ACCESSORI (FEED GOOGLE)

Oś przednia Sram Maxle DH Stealth MTB została stworzona dla tych, którzy kochają zjazdy na krawędzi możliwości, pośród rock gardenów, skoków i profilowanych zakrętów. Solidna, niezawodna i o minimalistycznym designie, ta przednia oś przelotowa gwarantuje bezpieczne i precyzyjne dokręcenie koła, poprawiając sztywność przodu roweru i poczucie kontroli nad kierownicą. Wersja Stealth rezygnuje z zewnętrznych dźwigni na rzecz czystego, wyścigowego wyglądu, co jest idealne dla osób szukających maksymalnych osiągów w zawodach lub bike parkach, minimalizując gabaryty i ryzyko przypadkowych uderzeń. Podpisana przez Sram, stanowi punkt odniesienia dla każdego, kto chce w pełni wykorzystać potencjał swojego roweru zjazdowego lub gravity. OŚ PRZEDNIA SRAM MAXLE DH STEALTH MTB 20X110 AL158/10MM M20X1.5 BOXXER C1 GŁÓWNE CECHY: Przednia oś przelotowa dedykowana do zastosowań DH i gravity Konstrukcja Stealth bez zewnętrznej dźwigni dla czystego, wyścigowego wyglądu Zwiększenie sztywności przodu dla większej precyzji prowadzenia Bezpieczne i stabilne dokręcenie koła nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach Solidna konstrukcja zaprojektowana, by wytrzymać uderzenia i przeciążenia podczas zjazdów Kompatybilna z widelcami i piastami dostosowanymi do standardu Maxle DH Jakość i niezawodność Sram, lidera w świecie gravity SPECYFIKACJA TECHNICZNA: Obrabiana oś przelotowa Montaż przedni Szerokość piasty: 20 x 110 Długość osi: 158 mm TL (długość gwintu): 10 mm Gwint: M20 x 1,5 mm Do widelców amortyzowanych Boxxer C1

Prasa tłoczków Ultimate Sram Prasa tłoczków Ultimate Sram to niezbędne narzędzie dla tych, którzy chcą profesjonalnie zadbać o swoje hamulce tarczowe Sram. Zaprojektowana dla wymagających mechaników i pasjonatów dokonujących konserwacji w domu, pozwala szybko, precyzyjnie i bezpiecznie przywrócić tłoczki na właściwe miejsce, nie ryzykując uszkodzenia klocków lub zacisku. Niezależnie od tego, czy wymieniasz klocki, ustawiasz zacisk czy przeprowadzasz pełne odpowietrzanie, ta prasa pomaga pracować z maksymalną czystością i kontrolą, przekształcając każdą czynność w prostą i uporządkowaną operację. Główne cechy prasy tłoczków Ultimate Sram: Specjalistyczne narzędzie do regulacji i przywracania pozycji tłoczków hamulców Sram Projekt zaprojektowany tak, aby pracować bezpiecznie, nie uszkadzając tłoczków, klocków ani korpusu zacisku Idealne do wymiany klocków, wyrównywania zacisku i przygotowania do odpowietrzania Solidna konstrukcja do intensywnego użytkowania w warsztacie lub domu Kompatybilna z większością najnowszych modeli hamulców tarczowych Sram Poręczna i łatwa w użyciu nawet dla osób wykonujących konserwację po raz pierwszy

Tarcza hamulcowa Sram Centerline Tarcza hamulcowa Sram Centerline została zaprojektowana, aby zapewnić stałe, ciche i kontrolowane hamowanie w każdej sytuacji, od niedzielnych wycieczek po najbardziej wymagające wyścigi. Jej specjalna, ciągła powierzchnia hamująca „Centerline” redukuje drgania i hałas, gwarantując precyzyjną modulację i zawsze przewidywalną siłę hamowania, nawet podczas najdłuższych zjazdów. Niezawodna, solidna i łatwa w montażu, jest idealnym wyborem dla tych, którzy chcą poprawić jakość hamowania w swoim rowerze szosowym, gravel lub górskim, jednocześnie utrzymując niską wagę i dużą trwałość. Główne cechy tarczy hamulcowej Sram Centerline: Design Centerline z ciągłą powierzchnią hamującą redukującą drgania i hałas Stałe i modulowane hamowanie nawet podczas długich i wymagających zjazdów Zgodność z systemami hamulcowymi Sram i większością systemów tarczowych Solidna konstrukcja zapewniająca wysoką wydajność rozpraszania ciepła i długą żywotność Idealna do użytku na szosie, gravel i MTB Prosty montaż z wykorzystaniem standardowego mocowania (w zależności od wersji: 6-otworowe lub Centerlock) Świetny kompromis między niską wagą a odpornością na zużycie

