Producten

Mondraker is in 2001 ontstaan uit de passie van de Spaanse downhill-coureur Miguel Pina, met als doel moderne mountainbikes te ontwikkelen met een duidelijke designtaal en innovatieve prestatiekenmerken zoals het Zero Suspension System en Forward Geometry van de hoogste kwaliteit. Fietsen die het verschil maken. Fietsen die winnen! Deze principes vormen de basis van de bedrijfsfilosofie van Mondraker en worden vanzelfsprekend geleefd door alle medewerkers en teamrijders, wat ook blijkt uit het nieuwe hoofdkantoor dat in 2021 werd geopend in Alicante aan de Costa Blanca in Spanje. Wie zich altijd heeft afgevraagd waar de naam Mondraker vandaan komt: deze is afgeleid van de stripheld "Mandrake – de Tovenaar". De Arid Carbon RR SL is authentiek, snel en nodigt intuïtief uit om je instincten te volgen. Dit maakt het de perfecte partner voor alle tochten, ongeacht wat “gravel” voor jou betekent. Het gebied rond Alicante aan de Costa Blanca staat bekend om zijn hitte, droge klimaat, rotsen en grind. Deze (droge) omgeving heeft de mensen gevormd die deze gravelbike hebben ontwikkeld, en dit DNA is terug te zien in het karakter van de Arid Carbon.Het ontwerp van een fiets is een essentieel onderdeel van de filosofie van Mondraker, en de Arid Carbon vormt hierop geen uitzondering. De laag geplaatste achtervorken benadrukken niet alleen het agressieve uiterlijk van een moderne gravelbike, maar zorgen ook voor het juiste comfort en een soepele rit op elk terrein. Dankzij de Stealth Air Carbon-technologie konden de ingenieurs elk detail van het frame optimaliseren voor de specifieke eisen van gravelrijden, zodat het frame de juiste stijfheid heeft en tegelijkertijd voldoende flexibiliteit biedt waar nodig. Dit garandeert de beste voortstuwing bij intensief trappen en de noodzakelijke grip en comfort op elk terrein.Natuurlijk lopen alle kabels en leidingen door het frame met behulp van het HHG Cable Routing System, wat het eenvoudige design benadrukt en zorgt voor een nette uitstraling. De Arid Carbon heeft in totaal 6 bevestigingspunten voor bidons of soortgelijke accessoires op het frame en de voorvork. Een ander hoogtepunt is het geïntegreerde opbergvak (Carry-On System), dat voor het eerst wordt gebruikt bij een Mondraker. Hier kun je multitools, binnenbanden, repen, gels of zelfs je reisdocumenten veilig en stil opbergen. Het opbergvak is toegankelijk via een waterdichte en stofdichte klep in de onderbuis. Stealth Air CarbonDeze technologie maakt het mogelijk om de carbonlagen precies te positioneren en uit te lijnen volgens de eisen van het specifieke model. Het resultaat is een frame met de beste verhouding tussen sterkte, stijfheid, trillingsdemping en gewicht, in het onmiskenbare Mondraker-design. Hidden Housing GuideAlle kabels en leidingen lopen door het frame voor een nette uitstraling. Carry-On SystemHet geïntegreerde opbergvak in de onderbuis biedt voldoende ruimte voor multitools, binnenbanden, snacks en reisdocumenten. OPMERKING: Typisch voor Mondraker is de reach van de Arid Carbon zeer royaal, en de fabrikant raadt een stuurpenlengte van 60–90 mm en een stuurbreedte van 440–460 mm aan. TECHNISCHE SPECIFICATIES Frame Arid Stealth Air Carbon Opslagruimte in de onderbuis T47 bottom bracket Conische balhoofdbuis HHG interne kabelgeleiding Achteras 12×142 mm UDH 1X aandrijvingssysteem ontwerp