S-Works

CASCO SPECIALIZED S-WORKS PREVAIL 3 MIPS A SPECIALIZED S-WORKS PREVAIL 3 MIPS egy országúti kerékpáros sisak, amely kiemelkedő kényelmet, hőszabályozást és szellőzést biztosít. A sokoldalúan használható, végső sisak, amely különösen forró időben, megterhelő emelkedőkön és hegyi szakaszokon jeleskedik.A középső, habanyagból készült „hidak”, amelyek elzárják a levegőt a központi résztől, és így hatékonyan canali-t hoznak létre, amelyek 24,5%-kal növelik a szellőzőfelületet az S-Works Prevail II Vent-hez képest, el lettek távolítva, és a sisakot a SPECIALIZED valaha volt legnagyobb szellőzőfelületével látták el.Ütközés esetén a sisak feladata a keletkező energia elnyelése, és a több EPS hab jobb energiakezelést jelent: az aramidszálas kábelek áthaladnak a sisakon, és a karbon oldalpanelekhez vannak rögzítve. Ütközéskor az AirCage* technológia egy függőhídhoz hasonlóan funziona, és úgy lett tervezve, hogy a koncentrált erőhatásokat a teljes sisakon eloszlassa.A tarkórésznél található állítórendszer lehetővé teszi a személyre szabott illeszkedést, és a sisak dőlésszöge is beállítható a szemüveggel való kompatibilitás érdekében. A TriFix rendszer most még vékonyabb pántokkal rendelkezik, hogy elkerülje az esetleges irritációt, míg a mikroállítású Mindset rögzítőrendszer könnyű, és még jobb fogást biztosít a menet közbeni, gyors beállításhoz. A sisak kompatibilis az Angi szenzorral (külön megvásárolható).A MIPS Node Air technológia az ütéselnyelő párnázásba van integrálva, egy vékony réteggel, amelyet az elforduló mozgásokból származó erők csillapítására terveztek. CASCO SPECIALIZED S-WORKS PREVAIL 3 MIPS FŐBB JELLEMZŐK: Polikarbonát héj. MIPS Air Node technológia. Az állítható Tri-Fix osztó növeli a kényelmet a személyre szabott illeszkedésnek köszönhetően.A tarkóalap-állítás optimalizálja a kényelmet és a szemüveggel való kompatibilitást. A Mindset rögzítőrendszer elő van készítve ANGi szenzor integrálására, jobb a fogása, és megkönnyíti a menet közbeni beállítást. MÉRETTÁBLÁZAT MÉRET FEJKERÜLET S 51-56 CM M 55-59 CM L 59-63 CM CIKKSZÁM 60923-1002 (Tg.S - Szín: Black) / 60923-1003 (Tg.M - Szín: Black) / 60923-10042 (Tg.L - Szín: Black)60923-1052 (Tg.S - Szín: Vivid Red) / 60923-10534 (Tg.M - Szín: Vivid Red) / 60923-1054 (Tg.L - Szín: Vivid Red)60923-1062 (Tg.S - Szín: White) / 60923-1063 (Tg.M - Szín: White) / 60923-1064 (Tg.L - Szín: White)

SPECIALIZED S-WORKS TORCH CIPŐK A SPECIALIZED S-WORKS TORCH modern, ultrakönnyű országúti kerékpáros cipő. A Body Geometry, a biomimetika, az adatelemzés és a Specialized kézműveseinek szakértelme révén sikerült olyan könnyű cipőt tervezni, hogy szinte elfelejtjük, hogy rajtunk van.A BOA® kábelet lejjebb és szögben helyezték el, hogy az előláb non emelkedjen meg. Ennek a fejlesztésnek köszönhetően el lehetett hagyni a velcro pántot, és a cipő szerkezete javítja az erőátvitelt, miközben megszünteti a nem kívánt nyomást és csípődéseket. A felsőrészhez használt anyagok követik a láb természetes mozgását, biztosítják tutto a szükséges kényelmet, és a megerősített zone feszesen tartják a lábat a tiszta erőkifejtés és az optimális hatékonyság érdekében.A talp belsejében egy belső merevítés található a nagyobb merevség és ellenállóság érdekében: az eredmény 20 gramm súlycsökkenés, nagyobb hatékonyság és azonnali erőátvitel.A cipőnek az a része, amely az Achilles-ínt fogadja, a korábbi modellekhez képest aszimmetrikus, több spazio-t kínál, és kiváló kapcsolatot biztosít. SPECIALIZED S-WORKS TORCH CIPŐK FŐBB JELLEMZŐI: Rugalmas felsőrész, megerősítve a szükséges zone-ban. A talp 4 mm-rel szélesebb az S-Works 7 modellhez képest. A karbon talp Forma-ja optimalizált a merevítés hozzáadásával és a felesleges anyag felhalmozódásának megszüntetésével a perem körül. Az eredmény 20 gramm súlycsökkenés, nagyobb hatékonyság és azonnali erőátvitel. Az aszimmetrikus sarokrész támasztja a belső oldalt, lehetővé teszi az anyag eltávolítását az oldalakról és az alacsonyabb gallér használatát. A BOA® kábel javítja a tartást, és csökkenti a boka elülső szalagjaira nehezedő nyomást. BOA® S3-Snap Fit rendszer független mikroállítással, Boa® garanciával. Lehetőség a titán menetes perselyek megfordítására a stopli akár 5 mm-rel hátrébb helyezéséhez. Előkészítve minden főbb, háromcsavaros stoplis pedálhoz. Csúszásgátló, könnyen cserélhető hátsó stopli. MÉRETTÁBLÁZAT MÉRETEK CENTIMÉTER 41 26 41.5 26.5 42 27 42.5 27.3 43 27.5 43.5 27.9 44 28.3 44.5 28.6 45 29 45.5 29.3 46 29.5 46.5 29.9 47 30.2

SCARPE SPECIALIZED S-WORKS RECON SHOE Az új SCARPE SPECIALIZED S-WORKS RECON SHOE a világ offroad szegmensébe bevezeti az országúti cipők által nyújtott teljesítményt. A RETÜL adataiból kinyert több mint 100 000 láb-szkennelésnek köszönhetően egy szélesebb, karbonból készült talp került bevezetésre, hogy a lehető legjobban illeszkedjen az emberi láb minden formájához. Egy belső I-Beam növeli a merevséget és az ellenállást, elkerülve a további megerősítések szükségességét. Az eredmény egy kényelmes illeszkedésű, jól állítható és kellően merev cipő, amely az összes erőt a pedálokra viszi át. A cipő belseje és külseje a Body Geometry elvek szerint készült: 20 évnyi tanulmány és fejlesztés eredményeként ez a cipő nem rendelkezik gyenge pontokkal, csakis alto teljesítményt nyújt tekerés közben. A spessore varo, az arco longitudinale és a metatarsalis gomb révén a láb pedálozás közben a helyes pozícióban marad, és mindig a térddel és a csípővel egy vonalban helyezkedik el. SCARPE SPECIALIZED S-WORKS RECON SHOE FŐBB JELLEMZŐI: A nagy sűrűségű base és az új spessori lehetővé teszik a pedállal való érintkezés beállítását, a maximális hatékonyság és egy országúti jellegű pedálozás érdekében. Body Geometry technológia support varo-val, arco longitudinale-val és metatarsalis gombbal. Az aszimmetrikus sarokrész támogatja a mediális oldalt, és lehetővé teszi az anyag eltávolítását a laterális zona területéről, így alacsonyabb gallért téve lehetővé. A belső I-Beam használata növeli a merevséget és az ellenállást, megszüntetve a további megerősítések szükségességét, és lehetővé téve, hogy a cipő rendkívül könnyű maradjon. A zonás megerősítés a szár külső részén és az elülső lábfejen maximalizálja a tartást, míg az új BOA® fűzés javítja a rögzítést, megszüntetve az orrnál lévő zár szükségességét. Pótalkatrészként elérhetők a 3 mm, 6 mm és 9 mm-es további spessori a lábhossz-különbségek és a stoplik kompenzálására. Szélesebb illeszkedés érdekében – az új talp 4 mm-rel szélesebb a standard szélességnél (8 mm-rel szélesebb a korábbi S-Works Recon cipőknél). Megközelítő tömeg 280 g egy 42-es méretű cipő esetén. MÉRETTÁBLÁZAT MÉRET CENTIMÉTER 41 26 41.5 26.5 42 27 42.5 27.3 43 27.5 43.5 27.9 44 28.3 44.5 28.6 45 29 45.5 29.3 46 29.5 46.5 29.9 47 30.2

