TELAIO SPECIALIZED DEMO RACE 2024
A maximális sebesség mindig is a Demo modellek tervezésének elsődleges célja volt. A váz kialakítása rugalmasságot biztosít a kerékméret-választásban, és lehetővé teszi, hogy a bringás elöl 29 hüvelykes, hátul pedig 27,5 hüvelykes kereket használjon. A váz Öhlins TTX22M.2 rugós hátsó rugóstaggal kerül szállításra.
- Az M5 alumínium vázkialakítás elöl 29 hüvelykes kereket tesz lehetővé, ami tökéletes a tapadáshoz, hátul pedig egy 27,5-öst, amely jobban manőverezhető. Ugyanakkor hátulra is választható 29-es kerék, hogy különböző vezetési stílusokhoz vagy pályatípusokhoz igazodjon. A hátsó háromszög állítható, így biztosított, hogy a foderi bassi hossza és a középrész magassága kerékmérettől függetlenül megfelelő maradjon.
- Az Öhlins TTX 22M.2 rugóstag képes megbirkózni a Világkupa legtechnikásabb DH-pályáival.
Specifikációk
- Cockpit
- Sella
- Body Geometry Henge DH, üreges titanium sínek, 130 mm
- Nyeregcső
- Thomson, alumínium, egyenes, 12 fokos bilincs
- Váz
- Váz
- M5 alumínium, Style-Specific DH Geometry, horst pivot flip chip 27,5 vagy 29 hüvelykes hátsó kerékhez, BSA menetes BB, teljesen belső kábelezés, opcionálisan teljesen külső fékkábel-vezetéssel, 148 mm hátsó papucstávolság, zárt ipari csapágyas forgáspontok, cserélhető váltófül, 200 mm rugóút
- Nyeregbilinccs
- Alumínium, 34,9 mm
- Felfüggesztés
- Hátsó rugóstag
- Öhlins TTX22M.2 Coil, külső visszaút-állítás, külső nagy- és kissebességű kompresszió-állítás, Trunnion rögzítés, 225x75
- Tömeg
- Tömeg
- 5,46 kg (12 lb, 0,6 oz)
- Misura mért
- S3
TELAIO SPECIALIZED DEMO RACE 2024
A maximális sebesség mindig is a Demo modellek tervezésének elsődleges célja volt. A váz kialakítása rugalmasságot biztosít a kerékméret-választásban, és lehetővé teszi, hogy a bringás elöl 29 hüvelykes, hátul pedig 27,5 hüvelykes kereket használjon. A váz Öhlins TTX22M.2 rugós hátsó rugóstaggal kerül szállításra.
- Az M5 alumínium vázkialakítás elöl 29 hüvelykes kereket tesz lehetővé, ami tökéletes a tapadáshoz, hátul pedig egy 27,5-öst, amely jobban manőverezhető. Ugyanakkor hátulra is választható 29-es kerék, hogy különböző vezetési stílusokhoz vagy pályatípusokhoz igazodjon. A hátsó háromszög állítható, így biztosított, hogy a foderi bassi hossza és a középrész magassága kerékmérettől függetlenül megfelelő maradjon.
- Az Öhlins TTX 22M.2 rugóstag képes megbirkózni a Világkupa legtechnikásabb DH-pályáival.
Specifikációk
- Cockpit
- Sella
- Body Geometry Henge DH, üreges titanium sínek, 130 mm
- Nyeregcső
- Thomson, alumínium, egyenes, 12 fokos bilincs
- Váz
- Váz
- M5 alumínium, Style-Specific DH Geometry, horst pivot flip chip 27,5 vagy 29 hüvelykes hátsó kerékhez, BSA menetes BB, teljesen belső kábelezés, opcionálisan teljesen külső fékkábel-vezetéssel, 148 mm hátsó papucstávolság, zárt ipari csapágyas forgáspontok, cserélhető váltófül, 200 mm rugóút
- Nyeregbilinccs
- Alumínium, 34,9 mm
- Felfüggesztés
- Hátsó rugóstag
- Öhlins TTX22M.2 Coil, külső visszaút-állítás, külső nagy- és kissebességű kompresszió-állítás, Trunnion rögzítés, 225x75
- Tömeg
- Tömeg
- 5,46 kg (12 lb, 0,6 oz)
- Misura mért
- S3
Vásároljon biztonságosan
128 bites biztonságos kapcsolat és 1. szintű PCI DSS
Ingyenes szállítás
DHL vagy GLS futárral 49 euró feletti rendelés esetén
Segítségre van szüksége?
Whatsapp: 3341036415
Hé/P: 10-19