BICI (FEED GOOGLE)

A Specialized Expert Shallow alumínium kormány országúti kerékpárosok számára készült, akik minden helyzetben irányítást, kényelmet és természetes kéztartást keresnek. Ergonomikus formája gördülékeny és azonnali átmenetet biztosít a felső fogásból a fékkarokra, így ideális hosszú túrákhoz és intenzívebb menetszakaszokhoz egyaránt. Prémium 2015-ös alumíniumból készült, amely ötvözi a könnyű súlyt, a merevséget és a megbízhatóságot, míg a csökkentett drop könnyen elérhető pozíciót biztosít a kisebb kezű kerékpárosok vagy a kevésbé extrém testtartást kedvelők számára. A részletekre kidolgozott kialakításnak köszönhetően ez a kormány tökéletesen illeszkedik a főbb váltórendszerekhez, és tiszta, rendezett bowdenvezetést tesz lehetővé, így a kerékpár funkcionálisabb és esztétikailag letisztultabb megjelenésű. SPECIALIZED EXPERT SHALLOW ALUMÍNIUM KORMÁNY FŐ JELLEMZŐI: Ergonomikus országúti ívű alumínium kormány, amelyet kényelemre és irányításra terveztek Prémium 2015 alumínium kivitel: kiváló egyensúly a könnyűség és a tartósság között Ergonomikusan formázott felső rész a jobb kényelem és fogás érdekében Simán átmenet a kormány felső részéről a fékkarokra Csökkentett drop (123 mm) a könnyebben elérhető pozícióért, kisebb kezekhez is ideális 75 mm-es reach az intuitív irányításért és természetes kéztartásért Kompatibilis Shimano, Campagnolo és SRAM váltórendszerekkel Optimalizált elülső profil két bowden tiszta elvezetéséhez 31,8 mm-es oversize átmérő a nagyobb merevség és pontos irányítás érdekében 40, 42 és 44 cm-es szélességben (közép–közép) elérhető, különböző testalkatokhoz igazítva MŰSZAKI ADATOK: ANYAG: Prémium 2015 alumínium FORMA: Ergonomikus, formázott felső rész DROP: 123 mm REACH: 75 mm KORMÁNY SZÉLESSÉG (KÖZÉP–KÖZÉP): 40 - 44 cm KORMÁNYSZÁR ÁTMÉRŐ: 31.8 mm KOMPATIBILITÁS: Shimano, Campagnolo, SRAM kompatibilis KÁBELVEZETÉS: Optimalizált elülső profil dupla bowdenhez MODELLÉV: 2019 year

S175500007 A Specialized S175500007 alkatrész azoknak készült, akik eredeti és megbízható pótalkatrészeket keresnek kerékpárjukhoz. Ideális a teljesítmény csúcsán tartásához, és biztosítja a maximális kompatibilitást a Specialized termékekkel. Ez a kód egy konkrét, a márka műszaki kínálatába tartozó terméket azonosít, tökéletes azoknak, akik ugyanolyan gondossággal szeretnék ápolni kerékpárjukat, mint amilyen figyelemmel a vázat vagy a kerekeket választják. Legyen szó frissítésről, kopott alkatrész cseréjéről vagy egy komplett összeszerelésről, az eredeti Specialized alkatrész használata a minőségre, tartósságra és biztonságra való törekvést jelenti. 2017-es Roval Control Carbon 29 hátsó kerék, OE karbon felnivel, LFM02R Boost agyra szerelve, SRAM XD szabadonfutóval.Kerék méretei: 29"Villa közti távolság: 12x148 mmVilla típusa: áthúzó tengelySpókszám: 28Fűzés mintázata: 3 keresztSpóktípus: egyenes fejűFelnimateriał: ötvözetBelső szélesség: 22 mmFéktípus: tárcsafékeRotortartó: 6 csavar A S175500007 fő jellemzői: Eredeti Specialized pótalkatrész, azonosító kód: S175500007 Minőség és megbízhatóság a márka szabványai szerint Garantált kompatibilitás a Specialized komponensekkel és rendszerekkel Ideális karbantartáshoz, cseréhez vagy kerékpár frissítéséhez Olyan megoldás, amely a teljesítmény, a biztonság és a tartósság megőrzését szolgálja COMPATIBILIS: 2018 Men's Epic Hardtail Expert 2017 Epic Hardtail Pro Carbon World Cup

Cannondale SuperX 3 A Cannondale SuperX 3 a legkeményebb cyclocross versenyek világából született, és arra lett tökéletesítve, hogy gyors, pontos és élvezetes legyen minden vegyes burkolatú útvonalon. Egy könnyű, versenyeken bizonyított váz köré épül, amely robbanékony gyorsítást biztosít minden kanyarban, magabiztos irányíthatóságot a technikás szakaszokon, valamint azt a hatékonyságot, amely hosszú napokon is szükséges aszfalton, murván és földúton. Akár dobogós helyezésekért küzdesz, akár fehér utakat fedezel fel, vagy a téli edzéseidet szeretnéd igazi élménnyé tenni, a SuperX 3 tökéletes egyensúlyt kínál merevség, kényelem és kontroll között. A Cannondale verseny-DNS-ével és modern geometriájával ez a kerékpár minden körülmények között készen áll arra, hogy túllépd a határaidat. CANNONDALE SUPERX 3 KERÉKPÁR – FŐ JELLEMZŐK: Könnyű, versenyre kész cyclocross váz, amelyet sebességre és precizitásra terveztek vegyes terepen Optimalizált geometria a stabilitásért technikás szakaszokon és az agilitásért szűk kanyarokban Merev első és hátsó háromszög a hatékony erőátvitel érdekében sprinteknél és emelkedőkön Kényelemre hangolt vázkialakítás a fáradás csökkentésére hosszú murvás és CX menetek során Tárcsafék-specifikus váz és villa az erőteljes, kiszámítható fékezésért minden időjárási körülmény között Nagy gumihely a szélesebb, jobb tapadású abroncsokhoz sárban, murván és egyenetlen terepen Belső kábelvezetés a letisztult megjelenésért és a sár, illetve szennyeződések elleni jobb védelemért Ideális platform cyclocross versenyekhez, gyors gravel túrákhoz vagy téli edzésekhez MŰSZAKI SPECIFIKÁCIÓK: VÁZ: SuperX Carbon, Proportional Response kialakítás, belső kábelvezetés, 12x142 mm átütőtengely, UDH, menetes BSA 68 mm középcsapágy, flat mount tárcsafék, integrált nyeregszár-rögzítés VILLA: SuperX Carbon, integrált korona, 12x100 mm átütőtengely, flat mount tárcsafék, belső kábelvezetés, Delta fejcső 1-1/8"–1-1/2", 55 mm offset FELNIK: DT Swiss ERC LOG 45, karbon, 22 mm belső szélesség, 45 mm profilmagasság, 24 küllőfurat, tubeless ready AGYAK: (Első) DT Swiss 370, 12x100 mm Centerlock / (Hátsó) DT Swiss 370 LN Ratchet System, 12x142 mm Centerlock KÜLLŐK: DT Swiss Competition GUMIABRONCSOK: Vittoria Terreno T50, 700x40c, tubeless ready PEDÁLOK: Nem tartozék HAJTÓMŰ: SRAM Rival XPLR Wide, 42 fog KÖZÉPCSAPÁGY: SRAM DUB BSA Road 68 Wide LÁNC: SRAM Rival HÁTSÓ FOGASKOSZORÚ: SRAM Rival XPLR XG-1351, 10–46, 13 sebesség HÁTSÓ VÁLTÓ: SRAM Rival AXS XPLR VÁLTÓKAROK: SRAM Rival AXS KORMÁNY: Vision Trimax Aero Alloy MARKOLAT: Cannondale kormányszalag, 3,5 mm KORMÁNYSZÁR: Cannondale C1 Conceal, alumínium, 31,8 mm, -6° KORMÁNYCSAPÁGY: Integrált, 1-1/8" – 1.5" FÉKEK: SRAM Rival hidraulikus tárcsafékek, Paceline tárcsák 160/160 mm, Centerlock NYEREG: Fizik Vento Argo X5, S-Alloy acél sínek, 140 mm NYEREGSZÁR: Cannondale C1 Aero 27 Carbon, SmartSense kompatibilis, 0 mm offset (46 cm), 15 mm offset (51–61 cm) ELÉRHETŐ MÉRETEK: 46, 51, 54, 56, 58, 61 MODELLNÉV: SuperX 3 KERÉKPÁR TÍPUSA: Országúti / gravel kerékpár

Optimalizált sebesség teljes erőbedobásos versenyekhez. Az ultrakönnyű Gen 5 karbon vázat a DT Swiss ERC LOG 45 karbon kerekek DT Swiss 370 agyaival kombinálták. A Shimano Ultegra Di2 elektronikus váltás pontos sebességváltást biztosít. A Vision Trimax Carbon Aero kormány és a Cannondale C1 Conceal kormányszár alacsony és aerodinamikus első részt hoz létre, míg az Ultegra hidraulikus tárcsafékek kiszámíthatóak maradnak, amikor a sebesség nő és a kanyarok gyors egymásutánban következnek. Győztes támadásokra tervezve. Gyorsabb, bárhol: Nem számít, ki vagy vagy hogyan tekersz, a SuperSix EVO a legelszántabb kerékpárosokat inspirálja, hogy bárhol gyorsabban haladjanak. Tervezve: Szökésekhez, KOM-okhoz, dobogós helyezésekhez és személyes rekordokhoz. CANNONDALE SUPERSIX EVO 2 FŐBB JELLEMZŐK: SuperSix EVO Gen 5 karbon váz könnyű és alacsony légellenállású – a sebesség, kezelhetőség és kényelem tökéletes kombinációja. DT Swiss ERC LOG 45 karbon kerekek: könnyű, gyors és sokoldalú Ultegra Di2 12 sebességes elektronikus váltás – a Shimano második legerősebb országúti csoportja Vision Trimax Carbon Aero kormány és Cannondale C1 Conceal kormányszár: ergonomikus és alacsony légellenállású kialakítás az integrált kábeleknek köszönhetően Fizik Vento Antares R5 nyereg – ergonomikus kényelem központi csatornával TECHNIKAI ADATOK Vázszett Váz: SuperSix EVO Carbon, Gen 5, integrált kábelezés, 12x142 thru-axle, BSA 68 menetes középcsapágy, Flat Mount tárcsafék, integrált nyeregcsőbilincs, UDH Villa: SuperSix EVO Carbon, Gen 5, integrált korona, 12x100mm thru-axle, Flat Mount tárcsafék, belső kábelezés, 1-1/8" - 1-1/4" Delta fejcső, offset 55mm (44-54cm), offset 45mm (56-61cm) Fejcsapágy: Integrált, 1-1/8" - 1-1/4" Hajtás Váltó: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 sebességes Első váltó: Shimano Ultegra Di2 R8150 Váltókarok: Shimano Ultegra Di2 R8170, vezeték nélküli, 2x12 sebességes Lánc: Shimano Ultegra, 12 sebességes Hajtómű: Shimano Ultegra R8100, 52/36: 165mm (44-50cm), 170mm (52-56cm), 172,5mm (58-61cm) Fogaskoszorú: Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12 sebességes Középcsapágy: Shimano BB-RS500, BSA 68 Fékek Fékek: Shimano Ultegra R8170 hidraulikus tárcsafék, 160/140mm CL800 Fékkarok: Shimano Ultegra Di2 R8170 hidraulikus Kerekek Felnik: DT Swiss ERC LOG 45, karbon, belső szélesség 22mm, mélység 45mm, 24 küllő, tubeless ready Küllők: DT Swiss Competition Gumi mérete: 28 Kerekek mérete: 700c Agya: (F) DT Swiss 370, 12x100mm Centerlock / (H) DT Swiss 370 LN Ratchet System, 12x142mm Centerlock Gumik: Schwalbe One TLR, 700x28c, tubeless ready Komponensek Kormány: Vision Trimax Carbon Aero: 380mm (44-56), 400mm (58-61) Kormányszár: Cannondale C1 Conceal, ötvözet, 31,8, -6°: 80mm (44cm), 90mm (48-52cm), 100mm (54-56cm), 110mm (58-61cm) Kormányszalag: Cannondale Bar Tape, 3,5mm Nyereg: Fizik Vento Antares R5, S-Alloy sín, 140mm Nyeregcső: Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, 365mm, offset 0mm (44-54cm), offset 15mm (56-61cm)

