Dt swiss

DT SWISS SHIMANO MICRO SPLINE RATCHET LN VRIJLOOPLICHAAM Vrijloopbody dt swiss van staal MTB shimano Micro Spline Ratchet LN met standaard kogellagers. DT SWISS SHIMANO MICRO SPLINE RATCHET LN VRIJLOOPLICHAAM BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Cassette-interface: shimano Micro Spline. Vrijlooptechnologie: Ratchet LN. Body van staal. Standaard lagers. ARTIKELCODE HWYABL00S4452S

VOORWIEL DT SWISS E 1900 SPLINE 29-30 MM IS 15/110 MM Het VOORWIEL DT SWISS E 1900 SPLINE 29-30 MM IS 15/110 MM is perfect om te monteren voor wie kennismaakt met de wereld van Enduro en zich alleen en uitsluitend op het parcours wil concentreren zonder zich ergens zorgen over te maken. De beproefde aluminium velg, het Ratchet LN vrijloopsysteem en de met de hand ingestoken stalen spaken bieden alle betrouwbaarheid die nodig is voor een Enduro-wiel. VOORWIEL DT SWISS E 1900 SPLINE 29-30 MM IS 15/110 MM BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Type naaf: 370 met Ratchet LN 18. Velg: aluminium, Hooked / Crotchet tubeless TC. Inwendige breedte: 30 mm. Spaken: DT champion® straightpull. Nettogewicht: 1005 g. Maximaal aanbevolen gewicht: 130 kg. ASTM-classificatie: 4. Velgverbinding: Sleeve joint. Ventielgat: Presta. Velgdiameter: 29" / 700C. Type decals: waterslide. Uitwendige breedte: 35 mm. Assysteem: 15 mm Thru Axle. Gefabriceerd in maat: 110 mm Boost. Reminterface: Disc IS (6-bolt). ARTIKELCODE W0E1900BFIXSA18819

VOORWIEL DT SWISS HXC 1501 SPLINE ONE 29-30 MM CL 15-110 MM Hybride voorwiel ontworpen voor iedereen die op zoek is naar maximale prestaties op de MTB. De carbon velg is gecombineerd met een volledig herontworpen naafhuis, voor een hogere trekweerstand en het remmoment dat typisch is voor de krachtigste motoren en de zwaardere eMTB’s.Dankzij het nieuwe Ratchet EXP OS-systeem met 30 tanden wordt het koppel dat door motor en rijder wordt ontwikkeld, rechtstreeks van de pedalen op de grond overgebracht. De overdracht gebeurt via versterkte spaken, om nog explosievere acceleraties mogelijk te maken in vergelijking met de vorige Hybrid gamma, en alle componenten zijn ontworpen en ontwikkeld om op elk niveau een plezierige en zorgeloze rijervaring te garanderen. VOORWIEL DT SWISS HXC 1501 SPLINE ONE 29-30 MM CL 15-110 MM BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Type naaf: 240 met Ratchet EXP OS 30. Velg: carbon, hookless tubeless TSS. Spaken: DT hybrid 2 straightpull. Gewicht: 869 g. Maximaal ondersteund gewicht: 140 kg. ASTM-classificatie: 4. Carbon velg. Bandinterface: hookless tubeless TSS. Ventielgat: Presta. Wieldiameter: 29"/700c. Type decals: waterslide. Interne breedte: 30 mm. Externe breedte: 36 mm. Type naaf: 240. Assysteem: 15 mm thru-axle. Gefabriceerd in maat: 110 mm boost. Reminterface: disc center lock. Spaken linkerzijde: DT hybrid 2 straightpull. Spaken rechterzijde: DT hybrid 2 straightpull. Spaakpatroon: three-cross (1:1). Nipples: DT ProLock Squorx ProHead alu. Tubeless tape 32 mm. TL valve alu black 18-25 mm. ARTIKELCODE WHXC150BEIXCA18285

CONVERSIEKIT VOOR DT SWISS VOORSTE MOZZO 15/100 MM VOOR MOZZI 350/370 SCHIJFREM Conversiekit voor voorste Mozzo 15/100mm 350/370 Weg/MTB schijfrem CONVERSIEKIT VOOR DT SWISS VOORSTE MOZZO 15/100 MM VOOR MOZZI 350/370 SCHIJFREM BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Conversiekit om de voorste Mozzo aan te passen naar 100mm en as Ø15mm Compatibel met de mozzi-modellen 350/370 DBCL van DT Swiss

ACHTERWIEL DT SWISS HXC 1501 SPLINE ONE 29-30 MM CL 12-148 MM SHIMANO Hybride achterwiel ontworpen voor iedereen die op zoek is naar maximale prestaties op de MTB. De carbon velg is gecombineerd met een volledig herontworpen naafhuis, voor een hogere weerstand tegen trekkracht en het remmoment dat typisch is voor de krachtigste motoren en de zwaarste eMTB’s.Dankzij het nieuwe Ratchet EXP OS-systeem met 30 tanden wordt het koppel dat door de motor en de fietser wordt ontwikkeld, rechtstreeks van de pedalen op de grond overgebracht. De overdracht gebeurt via verstevigde spaken om nog explosievere acceleraties mogelijk te maken dan bij de vorige Hybrid gamma en alle componenten zijn ontworpen en ontwikkeld om op elk niveau een plezierige en zorgeloze rit te garanderen. ACHTERWIEL DT SWISS HXC 1501 SPLINE ONE 29-30 MM CL 12-148 MM SHIMANO BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Type naaf: 240 met Ratchet EXP OS 30. Velg: Carbon, hookless tubeless TSS. Spaken: DT hybrid 2 straightpull. Nettogewicht: 1025 g. Maximaal ondersteund gewicht: 140 kg. ASTM-classificatie: 4. Materiaal: carbon. Bandinterface: hookless tubeless TSS. Ventielgat: Presta. Wieldiameter: 29"/700c. Type decals: waterslide. Interne breedte: 30 mm. Externe breedte: 36 mm. Type naaf: 240. Assysteem: 12 mm Thru Axle. Vervaardigd in maat: 148 mm Boost. Reminterface: disc center lock. Cassette-interface: Shimano Micro Spline. Vrijloopbody: Shimano 12SP Steel (SS12). Vrijloopsysteem: Ratchet EXP OS 30. Spaken linkerkant: DT hybrid 2 straightpull. Spaken rechterkant: DT hybrid 2 straightpull. Spaakpatroon: three-cross (1:1). Nippels: DT ProLock Squorx ProHead alu. Tubeless velglint 32 mm. TL-ventiel alu black 18-25 mm. ARTIKELCODE WHXC150TED3CA18286

