DISQUE BCA HP2.5 203 MM
Le DISQUE BCA HP2.5 203 MM de 203 mm a été conçu pour remédier aux problèmes les plus courants que l’on rencontre sur les disques de vélo, même en cas d’utilisations particulièrement exigeantes.
La piste basse en acier, au profil particulier, garantit :
- Meilleure adhérence à la plaquette.
- Meilleur échange thermique.
- Moindres sollicitations en flexion latérale aux températures de fonctionnement.
- Poids : 262 g.
- Épaisseur : 2,400 mm.
Le spider en aluminium, dédié pour chaque diamètre, permet de travailler avec des pistes basses, diminue les sollicitations latérales et réduit le poids.
COMMENT EST MONTÉ LE DISQUE DISQUE BCA HP2.5 203 MM
Le spider et la piste sont rivetés (« cloués ») afin de réduire les vibrations transmises du disque à la plaquette et par conséquent aux pistons ; un disque fixe améliore en outre l’attaque de la plaquette dans la première partie du freinage.
Le freinage reste toujours précis et constant et le HP2.5 permet une utilisation E-Bike également à la place du disque de 3 mm.
LE DISQUE EST ANODISÉ ET PAR CONSÉQUENT L’UNIFORMITÉ DE L’ANODISATION N’EST PAS GARANTIE
DISQUE BCA HP2.5 203 MM
Le DISQUE BCA HP2.5 203 MM de 203 mm a été conçu pour remédier aux problèmes les plus courants que l’on rencontre sur les disques de vélo, même en cas d’utilisations particulièrement exigeantes.
La piste basse en acier, au profil particulier, garantit :
- Meilleure adhérence à la plaquette.
- Meilleur échange thermique.
- Moindres sollicitations en flexion latérale aux températures de fonctionnement.
- Poids : 262 g.
- Épaisseur : 2,400 mm.
Le spider en aluminium, dédié pour chaque diamètre, permet de travailler avec des pistes basses, diminue les sollicitations latérales et réduit le poids.
COMMENT EST MONTÉ LE DISQUE DISQUE BCA HP2.5 203 MM
Le spider et la piste sont rivetés (« cloués ») afin de réduire les vibrations transmises du disque à la plaquette et par conséquent aux pistons ; un disque fixe améliore en outre l’attaque de la plaquette dans la première partie du freinage.
Le freinage reste toujours précis et constant et le HP2.5 permet une utilisation E-Bike également à la place du disque de 3 mm.
LE DISQUE EST ANODISÉ ET PAR CONSÉQUENT L’UNIFORMITÉ DE L’ANODISATION N’EST PAS GARANTIE
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