MTB

MAXXIS DISSECTOR 29X2.40 WT 3C MAXXTERRA EXO+ TLR 120TPI TB00259800 KÜLSŐGUMI A MAXXIS DISSECTOR 29X2.40 WT 3C MAXXTERRA EXO+ TUBELESS READY HAJLÉKONY TB00259800 KÜLSŐGUMI downhill-bajnok Troy Brosman közreműködésével lett kifejlesztve. Tökéletes Enduro és All Mountain MTB-kre szerelve, száraz, gyors és laza, technikás terepekhez.A bütykök formaja úgy lett optimalizálva, hogy fékezéskor kiváló tapadást biztosítson kemény talajon, valamint nagyszerű oldaltartást technikás terepen. Ultramasszív külsőgumi 120 TPI Exo+ karkasszal: a MaxxTerra gumikeverék jobb vonóerőt és nagyobb tapadást nyújt, mint a MaxxSpeed, és jobb gördülési teljesítményt, mint a MaxxGrip. MAXXIS DISSECTOR 29X2.40 WT 3C MAXXTERRA EXO+ TLR 120TPI TB00259800 KÜLSŐGUMI FŐBB JELLEMZŐK: Tökéletes tapadás in fékezéskor és kiváló oldaltartás. Ajánlott első/hátsó páros szerelésben. Könnyebb, mint a lejtőzésre szánt változat. Az Exo+ karkasz növeli az oldalfalak élettartamát és a defekttel, felütéssel szembeni ellenállást. Hajlékony perem. Méret: 29x2.40. ETRTO: 61-622. Szerelés: tubeless ready. Sokoldalú terephez. Típus: standard. 120 tpi. Felhasználás: Enduro/All Mountain száraz és laza talajon. 3C Maxx Terra gumikeménység: Futófelület: 70a / Középső bütykök: 50a / Oldalsó bütykök: 42a. EXO+ védelem. Wide Trail (WT): 30 - 35 mm belső szélességű felnire optimalizálva. Maximális nyomás: 50 psi. CIKKSZÁM TB00259800

HOPE Pro 2 Evo Shimano szabadonfutó test A Hope Pro 2 Evo Shimano szabadonfutó teste egy darabból készült rotorházból és 7075-ös alumíniumból készült racsniházból áll. Négy beakasztó racsnikarom egy 24 fogú acél racsnikoszorúban. Shimano kazettákhoz készült.

MAXXIS MINION DHF PLUS TR EXO 27.5X280 K 60TPI GUMI A Maxxis által jegyzett Minion DHF Plus gumiabroncsot kifejezetten Enduróra és Freeride-ra fejlesztették, mivel rendkívül biztonságos minden típusú terepen. A kerék minden körülmény között tökéletes teljesítményt nyújt: a széles oldalsó bütykök megkönnyítik a kanyarodást, a sűrűbb mintázatú futófelület pedig kiváló irányítást biztosít. A Minion DHD II Plus gumi Tubeless Ready kivitelű, belsővel és belső nélkül egyaránt szerelhető, és Exo oldalfal-erősítéssel rendelkezik, amely kiváló védelmet nyújt a kopással és a szakadásokkal szemben. MAXXIS MINION DHF PLUS TR EXO 27.5X280 K 60TPI GUMI FŐBB JELLEMZŐI: hajtogatható gumi kettős keverék Súly: 1040 g Felhasználás: Enduro és Freeride / Száraz–mállékony talajokhoz Vázszerkezet: 60 TPI, megfelelő egyensúly a tartósság és a könnyű súly között EXO védelem Tubeless Ready technológia Maximális nyomás: 60 psi / 4 bar Maxxis kód: TB96908100 technológiák: EXO: rendkívül vágás- és kopásálló anyag, amelyet az MTB-gumik oldalfalához adnak. Ez a sűrű szövésű, extra könnyű réteg nem befolyásolja a gumi teljesítményét. TR TUBELESS READY: A MAXXIS TR tubeless ready változata számos előnyt kínál a bringásnak: lehetőséget ad arra, hogy alacsonyabb nyomással használja a külsőt, ami jelentősen javítja a tapadást; kisebb a gördülési ellenállás a belsővel szerelt külsőhöz képest; kisebb az esélye annak, hogy a külső a terra érjen. A Maxxis TR tubeless ready külsők ugyanazokat az előnyöket kínálják, mint az UST tubeless külsők, anélkül hogy a nagyobb súly hátrányt jelentene. A TR változathoz szabványos vázszerkezetet használnak, ezért szükséges a defektgátló folyadék használata az aria tömítettségéhez. A Maxxis TR külsők az egyetlen olyan külsők, amelyek jóváhagyottak defektgátló folyadékkal való használatra. A Maxxis TR tubeless ready külsők non Tubeless kerekeken is használhatók a belső használatával.

SPECIALIZED TURBO KENEVO FSR 2020 S194200045 CSAVARKÉSZLET Hátsó háromszög csavarkészlet specialized Kenevo Comp és Kenevo Expert 2020 modellekhez. CIKKSZÁM S194200045

FÉK ELSŐ HOPE TECH4 E4 BRAIDED SILVER LIMITED EDITION Az új Tech 4 fékkar sokat változott, nemcsak megjelenésében. A Hope a műszaki tulajdonságok terén is nagyot lépett előre. A kiegyenlítőtartályt megnagyobbították és újratervezték. Az új kialakításnak köszönhetően a Tech 4 fékkar 30%-kal nagyobb fékerőt tud közvetíteni. A különösen könnyű karérzet érdekében csökkentették a rugó erősségét, és fékdugattyú-vezetést alkalmaznak. A könnyű mozgást egy ipari golyóscsapágy támogatja a forgáspontnál. A fékkar hosszabb lett a jobb adagolhatóság és nagyobb kontroll érdekében. Mint korábban, a kar távolsága és a nyomáspont szerszám nélkül állítható. A kétrészes bilincs a kormányra való rögzítéshez egyszerűsíti a szerelést, mivel a felszereléshez semmit sem kell eltávolítani a kormányról. A Hope E4 féknyereg, amely nagyon rigida, de finoman mart, mindenre készen áll. Magas fékhatás, kiváló adagolhatóság és remek hűtőrendszer, amelyek a legnehezebb kerékpárosokat is megbízhatóan megállítják a legkeményebb terepeken is. A féknyergek, ahogy megszokhattuk, T6 2014 alumíniumból marva készülnek, és a COSMOSWorks FEA (Finite Element Analysis) fejlesztési munkájának eredményei. Ez lehetővé teszi a súlycsökkentést, az esztétika javítását és az ideális partner megalkotását a túráidhoz. A tömített légtelenítő csavarok egyszerűbb karbantartást tesznek lehetővé. FÉK ELSŐ HOPE TECH4 E4 BRAIDED SILVER LIMITED EDITION FŐBB JELLEMZŐK: Ajánlott felhasználás: All Mountain, Enduro, Downhill, Freeride Új Tech 4 főhenger, nagyobb kiegyenlítőtartály és új karergonómia Szerszám nélküli holtjátékállítás Kétrészes bilincs, non szükséges a kormányról semmilyen alkatrész leszerelése Nagy teljesítményű E4 féknyereg T6 alumínium fékkar Fonott alumínium fékcső Allround fékbetétekkel minden körülményre Csőhossz: 900 mm Tömeg: 340 g NOTA BENE: TÁRCSA ÉS ADAPTER NON TARTOZÉK CIKK KÓD: HOFT4ESF.G

