Specialized

TELAIO SPECIALIZED CHISEL 2025 De Chisel is de lichtste volledig geveerde fiets ter wereld in legering, met een gewicht dat 18,4% lager ligt dan vergelijkbare modellen in zijn categorie. Dankzij de cinematica en geometrie die zijn geërfd van de grotere zus Epic 8, biedt de Chisel uitstekende prestaties bij elke rit. SPEED METAL Dankzij de D'Aluisio Smartweld-technologie prijkt de Chisel met het XC-frame van aluminium dat het lichtste in zijn categorie is. Elke buis van het frame is ontworpen met gedifferentieerde walsdikten en profielen, waardoor stijfheid wordt geboden waar nodig om efficiëntie, trillingsabsorptie, comfort en optimale controle te garanderen. CAPACITÀ Met 110 mm veerweg, afgesteld door Ride Dynamics, erft de Chisel zijn DNA rechtstreeks van de Epic 8, onze racefiets voor de Wereldbeker. De geavanceerde veerkinematica, de progressieve geometrie en de verfijnde afstellingen op technische parcours van de Wereldbeker maken van de Chisel een fiets die met vertrouwen en snelheid een breed scala aan terreinen aan kan. EFFICIENCY Dankzij de geometrie en kinematiek ontwikkeld voor de Epic 8, is de Chisel de meest efficiënte fiets in zijn categorie. De vooruitstekende zadelpenhoek zorgt voor een optimale trappositie, terwijl de geoptimaliseerde anti-squat het trapbobbing vermindert. Het resultaat? Elke watt die op de pedalen wordt gezet, levert maximaal vooruitgang op. SMOOTHER IS FASTER Wij hebben de Flex Stay-stangen ontworpen om topklasse veersystemen te leveren, zonder het extra gewicht en onderhoud van traditionele knooppunten. Uitgebreide veld- en laboratoriumtests tonen aan dat de Chisel efficiëntie, controle en lichtgewicht ontwerp van Flex Stay-technologie — een veelvoorkomende technologie op carbon fietsen — combineert met een geavanceerde legering. LEGA IDROFORMATA Het hydrogevormde zadelpenbuis in één stuk integreert lagerhuis en middenkast, waardoor gewicht en materiaal verder worden verminderd ten opzichte van traditionele legeringen. Specifiche Tecniche Telaio: Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, hydrogevormde buizen, progressieve XC-geometrie, 110 mm veerweg, interne kabeldoorvoer, bottom bracket BSA, compatibel met zadelpen met telescopische bediening van 30.9 mm Collarino sella: Specialized Alloy, 34.9 mm Ammortizzatore: RockShox Deluxe Select+, afgesteld door Ride Dynamics, twee standen, rebound afstelling, 190x40 mm Peso: 2,72 kg (5 lb, 15.9 oz) Taglia pesata: MD

RAAM SPECIALIZED CHISEL HARDTAIL 2025 Deze Chisel is een hardtail voor cross country, perfect voor moderne trails en racedagen. Het deelt veel van de racekenmerken van de Epic Hardtail, in een meer betaalbare configuratie. Het frame laat je toe de componenten te kiezen waar jij de voorkeur aan geeft. RAAM SPECIALIZED CHISEL HARDTAIL 2025 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: We vroegen ons af - hoe kunnen we topkwaliteit prestaties aanbieden tegen een prijs die meer renners zich kunnen veroorloven? – Het antwoord is met de D'Aluisio Smartweld-technologie, die ons in staat stelt stevige lasingen te creëren door optimaal gebruik te maken van hydrogefaseerde buizen. Het resultaat is een van de lichtste hardtail frames op de markt, met een gewicht van 1.350 g en een stijfheid afgestemd op elke maat. De nieuwe Chisel beschikt over alle kenmerken die je van een moderne cross country fiets mag verwachten, zoals een progressive geometrie met een stuurhoek van 68 graden, een langere reach, interne kabeldoorvoer, schroefverbinding, boost, compatibiliteit met een 309 mm zitpen, en enkel voor 1x afmontage. SPECIFICHE TECNICHE Telaio Telaio Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, Hydroformed buizen, Progressive XC Geometrie, interne kabelrouting, BSA BB, 12x148mm spacing, 30.9mm Dropper post compatibel Zadelklem Specialized Alloy, 34.9mm COCKPIT Zadelpen Specialized Alloy, Enkel Bout, 30.9mm Gewicht Gewicht 1.96 kg (4 lb, 5.1 oz) Gebruikte maat LG

RAAM FRAME SPECIALIZED DEMO RACE 2023 De hoogste snelheid is altijd het belangrijkste doel geweest bij het ontwerpen van de Demo's. Het ontwerp van het frame stelt flexibiliteit bij het monteren van wielen voor en maakt het mogelijk voor de rijder om een voorwiel van 29 inch en een achterwiel van 27,5 te monteren. Het frame wordt geleverd met een Öhlins TTX 22 M veer. Het ontwerp van het M5-legering frame maakt het monteren van een 29 inch voorwiel, ideaal voor tractie, en een achterwiel van 27,5 mogelijk. Tegelijkertijd is het mogelijk om ook een 29er achterop te kiezen om verschillende rijstijlen of parcourssoorten aan te pakken. De achterdrager is zo verstelbaar dat de lengte van de onderbuikstangen en de bewegingshoogte constant blijft, ongeacht de wielmaat. De Öhlins TTX 22 M veer kan de meest technische DH-tracks in de Wereldbeker aan. Specificaties Cockpit Zadel Body Geometry Henge DH, holle titaniumRails, 130mm Zadelpen Thomson, legering, recht, klem met 12 graden Frame Frame M5 legering, Style-Specific DH Geometry, Horst-klepchip voor 27.5 of 29 achterwiel, BSA schroefd BB, volledige interne kabelgeleiding met optie voor volledige externe rem, 148mm achterruimte, afgedichte cartridge lagerpivots, vervangbare derailleurhanger, 200mm veerweg Zadelklem Specialized Alloy, 34.9mm Veersystemen Achtervering Öhlins TTX 22 M Coil, externe rebound afstelling, externe hoge en lage snelheid compressie afstelling, Trunnion-bevestiging, 225x75 Gewicht Gewicht 5.93kg (13 lb, 1.2 oz) Gemeten maat S3

