VTT

PNEU ONZA SVELT 29x2,30 XCC60 Svelt est le pneu VTT destiné à tous les cyclistes qui recherchent la combinaison parfaite d’efficacité, d’adhérence et de vitesse. Avec une bande de roulement plate sur la surface de contact, les pneus VTT Svelt offrent une conduite fluide avec une résistance au roulement très faible sur sol sec. La structure latérale est fortement proéminente et offre de l’adhérence lorsque cela est nécessaire, sur des sections de piste irrégulières et mouillées et même à vitesse élevée. PNEU ONZA SVELT 29x2,30 XCC60 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Dimensions : 29x2,30 XCC60, idéales pour le Cross Country et le Marathon Bande de roulement plate pour une conduite fluide et une faible résistance au roulement sur sol sec Structure latérale proéminente pour une adhérence optimale sur terrains irréguliers et mouillés Combinaison parfaite d’efficacité, d’adhérence et de vitesse pour répondre aux besoins de tous les cyclistes CODE ARTICLE : A1322220

Manivelle avec capteur de puissance Precision 3+ PRO ULTEGRA R8100 - 52-36D, 172,5 mm La manivelle avec capteur de puissance Precision 3+ PRO ULTEGRA R8100 est l'ultima innovation de 4iiii Innovations. Conçue pour les cyclistes les plus exigeants, cette manivelle offre des performances de haute précision et une grande fiabilité. Avec un design élégant et une construction robuste, elle vous permet de surveiller et d’optimiser votre puissance de manière efficace sur tout type de terrain. Manivelle avec capteur de puissance Precision 3+ PRO ULTEGRA R8100 - 52-36D, 172,5 mm caractéristiques principales : Capteur de puissance Precision 3+ intégré pour une mesure précise de la puissance in tempo réel Compatible avec le système Shimano Ultegra R8100 pour une intégration parfaite et des performances optimales Dimensions des plateaux : 52-36D, longueur de manivelle 172,5 mm pour un pédalage efficace et équilibré Construction légère et résistante pour une plus grande longévité et des performances durables

PNEU ONZA VTT PORCUPINE ALL MOUNTAIN TRAIL 27.5x2.40 TRC60 NOIR Le pneu VTT PORCUPINE de Onza est le pneumatique perfetto pour affronter qualsiasi situazione en mountain bike. Indépendamment des conditions ou du terrain, ce pneu garantit des performances excellentes. Avec une large gamma d'utilisation allant du Trail à l'All-Mountain, le Porcupine est conçu pour offrir une traction et un contrôle maximaux. PNEU ONZA VTT PORCUPINE ALL MOUNTAIN TRAIL 27.5x2.40 TRC60 NOIR CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Idéal pour Trail et All-Mountain, adapté à diverse situations Structure latérale robuste pour une traction et une résistance accrues Gomme souple pour une adhérence optimale dans qualsiasi condizione Structure centrale pour un roulement fluide et un feedback de pédalage exceptionnel CODE ARTICLE : A1219090

PNEU PIRELLI CINTURATO GRAVEL M - 700X35 Le pneu CINTURATO GRAVEL M - 700X35 de Pirelli est conçu pour offrir des performances optimales sur terrains mixtes. Avec une bande de roulement à profil moyen et un cramponnage différencié, ce pneu offre une meilleure fluidité au centre et une adhérence latérale élevée, ce qui le rend idéal pour les surfaces dures et compactes. Affrontez vos aventures gravel en toute confiance grâce à ce pneu de haute qualité. caractéristiques principales : Bande de roulement à profil moyen pour un excellent compromis entre fluidité et adhérence Cramponnage différencié : resserré au centre pour une plus grande fluidité, crampons latéraux plus prononcés pour une adhérence élevée Idéal pour les surfaces dures et compactes, offrant des performances fiables dans différentes conditions

