fsa
WSPORNIK KIEROWNICY FSA OMEGA B1 ...
z €28,12
€37,00
WSPORNIK KIEROWNICY FSA OMEGA B1 6 STOPNI
Wspornik OMEGA B1 6° marki FSA został kuty 3d i obrabiany CNC z wykorzystaniem stopu AL6061/T6. Z frontową płytką z kutego na zimno aluminium z 4 śrubami, śrubami Cr-Mo oraz wysokością obejmy rury sterowej 35 mm, ten wspornik został zaprojektowany, aby zapewnić optymalne osiągi. Kąt nachylenia ±6° i średnica obejmy kierownicy Ø 31,8 mm gwarantują wygodną i dopasowaną pozycję. Matowe, czarne anodowane wykończenie z grawerowanymi laserowo grafikami nadaje elegancki i nowoczesny wygląd. Przy wadze zaledwie 127 g (100 mm) ten wspornik zapewnia lekkość bez kompromisów w zakresie wytrzymałości i trwałości.
WSPORNIK KIEROWNICY FSA OMEGA B1 6 STOPNI główne cechy:
Kuty 3d i obrabiany CNC ze stopu AL6061/T6
Frontowa płytka z kutego na zimno aluminium z 4 śrubami
Śruby Cr-Mo
Wysokość obejmy rury sterowej: 35 mm
Kąt nachylenia: ±6°
Średnica obejmy kierownicy: Ø 31,8 mm
Matowe, czarne anodowane wykończenie z grawerowanymi laserowo grafikami
Waga: 127 g (100 mm)
fsa
MOSTEK KIEROWNICY fsa SL-K A0 -12...
€90,44
€119,00
WSPORNIK KIEROWNICY FSA SL-K A0 -12 STOPNI
- Kuty 3D i obrabiany CNC stop aluminium AL2014- Przedni zacisk wykonany w technologii CSI (Carbon Structural Integration)- Śruby Cr.Mo.- Wysokość obejmy widelca 34 mmSPECYFIKACJE- Długość: 90 mm- Średnica mocowania kierownicy: 31,8 mm- Średnica mocowania widelca: 28,6 mm- Kąt: -12- Materiał: aluminium- Waga: 133 g (100 mm)- Kolor: czarny- Zalecany do: MTB
fsa
MOSTEK KIEROWNICY FSA SL-K A9 -17...
z €96,48
€134,00
WSPORNIK KIEROWNICY FSA SL-K A9 -17 STOPNI
- Kuty 3D i obrabiany CNC ze stopu AL2014- Śruby z Cr-Mo- Kąt +/-17°- Średnica mocowania kierownicy 31,8 mm- Wysokość obejmy widelca 40- Przednia płyta z błyszczącym wykończeniem UD- Waga 141 g (100 mm)
fsa
MOSTEK KIEROWNICY FSA SL-K A9 -6 ...
€96,48
€134,00
WSPORNIK KIEROWNICY fsa SL-K A9 -6 STOPNI
- Kuty 3d i obrabiany CNC ze stopu AL2014- Śruby z Cr-Mo- Kąt nachylenia +/-6°- Średnica mocowania kierownicy 31,8 mm- Wysokość obejmy widelca 40 mm- Przednia płyta z wykończeniem na wysoki połysk UD- Waga 141 g (100 mm)
fsa
MOSTEK KIEROWNICY fsa V-DRIVE OS ...
€28,12
€37,00
MOSTEK KIEROWNICY FSA V-DRIVE OS 172LX +/- 6 STOPNI 100MM
Mostek V-DRIVE A9 6° - 100 mm od FSA to koncentrat technologii i designu, który pozwoli Ci z pewnością siebie i stylem stawić czoła przygodom na rowerze mountain bike. Wykonany z wysokiej jakości materiałów i z precyzyjną obróbką, ten mostek oferuje maksymalną wytrzymałość i lekkość, abyś mógł pokonywać każdą trasę z determinacją.
