Hamulce tarczowe

TARCZA BCA #Y0D4 203 MM CENTERLOCK Tarcza BCA #y0d4 o średnicy 203 mm została zaprojektowana tak, aby wyeliminować najczęstsze problemy występujące w tarczach rowerowych. Niska ścieżka hamowania ze stali, o szczególnym profilu, gwarantuje: lepszą przyczepność klocka. lepszą wymianę ciepła. mniejsze naprężenia na zginanie boczne w temperaturach roboczych. grubość: 2.1. Tarcza składa się z dwóch elementów non pływających i jest dzięki temu lżejsza od modelu monolitycznego. Pająk in ergal zakotwiczony do ścieżki zmniejsza drgania przenoszone na klocki/tłoczki, a nacięcia i żeberka znajdujące się na powierzchni hamującej odprowadzają ciepło, ułatwiając chłodzenie tarczy. TARCZA JEST ANODYZOWANA, DLATEGO JEDNORODNOŚĆ ANODYZACJI NIE JEST GWARANTOWANA

CORPO LEVA FRENO MAGURA MT5 2 DITA NERO Corpo leva freno magura MT5 in alluminio leggero da MY2015. KOD ARTYKUŁU 484062351

DŹWIGNIA HAMULCA SRAM PRAWA LEWA DO CODE R Z ALUMINIUM Akcesorium SRAM LEVER BLADE ALUM - CODE R QTY 1 zostało zaprojektowane, aby zapewniać optymalne osiągi podczas Twoich przygód na mountain bike. Dzięki materiałom wysokiej jakości i innowacyjnemu wzornictwu to akcesorium pozwala pokonywać nawet najbardziej wymagające tereny z pewnością i precyzją. DŹWIGNIA HAMULCA SRAM PRAWA LEWA DO CODE R Z ALUMINIUM cechy główne: Wykonane z wytrzymałego aluminium, aby zapewnić długotrwałą trwałość Kompatybilne z hamulcem CODE R, zapewniając lepsze wrażenia z hamowania Ilość: 1 sztuka

SHIMANO Rotore RT-CL800 CENTER LOCK ICE TECHNOLOGIES FREEZA jest przeznaczony dla tych, którzy wymagają cichego, stałego i bezpiecznego hamowania nawet podczas najdłuższych i najbardziej wymagających zjazdów. Dzięki starannemu projektowi Shimano ograniczającemu termiczną deformację rotor zachowuje swój kształt nawet pod obciążeniem, oferując stabilne i precyzyjne hamowanie. System ICE TECHNOLOGIES FREEZA optymalizuje rozpraszanie ciepła bez dodawania zbędnej masy, dzięki czemu możesz cieszyć się wysokimi osiągami, mniejszym hałasem i lepszą kontrolą w każdych warunkach, od gravel po racing szosowy aż do użytkowania endurance. Główne cechy SHIMANO ROTORE RT-CL800 CENTER LOCK ICE TECHNOLOGIES 203 MM: Zaprojektowany, aby zminimalizować termiczną deformację rotora pod obciążeniem Cichsze i bardziej stabilne hamowanie nawet podczas długich zjazdów Technologia ICE TECHNOLOGIES FREEZA dla lepszego rozpraszania ciepła Lekka konstrukcja, która nie kompromituje sztywności i trwałości Interfejs CENTER LOCK do szybkiego, precyzyjnego i bezpiecznego montażu Kompatybilny z najnowszymi systemami hamulców tarczowych Shimano Idealny do użytku na drodze, gravel, endurance i intensywny trening TYP MONTAŻU: CENTER LOCK TECHNOLOGIA: ICE TECHNOLOGIES FREEZA GŁÓWNE CECHY: Redukcja deformacji termicznej, większa cichość, lekkość, doskonałe rozpraszanie ciepła

Adattatore dischi Hope per pinza posteriore, consente il montaggio con dischi da 160mm a 180mm. Compatibile con forcella e telai con standard di montaggio Postmount. Materiale alluminio T6. Codice articolo HBMLN. ADATTATORE DISCHI HOPE L-POST 160/180 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Per pinza posteriore Montaggio per dischi da 160mm a 180mm  Compatibile con forcella e telai con standard di montaggio Postmount Materiale alluminio T6 2 viti incluse Codice articolo HBMLN