DT SWISS SHIMANO MICROSPLINE 12V STALEN RATCHET EXP BODY MET END CAP Dt Swiss FB K MHY Shimano Micro Spline 12V EXP body. DT SWISS SHIMANO MICROSPLINE 12V STALEN RATCHET EXP BODY MET END CAP BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Shimano 12-speed Microspline standaard Standaard: Ratchet EXP Compatibel met standaarden 12x142 en 12x148 mm boost Constructie in staal End cap inbegrepen

VOORWIEL DT SWISS HX 1700 SPLINE 29-30 MM E-MTB IS 15/110 BOOST Het VOORWIEL DT SWISS HX 1700 SPLINE 29-30 MM E-MTB IS 15/110 BOOST is van aluminium en is perfect om te monteren op een ebike. De 350-naaf heeft een groot lichaam dat zorgt voor betere remprestaties en aandrijfkoppel en leidt tot meer robuustheid.De DT Pro Lock spaaknippels voorkomen dat de verbinding tussen spaak en nippel vanzelf losraakt: een gepatenteerde tweecomponentenlijm wordt in de schroefdraad van de nippel geïnjecteerd om zo een extreem sterk wiel te bouwen. Zodra de nippels worden vastgedraaid, si attiva de lijm en hardt daarna volledig uit. Herhaaldelijk opnieuw richten is mogelijk, maar de kleefkracht neemt bij elke hercentrering lichtjes af. VOORWIEL DT SWISS HX 1700 SPLINE 29-30 MM E-MTB IS 15/110 BOOST BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Perfect om te monteren op een E-MTB. Aluminium Tubeless Ready velg. Optimale krachtoverdracht voor meer robuustheid. Versterkte DT Hybrid spaken voor meer zijdelingse en torsiestijfheid. Assysteem: 15/110 mm. Interne breedte: 30 mm. Externe breedte: 35 mm. Hoogte: 21 mm. ASTM-classificatie: 4. Reminterface: IS. Nipples: DT Prolock Squorx ProHead alu. Naaf: DT 350. Naaflagers: standaard. Maximaal ondersteund gewicht: 150 kg. Velgdiameter: 29"/700c. 28 spaken. Type spaken: DT hybrid 1. Gewicht: 1005 g. ARTIKELCODE WHX1700BFIXSA18405

ACHTERWIEL DT SWISS HX 1700 SPLINE 29 - 30 MM IS 12/148 MM SHIMANO De ACHTERWIEL DT SWISS HX 1700 SPLINE 29-30 MM E-MTB IS 15/110 BOOST is van aluminium en is perfect om op ebike te monteren. De naaf 350 heeft een groot naafhuis dat zorgt voor betere remkracht en aandrijfkoppel en voor meer robuustheid.De DT Pro Lock spaaknippels voorkomen dat de verbinding tussen spaak en nippel vanzelf losraakt: een gepatenteerde tweecomponentenlijm wordt in de draad van de nippel geïnjecteerd om een extreem stevig wiel te bouwen. Zodra de nippels worden vastgedraaid, si attiva de lijm en hardt vervolgens volledig uit. Herhaaldelijk richten is mogelijk, maar de kleefkracht neemt bij elke hercentrering licht af. ACHTERWIEL DT SWISS HX 1700 SPLINE 29 - 30 MM IS 12/148 MM SHIMANO BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Naaf 350 met Ratchet System 24. Velg: Aluminium, Hooked / Crotchet tubeless TC. Interne breedte: 30 mm. Spaken: DT Hybrid 1 straightpull. Nettogewicht: 1153 gr. Maximaal ondersteund gewicht: 150 kg. ASTM-classificatie: 4. Velgverbinding: gelast. Bandinterface: Hooked / Crotchet tubeless TC. Ventielgat: Presta. Wieldiameter: 29"/700c. Type decals: waterslide. Externe breedte: 35 mm. Assysteem: 12 mm Thru-Axle. Gefabriceerd in maat: 148 mm Boost. Reminterface: Disc IS (6 bouten). Cassette-interface: SHIMANO Micro Spline. Vrijloopbody: SHIMANO 12SP Steel (SS12). Vrijloopsysteem: Ratchet System 24. Spaakpatroon: drie-kruis (1:1). Nippels: DT ProLock Squorx ProHead alu. Tubeless tape 32 mm. Tubeless ventiel MTB 32 mm. ARTIKELCODE WHX1700TFD3SA18406

TUBELESS TAPE DT SWISS 27MMX66M TUBELESS TAPE Tubeless tape met hoge weerstand dat zowel fungeert als velglint als tubeless afdichting. TUBELESS TAPE DT SWISS 27MMX66M TUBELESS TAPE BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Breedte: 27 mm. Aanbevolen velgbreedte: 24-25 mm. Lengte: 66m. ARTIKELCODE TVS2766S25864S

