bca

STUURPEN BCA L 33 BCA-draadklemming van 33 mm: stevig en puurMassief als geen ander: vraag hem niet te buigen.Clamp 35 - Lengte 33 - Rise 28.3

STUURPEN BCA LANG FIETS 31.8 65MM -25 GRADEN Rigiditeits-gewichtverhouding zonder compromissen. Uit één stuk gietwerk en ontworpen voor een naadloze montage zonder ringen op de balhoofdstukserie ondanks de uitgesproken negatieve hoek ten opzichte van de effectieve lengte Lengte 65mm Hoek -25° Gewicht 108g volledig met schroeven buiging diameter 31.8mm

STUURPEN BICICLETTA BCA XC KORT 31.8 50 MM -25MM GRAD Rigideits/gewichtverhouding zonder compromissen. Uit massief gefreesd en ontworpen voor een naadloze koppeling zonder rondsels op de stuurkastserie, ondanks de negatieve hoek Lengte 50mm Hoek -25° Gewicht 98g compleet met schroeven Buikhouding diameter 31.8mm

STUURPEN LO14 ALTO Nieuwste Bca 14 mm klembevestiging stuurvork 35 lengte 14 rise 63.5

SCHIJF BCA #Y0D4 160 De DISCO BCA #y0d4 van 160 mm is ontworpen om de meest voorkomende problemen bij bike-schijven te omzeilen. Het lage stalen spoor, met het speciale profiel, garandeert: beter contact met de remblok. beter warmte-uitwisselingsvermogen. minder belasting door zijwaartse buiging bij bedrijfstemperaturen. Gewicht: 110 g. Dik: 1,850 mm. De aluminium spider, aangepast voor elke diameter, maakt het mogelijk te werken met lage sporen, vermindert de zijwaartse belasting en verlaagt het gewicht. HOE DE DISCO #y0d4 160 MM MONTEERT WORDT Spider en spoor worden opnieuw bevestigd (“aangeklonken”) zodat trillingen die van de schijf naar het remblok en daarmee naar de zuigers worden overgedragen, worden verminderd. De braking blijft altijd nauwkeurig en constant. DE DISCO IS GEANODISEERD EN DUS IS DE UNIFORMITEIT VAN DE ANODISATIE NIET GEGARANDEERD

SCHIJF BCA #Y0D4 180 De DISCO BCA #y0d4 van 180 mm is ontworpen om de meest voorkomende problemen bij schijven voor fietsen te voorkomen. Het lage stalen loopvlak met het specifieke profiel garandeert: betere remblokgrip. betere warmte-uitwisseling. minder belasting door buigkrachten bij bedrijfstemperaturen. Gewicht: 148 g. Dikte: 2,150 mm. De aluminium spider, per diameter beschikbaar, maakt het mogelijk te werken met lage loopvlakken, vermindert de zijbelasting en verlaagt het gewicht. HOE DE DISCO #y0d4 180 MM WORDT GEMONTTEERD spider en loopvlak worden bevestigd ("vastgeslagen") zodat trillingen van de schijf naar de remblok en daarmee naar de zuigers worden verminderd. De remwerking blijft altijd precies en constant. DE DISCO IS ANODISEERD EN DAAROM IS DE UNIFORMITEIT VAN DE ANODISATIE NIET GEGARANDEERD

SCHIJFREM BCA #Y0D4 180 MM CENTERLOCK De DISCO BCA #y0d4 van 180 mm centerlock is ontworpen om de meest voorkomende problemen aan bicycle schijven te verhelpen. Het lage stroken oppervlak van staal, met het specifieke profiel, garandeert: betere grip van de remblok betere warmtewisseling minder belasting bij buigkrachten bij bedrijfstemperaturen dikte: 2.1 De schijf bestaat uit twee niet-vlot gemonteerde delen en is daardoor lichter dan een monoblock. De spider van ergal, bevestigd aan het loopvlak, vermindert trillingen die op de remblok/pistons worden overgedragen en de groeven/vleugels op het remvlak disperseren warmte, waardoor de koeling van de schijf wordt bevorderd. DE SCHIJF IS ANODISEERD EN DUS IS DE UNIFORMITEIT VAN DE ANODISATIE NIET GEGARANDEERD