MOSTEK KIEROWNICY FSA V-DRIVE OS 172LX +/- 6 STOPNI 100MM mm najważniejsze cechy:
Kuźnia 3D i obróbka CNC ze stopu AL6061/T6, aby zapewnić trwałość i niezawodność
Przednia płyta aluminiowa na 4 śruby, kuta na zimno, dla idealnego przylegania do kierownicy
Śruby z Cr-Mo dla większej wytrzymałości i trwałości w czasie
Wysokość obejmy rury widelca 40 mm dla optymalnej pozycji kierownicy
Kąt: ±6° dla indywidualnej regulacji pozycji jazdy
Średnica obejmy kierownicy Ø 31,8 mm dla kompatybilności z większością kierownic dostępnych na rynku
Wykończenie: czarny matowy anodowany z czarną grafiką dla agresywnego i nowoczesnego stylu
Waga: 139 g (100 mm) dla lekkości, która nie ogranicza wytrzymałości
fsa
MOSTEK ROWEROWY FSA V-DRIVE OS 17...
€37,00
WSPORNIK KIEROWNICY FSA V-DRIVE OS 172LX +/- 6 STOPNI 90 MM
Wspornik V-DRIVE A9 6° - 90 mm od FSA to koncentrat technologii i designu, który poprawia osiągi twojej kierownicy. Wykonany z połączenia kucia 3d i obróbki CNC z wysokiej jakości stopu AL6061/T6, ten wspornik oferuje wytrzymałość i lekkość do pokonywania każdej trasy. Przednia płyta z aluminium na 4 śruby, kuta na zimno, zapewnia pewny chwyt, a śruby z Cr-Mo gwarantują trwałość w czasie. Dzięki kątowi ±6° i średnicy obejmy kierownicy Ø 31,8 mm ten wspornik idealnie dopasowuje się do potrzeb każdego rowerzysty. Matowe, czarne, anodowane wykończenie z czarną grafiką nadaje elegancki i agresywny wygląd. Przy wadze zaledwie 139 g (100 mm) ten wspornik jest idealnym wyborem dla osób poszukujących osiągów i stylu.
WSPORNIK KIEROWNICY FSA V-DRIVE OS 172LX +/- 6 STOPNI 90 MM główne cechy:
Kuty 3d i obrabiany CNC ze stopu AL6061/T6
Przednia płyta z aluminium na 4 śruby, kuta na zimno
Śruby z Cr-Mo
Wysokość obejmy widelca 40 mm
Kąt: ±6°
Średnica obejmy kierownicy Ø 31,8 mm
Wykończenie: czarne, matowe, anodowane z czarną grafiką
Waga: 139 g (100 mm)
Hope
MOSTEK KIEROWNICY HOPE 31,8 MM
€134,00
€139,90
MOSTEK HOPE 31,8 mm
MOSTEK HOPE 31,8 mm, dzięki obróbce o wysokiej precyzji, jest perfetto, aby obniżyć masę i zwiększyć sztywność. Wykończenie wykonane z aluminium 2014 T6 anodizzato in.
Ten mostek jest perfetto do montażu na kierownicach typu oversize o średnicy 31,8 mm, MTB All Mountain, Enduro i Freeride.
MOSTEK HOPE 31,8 mm GŁÓWNE CECHY:
Precyzyjna obróbka CNC, aby uzyskać najlepszy stosunek masy do sztywności.
Przeciwległe śruby zaciskowe dla idealnej sztywności.
Kąt 0°.
Średnica kierownicy: 31,8 mm.
Średnica rury sterowej: 1"1/8.
Długość: 35 mm, 50 mm.
Materiał: aluminium.
Regulowany: nie.
Materiał: aluminium 2014 T6.
4 śruby zaciskowe na kierownicy i 2 śruby na rurze sterowej.
Hope
MOSTEK HOPE 35 MM
€125,91
€139,90
MOSTEK KIEROWNICY HOPE 35MM
MOSTEK KIEROWNICY HOPE 35 MM, dzięki obróbce o wysokiej precyzji, jest idealny, aby zyskać na wadze i sztywności. Wykończenie jest wykonane in anodowanym aluminium 2014 T6.
Ten mostek jest idealny do montażu na kierownicach oversize do rowerów, o średnicy 35 mm, MTB All Mountain, Enduro i Freeride.
MOSTEK KIEROWNICY HOPE 35MM GŁÓWNE CECHY:
Precyzyjna obróbka CNC, aby uzyskać najlepszy stosunek waga/sztywność.
Przeciwległe śruby zaciskowe dla idealnej sztywności.
