Specialized

TELAIO SPECIALIZED CHISEL 2025 A Chisel a világ legkönnyebb, alumínium ötvözetből készülő teljes rugózású kerékpárja, kategóriájának hasonló modelljeihez képest 18,4%-kal könnyebb. Az Epic 8 testvérétől örökölt mozgás- és geometriának köszönhetően a Chisel minden kihívásra kiváló teljesítményt nyújt. SPEED METAL Az D'Aluisio Smartweld technológiának köszönhetően a Chisel a legkönnyebb XC kerékpár a maga kategóriájában. A váz minden csöve különböző falvastagsággal és profilokkal van tervezve, a szükséges merevséget biztosítva a hatékonyság, rezgéscsillapítás, kényelem és optimális irányíthatóság érdekében. KAPACITÁS 110 mm rugóútú Ride Dynamics hangolású felfüggesztésekkel a Chisel közvetlenül az Epic 8 DNA-ját hordozza, a világbajnokságra kész versenygépünket. A fejlett felfüggesztési geometriával és a technikai pályákon finomhangolt beállításokkal a Chisel magabiztos és gyors stílusban képes különféle terepeken mutatni. HATÉKONYSÁG Az Epic 8-ra fejlesztett geometriának és kinematikának köszönhetően a Chisel a maga kategóriájában a leghatékonyabb kerékpár. A nyeregvég pozícióját biztosító előrehaladó szög, valamint a kiválasztott anti-squat csökkenti a pedálbuborékot. Az eredmény? Minden pedálerő a haladást maximalizálja. SMOOTHER IS FASTER Flex Stay díjfogók kifejlesztésével olyan csúcsminőségű felfüggesztést hoztunk létre, amely megszünteti a pluszsúlyt és a hagyományos csuklók karbantartását. A terepmunkán és laborban végzett tesztek azt bizonyítják, hogy a Chisel a Flex Stay technológiát – amelyet a szénvázas kerékpárokon is alkalmaznak – egy fejlett ötvözetével ötvözi, így az effektív hatékonyságot, irányíthatóságot és könnyedséget egyesíti. LÁGYFORMÁZOTT CSŐ A hidroformált nyeregcső egy darabból szívja magába a csapágyak ülését és a középső egységet, tovább csökkentve a súlyt és a felhasznált anyagot a hagyományos ötvözött vázakhoz képest. Specifikációk Váz: Specialized D'Aluisio Smartweld M5 ötvözet, hidroformált csövek, progresszív XC geometriával, 110 mm rugóúttal, belső kábelvezetés, BSA középrész, 30.9 mm teleszkópos ülésoszlop kompatibilitás Üléscső külső: Specialized Alloy, 34.9 mm Elem: RockShox Deluxe Select+, Ride Dynamics hangolás, két pozíció, rebound állítás, 190x40 mm Súly: 2,72 kg (5 lb, 15.9 oz) Súlycsomagolás mérete: MD

VÁZ SPECIALIZED CHISEL HT 2025 Ez a Chisel egy hardtail cross country kerékpár, tökéletes a modern trailek és versenypályák számára. Sok racing jellemzőt megőriz a Epic Hardtail-ből, de megfizethetőbb konfigurációban.A váz lehetővé teszi, hogy a kedvenc alkatrészeket válasszuk ki. VÁZ SPECIALIZED CHISEL HT 2025 FŐBB JELLEMZŐK: A kérdés: Hogyan kínálhatunk kiváló teljesítményt olyan áron, amelyet a több bringás megengedhet magának? – A válasz a D'Aluisio Smartweld technológiával van, amely lehetővé teszi rugalmas, hidroformált csövekből készített, edzett hegesztéseket. Ennek eredménye a piacon egyik legkönnyebb alumínium hardtail váza, 1 350 g tömeggel és mérethez igazított merevséggel. Az új Chisel minden olyan tulajdonsággal rendelkezik, amelyet egy modern cross country bringától elvárnál, például progresszív geometriával 68 fokos fejcsőszöggel, hosszabb érintőhatárral (reach), belső kábelvezetés, menetes kormánycsap, Boost keret, kompatibilis 309 mm-es teleszkópos nyeregcsővel és csak 1x-es kivitelhez. TECHNIKAI SPECIFIKÁCIÓK Váz Váz Specialized D'Aluisio Smartweld M5-alloy, Hydroformed csövek, Progressive XC geometria, belső kábelvezetés, BSA BB, 12x148 mm-es tömítés, 30.9 mm nyeregcső kompatibilis NYEREG NYAK Specialized Alloys, 34.9 mm COCKPIT Nyeregcső Specialized Alloys, Egyetlen csavar, 30.9 mm Súly Súly 1,96 kg (4 lb, 5,1 oz) Mért tömeg LG

'--- VÁZ SPECIALIZED DEMO VERSENY 2023 A maximális sebesség mindig is a Demo tervezésének fő célja volt. A váz tervezése a kerék felszerelésének rugalmasságát biztosítja, és lehetővé teszi a vezető számára, hogy egy 29 colos első kereket és egy 27,5 colos hátsó kereket szereljen fel. A váz kifejtésre kerül az Öhlins TTX 22 M coil felfüggesztővel. A M5 ötvözetű vázas design lehetővé teszi egy 29 colos első kerék felszerelését, amely a tapadásért tökéletes, és egy 27,5 colos hátsó kereket, amely manőverezőbb. Ugyanakkor választható a 29er a hátsó részre is, hogy különböző vezetési stílusokat vagy pályatípusokat támogasson. A hátsó felfüggesztés úgy van beállítva, hogy a belső orsók hosszúsága és a mozgásmagasság a méret függetlenül legyen állandó. Az Öhlins TTX 22 M felfüggesztő képes a leg technikás DH pályák leküzdésére a Világkupa sorozatban. Specifikációk Kormány- és üléskultúra Ülés Body Geometry Henge DH, üreges titán sínek, 130mm Nyeregcső Thomson, ötvözött, egyenes, 12 fokos bilincs Váz Váz M5 ötvözet, Stílus-specifikus DH geometria, horst csuklópont flip chip 27,5 vagy 29 hátsó kerékhez, BSA menetes BB, teljes belső kábelcsatorna, külső fék opcióval, 148mm hátsó profil, tömített csapágycsuklók, cserélhető váltófüg, 200mm utazás Ülésszervó kúp Specialized Alloy, 34.9mm Felfüggesztések Hátsó felfüggesztő Öhlins TTX 22 M Coil, külső rebound állítás, külső magas és alacsony sebességű kompresszió állítás, Trunnion csatlakozás, 225x75 Súly Súly 5.93kg (13 lb, 1.2 oz) Megmért tömeg S3 ---

