ELSŐ VILLA FOX 2023 FLOAT 38 27,5 BICICLETTA-S 170 GRIP2 HSC/LSC NARANCS 15QRX110 R44

ELSŐ VILLA FOX 2023 FLOAT 38 27,5 BICICLETTA-S 170 GRIP2 HSC/LSC NARANCS 15QRX110 R44

A ELSŐ VILLA FOX 2023 FLOAT 38 27,5 BICICLETTA-S 170 GRIP2 HSC/LSC NARANCS 15QRX110 R44 a hosszú utazású Enduro specialistája. A 170 mm-es bemeneti utazásnak és a 36-os verzióval egyenlő forradalmi jellemzőknek köszönhetően a 38 átfogalmazza a hosszú utazású monokokos villát, és új referencia pontot teremt a biztonság, teljesítmény és tartósság terén.

Ezen villa csapágyai lebegő tengelyrendszert kínálnak a kerékcsapágytengely és a segédcsapágy küllő közötti pontos szélességek összehangolásával, így a váz tökéletesen ki van igazítva, és eltávolítja a kívánatlan súrlódást a felül és alul lévő villa futószegélyei között. A lebegő csapágyak sokkal simább mozgást biztosítanak a felfüggesztés egész utazása során, jelentősen javítva az érzékenységet és a vezethetőség minőségét.
A villa egy, a szabadalmi bejelentésre készülő gyorskioldó, bajonett kivitelű lebegő csapágy rendszerrel van ellátva, amely kombinálja a lebegő csapágy előnyeit a szerszám nélküli gyorskioldó egyszerűségével. E rendszernek köszönhetően a tengelyt egy lebegő cső tartja távol, amely lehetővé teszi a kerék időszakos eltávolítását és visszahelyezését anélkül, hogy a villa tökéletes igazítása megváltozna. A lebegő tengely elhelyezése gyárilag be van állítva, tehát ha nem biztos benne, hogyan kell használni a lebegő tengely rendszert, vagy egyszerűen nem akarja megfogni, egyszerűen szerelheti fel a első kerék és folytathatja az útját.

Amikor a villa összenyomódik, az alsó lábak belsejében lévő levegőmennyiség csökken, növelve a levegőnyomást. Minél többet nyomódik össze a villa, annál nagyobb a nyomás. Ez a hatás a kívántnál megakadályozhatja a teljes utazás elérését. A Fox csatornái hozzájárulnak ehhez a problémához, jelentősen növelve az alsó láb belső levegőmennyiségét, és így csökkentve a felesleges nyomásgörbéket.
A olaj a felső részben kering a belső csövek között, folyamatosan kenve a habgyűrűket és a csapágyakokat, miközben a villa összenyomódik és kitágul az útja során.

A spurgek, a lábak alsó részén elhelyezve, egy gombnyomásra egyenletesen osztják el a légnyomást. Az alsó ujjakban felhalmozódó nyomás nagymértékben rontja a villa teljesítményét, megakadályozva a maximális utazás elérését és csökkentve a érzékenységet és a reagálókészséget a kisebb ütéseknél.

A villa alsó részének kialakítása minden grammtól megfosztott, anélkül, hogy befolyásolná a modern enduro és gravity kerékpárok merevségét és ellenállását. Az ív alakú dizájn tökéletesen illeszkedik a modern Enduro és Downhill kerékpárokhoz. A kormánycsőprofilok egyre nagyobbak, a villa kitérői pedig egyre rövidebbek. Az ív új formája figyelembe veszi ezt az igényt, előre kinyúlva, hogy nagyobb helyet biztosítson a kormánycső számára a maximális összenyomásnál.

A GRIP2 lengéscsillapító beállítása könnyű és ultra-pontos vezetést kínál. A szabadalmaztatott VVC (Variable Valve Control) technológia lehetővé teszi a külső könnyű és egyszerű beállítást egy forgó gombbal.

Az EVOL technológia növeli a negatív levegőrugó térfogatát, optimalizálva a kis ütődésekre adott érzékenységet. Az EVOL rugólineáris görbéje lágyabb indulást, középpályán nagyobb támaszt és kiáramlási kimenetben jobban szabályozható progressziót kínál. Az EVOL előnyeit tovább erősíti az új spurgo csatornák, amelyek a guggolás belső nyomását csökkentik, lehetővé téve az EVOL levegőrugó szabad működését további zavaró hatások nélkül.

ELSŐ VILLA FOX 2023 FLOAT 38 27,5 BICICLETTA-S 170 GRIP2 HSC/LSC NARANCS 15QRX110 R44 FŐBB JELLEMZŐK:

• Kerékméret: 27.5.
• Utazás: 180 mm.
• Rake: 44.
• Tengely: 15QR x 110.
• Felső felület: Kashima Coat.
• Levegőcsatornák: igen.
• Spurgek: igen.
• Fékgyűrű méret: 180–230 mm.
• Levegőrugó: Float Evol.
• Steerer: 1.5 kúpos teljesen elliptikus.
• Súly (kb.): 2180 g.

TERMÉKKOD

910-20-201