BICIS SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 EXPERT
De Stumpjumper 15 met GENIE geeft de voordelen van een fiets met ruime veringen, en ook die van een fiets met beperkte vering, allemaal tegelijk. - Allan Cooke.
De Stumpjumper 15 laat geen compromissen bestaan in de trailwereld. Grote obstakels trotseren als een fiets met ruime vering? Gedaan. Controle, speelsheid en efficiëntie als een XC-fiets? Gedaan. Ruime personalisatiemogelijkheden om deze fiets perfect te maken voor de enige biker die écht telt: jij? Gehaald, gedaan, gedaan.
REVOLUTIONAIRE CAPACITEIT: GENIE-technologie combineert een snelle en speelse vering met een DH-gevoel.
SUPERIEURE BESTURING: Tractie aanzienlijk beter dan de "Bicycle of the Year", de Stumpjumper EVO.
PERSOONLIJKE CONFIGURATIE: Zes geometrie-instellingen, mullet-configuratie of 29er-wielen, verstelbare dempingscurve en nog veel meer.
GENIE—De vliegende band: De grootste innovatie op de Stumpjumper 15 is GENIE. Deze omlaag-wegende schroefveermantel die wij als eerste hebben uitgevonden, vervult drie wensen van elke rijder: het gevoel en de controle van een spiraalvering, betere bottom-out-bescherming dan een standaard luchtdemper, en een verstelbaar platform voor een speelse sensatie.
DE 'GENIO': GENIE combineert de lineaire stijfheid van een spiraalveer die de controle verbetert door de botszone met de progressieve curve van de luchtdemper aan het einde van de slag om bottom-out te voorkomen. Echt, het is het beste van twee werelden—coils en lucht—met extra afstelmogelijkheden. Zeg vaarwel tegen compromissen en verwelkom de toekomst van vering.
WELKE DEMPER?: Met een krachtbeheer dat 16,3% beter is dan een traditionele luchtveerdemper, zorgt GENIE ervoor dat de Stumpy 15 werkt als een fiets met een grotere slag. Bijvoorbeeld, de Stumpjumper 15 (met 145 mm achtervering) en onze Enduro (170 mm) gebruiken allebei 101 mm slag om een dempingskrachten van 1080 N op te nemen.
GO-GO-TRACTIE: diepgaande veldtesten tonen aan dat de Stumpjumper 15 met GENIE 57% betere tractie levert dan een standaard luchtdemper omdat GENIE-flexibele prestaties biedt, vergelijkbaar met een coil, waardoor het achterwiel langer contact houdt met de grond dan bij een typische luchtdemper.
ADIEU BOTTOM OUT: 39% minder bottom-out-gevallen vergeleken met een standaard luchtdemper. Bij grote klappen profiteer je van de progressieve curve in de laatste 30% van de GENIE-slag. Dankzij het twee-fasen-karakter verlaagt GENIE de frequentie en zwaarte van bottom-out-events.
PERFECT GEOMETRIE: deze fiets biedt veel capaciteit waar nodig, wendbaarheid in krappe secties en efficiëntie in klimwerk. Het ruime cockpit plaatst je centraal op de fiets, optimaliseert tractie en bochtcontrole. Een lage bottom-nek, een ontspannen balhoek en een geoptimaliseerde vorkoffset bevorderen de stabiliteit op technisch terrein.
NAAR JOUW MANIER: de Stumpjumper 15 integreert perfect de geometrie-aanpassing, waardoor hij de meest personaliseertbare trailbike ooit is. Zes afzonderlijke geometrie-instellingen laten je prestaties verfijnen voor elke stijl en terrein. De stuurhoek en de hoogte van de cranks kunnen nauwkeurig worden ingesteld voor stabiliteit of respons.
WIELKEUZE: Met onze aftermarket-koppelingen kun je kiezen voor grote wielen zowel voor- als achteraan, of kun je een 27,5" achterwiel gebruiken voor een wat reactiever en speelser rijgedrag. Wat je ook kiest, de geometrie blijft onaangetast.
REIZEN VOOR HET NODIGE: De SWAT 4.0-ruimte op de Stumpjumper 15 verhoogt de ruimte in de schuine buis.
BICIS SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 EXPERT KERNKENMERKEN:
- Lichtgewicht FACT 11m koolstofrug en achterverbinding, Trail Geometry, SWAT– DOOR-integratie, hoofdbuishoekaanpassing, schroefdraad BB, interne kabelrouting voor rem en dropper, 12x148mm dropouts, afgesloten cartridge-loodpennen, SRAM UDH compatibel, 145mm vering
- SWAT-onderdelen: SWAT 4.0 interne onderbuisopslag
- Zadelklem: Gietijzer, 38.6mm
SOSPENSIE
- Achterdemper: FOX FLOAT Performance met Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-positie hendel met Open-range afstelling, LSR-afstelling, S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm
- Voorvork: FOX FLOAT 36 Performance Elite, GRIP X2 demper, HS en LS rebound- en compression-aanpassing, 15x110mm QR-as, 44mm offset, S1:140mm vering, S2-S6:150mm
COCKPIT
- Stuurpen: Alloy Trail Stem, 35mm stuurbuis
- Zadel: Bridge Comp, Holloy Cr-mo rails, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm
COCKPIT
- Zadelpen: PNW Loam Dropper, gereedschapsvrije travel aanpassing, Range-klep, 34.9, S1:125mm, S2:150mm, S3:170mm, S4-S6:200mm
- Stuur: Specialized, 6000-serie alloy, 6° upsweep, 8° backsweep. S1-S2: 780 breedte, 20mm stijging; S3-S4: 800 breedte, 30mm stijging; S5-S6: 800 breedte, 40mm stijging
- Stuurknoppen: Deity Lockjaw
FRENI
- Voorrem: SRAM Maven Bronze, 4-piston kloof, hydraulische schijf, HS2-rotor 200mm.