VÁZ SPECIALIZED DEMO VERSENY 2024 A maximális sebesség mindig is a Demo tervezésének fő célja. A váz tervezése a kerékcsere rugalmasságát biztosítja, és lehetővé teszi a felhasználó számára, hogy egy első 29 colos kereket és egy hátsó 27,5-öst szereljen fel. A váz Öhlins TTX22M.2 coil lengéscsillapítóval érkezik. A M5 ötvözetű váz tervezése előírja egy első 29 colos kerék felszerelését, amely kiváló tapadáshoz, és egy 27,5 colos hátsó kereket, amely manőverezhetőbb. Ugyanakkor választható a 29er a hátsó keréken is, hogy különböző vezetési stílusokat vagy pályatípusokat támogasson. A hátsó kerékhez igazítva a felső és alsó csövek hosszát úgy tartják, hogy a mozgási magasság és a felfüggesztés állapota markánsan tartható legyen, legyen szó bármilyen kerékméretet. Az Öhlins TTX 22M.2 lengéscsillapító képes a leg technikás DH pályákat is megküzdeni a Világbajnokságon. Specifikációk cockpit Sisak Body Geometry Henge DH, üreges titan betétek, 130mm reerégisella Thomson, ötvözet, egyenes, 12 fokos csap Váz Váz M5 ötvözet, Style-Specific DH Geometry, horst pivot flip chip 27.5 vagy 29 hátsó kerékhez, BSA menetes BB, teljes belső vezetésű kábelcsatorna a teljes külső fék opcionálásával, 148mm-es hátsó térköz, zárt kenőcsapágyak, cserélhető váltófüggesztő, 200mm utazás Üléscső collar Ötvözet, 34.9mm Felfüggesztések Hátsó lengéscsillapító Öhlins TTX22M.2 Coil, külső visszarúgás állítás, külső magas és alacsony sebességű tömörítés állítás, Trunnion csatlakozás, 225x75 Súly Súly 5.46kg (12 lb, .6 oz) Megmért súly S3

VÁZ SPECIALIZED DEMO RACE 2025 A maximális sebesség mindig is a Demo tervezésének fő célja volt. A váz kialakítása rugalmas a kerekek felszerelésében, és lehetővé teszi, hogy a vezető egy elülső 29-es kereket és egy hátsó 27,5-ös kereket szereljen fel. A vázot Öhlins TTX 22 M coil rugóval szállítjuk. VÁZ SPECIALIZED DEMO RACE 2025 FŐ JELLEMZŐK: A M5 ötvözetű vázdesign lehetővé teszi egy 29 colos első kerék felszerelését, amely a tapadásért ideális, és egy 27,5 colos hátsó kereket, amely manőverezhetőbb. Ezzel egy időben választható egy 29er a hátsó tengelyhez is, hogy különböző vezetési stílusokat vagy útvonalakat támogassunk. A hátsó far futóhajtás úgy van beállítva, hogy a belső alsó csövek hosszúsága és a mozgási magasság szárazon maradjon, a kerékméret függetlenül. Az Öhlins TTX 22M.2 rugó képes a legtechnikásabb DH pályákat is vállalni a Világkupa során. TECHNIKAI JELLEMZŐK Váz Váz M5 ötvözet, DH geometriával, horst pivot flip chip 27.5 vagy 29 hátsó kerékre, BSA menetes BB, teljes belső kábelvezetés külső fék opcióval, 148 mm hátsó eltolás, tömített cartridge csapágyas pivitek, cserélhető váltóhorog, 200 mm utazás Üléscső Ötvözet, 34.9 mm SUSPENSION Hátsó rugózás Öhlins TTX22M.2 Coil, külső rebound állítás, külső alacsony- és magas sebességű kompresszió állítás, trunnion rögzítés, 225x75 COCKPIT Ülés Body Geometry Henge DH, üreges titán sínek, 130 mm Kormánytömeg Thomson, ötvözet, egyenes, 12 fokos csípő Súly Súly 5.92 kg (13 lb, 0.8 oz) Súlymért érték S3

TELAIO SPECIALIZED EPIC 8 EVO PRO A Epic 8 EVO Pro a világ leggyorsabb downcountry bringája, megtestesítve kapacitást, hatékonyságot és könnyedséget kompromisszumok nélkül. 120 mm-es hátsó felfüggesztéssel és 130 mm-es villaút hihetetlenül reaktívák gyorsításban, stabilak leszállásban és gyorsak kapaszkodásban. Kompromisszummentes teljesítmény ✅ Nagy kapacitás: progresszív geometria és a merevség optimalizálva a technikás terephez precizitással.✅ A gördülési sokk elnyelésének legjobb: +12% elnyelési kapacitás a korábbi modellhez képest, kevesebb fáradtság és több erő a pedálon.✅ Ride Dynamics: Fox Float Factory amortizátor egyedi beállítással a Epic 8 számára, biztosítva maximális folyamatosságot és kontrollt.✅ Biomechanikai hatékonyság: Javított kinetika, -20% bobbing, hatékonyabb pedálzás anélkül, hogy a felfüggesztések reaktivitását feláldoznánk.✅ Maximális könnyedség: Nincs plusz gramm a korábbi modellhez képest, SWAT 4.0 integráció és fejpánt-tartó a váz védelméért. Technikai adatok ---

