EXO, 29 x 2,5" Opona tylna: Maxxis Minion DHF, TLE, EXO, 29 x 2,5" Obręcze: WTB STi30, aluminium, 29" Piasta przednia: Shimano HB-TC500, 15 x 110 mm Piasta tylna: Shimano FH-TC500, 12 x 148 mm Komponenty Kierownica: JD Riser, aluminium, szerokość 800 mm, rise 30 mm Wspornik kierownicy: FOCUS C.I.S. 2.0, 50 mm Siodełko: Selle Italia X3 Boost Sztyca regulowana: Post Moderne DP-212, S / M / L / XL: 125 / 150 / 170 / 200 mm, 34,9 mm

Specialized Stumpjumper 15 EVO Pro to szczytowa ewolucja nowoczesnego roweru trailowego. Zaprojektowany, aby bez kompromisów radzić sobie na każdym szlaku, łączy w pełni regulowaną geometrię, komponenty najwyższej klasy oraz innowacyjną technologię zawieszenia GENIE. Efektem jest wyjątkowa równowaga między efektywnością podjazdów, kontrolą na zjazdach i maksymalną przyjemnością jazdy w każdym terenie. To idealny wybór dla rowerzystów, którzy oczekują roweru MTB sprawdzającego się zarówno na długich alpejskich wyprawach, jak i technicznych oraz szybkich trasach. Rewolucja zawieszenia GENIE Sercem Stumpjumpera 15 EVO Pro jest damper FOX FLOAT X Factory z technologią Specialized GENIE. Ten innowacyjny system łączy czułość zawieszenia sprężynowego w początkowej fazie skoku z progresją charakterystyczną dla amortyzatora powietrznego w końcowej części pracy. Poprawia to trakcję, zwiększa kontrolę i znacząco zmniejsza ryzyko dobijania. W efekcie rower pewnie pochłania nawet największe uderzenia, pozostając jednocześnie precyzyjny i responsywny. Maksymalna personalizacja prowadzenia Stumpjumper 15 EVO Pro został zaprojektowany tak, aby idealnie dopasować się do stylu jazdy użytkownika. Dzięki licznym możliwościom regulacji geometrii można zmieniać kąt główki ramy, wysokość suportu oraz konfigurację kół, wybierając układ full 29” lub mullet. Charakterystyka roweru pozostaje zawsze stabilna i przewidywalna na każdym szlaku. Komponenty premium bez kompromisów Ultralekka rama FACT 11m carbon współpracuje z widelcem FOX 36 Factory GRIP X2, bezprzewodowym napędem SRAM X0 Eagle Transmission AXS, karbonowymi kołami Roval Traverse SL II oraz mocnymi hamulcami SRAM Maven Silver. Taka konfiguracja zapewnia najwyższą niezawodność, precyzję i wydajność nawet w zawodach enduro oraz podczas najbardziej wymagających tras. Gotowy na każdą przygodę Zintegrowany schowek SWAT™ 4.0 w dolnej rurze pozwala na przewożenie dętki, narzędzi i akcesoriów bez potrzeby używania plecaka. Rama została zaprojektowana z myślą o długiej żywotności dzięki trwałym, uszczelnionym łożyskom oraz kompatybilności z hakiem przerzutki SRAM UDH. Najważniejsze cechy Rama FACT 11m carbon z 145 mm skoku tylnego zawieszenia. Technologia Specialized GENIE dla lepszej pracy zawieszenia. Widelec FOX 36 Factory GRIP X2 – 160 mm skoku. Amortyzator FOX FLOAT X Factory GENIE. Bezprzewodowy napęd SRAM X0 Eagle Transmission AXS, 12 biegów. Karbonowe koła Roval Traverse SL II, Tubeless Ready. Hamulce SRAM Maven Silver, czterotłoczkowe. W pełni regulowana geometria – konfiguracja 29” lub mullet. Zintegrowany schowek SWAT™ 4.0. Waga: ok. 14,05 kg (rozmiar S4). Dlaczego warto wybrać Stumpjumper 15 EVO Pro? Ten rower trailowy został stworzony dla osób, które oczekują maksymalnych osiągów w każdej sytuacji. Stumpjumper 15 EVO Pro łączy niską masę, wydajność, stabilność oraz wyjątkową zdolność tłumienia nierówności w niezwykle wszechstronnej platformie. Niezależnie od tego, czy są to długie podjazdy, techniczne zjazdy, bike parki czy alpejskie szlaki, zawsze oferuje najwyższy poziom osiągów, intuicyjne prowadzenie i ogromną frajdę z jazdy. To rower stworzony, by nieustannie przekraczać własne granice. Dane techniczne Rama: Specialized FACT 11m carbon, tylny trójkąt karbonowy, Trail Geometry, 145 mm skoku tylnego, schowek SWAT™, regulowany kąt główki ramy, suport gwintowany, wewnętrzne prowadzenie przewodów, oś 12x148 mm, uszczelnione łożyska, kompatybilność SRAM UDH. Obejma sztycy: aluminium, Ø 38,6 mm. Widelec: FOX FLOAT 36 Factory z kartuszem GRIP X2, regulacja kompresji i powrotu (high/low speed), oś 15x110 mm, offset 44 mm, skok 150 mm (S1) / 160 mm (S2–S6). Amortyzator: FOX FLOAT X Factory z technologią Specialized GENIE, Ride Dynamics Trail Tune, dźwignia 2-pozycyjna, LSC i LSR, rozmiar 210x55 mm. Hamulce: SRAM Maven Silver, 4-tłoczkowe, tarcza CenterLine 200 mm przód. Hamulce tył: SRAM Maven Silver, 4-tłoczkowe, tarcza 180 mm (S1–S2) lub 200 mm (S3–S6). Manetka: SRAM AXS Pod Controller. Przerzutka: SRAM X0 Eagle Transmission, bezprzewodowa elektroniczna. Korba: SRAM X0 Eagle, zębatka 32T z osłoną bash guard, linia łańcucha 55 mm, ramiona 165 mm (S1–S3) / 170 mm (S4–S6). Suport: SRAM DUB Threaded Wide. Łańcuch: SRAM X0 Eagle. Kaseta: SRAM XS-1295 Eagle, 10–52T, 12 biegów. Koło przednie: Roval Traverse SL II carbon, 30 mm wewnętrznej szerokości, piasta Industry 9 1/1, 15x110 mm, 28 szprych Sapim D-Light, 29”. Koło tylne: Roval Traverse SL II carbon, 30 mm szerokości wewnętrznej, piasta Industry 9 1/1, 28 szprych Sapim D-Light. Opona przednia: Specialized Butcher GRID Trail, mieszanka GRIPTON T9, 29x2.4”. Opona tylna: Specialized Eliminator GRID Trail, GRIPTON T7, Tubeless Ready, 27.5x2.4” (S1–S2) lub 29x2.4” (S3–S6). Dętki: standardowe z zaworem Presta. Kierownica: Deity Speedway Carbon, backsweep 9°, upsweep 5°, szerokość 810 mm, rise 30 mm (S1–S2) / 50 mm (S3–S6). Mostek: Deity, obejma 35 mm, długość 42 mm. Chwyty: Deity Lockjaw. Siodło: Specialized Bridge Expert MIMIC, szyny tytanowe, 155 mm (S1–S2) / 143 mm (S3–S6). Sztyca regulowana: Bike Yoke Revive Max 3.0, 34,9 mm, skok 125 mm (S1), 160 mm (S2), 185 mm (S3–S4), 213 mm (S5–S6). Waga deklarowana: 14,05 kg (rozmiar S4).