YETI ASR ULTIMATE KERÉKPÁR Az ASR visszatért. Még soha nem készítettünk ilyen könnyű teljes felfüggesztésű kerékpárt, de ez csak a történet fele. Vidd a megfelelő felfüggesztést a megfelelő mountain bike versenyekre. Olyan versenyekre, amelyekhez ügyesség kell, nem csak tüdő.Az új ASR a legátfogóbb karbonprojekt, amelybe valaha belevágtunk. Eredménye a történetünk legkönnyebb, teljes felfüggesztésű kerékpárja, továbbfejlesztett, rugalmas láncvillakialakítással, amely megfelel a mai kinematikai szabványoknak, helyes beállítást, kiváló érzékenységet a kis ütéseknél, őrületes tapadást és a rugóút 100%-ban kihasználható tartományát biztosítja.A lamellák egyedi formája, az anyagok kritikus megválasztása, az intelligens rétegelési módszerek és a minden egyes karbonlamella közötti folyamatos átmenetek megszüntették a felesleges karbont, forradalmi szilárdságot nyújtva szuperkönnyű tömeg mellett. Az ilyen ambiciózus program, amely mélyreható karbonanalitikai eszközökre épül, teljesen új megközelítést jelent a Yeti számára.Szerettük volna mindenhol megszüntetni a felesleges karbont, nem csak ott, ahol ez könnyű volt. A több mint 20 évnyi tapasztalatunk a solo karbonnal azt mutatta, hogy a tömör térfogat a forgáspontoknál eltávolítható, és még így is túlteljesíthetjük a cross igényeit, bármilyen teljesítmény- vagy csapágyélettartam-beli hátrány nélkül.Az ASR másik célja az volt, hogy minden vázat azonos menetjellemzőkkel tervezzünk, hogy minden bringás ugyanazt az érzetet kapja, a mérettől függetlenül. Mivel az ASR egyetlen rétegű karbonrétegezést használ a felesleges karbon kiküszöbölésére, minden lapot precízen kellett kivágni. Unalmas? Igen. Megéri? Mindenképpen. Ez lehetővé tette, hogy a méretfüggő hangolást sokkal finomabb szinten végezzük, és pontosan illesszük a váz csavarodási merevségét és hajlítási profiljait.2003-at írtunk, amikor a rugalmas láncvillás konstrukciónk az XC teljes felfüggesztésű kerékpárok évtizedes megközelítését jelentette. Ma a megújult ASR figyelembe veszi az áttételi arány, a linkek mérete, a karbon layup anyagtulajdonságai és a modern, rövid löketű lengéscsillapítók közötti kapcsolatokat, hogy reakcióképes, hatékony és meglepően könnyű, kifejezetten XC-re hangolt felfüggesztést nyújtson.Eltérően a hosszabb rugóutakhoz használt konvencionális csap-elhelyezési módszertől, az ASR forgáspontjai úgy vannak pozicionálva, hogy a meglévő csőfalak jelentős részét adják formájuknak és szerkezetüknek. Ez tovább csökkenti a felesleges karbont és súlyt takarít meg.Az ASR csaknem lineáris progressziós görbét kínál, hogy a lehető legjobb egyensúlyt biztosítsa a hatékonyság és a felfüggesztés közepe között, ahol az XC versenyzők az idejük nagy részét töltik. Ugyanakkor 20% sag mellett olyan kis ütésérzékenységet nyújt, amely a hosszabb rugóutas bringákra jellemző. Emellett a rugóút utolsó ¼-e úgy van kialakítva, hogy erősen felkeményedjen, így a nagyobb ütésektől és az agresszív versenyvonalaktól sem esik ki a kerékpár a nyomvonalból. YETI ASR ULTIMATE KERÉKPÁR FŐBB JELLEMZŐK: A vázba belépő és onnan kilépő, biztonságos rögzítések megszüntetik a zajokat és a surlódást. A kormánytól a fejcsőig vezetett külső fékvezetés megkönnyíti a szerelést, és nincs aerodinamikai előnye annak, ha elrejtjük őket. A leginkább saras versenynapokon az integrált hátsó sárvédő megakadályozza, hogy a törmelék akadályozza a felfüggesztés mozgását. Szinte semmit sem nyom. Ez egy olyan váztulajdonság, amelynek a hiánya tűnik fel igazán. A Hangerless interfész a legerősebb és legpontosabb váltást hozza létre, lehetővé téve, hogy az Eagle Transmission váltók közvetlenül a kerék tengelyére kerüljenek felszerelésre, és a váz mindkét oldalán rögzüljenek. De a Hangerless Interface a korábbi hajtásrendszerekhez is tökéletes, hála a mellékelt Universal Derailleur Hangernek (UDH). A KERÉKPÁRT ELŐSZERELVE SZÁLLÍTJUK KI* MŰSZAKI ADATOK DETTAGLI: TURQ karbon váz, 120 mm SID ULT Flight Attendant és SIDLUXE Flight Attendant, SRAM XX SL T-Type Power Meterrel és LEVEL ULT fékekkel VÁZ: TURQ Series karbon váz, menetes középcsapágyház, 148 mm x 12 mm BOOST papucsok, integrált váltótartó és tengely VILLA: ROCK SHOX SID ULTIMATE FLIGHT ATTENDANT 120 MM SÚLY: 22,97. RUGÓÚT: 115 MM (4,5"). LENGÉSCSILLAPÍTÓ: ROCK SHOX SIDLUXE ULTIMATE FLIGHT ATTENDANT. KEREKEK: DT SWISS XRC 1200 SPLINE 30 MM. HÁTSÓ VÁLTÓ: SRAM XX SL EAGLE AXS TRANSMISION. VÁLTÓKAR: SRAM AXS POD CONTROLLER. HAJTÓMŰ: SRAM XX SL TRANSMISSION 32T 170 MM POWER METERREL. KÖZÉPCSAPÁGY: SRAM DUB BSA 73. KAZETTA: SRAM XX EAGLE SL TRANSMISSION 10-52. LÁNC: SRAM XX EAGLE SL TRANSMISSION FLATTOP. FÉKEK: SRAM LEVEL ULTIMATE 2 DUGATTYÚS. FÉKTÁRCSÁK: SRAM CENTERLINE X 180 / SRAM CENTERLINE X 160. NYEREGCSŐ: SRAM REVERB AXS 31,6 MM / XS: 100 MM, SM: 125 MM, MD: 150 MM LG-XL: 170 MM. ELSŐ GUMI: MAXXIS REKON 2.4 EXO. HÁTSÓ GUMI: MAXXIS REKON RACE 2.35 EXO. FEJSZETT: CANE CREEK 70 HELLBENDER LITE. KORMÁNY: RACE FACE NEXT SL 35X740. KORMÁNYSZÁR: BIKE YOKE BARKEEPER 55 MM. MARKOLATOK: ESI CHUNKY. NYEREG: SOLANO TITANIUM. *A PRO-M STORE INGYENESEN BIZTOSÍTJA A KERÉKPÁR ELŐSZERELÉSI SZOLGÁLTATÁSÁT: A NYEREGCSŐ, A VILLA, A VÁLTÓ ÉS A FÉKEK MÁR FEL VANNAK SZERELVE

