ACCESSORI (FEED GOOGLE)

Bryton Rider S810 to licznik rowerowy GPS z 3,5-calowym ekranem dotykowym oraz adaptacyjnym czujnikiem światła, który automatycznie reguluje podświetlenie. Oferuje do 50 godzin pracy baterii na jednym ładowaniu, płynną nawigację z powiadomieniami o skrętach oraz wstępnie załadowane mapy prowadzące krok po kroku. Funkcja Climb Challenge 2.0, bez użycia wstępnie załadowanych tras, wykorzystuje inteligentne prognozowanie do dostarczania danych o podjazdach w czasie rzeczywistym dla potencjalnych tras, zapewniając kluczowe metryki potrzebne do pewnego pokonywania każdego podjazdu. Dzięki łączności Bluetooth lub ANT+ obsługuje szeroką gamę akcesoriów, a za pomocą aplikacji Bryton Active możesz automatycznie synchronizować swoje dane kolarskie z platformami zewnętrznymi, takimi jak Strava, TrainingPeaks i Komoot, oraz łatwo udostępniać swoje przejażdżki. LICZNIK ROWEROWY GPS BRYTON RIDER S810E – NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Wymiary (mm): 102.5 x 57.6 x 15.8 Ekran dotykowy Rozmiar wyświetlacza: 3.5” Kolorowy wyświetlacz TFT LCD Czas pracy baterii (godziny): do 50 Satelita: pełny GNSS Wodoszczelność: przypadkowe zanurzenie w wodzie do 1 metra głębokości przez 30 minut Barometryczny wysokościomierz USB-C Łączność Bluetooth (iOS & Android) Czujniki ANT+: tętno / kadencja / prędkość / moc / radar / oświetlenie Kompatybilność z elektronicznymi systemami zmiany biegów: Di2 / eTap / EPS / K-FORCE WE Kompatybilność z E-Bike: SHIMANO STEPS / ANT+ LEV Wstępnie załadowane mapy OSM (OpenStreetMaps) z ulepszonym poziomem powiększenia Czujnik światła Obsługiwane profile roweru: 3 Konfigurowalna siatka danych Pola danych na stronę: 12 Zaawansowane treningi Wirtualna jazda Dynamika jazdy na rowerze Group Ride & Chat: planuj trasy, zapraszaj znajomych i śledź postępy w czasie rzeczywistym Wydajność w czasie rzeczywistym z Strava Live Segment: śledź swoje osiągi na żywo, rywalizuj z profesjonalistami, znajomymi lub rankingami KOM, otrzymuj powiadomienia i aktualizacje w czasie rzeczywistym Climb Challenge 2.0: przewiduje nadchodzące podjazdy na trasie, oferując informacje i dane w czasie rzeczywistym Graficzny interfejs użytkownika: z kompatybilnym miernikiem mocy wyświetla dane statyczne i dynamiczne, w tym pozycję, fazę mocy, przesunięcie środka platformy oraz balans lewa/prawa Live Track: udostępniaj swoją jazdę w czasie rzeczywistym za pomocą linku, wiadomości lub e-maila Waga: 116 g Urządzenie Rider S810 USB-C Smycz bezpieczeństwa Uchwyt rowerowy (z gumkami) Skrócona instrukcja obsługi

Koła Roval Rapide CLX Sprint zostały zaprojektowane z jednym celem: jako pierwsze przeciąć linię mety. Ponieważ 90% osiągów aerodynamicznych zależy od przedniego koła, opracowaliśmy obręcz o głębokości 63 mm, która przecina powietrze niczym nóż. W połączeniu z tylnym kołem o głębokości 58 mm z karbonowymi szprychami jest gotowa do dynamicznych przyspieszeń w kluczowych momentach. Jedź na maksimum, w pełnym bezpieczeństwie: dzięki stopce FlatStop oferującej o 39% większą odporność na przebicia, nic nie powstrzyma Cię aż do mety. Roval redefiniuje zasady aerodynamiki dzięki nowej koncepcji głębokości opracowanej z jednym celem: absolutną prędkością. TYLNE KOŁO SPECIALIZED RAPIDE SPRINT CLX 700 – NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Obręcz Nazwa: Rapide Sprint CLX Carbon Clincher Rear, 700c (CR2375) Wymiary obręczy: 58 mm głębokości / 34,4 mm szerokości zewnętrznej / 21 mm szerokości wewnętrznej Rozmiar koła / ETRTO: 622 × 21 (700c) Kompatybilność Tubeless Kompatybilne z insertami Mocowanie hamulca: tarczowy (Centerlock) Konstrukcja obręczy: Carbon Clincher Hooked Długość zaworu: Roval Tubeless Valve, Alloy 80 mm Liczba szprych: 24 Piasta Roval Low Flange Road Hub, Center Lock, 12×142 mm (LF19-R) Łożyska tylnej piasty: ceramiczne łożyska kulkowe DT Sinc – DS: 1526 (15 × 26 × 7 mm), NDS: 6802 (15 × 24 × 5 mm) Bębenek: DT Swiss Ratchet EXP (36T): Sram XD-R Szprychy i nyple Szprychy: Roval by Arris, kompozytowe aerodynamiczne szprychy z tytanowymi końcówkami: T-head, 24 szt. (DS: 267 mm, NDS: 263 mm) Nyple: Arris MK4 aluminiowe, 6 mm Zaplot: One-Cross / Three-Cross (2:1) Informacje o kompatybilnych oponach Wewnętrzna szerokość obręczy tubeless: 25 mm Typ opony: Clincher Tubeless & Clincher z dętką Zalecany typ opony: RapidAir TLR, 28 mm Zatwierdzone szerokości opon: 24 mm – 38 mm Informacje ogólne Dodatki: 4 zapasowe szprychy i nyple, torba na koła Roval Zatwierdzenie do e-bike: Nie Certyfikaty: ISO 5775-2, UCI Approved Limit wagi: 275 lbs / 125 kg Metoda montażu: Ręcznie wykonane

