A Cervélo Soloist Ultegra Di2 a Cervélo új, aerodinamikus all-round országúti kerékpárja azoknak a versenyzőknek, akik szeretnek támadni, szökésbe menni és maguk alakítani a verseny sorsát. Egyesíti az aero kerékpárok sebességét a hegyi gépek könnyűségével és kezelhetőségével, és készen áll versenyekre, granfondókra és intenzív edzésekre.
Az előző Soloisthoz képest az új váz-villa rendszer 8,6 wattal gyorsabb és 267 g-mal könnyebb: a mélyebb fejcső és villaszárak, a hátsó kereket árnyékoló, szélesebb középcsapágy-tartomány, valamint az R5-ből átvett egyrészes HB18 cockpit csökkenti a légellenállást. A mellékelt aero kulacsok a kerek kulacsokhoz képest további 4,3 wattot spórolnak.
Shimano Ultegra Di2 hajtáslánc
- Shimano Ultegra Di2 12 sebességes elektronikus szett R8170 váltókarokkal és R8150 váltókkal
- Shimano Ultegra R8100 52/36T hajtómű 4iiii Precision Pro GEN3+ kétoldali teljesítménymérővel
- Shimano Ultegra R8100 11-34T kazetta és Shimano M8100 lánc
- Shimano Ultegra hidraulikus tárcsafékek Shimano CL800 Centerlock féktárcsákkal
- FSA T47 BBright (24 mm) középcsapágy
Soloist váz és villa
- Cervélo karbon váz Tapered Soloist teljes karbon villával
- Keskenyebb fejcső és alsócső, laposabb és szélesebben elhelyezett ülésmerevítők
- Akár 36 mm-es gumik is beférnek
- Menetes T47 BBright középcsapágy, csendes és könnyen karbantartható
- Teljesen belső kábelvezetés és UDH-kompatibilitás
- Cervélo WB003 aero kulacs és kulacstartó a csomagban
Kerekek és alkatrészek
- Reserve 42|49 karbon kerekek: elöl 42TA, hátul 49TA, DT Swiss 350 agyakkal, centerlock, tubeless kompatibilis
- Vittoria Corsa N.EXT TLR G2.0 700x29c gumik
- Egyrészes Cervélo HB18 Carbon cockpit és Cervélo SP27 Carbon nyeregcső
- Fizik Arione R3 nyereg
- Első Cervélo computer-/tartozéktartó és hátsó tartozéktartó a csomagban
Geometria és kezelhetőség
A kezelési geometria az R5-éhez igazodik: kiszámítható lejtmenetben, hatékony emelkedőn és sprintben. A láncvilla 410 mm, az utánfutás 57,3 mm minden méretben, 48-tól 61-ig; a HB18 cockpit többféle kormányszélesség és stucnihossz kombinációban érhető el.
Miért válaszd a Cervélo Soloist modellt
- Aero sebesség és alacsony tömeg egyetlen all-round országúti kerékpárban
- 8,6 wattal gyorsabb és 267 g-mal könnyebb az előző Soloistnál
- HB18 cockpit: 5,8 watt és 148 g megtakarítás a régi alumínium kormányhoz és stucnihoz képest
- 29 mm-es gumik és akár 36 mm-es gumiszabadság a kényelemért és a tapadásért
- Gyárilag teljesítménymérővel
A Cervélo Soloist Ultegra Di2 ideális választás mindazoknak, akik egyetlen gyors, könnyű és sokoldalú kerékpárt keresnek versenyzéshez és csoportos edzésekhez.
MŰSZAKI ADATOK
-
Váz
- Szerkezet: Cervélo Soloist Carbon
- Max. gumiszélesség: 36 mm
- Kormánycsapágy: FSA IS2, 1-1/4" 45°x45° / 1-1/2" 36°x45°
- Átütőtengelyek: Cervélo Aero, M12x1.5 x 122 mm / M12x1.0 x 169 mm
-
Villa
- Modell: Cervélo All-Carbon, Tapered Soloist
-
Kerekek
- Első: Reserve 42TA, DT Swiss 350, 12x100mm, 24H, centerlock, tubeless kompatibilis
- Hátsó: Reserve 49TA, DT Swiss 350, 12x142mm, kazettatest HG, 24H, centerlock, tubeless kompatibilis
-
Gumik
- Modell: Vittoria Corsa N.EXT TLR G2.0 700x29c
-
Hajtáslánc
- Szett: Shimano Ultegra Di2, 12 sebességes
- Váltókarok: Shimano Ultegra R8170
- Kazetta: Shimano Ultegra R8100, 11-34T, 12 sebességes
- Hajtómű: Shimano Ultegra R8100, 52/36T
- Teljesítménymérő: 4iiii Precision Pro GEN3+, kétoldali
- Középcsapágy: FSA, T47 BBright, 24 mm
- Lánc: Shimano M8100
- Első váltó: Shimano Ultegra R8150
- Hátsó váltó: Shimano Ultegra R8150
-
Fékek
- Modell: Shimano Ultegra R8170, hidraulikus tárcsafék, féktárcsák Shimano CL800 Centerlock
-
Cockpit
- Kormány: Cervélo HB18 Carbon, egyrészes kormány-stucni
-
Nyereg és nyeregcső
- Nyereg: Fizik Arione R3
- Nyeregcső: Cervélo SP27 Carbon
-
Extrák
- Tartozékok: Cervélo WB003 Aero Bottle and Cage, Cervélo Front Computer/Accessory Mount, Cervélo Rear Accessory Mount
- Pedálok: Külön kapható
A Cervélo Soloist Ultegra Di2 a Cervélo új, aerodinamikus all-round országúti kerékpárja azoknak a versenyzőknek, akik szeretnek támadni, szökésbe menni és maguk alakítani a verseny sorsát. Egyesíti az aero kerékpárok sebességét a hegyi gépek könnyűségével és kezelhetőségével, és készen áll versenyekre, granfondókra és intenzív edzésekre.
