Carbon-Ti

De Carbon-Ti X-Hanger DM DA9200 (UDH) is een geïntegreerde derailleurhanger van de hoogste kwaliteit, ontworpen om de schakelprecisie, structurele stijfheid en lichtheid te maximaliseren op MTB, weg-, gravel-, triatlon- en tijdritfietsen die compatibel zijn met de UDH-standaard. Gemaakt van AL7075-T6 aluminiumlegering via full-body CNC-bewerking, maakt de X-Hanger DM DA9200 het mogelijk om de B-Link van de Shimano derailleur te verwijderen, waardoor een directe en stijvere verbinding ontstaat tussen de derailleur en het frame. Dit resulteert in soepeler, nauwkeuriger en constanter schakelen, evenals een aanzienlijke gewichtsbesparing en een eenvoudiger en sneller verwijderen van het achterwiel. Ontwikkeld en direct in wedstrijden getest door de beste professionele renners, combineert de X-Hanger DM DA9200 topprestaties met een exclusief ontwerp, voorzien van premium afwerkingen en anodisaties die typerend zijn voor de Carbon-Ti-stijl. De X-Hanger DM DA9200 is 100% ontworpen, ontwikkeld en geproduceerd in Italië, met gebruik van materialen van de hoogste kwaliteit en geavanceerde productieprocessen om betrouwbaarheid, prestaties en duurzaamheid op het hoogste niveau te garanderen. De Carbon-Ti X-Hanger DM DA9200 (UDH) is de ideale keuze voor wie op zoek is naar absolute schakelprecisie, lichtheid en perfecte integratie op hoogwaardige fietsen. CARBON TI X-HANGER DM DA9200 (UDH) DERAILLEURHANGER BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Extreem hoge stijfheid-gewichtsverhouding dankzij de full CNC-structuur Gewichtsvermindering door eliminatie van de B-Link van de achterderailleur Eenvoudigere wielvervanging dankzij de grotere stijfheid en vergemakkelijkte plaatsing Premium afwerkingen en geanodiseerde kleuren in perfecte Carbon-Ti-stijl Structurele veiligheid: bij een val of harde klap is de hanger ontworpen om op een gedefinieerd punt te breken, waardoor het frame wordt beschermd COMPATIBILITEIT: Framecompatibiliteit en steekas Exclusief compatibel met frames die zijn ontworpen voor het gebruik van de UDH achterderailleurhanger Steekas met schroefdraad M12 x 1,00 mm Shimano achterderailleurs met verwijderbare B-Link Shimano Dura-Ace Shimano Ultegra Shimano 105 Compatibiliteit X-Bolt UDH bout De UDH-bout is compatibel met X-Hanger UDH e X-Hanger DM DA9200

KIT SCHROEVEN EN SCHROEFDOPPEN CARBON TI X-COVER DA9200 Geprofileerde bevestigingsschroeven corona vervaardigd door CNC-bewerking in AL7075, specifieke kit voor shimano Dura-Ace 9200 12s en Dura-Ace 9200-P 12s. De bevestigingsschroeven zorgen voor een solide en elegante verbinding, evenals een uitstekende krachtoverbrenging. KIT SCHROEVEN EN SCHROEFDOPPEN CARBON TI X-COVER DA9200 BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Non compatibel met verschillende modellen (es. Dura-Ace 9100, Ultegra, 105...) Bevat 4 geprofileerde moeren en 4 bouten met standaardlengte. Made in Italy Werkelijk gewicht: 21 g.