Hamulec tylny SHIMANO DEORE XT BRM8220/BLM8200 to idealny wybór dla osób szukających stałej wydajności i modulacji na najstromszych odcinkach. 4-tłoczkowy zacisk zapewnia dużą siłę hamowania, redukując zmęczenie dłoni podczas długich sesji enduro lub all-mountain. Zaprojektowany z myślą o doskonałej integracji z nowoczesnymi standardami MTB, system ten oferuje szybką i przewidywalną reakcję. Dołączona technologia J-Kit ułatwia prowadzenie przewodu hydraulicznego wewnątrz ramy, sprawiając, że montaż jest czysty i szybki. ZESTAW HAMULCA TYLNEGO SHIMANO DEORE XT BRM8220JTBLM8200 GŁÓWNE CECHY: Pozycja: Tylna Hydrauliczny układ hamulcowy tarczowy zoptymalizowany do agresywnego trailu i all-mountain Zacisk BR-M8220 z 4 tłoczkami dla optymalnego odprowadzania ciepła Dźwignia BL-M8200 o ergonomicznym kształcie dla wygodnego i pewnego chwytu Milimetrowa modulacja zapobiegająca niepożądanemu blokowaniu tylnego koła System J-kit idealny do ram z wewnętrznym prowadzeniem linek Idealny do modernizacji układu hamulcowego w rowerach trail/enduro oraz E-Bike SPECYFIKACJA TECHNICZNA: MODELLO: SHIMANO DEORE XT BR-M8220 (Zacisk) + BL-M8200 (Dźwignia) POSIZIONE: Tylna TIPO DI FRENO: Hydrauliczny hamulec tarczowy NUMERO DI PISTONI: 4 TIPOLOGIA MONTAGGIO: Post Mount TIPOLOGIA AZIONAMENTO: Olej mineralny SPECIFICO PER E-BIKE: TAK SISTEMA DI PREASSEMBLAGGIO: J-Kit

Hamulec przedni SHIMANO DEORE XT BRM8220/BLM8200 został zaprojektowany, aby oferować maksymalną kontrolę i siłę hamowania na kole kierunkowym. Idealny do agresywnego trailu, enduro i all-mountain, ten zestaw łączy ergonomiczną dźwignię o precyzyjnym wyczuciu z 4-tłoczkowym zaciskiem. Dzięki technologii hydraulicznej Shimano gwarantuje potężne, modulowane i niezawodne hamowanie nawet na najbardziej technicznych zjazdach. System J-Kit upraszcza instalację i wewnętrzne prowadzenie linek, pozwalając na szybki i dokładny montaż układu. ZESTAW HAMULCA PRZEDNIEGO SHIMANO DEORE XT BRM8220JTBLM8200 GŁÓWNE CECHY: Pozycja: Przednia Hydrauliczny układ hamulcowy tarczowy Shimano Deore XT do zastosowań trail, enduro i E-MTB Połączenie dźwigni BL-M8200 i 4-tłoczkowego zacisku BR-M8220 dla maksymalnej mocy Technologia 4-tłoczkowa zapewniająca stałe hamowanie nawet na najdłuższych zjazdach Precyzyjna modulacja siły hamowania dla optymalnego zarządzania przyczepnością System J-kit dla uproszczonej i szybkiej instalacji Niezawodność Shimano dzięki wysokiej jakości materiałom i długiej żywotności SPECYFIKACJA TECHNICZNA: MODEL: SHIMANO DEORE XT BR-M8220 (Zacisk) + BL-M8200 (Dźwignia) POZYCJA: Przednia TYP HAMULCA: Hydrauliczny hamulec tarczowy LICZBA TŁOCZKÓW: 4 TYP MONTAŻU: Post Mount TYP URUCHAMIANIA: Olej mineralny DEDYKOWANY DO E-BIKE: TAK SYSTEM WSTĘPNEGO MONTAŻU: J-Kit

MDR-P to tarcza hamulcowa dla rowerzystów nastawionych na osiągi i najbardziej wymagające aktywności, od downhillu po rowery elektryczne, aż po najcięższe rowery cargo. TARCZA MAGURA MDR-P 180MM GŁÓWNE CECHY: Konstrukcja tarczy: 2-częściowa Grubość tarczy: 2 mm Zoptymalizowana pod kątem E-Bike Nie do użytku z adapterem Center Lock SPECYFIKACJA TECHNICZNA: Typ montażu: 6 otworów Średnica: 180 mm Konstrukcja tarczy: 2-częściowa Grubość tarczy: 2 mm Przygotowanie pod magnes e-bike: Tak Kolor: Srebrny, Czarny