A Hi-MOD karbon sebessége a szökés ambíciójával. Az ultrakönnyű Gen 5 Hi-MOD karbon váz a légiesre optimalizált, integrált System Road kormányhoz és a DT Swiss 240 agyakkal szerelt Reserve 57|64 karbon kerekekhez kapcsolódik, így hihetetlen egyensúlyt biztosít a súly és az aerodinamikai hatékonyság között. A SRAM Force AXS integrált teljesítménymérővel vezeték nélküli váltást és valós idejű adatokat biztosít. A Force hidraulikus tárcsafékek megőrzik a nyugalmadat, amikor a sebesség növekszik, míg a Gripper Aero kulacstartók csökkentik a légellenállást és egyúttal hidratáltan tartanak. Olyan kerékpárosok számára tervezték, akik újra és újra támadnak. Gyorsabb, bárhol: Nem számít, ki vagy vagy hogyan tekersz – a SuperSix EVO a legkitartóbb kerékpárosokat is inspirálja, hogy bárhol gyorsabban haladjanak. Tervezve: Szökésekre, KOM-ra, dobogókra és személyes rekordokra. CANNONDALE SUPERSIX EVO 1 FŐBB JELLEMZŐK: SuperSix EVO Gen 5 szuperkönnyű váz alacsony légellenállással. Hi-MOD karbon kivitel – hihetetlenül könnyű és érzékeny Cannondale SystemBar Road: integrált karbon kormány, könnyű és aerodinamikus, sebesség és versenyhatékonyság érdekében Reserve 57|64 kerekek DT Swiss 240 agyakkal – 57 mm elöl / 64 mm hátul a biztonságos kezelhetőség és kiváló aerodinamikai előnyök érdekében SRAM Force AXS 12 sebességes: precíz és programozható váltás a SRAM második, vezeték nélküli elektronikus csoportjával SRAM Force AXS karbon hajtómű integrált teljesítménymérővel: könnyű, merev és rendkívül pontos Prémium Fizik Vento Antares R1 nyereg karbon vázzal MŰSZAKI ADATOK Váz: SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, Gen 5, integrált kábelvezetés, 12x142 thru-axle, BSA 68mm menetes középcsapágy, Flat Mount tárcsafék, integrált nyeregbilincs, UDH Villa: SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, Gen 5, integrált korona, 12x100mm thru-axle, Flat Mount tárcsafék, belső kábelvezetés, 1-1/8" – 1-1/4" Delta kormánycsap, Offset 55mm (44-54cm), 45mm (56-61cm) Kormánycsapágy: Integrált, 1-1/8" - 1-1/4" Váltás: SRAM Force AXS, 12 sebesség Első váltó: SRAM Force AXS Váltókarok: SRAM Force AXS, 2x12 sebesség Lánc: SRAM Force, 12 sebesség Hajtómű: SRAM Force AXS Power Meter, 48/35: 165mm (44-50cm), 170mm (52-56cm), 172,5mm (58-61cm) Kazetta: SRAM Force XG-1270, 10-33, 12 sebesség Középcsapágy: SRAM DUB BSA Fékek: SRAM Force AXS hidraulikus tárcsafékek, 160/160mm PaceLine Centerlock tárcsák Fékkarok: SRAM Force AXS hidraulikus Küllők: Sapim CX-Ray Aero, egyenes húzású Felnik: Reserve 57|64 Carbon, Turbulent Aero, tubeless ready Gumi mérete: 29 Kerekek: 700c agyak: DT Swiss 240, Centerlock, egyenes húzás – (EL) 12x100mm, (H) 12x142mm, Ratchet EXP 36 Pneumatikák: Vittoria Corsa Pro, 700x29c, széles felni, tubeless ready Kormány: Cannondale SystemBar Road, ultra low drag, teljes karbon integrált kormány/nyeregcső: 90x340mm (44-52cm), 100x360mm (54-56cm), 110x380mm (58-61cm) Kormányszár: Cannondale SystemBar Road, ultra low drag, integrált karbon Kormánybandázs: Fizik Tempo Bondcush Soft, 3mm Nyereg: Fizik Vento Antares R1, karbon vázzal, 140mm Nyeregcső: Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, Ti szerelék, 365mm, 0mm offset (44-54cm), 15mm offset (56-61cm)

A Stumpjumper 15 a GENIE technológiával egyesíti a nagy és a kis rugóút előnyeit – mindez egyben. - Allan Cooke. A Stumpjumper 15 megszünteti az összes kompromisszumot a trail világában. Nagy akadályok leküzdése, mint egy nagy rugóútú bringával? Megoldva. Kontroll, játékosság és hatékonyság, mint egy XC bringán? Megoldva. Széles testreszabhatóság, hogy tökéletes legyen a legfontosabb bringásnak: neked? Megoldva, megoldva, megoldva. FORRADALMI TELJESÍTMÉNY: A GENIE technológia élénk, játékos vezetést kombinál a DH-szerű rugóút érzésével. ULTIMÁT IRÁNYÍTÁS: Érezhetően jobb tapadás, mint az „Év Kerékpárjánál”, a Stumpjumper EVO-nál. GENIE – A repülő szőnyeg: A Stumpjumper 15 legnagyobb újítása a GENIE. Ez a szabadalmaztatásra váró levegős rugó technológia teljesíti minden kerékpáros három kívánságát: a tekercsrugó érzését és kontrollját, a hagyományos levegős rugóhoz képest jobb dugóvédelem, valamint egy állítható platformot a játékos érzésért. A 'GENIUS': A GENIE a tekercsrugó lineáris merevségét kombinálja, ami javítja az irányíthatóságot az „ütési zónában”, a levegős rugó progresszív karakterisztikájával a rugóút végén, hogy elkerülje a dugót. Valóban a két világ legjava – coil és levegő – extra állítási lehetőséggel. Búcsúzz a kompromisszumoktól, üdvözöld a felfüggesztés jövőjét. MI AZ ÜTÉS?: 16,3%-kal jobb ütéskezelés, mint egy hagyományos levegős hátsó rugónál, a GENIE miatt a Stumpy 15 úgy viselkedik, mint egy nagyobb rugóútú kerékpár. Például a Stumpjumper 15 (145 mm hátsó rugóút) és az Enduro (170 mm rugóút) mindketten 101 mm rugóutat használnak, hogy 1080 N erőt nyeljenek el. TAPADÁS MINDENHOL: Mélyreható terep tesztek bizonyítják, hogy a Stumpjumper 15 GENIE-vel 57%-kal jobb tapadást nyújt, mint egy standard levegős rugó, mivel a GENIE rugalmas, coil-szerű teljesítményt biztosít, amely hosszabb ideig tartja a kereket a talajon. VÉGE A DUGÓNAK: 39%-kal kevesebb dugó előfordulás, mint egy standard levegős rugónál. Nagy ütések esetén a rugóút utolsó 30%-ában a progresszív karakterisztikából profitálsz. A kétszakaszos működés miatt a GENIE csökkenti a dugó gyakoriságát és súlyosságát. TÖKÉLETES GEOMETRIA: A kerékpár geometriája nagy kapacitást kínál, amikor szükséges, agilitást szűk szakaszokon és hatékonyságot emelkedőn. A széles cockpit középre helyez, optimalizálva a tapadást és az irányítást kanyarban. Az alacsony BB, a lazított fejcsőszög és a optimalizált villa offset stabilitást biztosít technikás terepen. SZEMÉLYRE SZABVA: A Stumpjumper 15 tökéletesen integrálja a geometria állítást, így minden idők legtestreszabhatóbb trailbike-ja. Hat különböző geometriai beállítás lehetővé teszi a teljesítmény finomhangolását minden stílushoz és terephez. A fejcsőszög és a BB magassága precízen állítható a stabilitás vagy a talajközeli vezetés érdekében. KERÉK VÁLASZTÁS: Utángyártott linkekkel választhatsz nagy kerekeket elöl és hátul, vagy használhatsz 27,5"-es hátsó kereket a gyorsabb, játékosabb vezetéshez. Bármit is választasz, a geometria nem változik. MINDENT VIHET: A Stumpjumper 15 SWAT 4.0 rekesze növeli a térfogatot a váz alsócsövében – egy innováció, amiben úttörők vagyunk. SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 EVO COMP FŐBB JELLEMZŐK: FACT 11m karbon váz Masszív Specialized ötvözet kerék, zárt patroncsapágyakkal. FOX FLOAT Performance hátsó rugózás, Ride Dynamics beállítás, GENIE technológia. FOX FLOAT 36 Rhythm villa GRIP csillapítóval. SRAM Eagle T-Type AXS hajtás. SRAM Maven Bronze 4 dugattyús fékek. X-Fusion Manic teleszkópos nyeregcső. Élettartamra szóló hátsó csapágy ellátás az első tulajdonosnak. Csak elektronikus hajtással kompatibilis. MŰSZAKI ADATOK Felfüggesztés Hátsó rugóstag: FOX FLOAT X Performance Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2 pozíciós kar, LSR állítás, 210x55mm Fékek Első: SRAM Maven Bronze, 4 dugattyús, hidraulikus tárcsafék, 200mm Centerline rotor Hátsó: SRAM Maven Bronze, 4 dugattyús, hidraulikus tárcsafék, S1-S2: 180mm, S3-S6: 200mm Centerline rotor Hajtás Kazetta: SRAM 1270 Transmission, 12 sebesség, 10-52t Lánc: SRAM 70 Transmission Chain Váltókar: SRAM AXS POD Controller külön bilincsel Középcsapágy: SRAM DUB Threaded Wide Hajtókar: SRAM Eagle 70, S1-S3: 165mm, S4-S6: 170mm, 55mm láncvonal, 32T Hátsó váltó: SRAM S-1000 Eagle AXS Kerék Első gumi: Butcher, GRID TRAIL, Gripton T9, 29x2.4 Hátsó gumi: Eliminator, GRID TRAIL, Gripton T7, TLR, S1-S2: 27.5x2.4, S3-S6: 29x2.4 Tüskék: DT Swiss Elemental Első agy: Specialized ötvözet, zárt patroncsapágy, 6-bolt, 15x110mm, 28h Hátsó agy: Specialized ötvözet, zárt patroncsapágy, 6-bolt, 12x148mm, 28h, HG Steel Fhb Felnik: Specialized ötvözet, hookless, 30mm belső szélesség, tubeless ready Belsők: Standard, Presta szelep Cockpit Kormánycsapágy: Alloy Trail Stem, 35mm markolatbilincs Kormány: Specialized, 6000 sorozat, 6° upsweep, 8° backsweep. S1-S2: 780mm, 20mm rise; S3-S6: 800mm, 50mm rise Markolat: Specialized Trail Grips Nyereg: Bridge Comp, Hollow Cr-mo sínek S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm Nyeregcső: X-Fusion Manic, végtelen állítható, kétcsavaros fej, alsó kábelvezetés, SLR LE távirányító, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 190mm Nyeregbilincs: Ötvözet, 38.6mm Váz FACT 11m karbon váz és hátsó rész, Trail Geometria, SWAT™ Door integráció, fejcsőszög állítás, menetes BB, belső fék- és nyeregcső vezetés, 12x148mm dropout, zárt csapágyas forgáspontok, SRAM UDH kompatibilis, 145mm rugóút Villa: FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP csillapító, 2 pozíciós Sweep, 15x110mm QR tengely, 44mm offset, S1: 150mm, S2-S6: 160mm rugóút SWAT: SWAT 4.0 belső alsócső tároló Súly 15,14 kg (33 lb, 6.0 oz), mérési méret: S4