SRAM układ hamulcowy motive silver ultimate przedni bez tarczy 950 mm szary/czarny 2025 A1 SRAM układ hamulcowy motive silver ultimate przedni bez tarczy 950 mm szary/czarny 2025 A1 jest przeznaczony dla tych, którzy oczekują maksymalnej kontroli w każdej sytuacji, od jazdy wytrzymałościowej po najbardziej wyścigowe warunki. Czysty design w wykończeniu szarym/czarnym doskonale integruje się z nowoczesnymi rowerami szosowymi, gravel i MTB, a jakość wykonania SRAM gwarantuje stałą moc i precyzyjną modulację nawet na najbardziej wymagających zjazdach. Z rurką o długości 950 mm, gotową do montażu przedniego, ten układ jest dostarczany wstępnie zmontowany i gotowy do instalacji, więc możesz skupić się tylko na jeździe. To idealny wybór dla tych, którzy chcą mieć niezawodny, wydajny układ o nowoczesnym wyglądzie, zgodny ze standardem 2025 A1 firmy SRAM. Główne cechy układu hamulcowego SRAM motive silver ultimate przedniego bez tarczy 950 mm szary/czarny 2025 A1: Wysokiej klasy przedni układ hamulcowy SRAM z serii motive silver ultimate Przednia konfiguracja z rurką o długości 950 mm, idealna dla większości nowoczesnych ram Eleganckie i dyskretne wykończenie w kolorze szaro-czarnym, idealne dla rowerów szosowych, gravel i MTB Dostarczany bez tarczy, aby umożliwić wybór rotora odpowiadającego Twoim potrzebom Wysoka siła hamowania z doskonałą modulacją dla precyzyjnej kontroli w każdych warunkach Standard 2025 A1: kompatybilność z najnowszymi platformami hamulcowymi SRAM Układ dostarczany wstępnie zmontowany dla szybkiego i łatwego montażu Projektowany tak, aby zapewnić niezawodność i stałą wydajność nawet na najdłuższych zjazdach TECHNICAL SPECIFICATIONS:MARKA: SRAMMODEL: Motive Silver UltimatePOZYCJONOWANIE: PrzedniTARCZA W ZESTAWIE: NODŁUGOŚĆ RURKI: 950 mmKOLOR: Szary/CzarnyROK/WERSJA: 2025 A1

SRAM układ hamulcowy maven baza przednia bez tarczy mm 950 mm diffusion black 2025 A1 SRAM układ hamulcowy Maven Base przedni 950 mm w wykończeniu Diffusion Black 2025 A1 jest przeznaczony dla tych, którzy oczekują mocy, kontroli i absolutnej niezawodności w każdej sytuacji. Idealny do agresywnych tras, enduro i bike parków, ten przedni hamulec oferuje precyzyjną modulację i stałą reakcję, jazda po jeździe. Solidna konstrukcja i najnowsza technologia SRAM zapewniają bezpieczne hamowanie nawet na najdłuższych i najbardziej wymagających zjazdach, zmniejszając zmęczenie rąk i zwiększając pewność podczas jazdy. Z długością przewodu 950 mm jest gotowy do montażu na szerokiej gamie nowoczesnych ram, pozostawiając Ci jedynie wybór odpowiedniej tarczy do Twojego stylu jazdy. Główne cechy SRAM układu hamulcowego maven baza przednia bez tarczy mm 950 mm diffusion black 2025 A1: Przedni układ hamulcowy SRAM Maven Base model 2025 A1 Długość przewodu hamulcowego 950 mm, idealna dla większości nowoczesnych rowerów górskich Wersja bez tarczy, kompatybilna z rotorami SRAM i większością popularnych standardów Wysoka moc hamowania z precyzyjną modulacją do tras, enduro i jazdy grawitacyjnej Eleganckie i wytrzymałe wykończenie Diffusion Black, doskonałe dla czystego i nowoczesnego wyglądu Zaprojketowany, by zapewnić stałą wydajność nawet na długich i wymagających zjazdach Kompatybilny z hydraulicznymi systemami SRAM oraz głównymi standardami mocowania zacisku Idealne rozwiązanie do modernizacji lub wymiany istniejącego przedniego układu hamulcowego TECHNICAL SPECIFICATIONS:MARKA: SRAMMODEL: Maven Base AnterioreKOLOR: Diffusion BlackDŁUGOŚĆ PRZEWODU: 950 mmTARCZA W ZESTAWIE: NOROK/MODEL: 2025 A1POZYCJA: Anteriore

SRAM przedni układ hamulcowy level bez tarczy 950 mm czarny* SRAM przedni układ hamulcowy Level bez tarczy 950 mm czarny* jest przeznaczony dla tych, którzy szukają kontroli, lekkości i niezawodności podczas jazdy XC, lekkich szlaków i maratonów. Kompaktowy i schludny w designie, oferuje precyzyjną modulację hamowania, idealną do lepszego zarządzania mocą w każdej sytuacji, od długich zjazdów po techniczne odcinki. Długość przewodu 950 mm sprawia, że jest idealny do montażu z przodu na szerokim zakresie nowoczesnych ram, a całkowicie czarny wygląd doskonale komponuje się z każdą rowerem. Sygnowany przez SRAM, jest bezpiecznym wyborem dla tych, którzy chcą zaktualizować lub wymienić swój przedni hamulec na gotowy do użycia, niezawodny i łatwy w utrzymaniu układ. Główne cechy SRAM przedniego układu hamulcowego level bez tarczy 950 mm czarny*: Pełny przedni układ hamulcowy SRAM Level (dźwignia + zacisk) Specyficzna konfiguracja dla przedniego hamulca Przewód hydrauliczny o długości 950 mm, idealny dla większości nowoczesnych ram Dostarczany bez tarczy hamulcowej, aby użyć już istniejącego rotora lub wybrać preferowany model Kompaktowy i lekki design, idealny do XC, maratonów i lekkich szlaków Precyzyjna i kontrolowana modulacja hamowania dla bezpiecznej jazdy Czarny kolor dla czystej estetyki i łatwości dopasowania Niezawodność i jakość wykonania gwarantowana przez markę SRAM

