BICI SPECIALIZED DEMO RACE 2024

SPECIALIZED DEMO RACE 2024 KERÉKPÁR

€7.054,99 €8.299,99 -16% A MEGTAKARÍTÁSOKBÓL

SPECIALIZED DEMO RACE 2024 KERÉKPÁR

€7.054,99 €8.299,99 -16% A MEGTAKARÍTÁSOKBÓL
Specialized

SPECIALIZED DEMO RACE 2024 KERÉKPÁR

SKU: 94524-7002

€7.054,99 €8.299,99 -16% A MEGTAKARÍTÁSOKBÓL

Szín

Méret

S2

Biztonságos és nyomon követhető szállítás – a várható dátumot a pénztárnál számítjuk ki

Biztonságos fizetés - PayPal, kártyák, Scalapay

Könnyű visszaküldés – Van időd átgondolni

Kerékpáros Alapítvány - 4,8/5 több ezer értékelésből

BICI SPECIALIZED DEMO RACE 2024

A teljes sebesség mindig is a Demo célja volt, és a Demo Race esetében sincs ez másként. Az új, rugalmas vázkialakításnak köszönhetően a versenyzők kihasználhatják az elöl 29 hüvelykes, hátul 27,5 hüvelykes kerék előnyeit – ez egy különleges keverék, amelyet a világbajnok Loïc Bruni már régóta tesztel a tapadás és a kezelhetőség tökéletes egyensúlyának keresése közben, de az UCI csak tavaly hagyta jóvá. Ez azonban nem akadályozta meg a Demo Race-et abban, hogy már első szezonjában elhódítsa a Downhill Világbajnoki címet és a Világkupa összetett címét...

Most ezt a győztes kombinációt kínáljuk közvetlenül a dobozból, egy állítható hátsó háromszöggel, amely továbbra is lehetővé teszi a 27,5 és 29 hüvelykes hátsó kerekek közötti váltást a terep és a vezetési stílus alapján, miközben a láncvilla hosszát és a középcsapágy magasságát is beállítja.

Rendkívül gyors a nehéz pályákon, a Demo Race felfüggesztésének kialakítása egy hátrafelé haladó tengelypálya köré épül, amely csökkenti a hátsó kerék elakadását, ehelyett növeli a sebességet.

Az Öhlins csúcsminőségű felfüggesztése a Világkupa-sorozatban legtöbbet tesztelt felfüggesztés-kinematikát használja ki, és a downhillre specifikus SRAM X01 hajtáslánc a rajttól a célig támogat.

BICI SPECIALIZED DEMO RACE 2024 FŐBB JELLEMZŐK:

  • Az M5 Demo Race alumínium váz teljes mértékben optimalizálva van arra, hogy kihasználja az elöl 29 hüvelykes kerék tapadási előnyeit és a hátul 27,5 hüvelykes kerék nagyobb manőverezhetőségét, miközben megmarad a lehetőség a hátsó kerékméret cseréjére a különböző terepekhez és vezetési stílusokhoz, egy állítható hátsó háromszög révén, amely biztosítja, hogy a láncvilla hossza és a középcsapágy magassága a felni méretétől függetlenül tökéletes maradjon.
  • Az Öhlins TTX22M.2 rugós tagot úgy tervezték, hogy megbirkózzon a Világkupa legkeményebb Downhill pályáival, külső, alacsony sebességű kompresszió- és visszaút-állítást kínálva, míg a Trunnion felfogatás extra persely-átfedést biztosít a hosszabb élettartam érdekében.
  • A kiváló kisütés-követésnek és a legdurvább leérkezések elnyelésének képességének köszönhetően az Öhlins DH38 m.1 villa 200 milliméteres rugóútja simább, gyorsabb és biztonságosabb lejtmeneti érzetet ad, mint bármi, amin eddig valaha is tekertél.

A KERÉKPÁRT ÁLTALUNK ELŐSZERELVE SZÁLLÍTJUK KI*

MŰSZAKI ADATOK

VÁZ

  • VÁZ: M5 alumínium, Style-Specific DH Geometry, horst pivot flip chip 27,5 vagy 29 hüvelykes hátsó kerékhez, BSA menetes középcsapágy, teljes belső kábelvezetés teljesen külső fékvezetés lehetőségével, 148 mm hátsó tengelytáv, zárt ipari csapágyas forgáspontok, cserélhető váltótartó fül, 200 mm rugóút
  • NYEREGCSŐ BILINCS: Alumínium, 34,9 mm.

FELFÜGGESZTÉS

  • VILLA: Öhlins DH38 M.1 29, TTX Twin Tube Damping, külső, alacsony sebességű visszaút-állítás, külső, nagy és alacsony sebességű kompresszióállítás, 20x110 mm, 58 mm offset, 200 mm rugóút.
  • LENGÉSCSILLAPÍTÓ: Öhlins TTX 22 M Coil, külső visszaút-állítás, külső, nagy és alacsony sebességű kompresszióállítás, Trunnion felfogatás, 225x75.