Koła Roval Rapide CLX Sprint zostały zaprojektowane z jednym celem: jako pierwsze przeciąć linię mety. Ponieważ 90% osiągów aerodynamicznych zależy od przedniego koła, opracowaliśmy obręcz o głębokości 63 mm, która przecina powietrze niczym nóż. W połączeniu z tylnym kołem o głębokości 58 mm z karbonowymi szprychami jest gotowa do dynamicznych przyspieszeń w kluczowych momentach. Jedź na maksimum, w pełnym bezpieczeństwie: dzięki stopce FlatStop oferującej o 39% większą odporność na przebicia, nic nie powstrzyma Cię aż do mety. Roval redefiniuje zasady aerodynamiki dzięki nowej koncepcji głębokości opracowanej z jednym celem: absolutną prędkością. PRZEDNIE KOŁO SPECIALIZED RAPIDE SPRINT CLX 700 FRONT – NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Obręcz Nazwa: Rapide Sprint CLX Carbon Clincher Front, 700c (CR2374) Wymiary obręczy: 63 mm głębokości / 35 mm szerokości / 21 mm szerokości wewnętrznej Rozmiar koła / ETRTO: 622 × 21 (700c) Kompatybilność Tubeless Kompatybilne z insertami Mocowanie hamulca: tarczowy (Centerlock) Konstrukcja obręczy: Carbon Clincher Hooked Długość zaworu: Roval Tubeless Valve, Alloy 80 mm Liczba szprych: 18 Piasta Roval Low Flange Road Hub, Center Lock, 12×100 mm, końcówki o średnicy zewnętrznej 19 mm (LF18-F) Łożyska przedniej piasty: ceramiczne łożyska kulkowe DT Sinc – DS: 6802 (15 × 24 × 5 mm), NDS: 6802 (15 × 24 × 5 mm) Szprychy i nyple Szprychy: Roval by Arris, kompozytowe aerodynamiczne szprychy z tytanowymi końcówkami: T-head, 18 szt. (DS: 251 mm, NDS: 261 mm) Nyple: Arris MK4 aluminiowe, 6 mm Zaplot: Dwa krzyże / Radialny (2:1) Informacje o kompatybilnych oponach Wewnętrzna szerokość obręczy tubeless: 25 mm Typ opony: Clincher Tubeless & Clincher z dętką Zalecany typ opony: RapidAir TLR, 28 mm Zatwierdzone szerokości opon: 24 mm – 38 mm Informacje ogólne Dodatki: 4 zapasowe szprychy i nyple, torba na koła Roval Zatwierdzenie do e-bike: Nie Certyfikaty: ISO 5775-2, UCI Approved Limit wagi: 275 lbs / 125 kg Metoda montażu: Ręcznie wykonane

Komputer rowerowy Bryton Rider S510 wyposażony jest w 2,8-calowy kolorowy ekran dotykowy z adaptacyjnym czujnikiem światła, który automatycznie reguluje podświetlenie. Urządzenie oferuje do 30 godzin pracy na baterii po jednym ładowaniu. Funkcja nawigacji z wgranymi mapami krok po kroku, pokazując nazwy ulic i pozostałe odległości przy każdym zakręcie. Posiada nową funkcję Climb Challenge 2.0 i jest kompatybilny z radarami rowerowymi oraz śledzeniem na żywo w czasie rzeczywistym. Łączność Bluetooth i ANT+ umożliwia również współpracę ze smart trainerami, rowerami elektrycznymi i elektronicznymi grupami napędowymi. GŁÓWNE CECHY BRYTON RIDER S510: Wymiary fizyczne: 87,2 x 56,8 x 22,6 mm Rozmiar ekranu: 2,8" Rodzaj wyświetlacza: TFT LCD kolorowy o wysokiej jasności Czas pracy baterii: do 30 godzin Obsługa satelitów: GPS, Glonass, Galileo, Beidou, QZSS Wodoodporność: przypadkowe zanurzenie w wodzie do 1 metra przez maksymalnie 30 minut Barometryczny wysokościomierz Temperatura pracy: -10°C ~ 50°C Port USB-C Bezprzewodowo: Bluetooth (iOS & Android) Automatyczne przesyłanie aktywności Integracja aktywności z aplikacji innych firm: Strava, TrainingPeaks, Komoot, Relive, Ride with GPS Czujnik Bluetooth Czujniki ANT+: HR / Spd / Cad / Pw / Radar / Light Kompatybilność z elektronicznymi systemami zmiany biegów: Di2 / eTap / EPS / K-FORCE WE Inteligentny trener: ANT+ FE-C Kompatybilność E-Bike: SHIMANO STEPS / ANT+ LEV 2,8" kolorowy ekran dotykowy z czujnikiem światła: adaptacyjny czujnik automatycznie reguluje podświetlenie, zapewniając wyraźną widoczność w każdych warunkach oświetleniowych, z intuicyjnym interfejsem pokazującym szczegółowe dane rowerowe. Wydłużony czas pracy baterii do 30 godzin: zaprojektowany na długie wycieczki, zapewnia do 30 godzin pracy na jednym ładowaniu. Nieograniczone dane wspinaczkowe: Climb Challenge 2.0 dostarcza metryk w czasie rzeczywistym dla każdego podjazdu, z inteligentnymi prognozami bezpiecznego pokonywania tras. Płynna nawigacja z instrukcjami krok po kroku: wgrane mapy prowadzą krok po kroku, pokazując nazwy ulic i pozostałe odległości; automatyczne przeliczanie trasy w razie odchylenia bez potrzeby połączenia z telefonem. Automatyczna synchronizacja z platformami zewnętrznymi: za pomocą Bryton Active dane synchronizują się automatycznie z Strava, TrainingPeaks, Komoot i innymi, zaplanowane trasy są bezpośrednio zsynchronizowane z kontem aplikacji. Łączność Bluetooth i ANT+ z obsługą czujników: kompatybilny z monitorami tętna, elektronicznymi systemami zmiany biegów i tylnym radarem dla pełnego doświadczenia jazdy. Waga: 96 g Urządzenie Rider S510 Kabel USB-C Smycz bezpieczeństwa Uchwyt rowerowy z dołączonymi gumkami Szybka instrukcja w języku włoskim