Specialized Stumpjumper 15 Comp Alloy: ostateczny rower trailowy, który eliminuje wszelkie kompromisy między wydajnością a zjazdem. Nowy Stumpjumper 15 Comp Alloy powstał dla tych, którzy chcą pożerać sekcje skalne z pewnością roweru enduro, zachowując jednocześnie responsywność i zwinność nowoczesnego roweru trailowego. Sercem tego roweru jest innowacyjna technologia GENIE: opatentowany system powietrzny, który oferuje ultra-czułe wyczucie sprężyny coil połączone z progresywnością dampera powietrznego. Dzięki ultra-wytrzymałej ramie ze stopu M5, zintegrowanemu schowkowi SWAT i geometrii regulowanej w sześciu pozycjach, rower ten jest zaprojektowany do ciężkiej pracy na najbardziej wymagających szlakach, sezon po sezonie. SPECJALISTYCZNY ROWER STUMPJUMPER 15 COMP ALLOY GŁÓWNE CECHY: Rama i technologia GENIE: Rama ze stopu M5 z opatentowanym damperem GENIE. Oferuje o 57% lepszą trakcję i o 16,3% lepsze pochłanianie wstrząsów, sprawiając, że 145 mm skoku jest porównywalne z rowerem enduro. Wydajne zawieszenie: Widelec FOX FLOAT 36 Rhythm z kartridżem GRIP o skoku 150 mm oraz damper FOX FLOAT X Performance z tuningiem Ride Dynamics i dwustopniową technologią GENIE. Regulowana geometria: Sześć różnych ustawień pozwalających na regulację kąta główki ramy i wysokości suportu. Kompatybilność z układem Mullet (27,5” z tyłu) za pomocą opcjonalnego linku bez zmiany kinematyki. Napęd i hamulce: Solidna i precyzyjna grupa SRAM Eagle-70 12-speed, połączona z potężnymi 4-tłoczkowymi hamulcami SRAM DD8 Stealth dla modulowanej i agresywnej siły hamowania. Detale Trail i trwałość: Schowek SWAT zintegrowany w rurze dolnej, sztyca regulowana X-Fusion Manic oraz dożywotnia gwarancja na łożyska pivotów dla pierwszego właściciela. SPECYFIKACJA TECHNICZNA: Rama i zawieszenie Rama i schowek zintegrowany M5 Alloy chassis, Trail Geometry, SWAT Door integration, 145mm skoku Widelec FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP damper, regulacja Sweep, 150mm travel Damper FOX FLOAT X Performance z GENIE Technology, Ride Dynamics Tune, 2-pos lever Napęd i hamulce Grupa napędowa SRAM Eagle-70, 12-speed Hamulce SRAM DD8 Stealth, 4-piston caliper, tarcza hydrauliczna Koła i komponenty Koła i piasty Specialized Alloy rims, sealed cartridge bearing hubs, 29" (Mullet compatible) Sztyca i siodło X-Fusion Manic dropper post / Specialized Bridge Saddle Kierownica i mostek Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep Geometria i dodatki Regulacja geometrii 6 ustawień przez Flip Chip i miski sterów Dodatkowa gwarancja Dożywotnia wymiana łożysk pivotów (pierwszy właściciel)

Moc SuperNatural, zwinność i zasięg. Nic tak mocnego nigdy nie było tak zwinne. Lekka, kompaktowa i gotowa do walki – Levo R oferuje tę samą moc co Levo 4. Dzięki ramie lżejszej o 530 g niż w Levo 4 i wadze o 2,6 kg mniejszej niż kompletny rower, Levo R jest jak samochód rajdowy pędzący po szutrze: staniesz się jednością z rowerem, a inni będą widzieć Cię mknącego z uśmiechem złodzieja, któremu udało się uciec z łupem.This is Electric Rally. ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO R S-WORKS GŁÓWNE CECHY: Zastosowanie• Full Power Electric Rally System E-Bike• Silnik S-Works 3.1 o mocy 850 W i momencie 111 Nm• Akumulator 840 Wh (do 4,75 h pracy) + opcjonalny Range Extender Rama• Włókno węglowe FACT 11m z karbonowym łącznikiem i tytanowymi śrubami• Regulowana geometria i zintegrowany schowek SWAT Zawieszenie• Przednie: 140 mm FOX 36 SL FACTORY GRIP X• Tylne: 130 mm GENIE - FOX FLOAT Factory Napęd i Koła• Bezprzewodowy napęd SRAM XX Eagle AXS• Karbonowe koła Roval Traverse SL II z piastami Industry 9 Hydra 2 SPECYFIKACJA TECHNICZNA: Elektronika i Silnik Silnik i UI Specialized 3.1 S-Works (111Nm, 720W), Mastermind TCU, 2.2" high res screen, Specialized app & Apple Find My Akumulator i Ładowarka 840Wh battery, Specialized 12amp smart charger (Standard, Fast, Eco, 80% charge) Rama i Zawieszenie Rama FACT 11m Carbon, karbonowy łącznik dampera, tytanowe śruby, SWAT storage, 130mm travel, UDH compatible Amortyzator przód FOX 36 SL Factory, GRIP X Damper, HSC, LSC, LSR adjust, 140mm travel, 15x110mm Amortyzator tył FOX FLOAT Factory GENIE, Ride Dynamics Developed, 2-position compression, 190x45mm Napęd i Hamulce Zmiana biegów SRAM XX Eagle AXS Transmission, SRAM AXS POD Ultimate Controller Korba i Kaseta SRAM XX Carbon (160mm, 34t), SRAM XX XS 1297 (10-52t), Łańcuch XX T-Type Hamulce SRAM Motive Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm rotors (Przód/Tył) Koła i Komponenty Koła (Obręcze i Piasty) Roval Traverse SL II Carbon hookless (30mm), Piasty Industry 9 Hydra 2, Szprychy DT Swiss Revolite Opony Przód: Specialized Purgatory GRID T9 29x2.4 | Tył: Specialized Purgatory GRID Trail T9 29x2.4 Kokpit Roval Control SL RISE Integrated (Carbon), Siodło S-Works Power Mirror (Ti rails) Sztyca RockShox Reverb AXS, 34.9mm (S2: 125mm, S3: 150mm, S4-6: 200mm) Szczegóły i Waga Waga i Inne 21.16 kg (Rozmiar S3) | ID: 293743 | Certyfikat UL 2849/2271