Superlichte voorste steekas gemaakt van AL7075 (Ergal) voor ROAD-vorken. Ontwikkeld om maximale stuurprecisie te garanderen, met een 12 mm as met conische kop en een lengte van 117 mm. De asstructuur met variabele diameter biedt een uitstekende torsiestijfheid, terwijl de afwerking met lasergegraveerde graphics en de klemming via een 6 mm binnenzeskant zorgen voor een snelle, veilige en duurzame montage. Technische uitmuntendheid 100% Made in Italy. STEEKAS CARBON-TI X-LOCK EVO X12 1.5 117MM BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Materiaal: Hoogwaardige 7075 aluminiumlegering Toepassing: Racevorken (Road) Klemming: Interface voor 6 mm inbussleutel Afwerking: Zwarte anodisatie met lasergravures Productie: Volledig ontworpen en vervaardigd in Italië ▶ TECHNISCHE SPECIFICATIES Technisch Parameter Waarde Totale Lengte 117 mm Asdiameter 12 mm Schroefdraadspoed M12 x 1.5 Type Kop Conisch Gewicht bij benadering Ultralicht ▶ VOLLEDIGE COMPATIBILITEIT Model Frame/Vork Jaarbereik Colnago V5RS / Steelnovo / Y1RS 2025 Colnago V4RS / G4X 2023-2024 Colnago C68 2022 Colnago V3RS / V3 / G3X 2019-2023 Colnago C64 2018-2022 Colnago V2 (Geen Hexlock) 2018-2020

Superlichte achterwiel steekas gemaakt van AL7075, specifiek ontworpen voor frames met de Syntace X-12 standaard. Met een 12 mm as met conische kop en een lengte van 166 mm, garandeert dit component uitstekende stijfheid dankzij de as met variabele diameter. Het Made in Italy ontwerp omvat lasergegraveerde graphics en een uitsparing voor een 6 mm inbussleutel, wat zorgt voor een snelle, nauwkeurige en veilige klemming onder alle omstandigheden. STEEKAS CARBON-TI X-LOCK EVO X12 1.0 166MM BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Materiaal: Aluminiumlegering 7075 (Ergal) Standaard: Syntace X-12 (12 mm as) Graphics: Hoge precisie lasergravure Klemming: 6 mm binnenzeskant Productie: 100% Made in Italy ▶ TECHNISCHE SPECIFICATIES Parameter Waarde Totale Lengte 166 mm Asdiameter 12 mm Schroefdraadspoed M12 x 1.0 Type Kop Conisch Inbussleutel compatibiliteit 6 mm ▶ VOLLEDIGE COMPATIBILITEIT Merk / Model Jaren Opmerkingen BMC Fourstroke 01 2019-2021 - BMC Twostroke 01 2021 - Colnago Steelnovo / V5RS / Y1RS 2025 Geen Direct Mount UDH Shimano Radon Jealous 2018 - Specialized Epic / S-Works Epic 2018-2025 - Specialized Epic HT / S-Works HT 2017-2025 -

Bout in AL7075-T6 voor UDH met linkse schroefdraad en M12x1 mm inwendig gat voor steekas. COMPATIBILITEIT: X-Hanger UDH derailleurhanger. X-Hanger DM DA9200 derailleurhanger. Kan de standaard bout op originele SRAM UDH derailleurs vervangen. Mogelijk niet compatibel met derailleurhangers van andere merken.

