-36% rabat
Evil RAMA EVIL CHAMOIS HAGAR €1.754,34 €2.698,99
RAMA EVIL CHAMOIS HAGAR Chamois Hagar sfida klasyfikację i wzbudza entuzjazm, czerpiąc z tego, co znaliśmy jako gravel, i redefiniując go. Ze spazio na opony 700 x 50c, tylnymi widełkami o długości 430 mm, kątem główki ramy 66,67 stopnia, obniżeniem suportu o 80 mm, rzeczywistymi wartościami reach i rozstawu osi oraz szeroką gamą konfigurowalnych ustawień. RAMA EVIL CHAMOIS HAGAR główne cechy: Spazio na opony 700 x 50c Tylne widełki o długości 430 mm Kąt główki ramy 66,67 stopnia Obniżenie suportu 80 mm Rzeczywiste pomiary reach i rozstawu osi SPECYFIKACJE TECHNICZNE Wysokość widelca (Oś-Corona): 428 mm Offset widelca: 57 mm Rura sterowa: Stożkowa 1 1/8" - 1 1/2" Seria sterów: CaneCreek 40-Series, łożyska: 36° x 45° - 41 mm (górne) i 36° x 45° - 52 mm (dolne) ZN40 ocynkowane (bez bieżni) z korkiem do wstępnego napięcia Średnica sztycy podsiodłowej: 30,9 mm Średnica obejmy sztycy podsiodłowej: 34,9 mm Średnica tylnego koła: 700c Maksymalny rozmiar tylnej opony: 700x50c Wkład suportu: 68 mm, gwintowany Linia łańcucha: 49 mm Mocowanie prowadnicy łańcucha: n/d Maksymalny rozmiar corona: 48t pojedyncza – 50/34t podwójna Minimalny rozmiar corona: 36t pojedyncza – 46/36t podwójna Rozstaw tylnego koła: 142 mm x 12 mm Przednia przerzutka: mocowanie bezpośrednie Maksymalny rozmiar tylnego tarczowego hamulca: 160 mm Specyfikacja osi widelca: 100x12 mm
Focus RAMA FOCUS RAVEN MAX1 BY €1.069,00
RAMA FOCUS RAVEN MAX1 BY RAVEN MAX, rama karbonowa z technologią MAX, suport PF30, tylne osie 142 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów, tylny hamulec PM 160Acros AIX-322Sztyca: concept CPX Plus, 27,2 mm, 394 mm, karbon
-24% rabat
TOPEAK Boczny stelaż TOPEAK MTX DUAL SID... €26,91 €34,95
Boczny stelaż TOPEAK MTX Dual Side FRAME dla serii MTX BeamRack (2 szt.) Ten boczny stelaż MTX Dual Side FRAME został zaprojektowany dla serii MTX BeamRack marki Topeak. Wykonany in wytrzymałym aluminium, jest lekki i solidny, zapewniając większą stabilność i bezpieczeństwo Twoich bagaży podczas rowerowych wypraw. Przemyślany projekt umożliwia łatwy montaż, gwarantując, że Twoje bagaże zawsze będą bezpieczne podczas przemieszczania się. Boczny stelaż TOPEAK MTX Dual Side FRAME dla serii MTX BeamRack (2 szt.) Główne cechy: Wykonany in wytrzymałym aluminium dla zwiększonej trwałości Lekki i solidny, zapewnia stabilność i bezpieczeństwo Twoich bagaży Zawiera dwa elementy do łatwej instalacji na Twoim ulubionym bagażniku z serii MTX BeamRack Kod artykułu: TKTC1009
Mondraker RAMA MONDRAKER ANARK XR €2.599,00
Mondraker ANARK XR Frameset to nowej generacji platforma gravity zaprojektowana z myślą o czystej zabawie w bike parku, freeride oraz agresywnej jeździe. Rama łączy nowoczesną geometrię, zaawansowaną kinematykę oraz konstrukcję z aluminium Stealth Alloy EVO, aby zapewnić maksymalną wytrzymałość, kontrolę i niezwykle zabawowy charakter prowadzenia. DNA Gravity: czysta radość bez kompromisów Nowy ANARK opiera się na filozofii Mondraker „fun-first”: to nie tylko mini DH, ale prawdziwa maszyna do bike parku, która radzi sobie z ekstremalnymi liniami, skokami i szybkimi zjazdami, oferując zaskakującą stabilność i intuicyjne prowadzenie. Idealna rama dla osób, które chcą maksymalnie wykorzystać każdy zjazd. Zero Suspension System System zawieszenia wywodzący się z platform Summum i Foxy zapewnia wysoką czułość początkową, doskonałą trakcję oraz progresywne działanie w najbardziej wymagających fazach skoku zawieszenia. Efektem jest rower stabilny podczas hamowania, precyzyjny na szybkich odcinkach i bardzo skuteczny w technicznym terenie. Konstrukcja Stealth Alloy EVO Hydroformowane aluminium 6061 o zmiennej grubości ścianek Wzmocniona konstrukcja do jazdy gravity i bike park Czyste i chronione wewnętrzne prowadzenie linek Zintegrowana ochrona dolnej rury (gotowa do transportu/shuttle) Optymalizacja pod napędy 1x Standard Boost 12x148 mm Hak przerzutki Sram UDH Nowoczesna, regulowana geometria Forward Geometry zapewnia kontrolę i stabilność przy wysokich prędkościach, natomiast Flip Chip umożliwia regulację wysokości suportu i kąta główki ramy w zależności od stylu jazdy. Skok: 170 mm Długość tylnego trójkąta: 445 mm Flip Chip: regulacja geometrii w dwóch pozycjach Reach regulowany (-4 mm w pozycji Low) Specyfikacja amortyzatora Rama została zaprojektowana pod wysokiej klasy amortyzatory sprężynowe: Standard: 205 x 65 mm Mocowanie Trunnion Optymalizacja pod konfiguracje coil o wysokiej czułości Dostępne rozmiary S – M – ML – L – XL (geometria zoptymalizowana tak, aby zapewniać identyczne wrażenia z jazdy we wszystkich rozmiarach) Idealna dla osób, które szukają: Bike parku i agresywnego freeride Technicznych zjazdów i skoków Maksymalnej trwałości i niezawodności Zabawowej, ale stabilnej platformy przy dużych prędkościach Podsumowanie Mondraker ANARK XR Frameset to jedna z najbardziej nowoczesnych interpretacji gravity riding: stabilna, gdy trzeba, zabawowa, gdy ją dociskasz, i zawsze gotowa zamienić każdy zjazd w czystą przyjemność. Mondraker ANARK XR – Specyfikacja techniczna Rama Mondraker Anark Stealth Evo 6061 aluminium Konfiguracja mullet Hydroformowane rury Zero Suspension System Skok: 170 mm Forward Geometry Monoblokowy górny łącznik Tylny oś Boost 12x148 mm Stożkowa rura sterowa Suport BSA 73 mm Dedykowany napęd 1x Wewnętrzne prowadzenie sztycy regulowanej Uszczelniane łożyska o wysokiej wytrzymałości Kompatybilność ISCG 05 Rozmiary S: 440 mm M: 460 mm ML: 480 mm L: 500 mm XL: 520 mm Amortyzator Öhlins TTX 22M.2 Coil Rozmiar: 205 x 65 mm Mocowanie górne: Trunnion Osprzęt dolny: 30 x 8 mm Regulacje: kompresja wysokiej prędkości z trybem podjazdu, kompresja niskiej prędkości, powrót Ustawienie amortyzatora Kompresja: C10 Rebound: R20 Sprężyny według rozmiaru: S: 343 lbs M: 411 lbs L: 457 lbs XL: 502 lbs Stery Onoff ZS56/ZS56 custom Rura sterowa: 1 1/8" – 1.5" Wewnętrzne prowadzenie linek Kompatybilne z zaślepkami bez BlockLock Mostek Onoff S6 Długość: 30 mm Kąt: 0° Materiał: kute + CNC obrabiane aluminium 6061 Średnica kierownicy: 31,8 mm Hak przerzutki Sram UDH