Flatmount remmen compatibel Maten S: 410 mm M: 450 mm ML: 480 mm L: 510 mm XL: 540 mm Vork Conische Stealth Air Carbon balhoofdbuis HHG Geïntegreerde Flatmount vork Balhoofd Onoff IS52/IS52 Balhoofdbuis 1-1/8", 1,5" Afgesloten lagers Intern kabelbeheer Stuurpen Onoff half-geïntegreerd Stuurklem diameter 31,8 mm Offset: -7° Lengtes: S 60 mm · M 70 mm · ML 70 mm · L 80 mm · XL 90 mm Zadelpen Onoff S9 Carbon 15-R Diameter: 27,2 mm Lengtes: S 400 mm · M 400 mm · ML 400 mm · L 450 mm · XL 450 mm Derailleurhanger SRAM UDH

UNLIMITED DREAM BUILDS START HERE Er zijn oneindig veel manieren om gravel te beleven, en net zoveel manieren om de fiets van je dromen te bouwen. Waarom je aanpassen aan het gravel-idee van iemand anders als je je eigen kunt creëren? Daarom hebben we de Arid Carbon Unlimited Eclipse ontwikkeld: een limited edition frameset voor wie gravel anders ziet. Geen presets. Geen grenzen. Alleen potentieel. Ongelooflijk vanuit elke hoek.Geboren in onze Blue Lab paint studio, is de Eclipse-afwerking niet zomaar een kleur: het is een dynamische, lichtreactieve lak die bij elke beweging verandert, benadrukt door een diepe, glanzende glans. Ongelooflijk vanuit elke hoek. Uniek in zijn soort. Gelimiteerd, exclusief, klaar voor jou. GRATIS POTENTIEEL.Om het unieke karakter van dit frame en de exclusieve afwerking nog meer te benadrukken, debuteert het nieuwe model met een verbeterde versie van de Stealth Air Carbon vork (al gebruikt in de Arid- en Dusty-series). Een slanker ontwerp dat de zijdelingse steunen elimineert en het totale gewicht met ongeveer 60 gram vermindert, voor nog lichtere rijeigenschappen. De Arid Carbon Unlimited Eclipse is alleen verkrijgbaar bij een geselecteerd aantal Mondraker dealers in heel Europa. De aantallen zijn extreem beperkt. Dit is jouw moment om iets buitengewoons te creëren. Zonder compromissen. Zonder grenzen. Elk Mondraker Arid Carbon Unlimited Eclipse frame is uitgerust met de Stealth Air Carbon vork, voor- en achterste steekassen, ONOFF S9 Carbon zadelpen, en een combinatie van stuurpen, balhoofd en zadelklem van ONOFF, evenals SRAM UDH derailleurhanger. Zoals bij alle Arid Carbon modellen, integreert het frame het Carry-On systeem, compleet met ONOFF tas kit om gereedschap, snacks en reserveonderdelen optimaal te organiseren. MONDRAKER ARID CARBON UNLIMITED FRAME – BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Frame · Arid Stealth Air Carbon, buisruimte. Vork · Stealth Air Carbon. Stuurpen · Onoff Semi-Geïntegreerd. 700C wielen.  TECHNISCHE SPECIFICATIES Frame: Arid Stealth Air Carbon, buisruimte, T47 trapashuis, conische balhoofdbuis, interne kabelgeleiding HHG, achteras 12x142 mm, UDH, 1X aandrijf ontwerp, Flatmount rem compatibel. Maten: S: 410 mm / M: 450 mm / ML: 480 mm / L: 510 mm / XL: 540 mm Vork: Conische balhoofdbuis Stealth Air Carbon, HHG, geïntegreerde Flatmount vork Balhoofd: Onoff IS52/IS52, 1-1/8", 1,5", afgesloten lagers, interne kabelgeleiding Stuurpen: Onoff Semi-Geïntegreerd, 31,8 mm stuur, -7° stijging, lengte: S: 60 mm, M: 70 mm, ML: 70 mm, L: 80 mm, XL: 90 mm Zadelpen: Onoff S9 Carbon 15-R, diameter 27,2 mm, lengte: S: 400 mm, M: 400 mm, ML: 400 mm, L: 450 mm, XL: 450 mm Derailleurhanger: SRAM UDH

Telaio: Dimensioni ruota: 29" Materiale telaio principale: Carbonio CC, passacavi interni / cambio preciso e senza vibrazioni e passaggio cavi di supporto vario Morsetto sella (Ø): 31,6 mm