SCHIJF CARBON-TI X-ROTOR STEEL CARBON 3 140MM CENTERLOCK De nieuwe X-Rotor SteelCarbon 3 vormt het hoogste technologisch niveau dat op de markt beschikbaar is en staat bovenaan zowel wat betreft lichtheid als verfijning van oplossingen.De nieuwe X-Rotor SteelCarbon 3 combineren precisiebewerkingen met een ambachtelijke assemblage, 100% made in Italy, zoals de traditie is van het bedrijf uit Brescia. De schijven hebben nu een profiel met afgeronde randen, nauwkeurig CNC-bewerkt om de veiligheid te vergroten en te voldoen aan de richtlijnen van de Internationale Wielerunie (UCI). De bevestigingsklinknagels en -ringen van titanium graad 5 vormen een sterk onderscheidende tecnica die in continuïteit staat met de vorige versies en zorgen voor een laag gewicht, hoge sterkte en betrouwbaarheid. De rembaan van speciaal staal met een dikte van 1,8 mm is opnieuw ontworpen om de performance van het remmen te verbeteren, een betere warmteafvoer te bevorderen en een gelijkmatiger slijtage van de remblokken mogelijk te maken. De uitzonderlijke ontwikkeling van de nieuwe X-Rotor SteelCarbon 3-schijven is mogelijk gemaakt dankzij een nauwe samenwerking met het World Tour-team UAE Team Emirates (in versie Center Lock). Al maanden testen de professionele renners van dit prestigieuze team de X-Rotor SteelCarbon 3-schijven op hun Colnago V4RS onder uiterst uitdagende omstandigheden. Het succes van deze test kwam naar voren tijdens de recente Giro d'Italia, dove de remschijven hun performance in de praktijk hebben bewezen. Al maanden testen de professionele renners van dit prestigieuze team de X-Rotor SteelCarbon 3-schijven op hun Colnago V4RS onder uiterst uitdagende omstandigheden. Het succes van deze test kwam naar voren tijdens de recente Giro d'Italia, dove de remschijven hun performance in de praktijk hebben bewezen. SCHIJF CARBON-TI X-ROTOR STEEL CARBON 3 140MM CENTERLOCK BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Semi-drijvend, superlicht. Remoppervlak van staal. Intern lichaam van koolstofvezel. Lasergegraveerde bevestigingsklinknagels van titanium graad 5. Profiel met afgeronde randen (voldoet aan de richtlijnen van de Internationale Wielerunie (UCI)). Rembaan van speciaal staal met een dikte van 1,8 mm. Te gebruiken met elk type remblok (organische remblokken worden aanbevolen). Made in Italy. Gewicht: 94 g.

Carbon-Ti X-Rotor Aero 160 Center Lock De Carbon-Ti X-Rotor Aero 160 Center Lock vertegenwoordigt de absolute top in remschijftechnologie voor racefietsen. Ontwikkeld voor World Tour-atleten en met name voor het UAE Team Emirates, is deze schijf ontworpen om maximale aerodynamische voordelen te bieden tijdens tijdritten, triatlons en snelle wegwedstrijden. Aerodynamica en geavanceerde engineering Het aerodynamische ontwerp is geoptimaliseerd in de windtunnel om de luchtweerstand te verminderen en de penetratie bij hoge snelheden te verbeteren. Het lichaam van structurele carbonvezel is afgeleid van het nieuwste SteelCarbon-model en garandeert stijfheid, laag gewicht en maximale efficiëntie. Superieure remprestaties Het remoppervlak van hoogwaardig staal zorgt voor krachtige, goed doseerbare en consistente remkracht, zelfs onder hoge thermische belasting. De warmteafvoer is geoptimaliseerd om veiligheid en controle te garanderen tijdens afdalingen en lange wedstrijdinspanningen. Premium constructie en materialen Hoge sterkte carbonvezel body Titanium bouten klasse 5 Center Lock-adapter in Ergal Met laser gegraveerde titanium beschermplaat CNC-gefreesd profiel met afgeronde randen volgens UCI-standaarden World Tour-prestaties Getest in de zwaarste professionele wedstrijden is deze schijf bedoeld voor fietsers die elk watt aan voordeel willen benutten. Ideaal voor triatlon, tijdritten en wegwedstrijden waar elk detail telt. Compatibiliteit Compatibel met Center Lock-naven. Niet compatibel met Campagnolo- en Fulcrum AFS-systemen. Technische gegevens Diameter: 160 mm Gewicht: ca. 115 g Materialen: carbon, staal, titanium klasse 5 Gemaakt in Italië Waarom kiezen voor X-Rotor Aero Perfect voor veeleisende atleten en fietsers die een echte upgrade zoeken in aerodynamica, gewicht en remcontrole. Een premium component ontworpen om prestaties zonder compromissen te maximaliseren.