Wraz z tarczą hamulcową MDR-P, MAGURA wprowadza produkt dla rowerzystów korzystających z e-bike'ów na długich i krętych zjazdach. Opatentowana dwuczęściowa konstrukcja pozwala zaoszczędzić wagę i przenosić siłę na całą powierzchnię, a nie tylko na nity, jak w przypadku hamulców pływających. Rezultatem jest większa sztywność tarczy hamulcowej i bezpośrednie odprowadzanie ciepła pod ciągłym obciążeniem. TARCZA MAGURA MDR-P 220MM GŁÓWNE CECHY: Dzięki specjalnemu opatentowanemu układowi pierścienia zewnętrznego i wewnętrznego (technologia Dovetail Interlink) oferuje niezrównaną wydajność Pozwala siłom hamowania oddziaływać na całą tarczę, a nie tylko na nity (jak w przypadku hamulców pływających) Wysoka stabilność i odporność na ciepło Mocowanie na 6 śrub Śruby montażowe w zestawie Kompatybilna ze wszystkimi hamulcami z serii MT Waga: 241g Średnica: 220mm Kolor: Srebrny, Czarny Przygotowanie pod magnes E-Bike: tak

SHIMANO DEORE XT Freno (kit) BRM8200JTBLM8200 Il SHIMANO DEORE XT Freno (kit) BRM8200JTBLM8200 è la scelta ideale per chi cerca controllo, potenza e affidabilità in ogni situazione, dal trail tecnico alle lunghe uscite in montagna. Progettato da Shimano per offrire una frenata precisa e modulabile, questo impianto idraulico a 2 pistoncini unisce leggerezza e prestazioni costanti, anche nelle discese più impegnative. La combinazione leva BL-M8200 e pinza BR-M8200 garantisce una risposta immediata alla minima pressione del dito, permettendoti di gestire la velocità con sicurezza e fluidità. Che tu stia aggiornando la tua MTB o completando un nuovo montaggio, questo kit freno Deore XT è pensato per chi non accetta compromessi su qualità e performance. SHIMANO DEORE XT Freno (kit) BRM8200JTBLM8200 najważniejsze cechy: Hydrauliczny hamulec tarczowy Shimano Deore XT najwyższej klasy Konfiguracja 2-tłoczkowa zapewniająca idealną równowagę między mocą a modulacją W zestawie dźwignia BL-M8200 i zacisk BR-M8200 Technologia J-kit ułatwiająca i przyspieszająca instalację Mocne i stałe hamowanie nawet podczas długich i wymagających zjazdów Wysoka modulacja umożliwiająca precyzyjną kontrolę hamowania Wiarygodność Shimano do zastosowań trail, all-mountain i agresywnego XC Kompatybilny ze standardowymi hydraulicznymi układami hamulcowymi tarczowymi MTB TECHNICAL SPECIFICATIONS:MARKA I MODEL: SHIMANO DEORE XTTYP HAMULCA: Hydrauliczny hamulec tarczowyLICZBA TŁOCZKÓW: 2 1KODY KOMPONENTÓW: BL-M8200 + BR-M8200KONFIGURACJA: J-kitKATEGORIA: Componente > FRENI > Set di freni

Hydrauliczny hamulec tarczowy Sram Level został zaprojektowany dla osób poszukujących kontroli, lekkości i niezawodności na szlakach oraz w mieście. Inspirowany technologią hamulców zjazdowych, ale zoptymalizowany pod kątem cross country i trailu, oferuje precyzyjną modulację i zawsze przewidywalną siłę hamowania, dzięki czemu możesz skupić się wyłącznie na jeździe. Niezależnie od tego, czy pokonujesz długi zjazd techniczny, czy szybki single track, Sram Level gwarantuje natychmiastową reakcję na najmniejszy nacisk dźwigni, przy wydajnym odprowadzaniu ciepła i uproszczonej konserwacji. To czyste, nowoczesne i wydajne rozwiązanie do modernizacji układu hamulcowego w Twoim rowerze. PRZEDNI HAMULEC TARCZOWY SRAM LEVEL 950MM Z TARCZĄ 160MM GŁÓWNE CECHY: Hydrauliczny układ hamulcowy tarczowy przeznaczony do XC, trailu i all-mountain Progresywna modulacja dla precyzyjnej kontroli hamowania Stała i niezawodna siła nawet na najdłuższych zjazdach Lekka konstrukcja redukująca całkowitą wagę roweru Ergonomiczna dźwignia zapewniająca wygodny chwyt i natychmiąstową reakcję Zoptymalizowane zarządzanie ciepłem w celu zmniejszenia ryzyka fadingu Kompatybilny z głównymi standardami mocowania zacisków i tarcz Sram Uproszczona konserwacja dzięki łatwemu w odpowietrzaniu systemowi hydraulicznemu Sram Idealny jako upgrade poprawiający bezpieczeństwo i osiągi Twojego roweru SPECYFIKACJA TECHNICZNA: Średnica tarczy hamulcowej (mm): 160 Długość przewodu hamulcowego (mm): 950 Montaż hamulca: Postmount (PM), International Standard (IS) Marka: Sram Grupa: Level Technologie: bleeding edge, directlink Płyn transmisyjny: DOT 5.1 Numer artykułu producenta: 00.5018.106.002 Zastosowanie: koło przednie / przód Waga: 365 gramów Materiał dźwigni: aluminium

