Produkty

WSPORNIK KIEROWNICY RENTHAL APEX 35 Apex 35 to wspornik kierownicy Renthal, który łączy najlepsze cechy dyscyplin MTB: wytrzymałość All Mountain, sztywność Enduro i lekkość XC. Przednia obejma zamykana w zakresie 240° to rozwiązanie, które pozwoliło uzyskać bardzo wysoki poziom sztywności strukturalnej i niezawodności przy maksymalnym ograniczeniu masy. WSPORNIK KIEROWNICY RENTHAL APEX 35 GŁÓWNE CECHY: Długość: 33 / 40 / 50 / 60 mm Waga: 122 g Rise: ±6°. Wysokość: 40 mm. Średnica: 1"1/8 x 35 mm.

MOCNY I LEKKI Apex 35 łączy wytrzymałość charakterystyczną dla all-mountain, sztywność enduro oraz niską wagę typową dla XC. Przedni panel zamykany pod kątem 240° pozwala uzyskać bardzo wysoki poziom sztywności konstrukcyjnej i niezawodności przy jednoczesnym maksymalnym ograniczeniu masy. WSPORNIK KIEROWNICY RENTHAL APEX 35 DM 35 MM – GŁÓWNE CECHY: Długość (mm): 40 Średnica mocowania kierownicy (mm): 35 Średnica rury sterowej widelca (mm): 28,6 Kąt (°): +/-6 Materiał: Aluminium Waga (g): 122

Renthal Apex łączy w sobie wytrzymałość All Mountain, sztywność Enduro oraz lekkość XC. Wyjątkowe zaciski kierownicy o kącie 240° umożliwiają usunięcie dużej ilości materiału z korpusu mostka, przy jednoczesnym zachowaniu wytrzymałości i sztywności wymaganej przez nowoczesne, szerokie kierownice. Apex jest w całości obrabiany CNC i charakteryzuje się powiększonym otworem centralnym, rozbudowaną obróbką 3D oraz zewnętrznym pierścieniem, które maksymalizują wytrzymałość strukturalną i sztywność, jednocześnie minimalizując wagę. Zaciski są montowane na sekcji kierownicy o mniejszej średnicy i przesuwane do środka, zapewniając 240° owinięcia kierownicy.Dolny zacisk z technologią zero gap gwarantuje maksymalne podparcie kierownicy w tym newralgicznym obszarze. Mostek Apex jest w pełni obrabiany CNC z litego materiału. Cały zbędny materiał jest usuwany w celu minimalizacji wagi, przy zachowaniu maksymalnej wytrzymałości i sztywności.Unikalny system mocowania kierownicy otwiera przednią część mostka, umożliwiając zastosowanie powiększonego otworu centralnego, co zwiększa sztywność i wytrzymałość. Renthal Apex jest w całości obrabiany CNC z litego bloku aluminium 2014, z zaciskami wykonanymi z aluminium 7075.Materiały te oraz odpowiednie procesy obróbki cieplnej zostały dobrane specjalnie do tego zastosowania, aby zapewnić maksymalną wytrzymałość i trwałość. Apex jest dostępny w szerokiej gamie długości – od najkrótszej 31 mm (33 mm w wersji Apex 35), w krokach co 10 mm, aż do 90 mm.Dodatkowo Apex może być montowany w obu kierunkach, co pozwala uzyskać kąt +6° lub -6°. Apex był z dużym sukcesem wykorzystywany w zawodach Enduro World Series, zdobywając już pięć tytułów mistrza generalnej klasyfikacji EWS oraz niezliczoną liczbę zwycięstw w poszczególnych rundach. 240° owinięcia kierownicy Maksymalna wytrzymałość i trwałość Apex łączy w sobie solidność All Mountain, sztywność Enduro oraz lekkość XC. Przednia obejma zamykająca się pod kątem 240° pozwala osiągnąć niezwykle wysoki poziom sztywności strukturalnej i niezawodności, przy jednoczesnym zachowaniu minimalnej wagi. MOSTEK RENTHAL APEX DM 31.8MM 50 MM – GŁÓWNE CECHY: Długość (mm): 50 Średnica obejmy kierownicy (mm): 31,8 Średnica rury sterowej (mm): 28,6 Kąt (°): +/-6 Materiał: Aluminium Waga (g): 127 Wysokość: 40 mm Średnica rury sterowej: 1-1/8" (28,6 mm)

