ORBEA

Az Orbea Standard stem ICR Headset Cover Oval egy olyan megoldás, amelyet azok számára terveztek, akik hagyományos kormányszárat szeretnének használni külső kábelvezetés mellett, miközben megőrzik az Orbea ICR kormánycsapágyas vázakra jellemző letisztult és integrált megjelenést. Ennek az adapternek köszönhetően frissítheted vagy testreszabhatod a cockpitet, miközben a kábelek rendezett, biztonságos és a modern mechanikus vagy elektronikus hajtásrendszerekkel kompatibilis módon vannak vezetve. Kifejezetten az Orbea olyan vázaihoz készült, amelyek ovális ICR távtartókat használnak, így tökéletesen illeszkedik a kerékpár dizájnjához, tiszta szerelést és precíz kábelkezelést biztosítva, legyen szó mechanikus, Di2 vagy vezeték nélküli rendszerekről. Ideális választás azoknak, akik maximális kompatibilitást és professzionális megjelenést szeretnének egyszerű kivitelezéssel. ORBEA ICR KORMÁNYCSAPÁGY ADAPTER STANDARD KORMÁNYSZÁRHOZ fő jellemzők: OC ICR adapter standard kormányszár használatához külső kábelvezetéssel Orbea ICR rendszernél Kizárólag ICR kormánycsapágyakkal kompatibilis, amelyek ovális távtartókat használnak (X063 kód) Orbea vázakhoz tervezve ovális ICR távtartókkal: Orca OMX 2020–2022, Orca OMR 2021–2022, Orca Aero 2022, Terra OMR 2022 Nem kompatibilis kerek távtartós ICR rendszerekkel: Avant H Disc 2021, Vibe 2021, Terra Hydro 2022 Kompatibilitás nem garantált Gain 2021–2022 modelleknél az első lámpa kábelvezetése miatt Cserélhető kábelátvezető gumigyűrűk különböző hajtásrendszerekhez 2 lyukú gumigyűrűk: mechanikus rendszerekhez (2 fékcső + 2 váltóbowden) és vezetékes elektronikus rendszerekhez 1 lyukú gumigyűrűk: vezeték nélküli Sram eTap és Shimano 12V Di2 rendszerekhez (2 fékcső) A gumigyűrűk kombinálhatók 1x és egyedi konfigurációkhoz Tiszta esztétikai integráció a vázzal, rendezett és védett kábelvezetés a kormánycsapágy környékén Javasolt a felszerelés előtt az Orbea hivatalos támogatási oldalán található kompatibilitási és szerelési útmutató ellenőrzése KORMÁNYCSAPÁGY KOMPATIBILITÁS: kizárólag ICR rendszerek ovális távtartókkal (X063) KOMPATIBILIS ORBEA VÁZAK: Orca OMX 2020–2022, Orca OMR 2021–2022, Orca Aero 2022, Terra OMR 2022 NEM KOMPATIBILIS VÁZAK: Avant H Disc 2021, Vibe 2021, Terra Hydro 2022, Gain 2021–2022 KÁBELVEZETÉS KONFIGURÁCIÓ: 1 és 2 lyukú gumigyűrűk mellékelve SZERELÉSI MEGJEGYZÉS: csak belső ICR kábelvezetéssel és ovális távtartókkal rendelkező vázakhoz

Kormánycsapágy adapter Orbea villa 1 1/8 - váz 1 1/2Orbea alsó adapter, amellyel egyenes 1 1/8"-os villanyakú villát szerelhetsz 1 1/2"-os alsó kormánycsapágyas vázba. Számos modellel kompatibilis.Főbb jellemzők:Alsó kormánycsapágy adapterEgyenes 1 1/8" villanyakhoz1 1/2"-os alsó fészkű vázakhozKompatibilis számos Orbea modellel