Bryton Rider 550 + pas piersiowy + czujnik kadencji. Przystępny cenowo licznik rowerowy GPS wyposażony w zaawansowane funkcje oraz żywy kolorowy wyświetlacz. W porównaniu z tradycyjnymi ekranami czarno-białymi, modele te oferują większą czytelność oraz bardziej intuicyjne i angażujące wrażenia z jazdy. Rider 550 posiada wyraźny 2,8-calowy kolorowy wyświetlacz z eleganckim interfejsem graficznym, zapewniającym doskonałą widoczność danych, map i metryk treningowych. Rider 550 zawiera funkcję Szczegóły Skrętu, która oferuje czytelny widok okolicznych dróg w kluczowych punktach skrętu, pomagając pewnie utrzymać właściwy kierunek. LICZNIK ROWEROWY GPS BRYTON RIDER 550D Z PASEM PULSU I KADENCJĄ – NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Kolorowy wyświetlacz 2,8 cala: Wyraźny i łatwy do odczytania ekran do szybkiego sprawdzania danych jazdy Czujnik światła otoczenia: Automatycznie reguluje jasność w zależności od warunków oświetleniowych Bateria 37 godzin: Długotrwała energia na długie przejażdżki i wielodniowe przygody Nawigacja z instrukcjami na skrzyżowaniach: Wizualne wskazówki prowadzenia trasy na skrzyżowaniach Climb Challenge: automatycznie aktywuje się w pobliżu podjazdów z graficznym podsumowaniem dystansu, nachylenia, wysokości i przewyższenia Szybkie menu stanu: szybki dostęp do baterii, powiadomień, czujników, Live Track i innych Zaawansowane funkcje treningowe: realizuj treningi strukturalne, synchronizuj z TrainingPeaks i monitoruj wydajność Group Ride: jedź z przyjaciółmi, śledź ich postępy w czasie rzeczywistym i pozostań w kontakcie dzięki aplikacji Bryton Active Live Track: udostępniaj swoją lokalizację w czasie rzeczywistym za pomocą linku lub automatycznego e-maila Inteligentny trenażer domowy: podłącz trenażery ANT+ FE-C, aby sterować oporem oraz śledzić treningi i moc Wymiary fizyczne: 84.5 x 56.8 x 16 Rozmiar ekranu: 2.8'' Waga: 86 g Port USB-C Czas pracy baterii: 37 godzin Wodoszczelność: przypadkowa ekspozycja na wodę do 1 metra przez maksymalnie 30 minut Temperatura pracy: -10° do 50°C Łączność Bluetooth Urządzenie Rider 550 Kabel USB-C Smycz bezpieczeństwa Uchwyt rowerowy Adapter Garmin BRCK02 Czujnik kadencji ANT+/BLE Pas piersiowy ANT+/BLE