- Achterrem: SRAM Maven Bronze, 4-piston kloof, hydraulische schijf, HS2-rotor 180mm tot 200mm (S1-S2: 180mm, S3-S6: 200mm).
VERSNELLING
- Rembekrachtiging: SRAM AXS POD Controller.
- Achterderailleur: SRAM GX Eagle Transmission Derailleur.
- Kettingwiel: SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t.
- Ketting: SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain.
- Crankstel: SRAM GX Eagle Crankset, 32T, Integrated Guard, 55mm Chainline, S1-S3:165mm, S4-S6:170mm
- Crank: SRAM DUB, BSA 73mm Wide, Threaded.
WIELEN
- Velgen: Roval Traverse, echt metaal, 30mm binnenbreedte, tubeless ready, Voorvork: 29, Achterwiel: S1-S2: 27.5, S3-S6: 29
- Voornaaf: DT Swiss 370, 15x110mm, 28h
- Achternaaf: DT Swiss 370, 12x148mm, 28h
- Spaken: Sapim Force
- Voorband: Butcher, GRID TRAIL-bouw, GRIPTON T9-compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
- Achterband: Eliminator, GRID TRAIL-bouw, GRIPTON T7-compound, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3-S6: 29x2.3"
- Binnenbanden: Standaard, Presta ventiel.
GEWICHT
- Gewicht: 14.47kg (31 lb, 14.4 oz).
- Testmaat: S4.
*PRO-M STORE BIEDT GRATIS PRE-ASSEMBLY VAN DE FIETS: ZADEL, VORK, VERSNELLING EN REMMEN ZIJN AL GEMONTEERD
BICIS SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 EXPERT
De Stumpjumper 15 met GENIE geeft de voordelen van een fiets met ruime veringen, en ook die van een fiets met beperkte vering, allemaal tegelijk. - Allan Cooke.
De Stumpjumper 15 laat geen compromissen bestaan in de trailwereld. Grote obstakels trotseren als een fiets met ruime vering? Gedaan. Controle, speelsheid en efficiëntie als een XC-fiets? Gedaan. Ruime personalisatiemogelijkheden om deze fiets perfect te maken voor de enige biker die écht telt: jij? Gehaald, gedaan, gedaan.
REVOLUTIONAIRE CAPACITEIT: GENIE-technologie combineert een snelle en speelse vering met een DH-gevoel.
SUPERIEURE BESTURING: Tractie aanzienlijk beter dan de "Bicycle of the Year", de Stumpjumper EVO.
PERSOONLIJKE CONFIGURATIE: Zes geometrie-instellingen, mullet-configuratie of 29er-wielen, verstelbare dempingscurve en nog veel meer.
GENIE—De vliegende band: De grootste innovatie op de Stumpjumper 15 is GENIE. Deze omlaag-wegende schroefveermantel die wij als eerste hebben uitgevonden, vervult drie wensen van elke rijder: het gevoel en de controle van een spiraalvering, betere bottom-out-bescherming dan een standaard luchtdemper, en een verstelbaar platform voor een speelse sensatie.
DE 'GENIO': GENIE combineert de lineaire stijfheid van een spiraalveer die de controle verbetert door de botszone met de progressieve curve van de luchtdemper aan het einde van de slag om bottom-out te voorkomen. Echt, het is het beste van twee werelden—coils en lucht—met extra afstelmogelijkheden. Zeg vaarwel tegen compromissen en verwelkom de toekomst van vering.
WELKE DEMPER?: Met een krachtbeheer dat 16,3% beter is dan een traditionele luchtveerdemper, zorgt GENIE ervoor dat de Stumpy 15 werkt als een fiets met een grotere slag. Bijvoorbeeld, de Stumpjumper 15 (met 145 mm achtervering) en onze Enduro (170 mm) gebruiken allebei 101 mm slag om een dempingskrachten van 1080 N op te nemen.
GO-GO-TRACTIE: diepgaande veldtesten tonen aan dat de Stumpjumper 15 met GENIE 57% betere tractie levert dan een standaard luchtdemper omdat GENIE-flexibele prestaties biedt, vergelijkbaar met een coil, waardoor het achterwiel langer contact houdt met de grond dan bij een typische luchtdemper.