Kormánycsapágy adapter Orbea ICR I-SS01 Vision Metron 5DKormánycsapágy adapter a Vision Metron 5D ACR kormány-kormányszár egység felszereléséhez I-SS01 ICR (integrált kábelvezetésű, ovális távtartós) kormánycsapággyal szerelt Orbea vázakra. A kerékpár eredeti Orbea ICR I-SS01 távtartóit kell használni, nem a kormányhoz mellékelteket.Fő jellemzők:Adapter a Vision Metron 5D ACR kormány-kormányszár egységhezI-SS01 ICR kormánycsapággyal (ovális távtartók) szerelt Orbea vázakhozCsak az eredeti Orbea ICR I-SS01 távtartókkal használhatóA Vision Metron 5D ACR kormányt az Orbea nem forgalmazza: forduljon Vision/FSA forgalmazóhozEllenőrizze a kompatibilitást a modell Blue Paper műszaki kézikönyvében

Az Orbea Preload Ring HS02 Headset 1-1/8 HS02-01 egy olyan alkatrész, amelyet azok számára terveztek, akik letisztult, modern és tökéletesen integrált kokpitot szeretnének. Az Orbea HS02 integrált kormánymű rendszerhez készült, belső kábelvezetéses (ICR) kialakítással, ez a kompressziós gyűrű lehetővé teszi a kábelek teljes belső elvezetését a kormányművön keresztül, javítva a kerékpár esztétikáját és funkcionalitását. Speciális kialakításának köszönhetően a felső csapágy belső átmérőjét 1-1/2"-ről 1-1/8"-ra alakítja, lehetővé téve a villa megfelelő felszerelését, miközben pontos és stabil előfeszítést biztosít. Alumíniumból készült, így egyszerre könnyű és megbízható, ideális választás azok számára, akik tiszta és az Orbea műszaki előírásainak megfelelő szerelést szeretnének. A tökéletes beépítés érdekében mindig javasolt követni a kerékpárhoz tartozó Bluepaper műszaki útmutatót. ORBEA HS02-01 1-1/8 KORMÁNYCSAPÁGY KOMPR. GYŰRŰ fő jellemzők: Speciális Orbea kompressziós gyűrű az HS02 integrált kormányműhöz, belső kábelvezetéses (ICR) rendszerrel A felső csapágy belső átmérőjét 1-1/2"-ről 1-1/8"-ra alakítja Lehetővé teszi a kábelek belső vezetését a kormányművön keresztül a letisztult megjelenés érdekében Anyag: alumínium, könnyű és tartós Kifejezetten az Orbea HS02 integrált kormánymű rendszerű vázakhoz kompatibilis Biztosítja a felső csapágy megfelelő előfeszítését és a kormányrendszer sima működését Javasolt a szerelési útmutató (Bluepaper) követése a felszerelés során ANYAG: alumínium FŐ FUNKCIÓ: A felső kormánymű csapágy belső átmérőjének átalakítása 1-1/2"-ről 1-1/8"-ra, valamint a kábelek belső vezetésének lehetővé tétele a kormányművön keresztül KOMPATIBILITÁS: Orbea HS02 integrált kormánymű ICR (Internal Cable Routing) rendszerrel TERMÉKKÓD: HS02-01

Az Orbea Preload Ring Headset 11/8 ICR 22 egy előfeszítő gyűrű, amelyet azok számára terveztek, akik szeretnék kerékpárjukat mindig precízen és csendesen működtetni, különösen ICR belső kábelvezetés esetén. Egy apró, de alapvető alkatrész, amely biztosítja a kormánycsapágy megfelelő előfeszítését, megszünteti a nem kívánt holtjátékot, és hosszú távon megőrzi a kormányzás simaságát. Ideális eredeti cserealkatrészként vagy a cockpit felújításához. Kompatibilis 1-1/8” kormánycsővel, és tartalmazza a szükséges állító alátéteket a pontos összeszereléshez, amelyeket csak akkor kell használni, ha az eredeti szerelés is tartalmazta őket. ORBEA H/SET 1-1/8 ICR 20 ELŐFESZÍTŐ GYŰRŰ – fő jellemzők: Előfeszítő gyűrű ICR belső kábelvezetéses kormánycsapágy rendszerekhez Kompatibilis 1-1/8” villanyak / kormánycső mérettel Biztosítja a kormánycsapágy megfelelő előfeszítését, csökkenti a holtjátékot és a zajt Tartalmazza a headset beállításához szükséges távtartókat A távtartókat csak akkor kell felszerelni, ha az eredeti összeszerelés is tartalmazta őket Eredeti Orbea alkatrész a maximális kompatibilitás és megbízhatóság érdekében ÁTMÉRŐ: 1.125 in ICR BELSŐ KÁBELVEZETÉSSEL KOMPATIBILIS: IGEN TÁVTARTÓKAT TARTALMAZ: IGEN