La Santa Cruz V10 è una delle bici di maggior successo nella storia del downhill. Questo non è un caso, ma il risultato del costante lavoro di sviluppo degli ingegneri e del team Syndicate. Non sorprende quindi che all'inizio della stagione 2017 la concorrenza sia rimasta a bocca aperta quando Loris Vergier, Luca Shaw e Greg Minnaar si sono qualificati su prototipi V10 con ruote da 29 pollici. Durante la stagione 2017 e 2018 sono stati effettuati intensi lavori di sviluppo, test e gare. Ora la Santa Cruz V10 è alla settima fase di sviluppo ed è disponibile nelle versioni 27,5 o 29 pollici per i downhill racer. Santa Cruz ha scelto consapevolmente entrambe le dimensioni delle ruote per soddisfare le preferenze personali dei rider. La V10 con ruote da 29 pollici è semplicemente più veloce e offre una trazione leggermente superiore. La V10 da 27,5 pollici è più maneggevole e più facile da accelerare. I telai sono stati sviluppati senza compromessi per la rispettiva dimensione delle ruote e non sono convertibili. Ma una cosa è certa: ogni Santa Cruz V10 è una macchina da downhill incredibilmente veloce, pronta a portarti sul podio. TELAIO SANTA CRUZ V10 CC 27.5 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: CC-Carbon Passaggio cavi interno: garantisce un look pulito e intervalli di manutenzione più lunghi. Attacco ISCG-05 per la compatibilità con i guidacatena. Pompa forcella integrata con passaggio cavi. Elementi sagomati in gomma per proteggere il telaio e il fodero orizzontale. Fodero posteriore Boost da 148 mm. Perno passante Geometria regolabile con impostazioni High & Low Lunghezza foderi posteriori regolabile Forcella Escursione consigliata 203 mm Sospensione posteriore / Ammortizzatore Escursione 215 mm Sospensione VPP: basata sul principio brevettato dei due collegamenti che ruotano in direzioni opposte. Ciò offre una grande flessibilità di progettazione e consente di adattare i rapporti dell'ammortizzatore allo scopo e al carattere previsti per il rispettivo modello.

SPECIALIZED CHISEL FRAME 2025 De Chisel is de lichtste full-suspension fiets in aluminium ter wereld, met een gewicht dat 18,4% lager ligt dan vergelijkbare modellen in haar categorie. Dankzij de kinematica en geometrie die zijn overgenomen van de grote zus Epic 8, biedt de Chisel uitstekende prestaties bij elke rit. SPEED METAL Dankzij de D'Aluisio Smartweld-technologie beschikt de Chisel over het lichtste XC-frame van aluminium in zijn categorie. Elke buis van het frame is ontworpen met variabele wanddiktes en profielen, wat stijfheid biedt waar nodig om efficiëntie, trillingsdemping, comfort en optimale controle te garanderen. CAPACITEIT Met veringen met 110 mm veerweg, afgestemd met Ride Dynamics, erft de Chisel haar DNA rechtstreeks van de Epic 8, onze racefiets voor de Wereldbeker. De geavanceerde veringskinematica, de progressieve geometrie en de fijnafstellingen op de technische Wereldbekerparcoursen maken de Chisel in staat om een brede waaier aan terreinen met vertrouwen en snelheid aan te pakken. EFFICIËNTIE Dankzij de geometrie en kinematica ontwikkeld voor de Epic 8 is de Chisel de meest efficiënte fiets in haar categorie. De steile zitbuishoek zorgt voor een optimale trappositie, terwijl de geoptimaliseerde anti-squat het pedal-bob-effect vermindert. Het