Bryton, jeden z globalnych liderów w technologii rowerowej, prezentuje Rider 650 – przystępny cenowo komputer rowerowy GPS wyposażony w zaawansowane funkcje i żywy kolorowy wyświetlacz. W przeciwieństwie do tradycyjnych ekranów czarno-białych, modele te oferują lepszą czytelność oraz bardziej intuicyjne i angażujące wrażenia z jazdy. KOMPUTER ROWEROWY GPS RIDER 650T Z ZESTAWEM PODWÓJNYCH CZUJNIKÓW I PULSOMETREM – GŁÓWNE CECHY: Wymiary (mm): 84,5 x 56,8 x 16 Ekran dotykowy Rozmiar wyświetlacza: 2,8” Typ wyświetlacza: kolorowy TFT LCD Waga: 92 g Czas pracy baterii (godziny): 33 Obsługa satelitarna – pełny GNSS: GPS, GLONASS (Rosja), BeiDou (Chiny), Galileo (Europa) oraz QZSS (Japonia) Wodoodporność: odporność na przypadkowe zanurzenie do 1 metra przez 30 minut Wysokościomierz barometryczny Czujnik światła Obsługiwane profile rowerów: 3 Obsługa typów rowerów Personalizowana siatka danych przez Bryton Active / na urządzeniu Pola danych na stronę: 10 Zaawansowane treningi Zaplanowane treningi w aplikacji Bryton Active oraz TrainingPeaks Wirtualna jazda Climb Challenge (1.0) Automatyczna pauza Automatyczne okrążenie Szybki status (konfigurowalny) Dynamika jazdy na rowerze Funkcje nawigacyjne Mapy fabrycznie zainstalowane Prowadzenie po trasie Ponowne wyznaczanie trasy przez Bryton Active Nawigacja z informacjami o skrętach Odległość do POI / szczytu Wyszukiwanie głosowe adresów & POI przez Bryton Active Funkcja Eksploruj Śledzenie i bezpieczeństwo Live Track Group Ride i czat grupowy Radar rowerowy Inteligentne powiadomienia Łączność Czujnik tętna Bluetooth Czujniki ANT+: kompatybilne z HR / prędkość / kadencja / moc / radar / oświetlenie Kompatybilność z elektronicznymi systemami zmiany biegów Di2 / eTap / EPS / K-Force WE Trenażer inteligentny E-bike: kompatybilność z SHIMANO Steps / ANT+ LEV

Teleskopowa sztyca KS RAGEi firmy Kind Shock została zaprojektowana z myślą o zapewnieniu doskonałych osiągów i precyzyjnej regulacji. Przy średnicy 30,9 mm, długości 495 mm oraz skoku 170 mm, ta regulowana sztyca jest idealnym rozwiązaniem dla rowerzystów poszukujących niezawodności i komfortu na zróżnicowanym terenie. Wykonana z wysokiej jakości materiałów gwarantuje trwałość i odporność na długie lata użytkowania.Innowacyjna konstrukcja oraz dbałość o detale sprawiają, że KS RAGEi to doskonały wybór dla rowerzystów chcących poprawić swoje wrażenia z jazdy. TELESKOPOWA SZTYCA KIND SHOCK RAGEI 30.9X495X170MM – GŁÓWNE CECHY: Średnica: 30,9 mm Długość: 495 mm Skok: 170 mm Materiał: Aluminium Kompatybilność: Odpowiednia do różnych typów rowerów Głowica z precyzyjną regulacją zacisku oraz czarnymi śrubami ze stopu aluminium Regulowany wkład hydrauliczny z komorą powietrzną Twardo anodowany trzpień Oś z obrabianego maszynowo stopu aluminium Zaprojektowana do łatwego wewnętrznego prowadzenia przewodów w ramie Kompatybilna ze wszystkimi manetkami KS Southpaw, KG i Westy

RAGE-i otwiera nowe możliwości dzięki bezprecedensowym osiągom i niskiej wadze w przystępnej cenie.RAGE-i oferuje niezrównaną wydajność i piórkową zwinność w cenie, która nie obciąży Twojego budżetu. To magia RAGE-i. Zaprojektowany, aby sprostać najtrudniejszym warunkom jazdy, RAGE-i to prawdziwa bestia, która nigdy się nie cofa. To Twój towarzysz przygód i bilet do przekraczania granic przy zachowaniu kontroli nad wydatkami. Ulepszona funkcjonalność: dzięki ustawieniu manetki pod optymalnym kątem rowerzysta może obsługiwać dźwignię sztycy regulowanej przy minimalnym wysiłku i zmęczeniu, niezależnie od stylu jazdy czy pozycji. Poprawia to ogólną funkcjonalność i ergonomię sztycy oraz zapewnia intuicyjne i płynne użytkowanie. SZTYCA REGULOWANA KIND SHOCK RAGE-I 31.6X442X150MM – GŁÓWNE CECHY: Przeznaczona do wewnętrznego prowadzenia przewodów w ramie Cylindryczne górne nakrętki zacisku ułatwiają montaż Większy pionowy kąt śruby głowicy zwiększa siłę zacisku Dedykowana konstrukcja kartridża zapewnia niezawodną i płynną pracę Lżejszy obrotowy mechanizm sterujący Niższa siła potrzebna do obsługi Wiele opcji skoku Rura prowadząca z aluminium Aluminiowy trzpień zoptymalizowany pod kątem wagi Hydrauliczny kartridż z zawieszeniem pneumatycznym Tuleja dociskowa i uszczelniacz Zredukowany stosunek długości montażowej do skoku Kompatybilna ze wszystkimi manetkami KS Manetka musi być zamówiona osobno i nie jest dołączona!

