BICI SPECIALIZED DEMO RACE 2024

BICIKLI SPECIALIZED DEMO VERSENY 2024

€7.054,99 €8.299,99 -16% A MEGTAKARÍTÁSOKBÓL

BICIKLI SPECIALIZED DEMO VERSENY 2024

€7.054,99 €8.299,99 -16% A MEGTAKARÍTÁSOKBÓL
Specialized

BICIKLI SPECIALIZED DEMO VERSENY 2024

SKU: 94524-7002

€7.054,99 €8.299,99 -16% A MEGTAKARÍTÁSOKBÓL

Szín

Méret

S2

Biztonságos és nyomon követhető szállítás – a várható dátumot a pénztárnál számítjuk ki

Biztonságos fizetés - PayPal, kártyák, Scalapay

Könnyű visszaküldés – Van időd átgondolni

Kerékpáros Alapítvány - 4,8/5 több ezer értékelésből

BICIKLI SPECIALIZED DEMO VERSENY 2024

A teljes sebesség mindig is a Demo célja volt, és a Demo Race-nél sem más a helyzet. Bemutatva egy rugalmas váztervet, amely lehetővé teszi a futóknak, hogy egy 29 hüvelykes első kerékkel és egy 27,5 hüvelykes hátsó kerékkel használják ki a sebességet, egy különleges keverék, amelyet hosszú ideje ismert világbajnok Loïc Bruni tesztelt a gra: vontatás és irányíthatóság tökéletes egyensúlya után, de csak tavaly engedélyezte az UCI. Nem mintha ez megakadályozta volna a Demo Race-t abban, hogy megnyerje a Downhill világbajnokságot és a Kupa Világbajnokság általános címét első szezonjában...

Most annak a győztes kombinációnak a közvetlen csomagolásból elérhetővé tételére vagyunk képesek, állítható hátsó felfüggesztéssel, amely ismét lehetővé teszi a 27,5 és 29 hüvelyk kerék közötti váltást a talaj és a vezetési stílus szerint, s a láncvilla hosszát és a középcsap állását is állítja.

„Extrém gyors” nehéz pályákon, a Demo Race felfüggesztésének tervezése a hátul eltolódó tengelyút köré épült, így csökkenti a hátsó kerék elakadását, ezzel viszont a gyorsaságot növelve.

Az Öhlins kiváló minőségű felfüggesztései a Világbajnokság körtjeinek legjobban bevált felfüggesztési dinamikáit használják, és a SRAM X01 DH downhill csoportod a rajttól célig veled van.

SPECIALIZED DEMO RACE 2024 FŐBB JELLEMZŐK:

  • A Demo Race M5 keret teljes mértékben optimalizált a 29 hüvelykes első kerék húzóerejének kiaknázására és a 27,5 hüvelykes hátsó kerék nagyobb manőverezhetőségére, miközben megőrzi a hátsó kerék méretének megválasztásának lehetőségét, hogy különböző terepekhez és vezetési stílusokhoz igazodjon egy állítható hátsó hosszabbítással, amely biztosítja, hogy a lánchossz és a középcsap magassága tökéletes marad, függetlenül a felnin lévő mérettől.
  • A Öhlins TTX22M.2 rugós lengéscsillapító úgy lett tervezve, hogy a Világbajnokság egyes legnehezebb Downhill pályáin megállja a helyét, külső alacsony sebességű visszacsapódás- és külső gyors- és lassú oldalú kompresszió állítható, a Trunnion szerelés pedig extra bushing átfedést kínál a hosszabb élettartam érdekében.
  • Kiemelkedő kis ütődés nyomkövetés és kapaszkodás a leesésekből is, a 200 mm csillapítási utat biztosító Öhlins DH38 m.1 villa felérzi a leszállásokat, gyorsabb és biztonságosabb érzetet adva, mint bármi, amit korábban vezettél.

A KEREKELÉT MI ELŐRE ÖSSZEÁLLítJUK

TECHNIKAI JELENTÉS

KERET

  • KERET: M5 ötvözet, DH geometriájú, horst-ötve flip chip 27.5 vagy 29 hátsó kerékhez, BSA menetes BB, teljes belső vezetés, külső fék lehetőséggé, 148 mm hátsó csavarás, zárt csapágyú csapágyak, cserélhető váltóhosszabbító, 200 mm út
  • ÜZEM PORÁZAT: Öntvény, 34.9 mm.