SCHIJF BCA #Y0D4 203 De DISCO BCA #y0d4 van 203 mm is ontworpen om de meest voorkomende problemen te voorkomen die bij fietsdiscs voorkomen. De lage staaf van staal, met het bijzondere profiel, garandeert: beter contact van de remvoering. beter warmte-uitwisseling. minder belasting door vlekscheuren bij bedrijfsomstandigheden. Gewicht: 182 g. Dikte: 2,150 mm. De aluminium spider, speciaal voor elke diameter, maakt het mogelijk te werken met lage banen, vermindert de zijbelastingen en verlaagt het gewicht. HOE DE DISCO #y0d4 203 MM GEMETEN WORDT spider en baan worden vastgezet ("ingehonkt") zodat trillingen van de schijf naar de remvoering en daardoor naar de zuigers worden verminderd. De remwerking blijft altijd precies en constant. DE DISCO IS ANODISEERD EN DAARMAAR IS DE UNIFORMITEIT VAN DE ANODISATIE NIET GEGARANDEERD

SCHIJFREMMEN BCA #Y0D4 203 MM CENTERLOCK De DISCO BCA #y0d4 van 203 mm is ontworpen om de meest voorkomende problemen bij fietsdiscs te omzeilen. Het lage stalen loopvlak met het kenmerkende profiel garandeert: betere grip van de remblok betere warmte-uitwisseling minder belasting bij buigspanningen bij bedrijfstemperaturen dikte: 2.1 De schijf bestaat uit twee niet-lose onderdelen en is daardoor lichter dan een monoblock. De spider van ergal bevestigd aan het loopvlak vermindert trillingen die op remblok/piston worden overgedragen en de groeven en vinnen op het remvlak dissiperen warmte waardoor het afkoelen van de schijf wordt bevorderd. DE SCHijf IS GEANODISEERD EN DAAROM WORDT DE UNIFORMITEIT VAN DE ANODISATIE NIET GEGARANDEERD

SCHIJF BCA #Y0D4 220 SCHIJF BCA #Y0D4 220 mm 6 gaatjes van hoge prestaties. De bijzondere constructie en afwerking van het remvoerende oppervlak maken het mogelijk om de remprestaties en warmteafvoer aanzienlijk te vergroten in vergelijking met een traditioneel remschijf. Dikte 2,4 mm, remoppervlak van staal en spider van ergal. Bevestiging 6 gaten. SCHIJF BCA #Y0D4 220 BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Bestaat uit twee niet drijvende delen en lichter dan een monoblock. De aan het oppervlak bevestigde spider van ergal vermindert trillingen die naar de remblokken/zuigers worden overgedragen. Het met frezen bewerkte oppervlakte met karters en vleugels verspreidt de hitte en verbetert de koeling. Schijfdikte 2,4 mm. Bevestiging: 6 gaten. Bevestigingsbouten niet inbegrepen. DE SCHIJF IS ANODIZED EN DUS IS DE UNIFORMITAIT VAN DE ANODISATIE DAARDOOR NIET GEWAARBORGD

SCHIJFREM BCA HP2.5 203 MM De SCHIJFREM BCA HP2.5 203 MM van 203 mm is ontworpen om de meest voorkomende problemen te voorkomen die voorkomen bij schijven van fietsen, zelfs bij zwaardere belastingen. Het lage stalen loopvlak met het bijzondere profiel garandeert: Betere grip van de remblok. Betere warmtetransfer. Minder buigspanningen bij zijbelastingen bij bedrijfstemperaturen. Gewicht: 262 g. Dikte: 2,400 mm. De aluminium spider, dedicated voor elke diameter, maakt het mogelijk om met lage loopvlakken te werken, vermindert de zijbelastingen en verlaagt het gewicht. HOE DE SCHIJFREM BCA HP2.5 203 MM GEMONTEERD IS Spider en loopvlak worden "vastgelijmd" zodat trillingen van de schijf naar de remblok en dus naar de zuigers worden verminderd; een vaste schijf verbetert bovendien de hechte van de remblok in het eerste deel van braking. De rem blijft altijd precies en constant en de HP2.5 maakt ook E-Bike-gebruik mogelijk ter vervanging van de 3 mm schijf. DE DISCO IS ANODISEERD EN DE UNIFORMITEIT VAN DE ANODISATIE WORDT DUS NIET GEGARANDERD