Uchwyt na komputer QuickView MTB Uchwyt na komputer QuickView MTB firmy Sram jest zaprojektowany dla tych, którzy intensywnie jeżdżą po szlakach, ale nie chcą rezygnować z ciągłej kontroli nad danymi i nawigacją. Solidny, kompaktowy i stworzony specjalnie do użytku terenowego, pozwala bezpiecznie i czytelnie zamontować licznik rowerowy nawet na najbardziej nierównych terenach. Niezależnie od tego, czy bierzesz udział w maratonie, wyjeździe do bike parku czy eksploracyjnej wycieczce w górach, QuickView MTB pomaga utrzymać kierownicę w porządku, a informacje zawsze pod ręką, dzięki czemu możesz skupić się tylko na wyborze najlepszej trasy. Główne cechy uchwytu na komputer QuickView MTB: Specyficzny uchwyt na komputer MTB Sram, idealny do użytku terenowego Wytrzymała i stabilna konstrukcja odporna na uderzenia i wibracje na szlakach Możliwy montaż licznika rowerowego w widocznym i łatwym do odczytania miejscu Kompaktowe rozwiązanie pozwalające utrzymać kierownicę w czystości i porządku Kompatybilny z głównymi licznikami rowerowymi (w zależności od wersji/mocowania) Prosty i szybki montaż zaprojektowany do codziennego użytkowania

Narzędzia Sram do dźwigni Guide Narzędzia Sram do dźwigni Guide to niezbędny zestaw dla tych, którzy chcą utrzymać maksymalną wydajność hamulców Sram Guide. Stworzone z myślą o profesjonalnych mechanikach i entuzjastach, którzy dbają o swój rower, te narzędzia umożliwiają precyzyjne i bezpieczne prace przy dźwigni hamulca, skracając czas konserwacji i zapewniając płynną i stałą pracę przez długi czas. Idealne zarówno do warsztatu, jak i do użytku domowego, stanowią najskuteczniejsze rozwiązanie, aby pracować poprawnie i bez uszkadzania delikatnych elementów układu hamulcowego. Główne cechy narzędzi Sram do dźwigni Guide: Specjalistyczny zestaw do konserwacji dźwigni hamulca Sram Guide Narzędzia zaprojektowane do precyzyjnych i bezpiecznych interwencji na elementach dźwigni Idealne do wymiany, regulacji i drobnych napraw serwisowych Oryginalna jakość i niezawodność Sram Odpowiednie zarówno dla profesjonalnych mechaników, jak i zaawansowanych użytkowników Perfekcyjne do użytku w warsztacie lub w domowym miejscu serwisowym

Dźwignia zmiany biegów/hamulca Sram Apex AXS Dźwignia zmiany biegów/hamulca Sram Apex AXS jest przeznaczona dla tych, którzy chcą przenieść na swój rower szosowy, gravel lub cyclocross precyzję i czystość bezprzewodowej elektronicznej zmiany biegów, nie rezygnując z pewnej kontroli hamowania. Zaprojektowana ergonomia, miękka i intuicyjna obsługa oraz pełna integracja z ekosystemem AXS sprawiają, że każda przejażdżka jest płynniejsza, niezależnie czy pokonujesz długie szutry, wymagające podjazdy czy ruch miejski. Z dźwignią zmiany biegów/hamulca Sram Apex AXS masz wszystko na wyciągnięcie palców: szybką i precyzyjną zmianę biegów, niezawodne modulowanie hamulca oraz czysty i nowoczesny kokpit, gotowy towarzyszyć Ci w każdej przygodzie. Główne cechy dźwigni zmiany biegów/hamulca Sram Apex AXS: Specyficzna wspólna dźwignia zmiany biegów/hamulca dla grup Sram Apex AXS Kompatybilna z bezprzewodowym elektronicznym systemem zmiany biegów AXS Ergonomia zoptymalizowana pod kątem komfortu i kontroli na drodze i w terenie gravel Miękka i precyzyjna zmiana biegów z dedykowanymi przyciskami Silne i regulowane hamowanie zapewniające większe bezpieczeństwo Czysty design kokpitu dzięki braku zewnętrznych linek zmiany biegów Idealna dla rowerów endurance, gravel, cyclocross oraz zaawansowanego dojazdu do pracy