SUSPENZIÓ

  • VILLA: Öhlins DH38 M.1 29, TTX Twin Tube csillapítás, külső alacsony sebességű visszacsapódás állítás, külső magas és alacsony sebességű kompresszió állítás, 20x110 mm, 58 mm eltolás, 200 mm út.
  • CSILLAPÍTÓ: Öhlins TTX 22 M Coil, külső visszacsapódás állítás, külső magas és alacsony sebességű kompresszió állítás, Trunnion szerelés, 225x75.

COCKPIT

  • ÜLÉS: Body Geometry Henge DH, üreges titán vágott sínek, 130 mm.
  • KÉZITÁMASZ: Deity, Lockjaw.
  • KORMÁNY: Renthal Fatbar 35, 5 fokos felhúzás, 7 fokos visszafelé görbület, 30 mm emelkedés, 800 mm, 35.0 mm.
  • KORMÁNYTOROK: Renthal Integra 35 mm közvetlen mount stem, 45 mm hossz.
  • KORMÁNYTARTÓ: Thomson, ötvözet, egyenes, 12 fokos csavarral.

FÉKEK

  • ELŐFÉKES: SRAM Code RSC, 4dugattyús féknyereg, hidraulikus tárcsafékké, 220 mm HS2.
  • HÁTSÓFÉK: SRAM Code RSC, 4dugattyús féknyereg, hidraulikus tárcsafékké, 200 mm HS2.

KERÉK-ÉS GUMI

  • KERÉKEK: Roval Traverse Gravity Alloy 29" / 27.5", 32h ötvözet felület, 28 mm belső perem szélesség.
  • ELŐHÁZI AGY: DT Swiss 350 agy, 20x110 mm.
  • ELŐGUMI: Cannibal, GRID GRAVITY burkolat, GRIPTON® T9 ötvözet, 2Bliss Ready, 29x2.3".
  • HÁTSÓ GUMI: Cannibal, GRID GRAVITY burkolat, GRIPTON® T9 ötvözet, 2Bliss Ready, 27.5x2.3"
  • TENGELYEK: Sapim D-Light.
  • HÁTSÓ AGY: DT Swiss 350 agy, 12x148 mm.
  • GUMIABRONCS: Standard, Presta.

SÚLY

  • SÚLY: 17.56 kg (38 lb, 11.4 oz).
  • SÚLYKATEGÓRIA: S3.

BICIKLI SPECIALIZED DEMO VERSENY 2024

A teljes sebesség mindig is a Demo célja volt, és a Demo Race-nél sem más a helyzet. Bemutatva egy rugalmas váztervet, amely lehetővé teszi a futóknak, hogy egy 29 hüvelykes első kerékkel és egy 27,5 hüvelykes hátsó kerékkel használják ki a sebességet, egy különleges keverék, amelyet hosszú ideje ismert világbajnok Loïc Bruni tesztelt a gra: vontatás és irányíthatóság tökéletes egyensúlya után, de csak tavaly engedélyezte az UCI. Nem mintha ez megakadályozta volna a Demo Race-t abban, hogy megnyerje a Downhill világbajnokságot és a Kupa Világbajnokság általános címét első szezonjában...

Most annak a győztes kombinációnak a közvetlen csomagolásból elérhetővé tételére vagyunk képesek, állítható hátsó felfüggesztéssel, amely ismét lehetővé teszi a 27,5 és 29 hüvelyk kerék közötti váltást a talaj és a vezetési stílus szerint, s a láncvilla hosszát és a középcsap állását is állítja.

„Extrém gyors” nehéz pályákon, a Demo Race felfüggesztésének tervezése a hátul eltolódó tengelyút köré épült, így csökkenti a hátsó kerék elakadását, ezzel viszont a gyorsaságot növelve.

Az Öhlins kiváló minőségű felfüggesztései a Világbajnokság körtjeinek legjobban bevált felfüggesztési dinamikáit használják, és a SRAM X01 DH downhill csoportod a rajttól célig veled van.

