fox

De Fox DHX2 Factory Kashima vertegenwoordigt het hoogste niveau van Fox-technologie voor gravity-disciplines. Ontworpen voor veeleisende rijders biedt hij een unieke combinatie van controle, gevoeligheid en tractie op elk technisch terrein. Ideaal voor Enduro- en Downhill-gebruik op hoog niveau, en voorzien van de exclusieve Kashima Coat, die interne wrijving drastisch vermindert en zorgt voor een uitzonderlijk soepele werking en een constante respons, zelfs onder de zwaarste omstandigheden. Het 2Pos-afstelsysteem maakt een snelle aanpassing van de compressie mogelijk, waardoor eenvoudig kan worden geschakeld tussen een meer gevoelige en een meer ondersteunende instelling, afhankelijk van terrein en rijstijl. De constructie met extern reservoir zorgt voor een optimale warmteafvoer, waardoor consistente prestaties worden gegarandeerd, zelfs tijdens lange en veeleisende afdalingen. Belangrijkste kenmerken Factory Series-technologie met Kashima Coat-behandeling Maximale soepelheid en verminderde interne wrijving 2Pos-instelling voor snelle en veelzijdige afstemming Geavanceerde tractiecontrole en ondersteuning in het midden van de slag Consistente prestaties onder zware belasting Ontworpen voor gravity-wedstrijden ⚠️ Belangrijke opmerking De veer is NIET inbegrepen in de verpakking en moet apart worden aangeschaft op basis van het gewicht van de rijder en de hefboomratio van het frame.

SCHOKDEMPER FOX DHX2 FACTORY 210x50 METRIC 2POS ADJ Niets biedt zoveel tractie als een veerschokdemper. De DHX2 gebruikt nu een monotube-ontwerp om de duurzaamheid verder te vergroten, terwijl de ongeëvenaarde 4-weg afstelling behouden blijft. Meer tractie. Meer ondersteuning. Meer controle. De DHX2 is de winnende gravity-schokdemper voor Downhill- en Enduro-wedstrijden. SCHOKDEMPER FOX DHX2 FACTORY 210x50 METRIC 2POS ADJ BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Kashima-coating Factory Series; Geleverd zonder veer; Hoge­snelheidscompressie (HSC) en hoge­snelheidsrebound (HSR) afstelbaar in 8 klikken; Lage­snelheidscompressie (LSC) en lage­snelheidsrebound (LSR) afstelbaar in 16 klikken; Onafhankelijk circuit in gesloten modus – 2pos-Adj lockout gesloten; 4-wegs monotube-ontwerp; Grotere zuigerdiameter dan de vorige generatie; Variable Valve Control-technologie (VVC); Standaard metrische bevestiging; Meegeleverd: compressie-afstelgereedschap, handleiding en sticker; Gewicht (fabrikant): 568 g (in 210x55 zonder veer)

De FOX RACING SHOX DHX2 FACTORY 2pos-Adj schokdemper met Trunnion-montage is een absolute referentie voor Downhill- en Enduro-rijders die op zoek zijn naar extreme prestaties. Trouw aan de reputatie van stalen veren biedt hij uitzonderlijke grip op de ondergrond. Dankzij het nieuwe monotube-ontwerp is hij nog robuuster, terwijl de 4-weg afstelling behouden blijft voor volledige controle op elk terrein. Dit model is de eerste monotube schokdemper die een onafhankelijke afstelling van compressie en rebound biedt, zowel bij hoge als lage snelheid. Dankzij de drukgebalanceerde architectuur combineert de DHX2 gevoeligheid, ondersteuning en betrouwbaarheid, zelfs onder de zwaarste omstandigheden. Een technologie ontworpen voor de meest veeleisende rijders. De combinatie van een stalen veer en interne componenten met extreem lage wrijving zorgt voor ultranauwkeurige feedback van het terrein, vooral bij herhaalde kleine impacts. De MCU-bumper en de progressieve eindslag bieden uitstekende ondersteuning bij grote impacts en voorkomen harde bottom-outs. Dankzij de grotere zuigerdiameter, de VVC-technologie en ultraprecieze instellingen levert de DHX2 Factory schokdemper ongeëvenaarde raceprestaties. Het is het ultieme hulpmiddel om elk deel van het parcours te benutten met snelheid, controle en comfort. FOX DHX2 FACTORY COIL MONOTUBE TRUNNION LEVER TYPE 2 POS 185X55M BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Kashima Factory-coating; Geleverd zonder veer; HSC en HSR: hogesnelheidsafstelling van compressie en rebound in 8 klikken; LSC en LSR: lagesnelheidsafstelling van compressie en rebound in 16 klikken; Onafhankelijk circuit in “firm”-modus – 2pos-Adj firm lock; 4-weg verstelbaar monotube-ontwerp; Grotere zuigerdiameter dan de vorige generatie; VVC-technologie (Variable Valve Control); Metrische Trunnion-montage; Inclusief: gereedschap voor compressie-afstelling, handleiding en sticker; Gewicht (fabrikant): 568 g (210x55 zonder veer) Verkocht zonder veer.