Układ hamulcowy SRAM Level tylny bez tarczy 1800 mm czarny* to idealny wybór dla tych, którzy szukają niezawodnego, estetycznego i gotowego do użycia hamulca do swojego roweru MTB lub trailowego. Zaprojektowany, aby oferować precyzyjną modulację i stałą siłę hamowania, ten tylny układ dostarczany jest już zmontowany i odpowietrzony, dzięki czemu możesz skupić się wyłącznie na montażu i natychmiast wrócić na szlaki. Przewód o długości 1800 mm sprawia, że idealnie nadaje się do montażu z tyłu nawet w nowoczesnych ramach z wewnętrznym prowadzeniem linek, a charakterystyczny dla SRAM Level minimalistyczny i kompaktowy design gwarantuje kontrolę, lekkość i czysty wygląd kierownicy. Prosty i konkretny upgrade poprawiający bezpieczeństwo i czucie jazdy. UKŁAD HAMULCOWY SRAM LEVEL TYLNY BEZ TARCZY 1800MM GŁÓWNE CECHY: Kompletny tylny układ hamulcowy SRAM Level, gotowy do montażu Konfiguracja tylna z przewodem 1800 mm dostosowana do nowoczesnych ram Dostarczany bez tarczy, aby umożliwić ponowne użycie istniejącego rotora lub wybór preferowanego modelu Progresywna modulacja i stała siła hamowania do użytku XC, trail i all-mountain Kompaktowa i lekka konstrukcja dla uporządkowanego i wygodnego kokpitu Czarny kolor zapewniający czysty wygląd i łatwe dopasowanie do każdego roweru Układ wstępnie zmontowany i odpowietrzony dla szybkiej i prostej instalacji Kompatybilny z głównymi standardami mocowania zacisków za pomocą dedykowanych adapterów (brak w zestawie)

Tarcza hamulcowa SRAM Centerline 200mm Center Lock zaokrąglona z nakrętką została zaprojektowana dla osób, które oczekują potężnego, stałego i cichego hamowania nawet na najdłuższych zjazdach. Profil Centerline zapewnia jednolitą powierzchnię styku z klockami, redukując wibracje i hałas, podczas gdy zaokrąglone krawędzie ułatwiają montaż i zwiększają bezpieczeństwo, szczególnie przy szerokich oponach i nowoczesnych ramach. Dzięki mocowaniu Center Lock i dołączonej nakrętce blokującej, instalacja jest szybka i precyzyjna, co czyni ją idealnym wyborem zarówno do modernizacji Twojego roweru MTB, jak i do zastosowań gravity lub e-bike, gdzie niezawodność układu hamulcowego jest kluczowa. TARCZA HAMULCOWA SRAM CENTERLINE 200MM CENTER LOCK ZAOKRĄGLONA GŁÓWNE CECHY: Średnica 200 mm dla zapewnienia dużej siły hamowania i lepszego odprowadzania ciepła Konstrukcja Centerline zapewniająca płynne, ciche i stałe hamowanie podczas całego obrotu Zaokrąglone krawędzie dla większego bezpieczeństwa, zgodności z przepisami wyścigowymi i uproszczonego montażu Standard mocowania Center Lock dla szybkiej i precyzyjnej instalacji na piaście Nakrętka blokująca w zestawie do natychmiastowego montażu bez dodatkowych komponentów Jakość i niezawodność SRAM, idealna do MTB, enduro, downhillu i e-bike Kod produktu: 00.5018.037.039

Adapter do hamulców tarczowych Sram 0F/20F to niezbędny element do prawidłowego montażu układu hamulcowego tarczowego, zapewniający kompatybilność między zaciskiem hamulcowym a mocowaniem ramy lub widelca. Zaprojektowany przez Sram, aby zapewnić niezawodność i precyzję, ten adapter pozwala na łatwe i bezpieczne zaktualizowanie lub konfigurację układu hamulcowego, zachowując moc i modulację charakterystyczną dla nowoczesnych hamulców tarczowych. Idealny dla tych, którzy chcą czystego i bezproblemowego montażu, jest odpowiednim wyborem zarówno dla osób budujących nowy rower, jak i dla tych, którzy ulepszają swój zestaw. Główne cechy adaptera do hamulców tarczowych Sram 0F/20F: Oryginalny adapter Sram do hamulców tarczowych Zaprojektowany do prawidłowego połączenia między zaciskiem hamulca a ramą/widelcem Kompatybilny ze specyficznymi standardami montażowymi Sram 0F/20F Solidna konstrukcja zapewniająca stabilność i bezpieczeństwo podczas hamowania Idealny do modernizacji lub wymiany istniejącego adaptera Prosty i precyzyjny montaż dla optymalnego ustawienia hamulca

SRAM tarcza hamulcowa Centerline 140mm 6 otworów zaokrąglona* jest przeznaczona dla tych, którzy szukają płynnego, cichego i stałego hamowania w każdych warunkach. Szczególny wzór Centerline utrzymuje równomierny kontakt z klockami, zmniejszając wibracje i hałas, podczas gdy zaokrąglony zewnętrzny profil ułatwia montaż i zwiększa bezpieczeństwo. Idealna dla rowerów szosowych, gravelowych i XC, ta tarcza łączy precyzję modulacji z siłą, zapewniając pełną kontrolę nawet podczas najdłuższych zjazdów. Główne cechy SRAM tarcza hamulcowa centerline 140mm 6 otworów zaokrąglona*: Średnica 140 mm, idealna do użytku na rowerach szosowych, gravel i XC Standard montażu na 6 otworów dla szerokiej kompatybilności z piastami Wzór Centerline dla płynniejszego, cichszego i stałego hamowania Zaokrąglony zewnętrzny profil dla większego bezpieczeństwa i łatwości montażu Świetne odprowadzanie ciepła dla stabilnej wydajności podczas długich zjazdów Kompatybilna z większością systemów hamulcowych tarczowych SRAM oraz innych marek Solidna i precyzyjna konstrukcja zapewniająca długą trwałość i niezawodność

