Specialized

VÁZ SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 ALLOY Hivatalosan is az év legjobb trailbike-jaA Stumpjumper 15-öt az Enduro Mountainbike Magazine a „Best in Test” díjjal tüntette ki, kiemelkedve az idei legkorszerűbb trailbike-ok közül. A GENIE felfüggesztésnek és kezelhetőségének, sokoldalúságának köszönhetően a Stumpjumper 15 valóban az a bicikli, amely mindegyik trailt uralja.A Stumpjumper 15 Alloy a GENIE-vel olyan előnyöket ad, mint egy hosszú rugóútú bicikli, és ugyanakkor olyanokat is, mint egy rövid rugóútú bicikli—minden együtt. - Allan Cooke. A Stumpjumper 15 Alloy minden kompromisszumot kizár a trail világában. Nagy akadályok leküzdése mint egy hosszú rugóúttal bíró bicikli? Megvan. Kontroll, játékosság és hatékonyság mint egy XC biciklin? Megvan. Széles körű testreszabhatóság, hogy tökéletes legyen a valódi kerékpározóhoz: te? Megvan, megvan, megvan. Forradalmi kapacitás: A GENIE technológia egy gyors, játékos vezetést ad DH-s rugóútérzet mellett. FŐBB IZS:Érzékelhetőbb meghajtás a „Év Biztos Robogója”, a Stumpjumper EVO-hoz képest. GENIE—A repülő szőnyeg: A Stumpjumper 15 Alloy legnagyobb innovációja a GENIE. Ezt a patent alatt álló, általunk kifejlesztett levegős rugótechnológiát három kívánságot teljesít a bringások számára: a spirálrugó által adott tapintás és kontroll, a levegős rugó standardhoz képest jobb fondock megakadályozása és egy állítható platform a játékos megérzésért. A „GENI” összessége: A GENIE ötvözi a lineáris rugórugó merevségét, amely a kontrollt javítja az ütközési zónában, a levegő rugó végén lévő progresszív görbével a fondock elkerülése érdekében. Tényleg ez a két világ legjobbja—rugó és levegő— extra beállítási lehetőséggel. Mondj búcsút a kompromisszumoknak, és üdvözöld a felfüggesztések jövőjét. MELYIK ÜTÉS?: Az erőhatás-kezelés 16,3%-kal jobb a hagyományos levegős rugóval szemben, így a Stumpy 15 olyan, mint egy nagyobb rugóúttal működő kerékpár. Például a Stumpjumper 15 Alloy (hátsó kerek 145 mm rugóúttal) és a mi Enduro-nk (170 mm) egyaránt 101 mm-es sétával használják ki 1080 N erőhatást. GOGO TÁRCÁZAT: a terepen végzett alapos tesztek kimutatják, hogy a Stumpjumper 15 Alloy GENIE-vel 57%-kal jobb tapadást nyújt a standard levegőrugós eljárásnál, mert a GENIE rugalmasan teljesít, olyan, mint a spirálrugó, amely a kerék mindig a talajon marad, sokkal hosszabb ideig, mint egy tipikus levegőrugóval. KIKÜSZÖBB A BOTTOM OUT: 39%-kal kevesebb bottom-out esemény a standard levegőrugóhoz képest. Nagy ütéseknél a GENIE végső 30%-ában előnyére válik a progresszív görbéje. Kétfázisú viselkedésével a GENIE csökkenti a bottom-out gyakoriságát és gravitációját. TÖKÉLETES GEOMETRIA: ennek a bringának a geometriai felépítése nagy teljesítményt ad, amikor szükség van rá, ügyes a szűk részeken, és meredek az emelkedőkön. A széles cockpit a bringára fókuszál, optimalizálja a tapadást és a kanyarodási kontrollt. Az alacsony középtengely, a laza kormány- és a felfüggesztés optimalizált geometriája stabilitást biztosít nehéz terepeken is. SAJÁT MÓDODRA: a Stumpjumper 15 Alloy tökéletesen integrálja a geometria szabályozását, így ez a trailbike a legjobban személyre szabható, eddig. Különböző geometriai beállításokkal finomhangolhatod a teljesítményt bármilyen stílushoz vagy terephez. A kormányszög és a középtengely magassága precízen módosítható a stabilitás vagy a könnyű vezethetőség érdekében. KEREK VÁLASZTÉK: aftermarket linkjeinkkel választhatsz nagy kerék elöl-hátul, vagy használhatsz 27,5" hátsó kereket, hogy élénkebb és játékosabb legyen a vezetés. Bármelyik utat választod, a geometria nem befolyásolható. MINDEN NAGY KEZESKÉRTESSÉG: SWAT 4.0 rekesz a Stumpjumper 15 Alloy-ban megnöveli a helyet a ferdecsőben, ez az innováció, amelyet élenjárókként mi is kidolgoztunk. VÁZ SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 ALLOY FŐBB JELLEGEK: Új M5 ötvözetű váz integrált SWAT–Door rekesz A FOX FLOAT Performance a Ride Dynamics csapatával fejlesztett, a Specialized GENIE technológiával. A patent alatt álló levegős rugópartnerünk tartja a lineáris rugó által nyújtott tapadást és a fondock megelőzését a progresszív rugó végén, és a kétállású csillapító: nyitott és zárt A vásárlónak a hátsó felfüggesztés csapágyait életlongra szállítjuk TECHNIKAI ADATOK Váz Váz M5 ötvözetváz és hátsó felépítés, Trail geometia, SWAT Door integráció, fejcsap átlapolásának állítása, menetes BB, belső kábelvezetés, 12x148mm csapágyak, tömített patroncsapágyak, SRAM UDH kompatibilis, 145mm utazás nyeregvég Ötvözet, 38.6mm SWAT SWAT belső alsócső tároló Felfüggesztés Hátsó rugózás FOX FLOAT Performance a Specialized GENIE Shock Tech-tel, Ride Dynamics Trail Tune, 2-pozíciós kar LSR állítással, S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm Súly Súly 4.31 kg (9 lb, 8.0 oz) Mérő mért jelenlegi állapot S4