DT SWISS MICRO SPLINE 12V 12x142/148MM SHIMANO CASSETTEBODY DT Swiss Micro spline cassettebody voor Shimano met 12 versnellingen. Compatibel met mozzi Dt swiss 360. Compatibel met 12x142/148. ARTIKELCODE HWYABM00S4934S

VRIJLOOPBODY ROTOR DT SWISS SHIMANO 10/11V Het conversiekit met Shimano MTB Hybrid Ratchet System freehub-body van DT Swiss is gemaakt voor E-MTB's. Met deze body kunnen wielen en mozzi worden omgebouwd naar de Shimano MTB freehub-standaard met 8-/9-/10-/11 versnellingen. Om de hoge koppels van moderne E-MTB-aandrijfunits op te vangen, zijn alle Hybrid-vrijlooplichamen gemaakt van staal en bieden ze een uiterst robuuste ondersteuning voor elke cassette. Alle kogellagers in de mozzi zijn overgedimensioneerd om hoge belastingen te weerstaan en perfect te functioneren onder de zwaarste omstandigheden. De Hybrid-specifieke gehard stalen pallen met 24 t bieden maximale duurzaamheid, hebben een kleine aangrijphoek en zorgen voor een perfecte rijervaring. VRIJLOOPBODY ROTOR DT SWISS SHIMANO 10/11V BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Gebruik: E-Bike / All Mountain. Vrijloopbody: Shimano MTB. Versnellingen: 10/11. Type vrijloopbody: DT Swiss Ratchet System (24 t). Materiaal vrijloopbody: staal. Lagers: 2 kogellagers, 6902. Afdichtingen: extern, binnenring. COMPATIBEL MET: WIELEN 12 x 148 mm:- HXC 1200 SPLINE- HX 1501 SPLINE ONE- H 1700 SPLINE MOZZI - 240s Disco Classic HYBRID DB met 6 gaten.- 350 Disco Classic HYBRID DB met 6 gaten. De ombouw van 12 x 142 mm naar 12 x 148 mm non è possibile met deze kit. ARTIKELCODE HWYABX00S5569S

ACHTERWIEL DT SWISS ARC 1100 DICUT 29 700C Het meest geavanceerde DT Swiss aerodynamische schijfremwiel, voor nooit eerder behaalde topsnelheden en een groot gevoel van veiligheid in elke situatie. Het wiel is ontwikkeld in samenwerking met SWISS SIDE, een toonaangevend bedrijf op het gebied van aerodynamica: het nieuwe AERO+ velgprofiel minimaliseert zowel de weerstand als het stuurmoment, om de aerodynamica en controle te verbeteren ook in caso di forte dwarswind. De gloednieuwe aero spaken van DT Swiss, gecombineerd met de elegante 180 DICUT-naaf met ultralichte SINC keramische lagers, maken het wiel nog lichter en aerodynamischer. ACHTERWIEL DT SWISS ARC 1100 DICUT 29 700C BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Naaf 180 met Ratchet EXP 36. Velg in carbon Hooked / Crotchet tubeless TC. Netto gewicht: 900 gr. Maximaal ondersteund gewicht: 110 kg. ASTM-classificatie: 1. Bandinterface: Hooked / Crotchet tubeless TC. Presta ventielgat. Wieldiameter: 29/700c. Profielhoogte: 62 mm. Interne breedte: 20 mm. Externe breedte: 27 mm. Type decal: Waterslide. Spaken linkerzijde: DT aerolite® II t-head. Spaken rechterzijde: DT aero comp® II t-head. ARTIKELCODE WARC110NIDJCA12565