Kąt 0°.
Średnica kierownicy: 35 mm.
Średnica rury sterowej: 1"1/8.
Długość: 35 mm, 50 mm.
Materiał: aluminium.
Regulacja: nie.
Materiał: aluminium 2014 T6.
4 śruby zaciskowe na kierownicy i 2 śruby na rurze sterowej.
Waga (producent): 134 g.
Leatt
MOCOWANIE KIEROWNICY LEATT DH GRA...
€152,99
€169,99
Kierownica mostek GRAVITY DM 6.0 to idealny wybór dla tych, którzy wymagają maksymalnej kontroli na zjazdach bez rezygnacji z precyzji i niezawodności. Inspirowany komponentami do gravity racing i zaprojektowany na najbardziej wymagające wyjazdy, ten mostek powstał, aby pracować w perfekcyjnej synchronizacji z wysokiej klasy kierownicami z aluminium lub karbonu, oferując stabilną, bezpośrednią i bezpieczną jazdę nawet w ekstremalnym terenie. Dzięki najwyższej jakości obróbce CNC i bardzo szerokiej platformie zaciskowej każdy Twój ruch na kierownicy przekształca się w precyzyjne skręt, podczas gdy starannie dopracowany design chroni komponenty i kolana przed niepożądanymi uderzeniami. Kompaktowy, solidny i regulowany mostek, gotowy, by zmienić odczucia z kokpitu.
Główne cechy MOCOWANIE KIEROWNICY LEATT DH GRAVITY DM 6.0 35 MM, DŁUGOŚĆ 45/50 MM, REGULOWANE
Konstrukcja z kutej na zimno i obrabianej CNC aluminium 7075 dla maksymalnej sztywności i wytrzymałości
Intensywna obróbka CNC dla zmniejszenia wagi i uzyskania technicznej i czystej estetyki
Ekstra szeroki zacisk dla lepszej kontroli i optymalnej precyzji skrętu
Regulowany stack i reach o 5 mm dla dostosowania pozycji na siodełku
Idealna kompatybilność z wysokiej klasy kierownicami karbonowymi
Design przystosowany do jazdy typu gravity i intensywnego użytkowania w zjazdach
Równomierny rozkład sił zacisku, aby zmniejszyć ryzyko uszkodzenia kierownicy
Śruby z zaokrąglonym łbem, aby zmniejszyć ryzyko urazów kolan
Solidna konstrukcja zapewniająca stałe osiągi nawet pod wysokimi obciążeniami
Eleganckie czarne wykończenie, idealne dla nowoczesnych i agresywnych kokpitów
TECHNICAL SPECIFICATIONS:
MATERIAŁ: Kute na zimno i obrabiane CNC aluminium 7075
KOLOR: Czarny
TYP PRODUKTU: Mostek do roweru gravity/MTB
DOSTĘPNE DŁUGOŚCI: 33 mm, 40 mm, 50 mm mm
WAGA (33 MM): 141 g
WAGA (40 MM): 149 g
WAGA (50 MM): 163 g
CECHY ZACISKU: Ekstra szeroki zacisk, owinięcie kierownicy pod kątem 210°
DOSTĘPNE REGULACJE: Regulowane stack i reach o 5 mm mm
CECHY PŁYTY PRZEDNIEJ: Płyta przednia bez przerw, interlocking interface
OCHRONA RURY STEROWEJ: Zintegrowany korek uszczelniający
BEZPIECZEŃSTWO: Śruby z zaokrąglonym łbem
LEATT
LEATT STEM GRAVITY 6.0 #33MM SILVER
€116,99
€129,99
LEATT STEM GRAVITY 6.0 #33MM to mostek zaprojektowany dla rowerzystów, którzy jeżdżą w stylu gravity, enduro i bike park, zawsze szukając maksymalnej kontroli na technicznych i stromych odcinkach. Krótki mostek o długości 33 mm przybliża kierownicę do rowerzysty, zapewniając bardziej bezpośrednią, reaktywną i stabilną jazdę przy dużych prędkościach. Srebrne wykończenie nadaje czysty i agresywny wygląd, idealnie pasujący do nowoczesnych ram enduro i downhill, a solidna konstrukcja jest zaprojektowana, aby wytrzymać najcięższe uderzenia i długie dni w parku. Idealny dla tych, którzy chcą dopracować pozycję w siodle i uzyskać precyzyjne, bezpieczne i wszechstronne odczucie jazdy.