Maxxis po raz kolejny trafił w dziesiątkę dzięki swojej najnowszej wyścigowej oponie XC. Nowa Maxxis Aspen przesuwa granice lekkiej opony cross-country zaprojektowanej z myślą o minimalnych oporach toczenia. Aspen charakteryzuje się dużą objętością karkasu, która pozwala płynnie pokonywać korzenie i najbardziej wymagające skały, a miękka mieszanka gumy zapewnia optymalną przyczepność w zakrętach. Jeśli więc Twoim priorytetem jest przekroczenie linii mety jako pierwszy, nowa opona Aspen jest właśnie dla Ciebie. Teraz dostępna również w wersji WT do obręczy o wewnętrznej szerokości 25–30 mm. OPONA MAXXIS ASPEN 29X2.25 EXO TR 120 TPI MAXXSPEED – GŁÓWNE CECHY: Niskoprofilowe klocki inspirowane wyścigami. Aggresywne klocki boczne. Lekka wyścigowa opona XC.

Przewód przedni do hydraulicznych hamulców SM-BH90-SS 1000 mm do systemów DEORE / LX / MT501. PRZEWÓD PRZEDNI SHIMANO DO HYDRAULICZNYCH HAMULCÓW SM-BH90-SS 1000 DEORE - LX - MT501 – NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Kompatybilny z hydraulicznymi systemami serii DEORE / LX / MT501 Dla systemów z mocowaniem śruby dla SM-BH90 Dla systemów przednich / prostych Długość: 1000 mm Dla przednich układów hamulcowych

Tylny zestaw hamulca tarczowego Shimano Ultegra R8170 Di2, kompatybilny z 2x12 biegami. Długość przewodu hamulcowego 1700 mm, połączenie bezprzewodowe poprawia aerodynamikę i ułatwia konserwację. Zwiększony o 10% odstęp klocków hamulcowych zmniejsza hałas hamulców. ZESTAW TYLNEGO HAMULCA SHIMANO ULTEGRA R8170 DI2 2X12V POST 1700 MM – NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Czysty kokpit: połączenie bezprzewodowe poprawia aerodynamikę i ułatwia konserwację Niezrównana ergonomia, dopracowana dzięki opiniom profesjonalistów Podniesiony chwyt poprawia ergonomię Optymalna kontrola hamulca Lżejsze i płynniejsze działanie dźwigni Optymalna modulacja dzięki większej powierzchni kontroli hamowania Kompatybilny z połączeniem przewodowym i bezprzewodowym Dostępny dla dodatkowych manetek satelitarnych Wysoka efektywność energetyczna elektroniki 1,5–2 lata żywotności baterii z łatwo wymienialnymi bateriami CR1632 do manetek Zwiększony o 10% odstęp klocków zmniejsza hałas hamulców Niskokosztowa procedura odpowietrzania Specyfikacja Wartość Klocek hamulcowy Żywica z żeberkami Pad RESIN (z żeberkami) Dźwignia hamulca × kombinacja zacisku Prawo / Tył Długość przewodu hamulcowego (mm) / kolor 1700 (czarny) Dźwignia hamulca ST-R8170 J-kit direct Rodzaj opakowania Pojedyncze opakowanie

ŚLEDZENIE ŁAŃCUCHA AMFLOW dla PL Carbon / PL Carbon Pro

Dwuczęściowa, niesztywna tarcza hamulcowa (konstrukcja pozwalająca na zmniejszenie masy w porównaniu do tarcz monoblokowych). TARCZA BCA 6-ŚRUBOWA 240 MM – GŁÓWNE CECHY: Waga (g): 310 Średnica: 240 Typ mocowania tarczy: 6 śrub Dwuczęściowa, niesztywna tarcza (konstrukcja redukująca masę w porównaniu do monobloku) Pająk z ergalu (z indywidualnym projektem dla każdej średnicy), nitowany do powierzchni hamującej w celu ograniczenia drgań przenoszonych na klocki/tłoczki Zapewnia lepszą przyczepność klocków hamulcowych i skuteczniejszą wymianę ciepła Mniejsze naprężenia wynikające z bocznych ugięć w temperaturach roboczych Zawsze precyzyjne i stabilne hamowanie Standard 6-śrubowy Grubość: 2,40 mm Waga: 310 g 100% MADE IN ITALY

Ekonomiczna i wytrzymała pompka podłogowa. Cylindr stalowy jest solidnie zamocowany do dużej kompozytowej podstawy. Stabilna podstawa z dużymi stopkami. Pasuje do wentyli Presta, Dunlop i Schrader. Duża ergonomiczna rączka o podwójnej gęstości dla optymalnego komfortu. Precyzyjny manometr. Pojemność 160 psi (11 bar). Pompka podłogowa Consumer 160 psi / 11 bar – Główne cechy: Ekonomiczna i wytrzymała pompka Cylindr stalowy solidnie zamocowany do dużej kompozytowej podstawy Stabilna podstawa z dużymi stopkami Pasuje do wentyli Presta, Dunlop i Schrader Duża ergonomiczna rączka o podwójnej gęstości dla optymalnego komfortu Precyzyjny manometr Pojemność 160 psi (11 bar)

Zestaw do pompowania CO2 z nabojem i zaworem. Praktyczny zestaw, który można zabrać ze sobą na każdą wycieczkę. Zawór kompatybilny z wentylami Presta i Schrader. Nabój CO2 16 g.