'--- RAMA SPECIALIZED DEMO RACE 2024 De maximale snelheid is altijd het belangrijkste doel geweest bij het ontwerpen van de Demo's. Het frameontwerp biedt flexibiliteit bij het monteren van wielen en maakt het voor de rijder mogelijk om een voorwiel van 29 inch en een achterwiel van 27,5 inch te monteren. Het frame wordt geleverd met demper Öhlins's TTX22M.2 coil. Het ontwerp van het M5-aluminium frame voorziet in de montage van een 29 inch voorwiel, ideaal voor tractie, en een achterwiel van 27,5 inch, wendbaarder. Tegelijkertijd is het mogelijk om ook een 29er achterwiel te kiezen om verschillende rijstijlen of wegtypes te accommoderen. De achtervork is zodanig verstelbaar dat de lengte van de lagere ligger en de hydraulische beweging geijkt blijven, ongeacht de wielmaat. De Öhlins TTX 22M.2 demper kan de meest technische DH-circuiten in de Wereldbeker aan. Specificaties Cockpit Zadel Body Geometry Henge DH, holle titanium rails, 130mm Zadelpen Thomson, legering, recht, 12-graden klem Frame Frame M5 legering, Style-Specific DH Geometry, horst-veer flip chip voor 27,5 of 29 achterwiel, BSA schroefd BB, volledige interne kabelrouting met optie voor volledige externe rem, 148mm achterruimte, verzegelde cartridge lagerpivot, vervangbare derailleurhanger, 200mm veerweg Zadelklem Alloy, 34.9mm Suspensies Achterdemper Öhlins TTX22M.2 Coil, externe rebound-adjust, externe hoog- en laag-snelheidscompressie-aanpassing, Trunnion-mount, 225x75 Gewicht Gewicht 5.46kg (12 lb, .6 oz) Gewichtsmaat S3 ---

FRAME SPECIALIZED DEMO RACE 2025 De maximale snelheid is altijd het belangrijkste doel geweest bij het ontwerpen van de Demo's. Het frameontwerp voorziet in flexibiliteit bij het monteren van wielen en stelt de rijder in staat om een voorwiel van 29 inch en een achterwiel van 27,5 inch te monteren. Het frame wordt geleverd met Öhlins's TTX 22 M coil demper. FRAME SPECIALIZED DEMO RACE 2025 KENMERKEN: Het frame van M5-legering is ontworpen voor het monteren van een voorwiel van 29 inch, ideaal voor tractie, en een achterwiel van 27,5 inch, wendbaarder. Tegelijkertijd is het mogelijk om ook een 29er achter te plaatsen om verschillende rijstijlen of parcourssoorten te bedienen. De achterbrug is zodanig aanpasbaar dat de lengte van de onderste stangen en de bewegingshoogte getimed blijven, ongeacht de velgmaat. De Öhlins TTX 22M.2-vering kan de meest technische DH-pistes in de Wereldbeker aan. TECHNISCHE SPECIFICATIES Frame Frame M5-legering, Style-Specific DH-geometry, horst-omschakelchip flip voor 27.5 of 29 achterwiel, BSA schroef BB, volledig interne kabelrouting met optie voor volledig externe rem, 148 mm achterwandafstand, verzegelde cartridgelagers, vervangbaar derailleurhanger, 200 mm vering Zadelklem Aluminium, 34.9 mm VERINGEN Achterdemper Öhlins TTX22M.2 Coil, externe rebound-adjust, externe hoge- en lage-snelheid compressie-aansluiting, Trunnion-mount, 225x75 COCKPIT Zadel Body Geometry Henge DH, holle titanium railen, 130 mm Stuurpen Thomson, alloy, recht, 12-graden klem Gewicht Gewicht 5.92 kg (13 lb, .8 oz) Gewogen maat S3

RAAM SPECIALIZED EPIC 8 EVO PRO De Epic 8 EVO Pro is de downcountry-fiets ter wereld, die capaciteit, efficiëntie en lichtheid zonder compromissen combineert. Met 120 mm veerweg achter en een 130 mm vork is hij ongelooflijk responsief bij acceleratie, stabiel in daling en snel bij klimmen. Prestaties zonder compromissen ✅ Grote capaciteit: Progressieve geometrie en optimale stijfheid om technische paden met exacte precisie aan te pakken.✅ Beste demping: +12% dempingsvermogen ten opzichte van het vorige model, voor minder vermoeidheid en meer trapperskracht.✅ Ride Dynamics: Fox Float Factory demper met een specifieke afstelling voor de Epic 8, die zorgt voor maximale vloeibaarheid en controle.✅ Biomechanische efficiëntie: Verbeterde kinematica, -20% bobbing, voor een efficiëntere pedaling zonder in te leveren op de veerrespons.✅ Ultralicht gewicht: Geen extra gram ten opzichte van het vorige model, met SWAT 4.0-integratie en stabilisator om het frame te beschermen. Technische Specificaties ---

