SPECIALIZED DEMO RACE 2025 KERÉKPÁR
A maximális sebesség mindig is a Demo tervezésének fő célja volt. A váz kialakítása rugalmasságot biztosít a kerékméret-választásban, így a rider elöl 29 colos, hátul pedig 27,5 colos kereket szerelhet fel. Ezt a kombinációt már a világbajnok Loic Bruni is tesztelte, aki a tökéletes egyensúlyt kereste a tapadás és a kezelhetőség között, és most már az UCI is jóváhagyta. A Demo Race már az első szezonjában feljutott a világranglista és a Világkupa élére.
A hátsó tengely pályája minimalizálja az akadályok ütéseinek hatását a hátsó kerékre, növelve a sebességet. Az Öhlins rugóstag a Világkupa-sorozatban is nagyra értékelt kinematikával, valamint a kifejezetten DH-ra fejlesztett SRAM X01 hajtásrendszer együtt tökéletes fegyverré teszik a Demo Race-t minden egyes menethez.
- Az M5 ötvözetű váz kialakítása elöl 29 colos, a tapadáshoz tökéletes, hátul pedig 27,5 colos, jobban manőverezhető kerék felszerelését teszi lehetővé. Ugyanakkor lehetőség van hátul is 29-es kerék használatára, hogy különböző vezetési stílusokhoz vagy pályatípusokhoz igazodjon. A hátsó háromszög állítható, így biztosított, hogy a láncvillák hossza és a középcsapágy-magasság változatlan maradjon, függetlenül a kerékmérettől.
- Az Öhlins TTX 22M.2 rugóstag képes megbirkózni a Világkupa legtechnikásabb DH pályáival.
- A 200 mm-es rugóúttal rendelkező Ohlins DH38 villa garancia a legkeményebb dropoknál is.
Specifikációk
- Cockpit
- Sella
- Body Geometry Henge DH, üreges titanium sínek, 130 mm
- Reggisella
- Thomson, alumínium, egyenes, 12 fokos bilincs
- Telaio
- Telaio
- M5 ötvözet, Style-Specific DH Geometry, horst pivot flip chip 27.5 vagy 29 colos hátsó kerékhez, BSA menetes BB, teljes belső kábelvezetés teljes külső fékvezetés opcióval, 148 mm hátsó tengelyszélesség, zárt csapágyas forgáspontok, cserélhető váltótartó fül, 200 mm rugóút
- Collarino Sella
- Alumínium, 34,9 mm
- Sospensioni
- Forcella
- Öhlins DH38 M.1 29, TTX Twin Tube csillapítás, külső alacsony sebességű visszaút-állítás, külső nagy és alacsony sebességű kompresszió-állítás, 20x110 mm, 58 mm offszet, 200 mm rugóút
- Ammortizzatore Post.
- Öhlins TTX22M.2 Coil, külső visszaút-állítás, külső nagy és alacsony sebességű kompresszió-állítás, Trunnion rögzítés, 225x75
- Freni
- Freno anteriore
- SRAM Maven Ultimate, 4 dugattyús féknyereg, hidraulikus tárcsafék, 220 mm
- Freno posteriore
- SRAM Maven Ultimate, 4 dugattyús féknyereg, hidraulikus tárcsafék, 200 mm
- Trasmissione
- Movimento Centrale
- SRAM DUB, 83 mm
- Pacco Pignoni
- SRAM X01 DH, 7 sebességes, 10-24t
- Cambio posteriore
- SRAM X01 DH, 7 sebességes, trigger
- Guarnitura
- SRAM X01 DH, DUB, karbon, Direct mount ring, 165 mm
- Comandi cambio
- SRAM X01 DH, trigger, 7 sebességes
- Catena
- Sram PC1130 Powerlinkkel, 11 sebességes
- Ruote
- Cerchi
- Roval Traverse Alloy 29" / 27.5", 32 lyukas alumínium felni, 28 mm belső szélesség
- Mozzo anteriore
- DT Swiss 350 agy, 20x110 mm
- Pneumatico anteriore
- Cannibal, GRID GRAVITY köpenyvédő réteg, GRIPTON® T9 keverék, 2Bliss Ready, 29x2.3"
- Pneumatico posteriore
- Cannibal, GRID GRAVITY köpenyvédő réteg, GRIPTON® T9 keverék, 2Bliss Ready, 27.5x2.3"
- Mozzo posteriore
- DT Swiss 350 agy, 12x148 mm
- Raggi
- Sapim D-Light
- Camere d'aria
- Standard, Presta
- Cockpit
- Manopole
- Deity Lockjaw
- Manubrio
- Renthal Fatbar 35, 5 fokos emelkedés (upsweep), 7 fokos hátrahajlás (backsweep), 30 mm emelés, 800 mm, 35,0 mm
- Attacco Manubrio
- Renthal Integra 35 mm Direct Mount stucni, 45 mm hossz
SPECIALIZED DEMO RACE 2025 KERÉKPÁR
A maximális sebesség mindig is a Demo tervezésének fő célja volt. A váz kialakítása rugalmasságot biztosít a kerékméret-választásban, így a rider elöl 29 colos, hátul pedig 27,5 colos kereket szerelhet fel. Ezt a kombinációt már a világbajnok Loic Bruni is tesztelte, aki a tökéletes egyensúlyt kereste a tapadás és a kezelhetőség között, és most már az UCI is jóváhagyta. A Demo Race már az első szezonjában feljutott a világranglista és a Világkupa élére.