VÁZ SPECIALIZED P.4 A P.Series vázát teljesen átdolgozták, hogy legyen egy szórakoztató és strapabíró kerékpár, amely életen át adhatja meg a kedvet a tekeréshez. EGYSZERŰSÉG - Aki mindig igyekszik fejlődni, minden más változó eltávolítása alapvető. A belső kábelszállítással ellátott könnyű ötvözetű váz nagyon strapabíró, tökéletesen alkalmas a dirt jump kemény körülményeire. MÉRETEK MINDENKI SZÁMÁRA - 20", 24" és 26" konfigurációjú modellek elérhetők, és a P.4 képes 26"-os és 27.5"-os kerekek fogadására (27.5-es verzióval alapból). TECHNOLÓGIÁK - A P.Series vázak kompatibilisek a teleszkópos nyeregcsövekkel, a váltókkal, és állítható csapágyvégekkel rendelkeznek. Kiváló merevség és karbantartási könnyedség a hátsó Boost közé, a kúpos kormánycsap és a menetes középfogaskerék miatt. VÁZ SPECIALIZED P.4 FŐBB JELLEMZŐK: A1 Premium ötvözetű váze 26" vagy 27.5" kerekekhez, különböző falvastagságú csövek, teleszkópos nyeregcsővel kompatibilis. EGYSZERŰSÉG - Aki mindig igyekszik fejlődni, minden más változó eltávolítása alapvető. A belső kábelszállítású könnyű ötvözetű váz nagyon strapabíró, tökéletesen alkalmas a dirt jumping kemény körülményeire. MÉRETEK MINDENKI SZÁMÁRA - 20", 24" és 26" konfigurációjú modellek elérhetők, és a P.4 képes 26"-os és 27.5"-os kerekek fogadására (27.5-es verzióval alapból). TECHNOLÓGIÁK - A P.Series vázak kompatibilisek a teleszkópos nyeregcsövekkel, a váltókkal, és állítható csapágyvégekkel rendelkeznek. Kiváló merevség és karbantartási könnyedség a hátsó Boost közé, a kúpos fejcsap és a menetes középfogaskerék miatt. TECHNIKAI JELLEMZŐK VÁZ NYAKKEREK: Alloy, egycsavaros, 34.9mm VÁZ: Specialized P.4, A1 Premium Alloy, 27.5", Fully Butted Tubing, Tapered Head Tube, BSA 73mm BB Shell, 12x148TA Sliding Dropouts, Single Speed vagy Geared Compatible, 52mm CL, Internal cable routing, 30.9 Seat Tube, Dropper Post Compatible, 26" Wheel Compatible

TÖMZSVÁZ SPECIALIZED S-WORKS AETHOS Ne tévesszük szem elől: mind a versenyekért élünk, azok részei a DNS-ünknek, de néha egyszerűen csak azért tekersz, hogy élvezed a bringázást. Ez az Aethos szelleme. Nem hanyagoltuk el a teljesítményt, és az Aethos a legkönnyebb kerékpár a kategóriájában, de a stílusból sem költöttünk конcentriert. Aethos: számtalan számítás egyetlen célért, tökéletes iránytű. Ez a váz a tökéletes kiindulópont a vágyaid bringájának megteremtéséhez. TÖMZSVÁZ SPECIALIZED S-WORKS AETHOS jellemzői: Magas teljesítmény a kategóriájában legkönnyebb váz Komprohmentes tervezés a könnyedség és a stílus között Ideális alap a álom bringád személyre szabásához TECHNIKAI ADATOK Telaio Telaio S-Works Aethos FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, Electronic cable routing only, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc Sospensioni Forcella S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc Cockpit Reggisella Roval Alpinist Carbon Seatpost Collarino Sella Specialized Alloy, 30.0mm, titanium bolt Peso Peso 1.22 kg (2 lb, 11.0 oz) Misura pesata 56

VÁZ SPECIALIZED S-WORKS AETHOS 2024 Ne legyünk félreértésben, mindannyian a versenyekért vagyunk, azok részei a DNS-ünknek, de néha egyszerűen azért biciklizünk, mert jó tekerni. Ez az Aethos szelleme. Nem ásítottunk a teljesítményről, és az Aethos a legkönnyebb kerékpár a kategóriájában, de a stílusban sem kötöttünk kompromisszumot. Aethos: számtalan számítás egyetlen célért; tökéletes irányítás. Ez a váz a tökéletes kiindulópont a álom biciklijének megteremtéséhez. SPECIALIZED S-WORKS AETHOS 2024 FŐBB JELLEMZŐK: A S-Works Aethos váz azt a tökéletes összhangot célozta meg, amely a vezetési minőség, a könnyedség és a stílus együttese - hogy még a meredek emelkedőkön is gyorsulni lehessen, a technikai lejtőkön leérkezni lehessen, és hosszú vasárnapi edzéseken is kényelmes legyen. De felteszed a kérdést: hogyan sikerült? A hagyományos versenykaronforma újraalkotásával, kissé megváltoztatva azt, hogy optimalizáljuk a merevséget és az egyensúlyt, miközben nem veszítjük el a súlyt vagy a rozsdásodást. Teljesen új lay-up, amelyet évtizedeken át tökéletesítettek, a piacon elérhető legkönnyebb vázat eredményezi (585 gramm a S-Works 56-os méretű vázhoz). Aethos több mint egy új kerékpár – egy új generáció kezdete. Egyszerűen nem ér semmit a nagyon könnyű váz, ha a vezetési jellemzők nem adnak önbizalmat. Ezért a Aethos esetében a kormányzási merevség tökéletes egyensúlyát kerestük az elő- és hátulján a vezetési minőséghez viszonyítva. Vizsgálva a rugalmasságot és a karbon szálak minden apró részletét, sok mindent világossá tettünk arról, hogyan áramlanak az erők a vázon keresztül. Csak néhány pedálcsapás elég lesz ahhoz, hogy megértsd, a Aethos egy új vezetési standardot képvisel. Minden részlet a stílus, a súly és a rezisztencia figyelembevételével lett tervezve, hogy a vezetési tulajdonságok tökéletesek legyenek. TECHNIKAI ADATOK VÁZ Váz: S-Works Aethos FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, Only Electronic cable routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. FÉK-/FUTÓSZERKEZET Villa: S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc. COCKPIT Szár: Roval Alpinist Carbon Seatpost. Üléscsap KUPLUNG: Specialized Alloy, 30.0mm, titanium bolt. SÚLY Súly: 1.24 kg (2 lb, 11.7 oz). Méret lemért: 56.