Kormánycsapágy előfeszítő gyűrű Orbea ICR 1 1/8Az Orbea ICR 1 1/8 előfeszítő gyűrű kifejezetten az országúti kerékpárok ICR belső kábelvezetési rendszereihez készült. Kis alkatrész, de alapvető ahhoz, hogy a kormánycsapágy mindig tökéletesen működjön: stabilitás, holtjátékmentesség és pontos kormányzás, különösen lejtőn vagy sprintben. Ideális a kopott gyűrű cseréjéhez vagy egy tiszta, megbízható összeszereléshez, miközben megőrzi az Orbea kerékpárokra jellemző elegáns, rendezett megjelenést.Fő jellemzők:Előfeszítő gyűrű ICR belső kábelvezetésű kormánycsapágyhoz1 1/8"-os villanyakú országúti kormánycsapágyakhozBiztosítja a helyes meghúzást és a holtjátékmentességetIdeális kopott alkatrészek cseréjéhez vagy új szereléshezBelső kábelvezetésű Orbea vázakhoz és rendszerekhez

Kormánycsapágy előfeszítő gyűrű Orbea Ordu OMXAz Orbea Ordu OMX előfeszítő gyűrű a belső kábelvezetésű Ordu OMX vázak saját előfeszítő gyűrűje. Kis, de alapvető alkatrész, amely biztosítja a kormánycsapágy helyes meghúzását, a könnyed kormányzást és a kábelek rendezettségét a fejcsőben. Ideális a kopott vagy sérült eredeti alkatrész cseréjéhez, így Ordu OMX-ed teljesítménye és megbízhatósága a legmagasabb szinten marad, időfutásra és triatlonra készen.Fő jellemzők:Előfeszítő gyűrű kifejezetten Orbea Ordu OMX vázakhozA fejcsőben teljesen belső kábelvezetéssel kompatibilisBiztosítja a helyes meghúzást és a holtjáték beállításátTökéletesen illeszkedik az eredeti Ordu OMX kormánycsapágyhozIdeális az eleje cseréjéhez és karbantartásához

Az Orbea OC Stem MP21 egy kormányfej, amelyet úgy terveztek, hogy optimális egyensúlyt biztosítson a merevség, a könnyű súly és az integráció között, ideális modern XC mountain bike-okhoz, belső kábelvezető rendszerekkel. Alumíniumból készült, és precíz, közvetlen irányítási érzetet biztosít. A MP21 tökéletes választás azok számára, akik hatékonyságot és kontrollt keresnek technikás terepen. Teljesítmény és fejlett integráció A MP21 kialakítása az Orbea saját rendszereivel való szinergiára lett optimalizálva, biztosítva a rendezett kábelvezetést és a letisztult cockpit-megjelenést. A merev szerkezet pontosabb erőátvitelt tesz lehetővé, javítva a kormányzás reakcióját minden helyzetben. Kompatibilis az SIC (Sealed Internal Cable) technológiával és a Spinblock rendszerrel, amely megakadályozza a túlzott kormányelfordulást és védi a vázat. Fő jellemzők Anyag: nagy szilárdságú alumínium Szög: -6° Elérhető hosszok: 60 / 75 / 90 mm Kormánybilincs átmérő: 31,8 mm Villanyak: 1 1/8" Súly: kb. 115 g (75 mm-es verzió) Belső kábelvezetés kompatibilis az Orbea SIC rendszerekkel Technológia és kompatibilitás Kifejezetten Orbea MTB-khez készült HS02 szabvánnyal, a MP21 tökéletes integrációt biztosít a belső kábelvezető rendszerekkel. A felszerelés tiszta, professzionális cockpit-megjelenést eredményez. A Spinblock rendszer korlátozza a túlzott kormányelfordulást, így védi a vázat ütközés vagy esés esetén. Ideális felhasználás XC, marathon és trail használatra, ahol a precíz irányítás, alacsony súly és fejlett cockpit-integráció elengedhetetlen. A csomag tartalma ST-MP21 kormányfej Felső kupak M6 csavar készlet