SPECIALIZED DEMO RACE 2024 FŐBB JELLEMZŐK:

  • A Demo Race M5 keret teljes mértékben optimalizált a 29 hüvelykes első kerék húzóerejének kiaknázására és a 27,5 hüvelykes hátsó kerék nagyobb manőverezhetőségére, miközben megőrzi a hátsó kerék méretének megválasztásának lehetőségét, hogy különböző terepekhez és vezetési stílusokhoz igazodjon egy állítható hátsó hosszabbítással, amely biztosítja, hogy a lánchossz és a középcsap magassága tökéletes marad, függetlenül a felnin lévő mérettől.
  • A Öhlins TTX22M.2 rugós lengéscsillapító úgy lett tervezve, hogy a Világbajnokság egyes legnehezebb Downhill pályáin megállja a helyét, külső alacsony sebességű visszacsapódás- és külső gyors- és lassú oldalú kompresszió állítható, a Trunnion szerelés pedig extra bushing átfedést kínál a hosszabb élettartam érdekében.
  • Kiemelkedő kis ütődés nyomkövetés és kapaszkodás a leesésekből is, a 200 mm csillapítási utat biztosító Öhlins DH38 m.1 villa felérzi a leszállásokat, gyorsabb és biztonságosabb érzetet adva, mint bármi, amit korábban vezettél.

A KEREKELÉT MI ELŐRE ÖSSZEÁLLítJUK

TECHNIKAI JELENTÉS

KERET

  • KERET: M5 ötvözet, DH geometriájú, horst-ötve flip chip 27.5 vagy 29 hátsó kerékhez, BSA menetes BB, teljes belső vezetés, külső fék lehetőséggé, 148 mm hátsó csavarás, zárt csapágyú csapágyak, cserélhető váltóhosszabbító, 200 mm út
  • ÜZEM PORÁZAT: Öntvény, 34.9 mm.

SUSPENZIÓ

  • VILLA: Öhlins DH38 M.1 29, TTX Twin Tube csillapítás, külső alacsony sebességű visszacsapódás állítás, külső magas és alacsony sebességű kompresszió állítás, 20x110 mm, 58 mm eltolás, 200 mm út.
  • CSILLAPÍTÓ: Öhlins TTX 22 M Coil, külső visszacsapódás állítás, külső magas és alacsony sebességű kompresszió állítás, Trunnion szerelés, 225x75.

COCKPIT

  • ÜLÉS: Body Geometry Henge DH, üreges titán vágott sínek, 130 mm.
  • KÉZITÁMASZ: Deity, Lockjaw.
  • KORMÁNY: Renthal Fatbar 35, 5 fokos felhúzás, 7 fokos visszafelé görbület, 30 mm emelkedés, 800 mm, 35.0 mm.
  • KORMÁNYTOROK: Renthal Integra 35 mm közvetlen mount stem, 45 mm hossz.
  • KORMÁNYTARTÓ: Thomson, ötvözet, egyenes, 12 fokos csavarral.

FÉKEK

  • ELŐFÉKES: SRAM Code RSC, 4dugattyús féknyereg, hidraulikus tárcsafékké, 220 mm HS2.
  • HÁTSÓFÉK: SRAM Code RSC, 4dugattyús féknyereg, hidraulikus tárcsafékké, 200 mm HS2.

KERÉK-ÉS GUMI

  • KERÉKEK: Roval Traverse Gravity Alloy 29" / 27.5", 32h ötvözet felület, 28 mm belső perem szélesség.
  • ELŐHÁZI AGY: DT Swiss 350 agy, 20x110 mm.
  • ELŐGUMI: Cannibal, GRID GRAVITY burkolat, GRIPTON® T9 ötvözet, 2Bliss Ready, 29x2.3".
  • HÁTSÓ GUMI: Cannibal, GRID GRAVITY burkolat, GRIPTON® T9 ötvözet, 2Bliss Ready, 27.5x2.3"
  • TENGELYEK: Sapim D-Light.
  • HÁTSÓ AGY: DT Swiss 350 agy, 12x148 mm.
  • GUMIABRONCS: Standard, Presta.

SÚLY

  • SÚLY: 17.56 kg (38 lb, 11.4 oz).
  • SÚLYKATEGÓRIA: S3.

Vásároljon biztonságosan

128 bites biztonságos kapcsolat és 1. szintű PCI DSS

Ingyenes szállítás

DHL vagy GLS futárral 49 euró feletti rendelés esetén

Segítségre van szüksége?

Whatsapp: 3341036415
Hé/P: 10-19