TOTAALRAAM SPECIALIZED P.4 Het frame van de P.Series is volledig herzien om een plezierige en duurzame fiets te creëren die aanzet tot lifetijd fietsen. SIMPLEITIJD - Voor wie altijd beter wil worden, is het verwijderen van alle andere variabelen essentieel. Het lichtmetalen frame met interne kabeldoorvoer is zeer sterk en uitstekend bestand tegen de ontberingen van dirt jumping. MAATVOORTKOMEN - Beschikbaarheid van modellen met configuratie 20", 24" en 26", en de P.4 kan zowel 26- als 27.5-inch wielen huisvesten (standaard 27.5). TECHNOLOGIEEN - De P.Series frames zijn compatibel met het gebruik van verende zadelpennen, met derailleurs en voorzien in verstelbare achterschakels. Uitstekende stijfheid en onderhoudsgemak dankzij de Boost-spatiëring achter, de conische stuurpijp en de gedraaide trapas. TOTAALRAAM SPECIALIZED P.4 BELANGRIJKSTE EIGENSCHAPPEN: Frame van A1 Premium legering voor 26 of 27.5-inch wielen, Tubes met verschillende wanddikten, compatibel met verende zadelpen. SIMPLEITIJD - Voor wie altijd beter wil worden, is het verwijderen van alle andere variabelen essentieel. Het lichtmetalen frame met interne kabeldoorvoer is zeer sterk en uitstekend bestand tegen de ontberingen van dirt jumping. MAATVOORTKOMEN - Beschikbaarheid van modellen met configuratie 20", 24" en 26", en de P.4 kan zowel 26- als 27.5-inch wielen huisvesten (standaard 27.5). TECHNOLOGIEEN - De P.Series frames zijn compatibel met het gebruik van verende zadelpennen, met derailleurs en voorzien in verstelbare achterschakels. Uitstekende stijfheid en onderhoudsgemak dankzij de Boost-spatiëring achter, de conische stuurpijp en de gedraaide trapas. SPECIFICHE TECNICHE TELAIO KNOOP: Alloy, enkelbout, 34.9mm TELAIO: Specialized P.4, A1 Premium Alloy, 27.5", Fully Butted Tubing, Tapered Head Tube, BSA 73mm BB Shell, 12x148TA Sliding Dropouts, Single Speed of Geared Compatible, 52mm CL, Internal cable routing, 30.9 Seat Tube, Dropper Post Compatible, 26" Wheel Compatible

FRAME SPECIALIZED S-WORKS AETHOS Laat je niet misleiden: we zijn allemaal voor de races, ze maken deel uit van ons DNA, maar soms rijdt men gewoon voor het plezier van fietsen. Dit is de geest van de Aethos. We hebben geen concessies gedaan aan de prestaties, en de Aethos is de lichtste fiets in zijn klasse, maar er zijn geen compromissen gesloten wat betreft stijl. Aethos: ontelbare berekeningen voor een enkel doel, een perfecte begeleiding. Dit frame is het perfecte startpunt om de fiets van je dromen te creëren. FRAME SPECIALIZED S-WORKS AETHOS belangrijkste kenmerken: Hoge prestaties met het lichtste frame in zijn klasse Ongecompromitteerd ontwerp tussen lichtgewicht en stijl Ideaal als basis om de fiets van je dromen te personaliseren SPECIFIEKE TECNISCHE GEGEVENS Frame Frame S-Works Aethos FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, Electronic cable routing only, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc Vorken Voorvork S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc Cockpit Zadelpen Roval Alpinist Carbon Seatpost Zadelklem Specialized Alloy, 30.0mm, titanium bolt Gewicht Gewicht 1.22 kg (2 lb, 11.0 oz) Gewicht meting 56

RAAM SPECIALIZED S-WORKS AETHOS 2024 Laat u niet misleiden: we houden allemaal van wedstrijden, ze maken deel uit van ons DNA, maar soms fiets je gewoon voor het plezier van fietsen. Dit is de geest van de Aethos. We hebben de prestaties niet uit het oog verloren, en de Aethos is de lichtste fiets in zijn categorie, maar er zijn geen compromissen gesloten wat betreft stijl. Aethos: talloze berekeningen voor één doel; een perfecte handling. Dit frame is het perfecte startpunt om de fiets van jouw dromen te creëren. RAAM SPECIALIZED S-WORKS AETHOS 2024 KENMERKEN: Het S-Works Aethos-frame is ontworpen om de perfecte combinatie te creëren van rijkarig-rijgen, lichtheid en stijl - zodat je ook kunt accelereren op steile klimmetjes, afdalingen met de technische stukken kunt bedwingen en comfortabel bent tijdens lange zondagse ritten. Maar je vraagt je af, hoe hebben we dat gedaan? We hebben de traditionele vorm van de racefiets uit het verleden opnieuw uitgevonden, deze lichtjes gewijzigd om de stijfheid en balans te optimaliseren, zonder gewicht of weerstand te compromissen. Met een volledig nieuw lay-up, verfijnd door decennia van ontwikkeling, krijg je het lichtste frame op de markt (585 gram voor het S-Works-frame maat 56). De Aethos is meer dan een nieuwe fiets, het begin van een nieuw generatie. Een extreem licht Frame heeft geen nut als de rij-eigenschappen geen vertrouwen inspireren. Daarom hebben we voor de Aethos gezocht naar de perfecte mix van stijfheid voor- en achteraan in relatie tot de rijkwaliteit. Door de flexibiliteit en elk klein detail van koolstofvezels te bestuderen, hebben we veel geleerd over hoe krachten door het frame gaan. Je hebt maar een paar trapbewegingen nodig om te begrijpen dat de Aethos een nieuw norm voor rijden vertegenwoordigt. Elk detail is ontworpen met het oog op stijl, gewicht en weerstand en om de rij-eigenschappen te optimaliseren - alles voor de perfecte rijervaring. TECHNISCHE SPECIFICATIES FRAME Frame: S-Works Aethos FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, Elektronische kabelrouting enkel, 12x142mm thru-axle, flat-mount schijf. VEERING Vork: S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount schijf. COCKPIT Zadelpenhouder: Roval Alpinist Carbon Zadelpen. Klem zadel: Specialized Alloy, 30.0mm, titanium bout. GEWAAG Gewicht: 1.24 kg (2 lb, 11.7 oz). Weergage maat: 56.