SRAM przedni układ hamulcowy Level T bez tarczy 950 mm czarny* to idealny wybór dla tych, którzy szukają niezawodnego, mocnego hamulca o czystym wyglądzie do swojego roweru górskiego lub trailowego. Zaprojektowany dla tych, którzy lubią jeździć precyzyjnie, ten układ oferuje płynną modulację i stałą moc, idealną do pokonywania technicznych zjazdów, szybkich single tracków i codziennych wyjazdów. Z rurką o długości 950 mm, gotową do montażu z przodu i eleganckim czarnym wykończeniem, doskonale komponuje się z każdym nowoczesnym kokpitem. Jest to rozwiązanie plug & play od SRAM dla tych, którzy chcą natychmiastowego ulepszenia układu hamulcowego, zachowując kontrolę, bezpieczeństwo i czułość dźwigni w każdych warunkach. Główne cechy przedniego układu hamulcowego SRAM Level T bez tarczy 950 mm: Przedni układ hamulcowy SRAM Level T wstępnie złożony, gotowy do montażu Długość rurki 950 mm, idealna do instalacji na przednim kole Wersja bez tarczy, kompatybilna z rotorami SRAM i innych marek (do kupienia osobno) Zrównoważona siła hamowania i precyzyjna modulacja, idealne do XC, trail i all-mountain Lekka i kompaktowa konstrukcja, zaprojektowana tak, aby zmniejszyć zajmowane miejsce na kierownicy Eleganckie czarne wykończenie dla nowoczesnego i czystego wyglądu Kompatybilny ze standardami hydraulicznymi SRAM dla łatwej konserwacji i łatwo dostępnych części zamiennych Idealne rozwiązanie na aktualizację lub wymianę przedniego układu hamulcowego

Akcesorium SRAM w postaci czarnego regulatora napięcia linki to mały element, który robi wielką różnicę w precyzji zmiany przełożeń. Idealny dla osób, które oczekują natychmiastowej i precyzyjnej regulacji, pozwala zoptymalizować napięcie linki bezpośrednio na pancerzu, utrzymując przerzutkę w idealnym wyrównaniu. Niezależnie od tego, czy korygujesz ustawienie po błotnistej jeździe, czy montujesz nowy napęd, ten regulator SRAM jest prostym i niezawodnym rozwiązaniem zapewniającym płynną i cichą zmianę biegów, bez luzów i wahań. REGULATOR NAPIĘCIA LINKI PRZERZUTKI SRAM 4MM GŁÓWNE CECHY: Marka: Sram Pasujący element: manetka zmiany biegów Numer artykułu producenta: 00.7915.052.030 Waga: 12 gramów Pozwala na bardzo precyzyjną i łatwą regulację napięcia linki przerzutkimoże być zamontowany między pancerzem a manetką, dzięki czemu biegi można regulować nawet podczas jazdy Średnica: 1,10 mm Regulator napięcia linki do systemów przerzutek SRAM i kompatybilnych Pozwala na precyzyjną mikroregulację napięcia linki Montaż liniowy na pancerzu przerzutki Kompaktowy i lekki korpus, idealny do rowerów szosowych i MTB Dyskretne czarne wykończenie pasujące do każdego zestawu Poprawia precyzję i powtarzalność zmiany przełożeń Niezbędne akcesorium do szybkiej regulacji, także w terenie