resultaat? Elk watt dat je op de pedalen zet, wordt omgezet in maximale voorwaartse beweging. SMOOTHER IS FASTER We hebben de Flex Stay-kepen ontworpen om vering van topniveau te bieden, terwijl het extra gewicht en het onderhoud van traditionele scharnierpunten worden geëlimineerd. Uitgebreide testen in het veld en in het laboratorium tonen aan dat de Chisel efficiëntie, controle en de lichtheid van het Flex Stay-ontwerp – een gebruikelijke technologie op carbonfietsen – combineert met een geavanceerde legering. GEHYDROFORMEERDE LEGERING De gehydroformeerde zitbuis uit één stuk integreert het lagerhuis en het bracket, wat het gewicht en materiaalgebruik verder vermindert ten opzichte van traditionele aluminium frames. Technische specificaties Frame: Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, gehydroformeerde buizen, progressieve XC-geometrie, 110 mm veerweg, interne kabelgeleiding, BSA-bracket, compatibel met 30.9 mm telescopische zadelpen Klem sella: Specialized Alloy, 34.9 mm Achterdemper: RockShox Deluxe Select+, afgestemd met Ride Dynamics, twee standen, rebound-instelling, 190x40 mm Gewicht: 2,72 kg (5 lb, 15.9 oz) Gewogen maat: MD

FRAME SPECIALIZED CHISEL HT 2025 Deze Chisel is een hardtail voor crosscountry, perfect voor moderne trails en wedstrijdparcoursen. Hij deelt veel van de racekenmerken van de Epic Hardtail, in een meer betaalbare configuratie.Het frame stelt je in staat de componenten te kiezen die je het meest bevallen. FRAME SPECIALIZED CHISEL HT 2025 BELANGRIJKSTE KENMERKEN: We vroegen ons af - Hoe kunnen we topprestaties bieden tegen een prijs die meer fietsers zich kunnen veroorloven? – Het antwoord is met de D'Aluisio Smartweld-technologie, die ons in staat stelt sterke lasnaden te creëren en optimaal gebruik te maken van de hydrogevormde legeringsbuizen. Het resultaat is een van de lichtste hardtailframes van aluminium op de markt, met een gewicht van 1.350 g en een stijfheid die is afgestemd op elke maat. De nieuwe Chisel heeft alle kenmerken die je van een moderne crosscountryfiets mag verwachten, zoals de progressieve geometrie met een balhoofdhoek van 68 graden, een langere reach, interne kabelgeleiding, geschroefd bottom bracket, boost, compatibiliteit met een telescopische zadelpen van 30,9 mm en solo voor een setup met singola corona. TECHNISCHE SPECIFICATIES Frame Frame Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, hydrogevormde buizen, Progressieve XC-geometrie, interne kabelgeleiding, BSA BB, 12x148mm inbouwbreedte, compatibel met 30,9mm Dropper post Zadelklem Specialized Alloy, 34,9mm COCKPIT Zadelpen Specialized Alloy, Single Bolt, 30,9mm Gewicht Gewicht 1,96kg (4 lb, 5,1 oz) Gemeten maat LG

Het Specialized Crux 10r Frameset frame komt voort uit dezelfde filosofie die de lichtste en best presterende fietsen van Specialized voortbracht, maar dan toegepast op de pure gravelwereld. Het is ontworpen voor wie een fiets wil die kan vliegen op beklimmingen, zweven over de ruwste terreinen en elk onverhard pad transformeert in een nieuwe horizon om te verkennen. Met de Crux 10r kies je niet zomaar een gravelframe: je bouwt een fiets die klaar is om te racen, te reizen en altijd het uiterste op te zoeken, met een verrassende lichtheid en een responsieve rijervaring die uitnodigt om overal vol gas te geven. Belangrijkste kenmerken SPECIALIZED CRUX 10R