RAMA SPECIALIZED S-WORKS CRUX We hebben de Crux, ’s werelds lichtste gravelbike, nog lichter gemaakt. We hebben de ruime ruimte voor vork en achtervork behouden zodat hij kan worden uitgerust met bredere bandenmaten en de performante gravel-geometrie behouden, terwijl het frame is bijgewerkt met de achtervork UDH. RAMA SPECIALIZED S-WORKS CRUX CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Licht: Het S-Works 12r-frame van 725 g in klimkanon, zweeft over moeilijke terreinen en weegt minder dan je bidon.Capaciteit: Ruimte voor banden 47c/650b x 2.1 inch. Meer ruimte betekent meer capaciteit. De Crux brengt je overal waar je je kunt voorstellen, met volle snelheid.Reactief: Reactief op de pedalen. Comfortabel op de zadel. Gravel-performance-geometrie geïnspireerd op de iconische Crux-geschiedenis in het cyclocross. SPECIFICHE TECNICHE Frame: S-Works Crux FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc, UDH dropout. Voorvork: S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc. Zadelpen: Roval Alpinist Carbon Seatpost. Zadelklem: Specialized Alloy, 30.0mm, titanium bolt. Gewicht: 1.43 kg (3 lb, 2.4 oz). Gewicht maat: 56.

FRAME SPECIALIZED S-WORKS ENDURO 2025 Het FACT 11m koolstofvezelframe van de Enduro is uitgerust met koolstofstangen, interne kabeldoorvoer, geïntegreerde SWAT Door-opbergvak en premium RockShox-ophanging. Het ideale uitgangspunt om de fiets van je dromen samen te stellen. Het frame is uitgerust met een UDH (Universal Derailleur Hanger) ophangpunt dat compatibel is met direct-mount derailleurs. ONGELOOFLIJK CAPABEL—Als de Enduro op de Demo lijkt, komt omdat ze een flinke DNA-downhill delen. De negatieve uitwijk van de achteras vermindert het terugrollen van het achterwiel bij botsingen tegen ruwe obstakels. De lage en vooruitstaande positie van de demper geeft stabiliteit en veiligheid bij hoge snelheid. De programmatische stijfheid van het frame garandeert stuurprecisie en tracering achter als iemand over sporen rijdt. VERASSEND SNEL... ZOOP EN DAAL TUSSENIN—Als je op de pedalen duwt, accelereert de Enduro veel sneller dan je zou verwachten voor zo'n fiets. We hebben al onze ingenieurstrucs ingezet om van de Enduro een \"machine\" te maken die ongelooflijk snel is om op te trappen. Het resultaat? Minder bobbing. Meer snelheid. SPEED BEGINNT BIJ DER POSITION—Snelheid en positie sluiten elkaar niet uit, en de progressieve geometrie van de Enduro is ontworpen voor zowel klimmen als dalen. De verschillende staanders en stackhoogtes verschillen niet veel tussen maten, wat betekent dat je nu een maat kunt kiezen op basis van je lengte én je rijstijl. De ontspannen stuurhoek en rechtopstaande zitting leveren reactievermogen en capaciteit, ongeacht de maat. Onvermoeibaar zoals jij: onze tweewielige demperfietsen zijn klaar voor alles en zijn ontworpen om jarenlang op elk terrein mee te gaan. Daarnaast maken onze policies en ondersteuning dat je langer van het trail kunt genieten: bijvoorbeeld, de oorspronkelijke koper krijgt levenslang beschikking over de lagers van de achterdéraag. SPECIFICATIES: Frame SWAT-onderdelen SWAT interne onderbuisopslag Zadelklem Metaal, 38.6mm Frame Chassis van FACT 11m koolstofvezel en achterbrug, 29 S-Sizing Enduro Race-geometrie, koolstofstangen, SRAM-Universal-halter, SWAT⢠Door-integratie, rechtsdraaiende as, interne kabeldoorvoer, 12x148mm dropout, gesmeed metalen lagers, 170mm slag Vering Achterdemper RockShox Vivid Ultimate, Ride Dynamics Trail Tune, hydraulische eindslagregeling, afstelling voor hoog/laag snelheid rebound en compressie, 205x60, Trunnion Identificatie Identificatie 276009 Gewicht Gewicht 3.82kg (8 lb, 6.7 oz) Gewicht maat S4

