VILLA FOX 38 FLOAT FACTORY KASHIMA FLOAT 29 F-S 170 GRIP2 HSC/LSC NARANCS KX110

FORCELLA FOX 38 FLOAT FACTORY KASHIMA FLOAT 29 F-S 170 GRIP2 HSC/LSC ORNG KX110 R44 2023-2024

A FORCELLA FOX 38 FLOAT FACTORY KASHIMA FLOAT 29 F-S 170 GRIP2 HSC/LSC ORNG KX110 R44 2023-2024 tökéletes 170 mm rugóúttal rendelkező enduro mtb-re történő felszereléshez. Ugyanazokkal a forradalmi tulajdonságokkal rendelkezik, mint a 36, de újradefiniálja a hosszú rugóutas, egykoronás villa jellemzőit, és új viszonyítási pontot állít fel a biztonság, a teljesítmény és a tartósság terén.
A lebegő tengelyek egyértelmű teljesítményelőnyt biztosítanak egyedülálló képességüknek köszönhetően, hogy a villa kerékfelfogatási felületének pontos szélességét összehangolják az első agyperem távolságával, így tökéletes vázilleszkedést hoznak létre, és kiküszöbölik a villa felső és alsó szárai közötti nem kívánt súrlódást. A lebegő tengelyek a villa teljes rugóútja során sokkal simább felfüggesztésmozgást garantálnak, jelentősen javítva az érzékenységet és az általános menetminőséget.
A Fox 38 villa új, szabadalmaztatás alatt álló, gyorskioldós karos lebegő tengelyrendszerrel van felszerelve, amely egyesíti a lebegő tengely előnyeit a szerszám nélküli gyorskioldó egyszerűségével. Ezzel a rendszerrel a távolságot egy lebegő persely rögzíti, amely lehetővé teszi az első kerék többszöri eltávolítását és visszaszerelését a villa tökéletes illeszkedésének megtartása mellett. A lebegő persely pozíciója gyárilag előre be van állítva, így ha nem biztos a lebegő tengelyrendszer használatában, vagy egyszerűen nem szeretne ezzel foglalkozni, egyszerűen felszerelheti az első kereket, és folytathatja az útját.
A Kabolt-X tengely egy könnyű, lebegő tengely, amely csökkenti a súlyt és növeli a torziós merevséget egykaros, persely nélküli tengelykialakításának köszönhetően. A vázilleszkedést minden alkalommal vissza kell állítani, amikor az első kereket eltávolítják és visszaszerelik, legyen szó akár a Kabolt-X lebegő tengelyről, akár a 40-esről, de a végeredmény ugyanaz: tökéletes illeszkedés és tökéletes teljesítmény.
Amikor a villa összenyomódik, a levegőtérfogat az alsó szárakban csökken, ami növeli a légnyomást. Minél jobban összenyomódik a villa, annál jobban nő a nyomás. Ez a hatás azt a nem kívánt következményt eredményezheti, hogy megakadályozza a teljes rugóút kihasználását. A bypass csatornák, amelyek a villa alsó részén helyezkednek el, segítenek enyhíteni ezt a problémát azáltal, hogy drasztikusan megnövelik a belső levegőtérfogatot, így csökkentve a nem kívánt extra nyomásfelfutás mértékét.
Az alsó szárak olaja kering a szárak felső részében, folyamatosan keni a habgyűrűket és a perselyeket, miközben a villa rugóútja során összenyomódik és visszanyúlik.
Az alsó szárak légtelenítő rendszere lehetővé teszi a nyomáskiegyenlítést egy egyszerű gombnyomással. Az alsó részekben felgyülemlő nyomás drasztikusan csökkenti a villa teljesítményét, megakadályozza a maximális rugóút elérését, és rontja a kis egyenetlenségekre való érzékenységet és reakciókészséget.
Teljesen új alsó szár-kialakításunkat úgy terveztük, hogy minden lehetséges grammot csökkentsünk, anélkül, hogy kompromisszumot kötnénk a modern enduro és gravity kerékpárok által megkövetelt merevség és szilárdság terén.
Ennek a villa design ad arco kialakítása úgy készült, hogy tökéletesen illeszkedjen a modern Enduro és Downhill kerékpárokhoz. A kormánycsőprofilok egyre nagyobbak, a villaoffsetek pedig egyre rövidebbek lettek. Az új forma dell arco figyelembe veszi ezt az igényt: előre nyúlik, hogy a maximális összenyomódásnál is elegendő spazio maradjon a kormánycső számára.
A Grip2 csillapító az összehasonlíthatatlan menetminőség és az ultraprecíz beállíthatóság referenciaértéke. Magában foglalja a Variable Valve Control (VVC) technológiát, amely lehetővé teszi a felfüggesztés teljesítményének finom külső szabályzását. A GRIP2 lehetővé teszi, hogy egy egyszerű gomb elforgatásával elérje mindazt, amihez általában a villa hosszadalmas és bonyolult szétszerelésére és összeszerelésére lenne szükség.
Az EVOL technológia növeli a negatív légkamra térfogatát, optimalizálva a kis egyenetlenségekre való érzékenységet. Az EVOL légzsugórugó lineáris görbéje nagyobb lágyságot biztosít az elején, nagyobb alátámasztást a rugóút közepén, és szabályozhatóbb progressziót a rugóút végén. Ennek a technológiának az előnyei tovább fokozódnak az új canali az alsó szár részen és a légtelenítők révén, amelyek csökkentik az alsó szárakban csapdába esett levegőnyomást, lehetővé téve az EVOL légzsugórugó számára, hogy szabadon, nem kívánt zavaró hatások nélkül működjön.
A Factory sorozat termékeit az eredeti, rendkívül tartós és nagyon csúszós Kashima bevonat jellemzi.

FORCELLA FOX 38 FLOAT FACTORY KASHIMA FLOAT 29 F-S 170 GRIP2 HSC/LSC ORNG KX110 R44 2023-2024 FŐ JELLEMZŐK:

• Kerékméret: 29".
• Rugóút: 170 mm.
• Rake: 44,
• Tengely: 15QR x 110.
• Felső cső felülete: Kashima Coat.
• Canali d'aria.
• Légtelenítés.
• Lebegő tengely.
• Féktárcsa mérete: 180 mm direct mount, 230 mm-ig kompatibilis.
• Lehetőség FOX 36/38 sárvédő (opcionális) felszerelésére erős, 4 pontos közvetlen rögzítéssel.
• FLOAT EVOL légzsugórugó.
• Kúpos 1,5-ös kormánycső.

GRIP2 BEÁLLÍTÁS

• Nagysebességű kompresszió (VVC-vel) 8 kattintás.
• Alacsony sebességű kompresszió 16 kattintás.
• Nagysebességű visszaút (VVC-vel) 8 kattintás.
• Alacsony sebességű visszaút 16 kattintás.

CIKKSZÁM

60X91021107