PRZEDNI HAMULEC TARCZOWY SHIMANO SLX M7120 I-SPEC EV 4 TŁOCZKI KLOCKI N03A Hamulce SHIMANO SLX BR-M7120 z dźwignią BL-M7100 zostały zaprojektowane dla tych, którzy uwielbiają mocną jazdę w trail, enduro i all-mountain, bez kompromisów jeśli chodzi o kontrolę i bezpieczeństwo. Dzięki technologii 4 tłoczków i klockom żywicznym z skrzydełkiem, oferują wysoką i modulowaną siłę hamowania, która budzi zaufanie nawet na najdłuższych i najbardziej wymagających zjazdach. Nowa ergonomia dźwigni i zwiększona sztywność korpusu hamulca zapewniają szybką i stałą reakcję, pozwalając skupić się tylko na wybranej trasie i przyjemności jazdy. Łatwy w montażu i regulacji, ten zestaw hamulcowy SLX to idealny wybór dla tych, którzy chcą osiągów bliskich topowym modelom Shimano, z niezawodnością, która uczyniła japońską markę punktem odniesienia w świecie mountain biking. Główne cechy PRZEDNI HAMULEC TARCZOWY SHIMANO SLX M7120 I-SPEC EV 4 TŁOCZKI KLOCKI N03A: Potężny układ hamulcowy z 4 tłoczkami dla większego bezpieczeństwa i kontroli na trudnych zjazdach Płynne, równomierne i łatwo modulowane hamowanie zwiększające koncentrację i radość rowerzysty Dźwignia hamulca BL-M7100 z zoptymalizowanym położeniem osi i dodatkowym punktem styku dla bardziej bezpośredniego odczucia Dopracowana ergonomia dźwigni zapewniająca wygodny i pewny chwyt nawet na najbardziej technicznych terenach O 10% zwiększona sztywność w porównaniu do modelu M7000, stabilna również w wysokich temperaturach Szybsze załączanie hamulca z redukcją luzu dla natychmiastowej reakcji nawet przy minimalnym nacisku Koncepcja Rider Tuned: większa elastyczność regulacji i konfiguracji pulpitu Zgodność z I-SPEC EV dla czystego kokpitu i zoptymalizowanego zarządzania dźwigniami Regulacja skoku dźwigni bez narzędzi dla szybkiego dostosowania pozycji do własnych preferencji Szybsze cofanie tłoczków redukujące tarcie i hałas, pozwalające utrzymać koło bardziej swobodne Wysoka siła hamowania z 10% zwiększeniem w porównaniu z M7000 i zmniejszeniem hałasu oscylacji tarczy Klocki żywiczne z skrzydełkiem zapewniające ciche hamowanie i lepsze rozpraszanie ciepła Łatwy i szybki montaż dzięki złączu banjo i wewnętrznej drodze pancerza Kolor czarny, czysty i nowoczesny wygląd odpowiedni do każdego roweru górskiego Kompletny zestaw hamulcowy przód/tył (1000 mm) dostarczany bez adaptera, do indywidualnego dopasowania do tarcz TECHNICAL SPECIFICATIONS: MODEL: Shimano SLX BR-M7120/BL-M7100 TYP: Zestaw hydraulicznych hamulców tarczowych przednich lub tylnych KLOCKI HAMULCOWE: Żywica z skrzydełkiem ADAPTER W ZESTAWIE: Bez adaptera DŁUGOŚĆ PRZEWODU: 1000 mm KOLOR: Czarny LICZBA TŁOCZKÓW: Cztery tłoczki KOMPATYBILNOŚĆ DŹWIGNI: I-SPEC EV REGULACJA DŹWIGNI: Regulacja skoku dźwigni bez narzędzi TYP ZŁĄCZA: Złącze banjo KATEGORIA: Komponenty > Hamulce > Zestaw hamulców

Hamulce tylne SRAM Red eTap AXS E1 Disc 12-biegowe. Nowy design dźwigni umożliwia obsługę nawet jednym palcem, a jej kształt dopasowuje się do wszystkich rozmiarów dłoni. Tłoczek hamulcowy jest teraz ustawiony poziomo, a punkt obrotu został przesunięty o 5 mm na zewnątrz i w górę, zmieniając dźwignię z typu pierwszego na drugi typ. W połączeniu z faktem, że zacisk jest teraz lżejszy, ale także sztywniejszy, wymaga o 80% mniej siły hamowania w porównaniu z poprzednim eTap AXS. Materiał dźwigni: karbon, co sprawia, że cały system jest o 83 g lżejszy niż poprzednia generacja. TYLNY HAMULEC SRAM RED ETAP AXS E1 DISC 12-BIEGÓW FLAT MOUNT — NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Hamulce SRAM Red eTap AXS E1 Typ: tarczowy Hamulce tylne System AXS dla łatwej konfiguracji, personalizacji i niezawodności System przesuwania eTap dla intuicyjnej zmiany biegów Kształt dźwigni dopasowuje się do wszystkich rozmiarów dłoni Dźwignia hamulca z włókna węglowego Reach Adjust i Contact Point Adjust dla dostosowania skoku dźwigni 83 g lżejszy niż poprzednia generacja Waga producenta: 1378 g (tył + przód, 00.7018.551.000)