FOX TRANSFER 1X ZADELPENBEDIENING MET KLEM 22,2 MM EN MATCHMAKER X - SRAM EN I-SPEC EV ADAPTERS Fox zadelpenbediening compatibel met alle Transfer zadelpennen. Geoptimaliseerde ergonomische vorm en diverse montagemogelijkheden van de bediening op het stuur. Bevestiging met standaard 22,2mm klem of directe montage op de rem. Matchmaker X, Sram en I-Spec Ev adapters (Shimano BL-M6100 - 7100 - 8100 - 9100). Het getextureerde lager is comfortabel, zelfs onder extreme omstandigheden.In vergelijking met de vorige versie is het gewicht met 34% verminderd: lager gewicht voor hogere performance. FOX TRANSFER 1X ZADELPENBEDIENING MET KLEM 22,2 MM EN MATCHMAKER X - SRAM EN I-SPEC EV BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Ergonomische vorm. Lichtgewicht. Matchmaker X, Sram en I-Spec Ev adapters (Shimano BL-M6100 - 7100 - 8100 - 9100). Kabelmechanisme. Montage links. ARTIKELCODE 60X92506004

AFSTANDHOUDER FOX METRIC TRAVEL FLOAT X 5.0MM Afstandhouder slag metrica, 5,0 mm voor Fox Float X demper. ARTIKELCODE 60X23300271