Moc SuperNatural, zwinność i wyścigowa prędkość. Nic tak mocnego nigdy nie było tak zwinne. Lekka, kompaktowa i gotowa do walki – Levo R oferuje tę samą moc co Levo 4, ale z ramą lżejszą o 530 g i całkowitą redukcją masy o 2,6 kg w porównaniu do ekwiwalentnego roweru. Jest jak samochód rajdowy pędzący po szutrze: staniesz się jednością z rowerem, a inni będą widzieć Cię mknącego z uśmiechem złodzieja, któremu udało się uciec z łupem. This is Electric Rally. ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO R EXPERT GŁÓWNE CECHY: Zastosowanie• Full Power Electric Rally System E-Bike• Silnik Specialized 3.1 o mocy 810 W i momencie 105 Nm• Akumulator 840 Wh z czasem pracy do 5 godzin• Przystosowany do montażu opcjonalnego Range Extendera Rama• Włókno węglowe FACT 11m z regulowaną geometrią• Zintegrowany schowek SWAT w dolnej rurze Zawieszenie• Przednie: 140 mm FOX 36 SL Performance Elite GRIP X• Tylne: 130 mm GENIE - FOX FLOAT Performance Elite Napęd i Koła• Bezprzewodowy napęd SRAM GX Eagle AXS• Karbonowe koła Roval Traverse SL II z piastami Industry 9 1/1 SPECYFIKACJA TECHNICZNA: Elektronika i Silnik Silnik i UI Specialized 3.1 (101Nm / 666W), Mastermind TCU z ekranem 2.2", App Specialized, Apple Find My Akumulator i Ładowarka Akumulator 840Wh, ładowarka Specialized 4amp Rama i Zawieszenie Rama Carbon FACT 11m, schowek SWAT, skok 130mm, kompatybilna z UDH, regulowana geometria Amortyzator przód FOX 36 SL Performance Elite, tłumik GRIP X, regulacja HSC/LSC/LSR, skok 140mm, 15x110mm Amortyzator tył FOX FLOAT Performance Elite GENIE, Ride Dynamics, 190x45mm Napęd i Hamulce Zmiana biegów SRAM GX Eagle AXS Transmission z manetką Controller AXS POD Korba i Kaseta SRAM GX Alloy (160mm, 32T), Kaseta GX XS 1275 (10-52t), Łańcuch GX Flattop Hamulce SRAM Motive Bronze, 4-tłoczkowe, hydrauliczne tarczowe, tarcze 200mm (Przód/Tył) Koła i Opony Koła (Obręcze i Piasty) Roval Traverse SL II Carbon hookless (30mm wewn.), Piasty Industry 9 1/1, Szprychy Sapim D-Light Opony Przód: Purgatory GRID T9 29x2.4" | Tył: Purgatory Grid Trail T7 29x2.4" (S1: 27.5") Komponenty i Waga Kokpit Kierownica Specialized Alloy (35mm), Mostek Alloy Trail, Siodło Body Geometry Power Comp Sztyca X-Fusion Manic (Skok: S1-S2 125mm, S3 150mm, S4 170mm, S5-S6 190mm) Waga i Inne 21.76 kg (Rozmiar S3) | ID: 293744 | Certyfikat UL 2849/2271

Moc SuperNatural, niezrównana zwinność i autonomia. Nic tak mocnego nigdy nie było tak zwinne. Lekka, kompaktowa i gotowa do walki – Specialized Turbo Levo R Comp oferuje tę samą moc co Levo 4, ale z ramą lżejszą o 530 g i wagą całkowitą mniejszą o 2,6 kg w porównaniu do ekwiwalentnego roweru. Jest jak samochód rajdowy pędzący po szutrze: staniesz się jednością z rowerem, a inni będą widzieć Cię mknącego z uśmiechem kogoś, kto naprawdę świetnie się bawi. Oto Electric Rally. ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO R COMP GŁÓWNE CECHY: Zastosowanie• Full Power Electric Rally System E-Bike• Silnik Specialized 3.1 o mocy szczytowej 810 W i momencie 105 Nm• Akumulator 840 Wh z czasem pracy do 5 godzin• Przystosowany do montażu opcjonalnego Range Extendera Rama• Włókno węglowe FACT 11m z regulowaną geometrią• Zintegrowany schowek SWAT w dolnej rurze Zawieszenie• Przednie: 140 mm FOX 36 SL Performance GRIP• Tylne: 130 mm GENIE - FOX FLOAT Performance Napęd i Koła• Pełna grupa SRAM S-1000 Eagle AXS• Wytrzymałe koła aluminiowe Specialized SPECYFIKACJA TECHNICZNA: Elektronika i Silnik Silnik i UI Specialized 3.1 (101Nm / 666W), Mastermind TCU z ekranem 2.2", App Specialized, Apple Find My Akumulator i Ładowarka Akumulator 840Wh, ładowarka Specialized 4amp Rama i Zawieszenie Rama Carbon FACT 11m, schowek SWAT, skok 130mm, kompatybilna z UDH, regulowana geometria Amortyzator przód FOX 36 SL Performance, tłumik GRIP, skok 140mm, 15x110mm Amortyzator tył FOX FLOAT Performance GENIE, Ride Dynamics, 190x45mm Napęd i Hamulce Zmiana biegów SRAM S-1000 Eagle AXS Transmission z manetką AXS POD Korba i Kaseta SRAM Eagle 70 (32T), kaseta GX XS 1275 (10-52t), łańcuch GX Flattop Hamulce SRAM Motive Bronze, 4-tłoczkowe, hydrauliczne tarczowe, tarcze 200mm Koła i Opony Obręcze i Piasty Specialized Alloy hookless (30mm wewn.), uszczelniane łożyska, szprychy DT Swiss Elemental Opony Przód: Purgatory GRID T9 29x2.4" | Tył: Purgatory Grid Trail T7 29x2.4" (S1: 27.5") Komponenty i Waga Kokpit Kierownica Specialized Alloy (35mm), mostek Alloy Trail, siodło Body Geometry Power Comp Sztyca X-Fusion Manic (S1-S2: 125mm, S3: 150mm, S4: 170mm, S5-S6: 190mm) Waga i Inne 22.34 kg (Rozmiar S3) | ID: 293745 | Certyfikat UL 2849/2271

Opony MTB IBEX do All-Mountain, Trail 29x2.40 TRC60 Opony MTB IBEX do All-Mountain i Trail 29x2.40 TRC60 od Onza powstały dla tych, którzy lubią wyprawy bez ograniczeń: od twardych nawierzchni po techniczne single tracki, aż po wilgotne i błotniste dni. Bieżnik został zaprojektowany, aby zapewnić przyczepność i bezpieczeństwo na różnych terenach, pozwalając na pokonywanie ostrych zakrętów, wymagających podjazdów i fragmentów z korzeniami i kamieniami z dużą kontrolą. Niezależnie czy jeździsz po prostym szlaku w pobliżu domu, podejmujesz bardziej agresywną wyprawę trailową czy zjeżdżasz freeride, te opony MTB gwarantują stałą trakcję, stabilność i precyzyjną jazdę, stając się idealnym wyborem dla tych, którzy szukają naprawdę uniwersalnej opony „na każdą okazję”. Główne cechy opon MTB IBEX do All-Mountain, Trail 29x2.40 TRC60: Wszechstronny wzór bieżnika, zoptymalizowany pod różne szlaki i tereny Idealne do zastosowania w All-Mountain i Trail z kołami 29” Profil 2.40 dla doskonałego balansu między płynnością toczenia, przyczepnością i komfortem Mieszanka TRC60 zaprojektowana, by zapewnić przyczepność i trwałość Świetna kontrola na stromych, wąskich i technicznych podłożach Duża trakcja na korzeniach, skałach i śliskich odcinkach Niezawodne osiągi także w warunkach błota i wilgoci Uniwersalna opona MTB, odpowiednia od prostych szlaków po freeride Marka Onza, specjalizująca się w wysokowydajnych oponach MTB TECHNICAL SPECIFICATIONS:MODEL: MTB IbexZALECANE ZASTOSOWANIE: All-Mountain, TrailWYMIARY: 29x2.40MIESZANKA: TRC60CECHY BIEŻNIKA: Wszechstronny bieżnik, odpowiedni na wszystkie rodzaje terenów, w tym błoto i śliskie korzenieTYP ROWERU: MTB (rower górski)