LEATT STEM GRAVITY 6.0 33MM – główne cechy:
Mostek przeznaczony specjalnie do jazdy gravity, enduro i bike park
Krótkia długość 33 mm dla bardziej bezpośredniego i reaktywnego prowadzenia
Projekt zapewniający maksymalną kontrolę i stabilność na stromych i technicznych odcinkach
Solidna konstrukcja z wysokowytrzymałego stopu, odporna na silne uderzenia
Srebrne wykończenie o nowoczesnym wyglądzie, idealne do ram i komponentów gravity
Kompatybilny z oversize kierownicami MTB (nowoczesny standard średnicy)
Idealny do optymalizacji pozycji w siodle i wyczucia przedniego koła
Marka LEATT, wiodący producent w świecie gravity i ochron MTB
LEATT
LEATT STEM GRAVITY 6.0 40MM
€116,99
€129,99
STEM GRAVITY 6.0 #40MM od LEATT jest zaprojektowany dla osób, które jeżdżą agresywnie na rowerze górskim, pomiędzy bike parkiem, enduro i zjazdami gravity. Krótka korpus o długości 40 mm zapewnia bezpośrednią kontrolę przedniego koła, idealną do pokonywania kamienistych sekcji, skoków i technicznych fragmentów z najwyższą precyzją. Srebrne wykończenie nadaje czysty i nowoczesny wygląd, który doskonale pasuje do najnowszej generacji ram i kierownic, a solidna konstrukcja gwarantuje niezawodność nawet podczas najbardziej wymagających wyjazdów. Niezależnie od tego, czy aktualizujesz swój rower enduro, czy kompletujesz rower do bike parku, ten mostek kierownicy LEATT to solidny wybór dla tych, którzy szukają reaktywności, stabilności i stylu.
Główne cechy LEATT STEM GRAVITY 6.0 40MM :
Mostek kierownicy specjalnie zaprojektowany do gravity, enduro i bike parku
Długość 40 mm dla bardziej reaktywnej jazdy i natychmiastowej kontroli przedniego koła
Solidny design zaprojektowany, by wytrzymać silne uderzenia i naprężenia
Eleganckie i nowoczesne srebrne wykończenie, łatwe do dopasowania do różnych konfiguracji
Kompatybilny ze standardowymi kierownicami MTB (w zależności od konkretnej średnicy zalecanej przez producenta)
Idealny dla tych, którzy szukają większej stabilności podczas zjazdu, nie rezygnując z zwrotności
Jakość i niezawodność LEATT, marki lidera w świecie gravity
LEATT
LEATT STEM GRAVITY 6.0 50MM SREBRNY
€116,99
€129,99
STEM GRAVITY 6.0 #50MM SREBRNY od LEATT jest zaprojektowany dla tych, którzy uprawiają gravity, enduro i bike park bez kompromisów. Krótki, sztywny i precyzyjny mostek, idealny, aby mieć maksymalną kontrolę na najbardziej stromych i technicznych sekcjach, gdzie zaufanie do roweru naprawdę robi różnicę. Srebrne wykończenie nadaje czysty i agresywny wygląd, idealny do uzupełnienia Twojego kokpitu w stylu prostym, ale zdecydowanym. Niezależnie od tego, czy montujesz nowy rower do parku, czy aktualizujesz swój zestaw enduro, ten mostek LEATT to solidna i niezawodna baza do budowania szybkich linii.
Główne cechy STEM GRAVITY 6.0 #50MM SREBRNY:
Długość 50 mm, idealna do gravity, enduro i bike park
Krótkie wykonanie dla bardziej reaktywnej jazdy i większej kontroli podczas zjazdu
Solidna konstrukcja z wysokiej jakości stopu, odporna na najcięższe uderzenia
Srebrne wykończenie zapewniające czysty i nowoczesny wygląd pasujący do wielu kokpitów
Geometria zaprojektowana na szerokie kierownice gravity
Kompatybilny z widelcami i kierownicami standardowymi w segmencie gravity (sprawdź konkretne średnice)
Podpis LEATT, wiodąca marka w świecie gravity pod względem niezawodności i wydajności
BCA
WSPORNIK KIEROWNICY LO14 alto
€175,00
WSPORNIK KIEROWNICY LO14 ALTO
Nowiutki wspornik kierownicy Bca o wysokości 14 mm, obejma 35, długość 14, wznios 63,5
Mondraker
MOCOWANIE KIEROWNICY MONDRAKER ON...