-26% rabat
Mondraker RAMA MONDRAKER ARID CARBON 2026 €1.499,00 €1.999,00
Mondraker powstał w 2001 roku z pasji hiszpańskiego kolarza zjazdowego Miguela Piny, z zamiarem tworzenia nowoczesnych rowerów górskich o jasnym języku projektowym i innowacyjnych cechach wydajności, takich jak Zero Suspension System i Forward Geometry najwyższej jakości. Rowery, które robią różnicę. Rowery, które wygrywają! Te zasady stanowią fundament filozofii firmy Mondraker i są naturalnie realizowane przez wszystkich pracowników oraz zawodników zespołu, co widać również w nowej siedzibie otwartej w 2021 roku w Alicante na Costa Blanca w Hiszpanii. Kto kiedykolwiek zastanawiał się, skąd wzięła się nazwa Mondraker? Pochodzi od bohatera komiksowego „Mandrake – Magik”. Arid Carbon RR SL jest autentyczny, szybki i intuicyjnie zachęca do podążania za własnymi instynktami. Dzięki temu jest idealnym partnerem na każdą trasę – bez względu na to, co dla Ciebie oznacza „gravel”. Obszar wokół Alicante na Costa Blanca jest znany z upałów, suchego klimatu, skał i żwiru. To (suche) środowisko ukształtowało ludzi, którzy opracowali ten rower gravel, a to DNA odzwierciedla się w charakterze Arid Carbon.Projekt roweru jest istotną częścią filozofii Mondraker, a Arid Carbon nie jest wyjątkiem. Nisko osadzone tylne widełki nie tylko podkreślają agresywny wygląd nowoczesnego roweru gravel, ale także zapewniają odpowiedni komfort i płynną jazdę na każdym terenie. Dzięki technologii Stealth Air Carbon inżynierowie mogli zoptymalizować każdy detal ramy pod kątem specyficznych wymagań gravelu, tak aby rama miała odpowiednią sztywność i jednocześnie zapewniała wystarczającą elastyczność tam, gdzie jest potrzebna. Gwarantuje to najlepsze przeniesienie mocy podczas intensywnego pedałowania oraz odpowiednią przyczepność i komfort na każdym terenie.Oczywiście wszystkie kable i przewody prowadzone są przez ramę za pomocą systemu HHG Cable Routing, podkreślając prosty design i zapewniając czysty wygląd. Arid Carbon posiada łącznie 6 punktów montażowych na bidony lub podobne akcesoria na ramie i widelcu. Kolejnym atutem jest wbudowana komora magazynowa (Carry-On System), która jest używana po raz pierwszy w rowerze Mondraker. Możesz w niej bezpiecznie i cicho przechowywać narzędzia wielofunkcyjne, dętkę, batony energetyczne, żele lub nawet dokumenty podróżne. Komora jest dostępna przez wodoodporną i odporną na kurz klapę w dolnej rurze. Stealth Air CarbonTechnologia ta umożliwia precyzyjne pozycjonowanie i wyrównanie mat węglowych zgodnie z wymaganiami danego modelu. Efektem jest rama o najlepszym stosunku wytrzymałości, sztywności, tłumienia drgań i wagi, w charakterystycznym dla Mondraker designie. Hidden Housing GuideWszystkie kable i przewody są prowadzone przez ramę, co zapewnia czysty wygląd. Carry-On SystemWbudowana komora w dolnej rurze oferuje wystarczającą przestrzeń na narzędzia wielofunkcyjne, dętkę, przekąski i dokumenty podróżne. UWAGA: Typowe dla Mondraker, reach Arid Carbon jest bardzo hojne, a producent zaleca długość mostka od 60 do 90 mm oraz szerokość kierownicy od 440 do 460 mm. SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama Arid Stealth Air Carbon Miejsce w dolnej rurze Support T47 Stożkowa główka ramy Wewnętrzne prowadzenie kabli HHG UDH Projekt napędu 1X Kompatybilny z hamulcami Flatmount Rozmiary S: 410 mm M: 450 mm ML: 480 mm L: 510 mm XL: 540 mm Widelec Stożkowa główka Stealth Air Carbon HHG Zintegrowany widelec Flatmount Główka ramy Onoff IS52/IS52 Główka ramy 1-1/8", 1,5" Uszczelnione łożyska Wewnętrzne prowadzenie kabli Mostek Onoff pół-zintegrowany Średnica zacisku kierownicy 31,8 mm Offset: -7° Długości: S 60 mm · M 70 mm · ML 70 mm · L 80 mm · XL 90 mm Sztyca Onoff S9 Carbon 15-R Średnica: 27,2 mm Długości: S 400 mm · M 400 mm · ML 400 mm · L 450 mm · XL 450 mm Hak przerzutki SRAM UDH
Mondraker RAMA MONDRAKER ARID CARBON UNLIMITED €1.799,00
UNLIMITED DREAM BUILDS START HERE Istnieje nieskończenie wiele sposobów, aby doświadczyć gravela, i równie wiele sposobów, aby zbudować rower swoich marzeń. Dlaczego dostosowywać się do pomysłu gravela kogoś innego, skoro możesz stworzyć własny? Dlatego stworzyliśmy Arid Carbon Unlimited Eclipse: limitowaną edycję ramy dla tych, którzy widzą gravel inaczej. Brak presetów. Brak ograniczeń. Tylko potencjał. Niesamowity z każdego kąta.Stworzona w naszym studio lakierniczym Blue Lab, powłoka Eclipse to nie tylko kolor: to dynamiczna, reagująca na światło powłoka, która zmienia się przy każdym ruchu, podkreślona głębokim, błyszczącym połyskiem. Niesamowity z każdego kąta. Jedyny w swoim rodzaju. Limitowany, ekskluzywny, gotowy dla Ciebie. NIEOGRANICZONY POTENCJAŁ.Aby jeszcze bardziej podkreślić unikalny charakter tej ramy i jej ekskluzywnej powłoki, nowy model debiutuje z ulepszoną wersją widelca