MOSTEK KIEROWNICY RENTHAL INTEGRA II DIRECT MOUNT Rewolucyjny mostek kierownicy Integra marki Renthal łączy wysoką wytrzymałość z ultraniską wagą. Zastosowanie dwóch niezależnych zacisków w kształcie litery C pozwala zminimalizować ilość materiału w korpusie mostka kierownicy, przy jednoczesnym zachowaniu konstrukcji niesamowicie rigida i wytrzymałej. Ultra szeroka area mocowania kierownicy o szerokości 64 mm zwiększa sztywność skrętną, a zastosowanie jedynie sześciu śrub znacznie zmniejsza całkowitą wagę. Dodatkowo, nieprzerwany zacisk po dolnej stronie kierownicy eliminuje punkty naprężeń obecne w większości altri zacisków, które mogą prowadzić do uszkodzenia kierownicy. MOSTEK KIEROWNICY RENTHAL INTEGRA II DIRECT MOUNT GŁÓWNE CECHY: Korpus z aluminium 6082 obrabianego CNC, zaciski z aluminium 7075 Unikalne zaciski w kształcie litery C o kącie 240 stopni Minimalistyczna konstrukcja z 6 śrubami Zacisk w kształcie litery U eliminuje naprężenia kierownicy występujące w tradycyjnych mostkach. Ultra szeroka szerokość zacisku 64 mm Specyfikacja mostka kierownicy Offset 45 mm Rise +10 mm Montaż Boxxer/Fox IS Średnica mocowania 31,8 mm Waga 159 g (wraz ze śrubami) KOD ARTYKUŁU STM108-BKAG

WSPORNIK KIEROWNICY SPECIALIZED COMP MULTI STEM 31.8 Regulowany wspornik kierownicy dla maksymalnego komfortu i efektywności. WSPORNIK KIEROWNICY SPECIALIZED COMP MULTI STEM 31.8 GŁÓWNE CECHY: Kuty 3D z aluminium 6061, następnie obrabiany CNC. Kompatybilny z rowerami szosowymi/MTB. Płytka na 4 śruby, 31,8 mm. W komplecie górny korek do zamknięcia/regulacji sterów oraz podkładki kątowe 4°, 2°, 0° z obrabianego CNC stopu. Nachylenie 12° i regulacja w 10 pozycjach, od +/- 8° do 16° ze skokiem co 2°. Kompatybilny z kierownicami z włókna węglowego. Orientacyjna waga: 188 g (110 mm).

WSPORNIK KIEROWNICY SPECIALIZED CONTROL Wspornik kierownicy Roval Control SL został specjalnie zaprojektowany dla kierownicy Roval Control, tworząc jednostkę rigida, która oferuje perfetto control podczas jazdy. WSPORNIK KIEROWNICY SPECIALIZED CONTROL GŁÓWNE CECHY: Lekkość: wykonany ze stopu wysokiej jakości, wspornik Roval Control SL jest wyjątkowo lekki, co czyni go idealnym wyborem do wyścigów. Sztywność: jak wszystkie komponenty Roval, ten wspornik charakteryzuje się sztywnością wysokiej gamma, gwarantując precyzyjne i responsywne prowadzenie. Pozycja: dostępny w długościach 50 mm i 100 mm, obie wersje dostarczane są z dwiema płytkami kompatybilnymi z mocowaniem Roval do liczników rowerowych, pozwalając na personalizację pozycji jazdy. Materiał: wykonany ze stopu wysokiej jakości, aby zapewnić trwałość i wytrzymałość. Długości: dostępny w długościach 50 mm i 100 mm, aby dopasować się do Twoich preferencji jazdy. Średnica obejmy: 35 mm dla większej stabilności i sztywności. Dostarczany z dwiema płytkami: do montażu liczników rowerowych Roval. Śruby z tytanu: dla dodatkowej oszczędności wagi i większej wytrzymałości. Waga: 100 g (50 mm) i 130 g (100 mm), lekki, ale wytrzymały. Wysokość obejmy: 40 mm dla komfortowej pozycji jazdy. - Rura sterowa: 1-1/8" dla uniwersalnej kompatybilności z większością widelców.