DISCO BCA STRADA 140 MM CENTERLOCK De DISCO BCA STRADA van 140 mm centerlock is ontworpen om de meest voorkomende problemen bij schijven voor racefietsen tegen te gaan en weegt iets minder dan 90 g. De lage loopbaan van staal, met het kenmerkende profiel, garandeert: betere grip op de remblokkering. betere warmteruil. minder buigspanningen bij zijbelasting bij bedrijfstemperaturen. dikte: 1.8 De schijf bestaat uit twee niet-zwaluwde stukken en is dus lichter dan een monoblock. De spider van ergal bevestigd aan de loopbaan vermindert de trillingen die op remblokken/zuigers worden overgebracht en de groeven/eko's op de remroute dissiperen warmte en bevorderen de koeling van de schijf. DE SCHIJF IS GEANODISEERD EN DAAROM IS DE UNIFORMITEIT VAN DE ANODISATIE NIET GEGARANDEERD

SCHIJF BCA FIETS 160 MM CENTERLOCK De DISCO BCA STRADA van 160 mm centerlock is ontworpen om de meest voorkomende problemen bij wegwielschijven te vermijden en weegt minder dan 110 g. De lage, stalen race met een speciaal profiel zorgt voor: beter gripping van de remblok betere warmteoverdracht minder buigspanningen bij zijwaartse belasting bij bedrijfstemperaturen dikte: 1,8 De schijf bestaat uit twee niet-zwembare stukken en is dus lichter dan een monoblock. De spider in ergal, bevestigd aan de loopbaan, vermindert trillingen naar remblok/pompen en de groeven/vinnen op de rembaan disperseren warmte, wat het afkoelen van de schijf bevordert. DE SCHijf IS GEANODISEERD EN DAARDOOR IS DE UNIFORMITEIT VAN DE ANODISATIE NIET GEGARANDEERD

VOLLEDIG REMSYSTEEM BCA ELEKTRISCH 2.0 Volledig remsysteem voorzijde/achterzijde BCA EL.2.0 met onderdelen volledig uit blokmateriaal gefreesd. Compleet met remblokken en zonder schijven. AANBIEDING BEPERKT TOT DE EERSTE PRODUCTIEREEKS

BLOKKEN BCA SHIMANO RS505 R805 De remmen zijn het belangrijkste veiligheidsonderdeel van de fiets. Het vervangen van elk onderdeel van het remsysteem moet gebeuren door een gekwalificeerde monteur die de procedures van de fietsenfabrikant volgt. Controleer de slijtage van de schijf en vervang deze indien nodig. Controleer ook het correcte functioneren van het remsysteem.Controleer of de wrijvingsoppervlakken van de remblokken en de schijf niet zijn aangetast door vet, olie of ander materiaal dat de wrijvingscoëfficiënt kan verminderen. Maak de wrijvingsoppervlakken niet besmet met vloeistoffen, oliën of vetten die de remwerking aanzienlijk verminderen.Nieuwe remblokken moeten ten minste tot 500 meter remmen. De kracht op de remgreb moet licht zijn en progressief sterker om stap voor stap een grotere remdruk te verkrijgen. COMPATIBIEL MET: (SHIMANO) RS505 / RS805 Ultegra Disc Road Dura Ace BR-RS305 RS405 RS505 RS805 XTR BR-M9100 (2 zuigers) 105 BR-R7070 Tiagra BR-4770 GRX BR-RX810 GRX BR-RX400 Metrea BR-U5000 Ultegra BR-R8070 XTR BR-M9100 XTR BR-M9110 XT BR-M8110 SLX BR-M7110 COPPIGLIA NIET INCLUSI VEER INCLUSIEF ARTIKELCODE: B047