A Roval Rapide CLX Sprint kerekeket egyetlen célra tervezték: elsőként áthaladni a célvonalon. Mivel az aerodinamikai teljesítmény 90%-a az első keréktől függ, egy 63 mm mély felnit fejlesztettünk ki, amely úgy hasítja a levegőt, mint egy kés. Ehhez egy 58 mm mély hátsó kerék társul karbon küllőkkel, készen az explosív gyorsításokra a döntő pillanatokban. Tekerj teljes erőbedobással, teljes biztonságban: a FlatStop peremkialakítás 39%-kal nagyobb defektállóságot biztosít, így semmi sem állít meg a célvonalig. A Roval újradefiniálja az aerodinamika szabályait egy új mélységi koncepcióval, amely egyetlen célt szolgál: az abszolút sebességet. SPECIALIZED RAPIDE SPRINT CLX 700 HÁTSÓ KERÉK – FŐ JELLEMZŐK: Felni Megnevezés: Rapide Sprint CLX Carbon Clincher Rear, 700c (CR2375) Felni méretei: 58 mm mélység / 34,4 mm külső szélesség / 21 mm belső szélesség Kerékméret / ETRTO: 622 × 21 (700c) Tubeless kompatibilis Kompatibilis betétekkel Fék rögzítése: Tárcsafék (Centerlock) Felni felépítése: Carbon Clincher Hooked Szelep hossza: Roval Tubeless Valve, Alloy 80 mm Küllők száma: 24 Agy Roval Low Flange Road Hub, Center Lock, 12×142 mm (LF19-R) Hátsó agycsapágyak: DT Sinc kerámia golyóscsapágyak – DS: 1526 (15 × 26 × 7 mm), NDS: 6802 (15 × 24 × 5 mm) Szabadonfutó test: DT Swiss Ratchet EXP (36T): Sram XD-R Küllők és küllőanyák Küllők: Roval by Arris, kompozit aero küllők titán végekkel: T-fej, 24 db (DS: 267 mm, NDS: 263 mm) Küllőanyák: Arris MK4 alumínium, 6 mm Küllőzés mintázata: One-Cross / Three-Cross (2:1) Kompatibilis gumiabroncs-információk Tubeless belső felniszélesség: 25 mm Gumiabroncs típusa: Clincher Tubeless & belsővel szerelt Clincher Ajánlott gumiabroncs: RapidAir TLR, 28 mm Jóváhagyott gumiabroncs-szélességek: 24 mm – 38 mm Általános információk Extrák: 4 pót küllő és anya, Roval keréktáska E-bike jóváhagyás: Nem Tanúsítványok: ISO 5775-2, UCI Approved Súlyhatár: 275 lbs / 125 kg Összeszerelési módszer: Kézzel készített

A Roval Rapide CLX Sprint kerekeket egyetlen célra tervezték: elsőként áthaladni a célvonalon. Mivel az aerodinamikai teljesítmény 90%-a az első keréktől függ, egy 63 mm mély felnit fejlesztettünk ki, amely úgy hasítja a levegőt, mint egy kés. Ehhez egy 58 mm mély hátsó kerék társul karbon küllőkkel, készen az explosív gyorsításokra a döntő pillanatokban. Tekerj teljes erőbedobással, teljes biztonságban: a FlatStop peremkialakítás 39%-kal nagyobb defektállóságot biztosít, így semmi sem állít meg a célvonalig. A Roval újradefiniálja az aerodinamika szabályait egy új mélységi koncepcióval, amely egyetlen célt szolgál: az abszolút sebességet. SPECIALIZED RAPIDE SPRINT CLX 700 FRONT ELSŐ KERÉK – FŐ JELLEMZŐK: Felni Megnevezés: Rapide Sprint CLX Carbon Clincher Front, 700c (CR2374) Felni méretei: 63 mm mélység / 35 mm szélesség / 21 mm belső szélesség Kerékméret / ETRTO: 622 × 21 (700c) Tubeless kompatibilis Kompatibilis betétekkel Fék rögzítése: Tárcsafék (Centerlock) Felni felépítése: Carbon Clincher Hooked Szelep hossza: Roval Tubeless Valve, Alloy 80 mm Küllők száma: 18 Agy Roval Low Flange Road Hub, Center Lock, 12×100 mm, 19 mm külső átmérőjű végkupakokkal (LF18-F) Első agy csapágyai: DT Sinc kerámia golyóscsapágyak – DS: 6802 (15 × 24 × 5 mm), NDS: 6802 (15 × 24 × 5 mm) Küllők és küllőanyák Küllők: Roval by Arris, kompozit aero küllők titán végekkel: T-fej, 18 db (DS: 251 mm, NDS: 261 mm) Küllőanya: Arris MK4 alumínium, 6 mm Küllőzés mintázata: Kétkeresztes / Radiális (2:1) Kompatibilis gumiabroncs-információk Tubeless belső felniszélesség: 25 mm Gumiabroncs típusa: Clincher Tubeless & belsővel szerelt Clincher Ajánlott gumiabroncs: RapidAir TLR, 28 mm Jóváhagyott gumiabroncs-szélességek: 24 mm – 38 mm Általános információk Extrák: 4 pót küllő és küllőanya, Roval keréktáska E-bike jóváhagyás: Nem Tanúsítványok: ISO 5775-2, UCI Approved Súlyhatár: 275 lbs / 125 kg Összeszerelési módszer: Kézzel készített

SuperSix EVO 6 A Cannondale SuperSix EVO 6 azoknak a kerékpárosoknak készült, akik a sebességért, a precizitásért és a hosszú tekerésekért élnek. Versenyzői hagyományokból született, ez a kerékpár könnyű kialakítást kombinál aerodinamikai hatékonysággal, hogy gyorsabban mássz, átvágj a szélben, és minden lejtőn irányításod alatt tartsd a bringát. Akár egyéni rekordot próbálsz megdönteni, a helyi emelkedődet támadod, vagy a versenynapra készülsz, a SuperSix EVO 6 az a tiszta és reakcióképes vezetési élményt nyújtja, amit az országúti kerékpárosok szeretnek. Minden részlet úgy lett tervezve, hogy a teljesítményedet tiszta sebességgé alakítsa, miközben kényelmet biztosít, hogy hosszabb ideig erősebben hajthass. A SuperSix EVO 6 fő jellemzői: Magas teljesítményű Cannondale SuperSix EVO váz, a sebesség és hatékonyság érdekében A csövek aerodinamikai formája a légellenállás csökkentésére és a sík szakaszokon, illetve lejtőkön való jobb teljesítményre Könnyű szerkezet a gyors mászásokért és fürge irányíthatóságért Verseny ihlette geometria a gyors, reagáló és precíz vezetésért Kiegyensúlyozott merevség és kényelem a hosszú távú erőfeszítések támogatására Belső kábelvezetés a tiszta megjelenés és a jobb aerodinamika érdekében Ideális platform versenyekhez, gyors edzésekhez és intenzív sportoláshoz MŰSZAKI ADATOK: Vázszett Váz: SuperSix EVO Carbon, Gen 4, integrált kábelvezetés Switchplate-tel, 12x142 thru-axle, BSA 68mm menetes BB, flat mount tárcsafék, integrált nyeregbilincs Villa: SuperSix EVO Carbon, Gen 4, integrált korona csapágy, 12x100mm thru-axle, flat mount tárcsafék, belső kábelvezetés, 1-1/8" - 1-1/4" Delta steerer, 55mm offset (44-54cm), 45mm offset (56-61cm) Fejcsapágy: Integrált, 1-1/8" - 1-1/4" Váltás Váltó: Shimano 105 7100, 12 sebesség Hátsó váltó: Shimano 105 7100 Váltókarok: Shimano 105 7100, 2x12 sebesség Lánc: Shimano 105 7100, 12 sebesség Hajtómű: Shimano 105 7100, 50/34: 165mm (44cm), 170mm (48-51cm), 172.5mm (54-56cm), 175mm (58-61cm) Fogaskoszorú: Shimano 105 R7100, 11-36, 12 sebesség Kerékagy: Shimano BB-RS500, BSA 68 Fékek Fékek: Shimano 105 7170 hidraulikus tárcsafék, 160/160 RT70 tárcsák Fékkarok: Shimano 105 7100 hidraulikus tárcsafék Kerekek Felnik: DT Swiss R470 DB, tubeless ready Tüskék: Rozsdamentes acél, 14g Gumi mérete: 25 Kerék mérete: 700c Agyak: Shimano TC500, centerlock, (F) 12x100mm, (R) 12x142mm Gumik: Vittoria Zaffiro Pro Slick, 700x25c Alkatrészek Kormány: Vision Trimax Compact: 380mm (44cm), 400mm (48-51), 420mm (54-56cm), 440mm (58-61) Kormányszár: Cannondale C1 Conceal, ötvözet, 31.8, -6°: 80mm (44cm), 90mm (48-52cm), 100mm (54-56cm), 110mm (58-61cm) Kormányszalag: Cannondale Bar Tape, 3.5mm Nyereg: Prologo Nago RS STN Nyeregcső: Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 330mm, 0mm offset (44-48cm), 15mm offset (51-61cm)

A Maxxis ismét telibe talált legújabb XC versenyabroncsával. Az új Maxxis Aspen a minimális gördülési ellenállásra tervezett, könnyű cross-country gumik határait feszegeti. Az Aspen nagy térfogatú karkasszal készült, hogy könnyedén átsiklik a gyökereken és a legnehezebb sziklákon, miközben a puha gumikeverék optimális tapadást biztosít a kanyarokban. Ha tehát az első helyen való célba érés a prioritás, akkor az új Aspen gumiabroncs Önnek való. Most már WT változatban is elérhető, 25–30 mm belső felniszélességű kerekekhez. MAXXIS ASPEN KÖPENY 29X2.25 EXO TR 120 TPI MAXXSPEED – FŐ JELLEMZŐK: Versenyzés ihlette, alacsony profilú bütykök. Agresszív oldalsó bütykök. Könnyű XC versenyabroncs.

A játékos kezelhetőség találkozik a hardtail tisztaságával és egyszerűségével. Ez a Habit HT lényege. Kevés beszéd. Rengeteg szórakozás.A Habit HT 1 készen áll az elszabadulásra. Modern trail kerékpár képességek a hardtail egyszerűségébe csomagolva: minden, amire szükséged van az önfeledt tekeréshez. Masszív alumínium vázzal, modern trail geometriával, 29”-os kerekekkel és 130 mm-es RockShox Recon Silver RL villával van felszerelve. A Shimano CUES 11 sebességes váltó széles áttételtartományának, a 4 dugattyús Tektro Gemini fékek erejének és a teleszkópos nyeregcsőnek köszönhetően mindig készen áll a maximumra. Masszív Amikor itt az idő a szórakozásra, a Habit HT nem viccel. A gyönyörű és erős alumínium váz minden akadályt legyőz az ösvényen – és örömmel visszatér még egy körre. Felszabadult A Habit HT arra született, hogy elengedd magad. Finomhangolt geometriája lehetővé teszi a hosszú tekeréseket vagy a végtelen lejtmeneti élményt – akár mindkettőt ugyanazon a túrán. Játékos? Igen. Stabil? Nagyon. Szórakoztató? El sem tudod képzelni. Kész Masszív 130 mm-es villák. Széles felnik és nagy térfogatú gumik. 1x hajtásrendszerek, erős fékek és teleszkópos nyeregcsövek. Megbízható és strapabíró alkatrészek gondoskodnak róla, hogy a Habit HT ne hagyjon cserben, amikor igazán odateszed magad. CANNONDALE HABIT HT 1 KERÉKPÁR FŐ JELLEMZŐI: Könnyű és strapabíró SmartForm C2 alumínium váz, élettartam-garanciával RockShox Recon Silver RL Boost villa 130 mm rugóúttal, Solo Air és Motion Control csillapítással Shimano CUES U6000 1x11 sebességes váltórendszer széles áttételtartománnyal Erőteljes 4 dugattyús Tektro Gemini fékek 203 mm-es első és 180 mm-es hátsó tárcsával WTB ST i30 felnik 30 mm belső szélességgel, Maxxis Minion DHF/DHR tubeless-ready gumik Könnyű és megbízható TranzX teleszkópos nyeregcső A KERÉKPÁRT ELŐSZERELTEN SZÁLLÍTJUK* MŰSZAKI ADATOK Vázszett Váz Habit HT, SmartForm C2 alumínium, kúpos fejcső, post mount tárcsafék rögzítés, StraightShot belső kábelvezetés, teleszkópos nyeregcső kompatibilis, BSA 73, 12 mm átütőtengely, Boost 148, 55 mm láncvonal, UDH váltófül. Villa RockShox Recon Silver RL, 130 mm, DebonAir, 15x110 mm átütőtengely, kúpos nyakcső, 42 mm offset Kormánycsapágy Integrált, zárt csapágyas, kúpos Hajtás Váltó Shimano CUES U6000 Váltókarok Shimano CUES U6000, 11 sebességes Lánc Shimano CUES, 11 sebességes Hajtómű Prowheel, 30T Fogaskoszorú Sunrace, 11-50, 11 sebességes Középcsapágy ProWheel BSA 73 Fékek Fékek TRP Gemini hidraulikus tárcsafék, 4 dugattyús, 203/180 mm tárcsák Fékkarok TRP Gemini hidraulikus tárcsafék Kerekek Első agy Shimano TC500, 15x110 mm Hátsó agy Shimano TC500, 12x148 mm Felnik WTB ST i30 TCS 2.0, 32 lyukas, tubeless ready Küllők Rozsdamentes acél, 14g Gumiméret 2.5 Kerékméret 29 Gumik (E) Maxxis Minion DHF, 29x2.5", EXO, tubeless ready / (H) Maxxis DHR II, 29x2.4", EXO, tubeless ready Alkatrészek Kormány Cannondale 3 Riser, 6061 alumínium, 15 mm rise, 8° sweep, 4° rise, 780 mm Kormányszár Cannondale 1, 7075 alumínium, 1-1/8", 35 mm, 0° Markolat Cannondale TaperRidge Nyereg WTB Solano, cro-mo sínek Nyeregcső TranzX teleszkópos, belső kábelvezetés, 31.6, 100 mm (S), 120 mm (M), 130 mm (L-XL) *A PRO-M STORE INGYENES ELŐSZERELÉSI SZOLGÁLTATÁST BIZTOSÍT: A NYEREGCSŐ, A VILLA, A VÁLTÓ ÉS A FÉKEK MÁR FEL VANNAK SZERELVE