Prasa tłoczków Ultimate Sram Prasa tłoczków Ultimate Sram to niezbędne narzędzie dla tych, którzy chcą profesjonalnie zadbać o swoje hamulce tarczowe Sram. Zaprojektowana dla wymagających mechaników i pasjonatów dokonujących konserwacji w domu, pozwala szybko, precyzyjnie i bezpiecznie przywrócić tłoczki na właściwe miejsce, nie ryzykując uszkodzenia klocków lub zacisku. Niezależnie od tego, czy wymieniasz klocki, ustawiasz zacisk czy przeprowadzasz pełne odpowietrzanie, ta prasa pomaga pracować z maksymalną czystością i kontrolą, przekształcając każdą czynność w prostą i uporządkowaną operację. Główne cechy prasy tłoczków Ultimate Sram: Specjalistyczne narzędzie do regulacji i przywracania pozycji tłoczków hamulców Sram Projekt zaprojektowany tak, aby pracować bezpiecznie, nie uszkadzając tłoczków, klocków ani korpusu zacisku Idealne do wymiany klocków, wyrównywania zacisku i przygotowania do odpowietrzania Solidna konstrukcja do intensywnego użytkowania w warsztacie lub domu Kompatybilna z większością najnowszych modeli hamulców tarczowych Sram Poręczna i łatwa w użyciu nawet dla osób wykonujących konserwację po raz pierwszy

Tarcza hamulcowa Sram Centerline Tarcza hamulcowa Sram Centerline została zaprojektowana, aby zapewnić stałe, ciche i kontrolowane hamowanie w każdej sytuacji, od niedzielnych wycieczek po najbardziej wymagające wyścigi. Jej specjalna, ciągła powierzchnia hamująca „Centerline” redukuje drgania i hałas, gwarantując precyzyjną modulację i zawsze przewidywalną siłę hamowania, nawet podczas najdłuższych zjazdów. Niezawodna, solidna i łatwa w montażu, jest idealnym wyborem dla tych, którzy chcą poprawić jakość hamowania w swoim rowerze szosowym, gravel lub górskim, jednocześnie utrzymując niską wagę i dużą trwałość. Główne cechy tarczy hamulcowej Sram Centerline: Design Centerline z ciągłą powierzchnią hamującą redukującą drgania i hałas Stałe i modulowane hamowanie nawet podczas długich i wymagających zjazdów Zgodność z systemami hamulcowymi Sram i większością systemów tarczowych Solidna konstrukcja zapewniająca wysoką wydajność rozpraszania ciepła i długą żywotność Idealna do użytku na szosie, gravel i MTB Prosty montaż z wykorzystaniem standardowego mocowania (w zależności od wersji: 6-otworowe lub Centerlock) Świetny kompromis między niską wagą a odpornością na zużycie

SRAM układ hamulcowy motive silver ultimate przedni bez tarczy 950 mm szary/czarny 2025 A1 SRAM układ hamulcowy motive silver ultimate przedni bez tarczy 950 mm szary/czarny 2025 A1 jest przeznaczony dla tych, którzy oczekują maksymalnej kontroli w każdej sytuacji, od jazdy wytrzymałościowej po najbardziej wyścigowe warunki. Czysty design w wykończeniu szarym/czarnym doskonale integruje się z nowoczesnymi rowerami szosowymi, gravel i MTB, a jakość wykonania SRAM gwarantuje stałą moc i precyzyjną modulację nawet na najbardziej wymagających zjazdach. Z rurką o długości 950 mm, gotową do montażu przedniego, ten układ jest dostarczany wstępnie zmontowany i gotowy do instalacji, więc możesz skupić się tylko na jeździe. To idealny wybór dla tych, którzy chcą mieć niezawodny, wydajny układ o nowoczesnym wyglądzie, zgodny ze standardem 2025 A1 firmy SRAM. Główne cechy układu hamulcowego SRAM motive silver ultimate przedniego bez tarczy 950 mm szary/czarny 2025 A1: Wysokiej klasy przedni układ hamulcowy SRAM z serii motive silver ultimate Przednia konfiguracja z rurką o długości 950 mm, idealna dla większości nowoczesnych ram Eleganckie i dyskretne wykończenie w kolorze szaro-czarnym, idealne dla rowerów szosowych, gravel i MTB Dostarczany bez tarczy, aby umożliwić wybór rotora odpowiadającego Twoim potrzebom Wysoka siła hamowania z doskonałą modulacją dla precyzyjnej kontroli w każdych warunkach Standard 2025 A1: kompatybilność z najnowszymi platformami hamulcowymi SRAM Układ dostarczany wstępnie zmontowany dla szybkiego i łatwego montażu Projektowany tak, aby zapewnić niezawodność i stałą wydajność nawet na najdłuższych zjazdach TECHNICAL SPECIFICATIONS:MARKA: SRAMMODEL: Motive Silver UltimatePOZYCJONOWANIE: PrzedniTARCZA W ZESTAWIE: NODŁUGOŚĆ RURKI: 950 mmKOLOR: Szary/CzarnyROK/WERSJA: 2025 A1