VÁZ SPECIALIZED S-WORKS CRUX Meghoztuk a Cruxot, a világ legkönnyebb gravel biciklijét, még könnyebbé. Megőriztük a rugalmasságot a villa és a váz kerületében, hogy nagyobb méretű gumikat is fel lehessen szerelni, és a gravel teljesítmény-geometriát, a vázat pedig az UDH hátsó forgáspontos rendszerrel frissítettük. TELAIO SPECIALIZED S-WORKS CRUX FÕBB JELLEMZŐK: Könnyű: Az S-Works 12r 725 g felmászáskor olyan, mint egy álom, nehéz terepen is suhan, és kevesebb, mint a kulacsod súlya.Képes: 47c/650b x 2.1 hüvelyk gumizásra elegendő hely. A nagyobb hely több képességet jelent. A Crux bárhová elvisz, gyorsan.Reagáló: Pedálon reagál. Ülésen kényelmes. A gravel teljesítmény-geometria az ikonikus Crux történetéből a cyclocrossban. TECHNIKAI SPECIÁLISOK Váz: S-Works Crux FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount tárcsafék, UDH dropout. Villa: S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount tárcsafék. Kormánycső: Roval Alpinist Carbon Seatpost. Székelő rögzítő bilincs: Specialized Alloy, 30.0mm, titán csavarral. Súly: 1.43 kg (3 lb, 2.4 oz). Fogyasztott méret: 56.

VÁZ SPECIALIZED S-WORKS ENDURO 2025 A FACT 11m szénszálas Enduro-keret karmos csőben tárolt belső kábelezéssel, integrált SWAT Door rekesszel és prémium RockShox felfüggesztésekkel rendelkezik. Ideális kiindulópont álmaid kerékpárjának felépítéséhez. A keret UDH (Universal Derailleur Hanger) gyártmányra kompatibilis, közvetlen rögzítésű váltókhoz. LENCSEKÉNT LENYŰGÖZŐ KÉPESSÉGÛ—Ha az Enduro a Demo-ra hasonlít, azért, mert megosztanak egy jó adag Downhill DNS-t. A hátsó tengely negatív útvonala csökkenti a hátsó kerék lassítását éles akadályok ütközése esetén. Az alacsony és előretolt rugóstag pozíció stabilitást és biztonságot ad gyorsítás közben. A keret programozott merevsége pontos kormányzást és hátsó tapadást biztosít, mintha sínpályán haladna. LENYŰGÖZŐEN gyors... FELJUTÁSON ÉS LESZÁLLÁSON is—Ha pedálsz, az Enduro sokkal gyorsabban gyorsul, mint amire egy ilyen felszerelésű kerékpártól számítanál. Minden mérnöki trükkünkkel egy hihetetlenül gyors pedálozású „gép” lett. Az eredmény? kevesebb bukfenc. Annál nagyobb gyorsaság. A VELOCITÁS A HELYZETBŐL FÜGG—A gyorsaság és a pozíció nem zárja ki egymást, és az Enduro progresszív geometriája a hegymenetre és a ereszkedésre is tervezett. A különböző csövek és magasságok között nem nagy a különbség egyik méret és a másik között, így most már nem csak a magasság alapján választhatsz méretet, hanem az irányító stílusod alapján is. A lazább kormányzási szög, a meredekebb ülőcső reaktivitást és képességet ad függetlenül a mérettől. FÉSZ-FÉSZ, mint TE: kétrészes felfüggesztésű kerékvázaink mindenre készek, és évekig tartó használatra terveztük őket bármilyen terepen. Ráadásul politikánk és támogatásunk hosszú ideig élvezheti a trail-t: például az eredeti vásárlónknak élettartam igénybevételi szimmókínálatot biztosítunk a hátsó csapágyaknál. SPECIFIKÁCIÓK: Keret SWAT komponensek SWAT belső útvonal tároló a vázcsőben Nyeregcső gyűrű Alumínium, 38.6 mm Keret FACT 11m szénszálas váz és hátsó keret, Enduro Race 29-es méretkiosztás, szénszálból készült karral, SRAM univerzális hajtókar csavar, SWAT Door integráció, kónuszos középcsapágy, belső kábelvezetés, 12x148 mm dropouts, zárócsapágyak, 170 mm rugóút Felfüggesztések Hátsó rugóstag RockShox Vivid Ultimate, Ride Dynamics Trail Tune, vbégállítás folyási végpont, rebound és magas/ alacsony sebesség kompresszió állítás, 205x60, Trunnion Azonosító Azonosító 276009 Súly Súly 3.82 kg (8 lb, 6.7 oz) Bélyegzett méret S4