COCKPIT

  • NYEREG: Body Geometry Henge DH, üreges titán pálcák, 130 mm.
  • MARKOLATOK: Deity, Lockjaw.
  • KORMÁNY: Renthal Fatbar 35, 5 fokos emelkedés (upsweep), 7 fokos hátrahajlás (backsweep), 30 mm emelés, 800 mm, 35,0 mm.
  • KORMÁNYSZÁR: Renthal Integra 35 mm Direct Mount Stem, 45 mm hossz.
  • NYEREGCSŐ: Thomson, alumínium, egyenes, 12 fokos bilincs.

FÉKEK

  • ELSŐ FÉK: SRAM Code RSC, 4 dugattyús féknyereg, hidraulikus tárcsafék, 220 mm HS2.
  • HÁTSÓ FÉK: SRAM Code RSC, 4 dugattyús féknyereg, hidraulikus tárcsafék, 200 mm HS2.

HAJTÁSRENDSZER

  • KÖZÉPCSAPÁGY: SRAM DUB, 83 mm.
  • FOGASKOSZORÚ: SRAM X01 DH, 7 sebességes, 10-24t.
  • HÁTSÓ VÁLTÓ: SRAM X01 DH, 7 sebességes, triggeres.
  • HAJTÓKAR: SRAM X01 DH, DUB, karbon, Direct mount ring, 165 mm.
  • VÁLTÓKAR: SRAM X01 DH, trigger, 7 sebességes.
  • LÁNC: Sram PC1130 Powerlinkkel, 11 sebességes.
  • CORONA: 34T.

KEREKEK ÉS GUMIK

  • FELNIK: Roval Traverse Gravity Alloy 29" / 27,5", 32 küllős alumínium felni, 28 mm belső szélesség.
  • ELSŐ AGY: DT Swiss 350 agy, 20x110 mm.
  • ELSŐ GUMI: Cannibal, GRID GRAVITY köpenyváz, GRIPTON® T9 keverék, 2Bliss Ready, 29x2,3".
  • HÁTSÓ GUMI: Cannibal, GRID GRAVITY köpenyváz, GRIPTON® T9 keverék, 2Bliss Ready, 27,5x2,3".
  • KÜLLŐK: Sapim D-Light.
  • HÁTSÓ AGY: DT Swiss 350 agy, 12x148 mm.
  • BELSŐ GUMI: Standard, Presta szelep.

SÚLY

  • SÚLY: 17,56 kg (38 lb, 11,4 oz).
  • MÉRETMINTA: S3.

BICI SPECIALIZED DEMO RACE 2024

A teljes sebesség mindig is a Demo célja volt, és a Demo Race esetében sincs ez másként. Az új, rugalmas vázkialakításnak köszönhetően a versenyzők kihasználhatják az elöl 29 hüvelykes, hátul 27,5 hüvelykes kerék előnyeit – ez egy különleges keverék, amelyet a világbajnok Loïc Bruni már régóta tesztel a tapadás és a kezelhetőség tökéletes egyensúlyának keresése közben, de az UCI csak tavaly hagyta jóvá. Ez azonban nem akadályozta meg a Demo Race-et abban, hogy már első szezonjában elhódítsa a Downhill Világbajnoki címet és a Világkupa összetett címét...

Most ezt a győztes kombinációt kínáljuk közvetlenül a dobozból, egy állítható hátsó háromszöggel, amely továbbra is lehetővé teszi a 27,5 és 29 hüvelykes hátsó kerekek közötti váltást a terep és a vezetési stílus alapján, miközben a láncvilla hosszát és a középcsapágy magasságát is beállítja.

Rendkívül gyors a nehéz pályákon, a Demo Race felfüggesztésének kialakítása egy hátrafelé haladó tengelypálya köré épül, amely csökkenti a hátsó kerék elakadását, ehelyett növeli a sebességet.

Az Öhlins csúcsminőségű felfüggesztése a Világkupa-sorozatban legtöbbet tesztelt felfüggesztés-kinematikát használja ki, és a downhillre specifikus SRAM X01 hajtáslánc a rajttól a célig támogat.

