VORK FOX 2023 FLOAT 38 27.5 F-S 170 GRIP2 HSC/LSC ORNG 15QRX110 R44

VORK FOX 2023 FLOAT 38 27.5 F-S 170 GRIP2 HSC/LSC ORNG 15QRX110 R44

De VORK FOX 2023 FLOAT 38 27.5 F-S 170 GRIP2 HSC/LSC ORNG 15QRX110 R44 is de specialist in langdurige Enduro met veel veerweg. Dankzij de 170 mm veerweg en dezelfde revolutionaire kenmerken als de 36, redefineert de 38 de kenmerken van een monocorona vork met lange veerweg en stelt een nieuw referentiepunt in termen van veiligheid, prestaties en duurzaamheid.

De drijfassen van deze vork bieden een duidelijk voordeel op prestatiegebied vanwege hun unieke capaciteit om de exacte breedte van het montagesoppervlak van het vorkwiel te laten samenvallen met de speling van de voorwielnaaf, waardoor een perfecte uitlijning van het frame ontstaat en wrijving tussen de bovenste en onderste vorkpoten elimineert. De drijfassen zorgen voor veel soepelere beweging van de vering over de gehele vorkveeg, wat de gevoeligheid en de algehele rijeigenschappen aanzienlijk verbetert.
De vork is voorzien van een nieuw snelontgrendelingspivot-systeem met vrijloop, octrooieerbaar, dat de voordelen van een drijfas combineert met de gemakken van een gereedschapsloze snelle ontkoppeling. Met dit systeem wordt de ruimtelijkheid geblokkeerd door een drijvende stekkerbuis, waardoor je eenvoudig het voorwiel kunt verwijderen en terugplaatsen terwijl de vork perfect uitgelijnd blijft. De positionering van de drijvende stekkerbuis is fabriek al ingesteld, dus als je niet zeker weet hoe je het drijfas-systeem moet gebruiken of het simpelweg niet wilt hebben, kun je gewoon het voorwiel installeren en doorrijden.

Wanneer de vork incrimpt, neemt het volumen lucht binnenin de onderste poten af, waardoor de luchtdruk toeneemt. Hoe dichter de vork comprimeert, hoe hoger de druk. Dit kan ertoe leiden dat de vork zijn volledige veerweg niet bereikt. Fox-kanalen helpen dit probleem te verlichten door het volumen lucht binnenin het onderste gedeelte van de poten aanzienlijk te verhogen en zo de hoeveelheid onbedoelde extra drukstappen te verminderen.
Olie circuleert in het bovenste gedeelte van de lagere poten, waardoor continu de schuimringen en de bussen gesmeerd worden terwijl de vork comprimeert en uitzet tijdens zijn vering.

De drukkers, geplaatst aan de onderkant van de poten, maken het mogelijk de atmosferische druk gelijkmatig te verdelen met de drukknop. De ophoping van druk in de onderste voetjes vermindert de prestaties van de vork aanzienlijk, waardoor de maximale veerweg niet bereikt wordt en de gevoeligheid en responsiviteit bij kleine oneffenheden afnemen.

Het ontwerp van het onderstuk van de vork is gemaakt om elke gram te verminderen zonder in te leveren op stevigheid en duurzaamheid die moderne Enduro- en Gravity-bikes vereisen. Het boogontwerp is ontworpen om perfect aan te sluiten bij moderne Enduro- en Downhill-fietsen. De stuurbuisprofielen zijn groter geworden en de offset van vorken is korter geworden. De nieuwe boogvorm houdt rekening met deze behoefte, en steekt naar voren uit om voldoende ruimte te bieden voor de stuurbuis bij maximale compressie.

De GRIP2 demper is gemakkelijk af te stellen en biedt een ultrascherpe wegligging. De gepatenteerde Variable Valve Control (VVC)-technologie maakt eenvoudige en gemakkelijke externe afstelling mogelijk door eenvoudig een knop te draaien.

EVOL-technologie vergroot het volume van de negatieve luchterveermassa, wat de gevoeligheid voor kleine oneffenheden optimaliseert. De lineaire curve van de EVOL-veermassa biedt meer zachtheid bij het starten, betere ondersteuning halverwege de slag en een meer regelmatige progressie aan het einde. De voordelen van EVOL worden verder benadrukt door de nieuwe ontluchtingskanalen van de vork die werken om de druk van de vastgehouden lucht in de onderpoten te verminderen, waardoor de EVOL-luchtveer vrij kan werken zonder ongewenste interferentie.

VORK FOX 2023 FLOAT 38 27.5 F-S 170 GRIP2 HSC/LSC ORNG 15QRX110 R44 BELANGRIJKSTE KENMERKEN:

• Wielmaat: 27.5.
• Veerweg: 180 mm.
• Rake: 44.
• As: 15QR x 110.
• Uitvoering bovenkant: Kashima Coat.
• Ilsgarrchannels: ja.
• Spurghi: ja.
• Schijfmaat: van 180 tot 230 mm.
• Luchtveer: Float Evol.
• Stuurinrichting: 1.5 conisch volledig elliptisch.
• Gewicht (circa): 2180 g.

ARTIKELCODE

910-20-201