Az előző Soloisthoz képest az új váz-villa rendszer 8,6 wattal gyorsabb és 267 g-mal könnyebb: a mélyebb fejcső és villaszárak, a hátsó kereket árnyékoló, szélesebb középcsapágy-tartomány, valamint az R5-ből átvett egyrészes HB18 cockpit csökkenti a légellenállást. A mellékelt aero kulacsok a kerek kulacsokhoz képest további 4,3 wattot spórolnak.
Shimano Ultegra Di2 hajtáslánc
- Shimano Ultegra Di2 12 sebességes elektronikus szett R8170 váltókarokkal és R8150 váltókkal
- Shimano Ultegra R8100 52/36T hajtómű 4iiii Precision Pro GEN3+ kétoldali teljesítménymérővel
- Shimano Ultegra R8100 11-34T kazetta és Shimano M8100 lánc
- Shimano Ultegra hidraulikus tárcsafékek Shimano CL800 Centerlock féktárcsákkal
- FSA T47 BBright (24 mm) középcsapágy
Soloist váz és villa
- Cervélo karbon váz Tapered Soloist teljes karbon villával
- Keskenyebb fejcső és alsócső, laposabb és szélesebben elhelyezett ülésmerevítők
- Akár 36 mm-es gumik is beférnek
- Menetes T47 BBright középcsapágy, csendes és könnyen karbantartható
- Teljesen belső kábelvezetés és UDH-kompatibilitás
- Cervélo WB003 aero kulacs és kulacstartó a csomagban
Kerekek és alkatrészek
- Reserve 42|49 karbon kerekek: elöl 42TA, hátul 49TA, DT Swiss 350 agyakkal, centerlock, tubeless kompatibilis
- Vittoria Corsa N.EXT TLR G2.0 700x29c gumik
- Egyrészes Cervélo HB18 Carbon cockpit és Cervélo SP27 Carbon nyeregcső
- Fizik Arione R3 nyereg
- Első Cervélo computer-/tartozéktartó és hátsó tartozéktartó a csomagban
Geometria és kezelhetőség
A kezelési geometria az R5-éhez igazodik: kiszámítható lejtmenetben, hatékony emelkedőn és sprintben. A láncvilla 410 mm, az utánfutás 57,3 mm minden méretben, 48-tól 61-ig; a HB18 cockpit többféle kormányszélesség és stucnihossz kombinációban érhető el.
Miért válaszd a Cervélo Soloist modellt
- Aero sebesség és alacsony tömeg egyetlen all-round országúti kerékpárban
- 8,6 wattal gyorsabb és 267 g-mal könnyebb az előző Soloistnál
- HB18 cockpit: 5,8 watt és 148 g megtakarítás a régi alumínium kormányhoz és stucnihoz képest
- 29 mm-es gumik és akár 36 mm-es gumiszabadság a kényelemért és a tapadásért
- Gyárilag teljesítménymérővel
A Cervélo Soloist Ultegra Di2 ideális választás mindazoknak, akik egyetlen gyors, könnyű és sokoldalú kerékpárt keresnek versenyzéshez és csoportos edzésekhez.
MŰSZAKI ADATOK
-
Váz
- Szerkezet: Cervélo Soloist Carbon
- Max. gumiszélesség: 36 mm
- Kormánycsapágy: FSA IS2, 1-1/4" 45°x45° / 1-1/2" 36°x45°
- Átütőtengelyek: Cervélo Aero, M12x1.5 x 122 mm / M12x1.0 x 169 mm
-
Villa
- Modell: Cervélo All-Carbon, Tapered Soloist
-
Kerekek
- Első: Reserve 42TA, DT Swiss 350, 12x100mm, 24H, centerlock, tubeless kompatibilis
- Hátsó: Reserve 49TA, DT Swiss 350, 12x142mm, kazettatest HG, 24H, centerlock, tubeless kompatibilis
-
Gumik
- Modell: Vittoria Corsa N.EXT TLR G2.0 700x29c
-
Hajtáslánc
- Szett: Shimano Ultegra Di2, 12 sebességes
- Váltókarok: Shimano Ultegra R8170
- Kazetta: Shimano Ultegra R8100, 11-34T, 12 sebességes
- Hajtómű: Shimano Ultegra R8100, 52/36T
- Teljesítménymérő: 4iiii Precision Pro GEN3+, kétoldali
- Középcsapágy: FSA, T47 BBright, 24 mm
- Lánc: Shimano M8100
- Első váltó: Shimano Ultegra R8150
- Hátsó váltó: Shimano Ultegra R8150
-
Fékek
- Modell: Shimano Ultegra R8170, hidraulikus tárcsafék, féktárcsák Shimano CL800 Centerlock
-
Cockpit
- Kormány: Cervélo HB18 Carbon, egyrészes kormány-stucni
-
Nyereg és nyeregcső
- Nyereg: Fizik Arione R3
- Nyeregcső: Cervélo SP27 Carbon
-
Extrák
- Tartozékok: Cervélo WB003 Aero Bottle and Cage, Cervélo Front Computer/Accessory Mount, Cervélo Rear Accessory Mount
- Pedálok: Külön kapható
Vásároljon biztonságosan
128 bites biztonságos kapcsolat és 1. szintű PCI DSS
Ingyenes szállítás
DHL vagy GLS futárral 49 euró feletti rendelés esetén
Segítségre van szüksége?
Whatsapp: 3341036415
Hé/P: 10-19