VOORWIEL DT Swiss GRC 1400 DICUT 30 Disc 12/100 Een off-road ervaring van topniveauIn de fractie van een seconde waarin je la strada achter je laat en je armen de overgang naar een rotsachtig en sprankelend terrein aanvoelen. De GRC 1400 DICUT is klaar om de trillingen en obstakels van een gravelroute aan te gaan, zodat je niet alleen de weg, maar ook je schaduw en remmingen achter je kunt laten! Twee verschillende velghoogtes: profiteer van de grote betrouwbaarheid en rijd probleemloos over tratti van sprankelende gravel als champagne of ga met vertrouwen de onvoorspelbaarheid van non gebaande rotsachtige routes aan. 50 mm aerodynamische optimalisatie is ideaal voor de jacht op KOM/QOM en om je vrienden te verslaan op je favoriete gravelsegment. Het geringe stuurmoment van de 30 mm hoge velg garandeert de benodigde wendbaarheid tijdens lange avonturen en bevrijdt je van elke beperking. Beide velgen komen afgewerkt uit de mal dankzij een nieuw gepatenteerd productieproces dat de noodzaak van een eindcoating elimineert, waardoor je wielset licht maar robuust is, terwijl jij je onderscheidt van de rest. Met de ideale performance/gewicht-verhouding van de 240 DICUT-naaf en de sterke DT aero comp II-spaken, staan de nieuwe GRC 1400 DICUT-wielen te popelen om la strada achter zich te laten. Nu is het aan jou: ga je op jacht of blijf je buiten de strijd? Nieuwe carbon velgmallenHet nieuwe concept van de mal elimineert de noodzaak van een eindcoating, bespaart gewicht en levert een uitzonderlijke afwerking op. SpakenDe DT aero comp II t-head spaken zorgen voor een ideale en uitgebalanceerde verhouding tussen stijfheid, aerodynamica en duurzaamheid. NaafGeniet van directe krachtoverbrenging in elke rijsituatie met de 240 DICUT en de Ratchet EXP-technologie. VOORWIEL DT Swiss GRC 1400 DICUT 30 Disc 12/100 BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Velg Materiaal: Carbon Bandinterface: Hooked / Crotchet tubeless TC Ventielgat: Presta Velgdiameter: 29" / 700C Profielhoogte: 30 mm Inwendige breedte: 24 mm Uitwendige breedte: 31 mm Werkelijk gewicht: 676 g Naaf Type naaf: 240 Assysteem: 12 mm Thru Axle Maat: 100 mm Reminterface: Disc Center Lock Spaken Spaken linkerzijde: DT aero comp® II t-head Spaken rechterzijde: DT aero comp® II t-head Spaakpatroon: Two-cross (1:1) Nipples: DT Pro Lock verborgen aluminium Inbegrepen Tubeless tape 27 mm TL-ventiel alu black 26-35 mm Ventielbescherming Spaken voorwiel: 24. Materiaal velg: Carbon. Materiaal naaf: Aluminium. Velgbreedte: 24 mm. Velgprofiel: 30 mm. Remschijf: Center lock. Misura perno: 12x100mm. Etrto: 24-622. ASTM: 2. TECHNOLOGIEËN Ratchet EXP De DT Swiss-naven staan bekend om hun no-tool technologie. We hebben een manier gevonden om dit systeem te perfectioneren en het onderhoud nog verder te vereenvoudigen dankzij een lichte aanpassing van de bussen. Minder gewicht: veel meer dan alleen een geoptimaliseerde betrouwbaarheid. Het samensmelten van corona dentata en de schroefring tot één stuk is een grote troef, omdat het aantal componenten in het systeem wordt verminderd. Minder slijtage: het gebruik van één cilindrische veer zorgt voor een sneller volledig aangrijpen, wat de betrouwbaarheid verbetert. Het volledige aangrijpen van de tandkransen creëert een groot contactoppervlak en daardoor lagere drukbelastingen, wat de betrouwbaarheid verhoogt. De integratie van het lager in de schroefring maakt een maximale lagerafstand mogelijk. Deze grotere afstand zorgt voor betere ondersteuning van de as en vermindert de doorbuiging, terwijl de bescherming en levensduur van de lagers worden geoptimaliseerd. Aero+ De perfecte symbiose tussen weerstand, handling en efficiëntie. Bij het perfectioneren van een wiel volgens het concept AERO+ is de optimalisatie van verschillende parameters gericht op één doel: de snelheid verhogen! De translatieweerstand is de aerodynamische kracht die de fietser in de rijrichting afremt. Deze kracht hangt af van het frontale impactoppervlak van de fietser (75%), de racefiets en zijn componenten (25%), evenals van de snelheid. Om de translatieweerstand tot een minimum te beperken, moet het impactoppervlak van het geheel fietser/fiets worden beperkt en de aerodynamica zo veel mogelijk worden geoptimaliseerd. Als je sneller wilt gaan, is het essentieel om de aerodynamische weerstand van het geheel fietser/fiets te verminderen, omdat de kracht evenredig toeneemt met het kwadraat van de snelheid. Vanaf 15 km/h is de aerodynamische weerstand de grootste weerstand die de fietser moet overwinnen. Het voorwiel speelt een sleutelrol, aangezien het 8% van de totale weerstand vertegenwoordigt. Tubeless-technologie Alle DT Swiss-wielen zijn compatibel met tubeless-technologie en de ASM-versies zijn voorbereid voor het tubeless-systeem, uitgerust met tubeless tape en ventielen. Tubeless banden bieden verschillende voordelen ten opzichte van de traditionele combinatie binnenband-buitenband: de band kan met lagere druk worden opgepompt zonder risico op pinch flats (de zogenaamde “slangenbeet”-lekken) en met betere grip. De lagere druk biedt meer comfort in het zadel en het ontbreken van een binnenband elimineert de wrijving tussen deze en de buitenband, wat resulteert in lagere rolweerstand over terrein en obstakels. Het gebruik van een tubeless afdichtmiddel stelt de band in staat om gaatjes en kleine sneetjes zelf te dichten. Een groot voordeel voor iedereen die graag lange ritten maakt en die, in geval van problemen, zich kilometers verwijderd zou kunnen bevinden van de dichtstbijzijnde fietsenmaker. Spaaktechnologie De productie van spaken van hoge kwaliteit markeerde het begin van het bedrijf. DT was al vóór de oprichting van het huidige DT Swiss AG synoniem met Zwitserse spaken van hoge kwaliteit. Tegenwoordig staan DT Swiss-spaken voor duurzaamheid en precisie en bieden ze dankzij hun exclusieve productieproces een ongeëvenaarde combinatie van lichtheid en stabiliteit. Nieuwe maltechnologie voor carbon velgenEen innovatief, in de sector uniek productieproces voor velgen en een niet-destructieve inspectie van elk product, laag voor laag, leveren lichte maar robuuste velgen op voor een langdurige rijervaring. Traditioneel is het in de sector standaard om delen van de carbon velg afzonderlijk te bouwen, wat onregelmatigheden tijdens de assemblage kan veroorzaken. Onze nieuwe methode stelt ons in staat een velg te creëren die bijzonder bestand is tegen impacts, waarbij de vezels van de buitenste lagen niet worden doorgesneden, zodat doorlopende vezels behouden blijven in de impactzones. Zo ontstaat een consistentere structuur en worden imperfecties tot een minimum beperkt.