SRAM układ hamulcowy maven baza przednia bez tarczy mm 950 mm diffusion black 2025 A1 SRAM układ hamulcowy Maven Base przedni 950 mm w wykończeniu Diffusion Black 2025 A1 jest przeznaczony dla tych, którzy oczekują mocy, kontroli i absolutnej niezawodności w każdej sytuacji. Idealny do agresywnych tras, enduro i bike parków, ten przedni hamulec oferuje precyzyjną modulację i stałą reakcję, jazda po jeździe. Solidna konstrukcja i najnowsza technologia SRAM zapewniają bezpieczne hamowanie nawet na najdłuższych i najbardziej wymagających zjazdach, zmniejszając zmęczenie rąk i zwiększając pewność podczas jazdy. Z długością przewodu 950 mm jest gotowy do montażu na szerokiej gamie nowoczesnych ram, pozostawiając Ci jedynie wybór odpowiedniej tarczy do Twojego stylu jazdy. Główne cechy SRAM układu hamulcowego maven baza przednia bez tarczy mm 950 mm diffusion black 2025 A1: Przedni układ hamulcowy SRAM Maven Base model 2025 A1 Długość przewodu hamulcowego 950 mm, idealna dla większości nowoczesnych rowerów górskich Wersja bez tarczy, kompatybilna z rotorami SRAM i większością popularnych standardów Wysoka moc hamowania z precyzyjną modulacją do tras, enduro i jazdy grawitacyjnej Eleganckie i wytrzymałe wykończenie Diffusion Black, doskonałe dla czystego i nowoczesnego wyglądu Zaprojketowany, by zapewnić stałą wydajność nawet na długich i wymagających zjazdach Kompatybilny z hydraulicznymi systemami SRAM oraz głównymi standardami mocowania zacisku Idealne rozwiązanie do modernizacji lub wymiany istniejącego przedniego układu hamulcowego TECHNICAL SPECIFICATIONS:MARKA: SRAMMODEL: Maven Base AnterioreKOLOR: Diffusion BlackDŁUGOŚĆ PRZEWODU: 950 mmTARCZA W ZESTAWIE: NOROK/MODEL: 2025 A1POZYCJA: Anteriore

SRAM przedni układ hamulcowy level bez tarczy 950 mm czarny* SRAM przedni układ hamulcowy Level bez tarczy 950 mm czarny* jest przeznaczony dla tych, którzy szukają kontroli, lekkości i niezawodności podczas jazdy XC, lekkich szlaków i maratonów. Kompaktowy i schludny w designie, oferuje precyzyjną modulację hamowania, idealną do lepszego zarządzania mocą w każdej sytuacji, od długich zjazdów po techniczne odcinki. Długość przewodu 950 mm sprawia, że jest idealny do montażu z przodu na szerokim zakresie nowoczesnych ram, a całkowicie czarny wygląd doskonale komponuje się z każdą rowerem. Sygnowany przez SRAM, jest bezpiecznym wyborem dla tych, którzy chcą zaktualizować lub wymienić swój przedni hamulec na gotowy do użycia, niezawodny i łatwy w utrzymaniu układ. Główne cechy SRAM przedniego układu hamulcowego level bez tarczy 950 mm czarny*: Pełny przedni układ hamulcowy SRAM Level (dźwignia + zacisk) Specyficzna konfiguracja dla przedniego hamulca Przewód hydrauliczny o długości 950 mm, idealny dla większości nowoczesnych ram Dostarczany bez tarczy hamulcowej, aby użyć już istniejącego rotora lub wybrać preferowany model Kompaktowy i lekki design, idealny do XC, maratonów i lekkich szlaków Precyzyjna i kontrolowana modulacja hamowania dla bezpiecznej jazdy Czarny kolor dla czystej estetyki i łatwości dopasowania Niezawodność i jakość wykonania gwarantowana przez markę SRAM