VÁZ SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8 Az új Epic 8 az a lényeg, hogy a sebesség fogalmát a kihívásokat leküzdő képesség, hatékonyság és könnyedség összegének tekinti. A XC modern útjai egyre nagyobb teljesítményt követelnek meg a járművektől, ezért az Epic 8-on tovább finomítottuk és tökéletesítettük a felfüggesztés kinetikáját, hogy még hatékonyabb legyen a pedálozás. A speciális és testre szabott specifikációkkal és hangolásokkal rendelkező lengéscsillapítók minden behatolást elnyelnek, és az Epic 8 egy farkas a báránybőrben. Ha XC-versenyző vagy és a célod a maximális sebesség, az Epic 8 a tökéletes kerékpár. NAGY TELJESÍTMÉNY- KAPACITÁS: a 120 mm-es út, valamint a progresszív geometika rendkívül képessé teszi az Epic 8-at technikás terepeken, nagyon gyors emelkedéseknél és rendkívül reagáló, gyorsításra kész a pedálozásban. A hidak merevsége (torsionális és oldalirányú) pedig a vezetési pontosság tökéletes kidolgozását biztosítja. MIKET ÜTÖK? : A korábbi modellhez képest az Epic 8 a nagyobb, 12%-kal több erőt és rezgést elnyel, így kevesebbet fáradsz, hogy a lehető legnagyobb erőt a pedálokra tudod adni. RIDE DYNAMICS: A Specialized Ride Dynamics csapata testreszabott hangolást dolgozott ki az Epic 8 lengéscsillapítója számára, melyek fokozzák a vezetés holisztikus élményét. A speciálisan kifejlesztett hangolás, a rugóstagok áttételezői és a megújult kinetika exponenciálisan javítja a vezetést. BIOMECHANIKAI HATEKONYSÁG: Az Epic 8 kinetikájának optimalizálásával a Specialized Ride Dynamics csapat 20%-kal csökkentette a pedálozás közben keletkező mozgást, miközben a felfüggesztést aktív állapotban tartja a hatékonyabb ütközéskezelés érdekében. Így a rider a pedálozásból származó energia hatékonyabban tudja kihasználni. Ennek eredménye a legnagyobb hatékonyságú duplanyakú csillapítás, amit valaha készítettünk. TÖBB KEVESEBB MUNKÁVAL: Az Epic 8-nál nem növeltünk egy grammot sem a súlyon a jellemzők javításáért. Minden modell most már SWAT 4.0-t és integrált fejvédő rögzítőt tartalmaz a kerékcsapás elleni védelem érdekében. Az új S-Works Epic 8 váz még 76 grammal könnyebb, miközben megőrzi ezeket a részleteket. VÁZ SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8 FŐBB JELLEMZŐK: RockShox SIDLuxe ULTIMATE Ride Dynamics lengéscsillapító Három beállítás a lengéscsillapítóra dedikált hangolással Könnyű és merev Roval Control SL nyeregcső Praktikus SWAT 4.0 tartály a tomportartályban a csövek alatt Csak elektromos meghajtással kompatibilis TECHNIKAI ADATOK Váz Váz S-Works FACT 12m Carbon, Progresszív XC versenygeometria, Rider-First Engineered™, SWAT alsócső tároló, menetfűzőkbe menő, 12x148mm UDH kompatibilis hátsó csatlakozás, belső kábelcsatornázás, 120 mm-es utazás, Vezeték nélküli hajtásra és nyeregcsőre optimalizált Nyeregcső harang Specialized Alloy 34.9, Titanium csavar SWAT SWAT belső alsócső tároló Gyakorlók Hátsó lengéscsillapító RockShox SIDLuxe ULTIMATE, Ride Dynamics 3 pozíciós beállítás, TwistLoc távirányítás, Solo Air, 190x45mm Cockpit Kormányüzem SRAM Slip on Twist-Loc Nyeregalkatrész Roval Control SL karbon nyeregcső, Két csavaros bilincs, 0 mm offset, 415/370 mm x 30.9 Súly Súly 2,13 kg (4 lb, 11,1 oz) Mérce a súlyra MD (súly tartalmazza a nyeregcsövet a képen látható módon)

TELAIO SPECIALIZED S-WORKS EPIC EVO A Epic EVO páratlan hatékonyságát és agilitását az Epic vonzerejével ötvözi, miközben nagyobb képességet biztosít egyedi-szintű trail és technikai lejtők feldolgozásához. TELAIO SPECIALIZED S-WORKS EPIC EVO CARATTERISTICHE A felfüggesztés eddigi legnagyobb utazása (20mm elő és 10mm hátul) egy Progresszív XC geometriával, új cinematika, Rx tune hangolással és anti-squat jellemzőkkel van alátámasztva, hogy ne rontsa az egyenletességet. A flip-chipel ellátott hátsó lengéscsillapító sokoldalúvá teszi, mert szabályozhatod a kormányszöget és a BB magasságát. A Epic EVO 11m vezetési jellemzőinek a legjobb kihasználásához a FlipChip elforgatásával változtathatod a kormányszöget és növelheted a középcsapás magasságát. TELAIO SPECIALIZED S-WORKS EPIC EVO SPECIFICHE TECNICHE Telaio TELAIO S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm hátsó távolság, belső kábelcsatornázás, 110mm utazás COLLARINO Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt Sospensioni AMMORTIZZATORE FOX FLOAT DPS Factory, Rx XC Tune, EVOL Air sleeve, Kashima Coat, 3-pozíció állítás Open Mode Adjustment-del, 190x40mm