Mostek Specialized Flow-Set ze stopu aluminium o długości 75 mm to ostateczne rozwiązanie dla osób poszukujących maksymalnej estetyki i czystości kokpitu. Zaprojektowany dla widelców bezgwintowych 1-1/8" o nachyleniu 20 stopni, idealnie integruje kapsel sterów i podkładki, eliminując wizualny nieład związany z kablami i standardowymi komponentami. ZINTEGROWANY MOSTEK SPECIALIZED FLOW-SET ZE STOPU 75MM / 20° / 31.8MM - S154800017 - GŁÓWNE CECHY: Długość: 75mm Wznios (Rise): 20 stopni Średnica zacisku kierownicy: 31.8mm Średnica zacisku rury sterowej: 1-1/8” (28.6mm) Wysokość zacisku: 33.7mm Ream Depth Materiał: Stop aluminium Moment dokręcania rury sterowej: Max 6 Nm (52 in-lbf) Moment dokręcania pokrywy przedniej: Max 5.0 Nm (44 in-lbf) Kompatybilność Modeli Rok Obsługiwane Modele 2021 Vado 5.0 (Step-Through NB, Standard); Vado 4.0 (Step-Through, NB); Vado 3.0 (Step-Through NB, NB, Standard); Turbo Vado 5.0 / 4.0 / 3.0 (Męski, Step-Through) 2020 Vado 4.0 (Step-Through LTD, LTD); Vado 3.0 (Step-Through, NB); Turbo Vado 4.0 (Męski, Step-Through LTD, Damski); Turbo Vado 3.0 (Step-Through, Standard)

Wspornik Roval Alpinist Wspornik Roval Alpinist firmy Specialized powstał dla tych, którzy traktują podjazdy jako plac zabaw, a nie przeszkodę. Zaprojektowany do gwałtownych przyspieszeń, ucieczek w górach i eksplozywnych sprintów, łączy sztywność wyścigową z niezwykle niską wagą, zaczynającą się od zaledwie 110 gramów. Jego schludny design z tradycyjnym zaciskiem i klasycznymi liniami doskonale integruje się z każdym nowoczesnym rowerem szosowym, stając się natychmiastową aktualizacją zarówno pod względem osiągów, jak i estetyki. Dzięki stopowi 7075 premium i śrubom tytanowym, wspornik Roval Alpinist oferuje precyzyjną i responsywną jazdę, przekazując każdy wat bezpośrednio na przednie koło. Szeroki wybór długości i kątów pozwala łatwo znaleźć idealną pozycję, niezależnie od tego, czy szukasz maksymalnej wydajności na wyścigu, czy idealnego komfortu na dłuższe wycieczki. Główne cechy wspornika Roval Alpinist: Wspornik kierownicy z lekkiego stopu przeznaczony na podjazdy, ucieczki i gwałtowne sprinty Niezwykle niska waga: około 110-115 g (długość 110 mm) Stop 7075 premium, kuty 3D i obrabiany CNC dla najlepszego stosunku wagi do sztywności Wysoka sztywność dla ultra precyzyjnej i stabilnej jazdy nawet przy dużych obciążeniach Śruby tytanowe dla dalszej redukcji wagi i zwiększenia odporności na korozję Szeroki zakres długości: 70, 80, 90, 100, 110, 120, 130 mm Dostępny z podniesieniem 6°, 12° lub 17° dla precyzyjnej regulacji pozycji Średnica zacisku kierownicy: 31,8 mm Wysokość zacisku: 40 mm Zgodny z rurką sterową 1-1/8” Klasyczny design z tradycyjnym zaciskiem, idealny jako ulepszenie dla każdego roweru szosowego