YETI 160E KIT C1 SLX FOX FACTORY KERÉKPÁR A 160E a Yeti legújabb e-mtb-je. A kerékpár egy számára kifejlesztett, dedikált felfüggesztést kapott, amelyet Sixfinitynek hívnak, és teljesen eltér az SB66-on, az SB6-on és az SB150-en látottaktól. Ez az új felfüggesztés kifejezetten úgy lett megtervezve és hangolva, hogy elektromos motorral működjön.A Yeti által szabadalmaztatott Sixfinity rendszer egy 6-rudas himbarendszer, amelynek alsó himbája, a Switch Link, hasonlóan viselkedik, mint a Switch Infinity. A Sixfinity úgy állítható, hogy megfelelően alkalmazkodjon egy e-Mtb súlyához és sebességéhez. A szerkezeti merevség tehát egy e-Mtb tömegéhez és súlyához igazodik.Minél jobban összenyomódik a felfüggesztés, annál inkább kezd a Switch Link felfelé forogni, egészen a fordulópontig, ahol megfordítja a forgásirányt, és lefelé kezd forogni. A felfüggesztés a SAG tartományban, vagyis tekeréskor semleges marad, köszönhetően a nagyon magas és állandó, 100% és 109% közötti anti-squat szintnek: a pedálozás nem zavarja a hátsó felfüggesztés működését addig, amíg a switch-link felfelé forog.A fordulópontnál, vagyis kb. 80-90 mm-es rugóútnál, amikor már nem pedálozunk, a felfüggesztés progresszívvé válik, és úgy viselkedik, mint egy klasszikus Yeti felfüggesztés.Ezt a kerékpárt tehát úgy tervezték, hogy a motor rásegítése, vagyis pedálozás közben a lehető legnagyobb tapadást és stabilitást garantálja. Azért, hogy a hátsó fék hatása ne akadályozza a felfüggesztés működését, a Sixfinity felfüggesztésen kb. 50-60 mm-es rugóútnál, vagyis a Sag tartományban 65%-os anti-rise szintet alkalmaztak, ami alacsonyabb százalék, mint a Yeti Mtb kerékpárokon. Ez lehetővé teszi, hogy a hátsó kerék mindig jól tapadjon a talajhoz, és ne zavarja meg a kerékpár geometriáját lejtmenetben fékezés közben.Lehetőség van a felfüggesztés áttételi arányának változtatására is: az áttételi arány azt mutatja meg, hogy hány mm-t nyomódik össze a hátsó rugóstag a felfüggesztés összenyomódásakor. Az áttételi arány a felfüggesztés működése közben változik.A kerékpár Shimano EP801 motort kapott, 160 mm-es rugóúttal és 29"-os kerekekkel. A 29"-os kerekek gyorsak, a hátsó háromszög elég rövid, és az új felfüggesztés-rendszernek köszönhetően elfér a Shimano EP801 motor 01 anélkül, hogy a hátsó kereket túl messzire kellene helyezni. A hátsó háromszög hossza ugyanis 44,6 cm, ami 29”-os kerékkel kiváló eredmény egy 160 mm rugóútú e-Mtb esetében.A félig integrált akkumulátor kapacitása 630 Wh, és a Shimano gyártja: az akkumulátor az alsó csőhöz van rögzítve, és egy burkolat védi: ez a megoldás megkönnyíti a töltést, ha azt a kerékpártól távol kell elvégezni.64,5°-os fejcsőszög 170 mm-es villával és 44 mm-es offszettel, 78° effektív nyeregvázcsőszög, 460 mm reach M méretben, 446 mm-es hátsó háromszög, a középcsapágy magassága (kb.) 350 mm minden méretben.A bowdenek a vázon belül futnak, és ha vezeték nélküli váltórendszert szerelnek fel, a kábelvezetés ennek megfelelően konfigurálható. M-től XL méretig a vázon az alsó csövön kulacstartó szerelhető. C1 Kit: SLX váltórendszer, Fox 38 és Float X felfüggesztés, Sram Code R fékek és 800 mm széles, termoplasztikus anyagból készült Yeti kormány. YETI 160E KIT C1 SLX KERÉKPÁR FŐBB JELLEMZŐI: SLX váltórendszer. Fox 38 villa. Sram Code R fékek. Float X hátsó rugóstag. Sram Code R fékek. 800 mm-es Yeti kormány. Sixfinity felfüggesztés. NB: C1 felszereltség FOX Factory felfüggesztéssel, a fotó nem tükrözi pontosan a termék felszereltségét, a következő leírás az irányadó. MŰSZAKI ADATOK VILLA: FOX FACTORY 38/170MM. ANYAG: TURQ SERIES. TÖMEG (KÖRÜLBELÜL): 22,5. RUGÓÚT: 160 MM. HÁTSÓ RUGÓSTAG: FOX FACTORY. KEREKEK: DT SWISS H1900 30MM. HÁTSÓ VÁLTÓ: SHIMANO SLX. HAJTÓMŰ: SHIMANO EM600 160MM. FOGASKOSZORÚ: SHIMANO SLX 10-51. LÁNC: SHIMANO SLX. FÉKEK: SRAM CODE R. FÉKTÁRCSA: SRAM CENTERLINE 220/SRAM CENTERLINE 220. NYEREGCSŐ: ONEUP DROPPER POST 31.6MM SM: 180MM, MD: 210 MM, LG/XL: 240 MM. ELSŐ GUMI: MAXXIS ASSEGAI 2.5 EXO+. HÁTSÓ GUMI: MAXXIS MINION DHR II 2.4 DD. KORMÁNYCSAPÁGY: CANE CREEK 40 INTEGRATED. KORMÁNY: YETI CARBON 35X800MM. KORMÁNYSZÁR: BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM. MARKOLATOK: ODI ELITE PRO. SELLA: SILVERADO CUSTOM. HAJTÁSEGYSÉG: SHIMANO EP801 KIJELZŐ: SHIMANO EM800. TÖLTŐ: SHIMANO E6002. AKKUMULÁTOR: SHIMANO 630Wh INTERNAL BATTERY. ASSIST SWITCH: SHIMANO EM800L.