TELAIO SPECIALIZED S-WORKS EPIC WORLD CUP A TELAIO SPECIALIZED S-WORKS EPIC WORLD CUP a tökéletes kiindulópont a saját XC bringád megépítéséhez. A maximális sebesség elérése érdekében a teljesítményátvitel hatékonyságával és a rendkívül pontos kezelhetőséggel a Specialized mérnökcsapata a merevség és a középtengely terén megállapította az új standardet. A kettős gyémánt alakzat a Specialized történetében a legkifinomultabb, és támogatja a merevségi célt azzal, hogy a lengéscsillapítót szerkezeti elemmé integrálja. A Specialized Ride Dynamics Team forradalmi technológiát fejlesztett ki az Epic World Cup számára, hogy megadja a hardtailre jellemző gyors gyorsulást és a teljesítés kontrollját. A RockShox SID Deluxe WCID (World Cup Integrated Design) előre- és hátsó nyomó-önállóan állítható levegőrugókkal ajándékozza meg az Epic WC-t, amely lehetővé teszi a hardtail jellegzetes kirobbanó gyorsítását, miközben könnyed, terepen való száguldást és egyedi beállítást ad a specifikus pályákhoz vagy egyéni preferenciákhoz. A 75 mm-es útvonalú Epic World Cup úgy viselkedik, mintha sokkal többet menne. Amikor a kerékpárt firm mode-ban használják, ugyanolyan pozitív úttal rendelkezik, mint egy 100 mm-es utazású kerékpár 25%-os saggal. A légköri térfogat és a csillapítási jellemzők optimalizálása lehetővé teszi az Epic WC számára, hogy olyan ütéseket kezeljen, mint a nagyobb utazású bringák. A MegaJounce dedikált párna masszív alátámasztást ad a végső útban, hogy kezelje a legintensebb becsapódásokat. Míg a forradalmi SID Deluxe WCID lengéscsillapító a hátsó felfogatásban a tökéletes kombinációt adja a csillapítás és a merevség között, a villában a Brain él és virul Position-Sensitive technológiával és 15 mm saggal, lock out vagy kezelőkarok nélkül. A keret csak 1765 grammot nyom (leperemezve, lengéscsillapítóval és csavarokkal együtt), és ez a könnyedség robbanékony gyorsulásokban, a leghatékonyabb emelkedőkben és meglepő kezelhetőségben mutatkozik meg. Ezeknek a jellemzőknek az összessége adja a gyorsaságot. A keret a Roval Control SL nyeregcsővel együtt kapható, rendkívül könnyű és merev. A TEX: TELAIO SPECIALIZED S-WORKS EPIC WORLD CUP FŐBB JELLEMZŐK: Az új Epic World Cup keret a Ride Dynamics Developed teljes felfüggesztési technológiával és a hátsó kerék 75 mm-es utazásával van ellátva. A lengéscsillapítók technológiájának köszönhetően az Epic World Cup páratlan pedálhatékonyságot nyújt, és készen áll a legmeredekebb lejtőkön is blokkolókapcsolók nélkül. A legújabb Control SL nyeregcső a piacon egyik legkönnyebb terepnyeregcső, további grammmegtakarítással, hogy a bringások könnyebben fel tudják venni a szamárlépést a hegymászásokkor. A vadonatúj SID SL BRAIN villa 110 mm teljesítményt nyújt, hogy tompítsa az egyenetlenségeket és felismerje a terep vagy a kerékpáros bemeneteit a maximális hatékonyság érdekében. TECHNIKAI SPECIÁCIÓK KERET KERET: S-Works FACT 12m Carbon, WCID felfüggesztési design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm hátsó tengelytáv, belső bowdenvezetés, 75mm utazás. SWAT COMPONENSEK: SWAT EMT Cage-Mount Tool. NYAKVEGŐ: Specialized Alloy 34.9, Titanium csavar. KORMÁNY- ÉS ÜLŐKAR NYEREGCSŐ: Roval Control SL karbon nyeregcső, Kétcsavaros rögzítés, 0mm eltolás, 415/370mm x 30.9. LENGÉSCILLAPÍTÓK VILLA: RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, Top-Adjust Brain csillapító, Debon Air, 15x110mm, 44mm eltolás, 110mm utazás. HÁTSÓ CSILLAPÍTÓ: RockShox-Specialized SIDLuxe W. SÚLY SÚLY: 3.55KG (mérés MD méretnél). Mérettáblázat MÉRETEK MAGASSÁG XS 148-155 CM S 158-165 CM M 165-178 CM L 178-185 CM XL 185-193 CM CIKKSZÁM 73123-0104 (Tg.L - Szín: Satin Smoke Granite / Metallic White Silver)