ACHTERWIEL DT SWISS EX 1700 SPLINE 29 - 30 mm IS 12/148 mm SHIMANO Achterwiel DT Swiss, in aluminium, perfect voor Enduro en om de meest veeleisende parcours van de mondo aan te pakken. Het wiel is gebaseerd op de naaf RATCHET 36T, gecombineerd met een super bestendig en gelaste aluminium velg met een breedte van 30 mm. Het velgprofiel is ontworpen voor Enduro-wedstrijden, met een verlaagd gewicht om de langste en meest veeleisende beklimmingen aan te kunnen. Met straightpull wedstrijdspaken met dubbel butting gemonteerd, zijn de EX 1700 SPLINE-wielen gebouwd om klappen te weerstaan. ACHTERWIEL DT SWISS EX 1700 SPLINE 29 - 30 mm IS 12/148 mm SHIMANO BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Naaf: 350 met Ratchet System 36 SL. Velg: Aluminium, Hooked / Crotchet tubeless TC. Interne breedte: 30 mm. Spaken: DT competition® straightpull. Nettogewicht: 1045 gr. Maximaal ondersteund gewicht: 130 kg. ASTM-classificatie: 4. Velgverbinding: gelast. Ventielgat: Presta. Wieldiameter: 29"/700c. Type decals: waterslide. Externe breedte: 35 mm. Assysteem: 12 mm thru-axle. Gemaakt in afmetingen: 148 mm boost. Reminterface: Disc IS (6 bouten). Vrijloopbody: Shim. 12SP Light (ASL12. Vrijloopsysteem: Ratchet System 36 SL. Spaakpatroon: three-cross (1:1). Nippels: DT ProLock Squorx ProHead alu. Tubeless tape 32 mm. Tubeless ventiel MTB 32 mm. ARTIKELCODE WEX1700TFD2SA11695

VRIJLOOPBODY dt swiss MTB shimano 9-10-11V RATCHET 142/148x12MM dt swiss vrijloopbody mtb shimano 9/10/11v Ratchet 142/148x12mm

ACHTERWIEL DT SWISS GRC 1400 DICUT 30 DISC 12/142 Een offroad-ervaring van topniveau In de fractie van een seconde waarin je la strada achter je laat en je armen de overgang naar een rotsige en sprankelende ondergrond opvangen. De GRC 1400 DICUT is klaar om de trillingen en obstakels van een gravelparcours aan te gaan, zodat je niet alleen la strada, maar ook je schaduw en je remmingen achter je kunt laten! Twee verschillende velghoogtes: profiteer van de grote betrouwbaarheid en rijd zorgeloos over tratti van knerpende gravel als champagne, of ga met vertrouwen de onvoorspelbaarheid van ongerepte rotsachtige routes aan. 50 mm aerodynamische optimalisatie is ideaal voor de jacht op KOM/QOM en om je vrienden te verslaan op je favoriete gravelsegment. Het lage stuurmoment van de velg met een hoogte van 30 mm zorgt voor de noodzakelijke wendbaarheid tijdens lange avonturen en bevrijdt je van elke beperking. Beide velgen komen kant-en-klaar uit de mal dankzij een nieuw gepatenteerd productieproces dat de noodzaak van een eindafwerking elimineert, waardoor je wielset licht maar stevig wordt terwijl jij je onderscheidt van de rest. Met de ideale performance/gewichtsverhouding van de 240 DICUT-mozzi en de robuuste DT aero comp II-spaken, staan de nieuwe GRC 1400 DICUT-wielen te popelen om la strada achter zich te laten. Nu is het aan jou om te beslissen: ben je op jacht of blijf je aan de kant staan? Nieuwe carbon velgmold Het nieuwe concept van de mal elimineert de noodzaak van een eindcoating, bespaart gewicht en zorgt voor een prachtige afwerking. Spaken De DT aero comp II t-head spaken garanderen een ideale en uitgebalanceerde verhouding tussen stijfheid, aerodynamica en duurzaamheid. Mozzi Geniet van directe krachtoverdracht in elke rijsituatie met de 240 DICUT en de Ratchet EXP-technologie. ACHTERWIEL DT SWISS GRC 1400 DICUT 30 DISC 12/142 BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Velg Materiaal: carbon Bandinterface: Hooked / Crotchet tubeless TC Ventielgat: Presta Velgdiameter: 29" / 700C Profielhoogte: 30 mm Interne breedte: 24 mm Externe breedte: 31 mm Werkelijk gewicht: 799 g Mozzi Type mozzo: 240 Assysteem: 12 mm Thru Axle Gefabriceerd in maat: 142 mm Reminterface: Disc Center Lock Cassette-interface: Shimano ROAD/Campagnolo N3W Vrijloopbody: Shim. RD. 11SP Light (ASL11) (gemonteerd)/Campagnolo N3W (ACFN3W) Vrijloopsysteem: Ratchet EXP 36 Spaken Linkerkant spaken: DT aero comp® II t-head Rechterkant spaken: DT aero comp® II t-head Spaakpatroon: Two-cross (1:1) Nippels: DT Pro Lock verborgen aluminium Inbegrepen Tubeless tape 27 mm TL-ventiel alu black 26-35 mm SRAM XDR Road freehub body kit (shimano) Valve guard Technologieën Ratchet EXP De DT Swiss-mozzi staan bekend om hun no-tool-technologie. We hebben een manier gevonden om dit systeem te perfectioneren en het onderhoud verder te vereenvoudigen dankzij een lichte wijziging van de busjes. Minder gewicht: veel meer dan alleen een geoptimaliseerde betrouwbaarheid. De versmelting van corona dentata en schroefring in één stuk is een groot voordeel, omdat dit het aantal componenten van het systeem vermindert. Minder slijtage: het gebruik van één enkele cilindrische veer garandeert een snellere volledige aangrijping, waardoor de betrouwbaarheid verbetert. De volledige aangrijping van de corona dentata creëert een groot contactoppervlak en dus lagere drukkrachten, wat resulteert in een hogere betrouwbaarheid. De integratie van het lager in de schroefring maakt het mogelijk de afstand tussen de lagers maximaal te vergroten. Deze toename van de afstand zorgt voor een betere ondersteuning van de as en vermindert de doorbuiging ervan, terwijl tegelijkertijd de bescherming en de levensduur van de lagers worden geoptimaliseerd. Aero+ De perfecte symbiose tussen weerstand, handling en efficiëntie. Bij het perfectioneren van een wiel volgens het AERO+ concept is de optimalisatie van de verschillende parameters gericht op één enkel doel: de snelheid verhogen! De verplaatsingsweerstand is de aerodynamische kracht die de fietser in de rijrichting afremt. Deze kracht is afhankelijk van het frontale impactoppervlak van de fietser (75%), de racefiets en zijn componenten (25%), evenals van de snelheid. Om de verplaatsingsweerstand tot een minimum te beperken, moet het impactoppervlak van het geheel fietser/fiets worden beperkt en de aerodynamica ervan zoveel mogelijk worden geoptimaliseerd. Als je sneller wilt gaan, is het essentieel om de aerodynamische weerstand van het geheel fietser/fiets te verminderen, omdat de kracht evenredig toeneemt met het kwadraat van de snelheid. Vanaf 15 km/u is de aerodynamische weerstand de grootste weerstand die de fietser moet overwinnen. Het voorwiel speelt hierbij een sleutelrol, aangezien het 8% van de totale weerstand vertegenwoordigt. Tubeless-technologie Alle DT Swiss-wielen zijn compatibel met tubeless-technologie en de ASM-versies zijn tubeless-ready, uitgerust met tubeless tape en ventielen. Tubeless-banden bieden verschillende voordelen ten opzichte van de traditionele combinatie van binnenband en buitenband: de band kan met een lagere druk worden opgepompt zonder risico op knelpunten (de zogenaamde “snakebite”-lekken) en biedt meer grip. De lagere druk zorgt voor meer comfort in sella en het ontbreken van een binnenband elimineert de wrijving tussen deze en de buitenband, wat resulteert in een lagere rolweerstand op terrein en obstakels. Het gebruik van een afdichtmiddel voor tubeless-systemen stelt de band in staat om gaatjes en kleine sneden zelf te dichten. Een groot voordeel voor iedereen die graag lange ritten maakt en die, in caso van problemen, zich op vele kilometers afstand van de dichtstbijzijnde reparateur zou bevinden. Spaaktechnologie De creatie van spaken van hoge kwaliteit markeerde het begin van het bedrijf. DT stond al voor Zwitserse spaken van hoge kwaliteit vóór de oprichting van de huidige DT Swiss AG. Vandaag de dag staan de DT Swiss-spaken synoniem voor duurzaamheid en precisie en bieden ze, dankzij hun exclusieve productieproces, een ongeëvenaarde combinatie van lichtheid en stabiliteit. Nieuwe moldingtechnologie voor carbonvelgen Een innovatief velgproductieproces, uniek in de sector, en een niet-destructieve inspectie van elk product, laag voor laag, maken het mogelijk om lichte maar sterke velgen te verkrijgen voor een langdurige rijervaring. Traditioneel is het in de sector gebruikelijk om de onderdelen van de carbonvelg apart te bouwen, wat onregelmatigheden kan veroorzaken tijdens de assemblage. Onze nieuwe methode stelt ons in staat een velg te creëren die bijzonder slagvast is, waarbij de vezels van de buitenste lagen niet worden doorgesneden, zodat er continue draden blijven in de impactzones. Op deze manier wordt een consistentere structuur verkregen en worden onvolkomenheden tot een minimum beperkt.