SPECIALIZED S-WORKS CARBON RIB CAGE III KULACS TARTÓ A SPECIALIZED S-WORKS CARBON RIB CAGE III KULACS TARTÓ FACT karbonszálból készült, és a ketrec kialakítását teljesen átdolgozták a nagyobb tartás és biztonság érdekében, amikor rossz minőségű utakon tekersz. A kulacs behelyezése/kivétele egyszerű. SPECIALIZED S-WORKS CARBON RIB CAGE III KULACS TARTÓ FŐBB JELLEMZŐI: FACT karbonszálból készült. Új ketreckialakítás a nagyobb tartás és biztonság érdekében, amikor rossz minőségű utakon tekersz. A kulacs egyszerű behelyezése és kivétele. CIKKSZÁM 43019-0130 (Szín: Fényes Carbon) / 43019-0131 (Szín: Matt Carbon)

SELLA SPECIALIZED S-WORKS POWER MIRROR Fekete 143 A SELLA SPECIALIZED S-WORKS POWER MIRROR Fekete 143 a Body Geometry koncepció új mérföldkövét képviseli. A sella a S-Works Power ihletésére készült, rövid forma, ugyanakkor forradalmi felépítési módszerrel rendelkezik: a Mirror technológia a folyékony polimer 3D nyomtatásán alapul, amely egy unica méhsejt szerkezet létrehozását teszi lehetővé, ami megfelelő támaszt nyújt az ülőcsontoknak, egyenletesen elosztja a kerékpáros súlyát, és megszünteti a kellemetlen nyomáspontokat. A méhsejt szerkezet körülbelül 14 000 rugalmas elemből áll, amelyeket mintegy 7 800 csomópont kapcsol össze. A rács precízen van hangolva, így a sella különböző zone részein eltérő densità diverse érhető el, in modo da a komfortot optimalizálja. Így a sella tökéletesen tükrözi a kerékpáros anatómiáját. Az ülésváz és a sín in carbonio FACT készültek, és a sella kompatibilis a SWAT rendszerrel. SELLA SPECIALIZED S-WORKS POWER MIRROR Fekete 143 FŐ JELLEMZŐK: Body Geometry sella szabadalmaztatva. A Mirror technológia, a folyékony polimerek 3D nyomtatásán keresztül, egy unica méhsejt szerkezet létrehozását teszi lehetővé a megfelelő támasz biztosítására az ülőcsontoknál. A scafo in fibra di carbonio FACT™ supportot és rugalmasságot kínál. Oversize molle in fibra di carbonio FACT™. A sella Base kompatibilis a SWAT™-tal. SWAT™ eszközök kompatibilitása. Tömeg (irányadó): 190 g. N.B: a 7x9mm-es oversize sínek non kompatibilisek a 7mm-es kerek sínekhez tervezett, oldalnyitású nyeregcső-bilincsekkel. CIKKSZÁM 27120-8503

SELLA SPECIALIZED S-WORKS POWER 143 FEKETE A Sella Specialized S-Works Power egy mtb sella, amely merev FACT™ karbon szálas vázzal és Body Geometry kialakítással készült, férfi és női riderek számára, akik a lehető legmagasabb teljesítményt szeretnék elérni korábban sosem tapasztalt kényelemmel! A véráramlás optimalizálásán alapuló Specialized Body Geometry kialakításnak köszönhetően ez az mtb sella úgy fog tűnni számodra, mint egy párna a hasonló modellekhez képest, még a nemi szervek területével érintkezve is, amikor a legtechnikásabb trail-eken tekersz! SELLA SPECIALIZED S-WORKS POWER 143 FEKETE FŐBB JELLEMZŐK: Body Geometry kialakítás a megfelelő véráramlás érdekében. FACT™ karbon szálas váz, amely támaszt és rugalmasságot biztosít. Oversize FACT™ karbon szálas sínek, könnyűek és strapabíróak. Ellenálló, könnyű és vízlepergető borítás. Szivacsozás: 1-es szint SWAT™ kompatibilis váz integrált megoldásokhoz (szerszámtartó stb.). Súly: 159 g *Megjegyzés: A 7x9 mm-es oversize sínek nem kompatibilisek az oldalsó nyitású nyeregcső-bilincsekkel, amelyek 7 mm-es kerek sínekhez készültek.* KÓD. ART. 27116-1703

SELLA SPECIALIZED S-WORKS ROMIN EVO MIRROR FEKETE 143 A SPECIALIZED S-WORKS ROMIN EVO MIRROR 143 a profi kerékpárosok kedvenc sella-juk, mivel kivételes kényelmet nyújt, óvja a vérkeringést, és csökkenti a nyomást a lágyrészeken, amikor alacsony, aerodinamikus testhelyzetet veszel fel. A Mirror technológia csökkenti a nyomást az ülőcsontok alatti támasztófelületen, és 3D nyomtatással, az anatómiát „tükrözni” képes folyékony polimer felhasználásával fejlesztették ki. A forradalmi eljárás egy méhsejt-szerkezetből áll, amely lehetővé teszi a sűrűség finomhangolását, ami habszivaccsal nem megoldható.A Body Geometry vájat optimalizálja a véráramlást, és növeli a kényelmet aerodinamikus testhelyzetben. A konkáv FACT karbon-kompozit váz lehetővé tette egy további „Mirror” réteg beépítését: 22 200 tartóelemből, 10 700 csomópontból álló mátrixot és túlméretezett karbon síneket biztosít a mindig maximális teljesítmény érdekében. SELLA SPECIALIZED S-WORKS ROMIN EVO MIRROR NERO 143 FŐ JELLEMZŐK: Szabadalmaztatott Body Geometry sella a megfelelő véráramlás érdekében. A Mirror technológiával, folyékony polimer 3D nyomtatásával egyedülálló méhsejt-szerkezet hozható létre, amely megfelelő támaszt nyújt az ülőcsontoknak. Konkáv FACT™ karbon-kompozit váz a maximális alátámasztásért és rugalmasságért. Túlméretezett FACT™ karbon sínek. Swat eszközökkel kompatibilis. Tömeg (kb.): 190 g. N.B: a 7x9 mm-es túlméretezett sínek nem kompatibilisek az oldalsó nyitású, 7 mm-es kerek sínekhez tervezett nyeregcsőbilincsekkel. CIKKSZÁM 27122-7303

REGGISELLA SPECIALIZED S-WORKS PAVÉ SL CARBON 450MMX20MM Az első karbon reggisella, amely minden rezgést elnyel, és ugyanakkor aerodinamikus. Felszerelhető Roubaix és Tarmac SL6 modellekre is. Egycsavaros kialakítás a sella egyszerű beállításához, kétféle hátratolással. REGGISELLA SPECIALIZED S-WORKS PAVÉ SL CARBON 450MMX20MM FŐBB JELLEMZŐI: FACT karbon szálas reggisella D profilú kialakítással. Kompatibilis a Tarmac SL6 és a 2020-as Roubaix modellekkel. Hátratolás: 20mm A hengeres fejrögzítés egyetlen csavarral lehetővé teszi az előre- és hátrafelé állítást. Hossz: 450mm. Megközelítő tömeg: 209 gramm. CIKKSZÁM 28120-3212

SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 KERÉKPÁR Két évtizeddel ezelőtt létrehoztuk a Road Endurance kategóriát, bebizonyítva, hogy az ergonómia javítja a teljesítményt. Ma a Roubaix SL8 a Future Shock 3.0 patronnal könnyebb, gyorsabb és kényelmesebb, mint bármely más országúti kerékpár. Az út lehet pokoli a gumijaid alatt, de a nyeregben, az új Roubaix nyergében olyan lesz, mintha a mennyországban lennél. SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 KERÉKPÁR FŐBB JELLEMZŐK: COMPLIANCE: A Future Shock 3.0 a bemutató star-ja, jobban hangolható, állítható és durable, mint valaha. Now, a kerékpáron elfoglalt pozíciótól függetlenül minden bringás 20 mm finom, tapadásmentes rugóutat élvezhet a kormányszár és a head tube között. A Future Shock segít stabilan tartani a kezed és a kormányt, így simább az in, jobb a kontroll, és gyorsabb, biztonságosabb, magabiztosabb tudsz maradni. VIBRÁCIÓCSILLAPÍTÁS: A Future Shock 3.0 patron az új stella az égbolton, jobban állítható és ellenállóbb. A nyeregben elfoglalt pozíciótól függetlenül minden kerékpáros 20 mm, súrlódásmentes rugóutat használhat ki a kormányszár és a fejcső között. A kormányon lévő kezek stabilak maradnak, így a bringa vezetése egyenletesebb, nagyobb kontrollal, hogy gyorsabb, biztonságosabb és magabiztosabb lehess.A lejjebb helyezett bilincses kialakítás a nyeregcső nagyobb részét hagyja szabadon, hogy jobban hajolhasson. A Pavé nyeregcső „kontrollálja” ezt a mozgást az optimális függőleges vibrációcsillapítás érdekében. Ez a két dolog együtt alkotja az „AfterShock” technológiát, amely a Roubaix merev hátsó háromszögével párosítva sima bringázást biztosít, anélkül, hogy csökkenne a hatékonyság.A Roubaix SL8 a legkényelmesebb országúti kerékpár, amelyet valaha tesztelt a Ride Science Team-ünk – 53%-kal csökkenti a kormányra jutó ütéseket a kategória más kerékpárjaihoz képest. A Future Shock 3.0 patronnal a kerék átsiklik az akadály fölött, miközben a kerékpáros stabile marad, és megtartja az ívet az egyenetlen talajon. Normális esetben a villa hátrafelé hajlik ütközéskor, ami sebességvesztést okoz. Tudományosan bizonyított, hogy a nagyobb kényelem nagyobb sebességet jelent. CAPACITÀ: A Roubaix úttörője volt az endurance geometriának, amely azt az érzést kelti, hogy „in” a kerékpárban tekersz, non „sulla” a kerékpáron. Így csökken a terhelés a kezeken, vállakon és karokon, és nagyobb a kontrollod és a biztonságérzeted bármilyen úton.A 38c/40 mm-ig terjedő gumiabroncs-helynek köszönhetően ez az endurance országúti kerékpár kivételes tapadást biztosít rossz minőségű utakon vagy murván. A könnyű és hatékony Specialized gumiknak köszönhetően ez a nagyobb szakasz nem jár hátrányokkal.A Roubaix arra ösztönöz, hogy hosszú napokat tölts nyeregben, ezért úgy alakítottuk ki, hogy mindennel fel legyen szerelve, amire a bringás kalandokhoz szükséged lehet – három kulacstartó rögzítési pont, táskarögzítési pont a felsőcsövön és előkészítés sárvédők felszereléséhez. Már csak indulnod kell! A KERÉKPÁRT TŐLÜNK ELŐSZERELVE KAPOD* MŰSZAKI ADATOK VÁZ Váz: FACT 12R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library csövek, menetes BB, 12x142 mm átütőtengely, flat-mount tárcsa COCKPIT Kormány szalag: Supacaz Super Sticky Kush. Sella: Body Geometry S-Works Power. Kormányszár: S-Works Future Stem, integrált computer tartóval. Kormány: S-Works Carbon Hover Drop 125 mm eséssel, 75 mm reach-csel, Di2 kábelnyílással. Nyeregcső: S-Works Pave nyeregcső. Nyeregcső bilincs: Rejtett leszorító bilincs. FELFÜGGESZTÉS Villa: Future Shock 3.3 Smooth Boot-tal, FACT Carbon, 12x100 mm átütőtengely, flat-mount tárcsa FÉKEK Első fék: SRAM Red hidraulikus tárcsafék. Hátsó fék: SRAM Red eTAP AXS, hidraulikus tárcsafék. HAJTÁSRENDSZER Váltókarok: SRAM Red eTAP AXS, 12 sebességes. Első váltó: SRAM Red eTAP AXS, 12 sebességes. Hátsó váltó: SRAM Red eTAP AXS, 12 sebességes. Kazetta: SRAM XG 1290, 10-33T. Lánc: SRAM Red, 12 sebességes. Hajtókar: SRAM Red AXS w/Power, 12 sebességes. Lánctányérok: 46/33T. Középcsapágy: SRAM DUB BSA. KEREKEK & GUMIABRONCSOK Első kerék: Roval Terra CLX II, 25 mm belső szélesség, 32 mm magasság, 21 küllő, tubeless ready, Roval LFD agy kerámia SINC csapágyakkal, Centerlock tárcsa, DT Swiss Aerolite küllők. Hátsó kerék: Roval Terra CLX II, 25 mm belső szélesség, 32 mm magasság, 24 küllő, tubeless ready, Roval LFD agy kerámia SINC csapágyakkal, Centerlock tárcsa, DT Swiss Aerolite küllők. Első gumiabroncs: S-Works Mondo 2BR, 700x32c. Hátsó gumiabroncs: S-Works Mondo 2BR, 700x32c. Belso gumik: 700x28/38 mm, 48 mm Presta szelep. SÚLY Súly: 7,34 kg (16 lb, 2,9 oz). Mért misura: 56. *A PRO-M STORE INGYENESEN BIZTOSÍTJA A KERÉKPÁR ELŐ-SZERELÉSI SZOLGÁLTATÁSÁT: A NYEREGCSŐ, VILLA, VÁLTÓ ÉS FÉKEK MÁR FEL VANNAK SZERELVE