TELAIO SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8 De nieuwe Epic 8 is de exaltatie van het concept snelheid als som van het vermogen om obstakels aan te pakken, efficiëntie en lichtheid. De moderne XC-parcoursen vereisen steeds hogere prestaties van de middelen, en daarom hebben we op de Epic 8 de cinematica van de vering nog verder verfijnd en aangescherpt, zodat een nog efficiëntere pedaalslag ontstaat. De dempers met specifieke en op maat gemaakte afstellingen kunnen elke schok absorberen en maken de Epic 8 een wolf die zich voordoet als een schaap. Als je een XC-competiteur bent en je doel is maximale snelheid, dan is de Epic 8 de perfecte fiets. GROOT VERMOGEN: De 120 mm veerweg en de progressieve geometrie maken de Epic 8 extreem capabel op technische paden, zeer snel en efficiënt in klimmen en ongelooflijk reactief en wendbaar bij acceleratie. De torsionele en laterale stijfheid zorgt bovendien voor perfecte rijprecisie. WELKE STORINGEN? : In vergelijking met het vorige model absorbeert de Epic 8 12% meer schok- en vibratiekrachten, waardoor je minder vermoeid raakt en de energie beter kunt gebruiken om op de pedalen maximaal te duwen. RIDE DYNAMICS: Het Specialized Ride Dynamics Team heeft een op maat gemaakte afstelling ontwikkeld voor de demper van de Epic 8, waarvan de kenmerken de holistische rijervaring verhogen. De specifieke afstelling ontwikkeld samen met de verhoudingen en de vernieuwde cinematica verbeteren het rijden exponentieel. BIOMECHANISCHE EFFICIËNTIE: Door de cinematica van de Epic 8 te optimaliseren, heeft het Specialized Ride Dynamics Team de beweging tijdens het trappen met 20% verminderd, terwijl de vering actief blijft voor een effectiever schokbeheer. Zo kan de rijder de meest efficiënte pedaalpositie behouden. Het resultaat is de meest efficiënte tweevoudig geveerde fiets die we ooit hebben gemaakt. MEER MET MINDER: Met de Epic 8 hebben we geen gram gewicht toegevoegd om de eigenschappen te verbeteren. Alle modellen hebben nu SWAT 4.0 en een geïntegreerde stuur- en naloopbeveiliging om schade aan het frame bij uitglijden te voorkomen. Het nieuwe S-Works Epic 8-frame is zelfs 76 gram lichter, terwijl deze details zijn toegevoegd. TELAIO SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8 KERNKENMERKEN: RockShox SIDLuxe ULTIMATE Ride Dynamics demper Drie instellingen voor de demper met toegewijde afstelling Licht en strak zadelpen van Roval Control SL Handige SWAT 4.0-opbergingscontainer in de liggende buis Compatibel uitsluitend met elektronisch-geregelde aandrijving TECHNISCHE SPECIFICATIES Frame Frame S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineeredâ¢, SWAT onderbuisopslag, gegroefde BB, 12x148mm UDH-compatibele achterdropout, interne kabelgeleiding, 120mm veerweg, geoptimaliseerd voor draadloze aandrijving en zadelpen Zadelklem Specialized Alloy 34.9, Titanium Bout SWAT SWAT interne onderbuisopslag Vering Achterdemper RockShox SIDLuxe ULTIMATE, Ride Dynamics ontwikkeld 3-positie, TwistLoc remote afstelling, Solo Air, 190x45mm Cockpit Handgrepen SRAM Slip op met Twist-Loc Zadelpen Roval Control SL carbon zadelpen, Tweeboutklem, 0 mm offset, 415/370 mm x 30.9 Gewicht Gewicht 2.13 (4 lb, 11.1 oz) Weergave gewicht MD (gewicht inclusief zadelpen zoals afgebeeld)

TELAIO SPECIALIZED S-WORKS EPIC EVO De Epic EVO combineert ongeëvenaarde efficiëntie en wendbaarheid van de Epic met een groter vermogen om singletrack en technische afdalingen aan te pakken. TELAIO SPECIALIZED S-WORKS EPIC EVO CARATTERISTICHE De grootste beweging van de schokdempers (20mm voor en 10mm achter) wordt ondersteund door een Progressive XC-geometrie, vernieuwde kinematiek, Rx tune afstelling en anti-squat kenmerken, zodat de efficiëntie niet wordt aangetast. De achterbrug met flip-chip garandeert veelzijdigheid, want je kunt de balhoek en BB-hoogte aanpassen. Om optimaal te profiteren van de rijeigenschappen van de Epic EVO 11m op basis van jouw voorkeuren, hoef je alleen de FlipChip te draaien om de balhoek te wijzigen en het centrale bewegingswerk omhoog te zetten. TELAIO SPECIALIZED S-WORKS EPIC EVO SPECIFICHE TECNICHE Frame TELAIO S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm achteruitgang, interne kabelrouting, 110mm veerweg COLLARINO Specialized Alloy 34.9, Titanium Bouton Sospensioni VERINGEN FOX FLOAT DPS Factory, Rx XC Tune, EVOL Air sleeve, Kashima Coat, 3-positie afstelling met Open Mode Adjustment, 190x40mm