ACHTERWIEL DT SWISS HX 1700 SPLINE 29-30 MM IS 12/148 MM SRAM Het ACHTERWIEL DT SWISS HX 1700 SPLINE 29-30 MM IS 12/148 MM SRAM is vervaardigd van hoogwaardig aluminium en is uitgerust met beproefde technologie om de eMTB-ritten te verlengen. Een wiel dat speciaal is ontworpen voor e-mtb en om snel bergen op en af te rijden en zo maximaal plezier te garanderen.De 350-naaf heeft een grotere body voor een betere weerstand tegen remmoment en aandrijfkoppel, voor meer betrouwbaarheid en langere levensduur. De naaf is gecombineerd met een hoogwaardig gelaste aluminium velg en versterkte hybride spaken. ACHTERWIEL DT SWISS HX 1700 SPLINE 29-30 MM IS 12/148 MM SRAM BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Naaf: 350 met Ratchet System 24. Velg: aluminium, Hooked / Crotchet tubeless TC. Spaken: DT hybrid 1 straightpull. Nettogewicht: 1139 g. Maximaal ondersteund gewicht: 150 kg. ASTM-classificatie: 4. Aanbevolen voor e-bike: ja (max. 32 km/u of max. 250 W). Velgverbinding: welded. Bandinterface: Hooked / Crotchet tubeless TC. Ventielgat: Presta. Velgdiameter: 29" / 700C. Type decals: waterslide. Interne breedte: 30 mm. Externe breedte: 35 mm. Assysteem: 12 mm Thru Axle. Gefabriceerd in maat: 148 mm Boost. Reminterface: Disc IS (6-bolt). Cassette-interface: Sram XD. Vrijloopbody: SRAM XD Steel (SSRAM). Vrijloopsysteem: Ratchet System 24. Spaken linkerkant: DT hybrid 1 straightpull. Spaken rechterkant: DT hybrid 1 straightpull. Spaakpatroon: Three-cross (1:1). Nippels: DT ProLock Squorx ProHead alu. ARTIKELCODE WHX1700TFDNSA18408