Zestaw klocków hamulcowych Avid do hamulców Code marki Sram został stworzony dla osób, które oczekują maksymalnej kontroli w każdej sytuacji – od długich górskich zjazdów po codzienne przejażdżki. Niezawodne, mocne i zapewniające stałą siłę hamowania, klocki te zostały zaprojektowane tak, aby idealnie współgrać z hamulcami tarczowymi AVID, gwarantując precyzyjną modulację i natychmiastową reakcję na najmniejszy nacisk na dźwignię. Niezależnie od tego, czy pokonujesz techniczne szlaki, wymagające trasy enduro, czy po prostu zależy Ci na bezpiecznym i przewidywalnym hamowaniu, ten zestaw klocków oferuje bezpieczeństwo i stałą wydajność typową dla jakości Sram. SRAM PARA ORGANICZNYCH KLOCKÓW HAMULCOWYCH AVID CODE GŁÓWNE CECHY: Do wszystkich hamulców Code 1. generacji do 2010 roku Mieszanka organiczna ze stalową płytką nośną W komplecie ze sprężyną i pinem montażowym Kompatybilne z hamulcami tarczowymi AVID do zastosowań MTB i gravity Zaprojektowane przez Sram w celu zapewnienia stałej i niezawodnej siły hamowania Doskonała modulacja dla precyzyjnej kontroli hamowania Idealne na długie zjazdy i do intensywnego użytkowania Materiały opracowane w celu zmniejszenia zużycia i utrzymania wydajności w czasie Łatwe w montażu i wymianie w hamulcach Avid

System osi RockShox Maxle DH marki Sram został zaprojektowany dla osób, które żyją zjazdami bez kompromisów i oczekują maksymalnej sztywności od swojej ramy i widelca. Stworzona do zastosowań gravity i downhill, ta oś przelotowa zapewnia solidne i precyzyjne dokręcenie, poprawiając stabilność przedniego koła nawet na najszybszych i najbardziej nierównych odcinkach. Niezawodna, wytrzymała i łatwa w użyciu, oś Maxle DH to idealny wybór do modernizacji lub wymiany osi w widelcu RockShox, gwarantujący bardziej bezpośrednie i bezpieczne wyczucie jazdy w każdej sytuacji. SYSTEM OSI PRZELOTOWEJ SRAM ROCKSHOX MAXLE DH 20X110MM GWINT M20X2.00 GŁÓWNE CECHY: Kompatybilny ze specyficznymi widelcami RockShox do zastosowań DH/gravity Oś przelotowa zaprojektowana dla maksymalnej sztywności i precyzji prowadzenia Solidna konstrukcja odporna na obciążenia typowe dla downhillu Szybkie i intuicyjne zaciskanie ułatwiające montaż i demontaż koła Idealne rozwiązanie jako oryginalna część zamienna lub upgrade systemu osi Produkt Sram/RockShox, gwarancja jakości i niezawodności w czasie SPECYFIKACJA TECHNICZNA: Zastosowanie: MTB Kompatybilność: Widelce o średnicy goleni górnych 35 mm Rozmiar: 20x110 mm Średnica osi: 20 mm Szerokość piasty (OLD): 110 mm Całkowita długość osi: 165 mm Długość gwintu: 9 mm Skok gwintu: M20x2.0 Kompatybilność widelca: BoXXer Uwaga: Oś przelotowa RockShox Maxle Lite DH jest dostępna w różnych wersjach dla różnych modeli widelców amortyzowanych. Kompatybilność wynika z długości osi, która jest określona przez średnicę goleni górnych i dolnych widelca.

1.1 Cavo cambio Sram Single to niezbędny zamiennik, który pozwala utrzymać Twój system napędowy zawsze precyzyjnym i responsywnym. Zaprojektowany przez Sram, aby zapewnić płynną i niezawodną zmianę biegów, jest idealnym wyborem zarówno dla tych, którzy wykonują prostą, okresową konserwację, jak i dla tych, którzy chcą przywrócić oryginalną wydajność swojego roweru szosowego lub MTB. Kabel wysokiej jakości naprawdę robi różnicę: zmniejsza tarcie, poprawia reakcję na sterowanie i pozwala skupić się wyłącznie na pedałowaniu, zarówno w mieście, jak i na najtrudniejszych szlakach. Główne cechy LINKA PRZERZUTKI SRAM ZE STALI NIERDZEWNEJ 3100X1,1MM DO TRIATLONU I TANDEMU: Oryginalny zamiennik Sram do mechanicznych systemów zmiany biegów Zaprojektowany, aby zapewnić płynną i precyzyjną zmianę biegów Idealny do konserwacji i wymiany zużytego kabla Zgodny z szeroką gamą grup zmiany biegów Sram Pojedyncze rozwiązanie (Single), idealne do celowanych napraw

