ELSŐ VILLA F 38 FLOAT FACTORY KASHIMA FLOAT 29 F-S 170 GRIP2 HSC/LSC ORNG KX110

ELSŐ VILLA F 38 FLOAT FACTORY KASHIMA FLOAT 29 F-S 170 GRIP2 HSC/LSC ORNG KX110

A ELSŐ VILLA F 38 FLOAT FACTORY KASHIMA FLOAT 29 F-S 170 GRIP2 HSC/LSC ORNG KX110 tökéletes a 170 mm-es rugóúttal rendelkező mtb Enduro kerékpárra történő felszereléshez. Hasonlóan forradalmiak a 36-os modell azonos tulajdonságai, de újradefiniálja a hosszú rugóújú monokarja típusú csökkentett mozgástartó és megnövelt biztonság, teljesítmény és tartósság szintjét.
A lebegő tengelyek előnyt jelentenek a teljesítményben, mivel egyedülálló képességükkel pontosan egyeztetik a kerék szerelési felületének szélességét a első kerékagy felfogathangolásának furatával, így tökéletes a váz igazítása és kiküszöbölhető a felfüggesztés felső és alsó lábszárai közti szükségtelen súrlódás. A lebegő tengelyek sokkal gördülékenyebb mozgást biztosítanak a felfüggesztésnek a teljes rugóút során, jelentősen javítva a kormányozhatóságot és a vezetési minőséget.
A Fox 38-es teleszkóp új gyorskialakítású lengéscsillapító tengellyel (quick-release) rendelkezik, amely még be van jegyezve szabadalomra, összekapcsolva a lebegő tengely előnyeit a szerszók nélküli gyorscserével. Ezzel a rendszerrel a tengely központját egy lebegő villatámasz tartja, amely lehetővé teszi a kerék el- és visszaszerelését a tökéletes teleszkópigazítással anélkül, hogy a kerék a nyomtávon belül elmozdulna. A lebegő tengely helyegyengetésre van állítva a gyárban, tehát ha nem biztos a lebegő tengely rendszer használatában, vagy nem szeretne vele foglalkozni, egyszerűen szerelje fel a kerék elülső részét és folytassa a futamot.
A Kabolt-X tengely egy könnyű lebegő tengely, amely csökkenti a tömeget és növeli a torziós merevséget egy egypontos tengelydesign és anélkül a csapot. A váztiguság minden alkalommal vissza kell állítani, amikor az első kerék ki van véve és vissza van szerelve mind a Kabolt-X lebegő tengelyen, mind a 40-es tengelyen, de a végeredmény ugyanaz: tökéletes igazítás és tökéletes teljesítmény.
Ha a teleszkóp összenyomódik, a belső cső alsó lábainak légmenedékének térfogata csökken, növelve a levegőnyomást. Minél jobban összenyomódik a teleszkóp, annál nagyobb a nyomás. Ez a hatás az alacsony rugóút elérését is akadályozhatja. Az alsó lábak alsó részében elhelyezett bypass csatornák hozzájárulnak ennek a problémának a enyhítéséhez, jelentősen növelve a belső levegő térfogatát, így csökkentve a felesleges nyomáslépcsők számát.
A alsó lábszárak olajat keringtetnek a felső részükön, folyamatosan kenve a habgyűrűket és a csapágyakat, miközben a teleszkóp összenyomódik és meghosszabbodik az út során.
A alsó láb spurgo-rendszere kiegyenlíti a nyomást egy gomb lenyomásával. Az alsó lábfejekben felhalmozódó nyomás nagymértékben rontja a teleszkóp teljesítményét, megakadályozva a teljes rugóút elérését és csökkentve a kisebb ütéseken való érzékenységet és reagálást.
Új alsó láb designunkat úgy terveztük, hogy minden grammot minimalizáljon anélkül, hogy a modern enduro és gravity kerékpárok merevségét és ellenállását feláldozná.
A teleszkóp íves formája tökéletesen illeszkedik a modern Enduro és Downhill kerékpárokhoz. A kormánycsövek profiljai egyre nagyobbak, az offsetok rövidebbek. Az ív új alakja ezt figyelembe véve előre nyújtva biztosít elegendő helyet a kormánycsőnek a maximális összenyomásnál.
A Grip2 lengéscsillapító a páratlan vezetési minőség és a rendkívül pontos beállítás mércéje. Magában foglalja a VVC (Variable Valve Control) technológiát, amely lehetővé teszi a felfüggesztés külső finomhangolását. A GRIP2 egy csavaró kapcsoló elforgatásával könnyedén elérhető, amit általában hosszú és bonyolult a teleszkóp szétszerelése és új összeszerelése igényelne.
Az EVOL technológia növeli a negatív levegőrugó térfogatát, optimalizálva a kisméretű ütésekkel szembeni érzékenységet. Az EVOL lépésnél lineáris rugó görbéje lágyabb indulást, középtartományban nagyobb tartást és kimeneti progressziót ad. Ennek a technológiának előnyeit tovább fokozzák az alsó lábak új csatornái és a spurgo-szelepek, amelyek csökkentik a a lábakban megkörnyékező levegő nyomását, lehetővé téve az EVOL levegőrugó szabad működését.
A Factory sorozatú termékek jellegzetessége a Kashima eredeti, ultra-nagyellenálló és csúszós bevonata.

ELSŐ VILLA F 38 FLOAT FACTORY KASHIMA FLOAT 29 F-S 170 GRIP2 HSC/LSC ORNG KX110 FŐBB TULAJDONSÁGOK:

• Kerekméret: 29".
• Rugóút: 170 mm.
• Villa radium: 44,
• Agy: 15QR x 110.
• Felső cső felülete: Kashima bevonat.
• Légcsatornák.
• Spurgo.
• Lebegő tengely.
• Fékkorong mérete: 180 mm közvetlen rögzítésig, akár 230 mm-ig kompatibilis.
• Lehetőség védőfutó szerelésére (opcionális) FOX 36/38 erős, 4 pontból csatlakozó közvetlen rögzítéssel.
• FLOAT EVOL levegőrugó.
• Conic steerer 1,5.

GRIP2 BEÁLLÍTÁS

• Magas szintű gyorsítás (w/VVC) 8 pöccintés.
• Alacsony sebességű kompresszió 16 pöccintés.
• Magas sebességű extension (c/VVC) 8 pöccintés.
• Alacsony sebességű extension 16 pöccintés.

ARTICLE KÓD

60X91021107