MEETKLOK VOOR REMSCHIJF RICHTMETER PARK TOOL DT-3I.2

De Park Tool DT-3i.2 is de meetklok die op de remschijf richtmeter DT-3 wordt gemonteerd en de schijfcontrole omzet in een numerieke meting. De wijzerplaat vergroot zelfs de kleinste afwijkingen van de schijf en toont waarden tot 0,01 mm, zodat je naar een precieze tolerantie kunt toewerken in plaats van op het oog.

De meetklok wordt op de DT-3 bevestigd, die zelf op de centreerstandaard zit: met het wiel op zijn plaats draai je de schijf rond en lees je op de wijzerplaat af hoeveel de schijf op elk punt afwijkt. De meetpunt is verlengd en volledig verstelbaar, ontworpen om op de meeste remschijven te passen, ook op onregelmatig gevormde. Vergeleken met alleen de indicator van de meter biedt de meetklok een objectieve referentie: beginslag meten, de schijf richten en opnieuw meten tot de gewenste tolerantie is bereikt. Dat is sneller en vooral herhaalbaar, handig wanneer meerdere monteurs dezelfde werkplek delen.

Zo werkt de meetklok Park Tool DT-3i.2

• Wordt gemonteerd op de Park Tool DT-3 meter, die nodig is voor het gebruik.
• Vergroot de kleinste afwijkingen van de schijf en toont ze op de wijzerplaat.
• Maakt het mogelijk de slag te kwantificeren met een resolutie van 0,01 mm.
• Helpt de schijf binnen een aanvaardbare tolerantie te brengen, met meting voor en na het richten.
• De verstelbare verlengde meetpunt werkt ook op schijven met een onregelmatig profiel.

Waarom kiezen voor Park Tool DT-3i.2

• Numerieke aflezing van de slag tot op een honderdste millimeter.
• Specifiek afgestemd op de DT-3 meter van Park Tool zelf.
• Verlengde, volledig verstelbare meetpunt.
• Compatibel met de meeste remschijven voor fietsen.
• Maakt de schijfcontrole in de werkplaats herhaalbaar en documenteerbaar.
• Handig voor het controleren van nieuwe schijven en van schijven na een klap of oververhitting.

Voor de monteur die harde cijfers wil in plaats van een visuele inschatting, is de meetklok Park Tool DT-3i.2 de natuurlijke aanvulling op de DT-3 meter op de centreerstandaard. Samen vormen ze een nauwkeurige, overzichtelijke en dagelijks eenvoudig te gebruiken controlepost voor remschijven, zowel voor nieuwe schijven als voor de diagnose van schijven die een klap of oververhitting hebben gehad.