S-WORKS ROUBAIX SL8 DI2
Két évtizeddel ezelőtt megalkottuk az Enduro Road kategóriát, bebizonyítva, hogy az ergonómia javítja a teljesítményt. Ma a Roubaix SL8 Future Shock 3.0-val könnyebb, gyorsabb és kényelmesebb, mint bármely más versenygép. Az út pokoli lehet a gumid alatt, de az új Roubaix nyergében paradicsomnak tűnik.
- GÖRÖGBELI ELNYELÉS: A Future Shock 3.0 patronja az új sztár a fényszektorban, beállíthatóbb és strapabíróbb. Függetlenül a nyeregben töltött helyzettől minden bringás kihasználhatja a 20 mm-es csillapítást súrlódás nélkül a kormánycsatlakozás és a kormánycső között. A kezek a kormányon maradnak, biztosítva ezzel stabilabb irányítást, nagyobb kontrollt a gyorsabb, biztonságosabb és magabiztosabb vezetésért.
- A süllyesztett csuklófej dizájn nagyobb részét tárja fel a nyeregcsövnek, növelve a hajlást. A Pavé nyeregcsöv „ellenőrzik” ezt a mozgást a vertikális síkban történő optimális rezgéscsillapítás érdekében. Ezek a két elemek együtt alkotják az 'AfterShock' technológiát, és a Roubaix merev hátsó felfüggesztésével párosítva sima vezetést eredményez, anélkül hogy az energiahatékonyságot csorbítaná.
- A Roubaix SL8 a valaha tesztelt legkomfortosabb versenygép a Ride Science Teamünél – 53%-kal csökkenti az ütődések hatását a kormányon más ebbe a kategóriába tartozó bringákhoz képest. A Future Shock 3.0 patronnal a kerék átugorja az akadályt, miközben a bringás stabil marad és nyomja a pályát a kellemetlen alapzónákon. Általában a villa hátradől az ütközés hatására, ami veszteség a gyorsításban. Tudományosan igazolt: a kényelmesebb több gyorsaság.
- KAPACITÁS: A Roubaix az endurance geometriának úttörője, olyan érzést ad, mintha a kerékpárban „ülne” a bringás, nem pedig „fölötte”. Így a kézre, vállra és karokra nehezedő nyomás csökken, és bármilyen utat váll- és biztonsággal lehet teljesíteni.
- Rövidítés a abroncsszélesség 38c/40mm-ig növeli a közúti északiutak vagy kavicsos utakon adhat extra tapadást. A könnyű és hatékony Specialized abroncsokkal ez a nagyobb szár teljesen előnyös, semmilyen hátrányt nem jelent.
- A Roubaix nagyobb kedvet ad a hosszú nyeregben töltött napokhoz, ezért felkészítettük mindenre, amire kerékpáros kalandokhoz szükség lehet – három palacktartó konzol, elölre a kerettel a víz táskázására, és lehetséges sárvédő-előkészítés. Csak indulj!
- TELJESÍTMÉNY: Az új Roubaix SL8 a kategória leglényegesen aerodinamikusabb, a csőprofilok a Free Foil library-nk által generáltak, és hátul alacsonyabb fémvégzett. Az Aethos projektet – a legkönnyebb ipari gyártású versenygép – felhasználva az új váz mindössze 825 grammot nyom, FACT 12r szénból és 50 grammal könnyebb, mint a korábbi. Ebben a kategóriában nincs gyorsabb vagy könnyebb kerékpár, mint az új Roubaix.