Stealth Air Carbon (już używanego w seriach Arid i Dusty). Smuklejszy design usuwa boczne wsporniki i zmniejsza wagę o około 60 gramów, zapewniając jeszcze lżejszą jazdę. Arid Carbon Unlimited Eclipse jest dostępny tylko u wybranych dealerów Mondraker w całej Europie. Ilość jest bardzo ograniczona. To Twój moment, aby stworzyć coś wyjątkowego. Bez kompromisów. Bez ograniczeń. Każda rama Mondraker Arid Carbon Unlimited Eclipse wyposażona jest w widelec Stealth Air Carbon, osie przelotowe przednie i tylne, sztycę ONOFF S9 Carbon, oraz zestaw mostka, sterów i obejmy siodła ONOFF, a także hak przerzutki SRAM UDH. Jak we wszystkich modelach Arid Carbon, rama integruje system Carry-On, wraz z zestawem toreb ONOFF do optymalnej organizacji narzędzi, przekąsek i części zapasowych. RAMA MONDRAKER ARID CARBON UNLIMITED – GŁÓWNE CECHY: Rama · Arid Stealth Air Carbon, przestrzeń w rurze. Widelec · Stealth Air Carbon. Mostek · Onoff Półzintegrowany. Koła 700C.  DANE TECHNICZNE Rama: Arid Stealth Air Carbon, przestrzeń w rurze, suport T47, stożkowa główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek HHG, oś tylna 12x142 mm, UDH, konstrukcja napędu 1X, kompatybilna z hamulcami Flatmount. Rozmiary: S: 410 mm / M: 450 mm / ML: 480 mm / L: 510 mm / XL: 540 mm Widelec: Stożkowa główka Stealth Air Carbon, HHG, widelec zintegrowany Flatmount Stery: Onoff IS52/IS52, 1-1/8", 1,5", uszczelnione łożyska, wewnętrzne prowadzenie linek Mostek: Onoff Półzintegrowany, kierownica 31,8 mm, kąt -7°, długość: S: 60 mm, M: 70 mm, ML: 70 mm, L: 80 mm, XL: 90 mm Sztyca: Onoff S9 Carbon 15-R, średnica 27,2 mm, długość: S: 400 mm, M: 400 mm, ML: 400 mm, L: 450 mm, XL: 450 mm Hak przerzutki: SRAM UDH
-20% rabat
Mondraker Rama mondraker Dune XR €5.439,20 €6.799,00
Rama Mondraker RAMA MONDRAKER DUNE XR Rama: Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System zoptymalizowany, Mullet, skok 165 mm, Forward Geometry, wewnętrzna wyjmowana bateria, tylna oś Boost 12x148 mm, stożkowa rura sterowa, link górny jednoczęściowy, wewnętrzne prowadzenie przewodów HHG, uszczelnione łożyska o nośności MAX, powiększone osie 15 mm, ekskluzywne plastikowe osłony silnika. Rozmiary: S: 380 mm / M: 420 mm / L: 450 mm / XL: 490 mm Amortyzator: Öhlins TTX22M.2 205x65 mm. Ustawienia: dźwignia kompresji wysokiej prędkości z trybem podjazdu, kompresja niskiej prędkości, powrót, precarico aria. Mocowanie górne Trunnion, dolne tuleje 30x8 mm. Regulacja amortyzatora: Kompresja C10, powrót R20. Twardość sprężyny: - Rozmiar S: 343 lbs (155,58 kg) - Rozmiar M: 411 lbs (186,42 kg) - Rozmiar L: 457 lbs (207,29 kg) - Rozmiar XL: 502 lbs (227,7 kg) Stery: Acros personalizzato IS52/ZS56, rura sterowa 1-1/8", 1,5", wewnętrzne prowadzenie przewodów, korki uszczelniające bez blocklock. Mostek: ONOFF S9 30 mm 0º, Full CNC, średnica obejmy 31,8 mm. Hak przerzutki: Sram UDH. Wyświetlacz: Purion 400 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller. Silnik: Bosch Performance Line SX (25 km/h) GEN4 SMART SYSTEM Diagonal, Largo. Bateria: Bosch Compact Powertube 400Wh.
-20% rabat
Mondraker RAMA MONDRAKER FOXY CARBON RR €3.359,20 €4.199,00
TELAIO MONDRAKER FOXY CARBON RR Rama Mondraker 29 z włókna węglowego stealth, system zawieszenia zero i forward geometry. SPECIFICHE TECNICHE Rama: Foxy 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, skok 150 mm, Forward Geometry, górne jednoczęściowe link węglowe, tylna oś Boost 12x148 mm, stożkowa główka ramy, support BSA 73 mm, dedykowana konstrukcja napędu 1x, wewnętrzne prowadzenie kabli HHG, łożyska uszczelniane Enduro MAX, błotnik dampera, ISCG 05, spersonalizowane osłony ramy. Rozmiary: S: 375 mm / M: 415 mm / L: 445 mm / XL: 500 mm. Amortyzator: Fox Float-X LV Factory Kashima, 205x65 mm. Ustawienia: kompresja 2‑pozycyjna (Otwarty/Zablokowany), powrót, wstępne napięcie powietrza. Górne mocowanie Trunnion, tuleje dolne 30x8 mm. Regulacja amortyzatora: Lekka kompresja, lekki powrót, spacer pojemności powietrza 0,6. Stery: Acros personalizzato IS52/ZS56, główka ramy 1-1/8", 1,5", wewnętrzne prowadzenie linek, korki uszczelniające bez blocklock. Mostek: ONOFF S6 30 mm 0º, kuta stopa 6061 + CNC, średnica mocowania 31,8 mm. Haczyk przerzutki: Sram UDH.
Mondraker Rama MONDRAKER FOXY R €2.399,00
RAMA MONDRAKER FOXY R RAMA: SuperFoxy 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, skok 160 mm, Forward Geometry, karbonowy monoblok górny link, tylna oś SuperBoost 12x157 mm, stożkowy head tube, suport BSA 73 mm, dedicated projekt napędu 1x, HHG wewnętrzne prowadzenie przewodów, łożyska uszczelniane Enduro MAX, błotnik amortyzatora, ISCG 05, niestandardowe ochraniacze frame. *Zestaw geometryczny w zestawie ROZMIARY: S: 380 mm / M: 420 mm / L: 470 mm / XL: 510 mm. AMORTYZATOR: Öhlins TTX 22M Coil 205x65 mm. Ustawienia: dźwignia kompresji wysokich prędkości z climb mode, kompresja niskich prędkości, powrót, wstępne naprężenie powietrzne. Górne mocowanie Trunnion, dolne tuleje 22.2x10 mm. REGULACJA AMORTYZATORA: C10 kompresja, R35 powrót. Twardość sprężyny: rozmiar S 343 lbs, rozmiar M 411 lbs, rozmiar L 457 lbs, rozmiar XL 502 lbs. STERY: Onoff Krypton FG 30 mm, CNC, średnica 31.8 mm. ZDALNE STEROWANIE WIDELCA: Onoff Titan tapered for 1-1/8” to 1-1/2” head tube, łożyska uszczelniane ACB, górne 41.8x30.5x8x45ºx45º, dolne 51.9x40x8x45ºx45º. HAK PRZERZUTKI: Mondraker M071. WAGA BEZ PEDAŁÓW: *Zestaw geometryczny w zestawie: miski sterów 0º oraz adapter chainstay dla długości CS 450 mm.