KICSIKEKEZDJ. NAGYOT TEKERJ.Minden egy kis dologgal kezdődik. Egy szenvedéllyel teli mag egy világban, amely még hatalmasnak tűnik. Egy kis billegés, egy nevetés, egy felhorzsolt térd… és elkezd nőni. Hátranézel, hogy megbizonyosodj róla, még ott van, közvetlenül mögötted. Egészen addig a napig, amíg már nincs rá szükség. És rájössz, hogy sosem csak a kerékpározásról szólt. Arról szólt, hogyan alakult át a kihívás és a kíváncsiság apránként jellemré és önbizalommá. ORBEA KIMU 20 H20 GYEREKBICIKLI FŐBB JELLEMZŐI: Kerékátmérő: 20 Sebességváltó fokozatok: 8 TECHNIKAI ADATOK Váz: Orbea Kimu 20 Villa: Orbea Kimu Lengéscsillapító: N/A Váltó: N/A Első váltó: N/A Váltókar: Microshift M6185 8S Fogaskoszorú: Microshift 11-38t 8 sebesség Lánc: KMC X8 Lánctányér: N/A Hajtókar: Ötvözet, 28t, 115mm Első fék: Clarks M2 hidraulikus tárcsafék gyerek karokkal Hátsó fék: Clarks M2 hidraulikus tárcsafék gyerek karokkal Tárcsák: N/A Első gumi: Kenda Booster K1277 20x2,20" 30TPI Hátsó gumi: Kenda Booster K1277 20x2,20" 30TPI Felnik: WH 2.0, ötvözet, 20", 36H Első agy: N/A Hátsó agy: N/A Kormány: MTB egyedi nyeregcső, ötvözet, +15mm távtartó Kormányszár: N/A Nyereg: SD 0.3 214x141mm Nyeregcső: Seatpost 27,2x270mm, ötvözet, Low Stack rudas Maximális megengedett súly: N/A Súly: N/A

Orbea Alma M20 29 2027 egy karbon merevfarú mountain bike, amelyet azoknak a kerékpárosoknak terveztek, akik alacsony tömeget, közvetlen reakciót, pontos irányíthatóságot és hatékony erőátvitelt keresnek XC- és maratonpályákon. Modern és nagy teljesítményű MTB, amely ideális emelkedők, singletrack szakaszok és hosszú távok teljesítésére, közvetlen reakciót biztosítva minden pedálfordulatra. Az Alma M20 központi eleme az Orbea Alma Carbon váz, karbon konstrukcióval, Boost 12x148 mm szabvánnyal és belső kábelvezetésével. A platformot úgy tervezték, hogy a merevséget alacsony tömeggel ötvözze, ezáltal pontos irányíthatóságot és hatékony erőátvitelt biztosítson. Az első felfüggesztésért a RockShox SID SL Select villa felel, 110 mm rugóúttal, DebonAir+ technológiával és 2 pozíciós RL állítási lehetőséggel. A kifejezetten XC használatra fejlesztett villa technikás és egyenetlen terepen is nagyfokú irányítási pontosságot biztosít. A 12 sebességes Shimano hajtásrendszer a Shimano XT M8250 SGS hátsó váltót Shimano Deore M6250 I-Spec EV váltókarral és 10-51T kazettával kombinálja. A széles áttételtartomány megkönnyíti a meredek emelkedők leküzdését, miközben a gyors szakaszokon is megfelelő áttételeket kínál. A fékrendszert a Shimano Deore 6200 Hydraulic Disc hidraulikus tárcsafékek alkotják, amelyek nagy fékerőt és pontos adagolhatóságot biztosítanak technikás lejtőkön és