TELAIO SPECIALIZED S-WORKS EPIC WORLD CUP Het TELAIO SPECIALIZED S-WORKS EPIC WORLD CUP is het perfecte uitgangspunt om de XC-fiets van je dromen te bouwen. Om de maximale snelheid te bereiken via een perfecte efficiëntie bij de krachtoverslag en een ultra-precieuze bediening, heeft het Specialized-ingenieursteam de nieuw standaard gezet op het gebied van torsiestijfheid en bewegingscentrale rigiditeit. Het dubbel-diamant ontwerp is het meest verfijnde uit de geschiedenis van Specialized en ondersteunt het doel van rigiditeit door de demper als structureel element te integreren. Het Specialized Ride Dynamics Team heeft een revolutionaire technologie ontwikkeld voor de Epic World Cup om het efficiënte en reactieve van een hardtail te geven, en tegelijkertijd het controle- en capaciteitsniveau van een volledige fiets te bieden. De RockShox SID Deluxe WCID (World Cup Integrated Design) met onafhankelijke in- en uitgaande luchtveren regelt zowel de positieve als negatieve veren en geeft de Epic WC de 'klik'-ambitie van hardtails, gecombineerd met een gewicht dat het terrein opeet en de mogelijkheid om de setup aan te passen aan een specifiek parcours of persoonlijke voorkeuren.De 75 mm slag van de Epic World Cup gedragen als veel meer. Wanneer de fiets in firm-modus wordt gereden, biedt het dezelfde positieve slag als een fiets met 100 mm slag ingesteld op een sag van 25%. Het optimaliseren van de luchtdrukvolumes en dempingskenmerken maakt het mogelijk dat de Epic WC klappen aanpakt als een fiets met ruimere veerweg. De MegaJounce-doek biedt een robuuste ondersteuning aan de eindslag om de meest hevige impacts te beheersen.Terwijl de revolutionaire SID Deluxe WCID demper de perfecte mix van absorptie en stijfheid op de achterdrager biedt, leeft en bloeit de BRAIN in de vork, met Position-Sensitive-technologie en 15 mm sag, zonder behoefte aan lock-out of bedieningshendels. De frame weegt slechts 1765 gram (gelakt, met demper en bevestigingsmateriaal) en deze lichtheid vertaalt zich in explosieve acceleraties, bergop klimmen met maximale efficiëntie, en een verbazingwekkende wendbaarheid. De som van deze kenmerken is snelheid. Het frame wordt verkocht samen met de Roval Control SL zadelpen, ultralicht en stijf. TELAIO SPECIALIZED S-WORKS EPIC WORLD CUP KENMERKEN: Het gloednieuwe Epic World Cup-frame is uitgerust met Ride Dynamics Developed-suspensietechnologie en 75 mm achterveerweg. Dankzij de dempertechnologie biedt de Epic World Cup een ongeëfficiënte trap-efficiëntie en is klaar voor de meest uitdagende afdalingen, zonder noodzaak voor blokkeer-schakelaars. De gloednieuwe Control SL zadelpen is een van de lichtste off-road zadelpennen op de markt, met extra gewichtsbesparing om rijders zo gemakkelijk mogelijk de beklimmingen te laten aangaan. De allernieuwste SID SL BRAIN vork biedt 110 mm prestaties om onregelmatigheden te dempen en input van de bodem of de rijder te herkennen om maximale efficiëntie te garanderen. TECHNISCHE SPECIFICATIES FRAME FRAME: S-Works FACT 12m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm achterwielafstand, interne kabelrouting, 75mm travel. SWAT-onderdelen: SWAT EMT Cage-Mount Tool. ZITSTAAL KOP: Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt. COCKPIT ZADENPEN: Roval Control SL carbon zadelpen, Twee-schroefklem, 0mm offset, 415/370mm x 30.9. VEEREN VORK: RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, Top-Adjust Brain demper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm Travel. Achterdemper: RockShox-Specialized SIDLuxe W. GEWICHT GEWICHT: 3.55KG (gewogen maat: MD). MAATTABEL GROTTES HOOGTE XS 148-155 CM S 158-165 CM M 165-178 CM L 178-185 CM XL 185-193 CM ARTIKELCODE 73123-0104 (Maat L - Kleur: Satin Smoke Granite / Metallic White Silver)