FREIN AVANT SHIMANO XT M8100 Le kit de frein SHIMANO DEORE XT offre un freinage intuitif et polyvalent qui vous permet de vous concentrer entièrement sur le parcours. La position des axes du levier a été optimisée avec un point de contact supplémentaire et une ergonomie affinée, garantissant une plus grande flexibilité et une configuration du poste de pilotage optimisée grâce à la technologie I-SPEC EV. De plus, ce kit se caractérise par une grande rigidité, étant 10 % plus rigide que le modèle M8000, même à des températures élevées. L’engagement des freins est plus rapide grâce à une course à vide plus courte. FREIN AVANT SHIMANO XT M8100 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Freinage intuitif et polyvalent Position des axes du levier optimisée Plus grande flexibilité et configuration du poste de pilotage optimisée avec la technologie I-SPEC EV Grande rigidité, même à des températures élevées Engagement des freins plus rapide avec une course à vide plus courte Réglage Rider-Tuned de la course du levier et de la course à vide Modulation supérieure pour un meilleur contrôle Léger avec deux pistons Montage facile et rapide avec raccord banjo et passage interne de la gaine NB : LE KIT DE FREIN ARRIVE DÉJÀ MONTÉ

VÉLO MONDRAKER FOXY CARBON R (SPE) VÉLO MONDRAKER FOXY CARBON R (SPE) Cadre Foxy 29 Stealth Air full Carbon, système Zero Suspension, débattement 150 mm, Forward Geometry, biellette supérieure monobloc en carbone, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier BSA de 73 mm, conception de transmission dédiée 1x, passage interne des câbles HHG, roulements étanches Enduro MAX, garde-boue d’amortisseur, ISCG 05, protections de cadre personnalisées. Tailles S : 380 mm / M : 420 mm / L : 450 mm / XL : 500 mm Amortisseur Fox Float-X LV Performance, 205x65 mm. Réglages : levier de compression 2 positions, détente basse vitesse, précharge d’air. Fixation supérieure Trunnion, bagues inférieures 30x8 mm. Réglage de l’amortisseur Compression légère, retour léger, entretoise de volume d’air 0,6. Fourche Fox 36 29 Float Performance GRIP, 160 mm, 3 positions, tube de direction conique, axe Boost 15x110 mm, déport 44 mm. Réglages : ajustement de la détente de compression, détente basse vitesse, précharge d’air. Jeu de direction Acros personnalisé IS52/ZS56, tube de direction 1-1/8", 1,5", passage interne des câbles, capuchons d’étanchéité sans blocklock. Potence ONOFF Sulphur FG 30 mm 0°, alliage forgé 6061, diamètre de serrage 31,8 mm. Guidon ONOFF Sulphur 1.0, alliage 6061 double épaisseur, rise : 20 mm, largeur : 800 mm, backsweep 9°, upsweep 5°, diamètre de serrage 31,8 mm. Poignées ONOFF Desert, 1 lock-on, 135 mm. Tige de selle Télescopique interne ONOFF Pija, diamètre 31,6 mm, taille S : 405x95-125 mm, taille M : 458x120-150 mm, tailles L et XL : 498x140-170 mm. Sella SDG BEL-AIR 3.0, mousse LPU, rails en acier. Frein avant Sram G2 R, étrier à 4 pistons, disque Centerline 200 mm, plaquettes organiques. Frein arrière Sram G2 R, étrier à 4 pistons, disque Centerline 180 mm, plaquettes organiques. Jantes Mavic Deemax 29 Boost, largeur interne 28 mm, tubeless ready, 28 rayons. Pneu avant Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI. Pneu arrière Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI. Manivelles Truvativ Descendant 6K Eagle, Boost, axe DUB, corona 32T. Boîtier de pédalier Sram DUB BSA, roulements étanches, 73 mm. Chaîne Sram NX Eagle, 12 vitesses. Dérailleur arrière Sram GX Eagle, 12 vitesses. Cassette Sram PG-1230, 11-50T, 12 vitesses. Commandes de changement de vitesse Sram Trigger NX Eagle, 12 vitesses. Poids sans pédales 14,8 kg.