Az országúti kerékpár újragondolva: hosszú túrák, rövid túrák, gyors szakaszok. A WorldTour teljesítményét hozzuk a valós világba. Egy sokoldalú kerékpár, ami messze nem átlagos. A SRAM Rival AXS 2x vezeték nélküli elektronikus váltójának, a SmartSense Gen 2 rendszer láthatósági és tudatossági technológiájának, valamint a Synapse legendás vezetési élményének köszönhetően ez a kerékpár úgy van tervezve, hogy szinte eltűnjön alattad, amíg szükséged van rá. Akár a nap lemegy, akár gyorsul a tempó, éberen, figyelmesen és irányítás alatt tart. Egy modern endurance kerékpár, tágra nyílt szemekkel és rengeteg tartalék wattal. Kényelmes, de nagy teljesítményű országúti tekerés, hosszú kalandok nyeregben, gyors csoportos edzések. Teljesítmény a valós világban Gyorsnak és kényelmesnek tervezve hosszú távokra, a Synapse újradefiniálja az országúti teljesítményt. A szélcsatornában formázott könnyű váz és a hihetetlen merevség/súly arány révén ez a kerékpár mindenre készen áll. Kérdezd meg Lachlan Mortont, aki ezzel a kerékpárral döntötte meg az ausztráliai körrekordját. Álomsebesség, a valós világra tervezve. Biztonságos tekerés Nagyobb láthatóság, nagyobb tudatosság, jobb integráció a második generációs SmartSense rendszerünkkel. Egyetlen rejtett akkumulátor látja el energiával. Az intelligens lámpák alkalmazkodnak, hogy a többi közlekedő tudja jelenléted, míg a Garmin hátsó radar figyelmeztet a közeledő forgalomra, így bármikor nyugodtan tekersz egy univerzális kerékpáron. Lámpák Az első lámpa kicsi, de erős, 800 lumenjével nappalt varázsol az éjszakából. A nappali világítás maximális biztonságot nyújt, miközben a kormányra szerelt tartó tisztán tartja a területet. Radar A hátsó radar figyeli a hátad, és figyelmeztet a közeledő járművekre, így nyugodtan tekerhetsz. Akkumulátor Tökéletesen integrált a leszállócsőbe, az akkumulátor látja el energiával a lámpákat, a radart és a váltót, akár 24 órás üzemidőt biztosít villogó módban, vagy több mint 12 órát fix módban. Kényelem A karbon rétegezésének javításának köszönhetően a mérnökeink a legújabb Synapse-t 18%-kal rugalmasabbá tették az amúgy is kiváló előző modellhez képest, így maximális kényelmet nyújt még a legdurvább utakon is. Testreszabott ergonómia Tökéletesen illeszkedik hozzád, és felejthetetlenné teszi az utazásaidat. A Proportional Response vázszerkezetnek köszönhetően ez alapfelszereltség minden kerékpáros számára. A karbon rétegezéstől a geometriáig minden elemet optimalizáltunk és teszteltünk minden vázméretre, így a kerékpár tökéletes harmóniában dolgozik veled, a lehető legjobb élményt biztosítva a magasságodhoz igazítva. Mindig készen áll Az új StashPort tárolórendszer a leszállócsőben mindig kéznél van, ha szükséges, és diszkréten el van rejtve, ha nem kell. A StashBag tárolótáskával bármit magaddal vihetsz, amit szükségesnek tartasz az utazásaid során, tudva, hogy biztonságban lesz. Eközben a kategóriájában legjobb gumi clearance lehetővé teszi a hosszabb tekerések új szintre emelését. CANNONDALE SYNAPSE CARBON 3 SMARTSENSE – FŐBB JELLEMZŐK: Könnyű, kényelmes, aerodinamikus Synapse karbonváz, integrált StashPort tárolóval. SmartSense Gen 2 – jobb láthatóság és tudatosság a szépen integrált lámpa- és radarrendszernek köszönhetően. SRAM Rival AXS csoport – pontos és megbízható vezeték nélküli elektronikus váltás. Erős, modulálható fékezés a SRAM Rival hidraulikus tárcsafékekkel. Cannondale C1 Aero 27 Carbon nyeregcső – sebesség és kényelem. DT Swiss E 1800 Spline: könnyű, erős és gyors Endurance kerekek. A KERÉKPÁR ELŐSZERELVE KERÜL ÁTADÁSRA TŐLÜNK* MŰSZAKI ADATOK Vázkészlet Váz Synapse Carbon, Proportional Response kivitel, integrált kábelezés, StashPort a leszállócsőben, 12x142mm átmérőjű áthidaló tengely, UDH, BSA 68mm menetes hajtókarház, Flat Mount tárcsafék, integrált nyeregcső bilincs, SmartSense Gen 2.0 felszereltség, sárvédő rögzítés Villa Synapse Carbon, integrált korona, 12x100mm áthidaló tengely, Flat Mount tárcsafék, belső kábelvezetés, 1-1/8" – 1-1/5" kormánycsapágy, 55mm offset, sárvédő rögzítés Kormánycsapágy Integrált, 1-1/8" – 1-1/2" Váltás Hátsó váltó SRAM Rival AXS Első váltó SRAM Rival AXS, braze-on Váltókarok SRAM Rival AXS Lánc SRAM Rival Hajtómű SRAM Rival, 46/33 : 165mm (44cm), 170mm (48-51cm), 172,5mm (54-56cm), 175mm (58-61cm) Kazetta SRAM Rival, 10-36, 12 sebesség Hajtókarház SRAM DUB BSA Fékek Fékek SRAM Rival AXS hidraulikus tárcsafék, PaceLine Centerlock 160/160mm tárcsákkal Fékkarok SRAM Rival AXS hidraulikus tárcsafék Kerekek Felnik DT Swiss E1800 Spline, 24 lyuk, tubeless ready Sugár DT new aero® II Straightpull Gumi méret 32mm Kerék méret 700c Agyak (F) DT Swiss 370, 12x100mm Centerlock / (R) DT Swiss 370 LN Ratchet System, 12x142mm Centerlock Gumik Vittoria Rubino Pro IV, 700x32c Alkatrészek Kormány Vision Trimax Aero Alloy: 400mm (44-51cm), 420mm (54-61cm) Kormányszár Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31,8mm, -6°: 80mm (44-48cm), 90mm (51cm), 100mm (54-56cm), 110mm (58-61cm) Markolat szalag Cannondale Bar Tape, 3,5mm Nyereg Fizik Vento Argo X5, 140mm Nyeregcső Cannondale C1 Aero 27 Carbon, SmartSense kompatibilis, hossz 330mm, offset 0mm (44-48cm), 15mm offset (51-61cm) Kapcsolódás Kerékérzékelő Cannondale Wheel Sensor Extra Extra SmartSense Gen 2.0 rendszer (Bluetooth BLE és ANT+ kompatibilis: SmartSense LightSkin U1E ultra-kompakt 800 lumenes állítható fényerősségű első lámpa, SmartSense Garmin Varia eRTL 615 hátsó radar/lámpa, SmartSense 43,2Wh levehető belső akkumulátor integrált zseblámpával, SmartSense SRAM AXS töltőkábel), nagy StashBag leszállócső tárolótáska, tubeless szelepek AZ ALKATRÉSZEK ELÉRHETŐSÉGÉTŐL FÜGGŐEN, A MŰSZAKI ADATOK ELŐZETES ÉRTESÍTÉS NÉLKÜL VÁLTOZHATNAK. *A PRO-M STORE INGYENES ELŐSZERELÉST BIZTOSÍT: A NYEREGCSŐ, A VILLA, A VÁLTÓ ÉS A FÉKEK MÁR FEL VANNAK SZERELVE

A kategória legkönnyebb sorozatgyártású kerékpárja. Olyan élményt nyújt, amely a lehető legtöbb kerékpáros számára tökéletes üléshelyzetet biztosít. 705 g-os vázával az Aethos 2 a kategóriájának legkönnyebb kerékpárja. Bár a súly soha nem volt az elsődleges szempontunk. A versenyszabályok kihívására és a tiszta országúti élvezet biztosítására tervezve az Aethos 2 szinte eltűnik a kerékpáros alatt. Hihetetlenül reakcióképes, rugalmas és kifinomult. Javított kerékátmérő-térrel, tökéletesített új alkatrészekkel és adatvezérelt geometriával még több kerékpáros élvezheti ezt a kivételes vezetési élményt. Az Aethos 2 a kerékpározás iránti szeretetből szegi meg a szabályokat. SPECIALIZED AETHOS 2 PRO – FŐBB JELLEMZŐK: Felhasználás: országúti versenyzés Váz: FACT 10r karbon váz 705 g / FACT 10r villa Fit: Magas teljesítményű endurance geometria Cockpit és kerekek: Integrált Roval Alpinist II cockpit és CL II kerekek Hajtáslánc: Shimano Ultegra Di2 Súly: 6,73 kg (56 cm) A KERÉKPÁRT ELŐSZERELTEN SZÁLLÍTJUK* MŰSZAKI SPECIFIKÁCIÓK Váz Váz Aethos 2 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, menetes BB, rejtett kábelvezetés, 12x142 mm átfúrós tengely, Flat-Mount tárcsafék Felfüggesztés Villa Aethos 2 FACT 10r Carbon, 12x100 mm átfúrós tengely, Flat-Mount tárcsafék Fékek Első fék Shimano Ultegra BR-R8170, hidraulikus tárcsafék Hátsó fék Shimano Ultegra BR-R8170, hidraulikus tárcsafék Hajtáslánc Váltókarok Shimano Ultegra Di2 R8170, hidraulikus tárcsafék Első váltó Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-on Hátsó váltó Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 sebességes Fogaskoszorú Shimano Ultegra, 12 sebességes, 11-30T Lánc Shimano XT M8100, 12 sebességes, Quick Link Hajtómű Shimano Ultegra R8100 4iiii Precision 3+ egyoldalas teljesítménymérővel, 52/36T Középcsapágy Shimano menetes BSA Kerekek & Gumik Első gumi S-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28c Első kerék Roval Alpinist CL II, karbon felni 21 mm belső szélesség, 33 mm mélység, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 agy, DT Swiss Aerolite küllők, Tubeless Ready Hátsó gumi S-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28c Hátsó kerék Roval Alpinist CL II, karbon felni 21 mm belső szélesség, 33 mm mélység, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 agy, DT Swiss Aerolite küllők, Tubeless Ready Belső gumik 700x25-35, 50 mm Presta szelep, TPU Cockpit Kormány Roval Alpinist Cockpit II, integrált kormány/nyeregszár Kormány szalag Supacaz Super Sticky Kush Nyereg Power Pro Mirror, üreges titán sínek Nyeregcső & Bilincs Nyeregcső Roval Alpinist Carbon Seatpost Nyeregbilincs Specialized Ötvözet, 30 mm Súly Súly 6,73 kg (14 lb, 13,4 oz), tubeless Mért méret 56 *A PRO-M STORE INGYENESEN BIZTOSÍTJA AZ ELŐSZERELÉSI SZOLGÁLTATÁST: A NYEREGSZÁR, A VILLA, A HAJTÁS ÉS A FÉKEK MÁR FEL VANNAK SZERELVE