MUC-OFF TUBELESS STEALTH PUNCTURE PLUGS JAVÍTÓKÉSZLET A MUC-OFF TUBELESS STEALTH PUNCTURE PLUGS JAVÍTÓKÉSZLET arra szolgál, hogy kijavítsa a lyukat, amikor az túl nagy ahhoz, hogy a tömítőfolyadék lezárja, és közvetlenül a kormány belsejében tárolható! A dugók táguló szilikából készülnek, és a legtöbb MTB, országúti és Gravel kormánymérethez alkalmazkodnak. A végek CNC-megmunkált alumíniumból készülnek.A két eloxált alumínium szerszám, az egyik a kukac felvételéhez, a másik az elvágásához, egy 4 mm-es imbuszkulccsal a kormány mindkét oldalára felcsavarozható. Behelyezés után valódi kormánysapkákká válnak. foratura esetén a kormányból kicsavarhatók. A KÉSZLET TARTALMAZZA: Két szerszám. 15 különböző méretű kukac. Három adapter. MUC-OFF TUBELESS STEALTH PUNCTURE PLUGS JAVÍTÓKÉSZLET FŐBB JELLEMZŐI: Eloxált, CNC-megmunkált alumínium. A táguló szilikon dugó a legtöbb MTB, Gravel és országúti kormányhoz illeszkedik, 17mm-nél nagyobb belső átmérő esetén. 17mm, 19mm és 21mm szilikon dugókkal szállítva, hogy különböző kormányméretekhez igazodjon 4mm-es imbuszkulccsal egyszerűen a kormányba csavarható Dugók és több lyuk javítása, amelyek nem záródnak le a tömítőfolyadékkal. Méretek: 89 x 27 x 27mm. Tömeg: 33 g oldalanként (a gumiabroncs-csavarok nélkül). CIKKSZÁM 20302 (Szín: Irridescent) / 20300 (Szín: Pink) / 20296 (Szín: Purple) / 20299 (Szín: Gold) / 20298 (Szín: Blue) / 20297 (Szín: Red) / 20293 (Szín: Black) / 20294 (Szín: Orange) / 20295 (Szín: Green) / 20301 (Szín: Silver)

SPECIALIZED FAST TRAK GRID 29X2.1 2BLISS READY KÜLSŐGUMI A SPECIALIZED FAST TRAK GRID 29X2.1 2BLISS READY KÜLSŐGUMI tervezésénél a kerékpárosoktól kapott feedback alapján és FE elemzésekkel is dolgoztak. A külső nagyon ellenálló a vágásokkal szemben, az oldaltüskék megerősítettek a nagyobb tapadás érdekében, a futófelület pedig öntisztuló. A GRIPTON keverék bármilyen körülmények között magas szintű menettulajdonságokat biztosít. SPECIALIZED FAST TRAK GRID 29X2.1 2BLISS READY KÜLSŐGUMI FŐBB JELLEMZŐI: Megerősített oldalfalú karkasz a kivételes ellenállás, nagyobb merevség és stabilitás érdekében. Hajtogatható perem. 2Bliss ready konstrukció megerősített oldalfalakkal. GRIPTON® keverék. 29 x 2.1", 25-50 PSI, hozzávetőleges tömeg 670 g. CIKKSZÁM 00117-4010

FOX KIT KARBANTARTÓ KÉSZLET FLOAT X LÉGRUGÓS AMMORTIZZÁTORHOZ 2022-TŐL Tömítéskészlet fox Float X ammortizzátorok karbantartásához. Minden 2022-től gyártott modellel kompatibilis. CIKKSZÁM 803-01-727

COPERTONE SPECIALIZED CANNIBAL GRID GRAVITY 2BLISS READY 27.5 650BX2.4 A COPERTONE SPECIALIZED CANNIBAL GRID GRAVITY 2BLISS READY 27.5 650BX2.4 perfetto minden olyan rider számára, aki tapadást és sebességet keres. Ez a Loïc Bruni, Finn Iles és Chris Grice, a Gravity Team tagjainak külső gumiabroncsa, és perfetto a Downhill Világkupa-pályák megszelídítéséhez.A futófelület a kiváló tapadást biztosító GRIPTON® T9 keverékből készül, a ad alto volume köpenyváz pedig nagyfokú irányítást nyújt bármilyen terepen. Az oldalsó, eltolt mintablokkok kanyarban stabilitást adnak, míg a nagy középsők agresszívan kapaszkodnak a talajba.Ez a külső gumiabroncs a súly és a tartósság perfetto kombinációja, a GRID köpenyváz pedig tapadást, magabiztosságot és irányítást ad ehhez az Enduro, Downhill és Park felhasználásra szánt abroncshoz. COPERTONE SPECIALIZED CANNIBAL GRID GRAVITY 2BLISS READY 27.5 650BX2.4 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: ad alto volume köpenyváz. Eltolt oldalsó mintablokkok a kanyarokhoz ad alte sebességnél. A masszív középső mintablokkok segítenek, amikor fékezni kell. GRIPTON® T9 keverék. GRID GRAVITY 2 rétegű köpenyváz Enduro, Park és Downhill felhasználásra. 2Bliss Ready. CIKKSZÁM 00122-3401

CORONA E-THIRTEEN QUICK CONNECT SL GUIDERING NON BOOST 34T FEKETE Könnyű corona 8 mm-es offsettel (non boost), amely minden hajtókarral párosítható az XCX Race kivételével. Rögzítés: quick-connect, 8 mm-es non boost láncvonal, 7075 alumínium anyagból, 10/11/12V Shimano/Sram kompatibilitással. Tömeg (kb.): 68 g.