Mondraker RAMA MONDRAKER NEAT RR SL €6.999,01
RAMA MONDRAKER NEAT RR SL Rama NEAT RR SL od Mondraker to idealny wybór dla miłośników rowerów, którzy szukają wyjątkowych osiągów i niezrównanego stylu. Dzięki atrakcyjnemu designowi i wysokiej jakości wykonania, ta rama oferuje Ci base idealną do zbudowania wymarzonego roweru. RAMA MONDRAKER NEAT RR SL GŁÓWNE CECHY: Lekka konstrukcja in aluminium dla responsywnego i agile prowadzenia. Geometria zaprojektowana, aby maksymalizować moc in podjazdach i stabilność na zjazdach. Nowoczesny i atrakcyjny design z wykończeniami wysokiej jakości. Kompatybilna z napędami i komponentami wysokiej gamma. SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMA: Stealth Air full Carbon, e-Bike Optimized Zero Suspension System, skok 150mm, Forward Geometry, internal & removable battery, Boost 12x148mm tylna oś, zwężana head tube, one-piece Monoblock upper link, HHG wewnętrzne prowadzenie przewodów, uszczelniane łożyska o maksymalnej pojemności, nadwymiarowe osie 15mm, zintegrowany czujnik prędkości przy hakach, exclusive plastikowe osłony silnika. ROZMIARY: S: 380mm / M: 420mm / L: 450mm / XL: 490mm. AMORTYZATOR: Fox Float X Factory Kashima EVOL, 185x55mm. Ustawienia: 2-pozycyjna kompresja (Open/Firm), powrót, wstępne naprężenie powietrza. Mocowanie górne Trunnion, tuleje dolne 30x8mm. REGULACJA AMORTYZATORA: Średnia kompresja, średni powrót, przekładka objętości powietrza 0,4. SŁUCHAWKI: Acros custom dla 1-1/2" head tube, łożyska angular contact 40x52x7, wewnętrzne prowadzenie kabli. MOSTEK: Onoff Krypton FG 30mm, CNC, średnica obejmy 31,8mm. HAK PRZERZUTKI: Sram UDH. WAGA: Mondraker custom desing Fidlock smoked transparent 600ml bottle + Fidlock base down version *Opcjonalna zewnętrzna bateria: TQ 160Wh. WYŚWIETLACZ: TQ HPR display V01. SILNIK: TQ HPR-50. BATERIA: TQ HPR-50 360Wh zintegrowana i wyjmowana.
Mondraker RAMA MONDRAKER NEAT RR SL 2025 €6.998,99
RAMA MONDRAKER NEAT RR SL 2025 Rama Mondraker Neat RR SL 2025 in zaprojektowana, aby oferować najwyższe osiągi w najbardziej wymagających warunkach. Wykonana z pełnego włókna węglowego Stealth Air, gwarantuje lekkość, wytrzymałość i wysoką efektywność. Udoskonalony system zawieszenia Zero oraz skok 150 mm, w połączeniu z zaawansowaną Forward Geometry, zapewniają optymalną kontrolę i płynną jazdę. Wewnętrzna, wyjmowana bateria i mocny silnik oferują długi zasięg oraz świetne przyspieszenie na każdym terenie, natomiast łożyska MAX i powiększone osie 15 mm gwarantują trwałość i precyzję. Specyfikacje: Rama Materiał: pełne włókno węglowe Stealth Air Cechy: Udoskonalony system zawieszenia Zero Skok 150 mm Forward Geometry Wewnętrzna, wyjmowana bateria Tylna oś Boost 12x148 mm Stożkowa rura sterowa Górny Link monolityczny Wewnętrzne prowadzenie linek HHG Uszczelnione łożyska o nośności MAX Powiększone osie 15 mm Zintegrowany czujnik prędkości w haku ramy Ekskluzywne plastikowe osłony silnika Rozmiary S: 380 mm M: 420 mm L: 450 mm XL: 490 mm Amortyzator Model: Fox Float X Factory Kashima EVOL, 185x55 mm Ustawienia: Dwupozycyjna kompresja (Otwarty/Zablokowany) Odbicie Wstępne obciążenie aria Mocowanie górne: Trunnion Tuleje dolne: 30x8 mm Regulacja amortyzatora Kompresja: CS40 Odbicie: RL60 Rezi: B40 LML Przekładka objętości aria: 0,2 Stery Model: Acros, wersja niestandardowa IS52/ZS56 Cechy: Stożkowa rura sterowa 1-1/8", 1,5" Wewnętrzne prowadzenie linek Uszczelniające korki bez blocklock Mostek Model: ONOFF S9 30mm 0º Materiał: Full CNC Średnica obejmy: 31,8 mm Hak przerzutki Model: Sram UDH Altri Spersonalizowany projekt Mondraker dla przyciemnianej przezroczystej butelki Fidlock 600 ml z base Fidlock (wersja skrócona) Opcjonalna zewnętrzna bateria: TQ 160 Wh Wyświetlacz Model: TQ HPR Display V01 Silnik Model: TQ HPR-50 Bateria Model: TQ HPR-50 360 Wh, zintegrowana i wyjmowana
-25% rabat
Mondraker RAMA MONDRAKER RAZE CARBON RR SL €2.999,25 €3.999,00
RAMA MONDRAKER RAZE CARBON RR SL Rama perfetta do złożenia własnego roweru: non jest dokładnie XC, ale może podjeżdżać jak XC, non jest ENDURO, ale może zjeżdżać jak ENDURO. KINEMATYKA TRAIL Zapomnijcie o skoku (widelec 150 mm / damper 130 mm); rower TRAIL non jest definiowany przez to, co może wyłapywać, lecz przez swoją funkcjonalność. SYSTEM ZAWIESZENIA ZERO przeszedł kilka interesujących zmian kinematycznych: górne ogniwo ma nowe wymiary, podobnie jak dolne ogniwo. Nadaje to systemowi progresywny stosunek skoku zoptymalizowany pod kątem efektywności pedałowania i ogólnej wydajności. Cała kolekcja RAZE jest wyposażona w ekskluzywny system telemetryczny MONDRAKER MIND, który umożliwia dostrojenie zawieszenia do terenu, po którym się jeździ, za pomocą prostego dotknięcia palcem. RAMA MONDRAKER RAZE CARBON RR SL GŁÓWNE CECHY: Koła 29". Zero suspension system. Forward geometry. Rama Stealth Carbon. SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: Raze 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, skok 130 mm, Forward Geometry, górne ogniwo monoblokowe z włókna węglowego, tylna oś Boost 12x148 mm, stożkowa rura sterowa, suport BSA 73 mm, konstrukcja napędu dedykowana 1x, system wewnętrznego prowadzenia linek HHG, łożyska uszczelnione Enduro MAX, błotnik dampera, ISCG 05, personalizowane osłony ramy. Ammortizzatore: Fox Float Factory Kashima EVOL LV, 205x57,5 mm. Ustawienia: kompresja 3-pozycyjna low-speed compression, low-speed powrotu, wstępne napięcie aria. Górne mocowanie Trunnion, dolne tuleje 30x8 mm. Regolazione ammortizzatore: Lekka kompresja, lekki powrót, dystans portata d''aria 0,6. Sterzo: Acros personalizzato do rury sterowej 1-1/2", łożyska stykowe kątowe 40x52x7, wewnętrzny system prowadzenia linek. Attacco manubrio: ONOFF Krypton FG 30 mm, CNC, barbore 31,8 mm. Forcellino: Sram UDH.