Páratlan sebesség, teljesítmény és biztonság a városon túli kalandokhoz és a legkeményebb gravel versenyekhez.Az ideális kerékpár a kiszakadáshozVersenyre kész, mégis tökéletes bármilyen kalandhoz. A Diverge 4-et úgy tervezték, hogy megbirkózzon a legnehezebb versenyekkel és a lélegzetelállító tereptúrákkal. A Future Shock 3.1 felfüggesztéssel, minden eddiginél legreaktívabb vázunkkal, lenyűgöző gumiabroncs-hézaggal és a valaha gravel kerékpárra szerelt legnagyobb belső tárolóhellyel felszerelve ez a modell a Diverge család csúcsát képviseli, és bármilyen cél elérésében hű társad lesz. SPECIALIZED DIVERGE 4 SPORT CARBON – FŐ JELLEMZŐK: Felhasználás: gravel kalandok / verseny. Váz: FACT 9r karbon. Felfüggesztés: Future Shock 3.1. Hajtás/kerekek: Shimano GRX 600 1x12 / DT G540. Tároló: SWAT 4.0. A KERÉKPÁRT ÁLTALUNK ELŐSZERELVE SZÁLLÍTJUK* MŰSZAKI SPECIFIKÁCIÓK FelfüggesztésVilla: Future Shock 3.1 Smooth Boot kivitelben, FACT karbon, 12x100mm, átütőtengely, flat-mount tárcsafék FékekElső fék: Shimano GRX BR-RX410 hidraulikus tárcsafékHátsó fék: Shimano GRX BR-RX410 hidraulikus tárcsafék HajtásVáltókarok: Shimano GRX ST-RX610, 12 sebességesHátsó váltó: Shimano GRX RX822-SGS, 12 sebességesKazetta: Shimano SLX CS-M7100, 12 sebességes, 10–51 fogLánc: Shimano SLX M7100, 12 sebességesHajtómű: Shimano GRX FC-RX610, 40 fogKözépcsapágy: Shimano BSA menetes, 68mm Kerekek és gumikElső kerék: DT Swiss G540 700c, Center Lock DiscElső gumi: Tracer 700x45, tan oldalfal, Tubeless ReadyHátsó kerék: DT Swiss G540 700c, Center Lock DiscHátsó gumi: Tracer 700x45, tan oldalfal, Tubeless ReadyBelsők: Presta, 700x32–50mm VázVáz: Specialized Diverge FACT 9r karbon, SWAT™ Door integráció, Future Shock felfüggesztés, menetes középcsapágy, belső kábelvezetés, 12x142mm átütőtengely, flat-mount tárcsafék, UDH váltófülNyeregcső bilincs: Specialized alumínium, 30,8mm CockpitKormányszár: Future Stem CompKormány: Specialized Adventure Gear Hover, drop 103mm, reach 70mm, 12° flareNyeregcső: Karbon, egycsavaros rögzítés, 27,2mmNyereg: Body Geometry Power Sport, acél sínekKormánybandázs: Supacaz Super Sticky Kush KiegészítőkSWAT: belső tárolórekesz az alsócsőben, SWAT 4.0 TermékadatokTömeg: 9,79 kg (21 lb, 9.3 oz)Mért méret: 56 *A PRO-M STORE INGYENES ELŐSZERELÉSI SZOLGÁLTATÁST BIZTOSÍT: A NYEREGCSŐ, A VILLA, A HAJTÁS ÉS A FÉKEK MÁR FEL VANNAK SZERELVE

A Pivot csapata időt szánt az új Phoenix Downhill fejlesztésére. Hosszas tesztek, finomítások és próbák után a kerékpárt Bernard Kerr tette próbára, hogy minden tizedmásodpercet kihozzon a terepből. A Pivot magas színvonalú szabványai szerint készült ez a gyönyörű karbon váz, amely sok őrült lejtőzéshez lesz a társad — és valljuk be, láttál már szebb bringát? Fő jellemzők Architektúra: mid-high pivot, hatcsuklós DW-Link kinematika Felfüggesztés: DW-Link 210 mm rugóúttal Hajtás: dupla lánc dupla idlerrel Felfüggesztés teljesítmény: kiváló tapadás, kontroll és stabilitás; anti-squat a hatékony pedálozás és a kiszámítható reakció érdekében a nehéz terepen Dual-chain jellemzők: csendes, sima működés, szinte nincs pedálvisszatérítés; megfelel egy 37 fogas első lánckeréknek; egyszerű karbantartás Geometria állítások: flip-chip 2 pozícióval („High” — Bernard Kerr kedvenc beállítása, sziklás és technikai pályákhoz ideális; „Low” a maximális sebesség és kontroll érdekében) Kormánycsapágy reach állítással: ±5 mm a vezetési pozíció finomhangolásához Kerékkonfigurációk: MX — 29" elöl, 27,5" hátul Elérhetőség: két felszereltségi szint a maximális teljesítményért Műszaki részletek és előnyök A Phoenix DW-Link kinematikája a mid-high pivotot használja, hogy kiváló tapadást és stabil platformot biztosítson nagy sebességnél. Az anti-squat úgy van beállítva, hogy minimalizálja az energiaveszteséget pedálozás közben anélkül, hogy csökkenne a terepen való érzékenység. A dupla láncos, dupla idleres rendszer csökkenti a hajtás visszarúgását, így a vezetési élmény terhelés alatt is sima és lineáris marad. A flip-chip és a kormánycsapágy állítás lehetővé teszi, hogy gyorsan alkalmazkodj a pályához vagy a személyes preferenciáidhoz: a stabil és élénk beállítást a technikai pályákhoz, a mélyebb, sebességre optimalizált beállítást a gyors szakaszokra. Kinek ajánlott A Phoenix agresszív downhill és enduro bringásoknak készült, akik versenykerékpárt keresnek kiszámítható kezelhetőséggel, magas szintű kontrollal és finomhangolási lehetőséggel. Ideális azoknak, akik minden pályarészt ki akarnak használni sebesség, precizitás és biztonság mellett. Összegzés A Pivot Phoenix gondos fejlesztés, profi tesztelői visszajelzés és magas minőségű alkatrészek eredménye. Karbon vázzal, kifinomult 210 mm-es DW-Link felfüggesztéssel, dupla lánc rendszerrel és számos beállítási lehetőséggel kiváló választás azoknak, akik a maximumot keresik downhill terén. MŰSZAKI ADATOK Kerékméret: vegyes (Mullet) Váz anyaga: karbon Váz anyag részletek: első és hátsó háromszögek karbonból; öntött védőelemek a láncvilla, lánc- és ülőcsőre; integrált villaütközők, beépített kábelvezetés Hátsó rugóút: 210 mm Hátsó lengéscsillapító: FOX FLOAT X2 Factory, Kashima bevonat, 225 mm hossz x 75 mm rugóút Villa: FOX FLOAT 40 Factory, GRIP2 csillapítás, Kashima bevonat, offset 52 mm Villa rugóút: 203 mm Kormánycsapágy átmérő: egyenes, 56 mm Kormánycsapágy: Pivot Precision DH, zárt cartridge csapágyak, ZS56 felül/alul Kormány: Phoenix Team Low Rise Carbon, szélesség 800 mm Kormányszár: Phoenix Team DH, direct mount, 45 mm hossz Markolatok: Phoenix Factory, lock-on Fékek: Shimano Saint M820, 4 dugattyú, Galfer Shark 6-bolt tárcsák (223 mm elöl, 203 mm hátul) Fékkarok: Shimano Saint M820 Hajtás: 1x Váltókarok: Shimano Saint M820, 10 sebesség Első váltó: nincs Hátsó váltó: Shimano Saint M820, 10 sebesség ISCG felfogatás: nincs Láncvezető: felső vezetőpulyka bashguarddal Hajtómű: Praxis DH9-73 M30, 165 mm hossz Lánctányérok: Pivot, alsó tányér 27 fog, effektív méret 35 fog (idler pully és fő tányér arány alapján) Középcsapágy: Praxis, PF92 press-fit Pedálok: nem tartozék Lánc: Shimano 6701, 10 sebesség Kasetta: Shimano HG500, 10 sebesség, 11-25 fog Felnik: DT Swiss FR 560 agyak: DT Swiss 350, 20 x 110 mm (Boost) elöl, 12 x 157 mm (SuperBoost+) hátul, HG test Spokes: DT Swiss kerékszett Gumik: Continental Kryptotal, Super Soft keverék, DH carcass, 2,4" Nyereg: WTB High Tail Trail Team Phoenix Nyeregcső: Phoenix Race alumínium Nyeregcső átmérő: 31,6 mm Nyeregbilincs: egycsavaros, 36,4 mm Hátsó agy/agy méretek: 12 x 157 mm (SuperBoost+) Maximális gumiméret: 27,5" x 2,5" Kulacs helyek: nincs Színek: Black Gold, Red Mint Garancia: 10 év váz, 1 év festés és felületkezelés, 5 év Pivot/Phoenix alkatrészek Súly: 16 000 g (35 lb 4,4 oz) Hátsó felfüggesztés design: Mid-High Pivot DW6 Linkage Hajtás: dupla idler és dupla lánc, excentrikus feszítő a belső lánchoz Kerékkonfiguráció: Mullet — 29" elöl, 27,5" hátul Geometria állítható flip-chip 2 pozícióval a felső linken Kormánycsapágy reach adjust-tal (külön vásárolható) ±5 mm reach Hátsó rugóút progresszivitás állítható flip-chip segítségével az alsó damper tartón Kábelvezetés: első háromszög belső, integrált lyukakkal a villaütközőn; hátsó háromszög külső Deraileur tartó: SRAM UDH (Universal Derailleur Hanger) Váz súly: 5,1 kg (S3 méret pedálokkal)

Az R5 egy legendás kerékpár. A legendás R5CA-tól, amely képes volt minden határt átlépni, egészen Wout van Aert történelmi győzelméig a Mont Ventoux-n, ez a kerékpár több mint húsz éve szerves része a Cervélo történetének. Az új R5 hihetetlenül könnyű országúti kerékpár — a RED és Dura-Ace felszereltségnél 6 kg alatt — ugyanakkor elég merev ahhoz, hogy a modern profi kerékpársport legmagasabb szintjén is versenyezhessen, ahogy azt Pauline Ferrand-Prévot bizonyította, amikor nyáron a Tour de France Femmes győzelmére vezette. Manapság viszonylag egyszerű könnyű kerékpárt építeni. Az igazi kihívás azonban az, hogy olyan kerékpárt készítsünk, amely ötvözi a könnyű súlyt a merevséggel, hogy a sportolók teljes teljesítményét a talajra tudja vinni. A Tour de France nagy hegyi napjaira és a Vuelta a España meredek, kihívást jelentő emelkedőire tervezve az R5 kiválóan teljesít mind felfelé, mind lefelé. Egy hegymenetre tervezett kerékpárnak gyorsan kell gyorsulnia, hatékonyan kell kapaszkodnia, és biztonságot, kiszámíthatóságot kell nyújtania a lejtőkön. Bár az UCI 6,8 kg minimális súlyt ír elő a profi versenyekhez, mi, "halandók", teljes mértékben kihasználhatjuk a piac legkönnyebb országúti kerékpárát. CERVÉLO R5 ULTEGRA FŐBB JELLEMZŐK: Csak 5,97 kg 56-os méretben: Az új R5 56-os méretben mindössze 5,97 kg, ami 900 grammal kevesebb az UCI által meghatározott minimum súlynál. Maga a váz 651 gramm (56-os méret), a villa pedig 298 gramm. A váz és villa súlyának 100 g-os csökkentésén túl minden alkatrészre ügyeltünk, így a teljes Cervélo saját komponensek súlyát 326 grammal csökkentettük. Versenyre kész geometria: A kezelhetőség és vezethetőség szempontjából az új R5 geometria gyakorlatilag változatlan maradt, kivéve egy kis BB drop módosítást, amely lehetővé teszi a 29 mm-es gumik használatát. Az illeszkedést azonban a S5-höz hasonlóvá tettük. Ez azt jelenti, hogy ha egyik modellről a másikra váltasz, mint a Team Visma | Lease a Bike, mindig ugyanabban a pozícióban leszel, megtartod az illeszkedést és a vezetési érzést. Ha az R5 az egyetlen kerékpárod, akkor is egy modern és teljesítményorientált pozícióra számíthatsz. Egy darabból készült kormány: Az új R5 integrált One-Piece HB18 kormánya nemcsak majdnem 150 grammal csökkentette a kerékpár súlyát, hanem 2 Watt-tal aerodinamikusabbá is tette a korábbi modellhez képest. A S5 kormányán szerzett ismereteket felhasználva kényelmes, gyors és merev kormányt fejlesztettünk, amely ideális a hosszú napokra a nyeregben és a nehéz versenyekhez a célvonalig. Minden kormányméret megfelel az UCI szabályainak, a legújabb szabálymódosítások figyelembevételével is. Ultralight Reserve 34 | 37 SL kerekek: Kifejezetten az R5-höz tervezve az új Reserve 34|37 SL kerékszett további 60 gramm súlycsökkentést tett lehetővé. Az új kerekek ugyanolyan szilárdságot és merevséget kínálnak, mint az előzőek, de új szerkezetük lehetővé tette a súly csökkentését a teljesítmény kompromittálása nélkül. Az új R5 kormánya és integrált kormányszára jelentősen hozzájárult a kerékpár súlyának csökkentéséhez, de tudjuk, hogy a tökéletes illeszkedés kulcsfontosságú a kerékpár teljesítményének kiaknázásához. 15 különböző méretkombinációt hoztunk létre, és amikor R5-öt vásárolsz, a hivatalos Cervélo kereskedőd segít megtalálni a megfelelő méretet, díjmentesen. A KERÉKPÁRT ELŐSZERELVE SZÁLLÍTJUK* MŰSZAKI ADATOK Méretek: 48cm, 51cm, 54cm, 56cm, 58cm, 61cm Villa: Cervélo teljes karbon, Tapered R5 Fork. Integrált kormány: Cervélo HB18 Carbon. Kormány szélessége: Méret 48 - 36cm Méret 51 - 38cm Méret 54 - 40cm Méret 56 - 40cm Méret 58 - 40cm Méret 61 - 40cm Kormányszár hossza: Méret 48 - 80mm Méret 51 - 90mm Méret 54 - 100mm Méret 56 - 100mm Méret 58 - 110mm Méret 61 - 120mm Nyeregcső: Cervélo SP33 Carbon Nyeregcső méretek: Méret 48 - 0mm Méret 51 - 0mm Méret 54 - 0mm Méret 56 - 0mm Méret 58 - 15mm Méret 61 - 15mm Nyereg: Prologo Nago R4 PAS Tirox Lightweight Hajtómű: FSA, BBright thread together 24mm tengelyhez. Kormánycsapágy: FSA IS2 1-1/4, 45° x 45° / 1-1/2, 36° x 45°. Első áthúzó tengely: Cervélo Aero Thru Axle Front, M12x1.5mm, 122mm hossz. Hátsó áthúzó tengely: Cervélo Aero Thru Axle Rear, M12x1.0mm, 169mm hossz. Első kerék: Reserve 34TA, DT Swiss 240, 12x100mm, 24H, centerlock, tubeless kompatibilis. Hátsó kerék: Reserve 37TA, DT Swiss 240, 12x142mm, HG freehub 24H, centerlock, tubeless kompatibilis. Gumik: Vittoria Corsa Pro Speed TLR G2.0 700x26c. Fékkarok: Shimano Ultegra, R8170. Hajtómű: Shimano Ultegra, R8100, 52/36T. Teljesítménymérő: 4iiii Precision Pro, GEN3+ kétoldali. Hajtókar hossz: Méret 48 - 165mm Méret 51 - 165mm Méret 54 - 170mm Méret 56 - 170mm Méret 58 - 172,5mm Méret 61 - 172,5mm Lánc: Shimano M8100. Fogaskoszorú: Shimano Ultegra, R8100, 11-34T, 12 sebesség. Első váltó: Shimano Ultegra, R8150. Hátsó váltó: Shimano Ultegra, R8150. Féktárcsák: Shimano CL800 Centerlock. Kiegészítők: - Cervélo Front Computer/Accessory Mount 887 - Cervélo Rear Accessory Mount. Maximális gumi szélesség (valós): 34mm. *A PRO-M STORE INGYENESEN BIZTOSÍTJA A KERÉKPÁR ELŐSZERELÉSÉT: NYEREGCSŐ, VILLA, VÁLTÓ ÉS FÉKEK MÁR FELHELYEZVE