Przedni system hamulcowy SRAM Red eTap AXS E1 Disc 2V. Nowy design klamki pozwala na obsługę nawet jednym palcem, a jej kształt dopasowuje się do wszystkich rozmiarów dłoni. Tłoczek hamulcowy jest teraz ustawiony poziomo, a punkt obrotu został przesunięty o 5 mm na zewnątrz i w górę, zmieniając dźwignię z typu pierwszego na drugi. W połączeniu z faktem, że zacisk jest teraz lżejszy, ale także sztywniejszy, wymaga o 80% mniej siły hamowania w porównaniu z poprzednim eTap AXS. Materiał klamki: karbon, co sprawia, że cały zestaw jest o 83 g lżejszy od poprzedniej generacji. PRZEDNI HAMULEC SRAM RED ETAP AXS E1 DISC 2 prędkość — NAJWAŻNIEJSZE CECHY: System hamulcowy SRAM Red eTap AXS E1 Typ: tarczowy Hamulce przednie System AXS dla łatwej konfiguracji, personalizacji i niezawodności System przesuwania eTap dla intuicyjnej zmiany biegów Kształt klamki dopasowuje się do wszystkich rozmiarów dłoni Klamka hamulca z włókna węglowego Reach Adjust i Contact Point Adjust dla dostosowania skoku klamki 83 g lżejszy niż poprzednia generacja Waga producenta: 1378 g (przód + tył, 00.7018.551.003)

Rotor hamulca tarczowego SRAM CenterLine X Road z mocowaniem Center Lock. Aerodynamiczny kształt zoptymalizowany do jazdy po drogach, zapewnia doskonałe hamowanie i redukuje hałas. Dwuczęściowa konstrukcja zmniejsza wagę, kompatybilna z systemem SRAM eTap AXS. Pierścień mocujący w zestawie. SRAM CENTERLINE XR X2 160 mm CENTER LOCK CZARNY — NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Mocowanie Center Lock (pierścień wewnętrzny) Pierścień mocujący w zestawie Aerodynamiczny kształt zoptymalizowany do jazdy po drogach Cicha praca hamulców Dwuczęściowa konstrukcja zmniejszająca wagę Kompatybilny z napędem SRAM eTap AXS

Rotor hamulca tarczowego do rowerów szosowych/gravel z mocowaniem Center Lock. Konstrukcja dwuczęściowa (tor hamulcowy ze stali + gwiazda z aluminium) zmniejsza wagę i hałas, z zaokrąglonymi krawędziami i torem CenterLine zapewniającym płynne i ciche hamowanie. SRAM CenterLine XR Rotor 140 mm Center Lock — NAJWAŻNIEJSZE CECHY Średnica: 140 mm Interfejs: Center Lock Konstrukcja: 2-częściowa (stal + aluminium) Profil: zaokrąglone krawędzie („Rounded Edges”) Tor CenterLine zmniejszający drgania i hałas Kompatybilny z klockami organicznymi i metalowymi Grubość toru: ~1,8 mm Waga orientacyjna: ~107 g (140 mm)

Kompatybilny z modelami Rocky Mountain PowerplayW zestawie 2 śruby montażowe

Zaprojowane dla rowerzystów poszukujących ekstremalnej wytrzymałości, precyzji i zwycięskich osiągów na najtrudniejszych zjazdach: 31|DH to karbonowe koło przeznaczone do downhillu, testowane na trasach Pucharu Świata. Te koła są idealnym wyborem dla ambitnych rowerzystów, którzy chcą: pewnie pokonywać techniczne zjazdy, skoki, rock gardeny i strome odcinki; posiadać niezawodny i trwały zestaw, odporny na intensywne obciążenia i ciągłe zużycie; maksymalnie wykorzystać sztywność i precyzję prowadzenia charakterystyczną dla produktów wyścigowych. SANTA CRUZ RESERVE CARBON 29 31 DH I9 HYDRA 110 BOOST 157 XD – GŁÓWNE CECHY: Szerokość wewnętrzna obręczy: 31 mm — idealna dla opon 2,4" do 2,6", zapewnia maksymalną przyczepność i stabilność nawet na nierównym terenie. Asymetryczny design + wzmocnione otwory na szprychy — lepsze rozłożenie napięcia szprych i większa odporność na boczne obciążenia; koło pozostaje sztywne i niezawodne nawet pod dużym i powtarzalnym obciążeniem. Profil przystosowany do montażu tubeless — łatwy montaż i optymalne dopasowanie opony, idealne do częstego i intensywnego użytkowania. Piasty Industry Nine Hydra — niezwykle szybkie załączenie i natychmiastowa reakcja na pedałowanie lub obciążenie w zjeździe: ulepszenie, które zmienia rower w maszynę gotową do rywalizacji lub najtrudniejszych linii.