A hátsó tengely pályája minimalizálja az akadályok ütéseinek hatását a hátsó kerékre, növelve a sebességet. Az Öhlins rugóstag a Világkupa-sorozatban is nagyra értékelt kinematikával, valamint a kifejezetten DH-ra fejlesztett SRAM X01 hajtásrendszer együtt tökéletes fegyverré teszik a Demo Race-t minden egyes menethez.
- Az M5 ötvözetű váz kialakítása elöl 29 colos, a tapadáshoz tökéletes, hátul pedig 27,5 colos, jobban manőverezhető kerék felszerelését teszi lehetővé. Ugyanakkor lehetőség van hátul is 29-es kerék használatára, hogy különböző vezetési stílusokhoz vagy pályatípusokhoz igazodjon. A hátsó háromszög állítható, így biztosított, hogy a láncvillák hossza és a középcsapágy-magasság változatlan maradjon, függetlenül a kerékmérettől.
- Az Öhlins TTX 22M.2 rugóstag képes megbirkózni a Világkupa legtechnikásabb DH pályáival.
- A 200 mm-es rugóúttal rendelkező Ohlins DH38 villa garancia a legkeményebb dropoknál is.
Specifikációk
- Cockpit
- Sella
- Body Geometry Henge DH, üreges titanium sínek, 130 mm
- Reggisella
- Thomson, alumínium, egyenes, 12 fokos bilincs
- Telaio
- Telaio
- M5 ötvözet, Style-Specific DH Geometry, horst pivot flip chip 27.5 vagy 29 colos hátsó kerékhez, BSA menetes BB, teljes belső kábelvezetés teljes külső fékvezetés opcióval, 148 mm hátsó tengelyszélesség, zárt csapágyas forgáspontok, cserélhető váltótartó fül, 200 mm rugóút
- Collarino Sella
- Alumínium, 34,9 mm
- Sospensioni
- Forcella
- Öhlins DH38 M.1 29, TTX Twin Tube csillapítás, külső alacsony sebességű visszaút-állítás, külső nagy és alacsony sebességű kompresszió-állítás, 20x110 mm, 58 mm offszet, 200 mm rugóút
- Ammortizzatore Post.
- Öhlins TTX22M.2 Coil, külső visszaút-állítás, külső nagy és alacsony sebességű kompresszió-állítás, Trunnion rögzítés, 225x75
- Freni
- Freno anteriore
- SRAM Maven Ultimate, 4 dugattyús féknyereg, hidraulikus tárcsafék, 220 mm
- Freno posteriore
- SRAM Maven Ultimate, 4 dugattyús féknyereg, hidraulikus tárcsafék, 200 mm
- Trasmissione
- Movimento Centrale
- SRAM DUB, 83 mm
- Pacco Pignoni
- SRAM X01 DH, 7 sebességes, 10-24t
- Cambio posteriore
- SRAM X01 DH, 7 sebességes, trigger
- Guarnitura
- SRAM X01 DH, DUB, karbon, Direct mount ring, 165 mm
- Comandi cambio
- SRAM X01 DH, trigger, 7 sebességes
- Catena
- Sram PC1130 Powerlinkkel, 11 sebességes
- Ruote
- Cerchi
- Roval Traverse Alloy 29" / 27.5", 32 lyukas alumínium felni, 28 mm belső szélesség
- Mozzo anteriore
- DT Swiss 350 agy, 20x110 mm
- Pneumatico anteriore
- Cannibal, GRID GRAVITY köpenyvédő réteg, GRIPTON® T9 keverék, 2Bliss Ready, 29x2.3"
- Pneumatico posteriore
- Cannibal, GRID GRAVITY köpenyvédő réteg, GRIPTON® T9 keverék, 2Bliss Ready, 27.5x2.3"
- Mozzo posteriore
- DT Swiss 350 agy, 12x148 mm
- Raggi
- Sapim D-Light
- Camere d'aria
- Standard, Presta
- Cockpit
- Manopole
- Deity Lockjaw
- Manubrio
- Renthal Fatbar 35, 5 fokos emelkedés (upsweep), 7 fokos hátrahajlás (backsweep), 30 mm emelés, 800 mm, 35,0 mm
- Attacco Manubrio
- Renthal Integra 35 mm Direct Mount stucni, 45 mm hossz
Vásároljon biztonságosan
128 bites biztonságos kapcsolat és 1. szintű PCI DSS
Ingyenes szállítás
DHL vagy GLS futárral 49 euró feletti rendelés esetén
Segítségre van szüksége?
Whatsapp: 3341036415
Hé/P: 10-19