intenzív XC használat során egyaránt. A kerékszett Alloy 26c, 28H, TLR felnikből és Maxxis Rekon Race 29 x 2.40" gumiabroncsokból áll, 120 TPI-s karkasszal, EXO technológiával és Tubeless Ready kialakítással. Ez a konfiguráció a sebességet és a kiváló gördülési hatékonyságot helyezi előtérbe XC útvonalakon, miközben megfelelő irányíthatóságot biztosít. A felszereltséget OC Mountain Performance komponensek teszik teljessé: MP30, 760 mm széles kormány, -6°-os MP21 kormányszár, valamint Selle Italia Model A Greentech nyereg. Az Orbea Alma M20 2027 ideális választás azoknak a kerékpárosoknak, akik egy gyors és versenyzésre kész karbon merevfarú MTB-t keresnek, amely minden wattot hatékonyan alakít át előrehaladássá, és pontos, közvetlen irányíthatóságot kínál XC-, maraton- és intenzív pedálozást igénylő trail útvonalakon. ORBEA ALMA M20 2027 – FŐBB JELLEMZŐK: Kerékméret: 29" Sebességek száma: 12 Villa: RockShox SID SL Select 110 DebonAir+ RL 2-Position 15X110 MŰSZAKI SPECIFIKÁCIÓK Vázszett Villa: RockShox SID SL Select 110 DebonAir+ RL 2-Position, 15x110 mm Váz: Orbea Alma Carbon, Boost 12x148 mm, belső kábelvezetés Kormánycsapágy: Alloy 1-1/2", Black Oxidated Bearing Hajtásrendszer Hajtómű: Shimano MT620, 32T Váltókar: Shimano Deore M6250 I-Spec EV Kazetta: Shimano M6200, 10-51T, 12 sebességes Hátsó váltó: Shimano XT M8250 SGS Lánc: Shimano M6100 Cockpit Kormány: OC Handlebar MP30 Kormányszár: OC Mountain Performance MP21, -6° Fékek Fékek: Shimano Deore 6200 Hydraulic Disc Fékbeállítás: N/A Kerekek Kerekek: Alloy, 26c, 28H, TLR, 29" első / 29" hátsó Gumiabroncsok: Maxxis Rekon Race EXO TR Komponensek Nyereg: Selle Italia Model A Greentech Nyeregcső: OC Mountain Control MC22 Távirányító: OC Squidlock MP11, Suspension + Dropper

Pura efficienza Cross-Country: la front in carbonio leggera, reattiva e nata per scattare in salita. ALMA M30 di Orbea è la front da gara pensata per chi vive la mountain bike come una vera ossessione per le prestazioni. Solo tu e il sentiero: ogni salita diventa una sfida da vincere con le gambe e con la testa, ogni singletrack un invito a spingere più forte, più preciso, più veloce. Il telaio rigido e leggero trasmette ogni watt al terreno, mentre la geometria moderna ti mette nella posizione ideale per attaccare in salita e guidare con sicurezza in discesa. ALMA M30 è la compagna perfetta per chi cerca una connessione pura con la propria bici, dove ogni dettaglio è studiato per trasformare la fatica in velocità e la concentrazione in divertimento. BICI ORBEA ALMA M30 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Hardtail da XC/marathon Orbea Alma M30, pensata per performance e competizioni Telaio leggero e reattivo progettato per massimizzare la trasmissione di potenza Geometria moderna per efficienza in salita e controllo in discesa Impostazione racing: ideale per chi cerca velocità, precisione e rigidità Componentistica selezionata per affidabilità e prestazioni costanti sui percorsi più impegnativi Perfetta per gare XC, marathon e uscite veloci sui trail locali Progettata da Orbea per