FREIN AVANT SHIMANO XT M8100
Le kit de frein SHIMANO DEORE XT offre un freinage intuitif et polyvalent qui vous permet de vous concentrer entièrement sur le parcours. La position des axes du levier a été optimisée avec un point de contact supplémentaire et une ergonomie affinée, garantissant une plus grande flexibilité et une configuration du poste de pilotage optimisée grâce à la technologie I-SPEC EV. De plus, ce kit se caractérise par une grande rigidité, étant 10 % plus rigide que le modèle M8000, même à des températures élevées. L’engagement des freins est plus rapide grâce à une course à vide plus courte.
FREIN AVANT SHIMANO XT M8100 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
- Freinage intuitif et polyvalent
- Position des axes du levier optimisée
- Plus grande flexibilité et configuration du poste de pilotage optimisée avec la technologie I-SPEC EV
- Grande rigidité, même à des températures élevées
- Engagement des freins plus rapide avec une course à vide plus courte
- Réglage Rider-Tuned de la course du levier et de la course à vide
- Modulation supérieure pour un meilleur contrôle
- Léger avec deux pistons
- Montage facile et rapide avec raccord banjo et passage interne de la gaine
NB : LE KIT DE FREIN ARRIVE DÉJÀ MONTÉ
FREIN AVANT SHIMANO XT M8100
Le kit de frein SHIMANO DEORE XT offre un freinage intuitif et polyvalent qui vous permet de vous concentrer entièrement sur le parcours. La position des axes du levier a été optimisée avec un point de contact supplémentaire et une ergonomie affinée, garantissant une plus grande flexibilité et une configuration du poste de pilotage optimisée grâce à la technologie I-SPEC EV. De plus, ce kit se caractérise par une grande rigidité, étant 10 % plus rigide que le modèle M8000, même à des températures élevées. L’engagement des freins est plus rapide grâce à une course à vide plus courte.
FREIN AVANT SHIMANO XT M8100 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
- Freinage intuitif et polyvalent
- Position des axes du levier optimisée
- Plus grande flexibilité et configuration du poste de pilotage optimisée avec la technologie I-SPEC EV
- Grande rigidité, même à des températures élevées
- Engagement des freins plus rapide avec une course à vide plus courte
- Réglage Rider-Tuned de la course du levier et de la course à vide
- Modulation supérieure pour un meilleur contrôle
- Léger avec deux pistons
- Montage facile et rapide avec raccord banjo et passage interne de la gaine
NB : LE KIT DE FREIN ARRIVE DÉJÀ MONTÉ
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