€24,00
Mostek gravelowy ONOFF o długości 90 mm to komponent przeznaczony do rowerów gravelowych, idealny do indywidualnego dopasowania pozycji za kierownicą. Kąt nachylenia -7° umożliwia odpowiednie ustawienie kokpitu, a czarne wykończenie nadaje mu minimalistyczny, sportowy wygląd.
Mostek ONOFF ma średnicę mocowania kierownicy 31,8 mm oraz średnicę mocowania rury sterowej 28,6 mm, dzięki czemu jest przeznaczony do ram i komponentów o odpowiednich wymiarach. Długość 90 mm pozwala dostosować pozycję dłoni i odległość od kierownicy, ułatwiając indywidualne dopasowanie pozycji podczas jazdy.
Najważniejsze cechy:
Marka: ONOFF
Typ: Mostek gravelowy
Długość: 90 mm
Średnica mocowania kierownicy: 31,8 mm
Średnica mocowania rury sterowej: 28,6 mm
Kąt nachylenia: -7°
Kolor: Czarny
orbea
MOCOWANIE KIEROWNICY ORBEA OC STE...
€79,00
Orbea OC Stem MP21 to wspornik kierownicy zaprojektowany tak, aby zapewnić optymalną równowagę między sztywnością, niską wagą i integracją, idealny do nowoczesnych rowerów górskich XC z wewnętrznym prowadzeniem kabli.
Wykonany z aluminium i opracowany z myślą o precyzyjnym oraz bezpośrednim prowadzeniu, MP21 to doskonały wybór dla osób szukających wydajności i kontroli w technicznym terenie.
Wydajność i zaawansowana integracja
Konstrukcja MP21 została zoptymalizowana pod kątem współpracy z autorskimi systemami Orbea, zapewniając uporządkowane prowadzenie kabli oraz czysty wygląd kokpitu. Sztywna konstrukcja umożliwia bardziej precyzyjne przenoszenie sił, poprawiając reakcję układu kierowniczego w każdej sytuacji.
Kompatybilny z technologią SIC (Sealed Internal Cable) oraz systemem Spinblock, który chroni ramę przed nadmiernym obrotem kierownicy i zapewnia optymalną integrację.
Najważniejsze cechy
Materiał: aluminium o wysokiej wytrzymałości
Kąt: -6°
Dostępne długości: 60 / 75 / 90 mm
Średnica obejmy kierownicy: 31,8 mm
Rura sterowa: 1 1/8"
Waga: ok. 115 g (wersja 75 mm)
Wewnętrzne prowadzenie kabli kompatybilne z systemami Orbea SIC
Technologia i kompatybilność
Zaprojektowany specjalnie dla rowerów Orbea MTB ze standardem HS02, MP21 zapewnia idealną integrację z systemami wewnętrznego prowadzenia kabli. Montaż został opracowany tak, aby zapewnić estetyczny i profesjonalny kokpit.
System Spinblock ogranicza nadmierny obrót kierownicy, chroniąc ramę w przypadku uderzeń lub upadków.
Idealny do
XC, marathon oraz trail, gdzie wymagane są precyzja prowadzenia, niska masa i zaawansowana integracja kokpitu.
Zawartość opakowania
Wspornik kierownicy ST-MP21
Górna zaślepka (top cap)
Zestaw śrub M6
Renthal
MOSTEK KIEROWNICY RENTHAL APEX 31.8
€93,68
€124,90
MOSTEK KIEROWNICY RENTHAL APEX 31.8
MOSTEK KIEROWNICY RENTHAL APEX 31.8 łączy wytrzymałość jak w all mountain, sztywność jak w enduro i lekkość jak w XC. Przedni zacisk obejmy zamykany w 240° pozwolił uzyskać bardzo wysoki poziom sztywności strukturalnej i niezawodności przy maksymalnym ograniczeniu masy.Apex jest w pełni obrabiany CNC, z powiększonym otworem centralnym, rozległą obróbką 3D oraz zewnętrzną cinghia, aby zmaksymalizować wytrzymałość strukturalną i sztywność oraz zminimalizować masę.