TARMAC S-WORKS SL8 VÁZ A TARMAC S-WORKS SL8 VÁZ a tökéletes alap, amelyről elindulva megépítheted a legjobb kerékpárt sebesség, könnyűség és aerodinamikai teljesítmény terén. Az aerodinamikai teljesítmény, a könnyűség és a sebesség teszi lehetővé a versenyek megnyerését. A sebességhez kompromisszumok nélküli kombinációra van szükség az aerodinamikai tulajdonságokból, a könnyűségből, a merevségből és a terhelések elnyeléséből.A Specialized Ride Science Team igazolta, hogy a Tarmac SL8 a leggyorsabb váz bármilyen útvonalon: 16,6 másodperccel 40 km síkon, 128 másodperccel gyorsabb a Milano–Sanremo útvonalon, 20 másodperccel gyorsabb a Tourmalet emelkedőjén. TARMAC S-WORKS SL8 VÁZ FŐBB JELLEMZŐK: A front rész optimalizálásra került a maximális előny érdekében. A villa nyaka hátrébb helyezkedik el a váz fejcsövének front részéhez képest, így lényegesen alacsonyabb a légellenállás. Az új UCI szabályoknak köszönhetően az SL8 esetében keskenyebb és aerodinamikusabb nyeregcső szerelhető, hogy a lábak zonajában keletkező turbulens aria könnyebben áramolhasson a kerékpár hátsó részéhez. 685 grammos váz, 15%-kal könnyebb, mint a Tarmac SL7, és könnyebb, mint bármelyik más World Tour kerékpár*. Maximális könnyűség a ferdecső, az üléscső és a kerékpár hátsó részének területén. A vázformák olyan hatékonyan reagálnak a terhelésekre, hogy csökkenteni lehetett az anyag vastagságát, eltávolítva a felesleget. A merevség–tömeg arány 33%-kal jobb, mint az SL7 esetében. A váz kezes és precíz a legmegterhelőbb helyzetekben, és azonnal, hatékonyan reagál a pedálra adott inputokra. Azok a részek, amelyek az erőátadást és az irányítás pontosságát biztosítják, merevebbek, mint valaha; in sella a Tarmac SL8 kényelmesebb, 6%-kal több talajból érkező terhelést szűr, és lehetővé teszi a kanyarok agresszív támadását az agilitás és az egyensúly unica érzésével a versenykerékpárok mondo­jában. Ugyanaz a geometria, mint az SL7-nél, és ugyanaz a bőkezű spazio a 32 mm-es gumik számára, így szükség esetén nagyobb térfogatú köpeny használható. A S-Works Tarmac SL8 váz, 68 mm-es menetes középrésszel, a perfetto kiindulópont az álomkerékpár megvalósításához. MŰSZAKI SPECIFIKÁCIÓK KERÉK DINAMÓ: 1,41 kg (3 lb, 1.7 oz). DINAMÓ: 56 cm, a képen látható módon. FELFÜGGESZTÉS VILLA: S-Works FACT 12r Carbon, 12x100 mm átmenő tengely, flat-mount tárcsa. VÁZ VÁZ: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, menetes BB, 12x142 mm átmenő tengely, flat-mount tárcsa. 685 g-os frame. COCKPIT NYEREGCSŐ: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15 mm eltolt. BILINCS: Tarmac integrált ék. MÉRETTÁBLÁZAT MÉRET MAGASSÁG 44 142–155 CM 49 155–163 CM 52 163–170 CM 54 170–175 CM 56 175–180 CM 58 180–188 CM 61 188–196 CM CIKKSZÁM 74924-0156 (Tg.56 – Szín: GLOSS CARBON / VIAVI MAGANTA GOLD / CHAOS PIROS PEARL / FEHÉR) /74924-0754 (Tg.54 – Szín: SATIN CARBON / VIAVI CYNAN KÉK / VIAVI EZÜST-KÉK PEARL EDGE FADE/GLOSS METALLIC FEHÉR EZÜST) / 74924-0758 (Tg.58 – Szín: SATIN CARBON / VIAVI CYNAN KÉK / VIAVI EZÜST-KÉK PEARL EDGE FADE/GLOSS METALLIC FEHÉR EZÜST) / 74924-0549 (Tg.49 – Szín: SATIN POWDER INDIGÓ / AMBER GLOW STRATA / OBSIDIAN)

SCARPE SPECIALIZED S-WORKS RECON LACE A SCARPE SPECIALIZED S-WORKS RECON LACE gravel cipők tökéletesek, hogy elkísérjenek vidéki ösvényeken vagy kavicsos utakon. Az időtálló look utánozhatatlan stílust kölcsönöz, amely nem mond le az S-Works termékcsaladra jellemző minőségről. A Body Geometry technológia Arco Longitudinale, Bottone Metatarsale és Varus Wedge elemekkel javítja a hatékonyságot, optimalizálja a csípő, a térd és a lábfej igazodását, csökkentve a sportsérülések kockázatát, lehetővé téve, hogy a maximális kényelem mellett tekerj. A talloniera PadLock™ olyan illeszkedést biztosít, amely elősegíti a gyorsulást és rendkívül kényelmes, amihez hozzájárul a Form Fit fazon is, amely bőséges area-t hagy az elülső lábfejnél. Az XC karbon talp rigida és könnyű, FACT 13.0 merevségi indexszel. A csúszásgátló SlipNot gumi maximális tapadást garantál. A cipők kompatibilisek a 2 csavaros mtb patentpedál-rendszerekkel. SCARPE SPECIALIZED S-WORKS RECON LACE FŐBB JELLEMZŐK: Body Geometry technológia a sportsérülések kockázatának csökkentésére. XC karbon talp, FACT 13.0 merevségi indexszel. Talloniera PadLock™ a hihetetlen illeszkedésért. Form Fit fazon, amelyet a lábfej elülső részénél lévő bőséges area jellemez, a nagyobb kényelem érdekében. Menetes betétek titánötvözetből készült stoplik számára. Csúszásgátló SlipNot™ gumi a kiváló tapadásért. Kompatibilis a 2 csavaros mtb patentpedál-rendszerekkel. MÉRETTÁBLÁZAT CIKKSZÁM 61521-8141 (41-es méret - Szín: Fekete) / 61521-8142 (42-es méret - Szín: Fekete) / 61521-8143 (43-as méret - Szín: Fekete) / 61521-8144 (44-es méret - Szín: Fekete) / 61521-8145 (45-ös méret - Szín: Fekete) / 61521-8246 (46-os méret - Szín: Fekete) 61521-8241 (41-es méret - Szín: Tölgy) / 61521-8242 (42-es méret - Szín: Tölgy) / 61521-8243 (43-as méret - Szín: Tölgy) / 61521-8244 (44-es méret - Szín: Tölgy) / 61521-8245 (45-ös méret - Szín: Tölgy) / 61521-8246 (46-os méret - Szín: Tölgy)

SELLA SPECIALIZED S-WORKS ROMIN EVO MIRROR 155 A SPECIALIZED S-WORKS ROMIN EVO MIRROR 155 a profi kerékpárosok kedvenc sella modellje, mivel kivételes kényelmet nyújt, megőrzi a megfelelő véráramlást és csökkenti a lágyrészekre nehezedő nyomást, amikor alacsony, aerodinamikus testhelyzetben tekerünk. A Mirror technológia csökkenti a nyomást az ülőcsonti gumók alatti támasztási zónában, és folyékony polimerből, 3D nyomtatással készült, amely képes „tükrözni” az anatómiát. A forradalmi eljárás egy méhsejt-struktúrát hoz létre, amely lehetővé teszi a sűrűség finom szabályozását, amit a habosított anyaggal nem lehet elérni.A Body Geometry vájat optimalizálja a véráramlást és növeli a kényelmet aerodinamikus testhelyzetben. A FACT karbon kompozit, konkáv váz lehetővé tette egy további „Mirror” réteg beépítését, egy 22 200 támasztékból és 10 700 csomópontból álló mátrix, valamint túlméretes karbon sínek révén, a mindig csúcsteljesítményű működésért. SELLA SPECIALIZED S-WORKS ROMIN EVO MIRROR 155 FŐBB JELLEMZŐK: Szabadalmaztatott Body Geometry sella a megfelelő véráramlásért. A Mirror technológiával, folyékony polimerek 3D nyomtatásával egyedülálló méhsejt-struktúra jön létre, amely megfelelő támaszt nyújt az ülőcsonti gumóknak. FACT™ karbon kompozit, konkáv váz a maximális alátámasztásért és rugalmasságért. FACT™ túlméretes karbon sínek. Swat eszközökkel kompatibilis. Súly (kb.): 198 g. Megjegyzés: a 7x9 mm-es túlméretes sínek non kompatibilisek az oldalsó nyitású, 7 mm-es kerek sínekhez kialakított nyeregcső-bilincsekkel. CIKKSZÁM 27122-7305

SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2 KERÉKPÁR Nincs olyan kerékpár, amely olyan gyors lenne, mint a Tarmac SL8, az aerodinamika, a kis tömeg és a menetkomfort korábban lehetetlennek hitt kombinációjának köszönhetően. Nyolc generáció és több mint két évtizednyi fejlesztés után nemcsak a valaha volt leggyorsabb Tarmac: ez a világ leggyorsabb versenykerékpárja. A lábaid készen állnak? Az önmagában vett aerodinamika vagy kis tömeg nem nyer versenyeket: ami számít, az a sebesség. Ennek eléréséhez kompromisszumok nélküli kombinációra van szükség az aerodinamikából, a kis tömegből, a merevségből és a rezgéscsillapításból. Valós adatokon alapuló bonyolult szimulációknak köszönhetően a Ride Science csapatunk igazolta, hogy a Tarmac SL8 a leggyorsabb versenykerékpár bármilyen útvonalon: 16,6 másodperccel gyorsabb 40 km síkon, 128 másodperccel gyorsabb a Milano-Sanremo útvonalán, 20 másodperccel gyorsabb a Tourmalet emelkedőjén. SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2 KERÉKPÁR FŐBB JELLEMZŐI: AERODINAMIKA: Az aerodinamikát ott használjuk, ahol a legnagyobb szükség van rá, és ezzel a folyamattal létrehoztuk minden idők leggyorsabb országúti kerékpárját – igen, még a Venge-nél is aerodinamikusabbat. Az első rész maximális előny elérése érdekében lett optimalizálva. A villa nyakcsöve hátrébb helyezkedik el a váz fejcsövének elülső részéhez képest, hogy lényegesen alacsonyabb légellenállást biztosítson. Az új UCI-szabályoknak köszönhetően az SL8-hoz a valaha gyártott legkeskenyebb és leginkább aerodinamikus nyeregcsövet használhattuk, hogy a lábtájékon keletkező turbulens levegő könnyebben áramolhasson a kerékpár hátsó része felé. KIS TÖMEG: A Tarmac SL8 megalkotásához, és a leginkább aerodinamikus, ugyanakkor az UCI által előírt minimális súlyhatárnak megfelelő kerékpár elkészítéséhez az Aethos-szal szerzett tapasztalatainkból merítettünk. A csapat 685 grammos vázat készített, amely 15%-kal könnyebb a Tarmac SL7-nél, és könnyebb bármely más World Tour kerékpárnál*. Az alsócső, a nyeregcső és a kerékpár hátsó részének lehető legkisebb tömegére koncentrálva alkalmaztuk az Aethos projekt során tanultakat. A vázformák olyan hatékonyan reagálnak a terhelésre, hogy csökkenteni lehetett az anyagvastagságot, megszüntetve minden felesleget. *Kivétel az az eset, amikor Kasper Asgreen a 585 grammos Aethos vázunkkal versenyzett a Tour egyik szakaszán. MENETMINŐSÉG: A Tarmac SL8 merevség-tömeg aránya 33%-kal jobb, mint az SL7-é. A Tarmac SL8 új mércét állít a kezelhetőség terén: a legnehezebb helyzetekben is pontos, és azonnal, hatékonyan reagál a pedálra adott ingerekre. Miközben az erőátadásért és az irányítás pontosságáért felelős részek merevebbek, mint valaha, a Tarmac SL8 nyergében kényelmesebb érzetet nyújt, a talaj felől érkező rezgések 6%-kal nagyobb részét szűri ki, és lehetővé teszi a kanyarok agresszív bevételét olyan agilitás- és egyensúlyérzettel, amely egyedülálló az országúti kerékpárok világában. Az új Tarmac SL8 megőrizte az SL7 bevált geometriáját, ugyanazzal a 32 mm-es gumihely-kiosztással, így szükség esetén nagyobb térfogatú külsőt is használhatsz. TÚL A NEMEK KÖZÖTTI KÜLÖNBSÉGEKEN: A valóságban két férfi kerékpáros között sokkal nagyobb különbségek lehetnek, mint egy férfi és egy nő között. Egyénre tervezünk, és a filozófiánk egyszerű: Nem hozunk létre különbségeket ott, ahol nincsenek. Minden kerékpáros, legyen férfi vagy nő, kihasználhatja a Tarmac SL8 előnyeit. Itt az ideje továbblépni.Az S-Works Tarmac SL8 a Shimano Dura-Ace Di2 9200-as sorozatú szettel van szerelve, kétoldalas teljesítménymérővel, Roval Rapide CLX II tubeless ready kerekekkel, Roval Rapide cockpittel. A KERÉKPÁRT ELŐSZERELVE SZÁLLÍTJUK KI* MŰSZAKI ADATOK VÁZ Váz: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, menetes BB, 12x142 mm átütőtengely, flat-mount tárcsa. RUGÓZÁS Villa: S-Works FACT 12r Carbon, 12x100 mm átütőtengely, flat-mount tárcsa. FÉKEK Első fék: Shimano Dura-Ace R9270, hidraulikus tárcsafék. Hátsó fék: Shimano Dura-Ace R9270, hidraulikus tárcsafék. HAJTÁSRENDSZER Váltókarok: Shimano Dura-Ace R9270, hidraulikus tárcsafék. Első váltó: Shimano Dura-Ace R9250, forrasztott rögzítésű (braze-on). Hátsó váltó: Shimano Dura-Ace R9250, 12 sebességes. Fogaskoszorú: Shimano Dura-Ace, 12 sebességes, 11-30t. Lánc: Shimano Dura-Ace, 12 sebességes. Hajtókar: Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech II, 12 sebességes, 4iiii Precision 3+ Pro kétoldalas powermeterrel. Lánctányérok: 52/36T. Középcsapágy: Shimano Dura-Ace, BB-R9200. KEREKEK ÉS GUMIK Első kerék: Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21 mm belső szélességű karbon felni, 51 mm magas, Win Tunnel Engineered, Roval AFD agy, 18 küllő, DT Swiss Aerolite küllők Hátsó kerék: Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21 mm belső szélességű karbon felni, 60 mm magas, Win Tunnel Engineered, Roval AFD agy, 24 küllő, DT Swiss Aerolite küllők Első gumi: S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm. Hátsó gumi: S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm. Bel­sők: Turbo Ultralight, 60 mm első, 80 mm hátsó, Presta szelep. COCKPIT Kormányszalag: supacaz Super Sticky Kush. Stucni: Roval Rapide Cockpit, integrált kormány/stucni. Kormány: Roval Rapide Cockpit, integrált kormány/stucni. Sella: Body Geometry S-Works Power with Mirror, karbon sín, karbon alap. Nyeregcső: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15 mm offset. Nyeregcső-bilincs: Tarmac integrált ék. SÚLY Súly: 6,62 kg (14 lb, 9,5 oz). Mért méret: 56 cm. *A PRO-M STORE INGYENESEN BIZTOSÍTJA A KERÉKPÁR ELŐSZERELÉSÉT: A NYEREGCSŐ, A VILLA, A VÁLTÓ ÉS A FÉKEK MÁR FEL VANNAK SZERELVE