Kierownica Specialized Roval Alpinist II wykorzystuje szerokie doświadczenie Specialized w obróbce włókna węglowego, wiedzę anatomiczną Body Geometry oraz tysiące bike fitów Retül, aby stworzyć komfortowy, ultralekki i responsywny kokpit. Ten zintegrowany zestaw kierownicy i mostka z jednego kawałka włókna węglowego jest lżejszy niż kierownica Alpinist połączona z mostkiem Alpinist, oferując jednocześnie większą sztywność skrętną dla pewniejszego prowadzenia oraz lepszą aerodynamikę w strefie połączenia kierownicy z mostkiem. Przeprofilowany i zoptymalizowany górny przekrój w kształcie litery D zwiększa powierzchnię podparcia dłoni, zmniejszając nacisk i wyraźnie poprawiając pochłanianie drgań. Przekłada się to na mniejsze zmęczenie rowerzysty podczas jazdy po nierównym asfalcie. Delikatne rozszerzenie o 4° w strefie łuków zmniejsza kontakt przedramion z górną częścią kierownicy podczas jazdy w dolnym chwycie, jednocześnie poprawiając kontrolę i precyzję sterowania, szczególnie przy dużych prędkościach na zjazdach. Stonowana grafika, wewnętrzne prowadzenie przewodów i linek hamulcowych oraz czysta estetyka dopełniają Roval Alpinist Cockpit II, czyniąc go doskonałym ulepszeniem pod względem komfortu i osiągów dla każdego roweru szosowego. KIEROWNICA SPECIALIZED ROVAL ALPINIST II 120MM x 40CM GŁÓWNE CECHY: Premium combo kierownicy i mostka monoscocca wykonane z włókna węglowego ad alto modulo dla lekkiego, komfortowego i responsywnego kokpitu Ergonomiczny górny profil a forma di D, opracowany na podstawie danych z licznych bike fitów Retül i Body Geometry, oferujący większą powierzchnię podparcia i zmniejszający zmęczenie dłoni oraz przedramion Znacznie lepsze tłumienie drgań w porównaniu z Roval Rapide Cockpit, aby zmniejszyć obciążenie ramion, dłoni i barków bez kompromisu w zakresie kontroli i precyzji prowadzenia Svasatura 4° od górnej części do łuków, która zmniejsza kontakt przedramion i poprawia dźwignię oraz kontrolę podczas szybkich zjazdów i przy bocznym wietrze Strefa mocowania klamek hamulca/manetek z teksturowaną powierzchnią, która zmniejsza potrzebny moment dokręcania i ułatwia regulację położenia klamek Czyste wewnętrzne prowadzenie przewodów i linek hamulcowych, kompatybilne z elektronicznymi systemami zmiany biegów Shimano, SRAM, Campagnolo e altri Limit wagi systemu: 125 kg Specyfikacja Typ kierownicy: Szosa (Drop Bars) Forma (curvatura): Kompaktowa / Ergonomiczna Średnica rury sterowej: 1-1/8" (28,6 mm) Średnica mocowania mostka: 31,8 mm Kąt mostka: 6° Drop: 125 mm Reach: 75 mm Svasatura (Flare): 4° Sweep: - Kompatybilità klamek hamulca/manetek: Szosa (średnica 23,8 mm w punkcie montażu) Materiał: Włókno węglowe Kolor: Carbon Satinato / Nero Lucido Waga: 270 g (40 cm x 100 mm)

Kit 200h LYRIK SELECT+ D1+/ULTIMATE D1+ (2023+), Charger 3 Damper, DebonAir+ Kit 200h LYRIK SELECT+ D1+/ULTIMATE D1+ (2023+), Charger 3 Damper, DebonAir+ to oryginalny zestaw serwisowy RockShox zaprojektowany, aby przywrócić Twojemu widelcowi Lyrik osiągi z pierwszego dnia. Po wielu wyjazdach, błocie, kurzu i intensywnym myciu hydraulika Charger 3 i wkład DebonAir+ wymagają pełnego przeglądu, aby nadal zapewniać Ci wsparcie, czułość i kontrolę na najbardziej wymagających trasach. Dzięki temu zestawowi masz wszystko, czego potrzebujesz do serwisu po 200 godzinach, aby móc polegać na komponentach idealnie kompatybilnych i zaprojektowanych dla wersji Lyrik Select+ i Ultimate D1+ od 2023 roku wzwyż. Regularna konserwacja z użyciem odpowiedniego kitu nie tylko poprawia płynność pracy, ale także wydłuża żywotność widelca i pozwala w pełni wykorzystać potencjał Twojego RockShox na górskich szlakach, w bike parkach i podczas codziennych przejażdżek. Kit 200h LYRIK SELECT+ D1+/ULTIMATE D1+ (2023+), Charger 3 Damper, DebonAir+ główne cechy: Oryginalny zestaw serwisowy RockShox, dedykowany do widelców Lyrik Select+ D1+ i Lyrik Ultimate D1+ (modele od 2023 roku i nowsze) Przeznaczony do pełnego serwisu po 200 godzinach, idealny do intensywnego użytkowania all-mountain i enduro Kompatybilny z kartridżem hydraulicznym Charger 3 Damper, aby utrzymać stałą jakość tłumienia Optymalizowany pod wkład powietrzny DebonAir+, aby zachować czułość początkową i wsparcie w środkowej fazie skoku Zawiera zużywające się komponenty niezbędne do przeglądu (uszczelki i określone części serwisowe, zgodnie z konfiguracją RockShox) Przywraca płynność pracy, cichą pracę i odczucia z jazdy widelca zgodnie ze specyfikacją fabryczną Pomaga zapobiegać przedwczesnemu zużyciu goleni i tulei dzięki prawidłowo zaplanowanej konserwacji Zalecane jest wykonanie serwisu przez doświadczonego mechanika lub autoryzowany serwis RockShox