VOORWIEL DT SWISS G 1800 SPLINE 650B DB 25 12/100 MM 27.5 Het VOORWIEL DT SWISS G 1800 SPLINE 650B DB 25 12/100 MM wordt gemonteerd op een gravelbike en is dus perfect om landweggetjes en bospaden te verkennen. Geen auto’s, ongerepte natuur en eindeloze wegen: wat ooit het terrein van de mountain biker was, spreekt tegenwoordig ook wegrenners aan.De DT Swiss Gravel-wielen bieden de perfecte mix van comfort, duurzaamheid en prestaties "off-road". VOORWIEL DT SWISS G 1800 SPLINE 650B DB 25 12/100 MM 27.5 BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Type mozzi: 370. Velg: aluminium, Hooked / Crotchet tubeless TC. Velghoogte: 25 mm. Spaken: DT aero comp® wide straightp, DT new aero® straightpull. Gewicht: 835 g. Maximaal ondersteund gewicht: 130 kg. ASTM-classificatie: 2. Aluminium velg. Velgsluiting: sleeve joint. Bandinterface: Hooked / Crotchet tubeless TC. Ventielgat: Presta. Velgdiameter: 27.5" / 650B. Velghoogte: 25 mm. Interne breedte: 24 mm. Externe breedte: 28 mm. Type mozzi: 370. Assysteem: 12 mm Thru Axle. Inbouwmaat: 100 mm. Reminterface: Disc center lock. Spaken remzijde: DT new aero® Straightpull. Spaken aandrijfzijde: DT aero comp® wide straightp. Spaakpatroon: Two-cross (1:1). Nipples: DT Prolock Squorx ProHead alu. IN DE DOOS Tubeless velglint 27 mm. Tubeless ventiel voor weg 32 mm. IS-adapter voor 6-bouts remschijf voor weg. Eindkapset 5 mm. Eindkapset 15 mm. ARTIKELCODE W0G1800AJDXSA10685

VELG DT SWISS G 540 32 GATEN DISC 29 De DT SWISS G 540 32 GATEN DISC is een Gravel-velg in aluminium perfetto om te rijden op oneffen en grindachtige ondergronden. De velg, robuust en veelzijdig, kan worden gebruikt op verschillende terreinen en biedt groot comfort dankzij de 24 mm interne breedte en de mogelijkheid om noppenbanden tot 53 mm breedte te monteren. VELG DT SWISS G 540 32 GATEN DISC 29 BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Nettogewicht: 565 g. Maximaal ondersteund gewicht: 130 kg. ASTM-classificatie: 2. Velg in aluminium. Velgsluiting: Sleeve joint. Bandinterface: Hooked / Crotchet tubeless TC. Wordt solo gemonteerd met schijfrem. Diameter: 29"/700c. ERD-referentiediameter: 592 mm. Interne breedte: 24 mm. Externe breedte: 28 mm. Velghoogte: 25 mm. Aantal gaten: 32. Spaakgaten velg: Non eyelet. Presta-ventielgat. ARTIKELCODE RDG054CDPN32SA0783

ACHTERWIEL DT swiss EXC 1501 SPLINE one 29 - 30 mm CL 12/148 mm sram XD DT swiss achterwiel in carbon, perfect voor enduro, met robuuste 240-naaf: de perfecte combinatie om snel te gaan. Dit wiel is voorzien van tutto ciò che moderne rijders nodig hebben: de carbon velg met een interne breedte van 30 mm biedt maximale precisie op de trails, ook op de moeilijkste lijnen. De 240-naaf, met systeem van ultima generatie met vrijloop RATCHET EXP, maakt het mogelijk om alle kracht op de grond over te brengen. Deze componenten worden bij elkaar gehouden door ultralichte STRAIGHTPULL competitie-spaken. ACHTERWIEL DT swiss EXC 1501 SPLINE one 29 - 30 mm CL 12/148 mm sram XD BELANGRIJKSTE KENMERKEN: 240-naaf met Ratchet EXP 36. Velg: Carbon, Hookless tubeless TSS. Interne breedte: 30 mm. Spaken: DT competition® race straightp. Nettogewicht: 891 g. Maximaal ondersteund gewicht: 130 kg. ASTM-classificatie: 4. Ventielgat: Presta. Wieldiameter: 29"/700c. Type decals: waterslide. Externe breedte: 36 mm. Assysteem: 12 mm Thru-Axle. Gemaakt in afmetingen: 148 mm boost. Reminterface: disc center-lock. Cassette-interface: sram. Vrijlooplichaam: sram XD MTB (ASRAM). Vrijloopsysteem: Ratchet EXP 36. Nippels: DT ProLock Squorx ProHead alu. Tubeless tape 32 mm. TL valve alu black 18-25 mm. Shim Micro Spline freehub kit. ARTIKELCODE WEXC150TEDRCA11498

ACHTERWIEL DT SWISS ERC 1400 DICUT DB 35 12/142 MM SHIMANO Veelzijdig achterwiel, perfect voor de endurance, met geoptimaliseerd AERO+ profiel, om lange tijd te kunnen fietsen met volledige controle over de fiets. Dankzij de mogelijkheid om brede banden te monteren, tot 32 mm, kun je veel kilometers afleggen zonder de vermoeidheid te voelen. Bij elke trap wordt de kracht die op het pedaal wordt uitgeoefend omgezet in voortstuwing en snelheid op de 240 DICUT Aero naaf via het betrouwbare Ratchet EXP vrijloopsysteem en de aerodynamische DT Comp T-head spaken.Het wiel is snel, licht en agile, perfect zowel om op verschillende terreinen te rijden als voor wie op zoek is naar een KOM. ACHTERWIEL DT SWISS ERC 1400 DICUT DB 35 12/142 MM SHIMANO BELANGRIJKSTE KENMERKEN: 240 met Ratchet EXP 36. Velg Carbon, Hooked / Crotchet tubeless TC. Profielhoogte: 35mm. Spaken: DT aero comp® t-head. Gewicht: 798 g. Maximaal ondersteund gewicht: 120kg. ASTM-classificatie: 2. Materiaal: carbon. Bandinterface: Hooked / Crotchet tubeless TC. Ventielgat: Presta. Velgdiameter: 29"/700c. Profielhoogte: 35 mm. Interne breedte: 22 mm. Externe breedte: 28.5mm. Type naaf: 240. Assysteem: 12 mm Thru Axle. Gemaakt in maat: 142 mm. Remtype: disc center-lock. Cassette-interface: Shimano ROAD. Vrije naafbody: Shim. RD. 11SP Light (ASL11)(gemonteerd). Vrijloopsysteem: Ratchet EXP 36. Spaken linkerzijde: DT aero comp® t-head. Spaken rechterzijde: DT aero comp® t-head. Spakenpatroon: Two-cross (1:1). Nipples: DT Pro Lock hidden aluminum. ARTIKELCODE WERC140NIDICA18235