MOSTEK KIEROWNICY RENTHAL APEX 31.8 GŁÓWNE CECHY:
Długość: 40 mm.
Masa: 118 g.
Rise: +/-6°.
Wysokość: 40 mm.
Średnica: 1”1/8 x 31,8mm.
Szerokość obejmy: 46mm.
Obejma rury sterowej: 28,6mm.
KOD ARTYKUŁU
RESTM101-BKAG
renthal
MOCOWANIE KIEROWNICY RENTHAL APEX...
€84,99
€132,98
MOSTEK RENTHAL APEX 31.8 łączy w sobie wytrzymałość modelu all-mountain, sztywność modelu enduro i lekkość modelu XC. Przednia płyta zamykająca się pod kątem 240° pozwala osiągnąć bardzo wysoki poziom sztywności strukturalnej i niezawodności, przy jednoczesnym minimalnym ciężarze.Apex jest w pełni obrabiany CNC, z powiększonym centralnym otworem, rozbudowaną obróbką 3D oraz zewnętrznym paskiem, aby zmaksymalizować wytrzymałość strukturalną i sztywność oraz zminimalizować wagę.
MOSTEK RENTHAL APEX 31.8 40MM – GŁÓWNE CECHY:
Długość: 40 mm
Waga: 118 g
Rise: +/-6°
Wysokość: 40 mm
Średnica: 1”1/8 x 31,8 mm
Szerokość obejmy: 46 mm
Średnica obejmy steru: 28,6 mm
Renthal
MOSTEK KIEROWNICY RENTHAL APEX 35
z €95,75
€132,99
WSPORNIK KIEROWNICY RENTHAL APEX 35
Apex 35 to wspornik kierownicy Renthal, który łączy najlepsze cechy dyscyplin MTB: wytrzymałość All Mountain, sztywność Enduro i lekkość XC. Przednia obejma zamykana w zakresie 240° to rozwiązanie, które pozwoliło uzyskać bardzo wysoki poziom sztywności strukturalnej i niezawodności przy maksymalnym ograniczeniu masy.
WSPORNIK KIEROWNICY RENTHAL APEX 35 GŁÓWNE CECHY:
Długość: 33 / 40 / 50 / 60 mm
Waga: 122 g
Rise: ±6°.
Wysokość: 40 mm.
Średnica: 1"1/8 x 35 mm.
Renthal
MOCOWANIE KIEROWNICY RENTHAL APEX...
€96,07
€131,60
MOCNY I LEKKI
Apex 35 łączy wytrzymałość charakterystyczną dla all-mountain, sztywność enduro oraz niską wagę typową dla XC.
Przedni panel zamykany pod kątem 240° pozwala uzyskać bardzo wysoki poziom sztywności konstrukcyjnej i niezawodności przy jednoczesnym maksymalnym ograniczeniu masy.
WSPORNIK KIEROWNICY RENTHAL APEX 35 DM 35 MM – GŁÓWNE CECHY:
Długość (mm): 40
Średnica mocowania kierownicy (mm): 35
Średnica rury sterowej widelca (mm): 28,6
Kąt (°): +/-6
Materiał: Aluminium
Waga (g): 122
renthal
MOSTEK RENTHAL APEX DM 31.8MM 50 MM
€96,07
€131,60
Renthal Apex łączy w sobie wytrzymałość All Mountain, sztywność Enduro oraz lekkość XC.
Wyjątkowe zaciski kierownicy o kącie 240° umożliwiają usunięcie dużej ilości materiału z korpusu mostka, przy jednoczesnym zachowaniu wytrzymałości i sztywności wymaganej przez nowoczesne, szerokie kierownice.
Apex jest w całości obrabiany CNC i charakteryzuje się powiększonym otworem centralnym, rozbudowaną obróbką 3D oraz zewnętrznym pierścieniem, które maksymalizują wytrzymałość strukturalną i sztywność, jednocześnie minimalizując wagę.