MAXXIS REKON 27,5X2.40WT EXO TR 60TPI TB00018000 KÜLSŐ GUMI A Maxxis Rekon 27,5x2.40WT EXO TR külső gumi, 60TPI-vel és hajtogatható technológiával, ideális társ a mountain bike kalandjaidhoz. Kiváló tapadásával és kopásállóságával maximális biztonságot és kényelmet nyújt minden terepen, lehetővé téve, hogy magabiztosan fedezz fel új ösvényeket. MAXXIS REKON 27,5X2.40WT EXO TR 60TPI TB00018000 KÜLSŐ GUMI FŐBB JELLEMZŐI: Méret: 27,5x2.40WT Hajtható technológia a nagyobb rugalmasságért és a könnyebb szállíthatóságért 60 TPI az optimális ellenállásért és megbízható teljesítményért EXO TR védelem a fokozott defekt- és kopásállóságért Ideális mountain bike túrákhoz, kiváló teljesítményt nyújt vegyes terepen

BICI FOCUS VAM2 SL 9.9 A VAM² SL egy e-MTB, amely miatt el fogod felejteni, hogy be kell kapcsolni a motort. És ezt eleinte észre sem veszed. Lehetővé teszi, hogy gyorsabban menj, mint ahogy eredetileg tervezted. Pedálról pedálra ez a trail kerékpár növeli a motivációdat. És vele együtt a képességeidet is. Mert minden egyes bevitt input azonnal mozgássá alakul. A VAM² SL hatékonysága és intuitív kezelhetősége túl fog vinni a megszokott sebességeden. Miután feltekertél a dombra, a szórakozás azonnal folytatódik, miközben az ösvény felé veszed az irányt. A VAM² SL bátorságot ad ahhoz is, hogy gyorsan ereszkedj, köszönhetően lejtmeneti megbízhatóságának. A kerékpár agilis karaktere szokatlan módon ösztönöz játékra. Kanyarok és hajtűkanyarok bevétele, lendületvétel a kanyarból kifelé és a következő szakaszba. BICI FOCUS VAM2 SL 9.9 FŐBB JELLEMZŐI: Kerékméret: 29. Fokozatok száma: 12. Motor: Fazua. Akkumulátor (Wh): 430. Rugóút (mm): 130 A KERÉKPÁRT ELŐSZERELTEN SZÁLLÍTJUK* MŰSZAKI ADATOK Váz: karbon technology frame, 125 mm F.O.L.D. GEN3 kinematika, 148x12 átütőtengely, belső kábelvezetés, Post Mount 180 mm Motor: FAZUA Ride 60, 60 Nm, max. 450 W Kijelző: FAZUA LED Hub + Ring Control Akkumulátor: FAZUA Ride 60 Energy 430, 430 Wh Töltő: FAZUA Villa: FOX 34 Float Performance 29, 110x15 mm, 51 mm előrenyúlás Hátsó rugóstag: FOX Float Performance, 2-állású karral, 210/50 mm, hardver: 25,0 x 8,0 mm, non Bushing Váltó: Shimano Deore XT M8100, 12 fokozat Váltókar: Shimano Deore XT M8100, 12 fokozat Fogaskoszorú: Shimano Deore XT CS-M8100, 10-51D Lánc: 12 fokozatú Corona: 32D Hajtókar: Rotor eKAPIC RF Link 29 Első fék: Shimano XT M8120, 4 dugattyús Hátsó fék: Shimano XT M8120, 4 dugattyús Féktárcsák: 203 mm / 203 mm Első külső gumi: Schwalbe Nobby Nic 29x2.4 SuperTrail SpeedGrip Hátsó külső gumi: Schwalbe Wicked Will, 29x2.4, SuperTrail SpeedGrip Felnik: DT Swiss HX1700 LS, 30-62 Első agy: DT Swiss, 15x110 mm Hátsó agy: DT Swiss, 12 x 148 mm Kormány: FOCUS MTB One Piece SL Cockpit, 800 mm, emelés: 25 mm Kormányszár: FOCUS MTB One Piece SL Cockpit, 800 mm, emelés: 25 mm Sella: fizik Taiga Nyeregcső: Post Moderne dropper post PM-MT171, 31,6 mm Megengedett maximális összsúly: 135 kg Súly: 17,5 kg *A PRO-M STORE INGYENESEN BIZTOSÍTJA A KERÉKPÁR ELŐSZERELÉSÉT: A NYEREGCSŐ, A VILLA, A VÁLTÓ ÉS A FÉKEK MÁR FEL VANNAK SZERELVE

HOPE TECH4 E4 BRAIDED SILVER LIMITED EDITION HÁTSÓ TÁRCSAFÉK Az új Tech 4 fékkar sokat változott, nemcsak megjelenésében. A Hope a műszaki tulajdonságok terén is nagy lépést tett előre. A kiegyenlítő tartályt megnövelték és újratervezték. Az új kialakításnak köszönhetően a Tech 4 fékkar 30%-kal nagyobb fékerőt tud közvetíteni. A különösen könnyű karérzet érdekében csökkentették a rugó sebességét, és fékdugattyú-vezetőt alkalmaznak. A könnyű működést az elfordulási ponton elhelyezett ipari golyóscsapágy támogatja. A fékkar hosszabb lett a jobb adagolhatóság és a nagyobb kontroll érdekében. Mint korábban, a kar távolsága és a nyomáspont szerszám nélkül állítható. A két részből álló bilincs a kormányra rögzítéshez megkönnyíti a szerelést, mivel a felszereléshez non szükséges semmit sem eltávolítani a kormányról. A nagyon rigida, mégis finoman mart Hope E4 féknyereg mindenre készen áll. Nagy fékteljesítmény, kiváló adagolhatóság és remek hűtőrendszer, amelyek a legnehezebb bringásokat is megbízhatóan megállítják a legkeményebb terepen is. A szokás szerint T6 2014 alumíniumból mart féknyergek a COSMOSWorks FEA (Finite Element Analysis) fejlesztési munkájának eredményei. Ez lehetővé teszi a súlycsökkentést, az esztétika javítását és az ideális partner megteremtését túráidhoz. A tömített légtelenítő csavarok egyszerűbb karbantartást tesznek lehetővé. HOPE TECH4 E4 BRAIDED SILVER LIMITED EDITION HÁTSÓ TÁRCSAFÉK FŐBB JELLEMZŐI: Ajánlott felhasználás: All Mountain, Enduro, Downhill, Freeride Új Tech 4 főhenger, nagyobb kiegyenlítő tartály és új karergonómia Szerszám nélküli holtjátékállítás Kétrészes bilincs, non igényli semmilyen alkatrész eltávolítását a kormányról Nagy teljesítményű E4 féknyereg T6 alumínium fékkar Fonott alumínium fékcső Minden körülményhez használható Allround fékbetétekkel Csőhossz: 1650 mm Súly: 350 g FONTOS MEGJEGYZÉS: TÁRCSA ÉS ADAPTER NON TARTOZÉK CIKKSZÁM: HOFT4ESR.G

HOPE KIT-4 PÓTSTOPLIK PEDÁLOKHOZ Csere stoplik Hope Union Clip pedálokhoz. A 4° oldalirányú mozgású lemezek oldásszöge 12°, az oldalsó játék pedig 2 mm, így a láb mindig tökéletes pozícióban marad a pedálon. HOPE KIT-4 PÓTSTOPLIK PEDÁLOKHOZ FŐBB JELLEMZŐK: Stopli anyaga: rozsdamentes acél. Csavarok anyaga: acél. Felszerelési rendszer: szabványos 2 furatos MTB. Kompatibilitás: Hope Union Clip pedálok. Szabadságfok: 4°. Oldásszög: 12°. Oldalsó játék: 2 mm.