Adapter do hamulców tarczowych Sram 20FD to idealny komponent dla osób, które chcą prawidłowo i bezpiecznie zamontować swój układ hamulcowy. Zaprojektowany przez firmę Sram w celu zapewnienia kompatybilności i idealnego dopasowania zacisku do tarczy, adapter ten pozwala uzyskać pełną moc hamowania przewidzianą przez system bez żadnych kompromisów. Niezależnie od tego, czy modernizujesz rower trailowy, enduro czy szosowy, adapter Sram 20FD zapewnia estetyczny, precyzyjny i niezawodny montaż, gotowy na najbardziej wymagające trasy. ADAPTER HAMULCA TARCZOWEGO TYLNEGO SRAM +20MM FLAT MOUNT 20F 140/160MM GŁÓWNE CECHY: Oryginalny adapter Sram do hamulców tarczowych Zaprojektowany, aby zwiększyć standard mocowania o 20 mm Gwarantuje precyzyjne dopasowanie zacisku hamulcowego do tarczy Kompatybilny z wybranymi układami hamulcowymi Sram (sprawdź specyfikację modelu) Idealny do zwiększenia średnicy tarczy lub dopasowania hamulca do ramy/widelca Solidna konstrukcja zapewniająca niezawodne użytkowanie przez długi czas Proste i estetyczne rozwiązanie do montażu hamulców tarczowych SPECYFIKACJA TECHNICZNA: Montaż zacisku hamulcowego: Flatmount (FM), + 20 Średnica tarczy hamulcowej tył (mm): 140, 160 Marka: Avid Kompatybilny z: koło tylne 160 mm Mocowanie do widelca: Flatmount (FM) Kolor: czarny Numer artykułu producenta: 00.5318.018.001 Waga: 25 gramów

Hydrauliczny hamulec tarczowy Sram Apex D1 został zaprojektowany dla tych, którzy chcą przenieść bezpieczeństwo i kontrolę typową dla grup wyższej klasy do swojego roweru gravelowego lub szosowego. Mocny, modulowalny i niezawodny w każdych warunkach pogodowych, ten układ hamulcowy pozwala z tą samą pewnością pokonywać długie zjazdy, wymagające szutry i ruch miejski. Opracowany w oparciu o wyścigowe doświadczenie Sram, Apex D1 oferuje progresywne i precyzyjne hamowanie, idealne dla osób szukających realnego ulepszenia bez skomplikowanego montażu i konserwacji. SRAM HYDRAULICZNY HAMULEC TARCZOWY PRZEDNI LEWY APEX D1 HRD 1X12 FLAT MOUNT GŁÓWNE CECHY: Typ: Hydrauliczny Materiał dźwigni: Aluminium Kompatybilny tylko z napedami jednorzędowymi (1x) Płyn: DOT 5.1 System zmiany biegów DoubleTap dla intuicyjnej zmiany przełożeń Gumowe osłony klamkomanetek dla większej kontroli i komfortu Regulacja odległości dźwigni (Reach Adjust) 2-tłoczkowy zacisk hamulca Przewód hamulcowy ze złączem Stealth-a-majig W zestawie klocki hamulcowe z okładziną organiczną Technologia X-Actuation dla precyzyjnej zmiany biegów w całym zakresie kasety Zoptymalizowany kształt korpusu uchwytu, odpowiedni dla wszystkich rozmiarów dłoni W opakowaniu: Przedni zacisk hamulca Przewód łączący Zacisk hamulca z dołączonymi klockami organicznymi

Ochraniacze dźwigni SRAM eTap Ochraniacze dźwigni SRAM eTap to idealny dodatek, który przywraca Twoim elektronicznym dźwigniom maksymalny komfort i kontrolę. Niezależnie od tego, czy odnawiasz swój zestaw, czy po prostu wymieniasz zużyte osłony, te ochraniacze zapewniają pewny i przyjemny chwyt, poprawiając odczucia z jazdy na rowerze w każdych warunkach. Zaprojektowane tak, aby idealnie współgrać z ergonomią dźwigni SRAM eTap, oferują czysty i profesjonalny wygląd, jednocześnie zachowując funkcjonalność i precyzję, których oczekujesz od swojego zestawu sterowania. Mała aktualizacja, która robi wielką różnicę podczas Twoich przejazdów po drogach. Główne cechy ochraniaczy dźwigni SRAM eTap: Kompatybilne z dźwigniami SRAM eTap Ergonomiczny design zapewniający wygodny i pewny chwyt Wytrzymały materiał do długotrwałego użytku Idealne jako zamiennik zużytych lub uszkodzonych osłon Czyste wykończenie dla profesjonalnego wyglądu zestawu sterowania Łatwe do zamontowania i demontażu