VOORWIEL DT SWISS ERC 1400 DICUT db 35 12/100 mm Veelzijdig voorwiel, perfect voor endurance, met geoptimaliseerd AERO+ profiel, om lange tijd te trappen terwijl je de volledige controle over de fiets behoudt. Dankzij de mogelijkheid om brede banden te monteren, tot 32 mm, kun je veel kilometers afleggen zonder vermoeidheid te voelen. Bij elke trapbeweging wordt de kracht die op het pedaal wordt uitgeoefend omgezet in voortstuwing en snelheid op de 240 DICUT aero naaf via het betrouwbare Ratchet EXP vrijloopsysteem en de aerodynamische DT Comp T-head spaken.Het wiel is snel, licht en agile, perfect zowel om op verschillende terreinen te fietsen als voor wie op zoek is naar een KOM. VOORWIEL DT SWISS ERC 1400 DICUT db 35 12/100 mm BELANGRIJKSTE KENMERKEN: 240 met Ratchet EXP 36. Velg Carbon, Hooked / Crotchet tubeless TC. Profielhoogte: 35 mm. Spaken: DT aero comp® t-head. Gewicht: 679 g. Maximaal ondersteund gewicht: 120 kg. ASTM-classificatie: 2. Velg van carbon. Bandeninterface: Hooked / Crotchet tubeless TC. Ventielgat: Presta. Velgdiameter: 29"/700c. Profielhoogte: 35 mm. Interne breedte: 22 mm. Externe breedte: 28,5 mm. Type naaf: 240. Assysteem: 12 mm Thru Axle. Gemaakt in maat: 100 mm. Reminterface: center lock. Spaken linkerzijde: DT aero comp® t-head. Spaken rechterzijde: DT aero comp® t-head. Spaakpatroon: Two-cross (1:1). Nippels: DT Pro Lock hidden aluminum. ARTIKELCODE WERC140AIDXCA18234

VELG DT SWISS XM 481 29 30 MM 32 GATEN DB VI Lichte en forte DT SWISS-velg, gelast, met een interne breedte van 30 mm. Deze velg is perfetto om te monteren voor alle fietsers die wat meer ondersteuning en volume willen: de interne breedte van 30 mm met laag haakprofiel en perfecte tubeless-compatibiliteit maakt hem pronto om alle veeleisende parcours aan te gaan, zowel in de klim als omlaag de berg af. VELG DT SWISS XM 481 29 30 MM 32 GATEN DB VI BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Gebruik: MTB/All Mountain. Tubeless ready. Symmetrisch profiel. Gewicht: 525 g. ASTM-classificatie: 4. Materiaal: aluminium. Velgnaad: gelast. Band: Tubeless crotched/Clincher TC. Schijfrem. Velgdiameter: 29"/700c. ERD-referentiediameter: 601 mm. Interne breedte: 30 mm. Externe breedte: 35 mm. Velghoogte: 21 mm. 32 gaten. Velg met spaakgaten zonder oogjes. Gebruik Presta-ventielen. ARTIKELCODE RDXM4829P32S011433

ACHTERWIEL DT SWISS PRC 1400 SPLINE DB 35 12/142 MM SHIMANO Het ACHTERWIEL DT SWISS PRC 1400 SPLINE DB 35 12/142 MM SHIMANO is van carbon en is perfect om snel te fietsen in de klim, in de heuvels en op het vlakke. Het wiel biedt de perfecte combinatie van comfort, grip en lichtheid.De SPLINE straight pull-naaf met Ratchet System-technologie werkt in perfecte harmonie met de hoogwaardige straight pull-spaken en de carbonvelg met een inwendige breedte van 18 mm, en biedt al het nodige comfort en uitzonderlijke roleigenschappen. ACHTERWIEL DT SWISS PRC 1400 SPLINE DB 35 12/142 MM SHIMANO BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Type naaf: 240 met 36 SL-ratchetsysteem. Wielen: Carbon, Hooked / Crotchet tubeless TC. Velghoogte: 35 mm. Spaken: DT aero comp® straightpull, DT aerolite® straightpull, DT aerolite® t-head. Nettogewicht: 794 g. Maximaal ondersteund gewicht: 110 kg. ASTM-classificatie: 1. Carbon wiel. Bandinterface: Hooked / Crotchet tubeless TC. Presta-ventielgat. Velgdiameter: 29" / 700C. Velghoogte: 35 mm. Waterslide. Inwendige breedte: 18 mm. Uitwendige breedte: 25 mm. Assysteem: 12 mm Thru Axle. Inbouwmaat: 142 mm. Reminterface: Disc Center Lock. Vrije-naaflichaam: Shim. RD. 11SP Light S ASLS11 (gemonteerd). Vrijloopsysteem: Ratchet System 36 SL. Spaakkruising: Two-cross (1:1). Nipples: DT Pro Lock verborgen aluminium. ARTIKELCODE WPRC140NIDJCA04404