SANTA CRUZ BLUR 4 C GX1 AXS TR KERÉKPÁR Az ideális társ a nehéz ösvények meghódításához és izgalmas mountain bike kalandokhoz. A SANTA CRUZ BLUR 4 C GX1 AXS TR FŐBB JELLEMZŐI: Carbon C váz FOX 34SC Float Performance Elite villa FOX Float Performance Elite hátsó rugóstag SRAM GX Eagle AXS A KERÉKPÁRT ELŐSZERELVE SZÁLLÍTJUK* MŰSZAKI ADATOK: Váz Anyag: Carbon C Út: 115mm Súly: 25,41 lbs / 11,52 kg Kerekek átmérője: 29" Felfüggesztés Villa: FOX 34SC Performance Elite, 120mm Lengéscsillapító: FOX Float Performance Elite DPS 190x45 Hajtás Középcsapágy: Cane Creek 40 IS Integrated Headset Kazetta: SRAM XG1275 Eagle, 12 sebességes, 10-50t Lánc: SRAM DUB 68/73mm Threaded BB Láncvédő: OneUp Chainguide Hajtómű: SRAM GX Eagle 148 DUB, 34t Hátsó váltó: SRAM GX AXS Eagle, 12 sebességes Váltókarok: GX AXS Controller Fékek Fékek: SRAM Level TL Első tárcsa: Avid Centerline Hátsó tárcsa: Avid Centerline Kormányrész Markolat/Szalag: ESI Chunky Grips Kormány: Santa Cruz Bicycles Carbon Flat Bar Kormánycsapágy: Maxxis Rekon Race 29"x2.4"WT, EXO, TR Nyereg: WTB Silverado Medium CroMo Nyeregcső: FOX Transfer SL Performance Elite, 31,6 Kormányszár: SRAM Atmos 6k Stem, 60mm Kerekek Első felni: RaceFace ARC Offset 27 29" Első agy: i9 1/1, 15x110, Centerlock, 28h Első gumi: Reserve Tubeless Sealant Hátsó felni: RaceFace ARC Offset 27 29" Hátsó agy: i9 1/1, 12x148, XD, Centerlock, 28h Hátsó gumi: Maxxis Rekon Race 29"x2.4"WT, EXO, TR Műszaki adatok Középcsapágy ház: 73mm Threaded Hátsó fékcsatlakozás: 160 PM Lengéscsillapító tengelytávolság: 190mm Villa kompatibilitás: 100-120mm Villa offset: 44mm Első váltó konzol: Nincs kompatibilitás Kormánycsapágy: Integrated (IS41/52) Maximális lánctányér: 36t Maximális gumi szélesség: 2,4" Bilincs átmérő: 36,4mm Nyeregcső átmérő: 31,6mm Első lengéscsillapító persely: 20x8 Hátsó lengéscsillapító persely: 20x8 Lengéscsillapító löket: 42,5mm (XC) | 45mm (TR) Felfüggesztés rendszer: Superlight™ Kulacstartók: 2 a fő háromszögben | 1 a váz alatti cső alatt **FIGYELEM: A GYÁRTÓ TÁJÉKOZTATÁSA SZERINT A MŰSZAKI ADATOK ELŐZETES ÉRTESÍTÉS NÉLKÜL VÁLTOZHATNAK** *A PRO-M STORE INGYENESEN BIZTOSÍTJA A KERÉKPÁR ELŐSZERELÉSÉT: A NYEREGCSŐ, VILLA, VÁLTÓ ÉS FÉKEK MÁR FELVANNAK SZERELVE

SPECIALIZED LÁNCVEZETŐ TURBO LEVO FSR CARBON S191200002 Láncvezető turbo levo comp / expert / s-works 2018 modellekhez. CIKKSZÁM S191200002

CANNONDALE DONNA TRAIL 8 KERÉKPÁR Egy mountain bike, amelyet úgy terveztek, hogy felébressze a szenvedélyt a terepezés iránt, és egyre magasabbra törj vele. Hegyre tervezve, mindenre készen. CANNONDALE DONNA TRAIL 8 KERÉKPÁR FŐBB JELLEMZŐI: Könnyű és strapabíró SmartForm C3 alumínium váz SR suntour XCE28 rugóvilla, 100 mm-es rugóút microSHIFT 8 sebességes váltórendszer dupla hajtóművel / Tektro hidraulikus tárcsafékek A KERÉKPÁRT ELŐSZERELVE SZÁLLÍTJUK* MŰSZAKI ADATOK VÁZSZETT Váz: SmartForm C3 Alloy, SAVE, 1-1/8" fejcső, post mount tárcsafék rögzítés, StraightShot belső kábelvezetés, dropper post kompatibilis, BSA-73 Villa: SR suntour XCE28, 100 mm, rugós, 42 mm offset (27,5"), 46 mm offset (29") Kormánycsapágy: Félintegrált, 1-1/8" HAJTÁS Váltó: microSHIFT M36L Első váltó: microSHIFT Dual Pull compact, bilincses rögzítés Váltókarok: microSHIFT, 8 sebességes Lánc: kmc X8, 8 sebességes Hajtómű: prowheel, 36/22 Fogaskoszorú: sunrace, 12-32, 8 sebességes Középrész: Zárt patronos csapágy, négyszögtengelyes FÉKEK Fékek: tektro M275 hidraulikus tárcsafék, 160/160 mm tárcsák. Fékkarok: tektro hidraulikus tárcsafék KEREKEK Első agy: shimano HBTX 505 Hátsó agy: shimano FH-TX505 Felnik: wtb SX19, 32h. Küllők: Rozsdamentes acél, 14g. Gumiabroncs méret: 2,25. Kerékméret: 29 Gumiabroncsok: schwalbe rocket Rick, 29x2.25" (27.5x2.25" - XS, SM), K-Guard. KOMPONENSEK Kormány: 6061 Alloy Riser, 31,8 mm, 25 mm emelés, 700 mm Kormányszár: 6061 Alloy, 31,8, 8° Markolatok: cannondale Dual-Density sella: cannondale Stage 2 Women's Nyeregcső: cannondale 3, 6061 Alloy, 31,6x350 mm (XS - SM), 400 mm (MD-LG) *A PRO-M STORE INGYENESEN BIZTOSÍTJA A KERÉKPÁR ELŐSZERELÉSÉT: A NYEREGCSŐ, A VILLA, A VÁLTÓ ÉS A FÉKEK MÁR FEL VANNAK SZERELVE