VORK FOX 2025 29 FLOAT 36 F-S 160 GRIP X FACTORY BOOST LIMITED EDITION PODIUM GOLD Ter gelegenheid van het 50-jarig jubileum kleurt Fox zijn vorken goud. . De Podium Gold maakt een statement en schittert in combinatie met de Kashima-coating. Elk model wordt geleverd met een genummerd echtheidscertificaat, ondertekend door Bob Fox, evenals een stickervel met gouden stickers die passen bij de huidige FOX-schokdempers. Geef je de voorkeur aan iets discreters? Geen probleem, het klassieke zwart of het typische oranje van FOX is uiteraard nog steeds beschikbaar. Het nieuwe cartridge-assortiment varieert van de GRIP X2 (gericht op maximale downhill-prestaties), via de GRIP X (gericht op compromisloze trail-prestaties), tot de GRIP SL-cartridge (gericht op lichtgewicht crosscountry-prestaties). De robuuste casting, de zwevende as in combinatie met de Kabolt X-boutas blijven behouden. Een ander hoogtepunt is de ontluchting van de onderpoten en de in de onderpoten geïntegreerde kanalen om de smering te verbeteren en de samengeperste aria in de casting af te voeren. De beproefde FLOAT EVOL-technologie zorgt voor een perfecte respons. De stijve 36 mm standpijp, exclusieve SKF-afdichtingen en gesloten cartridge garanderen een lange levensduur. Zo staat niets het trailplezier in sella in de weg. GRIP X-dempingDeze cartridge vervangt de klassieke FIT4 en is de perfecte metgezel voor trail- en all-mountain-gebruik. Het doel was om het gewicht te verminderen en de afstelling te vereenvoudigen. Hij biedt een fijnere respons, meer veerweg en de mogelijkheid om de compressiefase bij hoge snelheid (HSC) volledig te sluiten, wat resulteert in een lock-out voor beklimmingen. Er is ook een afstelling voor compressie bij lage snelheid (LSC) en voor rebound bij lage snelheid (LSR). Een interne zwevende zuiger (IFP) voor het opnemen van verplaatst olie is nu in deze cartridge geïntegreerd. Het resultaat is een breder toepassingsbereik en een sterke focus op downhill-prestaties. EVOLDe vergrote negatieve luchtkamer verbetert de respons van de vork. Dit verhoogt het comfort omdat het aanzetmoment is verminderd. Bovendien zorgt een meer lineaire veerkarakteristiek voor betere prestaties, vooral in het middelste veerweggebied. SPRING AIR FLOATHet FLOAT-luchtveersysteem vermindert het aanzetmoment en biedt een zeer gevoelige vork en volledig comfort, zelfs bij kleine oneffenheden, voor elk type fietser en bij verschillende luchtdrukken. Net als bij de FLOAT-schokdempers wordt het FLOAT-veersysteem gekenmerkt door een positieve en een negatieve luchtkamer, die zich tijdens het rijden automatisch op elkaar afstemmen. Elke fietser profiteert daardoor van de voordelen van een juiste en exact uitgebalanceerde luchtdruk in beide luchtkamers. De progressie van de veerkarakteristiek kan worden aangepast met onze luchtvolumespacers, zodat elke fietser de eigenschappen van de luchtveer precies kan instellen. BLEEDERSDe bleeders van de onderpoten maken het mogelijk om met een eenvoudige druk op de knop de luchtdruk gelijk te maken. Drukopbouw in de onderpoten vermindert de prestaties van de vork drastisch en voorkomt dat de volledige veerweg wordt benut, terwijl tegelijkertijd de gevoeligheid en respons van de vork bij kleine oneffenheden achteruitgaan. LEG LOWER-KANALENWanneer een vork inveert, wordt ook de aria in de onderbenen samengeperst. Hoe verder de vork inveert, des te groter de drukstijging. Dit effect zorgt ervoor dat de vork stijver reageert en mogelijk niet de volledige veerweg kan benutten. De overflowkanalen helpen dit probleem op te lossen door de samengeperste aria vanuit het onderste deel van de vorkpoten naar boven te leiden, waardoor de ongewenste druktoename wordt verminderd. Een bijkomend voordeel van deze kanalen is dat de smeerolie in het onderste deel van de onderpoten tijdens het veren naar boven circuleert en de schuimringen en glijlagers continu smeert. LUCHTVOLUME-SPACERSDe FLOAT-luchtveer op FOX-vorken en -schokdempers kan met volumespacers worden afgestemd om de veerelementen meer of minder progressief te maken. Dit stelt de fietser in staat de vering exact aan de eigen behoeften aan te passen. KASHIMA-COATINGDe Genuine Kashima Coat-coating voor een soepele werking is exclusief verkrijgbaar bij FOX, het Kashima Coat-logo is op beide standbuizen aangebracht. De karakteristieke goudkleurige Genuine Kashima Coat-coating biedt algemeen superieure prestaties en zorgt voor minimale wrijving en een optimale respons met maximale duurzaamheid. ZWEVENDE ASZwevende assen zijn vergelijkbaar met conventionele steekassystemen, maar bieden een aanzienlijk prestatievoordeel. De speciale lagering zorgt voor een perfecte uitlijning van de vork en voorkomt ongewenste wrijving veroorzaakt door spanning tussen de stand- en onderbuizen. Zwevende assen zorgen voor een veel gelijkmatiger veerbeweging over de volledige veerweg van de vork en verbeteren het aanspreekgedrag enorm. VORK FOX 2025 29 FLOAT 36 F-S 160 GRIP X FACTORY BOOST LIMITED EDITION PODIUM GOLD BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Toepassingsgebied: Trail, All Mountain Compatibel met e-bike: nee Wielmaat: 29" Materiaal kroon/standpijp van de vork: aluminium/aluminium Diameter vorkkroon: 58 mm Materiaal standbuizen: aluminium, Kashima (gouden coating) Diameter standbuizen: 36 mm Materiaal onderpoten: aluminium As-standaard: steekas Boost Kabolt-X 15x110 mm Stuurbuis: 1.5" tot 1 1/8" conisch (overgang van 40 mm naar 28,6 mm op 80 mm +/-3 mm) Lengte stuurbuis: ca. 245 mm Veerweg: 160 mm Veersysteem: Float Air, aria Afstelling veerkarakteristiek: sì, via volumespacers Demping: GRIP X, gesloten cartridge Afstelmogelijkheden: Compressie hoge snelheid (HSC): 15 klikken | Compressie lage snelheid (LSC): 16 klikken | Rebound lage snelheid (LSR): 17 klikken Lock-out: op de vorkkroon Inbouwhoogte: 571 mm Remopname: PM7, post mount (min. remschijf 180 mm) Maximaal toegestane remschijfmaat: 230 mm Maximale banddiameter: 762 mm Maximale bandbreedte: 2,6" of min. 6,0 mm spazio tussen band en vorkbrug Offset: 44 mm Kleur: glanzend goud, zwart-gouden stickers Door de fabrikant opgegeven gewicht: vanaf 1929 g (29", F-S, 160, Grip X, Kabolt X, stuurbuislengte 165 mm) IN DE DOOS 1x FOX 2025 29" Float 36 F-S 160 GRIP X Factory Boost Limited Edition Podium Gold Kabolt-X 15x110 mm conische 58 HT 44 mm offset verende vork 1x FOX 15x110 mm Kabolt-X Boost steekas 3x FOX-luchtspacers 1x Claw Ahead 1x Gebruikershandleiding 1x Stickervel (gouden stickers voor schokdempers) 1x Genummerd echtheidscertificaat ARTIKELCODE 910-21-259