VÁZ SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 Két évtizeddel ezelőtt létrehoztuk a Road Endurance kategóriát, kimutatva, hogy az ergonómia javítja a teljesítményt. Ma a Roubaix SL8 Future Shock 3.0 patronával könnyebb, gyorsabb és kényelmesebb, mint bármely más versenygép. Az út pokollá válhat a gumik alatt, de az új Roubaix nyeregben paradicsomban érzed majd magad. VÁZ SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 fő jellemzők: CSATOLT CIDŐZÉS: A Future Shock 3.0 patron új csillag a kék égben, modernebb beállíthatóság és strapabíróság. Felszállási helyzettől függetlenül minden kerékpáros kihasználhatja a 20 mm-es rugóútat, súrlódás nélkül, a kormánycsatlakozás és a kormánycső között. A kezek a kormányon maradnak, biztosítva simább irányítást nagyobb kontrollal a gyorsabb, biztonságosabb és magabiztosabb haladáshoz. A lezárt lefelé feszített csuklószerkezet nagyobb részt tár fel a nyeregcsőből, növelve a rugózást a függőleges síkban. Ezt a mozgást a Pavé nyeregcső 'ellenőrzi' a optimális vibrációelnyelés érdekében. Ezek együtt alkotják az AfterShock technológiát, és a Roubaix merev hátsó vázával párosítva gördülékeny kezelést eredményeznek anélkül, hogy a hatékonyság csökkenne. A Roubaix SL8 a valaha tesztelt legkényelmesebb versenygép a Ride Science Teamünél – a kormány felületére vett megelőző behatásokat 53%-kal csökkenti a többi ebben a kategóriában található bicajhoz képest. A Future Shock 3.0 patronnal a kerék átrepül az akadályon, miközben a kerékpáros stabil marad és nyomvonalát tartja a zötykölő talajon. Általában a teljesítményesés a villa hátrafelé görbül, ami gyorsítási veszteséget okoz. Tudományosan igazolták, hogy a kényelmesebb több gyorsaságot jelent. CAPACITÁS: A Roubaix a enduranced geometria úttörője, megadva a belső érzetet, hogy a bringába „belsőleg” tekersz, nem „a” bringán. Ezáltal a kézre, vállra és karokra nehezedő nyomás csökken, növelve a képességet és a magabiztosságot minden úton. 26c/38c-40mm vagy annál nagyobb kerékpárbetét világításával ez az endurance road kerékpár rendkívüli tapadást ad ész nélküli utakon vagy kavicson. A könnyű és hatékony Specialized abroncsokkal a szélesebb profilnak nincs hátránya. A Roubaix felkelti a vágyat a hosszú tekerésekre, ezért elláttuk mindennel, amire szükség lehet a kerékpáros kalandtúrákhoz – három italtartó konzol, kerékpáros táska a horizontális csőhöz, és lehetséges sárvédő-előkészítés. Csak indulj! TELJESÍTMÉNYEK: Az új Roubaix SL8 a kategória legversenyképesebb aerodinamikájával büszkélkedhet, az új csövek profiljait a Free Foil Library adja, és alacsonyabb hátsó csövekkel. Az Aethos projektet felhasználva – a legkönnyebb gyártású versenygép – az új váz mindössze 825 grammot nyom, FACT 12r szénből, és 50 grammal könnyebb az előzőnél. Ebben a kategóriában nincs gyorsabb vagy könnyebb bicikli, mint az új Roubaix. TECHNIKAI SPECIFIKÁCIÓK Váz Váz FACT 12R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library csövek, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount tárcsafék Függesztés Vázcsere Future Shock 3.3 w/ Smooth Boot, FACT Carbon 12x100mm, thru-axle, flat-mount disc Kormány- és ülésklinik Nyeregcső S-Works Pavé nyeregcső Üléscsap széle Hidden drop clamp Súly Súly 2.11 kg (4 lb, 10.4 oz) Súlymérték 56

VÁZ SPECIALIZED S-WORKS SHIV TIME TRIAL MODULUSZ Évek óta a triatlon- és időfutam kerékpárok nagyon hasonló módon lettek tervezve - sík és aerodinamikus csövek, nehéz és nehéz kezelhetőség, gyakran pontatlan fékezés. A sík és gyors pályákon, ahogy régen, ezek a jellemzők talán megfeleltek. A mai technikailag rendkívül kihívást jelentő pályákon azonban az időfutam kerékpároknak másnak kell lenniük. A UCI szabályzat határainak kitolásával lemez fékre, a súly csökkentésével és a pozíció finomításával a Shiv TT az időfutó kerékpár, amely a legszélesebb és legegyszerűbb személyre szabhatást teszi lehetővé nyeregben kompromisszumok nélkül. VÁZ SPECIALIZED S-WORKS SHIV TIME TRIAL MODULUSZ CARATTERISTICHE PRINCIPALI: A folyamatosan technikailag egyre igényesebb időfutamokon alapvető volt, hogy a hosszú évek kutatás-fejlesztési tapasztalataiból és a szakemberektől kapott visszajelzésekből merítsünk, hogy a leggyorsabb időfutó kerékpárt hozzuk létre minden pályán, legyen szó városi prologról vagy hosszú, jelentős emelkedőkkel bíró időfutóról. Nem elég a leggyorsabb kerékpárt készíteni egy egyenes szakaszon. Ezt szem előtt tartva csökkentettük a súlyt és javítottuk a Shiv TT kezelhetőségét, amely most teljesen új profillal rendelkezik. A pozíció beállítása a tervezés másik alappillére az új Shiv TT-ben. A profi versenyzők pozicionálásáról gyűjtött évek adatai alapján újragondtuk a geometriát és a kerékcsomagot: alátétek, hosszabbító, könyöktámasz, pozíció, stabilitás. Az indexkapcsoló kormány egyetlen darabból áll, egyszerűbb és könnyebb. A fékek a lemezfékek most már követelmény a időfutamokban, a változó idő, a szűk kanyarok és a nem tökéletes útburkolat mellett. Lehetővé teszik, hogy csak a kanyar előtt fékezz, és növelik a stabilitást ívben és gyorsításkor. És ne aggódj, nem növelik a légellenállást. SPECIFICHE TECNICHE TELAIO Telaio: S-Works FACT 11r szén, Win Tunnel Engineered, UCI Legal, belső elektromos kábelezés, BSA Threaded, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. COCKPIT Kormánycsatlakozó: Shiv TT Basebar integrált kormányborítással. Kormányhossz: Specialized Shiv TT Integrated bar/stem aerobar. Üléscső: 2019 S-Works Venge aero ülésoszlop, FACT szén, Di2-kompatibilis. Üléscsúcs hüvely: Shiv TT integrált ék. SOSPENSIONI villa: S-Works FACT szén, UCI Legal, 100x12mm thru-axle, flat-mount disc. PESO Súly: 2.69 kg (5 lb, 14.9 oz). Mérete lemért: MD.