VÉLO SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8 Le nouveau Epic 8 est l’exaltation du concept de vitesse comme somma de la capacité à affronter les obstacles, d’efficacité et de légèreté. Les parcours modernes de XC exigent des performances toujours plus élevées des vélos, et ecco pourquoi sur le Epic 8 nous avons encore perfectionné et affiné la cinématique de la suspension, au point d’offrir un pédalage encore plus efficace. Les amortisseurs dotés de spécifications et de réglages personnalisés sont capables d’absorber chaque impact et font du Epic 8 un loup déguisé en agnello. Si tu es un compétiteur XC et que ton objectif est la vitesse maximale, le Epic 8 est le vélo parfait. GRANDE CAPACITÉ : le débattement de 120 mm et la géométrie progressive rendent le Epic 8 extrêmement capable sur les parcours techniques, très rapide et efficace en montée et incroyablement réactif et nerveux en accélération. La rigidité torsionnelle et latérale, en outre, garantit une précision de conduite parfaite. QUELS CHOCS ? : Par rapport au modèle précédent, le Epic 8 absorbe 12 % de forces d’impact et de vibrations en plus, afin que tu te fatigues moins et que tu puisses utiliser au mieux ton énergie pour appuyer au maximum sur les pédales. RIDE DYNAMICS : Le Specialized Ride Dynamics Team a développé un réglage personnalisé pour l’amortisseur du Epic 8, dont les caractéristiques élèvent l’expérience holistique de conduite. Le réglage spécifique développé avec les rapports de levier et la cinématique renouvelée améliorent la conduite de façon exponentielle. EFFICIENCE BIOMÉCANIQUE : En optimisant la cinématique du Epic 8, le Specialized Ride Dynamics Team a réduit de 20 % le mouvement induit lors du pédalage tout en maintenant les suspensions actives pour une gestion plus efficace des chocs. Ainsi, le rider est en mesure de maintenir la position de pédalage la plus efficace. Le résultat est le vélo tout suspendu le plus efficace que nous ayons jamais réalisé. PLUS AVEC MOINS : Avec le Epic 8 nous n’avons pas ajouté un seul gramme de poids pour en améliorer les caractéristiques. Tous les modèles prévoient désormais le SWAT 4.0 et une butée de direction intégrée pour éviter les dommages au cadre en cas de glissade. Le nouveau cadre S-Works Epic 8 est même plus léger de 76 grammes, tout en ajoutant ces détails. ROCKSHOX FLIGHT ATTENDANT : Libère ton esprit pour te concentrer sur la course. Le Specialized Ride Dynamics RockShox Flight Attendant (sur les modèles S-Works), en interaction avec la technologie SRAM AXS Wireless, collecte des données en temps réel pour déterminer les réglages idéaux de la compression et créer une expérience inégalable pour le rider. VÉLO SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le vélo avec 120 mm de débattement le plus performant. Une absorption des chocs supérieure de 12 % et un pompage inférieur de 20 %. Amortisseur RockShox SIDLuxe ULTIMATE Ride Dynamics et fourche SID ULTIMATE avec Flight Attendant Trois réglages pour l’amortisseur avec tarage dédié. Le Specialized Ride Dynamics RockShox Flight Attendant collecte en temps réel les données du terrain et du rider pour déterminer les réglages idéaux de la compression. Robustes roues Roval Control SL Cockpit intégré léger Roval Control SL Freins Level Ultimate Stealth à 4 pistons Transmission SRAM XX SL T-Type AXS Pratique compartiment SWAT 4.0 dans le tube diagonal. Compatible uniquement avec les transmissions électroniques LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* Cadre Cadre S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, boîtier de pédalier fileté BB, pattes arrière 12x148mm compatibles UDH, passage interne des câbles, 120 mm de débattement, optimisé pour transmission et tige de selle sans fil Collier de selle Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt SWAT SWAT internal downtube storage Suspensions Amortisseur arrière RockShox SIDLuxe ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics développé 3 positions, Solo Air, 190x45 mm Fourche RockShox SID ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics développé 3 positions, Debon Air, 15x110 mm, déport 44 mm, débattement 120 mm Freins Frein avant SRAM Motive Ultimate, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, disque 180 mm Frein arrière SRAM Motive Ultimate, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, disque 160 mm Transmission Commandes SRAM AXS POD Ultimate Controller Dérailleur arrière SRAM XX SL Eagle AXS Cassette SRAM CS-1299 10-52t Chaîne SRAM XX SL Eagle Pédalier SRAM / Quarq XX SL Eagle Power Meter Crankset, DUB 170mm/175mm Plateau 34T Boîtier de pédalier SRAM DUB, BSA 73mm, fileté Roues Pneu avant Specialized Fast Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35 Roue avant Roval Control World Cup, jante carbone Mini hooked, largeur interne 28,5 mm, tubeless ready, moyeu Roval Control World Cup, roulements céramique DT Swiss, rayons Roval Carbon avec embouts Ti Pneu arrière Specialized Air Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35 Roue arrière Roval Control World Cup, jante carbone Mini hooked, largeur interne 28,5 mm, tubeless ready, moyeu Roval Control World Cup, DT Swiss 180 internals, rayons Roval Carbon avec embouts Ti Chambres à air Specialized Turbo Tube Cockpit Guidon Roval Control SL Integrated cockpit, potence intégrée 60 mm X- 12 degrés, backsweep 8 degrés, upsweep 1 degré, largeur 760 mm Sella Specialized S-Works Power Mirror, rails carbone, 143mm/155mm Tige de selle RockShox Reverb AXS, 30.9 mm, S : 125, M/L : 150, XL : 175 mm COCKPIT Poignées Specialized Trail Grips Poids Poids 10,00 kg (22 lb, 0.7 oz) Taille pesée MD *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