offrire una connessione diretta tra biker, bici e sentiero SPECIFICHE TECNICHE Telaio Orbea Alma Carbon, standard Boost 12x148mm, sistema di passaggio cavi interno Forcella RockShox SID SL Select 110 DebonAir+, cartuccia idraulica RL, asse passante 15x110mm, escursione 100mm Bloccaggio Remoto RockShox OneLoc al manubrio (2 posizioni) Serie Sterzo Alluminio 1-1/2", cuscinetti sigillati Black Oxidated ad alta resistenza Attacco Manubrio OC Mountain Performance MP21, inclinazione -6º Manubrio Alloy, diametro 31.8mm, profilo Flat, larghezza 740mm, arretramento Sweep 9° Freni Shimano MT410 a disco idraulici Cambio Posteriore Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus a 12 velocità Comandi Cambio Shimano Deore M6100 Cassetta Shimano CS-M7100 10-51t 12 velocità Catena Shimano M6100 Guarnitura Shimano M6120, corona singola da 32 denti Ruote Alloy, canale interno 26c, 28 fori, predisposizione Tubeless Ready (TLR) Pneumatici Pirelli Scorpion Sport XC H 2.40", struttura 60TPI, protezione ProWall, Tubeless Ready (TLR) Reggisella SP04, in lega leggera, testa forgiata, diametro 31.6mm, arretramento 0mm Sella Selle Italia Model X, carrello in acciaio FecAlloy, dimensioni 145x248mm DETTAGLI AGGIUNTIVI E COMPATIBILITÀ Telaio in Carbonio XC Orientato alle Prestazioni: La struttura hardtail in carbonio sfrutta una stratificazione ottimizzata per assorbire le micro-vibrazioni verticali del terreno, mantenendo al contempo una rigidità torsionale assoluta sul carro posteriore Boost. Questo si traduce in un'accelerazione fulminea e un trasferimento immediato dell'energia impressa sui pedali. Forcella RockShox SID SL Select: Dedicata espressamente al mondo delle competizioni Cross-Country, la forcella unisce steli da 32mm ultra-ottimizzati nel peso alla nuova molla ad aria DebonAir+, garantendo una sensibilità millimetrica sulle piccole asperità. Il comando remoto al manubrio RockShox OneLoc permette di bloccare istantaneamente la sospensione nei tratti di volata o in salita asfaltata. Trasmissione Shimano a 12 Velocità con Deragliatore XT: Sviluppata con un mix funzionale intelligente che posiziona il cambio posteriore top di gamma Shimano XT M8100 con frizione stabilizzatrice Shadow Plus per evitare le oscillazioni della catena. La cassetta Shimano SLX 10-51t offre un range di rapporti del 510%, ideale per superare i muri più ripidi mantenendo un ritmo perfetto. Pneumatici Pirelli Scorpion Sport XC H: Coperture ad alto scorrimento specifiche per terreni compatti e veloci (Hardpack). La sezione generosa da 2.40" amplia l'impronta a terra migliorando il grip in curva, mentre la tecnologia di protezione laterale ProWall scherma lo pneumatico da tagli e pizzicature sui passaggi rocciosi. Integrazione e Setup Moderno: Il telaio prevede il passaggio interno dei cavi per un'estetica racing minimale e una protezione totale degli elementi esterni. La predisposizione nativa per il perno passante Boost 12x148mm e il tubo sella da 31.6mm permettono la totale compatibilità con l'eventuale installazione post-vendita di un reggisella telescopico.