Carbon-Ti X-Rotor Aero 140 Center Lock De Carbon-Ti X-Rotor Aero 140 Center Lock vertegenwoordigt de extreme evolutie van competitieve remschijven, ontworpen om maximale prestaties te leveren op het gebied van gewicht, aerodynamica en remkracht. Ontwikkeld in samenwerking met World Tour-atleten, is hij bedoeld voor hogesnelheidsdisciplines zoals tijdritten en triatlon, waar elke watt en elk gram telt. Geoptimaliseerde aerodynamica voor extreme snelheid Het aerodynamische carbonontwerp is in een windtunnel geoptimaliseerd om de luchtweerstand te verminderen en de luchtstroom rond het wiel te verbeteren. Het resultaat is een ultralichte schijf die tevens bijdraagt aan de algehele efficiëntie van het fietssysteem. Ultralichte constructie en geavanceerde technologie De rotor combineert een hoogwaardige roestvrijstalen remoppervlakte met een interne carbonstructuur en Grade 5 titanium klinknagels. Het Center Lock-systeem met een adapter van Al7075 aluminium zorgt voor een nauwkeurige, stabiele en veilige montage, zelfs onder de meest extreme omstandigheden. Betrouwbare remprestaties Het remoppervlak, afgeleid van de SteelCarbon-serie, biedt een krachtige maar goed doseerbare remwerking met uitstekende warmteafvoer. Het CNC-afgewerkte profiel met afgeronde randen voldoet aan de UCI-regels en verhoogt de veiligheid zonder in te leveren op prestaties. Belangrijkste kenmerken Diameter: 140 mm Bevestiging: Center Lock Gewicht: ca. 93 g (zonder lockring) Carbonstructuur + roestvrijstalen remoppervlak Grade 5 titanium klinknagels Adapter van Al7075 aluminium Compatibel met Shimano en SRAM Center Lock Made in Italy Waarom dit product kiezen De Carbon-Ti X-Rotor Aero 140 is de ideale keuze voor veeleisende fietsers die op zoek zijn naar een echte prestatie-upgrade. Perfect voor aero racefietsen, triatlon en tijdritopstellingen waar aerodynamische efficiëntie en precieze remcontrole essentieel zijn. Een high-end component voor maximale efficiëntie zonder compromissen.

CORONA CARBON TI X-CARBORING EVO 52X110 DA9200 4 armen Corona van aluminiumlegering AL7075-T6, structurele koolstofvezel met glanzende 3K-afwerking en pennen van titanium Grade 5.Giro bulloni (BCD) van 110 mm 4 armen, compatibel met crankstellen Shimano Dura-Ace FC-9200, Ultegra FC-8100, SRM Origin, Rotor Power Meter INSpider en vermogensmeter Shimano Dura-Ace FC-R9200-P.Compatibel met de groepen Shimano Dura-Ace 9200, Ultegra 8100 en alle eerdere groepen met 11 versnellingen.Non compatibile con i gruppi SRAM AXS 12 velocità (scegliere le corone X-AXS specifiche).Vereist montage in combinatie met de interne Corona X-CarboRing 36 x 110 (4 armen).Voor de montage wordt het gebruik aanbevolen van de specifiek gevormde kit X-Cover DA9200 voor Shimano DuraAce 9200 12s crank, vervaardigd uit AL7075-T6 legering.Als alternatief is de kit X-Fix ROAD beschikbaar, gepersonaliseerd met lasergravures en verkrijgbaar in een rijke gamma van geanodiseerde kleuren.100% made in Italy. CORONA CARBON TI X-CARBORING EVO 52X110 DA9200 4 armen BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Gebruik: Weg Tandwiel BCD 110 mm 4 armen, compatibel met crankstel Shimano Dura-Ace FC-9200, Ultegra FC-8100, SRM Origin en Rotor Power Meter INSpider. Compatibel met Shimano Dura-Ace 9200, Ultegra 8100 en alle eerdere groepen met 11 versnellingen Non compatibile con gruppi SRAM AXS a 12 velocità (scegliere le corone specifiche X-AXS) Moet worden gekoppeld aan zijn interne Corona X-CarboRing 36 x 110 (4 armen) Het wordt aanbevolen de X-Cover DA9200 te gebruiken. Het is een specifieke kit voor Shimano DuraAce 9200 12s crankstel en is vervaardigd uit AL7075-T6 legering Voor 100% geproduceerd in Italië GEWICHT: 104 g