De nieuwste evolutie van de legendarische 36 brengt alle energie van de vork naar het All-Mountain rijden. Verhoogde stuurstijfheid en een nog soepelere veerweg geven de 36 een echte Enduro-feel, zonder extra gewicht. Verkrijgbaar met de trailgerichte GRIP X-demper en de gravity-gerichte GRIP X2-demper. GRIP X2 DEMPERMeer grip en nog meer controle bij hoge snelheid. De meest instelbare, best presterende en soepelste demper die FOX ooit heeft ontwikkeld voor afdalingen. ARCH AGAINSTHet boogvormige ontwerp omsluit het onderste gedeelte en verhoogt de torsiestijfheid van de vork met 20% ten opzichte van het vorige 36-model. GLIDECORE LUCHTVERINGDe FLOAT Glidecore-luchtveer beweegt perfect mee met de vork onder dynamische belasting en vermindert de wrijving. Het resultaat? Een merkbaar soepelere vering. Fox 36 Float Factory Kashima Grip X2 29" HSC, LSC, HSR, LSR Kabolt x 110 Boost tapered, 44 mm offset, 2026 – belangrijkste kenmerken: Serie: Factory Uitvoering: Standaard Luchtkanalen: Ja Ontluchtingsventielen: Ja As: Ja Schijfgrootte: 200 mm Direct Post Mount, compatibel tot 230 mm Spatbordbevestiging: Optioneel FOX 36/38 spatbord met robuuste 4-punts directe bevestiging Veer: FLOAT EVOL Productiejaar: 2026 Materiaal binnenpoten: Aluminium Materiaal kroon: Gesmeed aluminium Balhoofdbuisdiameter: 1" 1/8 – 1" 1/2 (tapered) Demping: GRIP X2 Rembevestiging: Post Mount Veerweg: 160 mm Diameter binnenpoten: 36 mm Materiaal onderpoten: Magnesium Uitvoering: 15 mm steekas Offset: 44 mm Veringstype: Float Wielmaat: 29"