Dźwignia zmiany biegów/hamulca Sram Apex AXS Dźwignia zmiany biegów/hamulca Sram Apex AXS jest przeznaczona dla tych, którzy chcą przenieść na swój rower szosowy, gravel lub cyclocross precyzję i czystość bezprzewodowej elektronicznej zmiany biegów, nie rezygnując z pewnej kontroli hamowania. Zaprojektowana ergonomia, miękka i intuicyjna obsługa oraz pełna integracja z ekosystemem AXS sprawiają, że każda przejażdżka jest płynniejsza, niezależnie czy pokonujesz długie szutry, wymagające podjazdy czy ruch miejski. Z dźwignią zmiany biegów/hamulca Sram Apex AXS masz wszystko na wyciągnięcie palców: szybką i precyzyjną zmianę biegów, niezawodne modulowanie hamulca oraz czysty i nowoczesny kokpit, gotowy towarzyszyć Ci w każdej przygodzie. Główne cechy dźwigni zmiany biegów/hamulca Sram Apex AXS: Specyficzna wspólna dźwignia zmiany biegów/hamulca dla grup Sram Apex AXS Kompatybilna z bezprzewodowym elektronicznym systemem zmiany biegów AXS Ergonomia zoptymalizowana pod kątem komfortu i kontroli na drodze i w terenie gravel Miękka i precyzyjna zmiana biegów z dedykowanymi przyciskami Silne i regulowane hamowanie zapewniające większe bezpieczeństwo Czysty design kokpitu dzięki braku zewnętrznych linek zmiany biegów Idealna dla rowerów endurance, gravel, cyclocross oraz zaawansowanego dojazdu do pracy

Układ hamulcowy SRAM Level tylny bez tarczy 1800 mm czarny* to idealny wybór dla tych, którzy szukają niezawodnego, estetycznego i gotowego do użycia hamulca do swojego roweru MTB lub trailowego. Zaprojektowany, aby oferować precyzyjną modulację i stałą siłę hamowania, ten tylny układ dostarczany jest już zmontowany i odpowietrzony, dzięki czemu możesz skupić się wyłącznie na montażu i natychmiast wrócić na szlaki. Przewód o długości 1800 mm sprawia, że idealnie nadaje się do montażu z tyłu nawet w nowoczesnych ramach z wewnętrznym prowadzeniem linek, a charakterystyczny dla SRAM Level minimalistyczny i kompaktowy design gwarantuje kontrolę, lekkość i czysty wygląd kierownicy. Prosty i konkretny upgrade poprawiający bezpieczeństwo i czucie jazdy. UKŁAD HAMULCOWY SRAM LEVEL TYLNY BEZ TARCZY 1800MM GŁÓWNE CECHY: Kompletny tylny układ hamulcowy SRAM Level, gotowy do montażu Konfiguracja tylna z przewodem 1800 mm dostosowana do nowoczesnych ram Dostarczany bez tarczy, aby umożliwić ponowne użycie istniejącego rotora lub wybór preferowanego modelu Progresywna modulacja i stała siła hamowania do użytku XC, trail i all-mountain Kompaktowa i lekka konstrukcja dla uporządkowanego i wygodnego kokpitu Czarny kolor zapewniający czysty wygląd i łatwe dopasowanie do każdego roweru Układ wstępnie zmontowany i odpowietrzony dla szybkiej i prostej instalacji Kompatybilny z głównymi standardami mocowania zacisków za pomocą dedykowanych adapterów (brak w zestawie)

Tarcza hamulcowa SRAM Centerline 200mm Center Lock zaokrąglona z nakrętką została zaprojektowana dla osób, które oczekują potężnego, stałego i cichego hamowania nawet na najdłuższych zjazdach. Profil Centerline zapewnia jednolitą powierzchnię styku z klockami, redukując wibracje i hałas, podczas gdy zaokrąglone krawędzie ułatwiają montaż i zwiększają bezpieczeństwo, szczególnie przy szerokich oponach i nowoczesnych ramach. Dzięki mocowaniu Center Lock i dołączonej nakrętce blokującej, instalacja jest szybka i precyzyjna, co czyni ją idealnym wyborem zarówno do modernizacji Twojego roweru MTB, jak i do zastosowań gravity lub e-bike, gdzie niezawodność układu hamulcowego jest kluczowa. TARCZA HAMULCOWA SRAM CENTERLINE 200MM CENTER LOCK ZAOKRĄGLONA GŁÓWNE CECHY: Średnica 200 mm dla zapewnienia dużej siły hamowania i lepszego odprowadzania ciepła Konstrukcja Centerline zapewniająca płynne, ciche i stałe hamowanie podczas całego obrotu Zaokrąglone krawędzie dla większego bezpieczeństwa, zgodności z przepisami wyścigowymi i uproszczonego montażu Standard mocowania Center Lock dla szybkiej i precyzyjnej instalacji na piaście Nakrętka blokująca w zestawie do natychmiastowego montażu bez dodatkowych komponentów Jakość i niezawodność SRAM, idealna do MTB, enduro, downhillu i e-bike Kod produktu: 00.5018.037.039