Specifikációk
Cockpit
- Székcső csuklószerelés
- Hidden drop clamp
- Kormány
- S-Works Carbon Hover Drop 125mm, Reach 75mm, w/Di2 nyílás
- Kormánycsat
- S-Works Future Stem, integrált számítógép tartóval
- Nyeregcső
- S-Works Pave Seat post
Váz
- Váz
- FACT 12R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library csövek, menetes BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount tárcsafék
Felfüggesztések
- Villa
- Future Shock 3.3 w/ Smooth Boot, FACT Carbon 12x100mm, thru-axle, flat-mount disc
Fékrendszer
- Elülső fék
- Shimano Dura-Ace R9270, hidraulikus tárcsafék
- Hátsó fék
- Shimano Dura-Ace R9270, hidraulikus tárcsafék
Meghajtás
- Fogaskerék
- 50/34t
- Váltó / Nyomáserő
- Shimano Dura-Ace R9270, hidraulikus tárcsafék
- Hátsó váltó
- Shimano Dura-Ace R9250, 12-sebességes
- Lánc
- Shimano Dura-Ace, 12-sebességes
- Tojáscsapágy
- Shimano Dura-Ace, HollowTech II, 12-sebességes 4iiii Precision Pro kettős oldalú powermeterrel
- Elővillás váltó
- Shimano Dura-Ace R9250, braze-on
- Sávfogak
- Shimano Dura-Ace, 12-sebességes, 11-34t
- Középrész
- Shimano Dura-Ace, BB-R9100
- Lánc
- Shimano Dura-Ace, 12-sebességes
Kerekek & gumik
- Felfújható belsők
- 700x28/38mm, 60mm Presta szeleppel
- Elülső gumi
- S-Works Mondo 2BR, 700x32c
- Hátsó gumi
- S-Works Mondo 2BR, 700x32c
- Elülső kerék
- Roval Terra CLX II, 25mm belső szélesség, 32mm mélység, 21h, Tubeless ready, Roval LFD agy kerámia SINC csapágyakkal, Centerlock tárcsa, DT Swiss Aerolite küllők
- Hátsó kerék
- Roval Terra CLX II, 25mm belső szélesség, 32mm mélység, 24h, Tubeless ready, Roval LFD agy kerámia SINC csapágyakkal, Centerlock tárcsa, DT Swiss Aerolite küllők
Cockpit
- Kormánymarkolatok
- Supacaz Super Sticky Kush
- Nyereg
- S-Works Power with Mirror
Azonosító
- Azonosító
- 221816
Súly
- Méreti súly
- 56
- Súly
- 7.25 kg (15 font, 15.7 uncia)
S-WORKS ROUBAIX SL8 DI2
Két évtizeddel ezelőtt megalkottuk az Enduro Road kategóriát, bebizonyítva, hogy az ergonómia javítja a teljesítményt. Ma a Roubaix SL8 Future Shock 3.0-val könnyebb, gyorsabb és kényelmesebb, mint bármely más versenygép. Az út pokoli lehet a gumid alatt, de az új Roubaix nyergében paradicsomnak tűnik.
- GÖRÖGBELI ELNYELÉS: A Future Shock 3.0 patronja az új sztár a fényszektorban, beállíthatóbb és strapabíróbb. Függetlenül a nyeregben töltött helyzettől minden bringás kihasználhatja a 20 mm-es csillapítást súrlódás nélkül a kormánycsatlakozás és a kormánycső között. A kezek a kormányon maradnak, biztosítva ezzel stabilabb irányítást, nagyobb kontrollt a gyorsabb, biztonságosabb és magabiztosabb vezetésért.
- A süllyesztett csuklófej dizájn nagyobb részét tárja fel a nyeregcsövnek, növelve a hajlást. A Pavé nyeregcsöv „ellenőrzik” ezt a mozgást a vertikális síkban történő optimális rezgéscsillapítás érdekében. Ezek a két elemek együtt alkotják az 'AfterShock' technológiát, és a Roubaix merev hátsó felfüggesztésével párosítva sima vezetést eredményez, anélkül hogy az energiahatékonyságot csorbítaná.
- A Roubaix SL8 a valaha tesztelt legkomfortosabb versenygép a Ride Science Teamünél – 53%-kal csökkenti az ütődések hatását a kormányon más ebbe a kategóriába tartozó bringákhoz képest. A Future Shock 3.0 patronnal a kerék átugorja az akadályt, miközben a bringás stabil marad és nyomja a pályát a kellemetlen alapzónákon. Általában a villa hátradől az ütközés hatására, ami veszteség a gyorsításban. Tudományosan igazolt: a kényelmesebb több gyorsaság.
- KAPACITÁS: A Roubaix az endurance geometriának úttörője, olyan érzést ad, mintha a kerékpárban „ülne” a bringás, nem pedig „fölötte”. Így a kézre, vállra és karokra nehezedő nyomás csökken, és bármilyen utat váll- és biztonsággal lehet teljesíteni.