VÁZ SPECIALIZED S-WORKS STUMPJUMPER EVO Az S-Works Stumpjumper EVO egy halálos fegyver a trail technikait legyőző menettől a legnagyobbakig a legújabb dizájnnak, a beállítható kormány-szögeknek, a hátsó kerék 150 mm-es utazásának és az S-sizing-nek köszönhetően. A váz a tökéletes kiindulópont a álmaid trailbike-jának megteremtéséhez. A felfüggesztés útja haszontalan a megfelelő kinetikát nélkülöző design nélkül, ezt szem előtt tartottuk a Stumpjumper EVO tervezésekor. A Enduro fejlesztéséből szerzett tapasztalatokkal és több mint 1000 óra terepi és laboratóriumi próba után jelentősen javítottuk a pedálhatást és megteremtettük a kontroll, hatékonyság és élénkség érzetét, amit mindenki értékel. Növeltük az anti-squat-ot, hogy a felfüggesztések jobban ellenálljanak a bobbingnak, és javítottuk a durva akadályokhoz való csapódáscsillapítást is. Röviden: a Stumpjumper kontrolláltan oldalsó- és felkapaszkodó. A Stumpjumper EVO S-Sizing geometriája a legprogresszívebb. Hosszan, alacsonyan, lazán, rövid offsetű teleszkóp, egy meredekebb kormány-nyomaték-javítás jobb pedálozási élményt ad. De a tökéletes geometria különböző kerékpárosoknál más lehet, ezért a Stumpjumper EVO-n hat különböző pozícióban állítható. Nem csak a középcsapágy 10 mm-rel emelhető fel, a kormány-szöget is legfeljebb két fokig lehet szabályozni. Végül, ha a mullet a stílusod, a Stumpjumper EVO-n a hátsó kereket 27,5" méretben is fel lehet ültetni, a 29" elülsővel párosítva. A Rider-First Engineered™ technológia egy testre szabott mérési megközelítés a tervezésben, hogy minden méreten ugyanazt a vezetési élményt nyújtsa. Tehát ha nem vagy hatalmas személyiség és egy S1-et hajtasz, vagy ha a hosszú S6-ra van szükséged, ugyanazzal a biztonsággal fogsz kanyarodni, ugyanolyan merevségi egyensúly mellett, mindezt a lehető legkönnyebb súly mellett. 2016-ban bevezettük a SWAT™ rekeszét a Stumpjumper vázba, hogy szelepeket vagy egyéb eszközöket tárolhass a defektszereléshez. Specifikációk Váz SWAT alkatrészek Növelt térfogatú SWAT™ ajtó integráció 22oz SWAT™ Bladder-del Sella gyűrű Ötvözet, 38.6mm Váz FACT 11m szénváz és hátsó rész, aszimmetrikus design, 29 Trail Geometria, SWAT™ ajtó integráció, fejcsap angle beállítás, horst pivot BB állítás, menetelt BB, belső kábelvezetés teljesen zárva, 12x148mm tengelyek, tömített patronos csapágyak, cserélhető váltóház, 150mm utazás Felfüggesztések Ammortizatore Post. FOX FLOAT X Factory, Rx Trail Tune, EVOL Air Sleeve, 2-szintű kar: LSC állítás, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm

VÁZ SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 2025 Nincs olyan kerékpár, amely olyan gyors lenne, mint a Tarmac SL8 a szépe aerodinamika, a könnyűség és a vezetési élmény eddig thought lehetetlennek tartott kombinációjának köszönhetően. Nyolc generáció és több mint két évtizedes fejlesztés után nem csak a Tarmac leggyorsabb a maga nemében: ez a világ leggyorsabb versenykerékpárja. Kész a lábad? Az aerodinamika vagy a csupán a könnyűség nem győzi meg a versenyeket: a lényeg a gyorsaság. Ahhoz, hogy ezt a gyorsaságot elérjük, kompromisszum nélküli kombinációra van szükség az aerodinamikus, könnyű, merev és rezgéscsillapító tulajdonságok között. A valós adatokon alapuló összetett szimulációknak köszönhetően Ride Science Teamünk igazolta, hogy a Tarmac SL8 a leggyorsabb teljesítményű kerékpár bármilyen pályán: - 16,6 másodperc 40 km sík terepen, 128 másodperccel gyorsabb a Milano–Sanremo útvonalon, 20 másodperccel gyorsabb a Tourmalet emelkedőjén. A S-Works Tarmac SL8 váz főbb jellemzői: Előrehaladott aerodinamika a maximális gyorsaságért Könnyűség optimalizálva a kiváló teljesítmény érdekében Rigiditás a reaktív és pontos irányításért Magas rezgéscsillapító képesség a legnagyobb kényelemért

VÁZ SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 RTP 2025 Nincs olyan kerékpár, amely olyan gyors lenne, mint a Tarmac SL8, kifejezetten az aerodinamika, a könnyűsúly és a vezetési minőség kombinációjának köszönhetően, amit korábban lehetetlennek tartottak. Nyolc generáció után és több mint két évtizedes fejlesztés után nem csak a leggyorsabb Tarmac, hanem a világ leggyorsabb szabadidőversenygépe. A lábaid készen állnak? Az aerodinamika vagy a könnyűség önmagában nem nyer futamot: a gyorsaság számít. Ahhoz, hogy ezt a gyorsaságot elérjük, kompromisszum nélküli kombinációt kell létrehozni az aerodinamicitásból, a könnyűségből, a merevségből és a terheléselnyelésből. Bonyolult valós adatokon alapuló szimulációk segítségével a Ride Science Team megerősítette, hogy a Tarmac SL8 a leghatékonyabb kerékpár bármilyen útviszony között: - 16,6 másodperc 40 km sík terepen, 128 másodperc gyorsabb a Milano–Sanremo útvonalán, 20 másodperc gyorsabb a Tourmalet mászásán. TELAIO SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 RTP 2025 főbb jellemzői: A világ leggyorsabb szabadidőverseny-kerékpár aerodinamikai, könnyűsúlyú és vezetési minőség kombinációjának köszönhetően Akarat a kompromisszum nélküli gyorsságot biztosító útviszonyokra tervezve Valós adatokkal végzett összetett szimulációkkal igazolt eredmények Könnyűség, merevség és terheléselnyelés optimalizálva a teljesítmény maximalizálásához TECHNIKAI ADATOK: TELAIO Telaio: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. 685g keret. SOSPENSIONI Elővilla: S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc COCKPIT Reggisella: S-Works Tarmac SL8 Carbon nyeregcső, FACT Carbon, 15mm offset Nyeregcsőtartó kapszula: Tarmac integrált dőrszeg