SELLA PROLOGO SCRATCH M5 140 CPC - tirox, black La sella SCRATCH M5 140 CPC - tirox, black di Prologo est conçue pour offrir une adhérence maximale, une grande stabilité et un confort optimal lors de tes aventures à vélo. Grâce au système CPC (Connect Power Control) avec cônes 3D, cette sella absorbe les chocs, maximise l’adhérence et favorise le refroidissement avec l'aria. Le système d’assise MSS (Multi Sector System) assure un confort maximal et les meilleures performances, tandis que la forma T-Shape garantit une grande liberté de mouvement et la possibilité de choisir la position idéale in sella. Avec une forma ronde adaptée aussi bien pour homme que pour donna, cette sella est équipée de rails Nack (7 x 9,3 mm) ou TiroX (7 mm) et présente des dimensions de 250x140 mm. Selle SCRATCH M5 140 CPC - tirox, black caractéristiques principales : CPC (Connect Power Control) avec cônes 3D pour maximiser l’adhérence, la stabilité et le refroidissement Système d’assise MSS (Multi Sector System) pour un confort et des performances optimales T-Shape pour une grande liberté de mouvement et le choix de la position in sella Forma sella : ronde Unisexe Rail : tirox (7 mm) Misura : 250x140 mm

PÉDALES HOPE UNION TC TRAIL Les PÉDALES HOPE UNION TC TRAIL sont conçues pour le cross-country et disposent d’un double mécanisme qui permet un engagement facile, une tenue sûre de la cale et un déclipsage positif et constant.Le mécanisme à double clip signifie que le clip avant se déplace à l’engagement, réduit l’effort nécessaire pour enclencher la pédale, aplatit l’angle d’entrée de la chaussure et offre un angle d’entrée de la cale plus large, permettant à l’avant de la semelle de la chaussure de se rapprocher du corps de la pédale pour augmenter la stabilité. Le déclipsage de la cale est guidé par des ergots fixes pour un déclipsage plus facile et homogène.Le mécanisme monté par Hope utilise une cale spécifique qui n’est pas compatible avec tous les autres systèmes. Les pédales sont vendues avec 2 options de cales : la cale numéro 4 offre 4° de flottement et a un angle de déclipsage de 12°, tandis que la cale numéro offre 5° de flottement et a un angle de déclipsage de 13° et nécessite un effort de déclipsage plus important pour une conduite agressive. Les deux cales permettent également 2 mm de jeu latéral (d’un côté à l’autre).Le corps de la pédale est usiné CNC dans la masse et est conçu pour maximiser le contact entre chaussure/cale et corps de la pédale pour une plus grande stabilité et un meilleur transfert de puissance.La plateforme de ces pédales est plus grande et possède 4 picots de chaque côté pour un plus grand contact avec la semelle de la chaussure, une meilleure stabilité et une conduite encore plus agressive. PÉDALES HOPE UNION TC TRAIL CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Double mécanisme conçu pour un engagement facile, une tenue sûre des cales et un déclipsage positif et constant. Double face. Axe en titane. Corps de pédale usiné CNC. Clips et cales en acier inoxydable. Vendu avec deux options de cales. Les pédales fonctionnent avec trois roulements à cartouche et une bague IGUS sans entretien pour une durée de fonctionnement régulière et à long terme. Entièrement révisable et reconstruisable. Facteur Q - 55mm. Grande area de contact chaussure/pédale pour un transfert de puissance et une stabilité maximum. Picots remplaçables pour une meilleure accroche sur Union TC (8 picots). L’axe est en Cr-Mo à haute résistance, traité thermiquement et plaqué.