Zrodzony z połączenia zwinności i elektrycznej dzikości, Shuttle SL/AM został zaprojektowany, aby przekraczać wszelkie granice. Przy wadze poniżej 18 kg, jego ultralekka karbonowa rama i system Bosch Performance Line SX oferują płynną i potężną falę mocy pod Twoimi stopami. ROWER PIVOT SHUTTLE SL/AM PRO X0 GŁÓWNE CECHY: Rama w pełni karbonowa, wykonana w opatentowanej technologii formowania Pivot Lekki silnik Bosch Performance SX dostępny w każdej wersji wyposażenia Wytrzymała bateria 400Wh Kompatybilność z extenderem zasięgu Bosch PowerMore 250 Regulowana geometria za pomocą Pivot flip chip Widelec FOX 36 o skoku 160mm Skok tylnego koła 150mm Opcjonalna konfiguracja kół mieszanych (Mullet) Estetyczne wewnętrzne prowadzenie linek z systemem Pivot Cable Port SPECYFIKACJA TECHNICZNA: Build Kit: Pro X0 Eagle Transmission Rama: Shuttle SL/AM Widelec: Fox Factory 36 29", 44mm offset, GRIP X2 - 160mm Amortyzator tylny: Fox Factory Float (XS), Fox Factory Float X (SM-XL) Stery: Pivot Precision Sealed Cartridge Przerzutka tylna: Sram X0 Eagle Transmission 12-Speed Kaseta: Sram X0 1295 Eagle Transmission 10-52t Manetka: Sram AXS Pod Controller Hamulce: Sram Motive Silver 4-tłoczkowe Korba: Praxis Alloy eCranks E-MTB 34t - 160mm Kierownica: Phoenix Race Low Rise Carbon - 760mm (XS), 780mm (SM-MD), 800mm (LG-XL) Chwyty: Phoenix Factory Lock-On Mostek: Phoenix Team Enduro/Trail - 45mm Sztyca regulowana: Fox Transfer Factory Series 125-150mm (XS-SM), 155-180mm (MD), 185-210mm (LG-XL) Siodełko: Phoenix WTB Pro High Tail Trail (SM), Phoenix RaceGrip Pro Saddle (XS, MD-XL) Jednostka napędowa: Bosch Performance SX 400Wh z PowerMore Range Extender 250Wh Koła: DT Swiss XM1700 z piastą DT Swiss 350 & 36t Star Ratchet 30mm - 15x110 P/12x157 T Łańcuch: Sram X0 Eagle Flattop 12-Speed

Szybka, lekka i mocna ELyte 150 RSX oferuje najlepsze prowadzenie i czucie jazdy typowe dla lekkich i naturalnych rowerów górskich, wraz z możliwościami elektrycznych rowerów górskich typu full-fat (eMTB). Przy wadze zaledwie 18,9 kg (rozmiar M), momencie obrotowym 55 Nm, mocy szczytowej 600 W i akumulatorze 400 Wh, posiada moc, by stawić czoła każdemu wyzwaniu: podjazdom, singletrackom, całodniowym wyprawom, szybkim rundom na lokalnych trasach, dropom, zjazdom, sekcjom technicznym i powrotnym wspinaczkom. Doskonałe komponenty ELyte 150 RSX jest wyposażony w starannie dobrany, sprawdzony na szlakach i praktyczny osprzęt, który będzie Ci służył znakomicie zarówno teraz, jak i w dłuższej perspektywie: bezprzewodową elektroniczną zmianę biegów SRAM GX T-Type AXS 1x12, opony Maxxis, czterotłoczkowe hamulce SRAM Code Bronze o wysokiej responsywności i wiele więcej. Nasze niestandardowe zawieszenie RockShox zostało również skrupulatnie dostrojone, aby zapewnić wyjątkową przyczepność i wsparcie, którego potrzebujesz od pierwszego naciśnięcia pedału. ROWER WHYTE ELYTE 150 RSX GŁÓWNE CECHY: 150 mm skoku z przodu + 142 mm z tyłu z niestandardowym ustawieniem zawieszenia. Rama z jednokierunkowego włókna węglowego, lekka i niesamowicie wytrzymała. Silnik Bosch Performance Line SX o średnim momencie obrotowym (55 Nm) i pełnej mocy (600 W). Wewnętrzny akumulator 400 Wh. Koła 29er z przodu i z tyłu dla zrównoważonego prowadzenia.   SPECYFIKACJA TECHNICZNA: Kolor: Gloss Silver z matowym jednokierunkowym karbonem (UD) Rama: Przedni trójkąt i wahacze z jednokierunkowego karbonu, stożkowa główka ramy, mocowania ISCG 2, wewnętrzne prowadzenie linek, Shape.it Link V2 i oś Boost 12mm x 148mm Widelec: RockShox Lyrik Select+ 29", skok 150mm, offset 44mm, DebonAir+, hydraulika Charger 3 RC2, powłoka Fast Black Amortyzator tylny: RockShox Deluxe Select + RT, DebonAir, regulacja powrotu i dwupozycyjna regulacja kompresji Przerzutka tylna: SRAM GX T-Type AXS, 12 prędkości (bezprzewodowa) Manetka: SRAM AXS Pod (prawa), MMX, 12 prędkości Kaseta: SRAM XS 1275, T-Type, 10-52T, 12 prędkości Łańcuch: SRAM GX T-Type, 12 prędkości Korba: Ramiona korby Whyte 155mm ISIS, tarcza GX Gen4 36T Direct Mount, T-Type Hamulce (Przód i tył): SRAM Code Bronze Stealth, hydrauliczne czterotłoczkowe, tarcze 200mm Dźwignie hamulcowe: SRAM Code Bronze Stealth Obręcze: Karbonowe Whyte z technologią TeXtreme Innegra, 28 otworów przód / 32 otwory tył (ochrona CushCore Trail w zestawie na tylnym kole) Opona przednia: Maxxis Minion DHF, EXO TR MaxxGripp 29" x 2.5" Opona tylna: Maxxis Dissector, EXO+ TR MaxxTerra 29" x 2.4" Piasty: Lekki stop, specyficzne dla e-bike, podwójnie uszczelniane łożyska maszynowe, rozstaw Boost Szprychy: DT Swiss New Champion 2.0mm, czarna stal nierdzewna z mosiężnymi nyplami Sztyca teleskopowa: Whyte drop.it II Adjust, 30.9mm (Skok: S/M 140-170mm; L/XL 170-200mm) z manetką MMX Siodełko: Fizik Terra Aidon, szerokość 145mm, Wingflex, pręty S-Alloy Mobius Kierownica: Whyte Custom ze stopu 6061, wznios 20mm, średnica 35mm, szerokość 800mm Mostek: Whyte Trail full CNC, długość 32mm, średnica 35mm Chwyty: Whyte Enduro lock-on Stery: FSA No. 69/56/SRS, uszczelniane łożyska ACB, wewnętrzne prowadzenie linek Pedały: Platformy z kompozytu wzmocnionego włóknem