SPECIALIZED EPIC S-WORKS 8 KERÉKPÁR Az új Epic 8 a sebesség fogalmának kiemelése, mint az akadálykezelési képesség, a hatékonyság és a könnyű súly összege. A modern XC pályák egyre magasabb szintű teljesítményt követelnek meg a kerékpároktól, ezért a Epic 8 esetében tovább tökéletesítettük és finomhangoltuk a felfüggesztés kinematikáját, így még hatékonyabbá tettük a pedálozást. A speciális, egyedileg hangolt beállításokkal rendelkező lengéscsillapítók képesek elnyelni minden ütést, és a Epic 8-at báránynak álcázott farkassá teszik. Ha XC versenyző vagy, és a célod a maximális sebesség, a Epic 8 a tökéletes kerékpár számodra. NAGY KAPACITÁS: a 120 mm-es rugóút és a progresszív geometria rendkívül képessé teszi a Epic 8-at a technikás pályákon, nagyon gyors és hatékony emelkedőkön, és hihetetlenül fürge, robbanékony gyorsításkor. A torziós és oldalirányú merevség emellett tökéletes irányítási pontosságot garantál. MIK AZ ÜTÉSEK?: Az előző modellhez képest a Epic 8 12%-kal több ütőerőt és rezgést nyel el, így kevésbé fáradsz el, és az energiádat jobban tudod a pedálokra kifejtett maximális erőre fordítani. RIDE DYNAMICS: A Specialized Ride Dynamics csapata egyedi hangolást fejlesztett ki a Epic 8 lengéscsillapítójához, melynek jellemzői a vezetés holisztikus élményét emelik magasabb szintre. Az egyedileg kifejlesztett hangolás, a kararányokkal és az újragondolt kinematikával együtt exponenciálisan javítja az irányíthatóságot. BIOMECHANIKAI HATÉKONYSÁG: A Epic 8 kinematikájának optimalizálásával a Specialized Ride Dynamics csapata 20%-kal csökkentette a pedálozás közben fellépő, a mozgást befolyásoló lengéseket, ugyanakkor aktívan tartotta a felfüggesztést az ütésekkel való hatékonyabb megbirkózás érdekében. Így a rider képes a leghatékonyabb pedálozási pozíciót fenntartani. Az eredmény a leghatékonyabb összteleszkópos kerékpár, amit valaha készítettünk. TÖBB KEVESEBBEL: A Epic 8 esetében egyetlen gramm súlyt sem adtunk hozzá a tulajdonságok javítása érdekében. Minden modell mostantól SWAT 4.0 rendszerrel és integrált kormányszár-ütközővel rendelkezik, amely megakadályozza a váz sérülését esések esetén. Az új S-Works Epic 8 váz még így is 76 grammal könnyebb, annak ellenére, hogy ezeket a részleteket hozzáadtuk. ROCKSHOX FLIGHT ATTENDANT: Szabadítsd fel az elméd, hogy a versenyre koncentrálhass. A Specialized Ride Dynamics RockShox Flight Attendant (S-Works modelleken) a SRAM AXS Wireless technológiával együttműködve valós időben gyűjt adatokat az ideális kompressziós beállítások meghatározásához, és páratlan élményt nyújt a rider számára. SPECIALIZED EPIC S-WORKS 8 KERÉKPÁR FŐBB JELLEMZŐK: A 120 mm-es rugóúttal rendelkező leginkább sokoldalú kerékpár. 12%-kal nagyobb ütéselnyelés és 20%-kal kevesebb bobbing. RockShox SIDLuxe ULTIMATE Ride Dynamics lengéscsillapító és SID ULTIMATE villa Flight Attendant rendszerrel. Három, dedikált hangolással rendelkező beállítás a hátsó lengéscsillapítóhoz. A Specialized Ride Dynamics RockShox Flight Attendant valós időben gyűjti a terepről és a riderről érkező adatokat, hogy meghatározza az ideális kompressziós beállításokat. Masszív Roval Control SL kerekek. Könnyű, integrált Roval Control SL cockpit. Level Ultimate Stealth, 4 dugattyús fékek. SRAM XX SL T-Type AXS hajtásrendszer. SWAT 4.0 a ferde csőben a trailhez szükséges alapvető felszerelés szállításához. A KERÉKPÁR ELŐSZERELVE KERÜL KISZÁLLÍTÁSRA ÁLTALUNK* MŰSZAKI ADATOK VÁZ VÁZ: S-Works FACT 12m karbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube tároló, menetes BB, 12x148 mm UDH-kompatibilis hátsó papucs, belső kábelvezetés, 120 mm rugóút, vezeték nélküli váltó- és nyeregcső-rendszerre optimalizálva. SWAT KOMPONENSEK: SWAT belső downtube tároló. NYEREGCSŐ BILINCS: Specialized alumínium 34,9, Titanium csavar. FELFÜGGESZTÉS VILLA: RockShox SID ULTIMATE Flight Attendant, a Ride Dynamics által fejlesztett 3 pozíciós beállítás, Debon Air, 15x110 mm, 44 mm offset, 120 mm rugóút. HÁTSÓ LENGÉSCSILLAPÍTÓ: RockShox SIDLuxe ULTIMATE Flight Attendant, a Ride Dynamics által fejlesztett 3 pozíciós beállítás, Solo Air, 190x45 mm. COCKPIT NYEREG: Body Geometry S-Works Power, karbon sín, karbon base. KORMÁNY: Roval Control SL integrált cockpit, 60 mm-es, 12 fokos integrált stucni, 8 fokos backsweep, 1 fokos upsweep, 760 mm széles. MARKOLATOK: Specialized Trail Grips. NYEREGCSŐ: RockShox Reverb AXS, 30,9 mm, S/M: 125, L: 150, XL: 170 mm. HAJTÁS VÁLTÓKAR: SRAM AXS POD Ultimate Controller. KAZETTA: SRAM XX Eagle SL 10-52t. KÖZÉPRÉSZ: SRAM DUB, BSA 73 mm, menetes. HAJTÓKAR: SRAM XX SL Eagle Power Meter hajtókar, 170 mm/175 mm. LÁNC: SRAM XX SL Eagle. HÁTSÓ VÁLTÓ: SRAM XX SL Eagle AXS. LÁNC TÁNYÉR: alumínium 34T. KEREKEK FELNIK: Roval Control SL, karbon offset design, 29 mm belső szélesség, 4 mm hook szélesség, tubeless ready, 24h. ELSŐ AGY: Roval Control SL, DT Swiss belső elemek, kerámia csapágyak, 6-csavaros, 15 mm átütőtengely, 110 mm tengelytáv, Torque caps, 24h straight pull. HÁTSÓ AGY: Roval Control SL, DT Swiss 180 belső elemek, DT Swiss Ratchet EXP, kerámia csapágyak, 12 mm átütőtengely, 148 mm tengelytáv, 24h straight-pull. ELSŐ GUMI: Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2,35. HÁTSÓ GUMI: Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2,35. KÜLLŐK: DT Swiss Aerolite T-head. BELSŐ GUMI: Specialized Turbo Tube. SÚLY SÚLY: 10,24 kg (22 lb, 9,2 oz). LEMÉRT MÉRET: MD. *A PRO-M STORE INGYENESEN BIZTOSÍTJA A KERÉKPÁR ELŐSZERELÉSI SZOLGÁLTATÁSÁT: A NYEREGCSŐ, A VILLA, A VÁLTÓ ÉS A FÉKEK MÁR FEL VANNAK SZERELVE

BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 SRAM RED AXS Nessuna bicicletta è veloce quanto il Tarmac SL8 grazie a una combinazione di aerodinamica, leggerezza e qualità di guida precedentemente ritenuta impossibile. Dopo otto generazioni e oltre due decenni di sviluppo, non è solo il Tarmac più veloce di sempre: è la bici da corsa più veloce del mondo. Le tue gambe sono pronte? L’aerodinamica o la leggerezza da sole non vincono le gare: ciò che conta è la velocità. Per ottenere questa velocità è necessario creare una combinazione senza compromessi di aerodinamicità, leggerezza, rigidità e assorbimento delle sollecitazioni. Grazie a complesse simulazioni che utilizzano dati reali, il nostro Ride Science Team ha verificato che il Tarmac SL8 è la bici da corsa più veloce su qualsiasi percorso: - 16,6 secondi su 40 km di pianura, 128 secondi più veloce sul percorso della Milano-Sanremo, 20 secondi più veloce sulla salita del Tourmalet. Ora la bici più veloce su qualsiasi strada è disponibile con il nuovo gruppo SRAM RED AXS con power meter - il gruppo elettronico più leggero - montata con ruote Roval Rapide CLX II tubeless ready e manubrio Roval Rapide Cockpit. BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 SRAM RED AXS CARATTERISTICHE PRINCIPALI: AERODINAMICA: Utilizziamo l’aerodinamica dove più è necessario, e nel processo abbiamo creato la nostra bici da strada più veloce di sempre - sì, più aerodinamica anche della Venge. La parte frontale è stata ottimizzata per ottenere il massimo vantaggio. Il cannotto della forcella risulta posizionato posteriormente rispetto alla parte frontale del tubo sterzo del telaio per offrire una resistenza aerodinamica molto più bassa. Grazie alle nuove regole UCI, per l'SL8 abbiamo potuto usare il reggisella più stretto e più aerodinamico che abbiamo mai realizzato, per garantire che l'aria turbolenta nella zona delle gambe possa fluire più facilmente verso la parte posteriore della bicicletta. LEGGEREZZA: Per creare il Tarmac SL8 e realizzare la bicicletta più aerodinamica, rispettando i requisiti minimi di peso imposto da UCI ci siamo ispirati a quanto abbiamo imparato con la Aethos. Il team ha realizzato un telaio da 685 grammi, più leggero del 15% rispetto al Tarmac SL7 e più leggero di qualsiasi altra bicicletta del World Tour*. Concentrandoci sulla massima leggerezza possibile nella zona del tubo obliquo, del tubo sella e nella parte posteriore della bicicletta, abbiamo adottato gli insegnamenti appresi nel progetto della Aethos. Le forme del telaio rispondono in maniera così efficiente alle sollecitazioni che è stato possibile ridurre lo spessore del materiale, eliminando il superfluo. *Ad eccezione di quella volta in cui Kasper Asgreen ha corso con il nostro telaio Aethos da 585 grammi durante una tappa del Tour. QUALITÀ DI GUIDA: Il rapporto rigidità-peso del Tarmac SL8 è migliore del 33% rispetto all' SL7. Il Tarmac SL8 stabilisce un nuovo riferimento per quanto riguarda la maneggevolezza: è preciso nelle situazioni più impegnative e risponde in maniera immediata ed efficiente agli input sul pedale. Mentre le aree che assicurano il trasferimento di potenza e la precisione di guida sono più rigide che mai, in sella il Tarmac SL8 risulta più confortevole, filtrando il 6% in più delle sollecitazioni provenienti dal terreno e permettendo di aggredire le curve con una sensazione di agilità ed equilibrio unica nel mondo delle bici da corsa. Il nuovo Tarmac SL8 mantiene la geometria collaudata del modello SL7, con lo stesso generoso spazio per gli pneumatici di 32 mm, così da poter utilizzare una copertura di maggior volume quando necessario. OLTRE LE DIFFERENZE DI GENERE: Nella realtà possono esistere molte più differenze tra due ciclisti uomini, che tra un uomo ed una donna. Progettiamo in base all’individuo e la nostra filosofia è semplice: Non creare delle differenze dove non ce ne sono. Ogni ciclista, uomo o donna che sia, può approfittare dei vantaggi del Tarmac SL8. E' ora di andare oltre.L'S-Works Tarmac SL8 monta il gruppo SRAM Red eTap AXS con power meter, ruote Roval Rapide CLX II tubeless-ready e manubrio integrato Roval Rapide cockpit. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Telaio: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc Forcella: S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc Manubrio: Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem Attacco Manubrio: Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem Nastro Manubrio: Supacaz Super Sticky Kush Sella: S-Works Power with Mirror Reggisella: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset Collarino Sella: Tarmac Integrated Wedge Freno posteriore: NEW SRAM RED AXS, hydraulic disc Freno anteriore: NEW SRAM RED AXS, hydraulic disc Comandi cambio: NEW SRAM RED AXS, hydraulic disc Deragliatore anteriore: NEW SRAM RED AXS, braze-on Cambio posteriore: NEW SRAM RED AXS, 12-speed Pacco Pignoni: NEW SRAM RED XG-1290, 12-speed, 10-33t Guarnitura: NEW SRAM RED AXS Power Meter Ingranaggi: 48/35 Movimento Centrale: SRAM DUB BSA 68 Catena: NEW SRAM RED 12-speed Ruota anteriore: Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 51mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 18h, DT Swiss Aerolite spokes Ruota posteriore: Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 60mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokes Pneumatico anteriore: S-works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm Pneumatico posteriore: S-works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm Camere d'aria: Turbo Ultralight, 60mm Front, 80mm Rear, Presta valve Peso: 6.66 kg (14 lb, 10.9 oz) Misura pesata: 56 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8 KERÉKPÁR Az új Epic 8 a sebesség fogalmának eszményítése, mint a somma, amely az akadályok leküzdésének képességéből, a hatékonyságból és a könnyű súlyból áll. A modern XC pályák egyre magasabb szintű teljesítményt követelnek meg a kerékpároktól, ezért tökéletesítettük és finomhangoltuk az Epic 8 felfüggesztésének kinematikáját, hogy még hatékonyabb pedálozást kínáljon. A speciális, egyedileg hangolt rugóstagok képesek elnyelni minden ütést, és az Epic 8-at báránybőrbe bújt farkassá teszik. Ha XC versenyző vagy, és a célod a maximális sebesség, az Epic 8 a tökéletes kerékpár. NAGY KAPACITÁS: a 120 mm-es rugóút és a progresszív geometria rendkívül képessé teszi az Epic 8-at a technikás pályákon, nagyon gyorssá és hatékonnyá teszi emelkedőkön, valamint hihetetlenül fürgévé és robbanékonnyá gyorsításkor. Emellett a torziós és oldalirányú merevség tökéletes irányítási pontosságot garantál. MIK AZOK AZ ÜTÉSEK?: Az előző modellhez képest az Epic 8 12%-kal több ütközési erőt és rezgést nyel el, így kevésbé fáradsz, és energiádat jobban fel tudod használni a pedálok maximális hajtására. RIDE DYNAMICS: A Specialized Ride Dynamics Team egyedi hangolást fejlesztett ki az Epic 8 rugóstagjához, amelynek jellemzői a vezetés holisztikus élményét emelik magasabb szintre. A kifejezetten ehhez kifejlesztett hangolás, a kararányokkal és az új kinematikával együtt, exponenciálisan javítja az irányíthatóságot. BIOMECHANIKAI HATÉKONYSÁG: Az Epic 8 kinematikájának optimalizálásával a Specialized Ride Dynamics Team 20%-kal csökkentette a pedálozás során fellépő, a mozgást befolyásoló imbolygást, miközben a felfüggesztés aktív marad az ütésekkel való hatékonyabb megbirkózás érdekében. Így a rider képes a leghatékonyabb pedálozási pozíciót fenntartani. Az eredmény a leghatékonyabb összteleszkópos kerékpár, amit valaha készítettünk. TÖBB KEVESEBBEL: Az Epic 8 esetében egyetlen gramm súlyt sem adtunk hozzá a tulajdonságok javítása érdekében. Minden modell mostantól SWAT 4.0-val és integrált kormánystopperrel rendelkezik, amely megelőzi a váz sérülését esés esetén. Az új S-Works Epic 8 váz még így is 76 grammal könnyebb, miközben ezek a részletek is hozzáadásra kerültek. ROCKSHOX FLIGHT ATTENDANT: Szabadítsd fel az elméd, hogy a versenyre koncentrálhass. A Specialized Ride Dynamics RockShox Flight Attendant (S-Works modelleken) a SRAM AXS Wireless technológiával együttműködve valós idejű adatokat gyűjt, hogy meghatározza a kompresszió ideális beállításait, és páratlan élményt teremtsen a rider számára. SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8 KERÉKPÁR FŐBB JELLEMZŐI: A 120 mm-es rugóúttal rendelkező, leginkább terepképes kerékpár. 12%-kal nagyobb ütéselnyelés és 20%-kal kevesebb „bobbing”. RockShox SIDLuxe ULTIMATE Ride Dynamics rugóstag és SID ULTIMATE villa Flight Attendant rendszerrel Három, dedikált hangolású beállítás a rugóstaghoz. A Specialized Ride Dynamics RockShox Flight Attendant valós idejű adatokat gyűjt a terepről és a riderről, hogy meghatározza a kompresszió ideális beállításait. Masszív Roval Control SL kerekek Könnyű, integrált Roval Control SL cockpit Level Ultimate Stealth, 4 dugattyús fékek SRAM XX SL T-Type AXS váltórendszer Praktikus SWAT 4.0 tároló az alsócsőben. Csak elektronikus váltórendszerekkel kompatibilis A KERÉKPÁRT ELŐSZERELVE SZÁLLÍTJUK* Váz Váz S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, menetes BB, 12x148mm UDH kompatibilis hátsó papucs, belső kábelvezetés, 120 mm rugóút, vezeték nélküli váltórendszerre és nyeregcsőre optimalizálva Nyeregcsőbilincs Specialized alumínium 34,9, Titanium csavar SWAT SWAT belső alsócső-tároló Felfüggesztés Hátsó rugóstag RockShox SIDLuxe ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics által fejlesztett 3 pozíciós, Solo Air, 190x45 mm Villa RockShox SID ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics által fejlesztett 3 pozíciós, Debon Air, 15x110 mm, 44 mm offset, 120 mm rugóút Fékek Első fék SRAM Motive Ultimate, 4 dugattyús féknyereg, hidraulikus tárcsafék, 180 mm-es tárcsa Hátsó fék SRAM Motive Ultimate, 4 dugattyús féknyereg, hidraulikus tárcsafék, 160 mm-es tárcsa Hajtásrendszer Váltókar(ok) SRAM AXS POD Ultimate Controller Hátsó váltó SRAM XX SL Eagle AXS Fogaskoszorú SRAM CS-1299 10-52t Lánc SRAM XX SL Eagle Hajtókar SRAM / Quarq XX SL Eagle Power Meter hajtókar szett, DUB 170 mm/175 mm Lánctányér 34T Középcsapágy SRAM DUB, BSA 73 mm, menetes Kerekek Első gumiabroncs Specialized Fast Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35 Első kerék Roval Control World Cup, Mini hooked carbon, 28,5 mm belső szélesség, tubeless ready, Roval Control World Cup agy, DT Swiss kerámia csapágyak, Roval Carbon küllők Ti end pieces végekkel Hátsó gumiabroncs Specialized Air Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35 Hátsó kerék Roval Control World Cup, Mini hooked carbon, 28,5 mm belső szélesség, tubeless ready, Roval Control World Cup agy, DT Swiss 180 belső alkatrészek, Roval Carbon küllők Ti end pieces végekkel Belső gumik Specialized Turbo Tube Cockpit Kormány Roval Control SL integrált cockpit, 60 mm X- 12 fokos integrált kormányszár, 8 fokos backsweep, 1 fokos upsweep, 760 mm széles Sella Specialized S-Works Power Mirror, Carbon sínek, 143 mm/155 mm Nyeregcső RockShox Reverb AXS, 30,9 mm, S: 125, M/L: 150, XL: 175 mm COCKPIT Markolatok Specialized Trail Grips Súly Súly 10,00 kg (22 lb, 0,7 oz) Mért méret MD *A PRO-M STORE INGYENESEN BIZTOSÍTJA A KERÉKPÁR ELŐSZERELÉSÉT: A NYEREGCSŐ, A VILLA, A VÁLTÓ ÉS A FÉKEK MÁR FEL VANNAK SZERELVE