Mondraker RAMA MONDRAKER SUMMUM RR MULLET €2.999,00
Mondraker Summum RR Mullet Downhill Bike Frameset odzwierciedla pasję marki do technologii, rywalizacji i wyścigów downhillowych. Nie jest przypadkiem, że pierwszym produktem Mondrakera był rower downhillowy… a model Summum stał się najbardziej utytułowanym rowerem wyścigowym marki i prawdziwym punktem odniesienia w tej kategorii. Twoje nowe, najlepsze narzędzie do jazdy w Downhillu. Zaprojektowany z wykorzystaniem najnowocześniejszej wiedzy i zaawansowanego doświadczenia, nowy Summum został stworzony na najtrudniejszych trasach Pucharu Świata na całym świecie, dzięki pracy, adrenalinie i zwycięstwom zawodników zespołu Mondraker Factory DH. Sprawdzona kinematyka Ten nowy model wyposażono w całkowicie zaktualizowany system zawieszenia Zero Suspension System, który zapewnia lepszą wydajność oraz większe podparcie w środkowej części skoku (mid-stroke) — tam, gdzie jest ono najbardziej potrzebne. Przekłada się to na szybszy rower, lepsze prowadzenie i zwiększoną czułość zawieszenia w początkowej fazie pracy. DH-specyficzna geometria Forward Geometry Dłuższy reach, bardziej płaski kąt główki ramy… bezpośrednio zaczerpnięte z wyścigów Pucharu Świata. Kluczowe ulepszenia, które odczujesz natychmiast podczas jazdy na granicy możliwości. Opracowany przez zespół MFR Nowy Summum jest efektem wieloletniego rozwoju wyścigowego zespołu Mondraker MFR DH. Najważniejsze cechy ramy Mondraker Summum RR Mullet Regulowany reach sterów: trzy pozycje, standard oraz ±5 mm Flip chip mocowania dolnego dampera: regulacja wysokości suportu ±5 mm oraz kątów ±0,35° Regulowane haki tylne: ±5 mm (opcje 450 mm lub 460 mm) względem standardowej długości tylnych widełek 455 mm Nowe łożyska uszczelnione: ujednolicone rozmiary łożysk we wszystkich punktach obrotu, specjalne elementy montażowe oraz gumowe uszczelnienia dla lepszej ochrony, trwałości i niezawodności Wewnętrzne prowadzenie przewodów: system prowadzenia ułatwiający montaż i eliminujący niepożądane hałasy Gumowa ochrona ramy: przeprojektowane osłony na tylnych widełkach, dolnej rurze i suporcie redukujące hałas oraz chroniące przed uderzeniami i zabrudzeniami; dodatkowa ochrona dolnej rury podczas transportu (wyciągi, samochód) SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Summum MX z aluminium 6061 Stealth Evo, konfiguracja mullet, hydroformowane rurki, zaktualizowany system Zero Suspension, skok 200 mm, Forward Geometry, górne ogniwo aluminiowe z łożyskami przy mocowaniu dampera, oś tylna 12x157 mm, standard UDH, suport BSA 83 mm, łożyska Enduro o podwójnym rzędzie o wysokiej wytrzymałości, wewnętrzne prowadzenie kabli HHG, standard ISCG 05 Rozmiary: M / L / XL Amortyzator: FOX DHX2 Factory K 2Pos 225x75 Trunnion 30x8, sprężyna SLS czarna (450 lbs) Ustawienia amortyzatora: średnia kompresja, liniowy powrót. Twardość sprężyny: M 450 lbs, L 500 lbs, XL 550 lbs Stery: Onoff DH ARS (Adjustable Reach System) 1-1/8", rura sterowa 1-1/8", uszczelnione łożyska 41x30x7 45ºx45º, regulacja reach ±5 mm Mostek: Onoff S9 DH CNC zintegrowany, regulowana długość 45–50 mm, wznios 10 mm, obejma 31,8 mm, aluminium 7075, podkładki 2x6 mm Hak przerzutki: SRAM UDH Pozostałe: zestaw geometrii w komplecie: stery ±5 mm, flip chip dolnego mocowania dampera, haki +5 mm / -5 mm
Mondraker RAMA MONDRAKER SUMMUM RR TEAM EDI... €2.999,00
Nowy Mondraker Summum Nowy Summum to model, którego rozwój trwał najdłużej w historii marki. Został udoskonalony i rozwinięty w każdym obszarze, aby zapewnić najlepsze możliwe narzędzie do wyścigów Downhill. MONDRAKER SUMMUM RR TEAM EDITION – NAJWAŻNIEJSZE CECHY RAMY: Rama aluminiowa. Konfiguracja Mullet Skok zawieszenia: 200 mm. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Summum MX 6061 Alloy Stealth Evo, konfiguracja Mullet, hydroformowane rury, zmodernizowany system zawieszenia Zero, skok 200 mm, Forward Geometry, górny łącznik wykonany ze stopu aluminium z łożyskami przy mocowaniu amortyzatora, tylna oś SuperBoost 12x157 mm, standard UDH, suport BSA o szerokości 83 mm, dwurzędowe łożyska Enduro, wewnętrzne prowadzenie przewodów HHG oraz mocowanie ISCG 05. Rozmiary M / L / XL Amortyzator RockShox Vivid Coil Ultimate, rozmiar 225x75 mm, górne mocowanie Trunnion, dolne tuleje 30x8 mm, regulacja napięcia wstępnego sprężyny. Regulacja amortyzatora Kompresja Medium, liniowe odbicie. Sprężyna dopasowana do rozmiaru: M 450 lbs, L 500 lbs, XL 550 lbs. Sterowanie Onoff DH ARS (Adjustable Reach System) 1-1/8", stożkowa główka ramy 1-1/8", uszczelnione łożyska 42x30x7x45°x45° oraz miski sterów z regulacją reachu w zakresie ±5 mm. Wspornik kierownicy Onoff S9 DH CNC Integrated, regulowana długość 45–50 mm, wznios 10 mm, średnica mocowania kierownicy 31,8 mm, wykonany ze stopu aluminium 7075, w zestawie 2 podkładki dystansowe po 6 mm. Hak przerzutki SRAM UDH. Pozostałe W zestawie Geometry Kit: miski sterów ±5 mm, flip chip przy dolnym mocowaniu amortyzatora, dropout +5 mm oraz dropout -5 mm.