ROWER MONDRAKER CHASER 750 CHASER: O WIELE WIĘCEJ, NIŻ SOBIE WYOBRAŻASZ O wiele, ponieważ rama ze stopu aluminium Stealth mieści zintegrowaną baterię 750 Wh oraz najnowszą wersję silnika, prawdopodobnie najważniejszego dziś na rynku: Bosch CX. O wiele, ponieważ system zawieszenia Zero Suspension System oferuje skok 150 mm (z widelcem 160 mm). O wiele, ponieważ masz do wyboru trzy modele, a do tego zupełnie nowe komponenty ONOFF oraz Forward Geometry. Chaser to nasz najlepszy i najbardziej przystępny cenowo full eMTB dla wszystkich, którzy chcą zbliżyć się do świata rowerów elektrycznych. ROWER MONDRAKER CHASER 750 GŁÓWNE CECHY: Bateria 750 Wh. Koła 29". Sram SX Eagle 12s. Silnik Bosch GEN4 CX Smart. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: Chaser 6061 Alloy Stealth Evo, Zero Suspension System zoptymalizowany pod e-Bike, skok 150 mm, Forward Geometry, wewnętrzna wyjmowana bateria, tylna oś Boost 12x148 mm, stożkowa rura sterowa, górny monolityczny link, wewnętrzne prowadzenie przewodów HHG, uszczelnione łożyska o maksymalnej pojemności, przewymiarowane osie 17 mm, zintegrowany w haku ramy czujnik prędkości, ekskluzywne plastikowe osłony silnika, amortyzowany błotnik. Rozmiary: S: 380 mm / M: 420 mm / L: 450 mm / XL: 490 mm. Amortyzator tylny: RockShox Deluxe Select R Debonair, 205x65 mm. Ustawienia: tłumienie powrotu niskich prędkości, wstępne naprężenie sprężyny powietrznej. Górne mocowanie Trunnion, tuleje dolne 25x10 mm. Regulacja amortyzatora: Lekka kompresja, liniowy powrót, 1 Token. Widelec: RockShox Psylo Silver 29, 160 mm, damper Motion Control, Solo Air, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110 mm, golenie 35 mm ze stali, offset 44 mm. Ustawienia: regulacja kompresji przy niskiej prędkości aż do zablokowania, powrót, wstępne naprężenie powietrza. Stery: ONOFF ZS44/ZS56, rura sterowa 1-1/8", 1,5", uszczelnione łożyska ACB, górne 42x30x7x45ºx45º, dolne 52x40x8x45ºx45º. Mostek: ONOFF S3 30 mm 0º, kuta stopowa 6061, średnica mocowania 31,8 mm Kierownica: ONOFF S3 1.0 stop 6061, wznios: 25 mm, szerokość: 800 mm, backsweep 8º, upsweep 5º, średnica mocowania 31,8 mm. Rozmiar L i XL: wznios 1,5. Chwyty: ONOFF Beehive, 1 lock-on, 135 mm. Sztyca: Wewnętrzna teleskopowa ONOFF Pija, średnica 31,6 mm, dźwignia zdalna 1X z łożyskiem, rozmiar S: 140-115 mm (388-235 mm), rozmiar M: 160-135 mm (428-255 mm), rozmiar L: 180-155 mm (468-275 mm), rozmiar XL: 210-185 mm (528-305 mm). Siodło: E-bike MDK black. Hamulce przednie: Sram DB8, zacisk 4-tłoczkowy, jednoczęściowa tarcza Centerline 200 mm na 6 śrub IS, klocki organiczne ze stalowym nośnikiem. Hamulce tylne: Sram DB8, zacisk 4-tłoczkowy, jednoczęściowa tarcza Centerline 200 mm na 6 śrub IS, klocki organiczne ze stalowym nośnikiem. Dźwignie hamulca: Sram DB8, regulacja zasięgu za pomocą narzędzia, tuleje osi dźwigni. Obręcze: Mavic E-CrossRide 29, szerokość wewnętrzna 30 mm, spawane, PFP, tubeless ready, 28 szprych. Szprychy: Mavic J-bend o podwójnej grubości, zaplot bezstykowy (contactless). Oś piasty przedniej: Mavic, Boost 15x110 mm, 6 śrub IS. Oś piasty tylnej: Mavic, Boost 12x148 mm, system zapadkowy Ratchet ID360, 6 śrub IS, bębenek XD. Opona przednia: Maxxis Rekon 29x2.6, tubeless ready, mieszanka dual, ochrona EXO, 60 TPI, zwijana stopka. Opona tylna: Maxxis Rekon 29x2.6, tubeless ready, mieszanka dual, ochrona EXO, 60 TPI, zwijana stopka. Korby: E-bike Race Face Aeffect-R, 160 mm. Mechanizm korbowy: Sram X-Sync 2 Eagle 34T, stal, narrow-wide, 104 BCD. Łańcuch: Sram SX Eagle, 12s, Powerlock. Przerzutka tylna: Sram SX Eagle, 12s. Manetki zmiany biegów: manetka Sram SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1, pojedyncze kliknięcie. Kaseta: Sram PG-1210, 11-50T, 12s. Hak przerzutki: Sram UDH. Waga bez pedałów: 25,3 kg. Wyświetlacz: Bosch Intuvia 100 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller. Silnik: Nowy Bosch Performance Line CX (25 km/h) SMART SYSTEM (BDU 384Y). *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZWYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