VOORVORK FOX 38 FLOAT FACTORY GRIP X2 KASHIMA 29 BOOST RAKE 44 MM TAPERED 2025 Wanneer je echt groot moet gaan, kies je voor de 38. Geoptimaliseerd voor 160-180 mm veerweg, herdefinieert de 38 de capaciteit van een enkelkroonvork met lange veerweg en stelt een nieuwe referentie vast voor veiligheid, prestaties en duurzaamheid. Welkom in het grote werk. TECHNOLOGIEËN GRIP X2: Uitstekende prestaties bergaf met meer grip en nog meer controle bij hoge snelheid. De meest instelbare, ondersteunende en soepele, op afdaling gerichte cartridge die ooit door FOX is ontwikkeld. ASSAS KABOLT X: Een lichte, vastgeschroefde zwevende as die het gewicht vermindert en tegelijkertijd de torsiestijfheid verhoogt en de wrijving tussen de bovenste en onderste vorkpoten vermindert, voor een soepelere werking van de vering. ONDERSTE ONTLUCHTINGEN EN BYPASSKANALEN: Drukgelijkmaking via drukknop (ontluchtingen) en volumevergroting om de drukstijging te verminderen (bypasskanalen) zorgen voor een betere gevoeligheid bij kleine oneffenheden en een betere respons. VOORVORK FOX 38 FLOAT FACTORY GRIP X2 KASHIMA 29 BOOST RAKE 44 MM TAPERED 2025 BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Materiaal poten: Aluminium. Bevestiging: Post mount. Diameter balhoofd: 1" 1/8 - 1" 1/2 (conisch). Veerweg: 170 mm. Diameter poten: 38 mm. Materiaal buitenpoten: Magnesium. Versie: 15 mm steekas. Materiaal kroon: Gesmeed aluminium. Offset (terugstand): 44 mm. Demping: Grip X2. Veer: Float. Wielmaat: 29".

Wanneer je echt groots moet gaan, kies je voor de 38. Geoptimaliseerd voor 160–180 mm veerweg herdefinieert de 38 de capaciteiten van een long-travel single-crown voorvork en zet hij een nieuwe maatstaf op het gebied van veiligheid, prestaties en duurzaamheid. Welkom in de grote klasse. FOX 38 FLOAT FACTORY GRIP X2 KASHIMA 29" BOOST RAKE 44 MM TAPERED 2025 VORK – BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Chassis: standaard Wielmaat: 29" Veerweg: 180 mm Demper: GRIP X2 Demperinstellingen: HSC – LSC – HSR – LSR As: Kabolt-X 110 Rake (offset): 44 mm Stuurbuis: conisch 1.5" Afwerking bovenpoten: Kashima Luchtkanalen Ontluchtingsventielen (bleeders) Vlotterende as Schijfmaat: 180 mm (direct Post Mount) — compatibel tot 230 mm Spatbordbevestiging: optioneel voor FOX 36/38 met robuuste 4-punts directe montage Luchtveer: Float EVOL Werkelijk gewicht: 2422 g (bij 170 mm) — code: 910-21-285 TECHNOLOGIEËN GRIP X2 Uitstekende downhill-prestaties met meer tractie en nog betere controle bij hoge snelheid. De meest instelbare, ondersteunende en soepele, op afdaling gerichte cartridge die FOX ooit heeft ontwikkeld. KABOLT X AS Een lichtgewicht, bout-gemonteerde vlotterende as die het gewicht verlaagt en tegelijkertijd de torsiestijfheid verhoogt en de wrijving tussen de boven- en onderpoten vermindert, voor een soepeler werkende vering. ONDERSTE ONTLUCHTINGEN EN BYPASS-KANALEN Drukegalisatie via drukknop (ontluchtingen) en een vergroot volume om drukopbouw te verminderen (bypass-kanalen) zorgen voor betere gevoeligheid bij kleine oneffenheden en een snellere respons.