Adapter do hamulców tarczowych Sram 0F/20F to niezbędny element do prawidłowego montażu układu hamulcowego tarczowego, zapewniający kompatybilność między zaciskiem hamulcowym a mocowaniem ramy lub widelca. Zaprojektowany przez Sram, aby zapewnić niezawodność i precyzję, ten adapter pozwala na łatwe i bezpieczne zaktualizowanie lub konfigurację układu hamulcowego, zachowując moc i modulację charakterystyczną dla nowoczesnych hamulców tarczowych. Idealny dla tych, którzy chcą czystego i bezproblemowego montażu, jest odpowiednim wyborem zarówno dla osób budujących nowy rower, jak i dla tych, którzy ulepszają swój zestaw. Główne cechy adaptera do hamulców tarczowych Sram 0F/20F: Oryginalny adapter Sram do hamulców tarczowych Zaprojektowany do prawidłowego połączenia między zaciskiem hamulca a ramą/widelcem Kompatybilny ze specyficznymi standardami montażowymi Sram 0F/20F Solidna konstrukcja zapewniająca stabilność i bezpieczeństwo podczas hamowania Idealny do modernizacji lub wymiany istniejącego adaptera Prosty i precyzyjny montaż dla optymalnego ustawienia hamulca

SRAM tarcza hamulcowa Centerline 140mm 6 otworów zaokrąglona* jest przeznaczona dla tych, którzy szukają płynnego, cichego i stałego hamowania w każdych warunkach. Szczególny wzór Centerline utrzymuje równomierny kontakt z klockami, zmniejszając wibracje i hałas, podczas gdy zaokrąglony zewnętrzny profil ułatwia montaż i zwiększa bezpieczeństwo. Idealna dla rowerów szosowych, gravelowych i XC, ta tarcza łączy precyzję modulacji z siłą, zapewniając pełną kontrolę nawet podczas najdłuższych zjazdów. Główne cechy SRAM tarcza hamulcowa centerline 140mm 6 otworów zaokrąglona*: Średnica 140 mm, idealna do użytku na rowerach szosowych, gravel i XC Standard montażu na 6 otworów dla szerokiej kompatybilności z piastami Wzór Centerline dla płynniejszego, cichszego i stałego hamowania Zaokrąglony zewnętrzny profil dla większego bezpieczeństwa i łatwości montażu Świetne odprowadzanie ciepła dla stabilnej wydajności podczas długich zjazdów Kompatybilna z większością systemów hamulcowych tarczowych SRAM oraz innych marek Solidna i precyzyjna konstrukcja zapewniająca długą trwałość i niezawodność

Zestaw klocków hamulcowych Avid do hamulców Code marki Sram został stworzony dla osób, które oczekują maksymalnej kontroli w każdej sytuacji – od długich górskich zjazdów po codzienne przejażdżki. Niezawodne, mocne i zapewniające stałą siłę hamowania, klocki te zostały zaprojektowane tak, aby idealnie współgrać z hamulcami tarczowymi AVID, gwarantując precyzyjną modulację i natychmiastową reakcję na najmniejszy nacisk na dźwignię. Niezależnie od tego, czy pokonujesz techniczne szlaki, wymagające trasy enduro, czy po prostu zależy Ci na bezpiecznym i przewidywalnym hamowaniu, ten zestaw klocków oferuje bezpieczeństwo i stałą wydajność typową dla jakości Sram. SRAM PARA ORGANICZNYCH KLOCKÓW HAMULCOWYCH AVID CODE GŁÓWNE CECHY: Do wszystkich hamulców Code 1. generacji do 2010 roku Mieszanka organiczna ze stalową płytką nośną W komplecie ze sprężyną i pinem montażowym Kompatybilne z hamulcami tarczowymi AVID do zastosowań MTB i gravity Zaprojektowane przez Sram w celu zapewnienia stałej i niezawodnej siły hamowania Doskonała modulacja dla precyzyjnej kontroli hamowania Idealne na długie zjazdy i do intensywnego użytkowania Materiały opracowane w celu zmniejszenia zużycia i utrzymania wydajności w czasie Łatwe w montażu i wymianie w hamulcach Avid