ROWER MONDRAKER SUPERFOXY 2025 Rama SuperFoxy 29 6061 Alloy Stealth Evo, rury hydroformowane, Zero Suspension System, skok 160 mm, Forward Geometry, górny jednoczęściowy link, oś tylna SuperBoost 12x157 mm, rura sterowa stożkowa, suport BSA 73 mm, konstrukcja napędu dedykowana 1X, wewnętrzne prowadzenie przewodu sztycy teleskopowej, łożyska uszczelniane o maksymalnej nośności, ISCG 05 Rozmiary S: 380 mm / M: 420 mm / L: 470 mm / XL: 510 mm Amortyzator tylny Fox DHX Performance, 205x65mm. Ustawienia: kompresja 2P, tłumienie powrotu niskich prędkości, wstępne napięcie sprężyny. Górne mocowanie Trunnion, dolne tuleje 22,2x10 mm Regulacja amortyzatora Kompresja C40, powrót RL50, LMM, B40. Twardość sprężyny: rozmiar S 350 lbs (158,75 kg), rozmiar M 400 lbs (181,43 kg), rozmiar L 450 lbs (204,11 kg), rozmiar XL 500 lbs (226,79 kg) Widelec Fox 38 29 Float FIT GRIP RHYTHM, 170mm, rura sterowa stożkowa, oś Boost 15x110mm, offset 44mm. Regulacje: 3 pozycje z mikrometryczną regulacją kompresji, regulacja powrotu, regulacja ciśnienia powietrza (preload) Stery ONOFF ZS44/ZS56, rura sterowa 1-1/8", 1,5", łożyska maszynowe uszczelniane ACB, górne 42x30x7x45°, dolne 52x40x8x45° Mostek ONOFF S3 30 mm 0°, kuta stopowa 6061, średnica mocowania 31,8 mm Kierownica ONOFF S3 1.0 stop 6061, wznios: 25 mm, szerokość: 800 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, średnica mocowania 31,8 mm. Rozmiary L i XL: wznios 1,5. Chwyty ONOFF Beehive, 1lock-on, 135 mm Sztyca podsiodłowa Wewnętrzna teleskopowa ONOFF Pija, średnica 31,6 mm, dźwignia zdalna 1X z łożyskiem, rozmiar S: 140-115 mm (388-235 mm), rozmiar M: 160-135 mm (428-255 mm), rozmiar L: 180-155 mm (468-275 mm), rozmiar XL: 210-185 mm (528-305 mm) Siodło SDG BEL-AIR 3.0, pianka LPU, pręty stalowe Hamulce przednie Sram DB8, zacisk 4-tłoczkowy, jednoczęściowa tarcza hamulcowa Centerline 200 mm z 6 śrubami IS, klocki organiczne z blachą stalową Hamulce tylne Sram DB8, zacisk 4-tłoczkowy, jednoczęściowa tarcza hamulcowa Centerline 200 mm z 6 śrubami IS, klocki organiczne z tylną płytką stalową Dźwignie hamulca Sram DB8, regulacja zasięgu za pomocą narzędzi, tuleje osi dźwigni Obręcze e*thirteen Grappler Core, IW30 Hookless, aluminium spawane 6066, szerokość wewnętrzna 30 mm, tubeless ready, 28 szprych Szprychy e*thirteen Hive, czarne, trzykrotnie cieniowane ze stopu, nyple ze stopu, podkładki pod nyple Oś piasty przedniej e*thirteen Boost 15x110 mm, potrójne uszczelnienie, wykończone aluminium, 6 śrub IS Oś piasty tylnej e*thirteen Superboost 12x157 mm, potrójne uszczelnienie, wykończone aluminium z zazębieniem 6°, 6 śrub IS Opona przednia Maxxis Assegai 29x2.50 WT, EXO+, TR, tubeless ready, mieszanka 3C, bieżnik Super Tacky Opona tylna Maxxis DHR II 29x2.40 WT, EXO+, TR, tubeless ready, mieszanka 3C, bieżnik Super Tacky

MONDRAKER FOXY CARBON XR SPE ROWER Frame Foxy 29 Stealth Air full Carbon, system Zero Suspension, skok 150 mm, Forward Geometry, górny przegub monoblok in z włókna węglowego, tylna oś Boost 12x148 mm, stożkowa rura sterowa, suport BSA 73 mm, konstrukcja dedykowana dla napędu 1x, wewnętrzne prowadzenie kabli HHG, uszczelniane łożyska Enduro MAX, błotnik amortyzatora, ISCG 05, dedykowane osłony ramy. Taglie S: 380 mm / M: 420 mm / L: 450 mm / XL: 500 mm Amortizzatore Öhlins TTX Air 205x65 mm. Ustawienia: dźwignia wysokiej prędkości kompresji z trybem podjazdu, niska prędkość kompresji, powrót, wstępne obciążenie powietrzem. Górne mocowanie Trunnion, dolne tuleje 30x8 mm Regolazione Ammortizzatore Kompresja C10, powrót R35. Reduktory przepływu 16.000 (2xF+1E) Forcella Öhlins RXF 36 M.2 29, 170 mm, wkład TTX18 Twin Tube, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ustawienia: dźwignia wysokiej prędkości kompresji z trybem podjazdu, niska prędkość kompresji, powrót, wstępne obciążenie powietrzem, komora rampowa. Ustawienia widelca: C20 R40 Direzione Acros custom dla rury sterowej 1-1/2", łożyska skośne 40x52x7, wewnętrzne prowadzenie kabli Attacco Manubrio ONOFF Krypton FG 30 mm, CNC, średnica 31.8 mm Manubrio ONOFF Kripton Carbon 1.0, wznios: 25 mm, szerokość: 800 mm, kąt sweep 9°, kąt upsweep 5°, średnica 31.8 mm Manopole ONOFF Desert, 1 lock-on, 135 mm Reggisella ONOFF Pija teleskopowy wewnętrzny, średnica 31.6 mm, rozmiar S: 405x95-125 mm, rozmiar M: 458x120-150 mm, rozmiar L: 498x140-170 mm, rozmiar XL: 498x140-170 mm Sella SDG BEL-AIR 3.0, pianka LPU, szyny in stalowe Freno Anteriore Sram Code RSC, powiększony zacisk 4-tłoczkowy, tarcza Centerline jednoczęściowa 200 mm z 6 śrubami IS, klocki z metallo spiekane z stalowym wspornikiem Freno Posteriore Sram Code RSC, powiększony zacisk 4-tłoczkowy, tarcza Centerline jednoczęściowa 180 mm z 6 śrubami IS, klocki z metallo spiekane z stalowym wspornikiem Leve Freno Sram Code RSC, łożyskowane sworznie i dźwignia SwingLink, regulacja zasięgu i punktu kontaktu bez narzędzi Ruote Mavic Deemax Pro Sam Hill 29 Boost, wewnętrzna szerokość 28 mm, UST tubeless, 28 szprych Raggi Szprychy J-bend, podwójnie cieniowane Asse Ruota Anteriore e*thirteen Boost 15x110 mm, potrójne uszczelnienie, obrabiane aluminium, 6 śrub IS Asse Ruota Posteriore System wolnobiegu Mavic ratchet, 80 punktów zazębienia, Boost 12x148 mm, IS 6 śrub, bębenek XD Pneumatico Anteriore Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, ochrona EXO+, 120 TPI, zwijana Pneumatico Posteriore Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, ochrona EXO+, 120 TPI, zwijana Guarnitura Sram X01 Eagle, Boost, wrzeciono DUB, zębatka montowana bezpośrednio, rozmiar S/M: 170 mm, rozmiar L/XL: 175 mm Corona 32T, aluminium obrabiane CNC, X-SYNC 2 Movimento Centrale Sram DUB BSA, łożyska uszczelniane, 73 mm Catena Sram GX Eagle, 12s, Powerlock Deragliatore Posteriore Sram X01 Eagle, sprzęgło rolkowe, blokada koszyka, 1x12s, X-Actuation 1:1 Cambio Sram Eagle AXS Rocker paddle shifter, 12s Cassetta Sram XG-1295, 10-52T, 12s Gancio Deragliatore Sram UDH Peso senza pedali 13.9 kg