Osprzęt do przewodu hydraulicznego Sram Osprzęt do przewodu hydraulicznego Sram to niezbędny dodatek dla tych, którzy chcą pracować precyzyjnie i bezpiecznie przy układach hamulcowych hydraulicznch Sram. Zaprojektowany dla warsztatów i entuzjastów samodzielnej konserwacji, to narzędzie pozwala zarządzać przewodem hamulcowym z największą stabilnością podczas cięcia, montażu wkładek oraz wymiany oliwek. Kompaktowe, wytrzymałe i łatwe w użyciu, staje się natychmiast istotnym sprzymierzeńcem dla uzyskania zawsze wydajnego i profesjonalnego układu hamulcowego. Główne cechy osprzętu do przewodu hydraulicznego Sram: Specjalistyczne narzędzie do obróbki przewodów hamulcowych hydraulicznych Sram Idealne do cięcia przewodów, montażu wkładek oraz wymiany oliwek Solidna konstrukcja zapewnia stabilne i bezpieczne zaciskanie przewodu Kompatybilne z głównymi hydraulicznymi układami hamulcowymi Sram Narzędzie przeznaczone zarówno do użytku profesjonalnego, jak i amatorskiego Ułatwia precyzyjną konserwację, minimalizując błędy i wycieki oleju

Zestaw 200h REVELATION RC A1 Motion Control (2018-2020) Zestaw 200h REVELATION RC A1 Motion Control (2018-2020) RockShox to zestaw serwisowy zaprojektowany, aby przywrócić Twoją amortyzatorowi pierwotne parametry działania. Idealny dla osób pokonujących kilometry na szlakach trail, all-mountain lub lekkim enduro, ten zestaw zawiera niezbędne elementy do planowanego serwisu co 200 godzin pracy, zapewniając płynność pracy, wsparcie i niezawodność systemu Motion Control. Regularna konserwacja z oryginalnym zestawem RockShox pozwala zachować czułość na drobne nierówności, stałość hydrauliki oraz trwałość Twojego Revelation, dzięki czemu możesz kontynuować jazdę z maksymalnym bezpieczeństwem i przyjemnością na trasach. Ważna uwaga: aby zidentyfikować właściwą część zamienną, zawsze zalecamy sprawdzenie kodu w katalogu części zamiennych RockShox. Najważniejsze cechy zestawu 200h REVELATION RC A1 Motion Control (2018-2020): Oryginalny zestaw serwisowy RockShox do amortyzatorów REVELATION RC A1 (2018-2020) Przeznaczony do planowanego serwisu co 200 godzin użytkowania Zgodny z hydrauliczną wkładką Motion Control Przywraca płynność, wsparcie i stabilność hydrauliki Wybrane komponenty zapewniają niezawodność i trwałość w czasie Idealny do zastosowań trail, all-mountain i lekkiego enduro Zalecane jest sprawdzenie kodu w katalogu części zamiennych RockShox, aby wybrać właściwy zestaw TECHNICAL SPECIFICATIONS:TYP ZESTAWU: Zestaw serwisowy 200 godzinKOMPATYBILNOŚĆ: RockShox REVELATION RC A1 Motion Control (2018-2020)PRZEZNACZENIE: Planowana konserwacja

ZIPP koło 303 XPLR SW tubeless ready przednie tarczowe 24 szprychy 28" przelotka 12mm czarne 2024 A1 zostało stworzone dla tych, którzy chcą mocno naciskać na szutrze, gravelu i uszkodzonym asfalcie, nie rezygnując z charakterystycznej dla marki Zipp płynności jazdy. Zaprojektowane na szybkie przygody, łączy lekkość, precyzję prowadzenia i duży komfort, pozwalając na długie wycieczki, wyścigi gravelowe lub bikepacking z pełnym bezpieczeństwem. Profil obręczy zoptymalizowany pod tubeless gwarantuje maksymalną niezawodność również przy niskich ciśnieniach, poprawiając przyczepność i kontrolę na najtrudniejszych podłożach. Mocowanie hamulca tarczowego i przelotka 12 mm zapewniają sztywność i stabilność podczas hamowania, a 24 szprychy oferują idealną równowagę między wytrzymałością a reakcją. Nowoczesne przednie koło, czyste w czarnej kolorystyce, gotowe przekształcić Twój rower w szybkie i precyzyjne narzędzie eksploracji. Główne cechy ZIPP 303 XPLR SW PRZEDNIE KOŁO TUBELESS 28" TARCZOWE:  Przednie koło Zipp 303 XPLR SW dedykowane do zastosowań gravel, endurance i all-road Obręcz 28" zoptymalizowana pod nowoczesne opony o szerokim przekroju Kompatybilność tubeless ready do użytku bez dętki Hamulce tarczowe dla stałej mocy i modulacji w każdych warunkach 24 szprychy dla idealnej kombinacji sztywności, komfortu i trwałości Przelotka przednia 12 mm zapewniająca maksymalną stabilność i precyzję prowadzenia Konstrukcja zaprojektowana do odporności na szutry, białe drogi i nierówne podłoża Elegancki i czysty czarny design, idealny do nowoczesnych rowerów gravel i szosowych Model 2024 A1 z aktualizowanymi standardami technicznymi Idealne dla tych, którzy szukają szybkiego, niezawodnego i gotowego na przygodę przedniego koła TECHNICAL SPECIFICATIONS: MODEL: ZIPP 303 XPLR SW POZYCJA KOŁA: Przednie KOMPATYBILNOŚĆ OPONY: Tubeless Ready RODZAJ HAMULCA: Tarcza LICZBA SZPRYCH: 24 1 ŚREDNICA KOŁA: 28 cal ŚREDNICA PRZELOTKI: 12 mm KOLOR: Czarny ROK/WERSJA: 2024 A1