ISCG05 YETI ARC-C ADAPTER ISCG05 csereadapter Yeti ARC-C vázhoz

MAGURA FR STORM HC 180 MM 6 LYUKÚ FÉKTÁRCSa MAGURA féktárcsa 180 mm átmérővel és hat lyukkal. Kifejezetten extrém felhasználásra és példátlan fékteljesítményre tervezve nagy igénybevételű fékezési körülmények között. Súly: 148 g (kb.). CIKKSZÁM 525174011

FORCELLA FOX 2025 29 FLOAT 36 F-S 160 GRIP X FACTORY BOOST LIMITED EDITION PODIUM GOLD A FOX 50. évfordulója alkalmából arany színűre festi a villáit. A Podium Gold határozott megjelenést kölcsönöz, és a Kashima bevonattal kombinálva ragyog. Minden modellhez egy Bob Fox által aláírt, sorszámozott hitelességi tanúsítvány, valamint az aktuális FOX hátsó rugóstagokhoz illeszkedő arany matricalap tartozik. Valami visszafogottabbat szeretnél? Nem probléma, a klasszikus fekete vagy a FOX-ra jellemző narancssárga természetesen továbbra is elérhető. Az új patronkínálat a GRIP X2-től (a maximális lejtmeneti teljesítményre fókuszál), a GRIP X-ig (kompromisszummentes trail teljesítményre fókuszál), és a GRIP SL patronig terjed (a könnyű cross-country teljesítményre fókuszál). Megmarad az öntvény robusztussága, a lebegő tengely a Kabolt X csavaros tengellyel kombinálva. Egy másik csúcspont a becsúszószárak szellőzése és a becsúszószárakba integrált csatornák, amelyek javítják a kenést és elvezetik az összenyomott levegőt az öntvényben. A bevált FLOAT EVOL technológia tökéletes reakciót garantál. A merev, 36 mm-es szár, az exkluzív SKF szimeringek és a zárt patron hosszú élettartamot biztosítanak. Így semmi sem állhat a trailen való szórakozás útjába. GRIP X csillapításEz a patron váltja fel a klasszikus FIT4-et, és tökéletes társ trail és all-mountain felhasználáshoz. A cél a súly csökkentése és a beállítások egyszerűsítése volt. Finomabb reakciót, nagyobb rugóutat és a nagy sebességű kompressziós szakasz (HSC) teljes lezárásának lehetőségét kínálja, ami így blokkolást eredményez az emelkedőkön. Alacsony sebességű kompresszió (LSC) beállítás is rendelkezésre áll, ugyanígy az alacsony sebességű visszaúté (LSR). Egy belső úszó dugattyú (IFP) az elmozdított olaj felvételére most ebben a patronban kapott helyet. Az eredmény a felhasználási tartomány kiszélesedése és az erős fókusz a lejtmeneti teljesítményen. EVOLA megnagyobbított negatív légkamra javítja a villa reakcióját. Ez növeli a kényelmet, mivel a letapadási nyomaték csökkent. Emellett a lineárisabb rugókarakterisztika jobb teljesítményt nyújt, különösen a közepes rugóút-tartományokban. SPRING AIR FLOATA FLOAT levegős rugórendszer csökkenti a letapadási nyomatékot, és rendkívül érzékeny villát, valamint teljes kényelmet biztosít még kisebb ütéseknél is, minden bringás számára, különböző légnyomások mellett. A FLOAT rugóstagokhoz hasonlóan a FLOAT felfüggesztési rendszer egy pozitív és egy negatív légkamrából áll, amelyek menet közben automatikusan kiegyenlítik egymást. Így minden kerékpáros élvezheti a mindkét légkamrában megfelelően és precízen kiegyensúlyozott légnyomás előnyeit. A rugókarakterisztika progressziója a levegőtérfogat-spacerek segítségével állítható – ez lehetővé teszi, hogy minden kerékpáros pontosan a saját igényeihez igazítsa a levegős rugó tulajdonságait. BLEEDERSA becsúszószárak légtelenítői egyetlen gombnyomással lehetővé teszik a légnyomás kiegyenlítését. A becsúszószárakban felgyülemlő nyomás drasztikusan csökkenti a villa teljesítményét, és megakadályozza a teljes rugóút kihasználását, miközben a villa érzékenysége és reakciókészsége kis ütéseknél egyaránt romlik. BECÚSZÓSZÁR-CSATORNÁKAmikor a villa összenyomódik, a lábak alsó részében lévő levegő is összenyomódik. Minél jobban összenyomódik a villa, annál nagyobb a nyomásnövekedés. Ez a jelenség a villa feszesebb reakcióját eredményezi, és előfordulhat, hogy nem tudja kihasználni a teljes rugóutat. A túlfolyócsatornák segítenek megoldani ezt a problémát azáltal, hogy az összenyomott levegőt a villa lábainak alsó részéből felfelé vezetik, így csökkentve a nem kívánt nyomásnövekedést. E csatornák további előnye, hogy a becsúszószárak aljában lévő kenőolaj a rugózás folyamata során felfelé áramlik, és folyamatosan keni a habszivacsos szimeringeket és a csúszóperselyeket. LEVEGŐTÉRFOGAT-SPACEREKA FOX villákban és rugóstagokban lévő FLOAT levegős rugó térfogatspacerekkel állítható, hogy a felfüggesztés elemei progresszívebbé vagy kevésbé progresszívvá váljanak. Ez lehetővé teszi a kerékpáros számára, hogy pontosan a saját igényeihez igazítsa a felfüggesztést. KASHIMA BEVONATA Genuine Kashima Coat bevonat a sima működésért kizárólag a FOX-tól érhető el, a Kashima Coat logó mindkét szárra fel van hordva. A jellegzetes, arany színű Genuine Kashima Coat bevonat kiemelkedő összteljesítményt nyújt, minimális súrlódást és optimális reakciót garantál, maximális tartósság mellett. LEBEGŐ TENGELYA lebegő tengelyek hasonlóak a hagyományos átütőtengely-rendszerekhez, de jelentős teljesítménybeli előnyt kínálnak. A speciális csapágy tökéletes villaigazítást biztosít, és megakadályozza a nem kívánt súrlódást, amelyet a szárak és az alsó csövek közötti feszültség okoz. A lebegő tengelyek jóval egyenletesebb felfüggesztés-mozgást biztosítanak a villa teljes rugóútján, és nagymértékben javítják a reakciót. FORCELLA FOX 2025 29 FLOAT 36 F-S 160 GRIP X FACTORY BOOST LIMITED EDITION PODIUM GOLD FŐBB JELLEMZŐK: Felhasználási terület: Trail, All Mountain E-bike kompatibilis: nem Kerékméret: 29" A korona/villaszár anyaga: alumínium/alumínium A villa koronájának átmérője: 58 mm A szárak anyaga: alumínium, Kashima (arany bevonat) A szárak átmérője: 36 mm Az alsó csövek anyaga: alumínium Tengelyszabvány: átütőtengely Boost Kabolt-X 15x110 mm Vezetőcső: 1,5"–1 1/8" kúpos (átmenet 40 mm-ről 28,6 mm-re 80 mm-en +/-3 mm) A vezetőcső hossza: kb. 245 mm Rugóút: 160 mm Felfüggesztésrendszer: Float Air, levegős Rugókarakterisztika állítása: igen, térfogatspacerekkel Csillapítás: GRIP X, zárt patron Beállítási lehetőségek: Nagy sebességű kompresszió (HSC): 15 kattintás | Alacsony sebességű kompresszió (LSC): 16 kattintás | Alacsony sebességű visszaút (LSR): 17 kattintás Blokkolás: a villa koronáján Beépítési magasság: 571 mm Fékkonzol: PM7, post mount (min. 180 mm-es féktárcsa) Maximálisan engedélyezett féktárcsa átmérő: 230 mm Maximális gumiabroncs-átmérő: 762 mm Maximális gumiabroncsszélesség: 2,6" vagy min. 6,0 mm hely a gumi és a villa hídja között Offset: 44 mm Szín: fényes arany, fekete-arany matricák A gyártó által megadott tömeg: 1929 g-tól (29", F-S, 160, Grip X, Kabolt X, 165 mm-es vezetőcső-hossz) A DOBOZ TARTALMA 1x FOX 2025 29" Float 36 F-S 160 GRIP X Factory Boost Limited Edition Podium Gold Kabolt-X 15x110 mm kúpos 58 HT 44 mm offset teleszkópos villa 1x FOX 15x110 mm Kabolt-X Boost átütőtengely 3x FOX levegőspacer 1x Claw Ahead 1x Használati útmutató 1x Matricalap (arany matrica rugóstagokhoz) 1x Sorszámozott hitelességi tanúsítvány CIKKSZÁM 910-21-259