ADIEU BOTTOM OUT: 39% minder bottom-out-gevallen vergeleken met een standaard luchtdemper. Bij grote klappen profiteer je van de progressieve curve in de laatste 30% van de GENIE-slag. Dankzij het twee-fasen-karakter verlaagt GENIE de frequentie en zwaarte van bottom-out-events.
PERFECT GEOMETRIE: deze fiets biedt veel capaciteit waar nodig, wendbaarheid in krappe secties en efficiëntie in klimwerk. Het ruime cockpit plaatst je centraal op de fiets, optimaliseert tractie en bochtcontrole. Een lage bottom-nek, een ontspannen balhoek en een geoptimaliseerde vorkoffset bevorderen de stabiliteit op technisch terrein.
NAAR JOUW MANIER: de Stumpjumper 15 integreert perfect de geometrie-aanpassing, waardoor hij de meest personaliseertbare trailbike ooit is. Zes afzonderlijke geometrie-instellingen laten je prestaties verfijnen voor elke stijl en terrein. De stuurhoek en de hoogte van de cranks kunnen nauwkeurig worden ingesteld voor stabiliteit of respons.
WIELKEUZE: Met onze aftermarket-koppelingen kun je kiezen voor grote wielen zowel voor- als achteraan, of kun je een 27,5" achterwiel gebruiken voor een wat reactiever en speelser rijgedrag. Wat je ook kiest, de geometrie blijft onaangetast.
REIZEN VOOR HET NODIGE: De SWAT 4.0-ruimte op de Stumpjumper 15 verhoogt de ruimte in de schuine buis.
BICIS SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 EXPERT KERNKENMERKEN:
- Lichtgewicht FACT 11m koolstofrug en achterverbinding, Trail Geometry, SWAT– DOOR-integratie, hoofdbuishoekaanpassing, schroefdraad BB, interne kabelrouting voor rem en dropper, 12x148mm dropouts, afgesloten cartridge-loodpennen, SRAM UDH compatibel, 145mm vering
- SWAT-onderdelen: SWAT 4.0 interne onderbuisopslag
- Zadelklem: Gietijzer, 38.6mm
SOSPENSIE
- Achterdemper: FOX FLOAT Performance met Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-positie hendel met Open-range afstelling, LSR-afstelling, S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm
- Voorvork: FOX FLOAT 36 Performance Elite, GRIP X2 demper, HS en LS rebound- en compression-aanpassing, 15x110mm QR-as, 44mm offset, S1:140mm vering, S2-S6:150mm
COCKPIT
- Stuurpen: Alloy Trail Stem, 35mm stuurbuis
- Zadel: Bridge Comp, Holloy Cr-mo rails, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm
COCKPIT
- Zadelpen: PNW Loam Dropper, gereedschapsvrije travel aanpassing, Range-klep, 34.9, S1:125mm, S2:150mm, S3:170mm, S4-S6:200mm
- Stuur: Specialized, 6000-serie alloy, 6° upsweep, 8° backsweep. S1-S2: 780 breedte, 20mm stijging; S3-S4: 800 breedte, 30mm stijging; S5-S6: 800 breedte, 40mm stijging
- Stuurknoppen: Deity Lockjaw
FRENI
- Voorrem: SRAM Maven Bronze, 4-piston kloof, hydraulische schijf, HS2-rotor 200mm.
- Achterrem: SRAM Maven Bronze, 4-piston kloof, hydraulische schijf, HS2-rotor 180mm tot 200mm (S1-S2: 180mm, S3-S6: 200mm).
VERSNELLING
- Rembekrachtiging: SRAM AXS POD Controller.
- Achterderailleur: SRAM GX Eagle Transmission Derailleur.
- Kettingwiel: SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t.
- Ketting: SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain.
- Crankstel: SRAM GX Eagle Crankset, 32T, Integrated Guard, 55mm Chainline, S1-S3:165mm, S4-S6:170mm
- Crank: SRAM DUB, BSA 73mm Wide, Threaded.
WIELEN
- Velgen: Roval Traverse, echt metaal, 30mm binnenbreedte, tubeless ready, Voorvork: 29, Achterwiel: S1-S2: 27.5, S3-S6: 29
- Voornaaf: DT Swiss 370, 15x110mm, 28h
- Achternaaf: DT Swiss 370, 12x148mm, 28h
- Spaken: Sapim Force
- Voorband: Butcher, GRID TRAIL-bouw, GRIPTON T9-compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
- Achterband: Eliminator, GRID TRAIL-bouw, GRIPTON T7-compound, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3-S6: 29x2.3"
- Binnenbanden: Standaard, Presta ventiel.
GEWICHT
- Gewicht: 14.47kg (31 lb, 14.4 oz).
- Testmaat: S4.
*PRO-M STORE BIEDT GRATIS PRE-ASSEMBLY VAN DE FIETS: ZADEL, VORK, VERSNELLING EN REMMEN ZIJN AL GEMONTEERD
Winkel veilig
128-bits beveiligde verbinding en PCI DSS Level 1
Gratis verzending
Met DHL of GLS koerier voor bestellingen boven de 49 euro
Hulp nodig?
Whatsapp: 3341036415
Ma / vr: 10.00 - 19.00 uur