Telaio Stumpjumper EVO Legyen tisztán szólva, a Stumpjumper EVO nem egy átlagos trailbike. Úgy tervezték, hogy mindenre legyen felkészülve állítható kormány-szög és 150 mm rugóút, S-Sizing méretek. Maximális magabiztossággal veheti vesztegeti a lejtőket. A felfüggesztés útja felesleges a megfelelő geometriával együtt sem megfelelő? ezt figyelembe vettük a Stumpjumper EVO tervezésénél. Ami az Endurónál tanultunk és több mint 1000 óra terepen és laborban végzett próba után, jelentősen javítottuk a pedálhatást és létrehoztuk azt az érzést, hogy megbízható, hatékony és élénk a bike, amit mindenki értékel. Növeltük az anti-squat-ot, hogy a felfüggesztések jobban ellenálljanak a bobbingnak, és a becsapódások tompítását is javítottuk ékelődő akadályok esetén. Röviden, a Stumpjumper teljes kontrollal megy lefelé és ügyes marad felfelé. A Stumpjumper EVO S-Sizing geometriája a leg progresszívebb. Hosszú, alacsony, laza, rövid offset teleszkóp, meredekebb ülőcső adnak jobb pedálozási élményt. De a tökéletes geometriája különböző kerékpárosoknak más lehet, ezért a Stumpjumper EVO-n hat különböző pozícióban állítható. Nem csak 10 mm-rel emelheted a középső tengelyt, de a kormány-szöget akár két fokkal is állíthatod. Ha a mullet a kedved, a Stumpjumper EVO-n hátsó 27,5" kerék is szerelhető a 29" első kerék mellé. A Rider-First Engineered™ technológia a mérethez igazított tervezési megközelítés, amely garantálja ugyanazt a vezetési élményt minden méretnél. Szóval ha nem egy óriás és S1 méretet mész, vagy ha a hosszú S6 kell, ugyanolyan biztonsággal veszed az AC-ről bekövetkező kanyarokat, ugyanakkora merevségi egyensúly mellett, a lehető legkönnyebb súllyal. 2016-ban bevezettük a SWAT™ rekeszt a Stumpjumper vázába, hogy pumpákat vagy más eszközt lehessen tárolni defektre Specifikációk Váz Üléscső Alloy, 38.6mm Váz FACT 11m karbon váz és hátsó rész, aszimmetrikus dizájn, 29 Trail geometriával, SWAT™ ajtó integráció, fejcsőszög állítás, horst csukló BB beállítás, menetes BB, teljes műanyag belső kábelvezetés, 12x148mm elszállók, tömített patronos csapágyak, cserélhető hajtási függő, 150mm utazás Felfüggesztések Hátsó Lengéscsillapító FOX FLOAT X Performance, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, 2-állású kar LSR beállítással, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm Súly Súly 3.08kg (6 lb, 12.6 oz) Mért súly S4

CSERECSŐ A SPECIALIZED AIR TOOL PRO PUMPÁHOZ A talpashoz és a levegőcsőhez tartozó készlet az Air Tool Pro padlópumpákhoz lehetővé teszi, hogy pumpád mindig hatékony legyen. A SwitchHitter II-fej automatikusan átvált Schrader és Presta szelepekre, így a gáznyomás felhelyezése gyors és problémamentes műveletté válik. A menetesen csavarozható cső a Pro öntött-alumínium alapjához csatlakozik, biztonságos és tartós tömítést biztosítva hosszú távon. AIR TOOL PRO SWITCHHITTER HEAD/HOSE fő jellemzői: SwitchHitter II fej, amely automatikusan alkalmazkodik a Schrader és Presta szelepekhez Menetes cső a biztos csatlakozáshoz az öntött-alumínium Pro alaphoz