WSPORNIK KIEROWNICY SPECIALIZED ROVAL ALPINIST 31.8 Wspornik Roval Alpinist od Specialized to kluczowy komponent do ucieczek na podjazdach lub eksplodujących finiszów. Przy niewiarygodnie niskiej masie zaledwie 110 gramów ten wspornik z lekkiego stopu oferuje wyjątkowe osiągi. WSPORNIK KIEROWNICY SPECIALIZED ROVAL ALPINIST 31.8 GŁÓWNE CECHY: Lekkość: Dzięki wysokiej jakości stopowi 7075 oraz tytanowym śrubom ten wspornik waży zaledwie 110 gramów w długości 110 mm. Każdy produkt z nazwą Alpinist jest synonimem lekkości i wyjątkowej jakości prowadzenia. Sztywność: Pomimo swojej lekkości Roval Alpinist jest kuty 3D i obrabiany CNC, co zapewnia ponadprzeciętną sztywność. Pozwala to na niezwykle precyzyjne prowadzenie i odporność na duże obciążenia. Klasyczny design: Wspornik Roval Alpinist ma klasyczny design z tradycyjnym zaciskiem. Ponadto oferuje szeroki zakres długości i kątów, co czyni go idealnym ulepszeniem dla każdego roweru. Specyfikacje techniczne: Stop 7075, kuty 3D i obrabiany CNC – śruby tytanowe – dostępne długości: 70, 80, 90, 100, 110, 120, 130 mm – dostępne kąty: 6, 12 lub 17 stopni – waga: 110–115 gramów dla długości 110 mm – średnica zacisku: 31,8 mm – wysokość zacisku: 40 mm – rura sterowa: 1-1/8.

ATTACCO MANUBRIO SPECIALIZED S-WORKS FUTURE STEM 31.8 6 DEGREE Całkowicie nowy szosowy attacco manubrio, sztywny i lekki, kompatybilny z urządzeniami Future Shock. ATTACCO MANUBRIO SPECIALIZED S-WORKS FUTURE STEM 31.8 6 DEGREE GŁÓWNE CECHY: Idealna integracja z urządzeniami Future Shock. Bardzo sztywny, zapewniając reaktywne prowadzenie. Kompatybilny z mocowaniem Specialized dla vari accessori. Nachylenie w górę 6 stopni. Długości od 90 do 120 mm. Przybliżona waga 145 g (100 mm). *Jeśli chcą Państwo zmienić długość attacco manubrio w swojej obecnej Roubaix 2020 wyposażonej w Future Stem, nie są potrzebne inne komponenty. *Jeśli chcą Państwo przejść na attacco manubrio Future w swoim rowerze wyposażonym w Future-Shock, prosimy skontaktować się z lokalnym sprzedawcą w celu uzyskania wymaganego dystansu (numer części: S204800001).

WSPORNIK KIEROWNICY SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL7 31,8 12 DEGREE Wspornik kierownicy do Specialized S-Works Tarmac, dedykowany do zintegrowanej kierownicy nowego Tarmac SL7. Wspornik jest wyposażony w płytkę do montażu licznika rowerowego. Nachylenie ku górze o 12°. WSPORNIK KIEROWNICY SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL7 31,8 12 DEGREE GŁÓWNE CECHY: Wspornik kierownicy dedykowany do Specialized S-Works Tarmac SL7. Kompatybilny z nowym zintegrowanym kokpitem Tarmac SL7. Płytka do montażu licznika rowerowego. Nachylenie ku górze 12 stopni. Waga (około) 155 g (100 mm). Kompatybilny z innymi rowerami szosowymi z rurą sterową 1/8. NB: integracja przewodów nie będzie możliwa jak w Tarmac SL7.

WSPORNIK KIEROWNICY SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL7 31.8 6 DEGREE Wspornik kierownicy do Specialized S-Works Tarmac, przeznaczony do zintegrowanej kierownicy nowej Tarmac SL7. Wspornik jest wyposażony w płytkę do montażu licznika rowerowego. Nachylenie do góry o 6°. WSPORNIK KIEROWNICY SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL7 31.8 6 DEGREE GŁÓWNE CECHY: Wspornik kierownicy przeznaczony do Specialized S-Works Tarmac SL7. Kompatybilny z nowym zintegrowanym kokpitem Tarmac SL7. Płytka do montażu licznika rowerowego. Nachylenie do góry 6 stopni. Waga (około) 155 g (100 mm). Kompatybilny z innymi rowerami szosowymi z rurą sterową 1/8. NB: integracja przewodów nie będzie możliwa w taki sposób jak w Tarmac SL7.