FRAMESET GRAVEL: Specialized 10r carbonframe, afgeleid van Aethos-technologieën voor maximale lichtheid en reactiviteit Referentiekadergewicht van circa 825 g (maat medium), een van de lichtste ter wereld in het gravelsegment Ontworpen voor high-performance gravelgebruik, ideaal voor races, intensieve trainingen en snelle ritten op onverhard terrein Prestatiegerichte gravelgeometrie met opstelling geïnspireerd op racefietsen, voor een responsieve en precieze rijervaring Grote wielvrijheid tot banden van 47c of 650b x 2.1", voor maximale veelzijdigheid op diverse ondergronden Geoptimaliseerde frameconstructie die stijfheid tijdens het trappen combineert met comfort in het zadel op lange afstanden Directe afleiding van Crux's ervaringen in cyclocross, met wendbaar, levendig rijden en vaardig in cadanswisselingen Ontworpen voor lichte en racegerichte builds, met behoud van hoge capaciteiten op technisch terrein Perfecte basis om een high-performance gravelbike te creëren, aanpasbaar tot in elk detail TECHNISCHE GEGEVENS: FRAME: Crux FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, schroefdraad trapas, 12x142 mm steekas, flat-mount schijfremmen, UDH derailleurhanger VOORVORK: S-Works FACT Carbon, 12x100 mm steekas, flat-mount schijfremmen ZADELKLEM: Specialized aluminium, 30 mm MODELJAAR: 2026 FRAMEGEWICHT (maat 56): 1,4 kg PRODUCT-ID: 223491 MAXIMALE BANDENBREEDTE (700C): 47 mm MAXIMALE BANDENBREEDTE (650B): 2.1” GEOMETRIE: Hoogwaardige gravelgeometrie, geïnspireerd op cyclocrosswedstrijden DERAILLEURHANGER TYPE: UDH (Universal Derailleur Hanger) TRAPAS TYPE: Schroefdraad REMTYPE: Flat-mount schijfremmen ASSEN: Voor 12x100 mm, achter 12x142 mm steekassen

FRAME SPECIALIZED DEMO RACE 2025 Maximale snelheid is altijd het belangrijkste doel geweest bij het ontwerpen van de Demo. Het frameontwerp voorziet in flexibiliteit bij het monteren van de wielen en maakt het voor de rijder mogelijk om een voorwiel van 29 inch en een achterwiel van 27,5 inch te monteren. Het frame wordt geleverd met Öhlins TTX 22 M coil schokdemper. FRAME SPECIALIZED DEMO RACE 2025 BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Het M5 aluminium frameontwerp voorziet in de montage van een voorwiel van 29 inch, perfect voor tractie, en een achterwiel van 27,5 inch, dat wendbaarder is. Tegelijkertijd is het ook mogelijk te kiezen voor een 29er achteraan om verschillende rijstijlen of soorten parcours te ondersteunen. De achterbrug is verstelbaar zodat de liggende achtervorklengte en de trapashoogte gelijk blijven, ongeacht de wieldiameter. De Öhlins TTX 22M.2 schokdemper is in staat de meest technische DH‑parkoersen in de Wereldbeker aan te pakken. TECHNISCHE SPECIFICATIES Frame Frame M5 alloy, Style-Specific DH Geometry, horst pivot flip chip voor 27.5- of 29-inch achterwiel, BSA geschroefd BB, volledig interne kabelgeleiding met optie voor volledig externe rem, 148 mm achterwielafstand, scharnierpunten met afgedichte cartridge-lagers, vervangbare derailleurhanger, 200 mm veerweg Collarino sella Aluminium, 34,9 mm Vering Achterdemper Öhlins TTX22M.2 Coil, externe rebound-instelling, externe high- en low‑speed compressie-instelling, Trunnion mount, 225x75 COCKPIT Sella Body Geometry Henge DH, holle titanium rails, 130 mm Zadelpen Thomson, aluminium, recht, 12‑grads klem Gewicht Gewicht 5,92 kg (13 lb, 0,8 oz) Gewogen maat S3