SPECIALIZED S-WORKS TARMAC CARBON 380 MM 20 OFFSET NYEREGCSŐ Karbon nyeregcső, kifejezetten Tarmac SL7-hez. FACT karbon szálból készült D profilú kialakítással, kompatibilis a Tarmac SL7 modellekkel. 20mm hátrahajlással. Di2 integráció a csatlakozódoboz belső elhelyezésével.A hengeres fej rögzítés egyetlen csavarral lehetővé teszi az előre- és hátrafelé történő állítást. CIKKSZÁM 28121-3915

SPECIALIZED S-WORKS SHIV TT MODULE VÁZ Évekig az időfutamkerékpárokat nagyon hasonló modo tervezték – lapos, aerodinamikus csövezéssel, nehéz és nehezen irányítható vázzal, gyakran csak megközelítő fékteljesítménnyel. A sík és gyors pályákra, ahogy una volta használták őket, ezek a tulajdonságok talán megfelelők voltak. A mai, technikailag nagyon igényes útvonalakon azonban az időfutamkerékpároknak diverse-nek kell lenniük. Az UCI-szabályzat határait feszegetve tárcsafékeket adtunk hozzá, súlyt csökkentettünk és finomítottuk a pozíciót. Az új Shiv TT a piacon kapható olyan időfutamkerékpár, amely lehetővé teszi a legszélesebb és legegyszerűbb testre szabását a pozíciónak in sella, kompromisszumok nélkül. SPECIALIZED S-WORKS SHIV TT MODULE VÁZ FŐBB JELLEMZŐI: Az egyre technikásabb és megterhelőbb időfutam-szakaszok miatt alapvető volt, hogy merítsünk számos éves Kutatás és Fejlesztés területén szerzett tapasztalatunkból, valamint a profi versenyzőktől kapott feedback-ből, hogy megalkossuk a leggyorsabb időfutamkerékpárt minden útvonalra, akár egy városi prologo-ról, akár nagy szintemelkedésű hosszú időfutamról van szó. Nem elég a leggyorsabb kerékpárt elkészíteni egy egyenes szakaszra. Ezt szem előtt tartva csökkentettük a Shiv TT súlyát és javítottuk a kezelhetőségét, amelynek most teljesen új profilja van. A pozíció beállítása egy másik alappillér az új Shiv TT tervezésében. A profi versenyzők Retül-pozicionálásaiból gyűjtött több éves adatnak köszönhetően újraterveztük a kerékpár geometriáját és elejét: távtartók, hosszabbító, könyöktámasz, pozíció, stabilitás. A kormányszár egy unico darab, egyszerűbb és könnyebb. A tárcsafékek ma már elengedhetetlenek az időfutamokon, a változó tempo, a szűk kanyarok és a non perfetto útfelület miatt. Lehetővé teszik, hogy solo poco a kanyar előtt fékezz, és növelik a stabilitást mind a kanyarban, mind a gyorsításkor. És ne aggódj, non növelik az aria-ellenállást. MŰSZAKI ADATOK VÁZ Váz: S-Works FACT 11r carbon, Win Tunnel Engineered, UCI Legal, belső electric only kábelvezetés, BSA menetes középrész, 12x142 mm átütőtengely, flat-mount tárcsafék. COCKPIT Kormányszár: Shiv TT Basebar integrált kormányszár-burkolattal. Kormány: Specialized Shiv TT Integrated bar/stem aerobar. Nyeregcső: 2019 S-Works Venge aero nyeregcső, FACT carbon, Di2-kompatibilis. Nyereg bilincs: Shiv TT integrált ék. RUGÓZÁS Villa: S-Works FACT carbon, UCI Legal, 100x12 mm átütőtengely, flat-mount tárcsafék. SÚLY Súly: 2,69 kg (5 lb, 14,9 oz). Mért misura: MD.