FRAME SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 Sinds twee decennia produceren we de categorie Road Endurance, waarmee we hebben aangetoond dat ergonomie prestaties verbetert. Vandaag is de Roubaix SL8 met de Future Shock 3.0-kern lichter, sneller en comfortabeler dan elke andere racefiets. De weg kan verraderlijk zijn onder jouw banden, maar op de nieuwe Roubaix zal het voelen als in de hemel. FRAME SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 belangrijkste kenmerken: VIBRATIE-ABSORPTIE: De Future Shock 3.0-kern is de nieuwe ster aan het firmament, beter regelbaar en robuust. Ongeacht de positie op de zadel kan elke rijder profiteren van 20 mm veerweg, zonder wrijving, tussen stuurkoppeling en balhoofdstang. De handen op het stuur blijven stil, wat zorgt voor een stabielere rij met meer controle, sneller, veiliger en zelfverzekerder. Het verlaagde klemontwerp toont een groter gedeelte van de zadelpen om zijn buiging te vergroten. De Pavé-zadelpen 'controleert' deze beweging voor een optimale vibratie-absorptie in het verticale vlak. Deze twee elementen samen vormen de technologie 'AfterShock', en in combinatie met de stijve achterdrager van de Roubaix zorgen ze voor een vloeiende handling zonder inboeten aan efficiëntie. De Roubaix SL8 is de meest comfortabele racefiets ooit getest door ons Ride Science Team - vermindert de trillingen aan het stuur met 53% in vergelijking met andere fietsen in deze categorie. Met de Future Shock 3.0 kantelt het wiel over het obstakel terwijl de rijder stabiel blijft en het traject behoudt op oneffen ondergrond. Gewoonlijk buigt de vork achterwaarts bij een impact, wat snelheid kost. Het is wetenschappelijk; comfortabeler betekent sneller. CAPACITEITEN: Roubaix was pionier op het gebied van endurance-geometrie, waardoor je het gevoel hebt 'in' de fiets te rijden, niet 'op' de fiets. Zo neemt de druk op handen, schouders en armen af, wat je capaciteit en veiligheid op elke weg vergroot. Met bandenspanning tot een sectie van 38c/40mm biedt deze endurance road een uitstekende tractie op oneffen wegen of op gravel. Dankzij de lichte en efficiënte Specialized-banden heeft deze vergrote sectie geen nadelen. Roubaix maakt je verlangen naar lange dagen in het zadel, dus hebben we hem uitgerust met alles wat je nodig hebt voor fietservaringen - drie Flasks/kopjes-dragerbevestigingen, houder voor de tas op de liggende buis en bereiding voor eventuele spatborden. Alleen wegrijden maar! PRESTATIES: De nieuwe Roubaix SL8 is de meest aerodynamische in zijn categorie, met nieuwe buisprofielen gegenereerd door onze Free Foil-bibliotheek en met verlaagde achtervorken. Uit het Aethos-project - de lichtste groepsset racefiets ooit geproduceerd - hebben we het nieuwe frame ontwikkeld dat slechts 825 gram weegt, in FACT 12r koolstof en 50 gram lichter dan voorheen. Geen andere fiets in deze categorie is sneller of lichter dan de nieuwe Roubaix. SPECIFICATIES Frame Frame FACT 12R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library-buizen, schroef BB, 12x142mm through-axle, flat-mount schijf Schokdemping Voorvork Future Shock 3.3 met Smooth Boot, FACT Carbon 12x100mm, through-axle, flat-mount schijf COCKPIT Zadelpen S-Works Pavé Zadelpen Zadelklem Verborgen klem Gewicht Gewicht 2,11 kg (4 lb, 10,4 oz) Gewichtsmaat 56

FRAME SPECIALIZED S-WORKS SHIV TIJDTRIALMODULE Jarenlang zijn tijdritfietsen ontworpen met veel gelijkenissen - platte en aerodynamische buizen, zware frames en lastig te rijden, vaak onnauwkeurige remmen. Voor vlak en snel parcours, zoals vroeger gebruikelijk, konden deze kenmerken misschien volstaan. Maar tegenwoordig, met technisch veeleisende parcours, moeten tijdritfietsen anders zijn. We hebben ons gericht op de grenzen van de UCI-regelgeving door schijfremmen toe te voegen, gewicht te verminderen en de zitpositie te verfijnen. De nieuwe Shiv TT is de tijdritfiets op de markt die de breedste en eenvoudigste personalisatie van de zithouding zonder compromissen mogelijk maakt. FRAME SPECIALIZED S-WORKS SHIV TIJDTRIALMODULE KENMERKEN: Nu tijdritten steeds technischer en veeleisender worden, was het essentieel om inspiratie te halen uit onze vele jaren ervaring in Onderzoek en Ontwikkeling en uit de feedback van professionals, om de snelste tijdritfiets op alle parcours te creëren, of het nu een stedelijk proloog is of een lange tijdrit met veel hoogteverschil. Het volstaat niet om de snelste fiets op een rechte lijn te hebben. Met dit in gedachten hebben we het gewicht verminderd en de wendbaarheid van de Shiv TT verbeterd, die nu een volledig nieuw profiel heeft. De afstelling van de positie is een ander fundament in het ontwerp van de nieuwe Shiv TT. Dankzij jarenlange gegevensverzameling over de positie van profs hebben we de geometrie en de voorvork van de fiets herzien: spacers, extension, armsteunen, positie, stabiliteit. Het stuur met de bevestiging is één enkel stuk, eenvoudiger en lichter. Schijfremmen zijn nu een vereiste bij tijdritproeven, met variabele snelheid, bochten en niet-perfect wegdek. Ze laten je korte tijd voor de bocht remmen en geven stabiliteit zowel in bocht als bij acceleratie. En maak je geen zorgen, ze veroorzaken geen extra luchtweerstand. TECHNISCHE SPECIFICATIES FRAME Frame: S-Works FACT 11r koolstof, Win Tunnel Engineered, UCI Legal, interne elektrische kabelrouting, BSA Threaded, 12x142mm thru-axle, flat-mount schijf. COCKPIT Stuurpen: Shiv TT Basebar met geïntegreerde stuurkap. Stuurcurve: Specialized Shiv TT Integrated bar/stem aerobar. Zadelpen: 2019 S-Works Venge aero zadelpen, FACT koolstof, Di2-compatibel. Zadelklem: Shiv TT geïntegreerde wig. VEERSYSTEMEN Voorvork: S-Works FACT koolstof, UCI Legal, 100x12mm thru-axle, flat-mount schijf. GEWICHT Gewicht: 2.69 kg (5 lb, 14.9 oz). Gewichtscategorie: MD.