-30% rabat
Mondraker RAMA ROWEROWA MONDRAKER SUPERFOXY... €3.079,30 €4.399,00
RAMA MONDRAKER SUPERFOXY CARBON RR Rama SuperFoxy 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, skok 160 mm, Forward Geometry, górny link monoblok z włókna węglowego, oś tylna SuperBoost 12x157 mm, stożkowa rura sterowa, suport BSA 73 mm, dedykowana konstrukcja napędu 1x, wewnętrzne prowadzenie przewodów HHG, łożyska maszynowe uszczelniane Enduro MAX, błotnik amortyzatora, ISCG 05, indywidualne osłony ramy. *Zestaw do regulacji geometrii w komplecie Rozmiary S: 380 mm / M: 420 mm / L: 470 mm / XL: 510 mm Amortyzator Öhlins TTX 22M.2 Coil NH 205x65 mm. Regulacje: dźwignia kompresji z wysoką prędkością z trybem podjazdu, kompresja niskich prędkości, powrót, wstępne naprężenie powietrza. Górne mocowanie Trunnion, dolne tuleje 22,2x10 mm Ustawienia amortyzatora C10 kompresja, R35 powrót. Twardość sprężyny: rozmiar S 343 lbs, rozmiar M 411 lbs, rozmiar L 457 lbs, rozmiar XL 502 lbs Stery ONOFF Titan stery zintegrowane stożkowe od 1-1/8" do 1-1/2", łożyska maszynowe uszczelniane ACB, górne 41,8x30,5x8x45ºx45º, dolne 51,9x40x8x45ºx45º Mostek ONOFF Krypton FG 30 mm, CNC, średnica mocowania 31,8 mm Haczyk przerzutki Mondraker M071 Altri *Geometry kit w komplecie: miski sterów 0º i adapter tylnego trójkąta ramy dla długości CS 450 mm
-35% rabat
Mondraker RAMA mondraker SUPERFOXY CARBON R... €2.859,35 €4.399,00
RAMA MONDRAKER SUPERFOXY CARBON RR 2 EDITION Rama SuperFoxy 29 Stealth Air full Carbon, system zawieszenia Zero Suspension, skok 160 mm, Forward Geometry, górny link monolityczny z włókna węglowego, tylna oś SuperBoost 12x157 mm, stożkowa rura sterowa, suport BSA 73 mm, konstrukcja napędu dedykowana 1x, wewnętrzne prowadzenie przewodów systemu HHG, łożyska uszczelniane Enduro MAX, błotnik amortyzatora, ISCG 05, niestandardowe osłony ramy. *Zestaw geometrii w komplecie Rozmiary S: 380 mm / M: 420 mm / L: 470 mm / XL: 510 mm Amortyzator Öhlins TTX 22M.2 Coil NH 205x65 mm. Regulacje: dźwignia kompresji wysokiej prędkości z trybem podjazdu, kompresja niskiej prędkości, powrót, wstępne obciążenie powietrzem. Górne mocowanie Trunnion, dolne tuleje 22,2x10 mm Ustawienie amortyzatora C10 kompresja, R35 powrót. Twardość sprężyny: rozmiar S 343 lbs, rozmiar M 411 lbs, rozmiar L 457 lbs, rozmiar XL 502 lbs Stery ONOFF Titan stery zintegrowane, stożkowe od 1-1/8" do 1-1/2", łożyska uszczelniane ACB, górne 41,8x30,5x8x45ºx45º, dolne 51,9x40x8x45ºx45º Mostek ONOFF Krypton FG 30 mm, CNC, średnica obejmy 31,8 mm Haczyk przerzutki Mondraker M071 Altri *Zestaw geometrii w komplecie: miski sterów 0º oraz adapter tylnego trójkąta ramy dla długości CS 450 mm
Open RAMA OPEN U.P. €2.990,00
RAMA OPEN U.P. Open U.P. (Unbeaten path – ścieżka non wydeptana) to rower gravel, który zdobył nagrodę Award na Eurobike, więc został zaprojektowany specjalnie do gravelu. Rama i widelec są wykonane z karbonu, materiału wyjątkowo wytrzymałego i lekkiego, który pozwala osiągać maksymalne osiągi. Określany jest jako Gravel Plus i może być używany zarówno do jazdy po szosie, jak i po żwirze czy nierównym terenie. Szczególność ramy polega na tym, że oferuje możliwość montażu szerokiej gamy rozmiarów opon, począwszy od 700×28 aż po opony mtb 27,5 x 2.1, czyli opony szosowe, przełajowe oraz, na obręczy 27,5”, opony do mountain bike o szerokości 2,1 cala. RAMA OPEN U.P. główne cechy: Widelec: 3T Luteus II Team z osią przelotową 15mm (w zestawie) Kolor: brązowy Rama: włókno węglowe z cienkimi tylnymi widełkami pionowymi i dolną rurą o płaskim profilu zewnętrznym Wewnętrzne prowadzenie wszystkich linek Możliwość montażu grup elektronicznych i osi przelotowych 12/15 mm Możliwość montażu różnych opon: od 700x28 do mtb 27,5x2.1
Orbea ORCA OMX €3.300,00
ORCA OMX ORCA OMX od Orbea to znacznie więcej niż lekki rower: to prawdziwa maszyna do wspinaczki, stworzona dla tych, którzy kochają atakować każde wzniesienie z determinacją i stylem. Ważący zaledwie 6,7 kg, zamienia każde przewyższenie w zaproszenie do mocniejszego nacisku, podnoszenia się na pedały i szukania idealnej trajektorii aż do szczytu. Magia ORCA OMX polega na połączeniu wydajności i wrażliwości: przyspieszenie jest natychmiastowe, drgania są elegancko filtrowane, a prowadzenie pozostaje zawsze precyzyjne i responsywne. Rama jest zaprojektowana tak, by być lekka tam, gdzie trzeba usunąć każdy zbędny gram, i sztywna tam, gdzie konieczne jest przeniesienie każdego wata na tylne koło, dzięki czemu każdy obrót pedałów staje się bardziej efektywny, a każde wzniesienie trochę bardziej twoje. Główne cechy ORCA OMX: Ultralekki rower szosowy, specjalnie zaprojektowany do podjazdów Całkowita waga tylko 6,7 kg, aby zmaksymalizować zwinność i responsywność Rama z włókna węglowego zoptymalizowana z odciążonymi i strategicznie usztywnionymi strefami Natychmiastowe przyspieszenie dzięki wysokiej sztywności skrętnej ramy Skuteczne tłumienie drgań dla większego komfortu podczas długich podjazdów i nierównych nawierzchni Responsywna i precyzyjna zwinność, aby pewnie pokonywać zakręty i zmiany rytmu Geometria zaprojektowana dla maksymalnej efektywności podjazdu i stabilności na zjeździe Projektowana przez Orbea dla wymagających rowerzystów poszukujących wyścigowych osiągów TECHNICAL SPECIFICATIONS:RAMA: Orbea Orca OMX 2024, monocoque z włókna węglowego, HS 1,5", BB 386 mm, kompatybilny z miernikiem mocy, tylna oś przelotowa 12x142 mm, gwint M12x2 P1, wewnętrzne prowadzenie linek.WIDELEC: Orbea Orca OMX ICR 2024, pełny karbon, kompatybilny z stożkową rurą sterową 1-1/8" - 1,5", oś przelotowa 12x100 mm, gwint M12x2 P1.STER KIEROWNICY: FSA 1-1/2" zintegrowana aluminiowa miskaWSPORNIK KIEROWNICY: OC Road Performance RP11, -8ºPIASTA TYLNA: Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 LitePIASTA PRZEDNIA: Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 LiteSZTYCA: OC Performance XP10-S Carbon, 27,2 mm, offset 20WAGA: 6.7 kgTYP: Ultralekki rower szosowy, zaprojektowany dla osiągów na podjazdach i maksymalnej efektywności.