REMNEN BCA SRAM MAVEN De remmen vormen het belangrijkste veiligheidsonderdeel van de fiets. Het vervangen van elk onderdeel van het remsysteem moet worden uitgevoerd door een gekwalificeerde monteur die de procedures van de fietsproducent volgt. Controleer de slijtage van het schijf en vervang deze indien nodig. Controleer ook de juiste werking van het remsysteem.Controleer of de wrijvingsvlakken van de remblokken en de schijf niet zijn aangetast door vet, olie of iets anders dat de wrijvingscoëfficiënt kan verminderen. Breng geen vloeistoffen, oliën of vetten aan op de wrijvingsvlakken die de remprestaties aanzienlijk verminderen.Nieuwe remblokken moeten minimaal 500 meter remmen. De remkracht aan de hendel moet licht zijn en geleidelijk sterker worden om stap voor stap een hogere remdruk te krijgen. COMPATIBRIEL MET SRAM MAVEN

REMBLOKKEN BCA FORMULA CURA 4 Remblokken BCA compatibel met de remschijven Formula Cura 4. ARTIKELCODE B048

PASTILLE FRENEN BCA FORMULA CURA MEGA THE ONE - ONE FR - R1 - RX - ROR -R1R Pastilles rem BCA compatibel met remsystemen FORMULA CURA MEGA THE ONE - ONE FR - R1 - RX - ROR -R1R. Compatibel met remsystemen: - THE ONE - MEGA - R1 - RX - RO - T1 - C1 ARTIKELCODE B021

REMKLOKKEN BCA HOPE E4 RX4 De remmen zijn het belangrijkste veiligheidsonderdeel van de fiets. Het vervangen van elk onderdeel van de remmen moet gebeuren door een gekwalificeerde monteur die de procedures van de fietsfabrikant volgt. Controleer de slijtage van het schijf en vervang deze indien nodig. Controleer ook de correcte werking van het remsysteem. Controleer of de rempads en het schijfoppervlak niet zijn aangetast door vet, olie of iets anders dat de wrijvingscoëfficiënt kan verminderen. Maak de wrijvingsoppervlakken niet besmet met vloeistoffen, oliën of vetten die de remwerking aanzienlijk verminderen. Nieuwe rempads moeten minstens voor 500 meter remmen. De kracht op de hendel moet licht zijn en geleidelijk sterker worden om stap voor stap een hogere remdruk te verkrijgen. COMPATIBEL MET: Hope E4 RX4. ARTIKELCODERING B050

BLOKKEN VOOR REMMEN BCA HOPE V4 De remmen vormen het belangrijkste veiligheidsonderdeel van de fiets. Het vervangen van elk onderdeel van het remsysteem moet gebeuren door een gekwalificeerde mechanieker die de procedures van de fietsfabrikant volgt. Controleer de slijtage van de schijf en vervang deze indien nodig. Controleer ook de correcte werking van het remsysteem.Controleer of de wrijvingsoppervlakken van de remblokjes en de schijf niet zijn aangetast door vet, olie of andere stoffen die de wrijvingscoëfficiënt kunnen verminderen. Maak de wrijvingsoppervlakken niet besmet met vloeistoffen, oliën of vetten die de rem-efficiëntie sterk verminderen.Nieuwe remblokken moeten minimaal tot 500 meter remmen. De kracht op de hendel moet licht zijn en geleidelijk sterker worden om stap voor stap een hogere remdruk te bereiken. COMPATIBEL MET: Hope V4. Hope V4 TRICKSTUFF Maximaal ARTIKELCODE B011

REMKENSEN BCA MAGURA MT2 - MT4 - MT6 - MT8 Remblokjes BCA compatibel met Magura MT2, MT4, MT6, MT8 en MTS - Campagnolo. Compatibel met alle remmen vanaf 2019. ARTIKELCODE B008