BICI SPECIALIZED DEMO RACE 2024 FŐBB JELLEMZŐK:

  • Az M5 Demo Race alumínium váz teljes mértékben optimalizálva van arra, hogy kihasználja az elöl 29 hüvelykes kerék tapadási előnyeit és a hátul 27,5 hüvelykes kerék nagyobb manőverezhetőségét, miközben megmarad a lehetőség a hátsó kerékméret cseréjére a különböző terepekhez és vezetési stílusokhoz, egy állítható hátsó háromszög révén, amely biztosítja, hogy a láncvilla hossza és a középcsapágy magassága a felni méretétől függetlenül tökéletes maradjon.
  • Az Öhlins TTX22M.2 rugós tagot úgy tervezték, hogy megbirkózzon a Világkupa legkeményebb Downhill pályáival, külső, alacsony sebességű kompresszió- és visszaút-állítást kínálva, míg a Trunnion felfogatás extra persely-átfedést biztosít a hosszabb élettartam érdekében.
  • A kiváló kisütés-követésnek és a legdurvább leérkezések elnyelésének képességének köszönhetően az Öhlins DH38 m.1 villa 200 milliméteres rugóútja simább, gyorsabb és biztonságosabb lejtmeneti érzetet ad, mint bármi, amin eddig valaha is tekertél.

A KERÉKPÁRT ÁLTALUNK ELŐSZERELVE SZÁLLÍTJUK KI*

MŰSZAKI ADATOK

VÁZ

  • VÁZ: M5 alumínium, Style-Specific DH Geometry, horst pivot flip chip 27,5 vagy 29 hüvelykes hátsó kerékhez, BSA menetes középcsapágy, teljes belső kábelvezetés teljesen külső fékvezetés lehetőségével, 148 mm hátsó tengelytáv, zárt ipari csapágyas forgáspontok, cserélhető váltótartó fül, 200 mm rugóút
  • NYEREGCSŐ BILINCS: Alumínium, 34,9 mm.

FELFÜGGESZTÉS

  • VILLA: Öhlins DH38 M.1 29, TTX Twin Tube Damping, külső, alacsony sebességű visszaút-állítás, külső, nagy és alacsony sebességű kompresszióállítás, 20x110 mm, 58 mm offset, 200 mm rugóút.
  • LENGÉSCSILLAPÍTÓ: Öhlins TTX 22 M Coil, külső visszaút-állítás, külső, nagy és alacsony sebességű kompresszióállítás, Trunnion felfogatás, 225x75.

COCKPIT

  • NYEREG: Body Geometry Henge DH, üreges titán pálcák, 130 mm.
  • MARKOLATOK: Deity, Lockjaw.
  • KORMÁNY: Renthal Fatbar 35, 5 fokos emelkedés (upsweep), 7 fokos hátrahajlás (backsweep), 30 mm emelés, 800 mm, 35,0 mm.
  • KORMÁNYSZÁR: Renthal Integra 35 mm Direct Mount Stem, 45 mm hossz.
  • NYEREGCSŐ: Thomson, alumínium, egyenes, 12 fokos bilincs.

FÉKEK

  • ELSŐ FÉK: SRAM Code RSC, 4 dugattyús féknyereg, hidraulikus tárcsafék, 220 mm HS2.
  • HÁTSÓ FÉK: SRAM Code RSC, 4 dugattyús féknyereg, hidraulikus tárcsafék, 200 mm HS2.

HAJTÁSRENDSZER

  • KÖZÉPCSAPÁGY: SRAM DUB, 83 mm.
  • FOGASKOSZORÚ: SRAM X01 DH, 7 sebességes, 10-24t.
  • HÁTSÓ VÁLTÓ: SRAM X01 DH, 7 sebességes, triggeres.
  • HAJTÓKAR: SRAM X01 DH, DUB, karbon, Direct mount ring, 165 mm.
  • VÁLTÓKAR: SRAM X01 DH, trigger, 7 sebességes.
  • LÁNC: Sram PC1130 Powerlinkkel, 11 sebességes.
  • CORONA: 34T.

KEREKEK ÉS GUMIK

  • FELNIK: Roval Traverse Gravity Alloy 29" / 27,5", 32 küllős alumínium felni, 28 mm belső szélesség.
  • ELSŐ AGY: DT Swiss 350 agy, 20x110 mm.
  • ELSŐ GUMI: Cannibal, GRID GRAVITY köpenyváz, GRIPTON® T9 keverék, 2Bliss Ready, 29x2,3".
  • HÁTSÓ GUMI: Cannibal, GRID GRAVITY köpenyváz, GRIPTON® T9 keverék, 2Bliss Ready, 27,5x2,3".
  • KÜLLŐK: Sapim D-Light.
  • HÁTSÓ AGY: DT Swiss 350 agy, 12x148 mm.
  • BELSŐ GUMI: Standard, Presta szelep.

SÚLY

  • SÚLY: 17,56 kg (38 lb, 11,4 oz).
  • MÉRETMINTA: S3.

Vásároljon biztonságosan

128 bites biztonságos kapcsolat és 1. szintű PCI DSS

Ingyenes szállítás

DHL vagy GLS futárral 49 euró feletti rendelés esetén

Segítségre van szüksége?

Whatsapp: 3341036415
Hé/P: 10-19