-50% rabat
Rocky Mountain RAMA ROCKY MOUNTAIN ELEMENT CARBON €1.499,50 €2.999,00
Rocky Mountain Element Carbon Frameset to rama typu full suspension zaprojektowana z myślą o nowoczesnym Cross-Country, dla osób poszukujących idealnego połączenia niskiej masy, efektywności podczas podjazdów i bezpieczeństwa na technicznych odcinkach. Platforma Element łączy progresywną geometrię z zaawansowanym systemem zawieszenia, zapewniając dynamiczne i precyzyjne prowadzenie zarówno podczas zawodów XC, jak i na wymagających trasach singletrack. Rama wykonana z karbonu SMOOTHWALL™ została zaprojektowana z myślą o doskonałym stosunku sztywności do masy, zapewniając precyzyjne prowadzenie i natychmiastową reakcję na pedałowanie. Konstrukcja została dodatkowo zoptymalizowana w porównaniu z poprzednią generacją w celu zmniejszenia masy, bez rezygnacji z wytrzymałości niezbędnej podczas jazdy w technicznym terenie. System Smoothlink SL™ wykorzystuje konstrukcję Flexstay, która eliminuje tradycyjny tylny punkt obrotu. Przyczynia się to do zmniejszenia masy i zwiększenia sztywności tylnego trójkąta. Tylne zawieszenie o skoku 120 mm zapewnia skuteczne połączenie przyczepności, komfortu i efektywności pedałowania. Nowoczesną geometrię modelu Element można regulować za pomocą systemu RIDE-4™, który umożliwia szybką zmianę charakterystyki ramy dzięki czterem różnym ustawieniom. Pozwala to dostosować zachowanie roweru do charakterystyki trasy oraz indywidualnych preferencji rowerzysty. Rama jest kompatybilna z kołami 29" i oponami o rozmiarze do 29 x 2,6". Jest również przystosowana do napędów w standardzie UDH, posiada wewnętrzne prowadzenie przewodów i jest kompatybilna z zębatkami przednimi do 36 zębów. Element wykorzystuje tylne amortyzatory o wymiarach 190 x 45 mm i jest przeznaczony do widelców o skoku od 120 do 140 mm. Technologia Size Specific Tune pozwala zoptymalizować charakterystykę pracy zawieszenia w zależności od rozmiaru ramy. Zapewnia to odpowiednią równowagę pomiędzy czułością na małe nierówności, podparciem w środkowej części skoku oraz progresywnością pod koniec skoku. Rocky Mountain Element Carbon Frameset stanowi idealną bazę do stworzenia spersonalizowanego i wydajnego roweru MTB XC, łączącego efektywność, niską masę i pełną kontrolę na technicznych trasach. Rama jest dostarczana jako frameset: komponenty oraz końcowe wyposażenie należy dobrać i zamontować oddzielnie, zgodnie z wybraną konfiguracją. Pro-M Store oferuje bezpłatną usługę wstępnego montażu roweru: w przypadku kompletnych konfiguracji zakupionych w Pro-M Store montaż wykonywany jest przez naszych techników przed wysyłką. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: SMOOTHWALL™ Carbon Zawieszenie: SMOOTHLINK SL™ Łożyska: Full Sealed Cartridge Bearings Suport: Press Fit BB Prowadzenie przewodów: Wewnętrzne Geometria: RIDE-4™ regulowana Skok tylnego zawieszenia: 120 mm Tylny trójkąt: SMOOTHWALL™ Carbon Tylny amortyzator: Nie w zestawie Elementy montażowe tylnego oka amortyzatora: Uszczelnione łożyska w zestawie Elementy montażowe przedniego amortyzatora: Nie w zestawie; dodatkowe informacje znajdują się w instrukcji technicznej Remote: 0 Masa: Nie podano przez producenta
Specialized RAMA S-WORKS specialized epic 8 €6.500,00
RAMA S-WORKS SPECIALIZED EPIC 8 Nowa Epic 8 to uosobienie pojęcia prędkości jako somma zdolności pokonywania przeszkód, efektywności i lekkości. Współczesne trasy XC wymagają od sprzętu coraz wyższych osiągów, i właśnie dlatego w Epic 8 dodatkowo udoskonaliliśmy i dopracowaliśmy kinematykę zawieszenia, osiągając jeszcze bardziej wydajną pracę podczas pedałowania. Amortyzatory ze specyficznymi ustawieniami i dedykowanym strojeniem są w stanie pochłonąć każde uderzenie i sprawiają, że Epic 8 to wilk w przebraniu agnello. Jeśli jesteś zawodnikiem XC, a twoim celem jest maksymalna prędkość, Epic 8 to idealny rower. WIELKA MOŻLIWOŚĆ: skok 120 mm i progresywna geometria sprawiają, że Epic 8 jest niezwykle sprawny na technicznych trasach, bardzo szybki i wydajny pod górę oraz niesamowicie reaktywny i żwawy przy przyspieszaniu. Sztywność skrętna i boczna zapewnia ponadto doskonałą precyzję prowadzenia. ALE JAKIE UDERZENIA?: W porównaniu z poprzednim modelem Epic 8 pochłania o 12% więcej sił uderzeniowych i wibracji, dzięki czemu męczysz się mniej i możesz optymalnie wykorzystać energię do maksymalnego naciskania na pedały. RIDE DYNAMICS: zespół Specialized Ride Dynamics opracował dedykowane strojenie amortyzatora Epic 8, którego cechy wynoszą holistyczne wrażenia z jazdy na wyższy poziom. Specyficzne dostrojenie, opracowane razem z przełożeniami dźwigni i odnowioną kinematyką, w sposób wykładniczy poprawia prowadzenie. EFEKTYWNOŚĆ BIOMECHANICZNA: optymalizując kinematykę Epic 8, zespół Specialized Ride Dynamics zmniejszył o 20% ruch wywołany podczas pedałowania, zachowując jednocześnie aktywność zawieszenia dla skuteczniejszej kontroli uderzeń. Dzięki temu rider jest w stanie utrzymać najbardziej efektywną pozycję do pedałowania. Rezultatem jest najbardziej wydajny full suspension, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy. WIĘCEJ ZA MNIEJ: w Epic 8 nie dodaliśmy ani grama masy, aby poprawić jej właściwości. Wszystkie modele są teraz wyposażone w SWAT 4.0 oraz zintegrowany ogranicznik skrętu kierownicy, zapobiegający uszkodzeniom ramy w przypadku upadku. Nowa rama S-Works Epic 8 jest nawet lżejsza o 76 gramów, pomimo dodania tych elementów. TELAIO S-WORKS SPECIALIZED EPIC 8 GŁÓWNE CECHY: Amortyzator RockShox SIDLuxe ULTIMATE opracowany wspólnie z Ride Dynamics oraz widelec SID ULTIMATE. Trzy ustawienia amortyzatora z dedykowanym strojeniem. Lekka i sztywna sztyca Roval Control SL. Praktyczny schowek SWAT 4.0 w dolnej rurze. Kompatybilna wyłącznie z elektronicznymi napędami SPECYFIKACJA TECHNICZNA TELAIO Rama: S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, schowek SWAT w dolnej rurze, gwintowany BB, tylny hak 12x148 mm kompatybilny z UDH, wewnętrzne prowadzenie linek, 120 mm skoku, zoptymalizowana pod bezprzewodowy napęd i sztycę. Komponenty SWAT: wewnętrzny schowek SWAT w dolnej rurze. Collarino Sella: Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt. ZAWIESZENIE Widelec: RockShox SID ULTIMATE, opracowany przez Ride Dynamics, 3 pozycje, zdalna regulacja TwistLoc, Debon Air, 15x110 mm, offset 44 mm, 120 mm skoku Ammortizzatore Post: RockShox SIDLuxe ULTIMATE, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Solo Air, 190x45 mm COCKPIT Sztyca: sztyca Roval Control SL carbon, obejma dwuboltowa, offset 0 mm, 415/370 mm x 30.9 Chwyty: SRAM Slip on with Twist-Loc WAGA Waga: 3,6 kg (7 lb, 15 oz) Misura pesata: MD (waga obejmuje frame i widelec jak na zdjęciu)