Zaciski są montowane na sekcji kierownicy o mniejszej średnicy i przesuwane do środka, zapewniając 240° owinięcia kierownicy.Dolny zacisk z technologią zero gap gwarantuje maksymalne podparcie kierownicy w tym newralgicznym obszarze.
Mostek Apex jest w pełni obrabiany CNC z litego materiału. Cały zbędny materiał jest usuwany w celu minimalizacji wagi, przy zachowaniu maksymalnej wytrzymałości i sztywności.Unikalny system mocowania kierownicy otwiera przednią część mostka, umożliwiając zastosowanie powiększonego otworu centralnego, co zwiększa sztywność i wytrzymałość.
Renthal Apex jest w całości obrabiany CNC z litego bloku aluminium 2014, z zaciskami wykonanymi z aluminium 7075.Materiały te oraz odpowiednie procesy obróbki cieplnej zostały dobrane specjalnie do tego zastosowania, aby zapewnić maksymalną wytrzymałość i trwałość.
Apex jest dostępny w szerokiej gamie długości – od najkrótszej 31 mm (33 mm w wersji Apex 35), w krokach co 10 mm, aż do 90 mm.Dodatkowo Apex może być montowany w obu kierunkach, co pozwala uzyskać kąt +6° lub -6°. Apex był z dużym sukcesem wykorzystywany w zawodach Enduro World Series, zdobywając już pięć tytułów mistrza generalnej klasyfikacji EWS oraz niezliczoną liczbę zwycięstw w poszczególnych rundach.
240° owinięcia kierownicy
Maksymalna wytrzymałość i trwałość
Apex łączy w sobie solidność All Mountain, sztywność Enduro oraz lekkość XC.
Przednia obejma zamykająca się pod kątem 240° pozwala osiągnąć niezwykle wysoki poziom sztywności strukturalnej i niezawodności, przy jednoczesnym zachowaniu minimalnej wagi.
MOSTEK RENTHAL APEX DM 31.8MM 50 MM – GŁÓWNE CECHY:
Długość (mm): 50
Średnica obejmy kierownicy (mm): 31,8
Średnica rury sterowej (mm): 28,6
Kąt (°): +/-6
Materiał: Aluminium
Waga (g): 127
Wysokość: 40 mm
Średnica rury sterowej: 1-1/8" (28,6 mm)
Renthal
MOSTEK RENTHAL INTEGRA II DIRECT ...
€108,74
€144,98
MOSTEK KIEROWNICY RENTHAL INTEGRA II DIRECT MOUNT
Rewolucyjny mostek kierownicy Integra marki Renthal łączy wysoką wytrzymałość z ultraniską wagą. Zastosowanie dwóch niezależnych zacisków w kształcie litery C pozwala zminimalizować ilość materiału w korpusie mostka kierownicy, przy jednoczesnym zachowaniu konstrukcji niesamowicie rigida i wytrzymałej.
Ultra szeroka area mocowania kierownicy o szerokości 64 mm zwiększa sztywność skrętną, a zastosowanie jedynie sześciu śrub znacznie zmniejsza całkowitą wagę. Dodatkowo, nieprzerwany zacisk po dolnej stronie kierownicy eliminuje punkty naprężeń obecne w większości altri zacisków, które mogą prowadzić do uszkodzenia kierownicy.
MOSTEK KIEROWNICY RENTHAL INTEGRA II DIRECT MOUNT GŁÓWNE CECHY:
Korpus z aluminium 6082 obrabianego CNC, zaciski z aluminium 7075
Unikalne zaciski w kształcie litery C o kącie 240 stopni
Minimalistyczna konstrukcja z 6 śrubami
Zacisk w kształcie litery U eliminuje naprężenia kierownicy występujące w tradycyjnych mostkach.
Ultra szeroka szerokość zacisku 64 mm
Specyfikacja mostka kierownicy
Offset 45 mm
Rise +10 mm
Montaż Boxxer/Fox IS
Średnica mocowania 31,8 mm
Waga 159 g (wraz ze śrubami)
KOD ARTYKUŁU
STM108-BKAG
Specialized
MOSTEK ROWEROWY SPECIALIZED COMP ...
z €30,00
€60,00
WSPORNIK KIEROWNICY SPECIALIZED COMP MULTI STEM 31.8
Regulowany wspornik kierownicy dla maksymalnego komfortu i efektywności.