Koło ZIPP 303 XPLR SW tubeless ready tylne na tarczę 24 szprychy oś przelotowa 12mm czarne 2024 xdr A1 powstało dla tych, którzy traktują gravel i przygodę jako naturalne przedłużenie drogi. Zaprojektowane do szybkich dróg gruntowych, białych szlaków i długich wypraw bikepackingowych, łączy typową efektywność kół Zipp szosowych z wytrzymałością i kontrolą wymaganą poza asfaltem. Profil obręczy zoptymalizowany pod opony tubeless gravel oferuje komfort, przyczepność i płynność jazdy nawet przy niższych ciśnieniach, a kompatybilność z korpusem XDR sprawia, że jest idealne do nowoczesnych 12-biegowych napędów. Z mocowaniem na hamulec tarczowy i osią przelotową 12 mm to tylne koło jest gotowe, by przemienić Twój rower w lekki, responsywny i niezawodny pojazd do eksploracji w każdych warunkach. Główne cechy ZIPP 303 XPLR SW TYLNE KOŁO TARCZOWE TUBELESS: Tylne koło Zipp 303 XPLR przeznaczone do gravel i mieszanej jazdy szosa/grunt Budowa tubeless ready umożliwiająca montaż bez dętek dla większego komfortu i przyczepności Kompatybilność z hamulcem tarczowym gwarantująca stałą moc i modulację w każdych warunkach 24 szprychy dla idealnej równowagi między sztywnością, wytrzymałością a niską wagą Oś przelotowa 12 mm zapewniająca maksymalną precyzję prowadzenia i solidność układu koło-ramę Korpus XDR kompatybilny z nowoczesnymi kasetami, idealny do grup 12-biegowych Design 2024 z profilem zoptymalizowanym pod wysoką wydajność na drogach gruntowych i białych szlakach Eleganckie, czarne wykończenie, idealne dla nowoczesnych zestawów gravel i szosowych Zaprojektowane dla wysokiej płynności i stabilności nawet przy dużych prędkościach na nierównym terenie TECHNICAL SPECIFICATIONS: MODEL: ZIPP 303 XPLR SW POZYCJA: Tylne KOMPATYBILNOŚĆ TUBELESS: Tubeless Ready RODZAJ HAMULCA: Tarcza LICZBA SZPRYCH: 24 1 OŚ: Oś przelotowa 12 mm KOLOR: Czarny KORPUS: XDR ROK MODELU: 2024

Opony rowerowe Grava do Gravel - White od onza powstały, by być idealnym towarzyszem podróży na każdym rodzaju szutrowej nawierzchni. Od długiego, zwartego wału rzecznego przez najpiaszczystszą drogę białą, aż po fragmenty asfaltu łączące jedną alpejską wspinaczkę z drugą – ta opona została pomyślana dla tych, którzy żyją gravel bez ograniczeń. Nazwa “Grava”, która w jednym z czterech języków narodowych Szwajcarii oznacza „drobny żwir”, już mówi o jej naturze: opona zoptymalizowana pod twarde i gładkie nawierzchnie, zdolna zapewnić pewną przyczepność, niskie opory toczenia i precyzyjną jazdę. Niezależnie czy podejmujesz wielodniową wyprawę bikepackingową, czy szybki wypad po pracy, Grava White pozwala Ci pedałować z pewnością, komfortem i stylem, maksymalnie wykorzystując wszechstronność nowoczesnego gravelu. Główne cechy opon rowerowych OPONA ONZA GRAVA DO GRAVEL WHITE 700X42: Specjalnie zaprojektowane do gravelu na twardych i zwartych nawierzchniach Świetny kompromis między płynnością jazdy po asfalcie a przyczepnością na drobnym żwirze Wzór bieżnika opracowany dla stabilności i kontroli na mieszanych podłożach Idealne na długie podróże, bikepacking i wytrzymałościowe wyprawy Biały kolor dla czystego i wyróżniającego się wyglądu Twojego roweru gravelowego Wyprodukowane przez onza, szwajcarską markę specjalizującą się w oponach wysokiej wydajności Konstrukcja zaprojektowana pod kątem wytrzymałości i niezawodności na długich dystansach Doskonale dla tych, którzy szukają wszechstronnej opony na żwir, drogi białe i fragmenty asfaltowe TECHNICAL SPECIFICATIONS: MODEL: Grava TYP KOMPATYBILNEGO ROWERU: Rower gravelowy KOLOR: Biały POLECANY TEREN: Żwir, asfalt, piaszczyste ścieżki GŁÓWNE CECHY: Opona do roweru gravelowego zaprojektowana na twarde i mieszane nawierzchnie