FRAME SPECIALIZED S-WORKS STUMPJUMPER EVO BICICLETTA L'S-Works Stumpjumper EVO is een dodelijk wapen om vol gas te rijden op de techste trails dankzij het nieuwe ontwerp, de verstelbare stuurhoek, 150 mm veerweg achter en de S-sizing. Het frame is het perfecte vertrekpunt om de trailbike van jouw dromen te creëren. De veerweg van de veringen is zinloos zonder de juiste kinematiek en dat hebben we in het ontwerp van de Stumpjumper EVO meegenomen. Met wat we hebben geleerd tijdens de ontwikkeling van de Enduro en met meer dan 1000 uur veld- en laboratoriumtesten, hebben we de pedaling-ervaring aanzienlijk verbeterd en een gevoel van capability, efficiency en vivacité gecreëerd waar iedereen van houdt. We hebben de anti-squat verhoogd zodat de vering minder bobben, en we hebben ook de schokabsorptie bij scherpe obstakels verbeterd. Kortom, de Stumpjumper daalt met volledig gecontroleerd gedrag en klimt met wendbaarheid. De S-Sizing-geometrie van de Stumpjumper EVO is het meest progressieve. Lang, laag, relaxed, korte offset vork, een steilere balhoofdhoek geven je efficiënter pedaal. Maar de perfecte geometrie kan verschillen per rijder, daarom kan de Stumpjumper EVO in zes verschillende posities worden afgesteld. Niet alleen kun je de cranks 10 mm hoger zetten, je kunt ook de stuurhoek tot twee graden aanpassen. En als je van mullet houdt, kun je bij de Stumpjumper EVO de achterwielmaat 27,5" combineren met een 29" voorwiel. De Rider-First Engineered™-technologie is een op maat gemaakte ontwerpmethode om dezelfde rijervaring te garanderen voor alle maten. Dus als je geen reus bent en een S1 rijdt, of als je de lange S6 nodig hebt, zul je bochten met hetzelfde vertrouwen aangaan, met een evenwichtige stijfheid, en dat alles zo licht mogelijk. In 2016 hebben we de SWAT™-compartiment in het frame van de Stumpjumper geïntroduceerd, zodat pompjes of andere gereedschappen voor het repareren van een lek opgeborgen kunnen worden. Specificaties Telaio Componenti SWAT Increased-volume SWAT™ Door integratie met 22oz SWAT™ Bladder Collarino Sella Alloy, 38.6mm Telaio FACT 11m carbon chassis en achterzijde, asymmetrisch ontwerp, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door-integratie, voorvorkbuishoek aanpassing, horst-pivot BB aanpassing, schroefdraad BB, volledig afgedichte interne kabelgeleiding, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, vervangbare derailleurhanger, 150mm veerweg Sospensioni Ammortizzatore Post. FOX FLOAT X Factory, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, 2-positie hendel met LSC-aanpassing, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm

Telaio S-Works Tarmac SL8 Geen enkele fiets is zo snel als de Tarmac SL8 dankzij een combinatie van aerodynamica, gewicht en rijkwaliteit die voorheen voor onmogelijk werd gehouden. Na acht generaties en meer dan twee decennia ontwikkeling is het niet alleen de snelste Tarmac ooit: het is de snelste racefiets ter wereld. Zijn je benen klaar? Aerodynamica of gewicht alleen winnen geen wedstrijden: wat telt is de snelheid. Om die snelheid te bereiken is het nodig een compromisloze combinatie van aerodynamica, gewicht, stijfheid en trillingsabsorptie te creëren. Dankzij complexe simulaties die gebruikmaken van echte gegevens, heeft ons Ride Science Team bevestigd dat de Tarmac SL8 de snelste racefiets is op elk parcours: - 16,6 seconden op 40 km vlak, 128 seconden sneller op het parcours van de Milano-Sanremo, 20 seconden sneller op de Tourmalet-klim. RACHAAM SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 2025 Geavanceerde aerodynamica voor maximale snelheid Geoptimaliseerd gewicht voor betere prestaties Stijfheid voor een reactieve en precieze handling Hoge absorptiecapaciteit van trillingen voor optimaal comfort

FRAME SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 RTP 2025 Geen enkele fiets is zo snel als de Tarmac SL8 dankzij een combinatie van aerodynamica, lichtgewicht en rijeigenschappen die vroeger als onmogelijk werden beschouwd. Na acht generaties en meer dan twee decennia ontwikkeling is het niet alleen de snelste Tarmac ooit: het is de snelste racefiets ter wereld. Zijn je benen klaar? Aerodynamica of gewicht alleen winnen geen wedstrijden: wat telt, is snelheid. Om deze snelheid te bereiken is een compromisloze combinatie van aerodynamica, gewicht, stijfheid en trillingsabsorptie nodig. Dankzij complexe simulaties die op reële data zijn gebaseerd, heeft ons Ride Science Team bevestigd dat de Tarmac SL8 de snelste racefiets is op elk parcours: - 16,6 seconden op 40 km vlakland, 128 seconden sneller op het parcours van de Milano-Sanremo, 20 seconden sneller bergop op de Tourmalet. FRAME SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 RTP 2025 belangrijkste kenmerken: De snelste racefiets ter wereld dankzij de combinatie van aerodynamica, lichtgewicht en rijeigenschappen Ontworpen om ongecompromitteerde snelheid te bieden op elk parcours Gevonden uit complexe simulaties met realistische data Lichtgewicht, stijfheid en trillingsabsorptie geoptimaliseerd om prestaties te maximaliseren TECHNISCHE SPECIFICATIES: TELAIO Frame: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineeredâ¢, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount schijf. 685g frame. SOSPENSIONI Voorvork: S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount schijf COCKPIT Zadelpost: S-Works Tarmac SL8 Carbon zadelpen, FACT Carbon, 15mm offset Zadelklem: Tarmac geïntegreerde wig