WSPORNIK KIEROWNICY SPECIALIZED S-WORKS VENGE 31.8 12 DEGREE Lekki i aerodynamiczny wspornik kierownicy Specialized. WSPORNIK KIEROWNICY SPECIALIZED S-WORKS VENGE 31.8 12 DEGREE GŁÓWNE CECHY: Idealna integracja z ramą Venge 2019 i ukrytymi przewodami. Optymalizowany do użytku z kierownicą S-Works Aerofly II. Profil aerodynamiczny. Bardzo sztywny dla maksymalnej reaktywności podczas sprintu. Orientacyjna waga 207 g (100 mm). Nachylenie 12.

WSPORNIK KIEROWNICY SPECIALIZED S-WORKS VENGE 31,8 6 STOPNI Lekki i aerodynamiczny wspornik kierownicy Specialized. WSPORNIK KIEROWNICY SPECIALIZED S-WORKS VENGE 31,8 6 STOPNI GŁÓWNE CECHY: Doskonała integracja z ramą Venge 2019 oraz ukrytym prowadzeniem kabli. Optymaalizowany do użycia z kierownicą S-Works Aerofly II. Profil aerodynamiczny Bardzo sztywny, dla maksymalnej reaktywności podczas sprintu. Przybliżona waga 207 g (100 mm) Nachylenie 6

Wspornik kierownicy Specialized S-Works Venge Vias (czarny) (31,8 mm) (125 mm) S164800012 Specialized Venge Vias wykorzystuje dedykowany wspornik kierownicy do eleganckiego, zintegrowanego kokpitu. Specyfikacja:Średnica kierownicy: 31,8 mm (solo kierownica Venge Vias)Średnica rury sterowej: 1-1/8" (28,6 mm)Długość/zasięg: 70, 85, 95, 105, 115, 125, 135 mmKąt wspornika kierownicy: -Wysokość stosu: -Materiał: aluminiumKolor: czarnyWaga: 205 g (100 mm) Kompatybilny z: VENGE PRO VIAS 2016 2016 VENGE SW VIAS DI2 MODULO VENGE SW VIAS 2016 DISCO ESPERTO VENGE 2018 DISCO VENGE PRO 2018 2018 VENGE SW DISCO VIAS DI2 2018 VENGE SW DISCO VIAS ETAP 2018 VENGE SW DISCO VIAS FRMSET 2018 VENGE SW DISCO VIAS FRMSET SAGAN SUPERSTAR

Wspornik kierownicy Specialized S209900032 - Czarny Wspornik kierownicy Specialized S209900032

MOSTEK KIEROWNICY SPECIALIZED TRAIL 31.8 MOSTEK KIEROWNICY SPECIALIZED TRAIL 31.8 jest kuty i obrabiany CNC i jest idealny do jazdy trail. Świetny stosunek sztywności do masy. MOSTEK KIEROWNICY SPECIALIZED TRAIL 31.8 GŁÓWNE CECHY: Wykonany z kutego stopu 6061 i obrabiany CNC. Mocowanie do kierownicy na 4 śruby, 31,8mm. Długości: 40 mm, 50 mm i 60 mm. Kompatybilność z kierownicami z włókna węglowego. KOD ARTYKUŁU 20118-1140 (40mm - Kolor: Czarny) / 20118-1150 (50mm - Kolor: Czarny) / 20118-1160 (60 mm - Kolor: Czarny)

Wspornik kierownicy STM MY16 Specialized Venge Vias 115mm Wyjątkowy Specialized S164800011 oferuje aerodynamiczny design, który pozwala stawiać czoła rowerowym wyzwaniom ze stylem. Dzięki zintegrowanemu mostkowi Venge ViAS możesz korzystać z zoptymalizowanego prowadzenia kabli, aby zmaksymalizować osiągi i prędkość na drodze. Specialized S164800011 główne cechy: Aerodynamiczny design, który zmniejsza opór aria dla większej prędkości Zintegrowany mostek Venge ViAS dla czystego i wydajnego prowadzenia kabli

WSPORNIK KIEROWNICY wag A-head +10° GŁÓWNE CECHY: • Aluminium 6061-T6 obrabiane CNC• Średnica mocowania widelca: Ø 28,6 mm z redukcją do 25,4 mm• Kąt: +10°• Średnica obejmy kierownicy Ø 31,8 mm• Waga: 215 g