CORONA CARBON TI X-CARBORING EVO 50X110 DA9200 4 BRACCIA Deze corona met 50 tanden is alleen geschikt voor de shimano of 4iii powermeter, hij heeft de uitsparing die evita wrijving met de sensor van de crank. Voor de versie 52 of 54 zijn er geen problemen, solo de 50 heeft de aanpassing voor de powermeter. CORONA CARBON TI X-CARBORING EVO 50X110 DA9200 4 BRACCIA BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Corona van aluminiumlegering AL7075-T6, structurele koolstofvezel met glanzende 3K-afwerking en pennen van Titanium Graad 5. Buitenblad met 50 tanden en steekcirkel (BCD) van 110 mm 4 armen, compatibel met crankstellen Shimano Dura-Ace FC-9200, Ultegra FC-8100, SRM Origin, Rotor Power Meter INSpider en vermogensmeter Shimano Dura-Ace FC-R9200-P. Compatibel met de groepen Shimano Dura-Ace 9200, Ultegra 8100 en alle voorgaande 11-speed groepen. non compatibel met de SRAM AXS 12-speed groepen (kies de specifieke X-AXS coronas). Vereist montage in combinatie met de binnenste X-CarboRing 34 x 110 (4 arms) corona. Voor de montage wordt aanbevolen om de specifieke gevormde kit X-Cover DA9200 voor Shimano DuraAce 9200 12s crank te gebruiken, vervaardigd uit AL7075-T6 legering. 100% made in italy.

CORONA CARBON TI X-CARBORING 36X110 4 ARMEN X-CarboRing is de ultima evolutie van superlichte corone voor racefietsen met een composietstructuur van aluminiumlegering en koolstofvezel, voorgesteld door Carbon-Ti. Het lichaam van structurele koolstofvezel heeft CNC-bewerkingen en pennen van Titanium Graad 5. Elke afzonderlijke tand van aluminiumlegering AL7075-T6 wordt individueel CNC-bewerkt met een specifieke forma om de werking onder alle omstandigheden te optimaliseren. Voor de montage wordt het gebruik aanbevolen van de specifieke X-Fix ROAD-kit, gemaakt van AL7075-T6-legering, gepersonaliseerd met lasergravures en beschikbaar in een brede gamma geanodiseerde kleuren. CORONA CARBON TI X-CARBORING 36X110 4 ARMEN BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Corona van aluminiumlegering AL7075-T6, structurele koolstofvezel met glanzende 3K-afwerking en pennen van Titanium Graad 5. Binnenblad met 40 tanden en steekcirkel (BCD) van 110 mm 4 armen. Compatibiliteit met cranks Shimano Dura Ace FC-9100 en FC-9000, Ultegra FC-8000 en FC-6800 of SRM Origin en groepen Shimano, sram en campagnolo 11-12 versnellingen. Compatibel met de corone X-Carboring EVO 54 x 110 DA9200 (4 arms), X-Carboring EVO 54 x 110 DA9100 (4 arms), X-Carboring EVO 54 x 110 (4 arms) en de eerdere vergelijkbare modelli non "EVO". 100% made in Italy. Gewicht (ongeveer): 33 g.