- Rövidítés a abroncsszélesség 38c/40mm-ig növeli a közúti északiutak vagy kavicsos utakon adhat extra tapadást. A könnyű és hatékony Specialized abroncsokkal ez a nagyobb szár teljesen előnyös, semmilyen hátrányt nem jelent.
- A Roubaix nagyobb kedvet ad a hosszú nyeregben töltött napokhoz, ezért felkészítettük mindenre, amire kerékpáros kalandokhoz szükség lehet – három palacktartó konzol, elölre a kerettel a víz táskázására, és lehetséges sárvédő-előkészítés. Csak indulj!
- TELJESÍTMÉNY: Az új Roubaix SL8 a kategória leglényegesen aerodinamikusabb, a csőprofilok a Free Foil library-nk által generáltak, és hátul alacsonyabb fémvégzett. Az Aethos projektet – a legkönnyebb ipari gyártású versenygép – felhasználva az új váz mindössze 825 grammot nyom, FACT 12r szénból és 50 grammal könnyebb, mint a korábbi. Ebben a kategóriában nincs gyorsabb vagy könnyebb kerékpár, mint az új Roubaix.
Specifikációk
Cockpit
- Székcső csuklószerelés
- Hidden drop clamp
- Kormány
- S-Works Carbon Hover Drop 125mm, Reach 75mm, w/Di2 nyílás
- Kormánycsat
- S-Works Future Stem, integrált számítógép tartóval
- Nyeregcső
- S-Works Pave Seat post
Váz
- Váz
- FACT 12R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library csövek, menetes BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount tárcsafék
Felfüggesztések
- Villa
- Future Shock 3.3 w/ Smooth Boot, FACT Carbon 12x100mm, thru-axle, flat-mount disc
Fékrendszer
- Elülső fék
- Shimano Dura-Ace R9270, hidraulikus tárcsafék
- Hátsó fék
- Shimano Dura-Ace R9270, hidraulikus tárcsafék
Meghajtás
- Fogaskerék
- 50/34t
- Váltó / Nyomáserő
- Shimano Dura-Ace R9270, hidraulikus tárcsafék
- Hátsó váltó
- Shimano Dura-Ace R9250, 12-sebességes
- Lánc
- Shimano Dura-Ace, 12-sebességes
- Tojáscsapágy
- Shimano Dura-Ace, HollowTech II, 12-sebességes 4iiii Precision Pro kettős oldalú powermeterrel
- Elővillás váltó
- Shimano Dura-Ace R9250, braze-on
- Sávfogak
- Shimano Dura-Ace, 12-sebességes, 11-34t
- Középrész
- Shimano Dura-Ace, BB-R9100
- Lánc
- Shimano Dura-Ace, 12-sebességes
Kerekek & gumik
- Felfújható belsők
- 700x28/38mm, 60mm Presta szeleppel
- Elülső gumi
- S-Works Mondo 2BR, 700x32c
- Hátsó gumi
- S-Works Mondo 2BR, 700x32c
- Elülső kerék
- Roval Terra CLX II, 25mm belső szélesség, 32mm mélység, 21h, Tubeless ready, Roval LFD agy kerámia SINC csapágyakkal, Centerlock tárcsa, DT Swiss Aerolite küllők
- Hátsó kerék
- Roval Terra CLX II, 25mm belső szélesség, 32mm mélység, 24h, Tubeless ready, Roval LFD agy kerámia SINC csapágyakkal, Centerlock tárcsa, DT Swiss Aerolite küllők
Cockpit
- Kormánymarkolatok
- Supacaz Super Sticky Kush
- Nyereg
- S-Works Power with Mirror
Azonosító
- Azonosító
- 221816
Súly
- Méreti súly
- 56
- Súly
- 7.25 kg (15 font, 15.7 uncia)
Vásároljon biztonságosan
128 bites biztonságos kapcsolat és 1. szintű PCI DSS
Ingyenes szállítás
DHL vagy GLS futárral 49 euró feletti rendelés esetén
Segítségre van szüksége?
Whatsapp: 3341036415
Hé/P: 10-19