-26% rabat
Santacruz RAMA SANTA CRUZ MEGATOWER 2 CC 2025 €2.885,26 €3.899,00
Poważna zabawa.  Santa Cruz Megatower, z miejscem na duże koła 29" i wytrzymałą, długoskokową ramą z włókna węglowego, oferuje pewność prowadzenia z dużą prędkością jak rower wyścigowy. Jednak stosunkowo stromy kąt rury podsiodłowej oraz dopasowana do rozmiaru geometria zachowują dobre właściwości pedałowania Megatower, czyniąc go idealnym wyborem na duże wyścigi gravity, jazdę w bikeparku i zawody enduro. Zawieszenie VPP™ można zoptymalizować, aby znaleźć równowagę między efektywnością pedałowania a zdolnością do pochłaniania uderzeń.  Megatower świetnie radzi sobie z najtwardszymi uderzeniami, dzięki czemu rowerzysta może jechać mocniej i pewniej, nawet w najtrudniejszym terenie. Ale dzięki efektywności podczas pedałowania wjazd na najlepsze i najwyższe trasy nie jest tak męczący jak w przypadku innych rowerów. Rama con tylnym amortyzatorem Fox Float X2 Factory, osią przelotową i obejmą sella. Wytrzymała rama z karbonu Ramy Santa Cruz nie są produktami jednorazowymi. Przy regularnej konserwacji łożysk z łatwością wytrzymują całe życie rowerzysty. Karbon nie jest synonimem lekkości, lecz trwałości, wzmocnionej przez gwarancję i zasadę wymiany w caso wypadku. Skok zawieszenia VPP Standardowo 165 mm skoku VPP™, ale wybierając tylny amortyzator o dłuższym skoku (65 mm), można uzyskać 170 mm. Anti-squat Niski stosunek dźwigni Megatower zapewnia większe tłumienie i kontrolę przy dużej prędkości. Niższy anti-squat redukuje usztywnienie wywołane pedałowaniem i zapewnia doskonałe pochłanianie nierówności o ostrych krawędziach, oferując większy margines błędu podczas podejmowania ślepego ryzyka na dzikich szlakach. Geometria dopasowuje się Długości tylnych widełek Megatower rosną wraz z rozmiarami ramy. Dzięki temu każdy otrzymuje tę samą zrównoważoną geometrię. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Carbon C 29", skok 165mm, VPP™ Amortyzator: FOX Float X2 Factory, 230x62,5 Maksymalna szerokość opony: 2,5" Rozstaw piasty: Boost 148mm Rozmiar tarczy hamulcowej: 200mm Post Mount Uchwyt prowadnicy łańcucha: ISCG05 Support pedałów: gwintowany - non w zestawie Uchwyt przerzutki: w zestawie Łożyska sterów: IS - non w zestawie
Santacruz RAMA SANTA CRUZ TALLBOY 6 CC €3.798,99
SANTA CRUZ TALLBOY 6 CC GLOSS CARBON M to najwyższej klasy rama MTB Trail dla riderów, którzy szukają roweru łączącego efektywność podczas podjazdów, pełną kontrolę na technicznych odcinkach oraz prawdziwe osiągi All-Mountain. Stworzona dla osób, które chcą maksymalnie wykorzystać każdą jazdę, nowa Tallboy 6 łączy ultralekką ramę wykonaną z Carbon CC, koła 29" oraz nowoczesną platformę zawieszenia, zapewniając wyjątkową prędkość, precyzję prowadzenia i ogromną frajdę na każdym szlaku. PROJEKT RAMY I TECHNOLOGIA Rama wykonana z Carbon CC reprezentuje najwyższy poziom konstrukcji Santa Cruz: starannie wyselekcjonowane włókna węglowe, maksymalna sztywność w kluczowych miejscach oraz zoptymalizowana masa gwarantują błyskawiczne przyspieszenie i pełną kontrolę podczas najbardziej wymagających zjazdów. Nowoczesna geometria Tallboy 6 została zaprojektowana z myślą o długich dniach spędzonych na szlakach. Zapewnia wydajną pozycję podczas podjazdów oraz agresywne i stabilne prowadzenie, gdy teren staje się bardziej techniczny. ZAWIESZENIE 4-BAR I KONTROLA NA SZLAKU System zawieszenia 4-Bar oferuje progresywną i precyzyjną pracę, skutecznie pochłaniając nierówności oraz zapewniając doskonałą przyczepność i stabilność nawet na najtrudniejszych odcinkach. Dzięki 140 mm skoku przedniego zawieszenia oraz 130 mm skoku tylnego, Tallboy 6 oferuje idealny kompromis pomiędzy szybkością roweru Down-Country a możliwościami pozwalającymi pewnie pokonywać wymagające techniczne zjazdy. KOŁA 29" I PRECYZYJNE PROWADZENIE Koła o średnicy 29 cali zapewniają lepsze toczenie, łatwiejsze pokonywanie przeszkód oraz większą stabilność przy wysokich prędkościach. Połączenie dużej średnicy kół, sztywnej karbonowej ramy oraz nowoczesnej geometrii pozwala zachować pełną kontrolę nawet na szybkich, kamienistych i technicznych trasach. NAJWAŻNIEJSZE CECHY Rama: Carbon CC Rozmiar kół: 29" Skok przedniego zawieszenia: 140 mm Skok tylnego zawieszenia: 130 mm System zawieszenia: 4-Bar Standard napędu: UDH Suport: gwintowany 73 mm Kompatybilność opon: do 29x2.4" DLACZEGO WARTO WYBRAĆ SANTA CRUZ TALLBOY 6 CC SANTA CRUZ TALLBOY 6 CC to idealny wybór dla osób poszukujących niezwykle wszechstronnej ramy: szybkiej podczas długich wypraw, precyzyjnej na singletrackach i gotowej na wymagające zjazdy. To wysokiej klasy rama dla wymagających riderów, którzy oczekują niezawodności, maksymalnych osiągów oraz najnowszych technologii Santa Cruz w nowoczesnym rowerze Trail MTB.
-25% rabat
Santacruz TELAIO SANTA CRUZ V10 7 CC €2.999,25 €3.999,00
Telaio: Dimensioni ruota: 29" Materiale telaio principale: Carbonio CC, passacavi interni / cambio preciso e senza vibrazioni e passaggio cavi di supporto vario Morsetto sella (Ø): 31,6 mm
-26% rabat
Santacruz RAMA SANTA CRUZ V10 8 CC MX €3.199,00 €4.299,00
Santa Cruz V10 8 CC MX 2026 Frame Kit to najbardziej ikoniczna platforma downhill na świecie, stworzona na zawody Pucharu Świata i dla riderów, którzy oczekują maksymalnej wydajności bez kompromisów. Wykonana z wysokiej klasy włókna węglowego CC, zapewnia maksymalną sztywność, precyzję i trwałość na najwyższym poziomie. System VPP™ z 208 mm gwarantuje pełną kontrolę, stałą przyczepność oraz stabilność nawet na najbardziej ekstremalnych trasach. Konfiguracja MX 29”/27.5” zapewnia precyzję z przodu oraz zwrotność z tyłu. W zestawie znajduje się amortyzator FOX DHX2 Factory Coil, będący absolutnym punktem odniesienia pod względem czułości i osiągów wyścigowych. 👉 Czysta rama wyścigowa. Bez ograniczeń. Tylko prędkość. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Miski sterów z regulacją reach Flip chip do zmiany kąta główki ramy oraz tylny flip chip do regulacji długości tylnego trójkąta Mocowanie zacisku hamulca na prowadnicy umożliwiającej dopasowanie do pozycji osi Amortyzator FOX DHX2 Factory Coil Skok amortyzatora: 208 mm. Koła MX. Waga (w przybliżeniu): 4,41 kg.