MONDRAKER CRUSHER KERÉKPÁR A Mondraker Crusher gamma első modellje Fox 38 29 Float FIT GRIP EVOL Performance villával, SRAM GX Eagle hajtásrendszerrel, SRAM DB8 fékekkel, ONOFF Pija dropper nyeregszárral (125 és 200 mm között, a mérettől függően) és Maxxis Minion DHF/DHR II 2,6" EXO+ külső gumiabroncsokkal van felszerelve. MONDRAKER CRUSHER KERÉKPÁR FŐBB JELLEMZŐI: Kerekek: 29. 12 sebesség. Shimano motor. 720 Wh-s akkumulátor. Rugóút: 160 mm. A KERÉKPÁRT ELŐSZERELVE SZÁLLÍTJUK* MŰSZAKI ADATOK Váz: Crafty Stealth Air Carbon első háromszög, Zero Suspension System e-bike-ra optimalizálva, 150 mm rugóúttal, Forward Geometry, nem kivehető belső akkumulátor, Boost 12x148 mm hátsó tengely, kúpos fejcső, egyblokkból készült felső link, belső kábelvezető rendszer HHG, MAX terhelhetőségű zárt csapágyak, 17 mm-re nagyított tengelyek, integrált váltótartó sebességérzékelővel, egyedi műanyag motorborítások Motor: Shimano STEPS EP801 Kijelző: Shimano EN600 Akkumulátor: Simplo belső 720Wh G3 Töltő: Shimano Villa: Fox 38 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, 160 mm, e-bike hangolás, kúpos nyakcső, Boost 15x110 mm tengely, 44 mm offszet Hátsó rugóstag: Fox Float-X LV Performance, 205x65 mm Váltó: Sram GX Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, 12v, X-Actuation 1:1 Váltókar: Sram Trigger NX Eagle, 12v, X-Actuation 1:1, single click Kazetta: Sram PG-1210, 11-50D, 12v Lánc: Sram SX Eagle, 12V, Powerlock Corona: Sram X-Sync 2 Eagle 34D, alumínium, narrow-wide, 104 BCD Hajtókar: Shimano Steps FC-EM600 e-bike, 165 mm Első fék: Sram DB8, 4 dugattyús Hátsó fék: Sram DB8, 4 dugattyús Tárcsák: Centerline 200 mm IS 6 csavar / Centerline 200 mm IS 6 csavar Első külső: Maxxis Minion DHF 29x2.6, tubeless ready, 3C MAXX TERRA, EXO+ Protection, 120TPI, hajtogatható perem Hátsó külső: Maxxis Minion DHR II 29x2.6, tubeless ready, 3C MAXX TERRA, EXO+ Protection, 120TPI, hajtogatható perem Felnik: Mavic E-Deemax 29, 30 mm belső szélesség, hegesztett, PFP, tubeless ready, 28 küllő Első agy: Mavic, Boost 15x110 mm, IS 6 csavar Hátsó agy: Mavic, Boost 12x148 mm, ID360 Ratchet rendszer, IS 6 csavar, HG Kormány: Onoff Sulfur 1.0 double butted 6061 alumínium, emelés: 20 mm, szélesség: 800 mm, 9º backsweep, 5º upsweep, 31,8 mm befogóátmérő Kormányszár: Onoff Sulfur FG 30 mm 0º, 6061 kovácsolt alumínium, 31,8 mm befogóátmérő Sella: FIZIK Terra Aidon X5 145 mm Nyeregszár: teleszkópos Onoff Pija belső, 31,6 mm átmérő, 1X távirányítós lever with bearing, S méret: 405x95-125 mm, M méret: 458x120-150 mm, L méret: 498x140-170 mm, XL méret: 558x170-200 mm Súly: 24,6 kg *A PRO-M STORE INGYENESEN BIZTOSÍTJA A KERÉKPÁR ELŐSZERELÉSÉT: A NYEREGSZÁR, A VILLA, A VÁLTÓ ÉS A FÉKEK MÁR FEL VANNAK SZERELVE CIKKSZÁM 010.24362

LIZARD SKIN NAGY VÁZVÉDŐ SZÉNHAZSNÁLAT HATÁSSAL Ez a Lizard Skins vázvédelem modern és elegáns look-ot kínál nagy szénhatással. Magas minőségű öntapadó anyagból készült, víz- és kopásálló, ideális a kerékpár védelmére karcolásokkal és sérülésekkel szemben. Sima és ellenálló felülete tartós védelmet és modern look-ot biztosít. NAGY VÁZVÉDŐ SZÉNHAZSNÁLAT HATÁSSAL főbb jellemzői: Modern és elegáns look nagy szénhatással Magas minőségű öntapadó anyagból készült Víz- és kopásálló Védi a kerékpárt a karcolásoktól és sérülésektől Sima és ellenálló felület a tartós védelem érdekében KÓD LSLBPDS300