ROWER MONDRAKER FOXY CARBON R Rower Mondraker foxy Carbon R 29" Carbon / Orange. Wysokiej klasy rower mountain z ramą foxy 29 Stealth Air full Carbon. Wyróżnia się widelcem Fox 36 29 Float Performance GRIP 160mm połączonym z amortyzatorem Fox Float-X LV Performance. Doskonałe osiągi na każdym terenie. Oferuje napęd Sram NX Eagle z 12 przełożeniami, hamulce tarczowe Sram G2 R 200 mm i 180 mm, z kołami 29" z oponami Maxxis Minion. Rama Foxy 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, 150mm travel, Forward Geometry, Carbon Monoblock upper link, Boost 12x148mm rear axle, tapered head tube, 73mm BSA bottom bracket, dedicated 1x drivetrain design, HHG internal cable routing, Enduro MAX sealed bearings, shock mudguard, ISCG 05, custom frame protectors. Widelec Fox 36 29 Float Performance GRIP, 160mm, 3 Position, tapered steerer tube, Boost 15x110mm axle, offset 44mm. Settings: sweep adjust compression, low-speed rebound, air preload Amortyzator tylny Fox Float-X LV Performance, 205x65mm. Settings: compression 2 positions lever, low-speed rebound, air preload. Trunnion top mount, 30x8mm bottom bushings Manetki Sram Trigger NX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1 Dźwignie hamulca Sram G2 R, tool-free reach adjust Hamulce przednie Sram G2 R, 4-piston caliper, Centerline 200mm IS 6 bolts one-piece rotor, steel-backed organic pads Hamulce tylne Sram G2 R, 4-piston caliper, Centerline 180mm IS 6 bolts one-piece rotor, steel-backed organic pads Korby Truvativ Descendant 6K Eagle, Boost, DUB axle, Direct mount chain ring, S/M size: 170mm, L/XL size: 175mm Zębatki 32T, steel, X-Sync 2 Kaseta Sram XG-1230, 11-50T, 12s Łańcuch Sram NX Eagle, 12s, Powerlock Kierownica ONOFF Sulfur 1.0 double butted 6061 alloy, rise: 20mm, width: 800mm, 9º backsweep, 5º upsweep, 31.8mm barbore Mostek ONOFF Sulfur FG 30mm 0º, 6061 forged alloy, 31.8mm barbore Chwyty ONOFF Desert, 1lock-on, 135mm Obręcze e*thirteen LG1 Enduro, IW30 Hookless, 6069 Welded Aluminum, 30mm internal width, tubeless ready, 28 spokes Opony Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, 3C MAXX TERRA compound, EXO+ protection, 120TPI, folding bead / Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, tubeless ready, 3C MAXX TERRA compound, EXO+ protection, 120TPI, folding bead Siodło SDG BEL-AIR 3.0, LPU foam, steel rails Sztyca podsiodłowa ONOFF Pija dropper internal, diameter 31.6mm, S size: 405x95-125mm, M size 458x120-150mm, L size: 498x140-170mm, XL size: 498x140-170mm Odnośnik MK-FOXYCBR29-23 CARB/NRJA Identyfikator 103562

Rama Foxy 29 Stealth Air full Carbon, system zawieszenia Zero, skok 150 mm, Forward Geometry, górny link monoblok z włókna węglowego, tylna oś Boost 12x148 mm, stożkowa główka ramy, suport BSA 73 mm, dedykowany napęd 1x, wewnętrzne prowadzenie przewodów HHG, łożyska maszynowe Enduro MAX, błotnik amortyzatora, ISCG 05, personalizowane osłony ramy. Rozmiary S: 375 mm / M: 415 mm / L: 445 mm / XL: 500 mm Amortyzator tylny Fox Float-X LV Performance, 205x65 mm. Ustawienia: dźwignia kompresji 2‑pozycyjna, tłumienie odbicia niskich prędkości, wstępne obciążenie aria. Mocowanie górne Trunnion, tuleje dolne 30x8 mm Ustawienia amortyzatora Lekka kompresja, lekki powrót, distanziale portata d'aria 0,6 Widelec Fox 36 29 Float Performance GRIP, 160 mm, 3 pozycje, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ustawienia: regulacja kompresji odbicia, tłumienie odbicia niskich prędkości, wstępne obciążenie aria Stery Acros personalizzato IS52/ZS56, główka 1-1/8", 1,5", wewnętrzne prowadzenie przewodów, kapsle uszczelniające bez blocklock Mostek ONOFF S6 30 mm 0°, kuta i frezowana CNC stopa 6061, średnica mocowania 31,8 mm Kierownica ONOFF S6 1.0 stop 7050, rise: 25 mm, szerokość: 800 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, średnica mocowania 31,8 mm. Rozmiar L i XL: rise 1,5. Chwyty ONOFF Forest, CNC lock-on, 135 mm Sztyca podsiodłowa Wewnętrzna teleskopowa ONOFF Pija, średnica 31,6 mm, zdalna dźwignia 1X na łożysku, rozmiar S: 140-115mm (388-235mm), rozmiar M: 160-135mm (428-255mm), rozmiar L: 180-155mm (468-275mm), rozmiar XL: 210-185mm (528-305mm) Siodło SDG BEL-AIR 3.0, pianka LPU, stalowe pręty Hamulce przednie Sram DB8 stealth, zacisk 4‑tłoczkowy, tarcza jednoczęściowa Centerline 200 mm na 6 śrub IS, klocki organiczne z metalowym wspornikiem Hamulce tylne Sram DB8 stealth, zacisk 4‑tłoczkowy, tarcza jednoczęściowa Centerline 180 mm na 6 śrub IS, klocki organiczne z metalowym wspornikiem Dźwignie hamulca Sram DB8, regulacja zasięgu za pomocą narzędzi, tulejki osi dźwigni Obręcze e*thirteen Grappler Core, IW30 Hookless, spawane aluminium 6066, szerokość wewnętrzna 30 mm, tubeless ready, 28 szprych Szprychy e*thirteen Hive personalizzati z czarnego, potrójnie cieniowanego stopu, nyple aluminiowe, podkładki pod nyple Oś piasty przedniej e*thirteen Boost 15x110 mm, potrójne uszczelnienie, wykończone aluminium, 6 śrub IS Oś piasty tylnej e*thirteen Boost 12x148 mm, potrójne uszczelnienie, wykończone aluminium z zazębieniem 6°, 6 śrub IS, piasta z zintegrowanym bębenkiem wolnobiegu XD Opona przednia Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX GRIP, ochrona EXO+, 120TPI, zwijany drut Opona tylna Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, ochrona EXO+, 120TPI, zwijany drut Korby Sram 1000 Eagle T-Type, Boost, oś DUB, corona montowana bezpośrednio, wszystkie rozmiary: 170 mm, CL 55 Blat 32T, stop obrabiany CNC, typ T Suport Sram DUB BSA, łożyska maszynowe, 73 mm, szeroki Łańcuch Sram GX Eagle T-Type, 12s, Powerlock Przerzutka tylna Sram S1000 Eagle AXS T-Type, 12s Manetki Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s Kaseta Sram XS-1270, 10-52T, T-Type 12s Waga bez pedałów 14,8 kg