CORONA CARBON TI X-CARBORING 34X110 4 ARMEN X-CarboRing is de ultima evolutie van superlichte corone voor racefietsen met een composietstructuur van aluminiumlegering en koolstofvezel, voorgesteld door Carbon-Ti. Het lichaam in structurele koolstofvezel heeft CNC-bewerkingen en pennen van Titanium Graad 5. Elke afzonderlijke tand in aluminiumlegering AL7075-T6 wordt individueel CNC-bewerkt met een specifieke forma om de werking onder alle omstandigheden te optimaliseren. Voor de montage wordt het gebruik aanbevolen van de specifieke kit X-Fix ROAD, vervaardigd uit AL7075-T6 legering, gepersonaliseerd met lasergravures en verkrijgbaar in een rijke gamma van geanodiseerde kleuren. CORONA CARBON TI X-CARBORING 34X110 4 ARMEN BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Corona in aluminiumlegering AL7075-T6, structurele koolstofvezel met glanzende 3K-afwerking en pennen in Titanium Graad 5. Binnenste kettingblad met 40 tanden en steekcirkel (BCD) van 110 mm 4 armen. Compatibiliteit met Shimano Dura Ace FC-9100 en FC-9000, Ultegra FC-8000 en FC-6800 of SRM Origin crankstellen en Shimano, SRAM en Campagnolo-groepen met 11-12 versnellingen. Compatibel met de corone X-Carboring EVO 54 x 110 DA9200 (4 arms), X-Carboring EVO 54 x 110 DA9100 (4 arms), X-Carboring EVO 54 x 110 (4 arms) en de voorgaande vergelijkbare modellen non "EVO". 100% made in Italy. Gewicht (ongeveer): 27 g.

SCHIJF CARBON-TI X-ROTOR STEEL CARBON 3 160MM CENTERLOCK De nieuwe X-Rotor SteelCarbon 3 vertegenwoordigt het hoogste technologische niveau dat op de markt verkrijgbaar is en staat aan de top zowel wat betreft lichtheid als verfijning van oplossingen.De nieuwe X-Rotor SteelCarbon 3 combineren precisiebewerking met een ambachtelijke assemblage, 100% made in Italy, zoals traditie is bij het bedrijf uit Brescia. De schijven hebben nu een profiel met afgeronde randen, nauwkeurig CNC-bewerkt om de veiligheid te vergroten en de richtlijnen van de dell'Unione Ciclistica Internazionale (UCI) te respecteren. De bevestigingsklinknagels en -ringen, vervaardigd uit titanium graad 5, vormen een zeer kenmerkende technische oplossing in continuïteit met de vorige versies en garanderen een zeer laag gewicht, hoge sterkte en betrouwbaarheid. Het loopvlak in speciaal staal met een dikte van 1,8 mm is opnieuw ontworpen om de performance van het remmen te verbeteren, een betere warmteafvoer te bevorderen en een gelijkmatigere slijtage van de remblokken mogelijk te maken. De uitzonderlijke ontwikkeling van de nieuwe X-Rotor SteelCarbon 3-schijven is mogelijk gemaakt dankzij een nauwe samenwerking met het World Tour-team UAE Team Emirates (in verisone Center Lock). Al maanden testen de professionele renners van dit prestigieuze team de X-Rotor SteelCarbon 3-schijven op hun Colnago V4RS onder uiterst uitdagende omstandigheden. Het succes van deze test is duidelijk geworden tijdens de recente Giro d'Italia, dove de remschijven hun performance in de praktijk hebben bewezen. Al maanden testen de professionele renners van dit prestigieuze team de X-Rotor SteelCarbon 3-schijven op hun Colnago V4RS onder uiterst uitdagende omstandigheden. Het succes van deze test is duidelijk geworden tijdens de recente Giro d'Italia, dove de remschijven hun performance in de praktijk hebben bewezen. SCHIJF CARBON-TI X-ROTOR STEEL CARBON 3 160MM CENTERLOCK BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Half-drijvend, superlicht. Remoppervlak in staal. Binnenlichaam van koolstofvezel. Bevestigingsklinknagels, gelaserd, in titanium graad 5. Profiel met afgeronde randen (respecteert de richtlijnen van de dell'Unione Ciclistica Internazionale (UCI). Loopvlak in speciaal staal met een dikte van 1,8 mm. Te gebruiken met elk type remblok (organische remblokken worden aanbevolen). Made in Italy. Gewicht: 107 gr.