A Specialized Turbo Creo 2 Comp E5 azoknak született, akik nem akarnak választani: országúti vagy gravel, rövid túrák vagy többórás kalandok, végtelen emelkedők vagy gyors lejtők. Ez az e-road/gravel kerékpár arra lett tervezve, hogy fokozza a lábaid erejét anélkül, hogy elveszítenéd a pedálozás érzését, egyedülálló keverékét nyújtva az erőnek, autonómiának, könnyedségnek és kényelemnek. Az E5 Premium ötvözetből készült váz mindenre felkészült: masszív, megbízható és képes kezelni a kátyús aszfaltot, tömör földutakat és földes utakat, széles gumitérrel, ami növeli az irányíthatóságot és az élvezetet. A Turbo Creo 2 Comp E5 szívét az új Turbo SL 1.2 motor adja, amely erősebb, hatékonyabb és hihetetlenül csendes: természetes támogatást nyújt, a te tekerési ritmusodhoz igazodva, és nem ellenáll, ha motor nélkül akarsz pedálozni. A 20 mm-es Future Shock 3.0 kormánycsapágy hatékonyan szűri a rezgéseket és ütéseket, stabilan tartva a kezed, és teljes kontrollt biztosít a kerékpár felett, még hosszú órák után is. A progresszív endurance geometria azonnal kényelmes helyzetbe állít, stabil a lejtőkön és biztonságos az emelkedőkön, míg az első, hátsó és low-rider csomagtartó előkészítés a Creo 2-t ideális társává teszi bikepackinghez és utazásokhoz. A MasterMind TCU, a Turbo Operating System és a Specialized App integráció lehetővé teszi az asszisztencia személyre szabását, az adatok nyomon követését, az autonómia optimalizálását és a kerékpár védelmét a Turbo System Lock segítségével. A Turbo Creo 2 Comp E5-vel minden út lehetségessé válik, és minden túra kalanddá alakulhat. Turbo Creo 2 Comp E5 főbb jellemzői: E5 Premium ötvözet váz, masszív és sokoldalú, vegyes országúti és gravel használatra minden körülmény között Specialized Turbo SL 1.2 motor, kiemelkedően hatékony, akár kb. 5 órás autonómiával Maximális teljesítmény 320 W, 33%-os növekedés az előző generációhoz képest 50 Nm nyomaték (kb. +43% az előző modellhez képest), hogy magabiztosan küzdhess a legmeredekebb emelkedőkön is Természetes és folyamatos asszisztencia, tökéletesen illeszkedik a pedálozási ritmushoz Nincs érzékelhető ellenállás, ha a támogatás határán túl, vagy motor nélkül pedálozol Kiemelkedően csendes működés a kényelmesebb és diszkrétebb vezetéshez Alapból 700x40 mm-es gumik a kényelemért, tapadásért és irányíthatóságért vegyes talajon Széles gumitér akár 700x47c-ig a még nagyobb kényelemért és off-road képességért 20 mm-es Future Shock 3.0 kormánycsapágy az ütések akár 53%-os csökkentésére Jobb irányíthatóság, stabilabb kéz a kormányon és nagyobb kényelem hosszú távokon Progresszív endurance geometria a kényelmes, hatékony és biztonságos pozícióért hosszú és változatos útvonalakon Előre, hátra és low-rider csomagtartó előkészítés, ideális ingázáshoz, utazásokhoz és bikepackinghez Fejlett és intuitív vezérlőegység, könnyen olvasható kijelző a Turbo rendszerben MicroTune funkció a támogatás valós idejű finomhangolásához és az autonómia optimalizálásához MasterMind TCU, a kerékpár “agya”: megjeleníti az adataid, lehetővé teszi az asszisztencia beállítását, és over-the-air frissítéseket kap Teljes integráció a Specialized App-pel a motor és kijelző testreszabásához, az utak rögzítéséhez és a statisztikák elemzéséhez Turbo System Lock funkció az app-on keresztül a rendszer zárolásához és lopás elleni védelemhez Sokoldalú e-bike, ideális azoknak, akik egyetlen kerékpárt keresnek országútra, gravelre, edzésekhez, utazásokhoz és többnapos kalandokhoz MŰSZAKI ADATOK Elektronika Motor: Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor UI/Távvezérlés: Specialized MasterMind TCU, akkumulátor töltöttség százalékban, 120 kijelző konfiguráció, MicroTune támogatás-beállítás, over-the-air frissítések, ANT+/Bluetooth®, kormányra szerelt távirányítóval E-BIKE Akku: Specialized SL1-320, teljesen integrált, 320Wh Töltő: Egyedi töltő, 48V rendszer SL csatlakozóval Elektronikus kábelezés: Egyedi Specialized kábelköteg töltőporttal Felfüggesztés Villa: Future Shock 2.0 Smooth Boot-tal, FACT karbon, 12x100 mm átbújós tengely, flat-mount Fékek Első fék: SRAM Apex, hidraulikus tárcsafék Hátsó fék: SRAM Apex, hidraulikus tárcsafék Hajtás Váltókarok: SRAM Apex 12 sebesség Hátsó váltó: SRAM Apex Eagle 12 sebesség Fogaskoszorú: SRAM PG-1210 Eagle, 11-50t Lánc: SRAM NX Eagle, 12 sebesség Hajtómű: SRAM Alloy DUB karok Fogaskerék: SRAM X-Sync Eagle, 107 BCD, 44T Kerekek & Gumik Első kerékpárgumi: Pathfinder TLR Fast Gravel Tire 700x40c, GRIPTON T2/T5 Hátsó kerékpárgumi: Pathfinder TLR Fast Gravel Tire 700x40c, GRIPTON T2/T5 Belső gumik: Presta, 700x32-50mm Első kerék: DT G540 DISC ASVN Hátsó kerék: DT G540 DISC ASVN Váz Váz: Specialized E5 Premium Aluminum, első/hátsó átbújós tengely, teljesen integrált alsócső akkumulátor, belső kábelvezetés, sárvédő/ruházati csomagtartó előkészítés, 12x142mm, flat-mount tárcsafékek Nyeregbilincs: Specialized Alloy, 30,8mm Cockpit Kormányszár: Future Stem, Comp Kormány: Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12° flare Nyeregcső: Carbon, egycsavaros, 27,2mm Kormányszalag: Supacaz Suave Nyereg: Body Geometry Power Sport, acél sínek Súly Súly: 14,99 kg (33 lb, 0.8 oz) Mért méret: 56

Az egyetlen kerékpár, amire a terepen szükséged lesz: teljesítmény, kontroll és személyre szabhatóság első osztályú szinten. One Bike To Rule All TrailsKépességek, kontroll, személyre szabásA Stumpjumper 15 minden kompromisszumot megszüntet a trail világában. Nagy akadályokat lenyomni, mint egy nagy rugóútú kerékpár? Kész. Kontroll, kezelhetőség és hatékonyság? Kész. Széles személyre szabási lehetőség, hogy tökéletes legyen az egyetlen kerékpárosnak, aki igazán számít: neked? Kész, kész, kész. SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 EVO EXPERT DI2 – FŐBB JELLEMZŐK: Használat: Trail Váz: FACT 11m szénszál, állítható geometria és SWAT Első felfüggesztés: FOX FLOAT 36 Performance Elite, GRIP X2 160 mm / hátsó: FOX FLOAT X Genie Performance Elite 145 mm Hajtás: Shimano XT Di2 Kerekek: Traverse Alloy A KERÉKPÁRT ELŐRE ÖSSZESZERELVE SZÁLLÍTJUK* MŰSZAKI ADATOK Azonosító 291645 Súly (tesztelt méret: S4) 14,48 kg (31 lb, 14,8 oz) Felfüggesztés Hátsó rugóstag: FOX FLOAT X Performance Elite a Specialized GENIE Shock Tech-kel, Ride Dynamics Trail Tune, 2 pozíciós kar, LSC és LSR állítás, 210x55 mm Első villa: FOX FLOAT 36 Performance Elite, GRIP X2 damper, HS és LS visszatérés és kompresszió állítás, 15x110 mm Kabolt tengely, 44 mm offset — S4 rugóút: 160 mm Váz rugóút: 145 mm Fékek Első: Shimano Deore XT, 4 dugattyú, fém betét bordákkal, 203 mm tárcsa Hátsó: Shimano Deore XT, 4 dugattyú, fém betét bordákkal, S4: 203 mm tárcsa Hajtáslánc Váltókarok: Shimano XT Di2 Hátsó váltó: Shimano XT Di2, 12 sebesség Kazetta: Shimano XT M8200, 12 sebesség, 10-51T Lánc: Shimano XT M8100, 12 sebesség, Quick Link-kel Hajtómű: Shimano XT, 55 mm láncvonal, 32T — S4: 170 mm Középcsapágy: Shimano BB-MT801, menetes Kerekek és gumik Első gumi: Butcher, GRID TRAIL felépítés, GRIPTON® T9 keverék, TLR, 29x2,4 Első kerék: Roval Traverse 29" felni, hookless alumínium, 30 mm belső szélesség, tubeless ready, DT Swiss 370, 15x110 mm, 28 lyuk, Sapim Force küllők, 6 csavar Hátsó gumi: Eliminator, GRID TRAIL felépítés, GRIPTON® T7 keverék, TLR, S4: 29x2,4 Hátsó kerék: Roval Traverse felni, hookless alumínium, 30 mm belső szélesség, tubeless ready, DT Swiss 370, 15x110 mm, 28 lyuk, Sapim Force küllők, 6 csavar Belső gumik: Standard, Presta szeleppel Cockpit Kormánytartó: Alloy Trail Stem, 35 mm kormánybilincs Kormány: Specialized, 6000 sorozatú alumínium, 6° upsweep, 8° backsweep — S4: 800 mm szélesség, 50 mm emelkedés Markolat: Deity Lockjaw Grips Nyereg: Bridge Comp, üreges Cr-Mo sínek — S4: 143 mm Nyeregcső: PNW Loam Dropper, szerszám nélküli állítás, Range kar, 34,9 mm — S4: 200 mm rugóút Váz FACT 11m karbon váz és hátsó háromszög Trail Geometry állítható fejcső szöggel Menetes középcsapágy, belső kábelvezetés fékhez és dropperhez 12x148 mm dropoutok, tömített csapágyas csuklópontok SRAM UDH kompatibilis SWAT™ Door integráció — SWAT 4.0 belső tároló a váz alsó csövében Nyeregcső bilincs: ötvözet, 38,6 mm *A PRO-M STORE INGYENESEN BIZTOSÍTJA A KERÉKPÁR ELŐRE ÖSSZESZERELÉSÉT: NYEREG, VILLA, VÁLTÓ ÉS FÉKEK MÁR FELHELYEZVE