WSPORNIK KIEROWNICY SPECIALIZED COMP MULTI STEM 31.8 GŁÓWNE CECHY:
Kuty 3D z aluminium 6061, następnie obrabiany CNC. Kompatybilny z rowerami szosowymi/MTB.
Płytka na 4 śruby, 31,8 mm.
W komplecie górny korek do zamknięcia/regulacji sterów oraz podkładki kątowe 4°, 2°, 0° z obrabianego CNC stopu.
Nachylenie 12° i regulacja w 10 pozycjach, od +/- 8° do 16° ze skokiem co 2°.
Kompatybilny z kierownicami z włókna węglowego.
Orientacyjna waga: 188 g (110 mm).
Specialized
MOSTEK KIEROWNICY SPECIALIZED CON...
z €112,50
€150,00
WSPORNIK KIEROWNICY SPECIALIZED CONTROL
Wspornik kierownicy Roval Control SL został specjalnie zaprojektowany dla kierownicy Roval Control, tworząc jednostkę rigida, która oferuje perfetto control podczas jazdy.
WSPORNIK KIEROWNICY SPECIALIZED CONTROL GŁÓWNE CECHY:
Lekkość: wykonany ze stopu wysokiej jakości, wspornik Roval Control SL jest wyjątkowo lekki, co czyni go idealnym wyborem do wyścigów.
Sztywność: jak wszystkie komponenty Roval, ten wspornik charakteryzuje się sztywnością wysokiej gamma, gwarantując precyzyjne i responsywne prowadzenie.
Pozycja: dostępny w długościach 50 mm i 100 mm, obie wersje dostarczane są z dwiema płytkami kompatybilnymi z mocowaniem Roval do liczników rowerowych, pozwalając na personalizację pozycji jazdy. Materiał: wykonany ze stopu wysokiej jakości, aby zapewnić trwałość i wytrzymałość.
Długości: dostępny w długościach 50 mm i 100 mm, aby dopasować się do Twoich preferencji jazdy.
Średnica obejmy: 35 mm dla większej stabilności i sztywności.
Dostarczany z dwiema płytkami: do montażu liczników rowerowych Roval.
Śruby z tytanu: dla dodatkowej oszczędności wagi i większej wytrzymałości.
Waga: 100 g (50 mm) i 130 g (100 mm), lekki, ale wytrzymały.
Wysokość obejmy: 40 mm dla komfortowej pozycji jazdy. - Rura sterowa: 1-1/8" dla uniwersalnej kompatybilności z większością widelców.
Specialized
ZINTEGROWANY MOSTEK SPECIALIZED F...
€30,00
Mostek Specialized Flow-Set ze stopu aluminium o długości 75 mm to ostateczne rozwiązanie dla osób poszukujących maksymalnej estetyki i czystości kokpitu. Zaprojektowany dla widelców bezgwintowych 1-1/8" o nachyleniu 20 stopni, idealnie integruje kapsel sterów i podkładki, eliminując wizualny nieład związany z kablami i standardowymi komponentami.
ZINTEGROWANY MOSTEK SPECIALIZED FLOW-SET ZE STOPU 75MM / 20° / 31.8MM - S154800017 - GŁÓWNE CECHY:
Długość: 75mm
Wznios (Rise): 20 stopni
Średnica zacisku kierownicy: 31.8mm
Średnica zacisku rury sterowej: 1-1/8” (28.6mm)
Wysokość zacisku: 33.7mm Ream Depth
Materiał: Stop aluminium
Moment dokręcania rury sterowej: Max 6 Nm (52 in-lbf)
Moment dokręcania pokrywy przedniej: Max 5.0 Nm (44 in-lbf)
Kompatybilność Modeli
Rok
Obsługiwane Modele
2021
Vado 5.0 (Step-Through NB, Standard); Vado 4.0 (Step-Through, NB); Vado 3.0 (Step-Through NB, NB, Standard); Turbo Vado 5.0 / 4.0 / 3.0 (Męski, Step-Through)
2020
Vado 4.0 (Step-Through LTD, LTD); Vado 3.0 (Step-Through, NB); Turbo Vado 4.0 (Męski, Step-Through LTD, Damski); Turbo Vado 3.0 (Step-Through, Standard)