Il punto d'ingresso perfetto nel mondo del carbonio XC: reattività fulminea e controllo assoluto per i tuoi primi traguardi. ALMA M50 di Orbea nasce per chi cerca una connessione totale con il sentiero: solo tu, la bici e la linea perfetta da seguire. Ogni dettaglio del telaio è pensato per trasformare la tua energia in velocità pura, senza filtri, per farti sentire ogni curva, ogni cambio di ritmo, ogni rilancio. Con ALMA M50, le prestazioni diventano un’ossessione positiva che entra nel corpo e nell’anima, accompagnandoti dalle prime gare XC alle uscite più tirate con gli amici, sempre con la stessa promessa: leggerezza, reattività e controllo assoluto. BICI ORBEA ALMA M50 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Hardtail XC Orbea Alma pensata per massima efficienza e velocità sui percorsi cross country Telaio leggero e reattivo progettato per trasferire al meglio ogni watt sui pedali Geometria moderna per stabilità in discesa e grande precisione di guida in salita Configurazione ideale per chi vuole iniziare a gareggiare o migliorare i propri tempi sui giri abituali Componentistica selezionata per affidabilità, durata e facilità di manutenzione Feeling di guida directo e coinvolgente: pura connessione tra biker, bici e sentiero Design firmato Orbea, con cura dei dettagli e possibilità di personalizzazione tramite il rivenditore SPECIFICHE TECNICHE Telaio Orbea Alma Carbon, standard Boost 12x148mm, sistema di passaggio cavi interno Forcella RockShox Judy Silver TK 110 Remote, asse passante 15x110mm Boost, escursione 100mm Bloccaggio Remoto RockShox PopLoc al manubrio Serie Sterzo Alluminio 1-1/2", cuscinetti sigillati Black Oxidated ad alta resistenza Attacco Manubrio Alloy forgiato, inclinazione -7º Manubrio Alloy, diametro 31.8mm, profilo Flat, larghezza 740mm, arretramento Sweep 9º Freni Shimano MT201 a disco idraulici Cambio Posteriore Shimano Deore M6100 SGS Shadow Plus a 12 velocità Comandi Cambio Shimano Deore M6100 Cassetta Shimano CS-M6100 10-51t 12 velocità Catena Shimano M6100 Guarnitura Shimano MT512, corona singola da 32 denti Ruote Alloy, canale interno 26c, 28 fori, predisposizione Tubeless Ready (TLR) Pneumatici Pirelli Scorpion Sport XC H 2.40", struttura 60TPI, protezione ProWall, Tubeless Ready (TLR) Reggisella SP04, in lega leggera, testa forgiata, diametro 31.6mm, arretramento Setback 0mm Sella Selle Italia Model X, carrello in acciaio FecAlloy, dimensioni 145x248mm DETTAGLI AGGIUNTIVI E COMPATIBILITÀ Struttura Hardtail in Carbonio: Il telaio condivide l'architettura racing della linea Alma, offrendo una rigidità torsionale straordinaria sul carro posteriore e sul movimento centrale. Questo consente un trasferimento istantaneo dell'energia sui tratti in salita, smorzando allo stesso tempo le vibrazioni del terreno per ridurre l'affaticamento muscolare sulle lunghe distanze. Forcella RockShox Judy Silver con PopLoc: La sospensione anteriore da 100mm gestisce le sezioni sconnesse e i singletrack tecnici grazie alla molla ad aria facilmente regolabile in base al peso del rider. Il bloccaggio meccanico al manubrio RockShox PopLoc permette di irrigidire la forcella istantaneamente nei tratti di pianura o durante gli scatti su asfalto. Trasmissione Completa Shimano Deore 1x12: Affidabilità impeccabile con il gruppo Shimano Deore a 12 velocità. Il deragliatore posteriore è dotato di tecnologia Shadow Plus (frizione stabilizzatrice) per azzerare i saltellamenti della catena sullo scassato, mentre la cassetta con range 10-51t assicura lo sviluppo metrico ideale sia sui muri ripidi che nei tratti veloci. Pneumatici da Competizione Pirelli Scorpion Sport: Equipaggiata con coperture Pirelli Scorpion Sport XC H da 2.40", ottimizzate per terreni duri, compatti e scorrevoli. La spalla rinforzata con tecnologia ProWall offre un'eccellente protezione contro i tagli laterali, mentre il sistema Tubeless Ready consente la conversione senza camera d'aria per aumentare grip e comfort. Standard Moderni e Aggiornabilità: La bici adotta lo standard mozzi Boost 12x148mm al posteriore e 15x110mm all'anteriore, migliorando la rigidità complessiva delle ruote e la precisione di guida. Il tubo piantone da 31.6mm con passaggio cavi interno predisposto è ideale per l'aggiunta successiva di un reggisella telescopico.