Egyetlen kerékpár sem olyan gyors, mint a Tarmac SL8, az aerodinamika, a könnyű súly és a menetminőség olyan kombinációjának köszönhetően, amelyet korábban lehetetlennek tartottak. Nyolc generáció és több mint két évtizednyi fejlesztés után nemcsak a valaha volt leggyorsabb Tarmacról beszélünk: ez a világ leggyorsabb országúti kerékpárja. Készen állnak a lábaid? Az aerodinamika vagy a könnyű súly önmagában nem nyer versenyeket: a sebesség számít. Ennek eléréséhez kompromisszumok nélküli kombinációra van szükség az aerodinamika, a könnyűség, a merevség és a rezgéscsillapítás között. Valós adatokon alapuló, összetett szimulációknak köszönhetően a Ride Science Team igazolta, hogy a Tarmac SL8 minden útvonalon a leggyorsabb országúti kerékpár: 16,6 másodperccel gyorsabb 40 km síkon, 128 másodperccel gyorsabb a Milano–Sanremo útvonalán, és 20 másodperccel gyorsabb a Tourmalet emelkedőjén. A Tarmac SL8 Pro mostantól az új SRAM Force AXS szettel van felszerelve, amely még kisebb tömeget, hatékonyabb fékezést és gyorsabb, pontosabb váltást biztosít. SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SRAM FORCE AXS 2026 – FŐ JELLEMZŐK: AERODINAMIKA: Ott alkalmazzuk az aerodinamikát, ahol a legnagyobb szükség van rá, és ennek eredményeként megalkottuk minden idők leggyorsabb országúti kerékpárunkat – igen, még a Venge-nél is aerodinamikusabbat. Az első részt a maximális előny érdekében optimalizáltuk. A villa nyaka hátrébb került a fejcső elejéhez képest, így jelentősen csökken a légellenállás. Az új UCI-szabályoknak köszönhetően az SL8 a valaha gyártott legkeskenyebb és leginkább aerodinamikus nyeregszárat kapta, lehetővé téve, hogy a lábak körül keletkező turbulens levegő könnyebben áramoljon a kerékpár hátsó része felé. KÖNNYŰSÚLY: Az S-Works Tarmac SL8 megalkotásakor – a minimális UCI-súlyhatár betartása mellett – az Aethos projekt során szerzett tapasztalatokra támaszkodtunk. A csapat egy 685 grammos vázat hozott létre, amely 15%-kal könnyebb a Tarmac SL7-nél, és könnyebb, mint bármely más World Tour kerékpár*. A lefelé irányuló csőre, a nyeregvázcsőre és a hátsó háromszögre összpontosítva alkalmaztuk az Aethos tanulságait. A váz formái olyan hatékonyan kezelik a terheléseket, hogy lehetővé vált az anyagvastagság csökkentése a felesleges részek elhagyásával. *Kivéve azt az alkalmat, amikor Kasper Asgreen egy 585 grammos Aethos vázzal versenyzett a Tour egyik szakaszán. MENETMINŐSÉG: A Tarmac SL8 merevség/tömeg aránya 33%-kal jobb, mint az SL7-é. Az SL8 új mércét állít fel a kezelhetőség terén: a legnehezebb helyzetekben is precíz, és azonnal, hatékonyan reagál a pedálerőre. Miközben az erőátvitelt és az irányíthatóságot biztosító területek merevebbek, mint valaha, az SL8 kényelmesebb is, 6%-kal több rezgést szűr ki az útfelületről, és egyedülálló agilitást és egyensúlyérzetet nyújt kanyarokban. Megmaradt az SL7 bevált geometriája, valamint a bőséges hely akár 32 mm-es gumik számára. NEMEK KÖZÖTTI KÜLÖNBSÉGEKEN TÚL: A valóságban gyakran nagyobb különbségek vannak két férfi kerékpáros között, mint egy férfi és egy nő között. Mi az egyénre tervezünk, egyszerű filozófiával: ne hozzunk létre különbségeket ott, ahol nincsenek. A Tarmac SL8 előnyeit minden kerékpáros élvezheti, nemtől függetlenül. Itt az idő továbblépni. A Tarmac SL8 Pro SRAM Force AXS szettel, teljesítménymérővel, Roval Rapide CL III tubeless ready kerekekkel, SL7 kormányszárral és integrált Roval Rapide cockpit-tel érkezik – készen a versenyre. A KERÉKPÁRT ELŐSZERELVE SZÁLLÍTJUK* MŰSZAKI ADATOK   Váz Váz Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, belső kábelvezetés, menetes középrész, 12x142 mm átütőtengely, flat-mount tárcsafék Felfüggesztés Villa FACT 10r Carbon, 12x100 mm átütőtengely, flat-mount tárcsafék *A PRO-M STORE INGYENES ELŐSZERELÉSI SZOLGÁLTATÁST BIZTOSÍT: A NYEREGSZÁR, A VILLA, A VÁLTÓK ÉS A FÉKEK MÁR FEL VANNAK SZERELVE

Semelyik kerékpár nem olyan gyors, mint a Tarmac SL8, köszönhetően az aerodinamika, a könnyűség és a korábban lehetetlennek tartott vezetési minőség kombinációjának. Nyolc generáció és több mint két évtized fejlesztése után ez nemcsak minden idők leggyorsabb Tarmacja: ez a világ leggyorsabb országúti kerékpárja. Készen állnak a lábaid? Az aerodinamika vagy a könnyűség önmagában nem nyer versenyeket: ami számít, az a sebesség. Ehhez kompromisszumok nélküli kombinációt kell létrehozni az aerodinamika, a könnyűség, a merevség és az ütéselnyelés terén. Bonyolult, valós adatokon alapuló szimulációk segítségével a Ride Science csapatunk igazolta, hogy a Tarmac SL8 minden útvonalon a leggyorsabb országúti kerékpár: -16,6 másodperc 40 km sík terepen, 128 másodperc gyorsabb a Milano-Sanremo útvonalon, 20 másodperc gyorsabb a Tourmalet emelkedőn. SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 2026 – FŐ JELLEMZŐK: FŐ JELLEMZŐK „Speed Sniffer” orrkúp az élesebb vezetőélért és kisebb légellenállásért. Rendkívül szűk nyeregvázcső a hátsó légáramlás hatékonyabb kezeléséért. 685 g váz (aero konfiguráció) — rendkívül könnyű és UCI-kompatibilis. 33%-os javulás a merevség/súly arányban az SL7-hez képest. 6%-kal nagyobb compliance a nyeregnél a nagyobb kényelem érdekében durva utakon. 32 mm-ig kompatibilis gumik és bizonyított Race geometria. „Beyond Gender” koncepció: minden típusú kerékpáros számára tervezve. 68 mm-es menetelt középcsapágy, Flat-Mount tárcsafékek és problémamentes integráció — az S-Works Tarmac SL8 vázkészlet a tökéletes kiindulópont az álomépítéshez. MŰSZAKI ADATOK Váz Váz: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, menetes középcsapágy, 12x142 mm áthúzó tengely, Flat-Mount tárcsafék Villa Villa: S-Works FACT 12r Carbon, 12x100 mm áthúzó tengely, Flat-Mount tárcsafék Kormányzás Nyeregcső: S-Works Tarmac SL8 FACT Carbon, 15 mm offset Nyeregcső bilincs: Integrált Tarmac ék Kiegészítők SWAT: Kormánycsapágy távtartó készlet SL7 kormánnyal és Roval Rapide cockpit használathoz Súly Súly: 1,38 kg (3 lb, 0,7 oz) Tesztsúlyozott méret: 56

Elmúltak azok az idők, amikor egy találkozó a hardtail kerékpároddal napokig éreztette a következményeit. Az Epic Hardtail Comp megváltoztatja a játékszabályokat, kombinálva a kényelmet és a teljesítményt a könnyedséggel. A lehető legkönnyebb kerékpár elkészítése mindig is egy verseny volt a versenyben – de milyen áron? A grammokért folytatott harc nem volt ártalmatlan, és az XC hardtailek híresek voltak a kemény, ideges vezetési élményükről, amely a teljesítmény és a sokoldalúság rovására ment. De ki mondta, hogy az, ha küzdesz a kerékpároddal, gyorsabbá tesz? El kell ismerni, hogy a leggyorsabb kerékpár több, mint csupán egy könnyű bringa. Elég a „halálos rázkódásokból”, az „ülésfájdalom méréséből a megtett távolság alapján”, itt az új gondolkodás ideje. Az Epic Hardtail rendkívül ügyes, misztikusan kényelmes, könnyű, hogy elforgassa a fejed, és minden terepen gyors. Természetesen minden apró részletet optimalizáltunk az Epic Hardtail-on, hogy mégis a világ legkönnyebb sorozatgyártású vázát hozzuk létre, de fő célunk az volt, hogy egy teljesítményorientált és kényelmes Epic Hardtail-t alkossunk agresszív, singletrack ihlette geometriával, tágas helyet a gumiknak, és kiváló vertikális elnyelést – mindezt egy olyan kerékpárban, amely a sebesség alapelveit éli és lélegzi. Minőségi alkatrészek, mint a RockShox SID SL villa és a SRAM hajtáslánc – kiváló termék elfogadható áron. SPECIALIZED EPIC HT COMP CARBON 2026 – FŐBB JELLEMZŐK: Hihetetlenül ügyes, rendkívül könnyű és meglepően kényelmes: az Epic Hardtail FACT 11m karbon váza, kompatibilis teleszkópos nyeregcsővel, forradalmi módon írja újra a hardtailek szabályait. A REBA villa nagy stabilitást kínál a RockShox Motion Control lengéscsillapítóval. A KERÉKPÁRT ELŐRE ÖSSZESZERELVE SZÁLLÍTJUK* MŰSZAKI ADATOK Váz Váz: Specialized FACT 11m, Progressive XC geometria, Rider-First Engineered™, menetelt középcsapágy, UDH, hátsó tengely 12x148 mm, belső kábelvezetés Nyeregcső bilincs: Specialized Alloy 34,9 mm, acél csavar SWAT: SWAT EMT Cage-Mount szerszám Felfüggesztés Villa: RockShox REBA, Motion Control lengéscsillapító, 15x110 mm, 44 mm offset, S-XL: 110 mm rugóút, XS: 90 mm rugóút Fékek Első fék: SRAM DB6, 4-dugattyús, hidraulikus tárcsafék, 180 mm rotor Hátsó fék: SRAM DB6, 4-dugattyús, hidraulikus tárcsafék, 160 mm rotor Hajtáslánc Váltókarok: SRAM Eagle 70 Hátsó váltó: SRAM Eagle 70 T-Type Fogaskoszorú: SRAM 1270 Transmission, 12 sebesség, 10-52T Lánc: SRAM 70 Transmission Chain Hajtókar: SRAM Eagle 70, DUB, 165/170/175 mm, 32T Fogaskerekek: Acél, 30T Középcsapágy: SRAM DUB Threaded Wide Kerekek Felnik: Specialized Alloy 29, 27 mm belső szélesség, tubeless Első agy: Specialized Alloy, tárcsafék, zárt csapágyak, 6-bolt, 15x110 mm átmenő tengely, 32 küllő Hátsó agy: Alloy, zárt csapágyak, 12x148 mm átmenő tengely, 32 küllő Küllők: DT Swiss Elemental Első gumi: Specialized Fast Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2,35 Hátsó gumi: Specialized Air Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2,35 Belső gumik: Specialized Turbo Tube Cockpit Kormánycsapágy: Specialized, 3D kovácsolt ötvözet, 4 csavar, 7° emelkedés Kormány: Specialized Alloy XC Minirise, dupla falú, 8° visszahajlás, 6° felfelé hajlás, 10 mm rise, 31,8 mm Nyeregcső: Specialized Alloy, Single Bolt, 30,9 mm Kormány markolat: Specialized Trail Grips Nyereg: Body Geometry Power Comp, acél sínek Súly Teljes súly: 11,13 kg (24 lb, 8,6 oz) Mért méret: LG *A PRO-M STORE INGYENESEN BIZTOSÍTJA A KERÉKPÁR ELŐSZERELÉSÉT: NYEREGCSŐ, VILLA, VÁLTÓ ÉS FÉKEK MÁR FELVANNAK SZERELVE