ROWER SANTA CRUZ BRONSON 4.1 C GX AXS RSV "Jeśli masz wątpliwości, wyjdź na Bronson": rower z 150 mm skoku jest w stanie pewnie lądować w każdych warunkach, a konstrukcja zawieszenia VPP™ sprawia, że nie ma marnowania energii podczas podjazdów na kolejną rundę.Jeśli cenisz styl na prędkości albo chcesz czerpać frajdę z uczucia szybkości, mieszane koła (29" z przodu, 27,5" z tyłu) są idealne dla Ciebie. Większe przednie koło zapewnia większą trakcję i stabilność, co doda Ci pewności przy ostrym pokonywaniu zakrętów i wpadaniu w wewnętrzne linie. A opona 27,5 cala z tyłu oznacza, że ten rower wciąż uwielbia jechać na tylnym kole i odrywać się od ziemi. ROWER SANTA CRUZ BRONSON 4.1 C GX AXS RSV MAIN FEATURES: Rama Carbon C. Koła MX. Skok przedni 160 mm. Skok tylny: 150 mm. ROWER JEST PRZEZ NAS DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMA: Carbon C. WIDELEC: fox 36 Float performance elite, 160mm. AMORTYZATOR: rockshox Super Deluxe select+ 230x60. PRZERZUTKA TYLNA: sram GX AXS Eagle, 12spd. MANETKA: GX AXS Controller. KLAMKA HAMULCOWA: sram Code rs. KASETA: sram XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t. KORBA: sram GX Eagle 148 DUB, 32t. KIEROWNICA: santa cruz 35 Carbon Bar, 800mm. MOSTEK: Burgtec Enduro MK3, 42mm. SELLA: wtb Silverado Medium CroMo. SZTYCA: rockshox Reverb Stealth, 31.6. KOŁA: "reserve 30|HD 29"", 28h / reserve 30|HD 27.5"", 28h". ZESTAW STEROWY: cane creek 40 IS Integrated Headset. ŁAŃCUCH: sram GX Eagle, 12spd. WKŁAD SUPORTU: sram DUB 68/73mm Threaded bb. PIASTA PRZEDNIA: i9 1/1, 15x110, 28h. PIASTA TYLNA: i9 1/1, 12x148, XD, 28h. TARCZA PRZEDNIA: avid Centerline 200mm. TARCZA TYLNA: avid Centerline 180mm. CHWYTY: santa cruz Bicycles House Grips. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, NAPĘD I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE KOD ARTYKUŁU 192219287164 (Rozm. lg - Kolor: Salmon) / 192219287201 (Rozm. XL - Kolor: Salmon)

ROWER MONDRAKER CRAFTY CARBON RR SL 2 EDITION Najnowszy CRAFTY CARBON RR SL od Mondraker zapewnia niesamowitą moc eksplorowania większej liczby szlaków dzięki połączeniu innowacyjnego designu i wyjątkowych osiągów. Dzięki lekkiej i wytrzymałej ramie z włókna węglowego ta mountain bike jest gotowa zaoferować Ci bezprecedensowe wrażenia z jazdy. Jej elegancki kolor północnego granatu dodaje dodatkowego stylu podczas pokonywania najbardziej wymagających tras. ROWER MONDRAKER CRAFTY CARBON RR SL 2 EDITION GŁÓWNE CECHY: Lekka i wytrzymała rama z włókna węglowego zapewniająca świetną zwrotność i trwałość. Tylny system zawieszenia Zero z technologią 150 mm Fox dla doskonałego pochłaniania wstrząsów. Napęd Shimano z 12 przełożeniami dla precyzyjnych i płynnych zmian biegów. Koła 29 cali dla większej stabilności i kontroli na nierównym terenie. Hydrauliczne hamulce tarczowe dla mocnej i niezawodnej siły hamowania. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMA: Crafty Stealth Air full Carbon, e-Bike Optimized Zero Suspension System, 150mm travel, Forward Geometry, internal non-removable battery, Boost 12x148mm rear axle, tapered head tube, one-piece Monoblock upper link, HHG internal cable routing, MAX capacity sealed bearings, oversize 17mm axles, integrated dropout speed sensor, exclusive plastic motor covers. ROZMIARY: S: 380mm / M: 420mm / L: 450mm / XL: 490mm. AMORTYZATOR: Fox Float X Factory Kashima EVOL 205x65mm. Ustawienia: 2-pozycyjna kompresja (Open/Firm), odbicie, wstępne naprężenie powietrza. Mocowanie górne Trunnion, tuleje dolne 25x10mm. USTAWIENIA AMORTYZATORA: Średnia kompresja, średnie odbicie, przekładka objętości 0.2. WIDELEC: Fox 38 29 Float GRIP2 Factory Kashima, 160mm, e-bike optimized, zwężana rura sterowa, oś Boost 15x110mm, offset 44mm, 68mm OD crown. Ustawienia: kompresja szybkiej i wolnej prędkości, odbicie szybkiej i wolnej prędkości, wstępne naprężenie powietrza. STERY: Acros custom for 1-1/2" head tube, angular contact bearings 40x52x7, Internal cable routing. MOSTEK KIEROWNICY: Onoff Krypton FG 30mm, CNC, 31.8mm barbore. KIEROWNICA: Onoff Krypton Carbon 1.0, wznios: 25mm, szerokość: 800mm, 9º backsweep, 5º upsweep, 31.8mm barbore. CHWYTY: Onoff Desert, 1lock-on, 135mm. SZTYCA: RockShox Reverb Stealth AXS, średnica 31.6mm Rozmiar S: 340x125mm Rozmiar M: 390x150mm Rozmiar L: 440x170mm Rozmiar XL: 440x170mm. SELLA: FIZIK Terra Aidon X5 145mm. HAMULEC PRZEDNI: Sram Code Ultimate Stealth, powiększony 4-tłoczkowy zacisk, tarcza HS2 200mm IS 6 bolts one-piece, okładziny steel-backed metal sintered. HAMULEC TYLNY: Sram Code Ultimate Stealth, powiększony 4-tłoczkowy zacisk, tarcza HS2 200mm IS 6 bolts one-piece, okładziny steel-backed metal sintered. KLAMKI HAMULCOWE: Sram Code Ultimate Stealth, SwingLink and lever pivot bearings, tools-free reach and contact point adjust. OBRĘCZE: e*thirteen Race Carbon Enduro IW30, Hookless carbon rim, 30mm internal width, tubeless ready, 28 spokes. SZPRYCHY: e*thirteen custom Hive triple-butted black steel, alloy nipples, nipple washers. PIASTA PRZEDNIA: e*thirteen Boost 15x110mm, triple-sealed, fully machined aluminum, IS 6 bolts. PIASTA TYLNA: e*thirteen Boost 12x148mm, triple-sealed, fully machined aluminum w/6-degree engagement, IS 6 bolts, XD freehub. OPONA PRZEDNIA: Maxxis Minion DHF 29x2.6, tubeless ready, 3C MAXX TERRA, EXO+ Protection, 120TPI, składana stopka. OPONA TYLNA: Maxxis Minion DHR II 29x2.6, tubeless ready, 3C MAXX TERRA, EXO+ Protection, 120TPI, składana stopka. KORBA: E.13 TRS Race carbon ebike, 165mm. CORONA: Sram T-Type 34T, steel, narrow-wide, 104 BCD. ŁAŃCUCH: Sram XX Eagle T-Type, 12s, Powerlock. PRZERZUTKA TYLNA: Sram XX Eagle AXS, T-Type roller bearing clutch, cage lock, long carbon cage, 1x12s. MANETKA ZMIANY BIEGÓW: Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s. KASETA: Sram XS-1297, 10-52T, T-Type, 12s. WAGA: 23.3 KG. WYŚWIETLACZ: Bosch Kiox 500 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller. SILNIK: Bosch Performance Line CX Cruise (25 km/h) GEN4 SMART SYSTEM. AKUMULATOR: Bosch Powertube 750Wh. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO I FRENI SĄ JUŻ ZAMONTOWANE