TÖBB, MINT EGYSZERŰ KARBONSZÁLPrototípusok. Karbonszál-szövési technikák. Végeselem-analízis. 3D modellezés…Nem szeretnénk untatni a részletekkel, de úgy gondoljuk, hogy ezek az információk érdekesek lehetnek számodra. A Stealth Air Carbon a legfejlettebb karbonvázas gyártási eljárásunk. Az ARID vázat alkotó karbonszálakat úgy tervezzük, vágjuk és illesztjük össze, hogy a lehető legnagyobb függőleges merevséget és egyben a laboratóriumainkból valaha kikerült legmagasabb komfortszintet biztosítsák. Ez a rugalmasság nem megy a tartósság rovására, mivel minden vázunknak – az ARID-et is beleértve – szigorú ISO szabványoknak kell megfelelnie, mielőtt sorozatgyártásba kerülne. Az oldalirányú merevség, a szilárdság, a tartósság és a hatékony erőátvitel teljes mértékben összeegyeztethető az apró egyenetlenségek elnyelésével és a magas komforttal. TÖKÉLETES EGYENSÚLY A MEREVSÉG ÉS A KOMFORT KÖZÖTTA Stealth Air Carbon gyártási folyamata során minden csövet és csatlakozást optimalizálunk annak érdekében, hogy a tervezési célokat a lehető legjobban teljesítsük. Ez nagyobb merevséget és gyorsabb reakciót jelent a középcsapágy és a fejcső környékén, miközben a hátsó háromszög rugalmasabb kialakítása kiváló tapadást és kényelmet biztosít. A fő háromszög merevsége és közvetlen visszajelzése különösen akkor érezhető, amikor erőt adunk le a pedálokon, ami hatékonyabb pedálozást és gyorsabb gyorsulást eredményez kemény talajon. Összességében a támvillák rugalmassága és a váz merevsége nagyobb átlagsebességet tesz lehetővé egyenetlen terepen. Ez az érzés már az első pedálfordulatnál jelentkezik. 5 VÁZMÉRET, VÉGTELEN LEHETŐSÉGEKA Forward Geometry-t úgy terveztük, hogy minden kerékpároshoz alkalmazkodjon. Ennek érdekében kibővítettük az ARID méretválasztékát, amely immár S, M, ML, L és XL méretekben érhető el. Ha korábban a méretek közötti különbségek túl nagyok voltak, most biztosak vagyunk benne, hogy megtalálod a számodra tökéletes méretet. Akár 50 mm széles gumik befogadására alkalmasA legapróbb részletekre is maximális figyelmet fordítottunk. Az ARID belső HHG kábelvezetést, univerzális váltófület (UDH) a nagyobb merevség és pontos váltás érdekében, hat kulacstartó rögzítési pontot, valamint bőséges váz- és villahelyet kínál akár 50 mm széles gumik számára, így ideális a legnehezebb terepek meghódításához is. A kerékpár emellett megkapta a Mondraker vadonatúj „Carry-On” tárolórendszerét is az alsócsőben, így minden fontos felszerelésedet magaddal viheted hátizsák nélkül, megőrizve az ARID letisztult megjelenését. CARRY-ONHárom, személyre szabott belső táska gondoskodik a felszerelés biztonságos és rendezett tárolásáról. A könnyen hozzáférhető tépőzáras záródásnak köszönhetően nincs szükség extra táskákra vagy kiegészítőkre rövidebb túrák során. Az egyik táska kifejezetten pótbelső és gumileszedők számára készült, a másik egy minipumpának vagy CO₂-patronoknak ad helyet, a harmadik pedig egy multitool számára – vagy bármi másnak, amire éppen szükséged van. HELYEZD EL A KULACSTARTÓKAT ODA, AHOL SZERETNÉDGravel kerékpározásnál a személyre szabhatóság kulcsfontosságú. Ha te döntöd el, hogyan használod az ARID-et, akkor a beállításának is tükröznie kell ezt. A fő háromszög hagyományos kulacstartó rögzítési pontjain túl további rögzítési lehetőségek találhatók az alsócső alatt, a középcsapágy közelében, valamint villaszáronként akár három alternatív rögzítési pont is rendelkezésre áll. Még a felsőcső tetején, a fejcső közelében is találhatók menetes rögzítések. Minden ARID egyedi lehet – rajtad múlik, hogyan formálod. MONDRAKER ARID CARBON R SRAM RIVAL XPLR AXS 13 FOKOZATÚ KERÉKPÁR– FŐ JELLEMZŐK: Fékkarok · Sram Rival Hajtómű · Sram 40T Hátsó váltó · Sram Rival XPLR AXS, 13 sebességes Kazetta · Sram XG-1351, 10–46T, 13 sebességes Tömeg pedálok nélkül · 8,9 kg MŰSZAKI SPECIFIKÁCIÓK Váz: Arid Stealth Air Carbon, integrált tároló, T47 középcsapágy, kúpos fejcső, belső HHG kábelvezetés, 12x142 mm hátsó tengely, UDH, 1X hajtásrendszer, Flatmount fékfelfogatás Villa: Stealth Air Carbon kúpos fejcsővel, HHG, integrált Flatmount rögzítés Rugóstag: N/A Hajtás: Sram Rival XPLR AXS, 13 sebességes Első váltó: N/A Váltókarok: Sram Rival AXS HRD, 13 sebességes Kazetta: Sram XG-1351, 10–46T, 13 sebességes Lánc: Sram Rival Flattop, 13 sebességes, Powerlock Lánckerék: Sram 40T Direct Mount, alumínium, narrow-wide Hajtómű: Sram Rival XPLR AXS LARGO DUB tengellyel. Hosszak: S méret 165 mm, M 165 mm, ML 170 mm, L 172,5 mm, XL 172,5 mm, láncvonal 47,5 Első fék: Sram Rival AXS HRD, két részes féknyereg, Paceline Center Lock tárcsa 160 mm, organikus betétek acél hordozóval Hátsó fék: Sram Rival AXS HRD, két részes féknyereg, Paceline Center Lock tárcsa 160 mm, organikus betétek acél hordozóval Féktárcsák: N/A Első gumi: Maxxis Reaver 700x45, Tubeless Ready, EXO védelem, dupla keverék, 120 TPI, hajtogatható perem Hátsó gumi: Maxxis Reaver 700x45, Tubeless Ready, EXO védelem, dupla keverék, 120 TPI, hajtogatható perem Felnik: Mavic Allroad Disc UST, 25 mm belső szélesség, hookless, Infinity agyak, 24 küllő Első agy: Mavic, 12x100 mm, IS 6 csavaros tárcsafelfogatás Hátsó agy: Mavic Infinity, 12x142 mm, XD ID360 racsnis rendszer, IS 6 csavaros tárcsafelfogatás, XDR szabadonfutó Kormány: Onoff S9 GR Carbon 16° flare-rel. Szélességek: S 420 mm, M 420 mm, ML 440 mm, L 460 mm, XL 460 mm Kormányszár: Onoff félig integrált, 31,8 mm befogás, -7°. Hosszak: S 60 mm, M 70 mm, ML 70 mm, L 80 mm, XL 90 mm Nyereg: Fizik Vento Argo X5, 140 mm Nyeregcső: Onoff S9 Carbon 15-R, átmérő 27,2 mm. Hossz: S 400 mm, M 400 mm, ML 400 mm, L 450 mm, XL 450 mm Megengedett maximális tömeg: N/A Tömeg: 8,9 kg

Mélyedj el a hegyi kerékpározás világában az EARLY RIDER Seeker X24" gyerekbiciklivel, amely kifejezetten azoknak a gyerekeknek készült, akik készen állnak a terepre való kalandozásra. Ez a bicikli masszív alumínium (6061) vázzal rendelkezik, amely könnyű, de ellenálló vezetést biztosít a fiatal felfedezők számára. A 10 sebességes Shimano Deore hátsó váltó, párosítva a Shimano 11-43T kazettával, széles áttételtartományt kínál a különböző terepeken, míg a KMC eGlide lánc sima váltást biztosít. A Tektro hidraulikus fékek megbízható fékerőt nyújtanak a meredek lejtőkön. Az EARLY RIDER platformpedálok és a kényelmes Early Rider nyereg hosszú tekeréseket tesznek lehetővé, ösztönözve a gyerekeket a felfedezésre. A Schwalbe Smart Sam gumik (24 x 2,35") EARLY RIDER küllős felniken garantálják a tapadást és a kényelmet, így minden pedálfordulat élvezet. A CNC megmunkálású első és hátsó agyak, melyek kompatibilisek a 6-csavaros tárcsafékekkel, javítják a terepteljesítményt. A 30 fogas Samox hajtómű tökéletesen illeszkedik a fiatal kerékpárosokhoz, hatékony és könnyű pedálozást biztosít. Első váltó nélkül az aerodinamikus dizájn egyszerű és könnyen használható. A Seeker X24" ideális választás a fiatal MTB-rajongóknak, teljesítményt, biztonságot és szórakozást ötvözve egyetlen csomagban. GYEREK BICIKLI EARLY RIDER SEEKER X24 – FŐBB JELLEMZŐK: Egy sokoldalú 24" gyerekbicikli, amely kifejezetten a fiatal MTB-rajongóknak készült, könnyű alumínium vázzal. Felszerelve 10 sebességes Shimano Deore hátsó váltóval és 10 sebességes Shimano 11-43T kazettával, a váltás simán történik minden terepen. A Tektro hidraulikus tárcsafékek megbízható fékerőt biztosítanak a nagyobb biztonság és irányítás érdekében. Schwalbe Smart Sam 24 x 2,35" gumik kiváló tapadást és stabilitást biztosítanak aszfalton és terepen egyaránt. Tartalmazza az EARLY RIDER platformpedálokat és a kényelmes Early Rider nyerget, amely élvezetessé teszi a gyermekek számára a tekerést. Tartós Samox 30 fogas hajtómű és Samox 24 mm BSA alsócsapágy a hosszú élettartamú teljesítményért. MŰSZAKI ADATOK: Első gumi: Schwalbe Smart Sam, 24 x 2,35" Pedálok: EARLY RIDER platformpedálok Hátsó agy: CNC, 6-csavaros tárcsafék Hátsó gumi: Schwalbe Smart Sam, 24 x 2,35" Első váltó: nincs Váltókar: Shimano Cues Trigger, 10 sebességes Küllők: EARLY RIDER Fékek: Tektro, hidraulikus Lánc: KMC eGlide Hajtómű: Samox, 30 fog Alsócsapágy: Samox 24 mm BSA Váz: EARLY RIDER Seeker 24 Nyeregcső: EARLY RIDER alumínium, 27,2 mm Nyereg: Early Rider Első agy: CNC, 6-csavaros tárcsafék Hátsó váltó: Shimano Deore, 10 sebességes Kazetta: Shimano 11-43T, 10 sebességes

Tárcsafék rotor országúti/gravel kerékpárokhoz Center Lock rögzítéssel. Két részes kialakítás (acél fékpálya + alumínium csillag) a súly és a zaj csökkentésére, lekerekített élekkel és CenterLine pályával a sima és csendes fékezés érdekében. SRAM CenterLine XR Rotor 140 mm Center Lock — FŐBB JELLEMZŐK Átmérő: 140 mm Csatlakozás: Center Lock Kialakítás: 2 részes (acél + alumínium) Profil: lekerekített élek („Rounded Edges”) CenterLine pálya a rezgés és zaj csökkentésére Kompatibilis szerves és fém fékbetétekkel Pálya vastagsága: kb. 1,8 mm Megadott súly: kb. 107 g (140 mm)