CORONA WOLF TOOTH DIRECT MOUNT BOSCH GEN 4 11-12S - 34 DENTS DROP-STOP ST • Vitesses : 11-12 v• Girobulloni (BCD) : Direct Mount• Forma: ronde• Technologie anti-chute : Drop-Stop B• Compatible avec les E-bikes avec moteur Bosch Gen4. Non compatible avec les vélos Pivot avec CL Superboost• Poids : 87 gCompatible avec les chaînes shimano HG+ 12V et kmc 12V.Non compatible avec toutes les autres chaînes

COMMANDE À DISTANCE CRANK BROTHERS HIGHLINE EVO I-SPEC EV Commande à distance pour la tige de selle télescopique Crank Brothers Highlin EVO I-SPEC EV. COMMANDE À DISTANCE CRANK BROTHERS HIGHLINE EVO I-SPEC EV caractéristiques principales : Système de montage universel Système à vis unique Réglage sphérique avec positions infinies Compatible avec : tige de selle Highlin EVO I-SPEC EV

VÉLO ORBEA RISE LT M-TEAM 420W Le nouveau RISE LT M-TEAM 420W t’emmènera vers de nouvelles vette d’émotions sur la mountain bike. Avec la puissance et la technologie de ultima génération, ce vélo te permettra d’affronter n’importe quel parcours avec sécurité et des performances exceptionnelles. VÉLO ORBEA RISE LT M-TEAM 420W CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre de la roue : 29 Vitesses de la transmission : 12 Moteur : Shimano Batterie (Wh) : 420 Débattement (mm) : 160 LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Orbea Rise OMR 2025, débattement 140 mm, roues 29", Concentric Boost 12x148 Moteur : Shimano EP801 Afficheur : N/D Batterie : Orbea Internal 420 Wh Chargeur : Orbea 2.Generation eBike Smart charger 42V/2-4A Fourche : Fox 36 Float Factory 160 Grip X QR15x110 Kashima Amortisseur : Fox DHX Factory 2-Pos Adjust custom tune 210x55 mm Dérailleur arrière : Shimano XT Di2 M8150 12v SGS Shadow Plus Dérailleur avant : N/D Commande de changement de vitesse : Shimano M8150 Cassette : Shimano XTR M9100 10-51t 12v Chaîne : Shimano CN-9100 Corona : N/D Manivelles : N/D Frein avant : Shimano XTR M9120 à disque hydraulique Frein arrière : Shimano XTR M9120 à disque hydraulique Disques : N/D Pneu avant : Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip Pneu arrière : Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip Jantes : Oquo Mountain Control MC32LTD, cerchio hookless in carbone, moyeu DT350 6IS, largeur interne 32 mm, rayons Sapim D-Sprint / Race, 29" Moyeu avant : N/D Moyeu arrière : N/D Guidon : OC Mountain Control MC10 Carbon, Rise 20, largeur 800 mm Potence : OC Mountain Control MC11 Alu SL, 0º Sella : Fizik Terra Ridon X1 145 mm Tige de selle : Fox Transfer Factory Kashima Dropper 31.6 mm Poids maximal autorisé : N/D Poids : N/D *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

TIGE DE SELLE ROCK SHOX REVERB AXS XPLR 27.2X350MM DÉBATTEMENT 50MM La tige de selle Rockshox Reverb AXS Xplr appartient à la gamma XPLR indiquée pour une utilisation gravel. Tige de selle AXS à commande sans fil avec 50 mm de débattement. Légère, performante, facile à monter et sans aucun câble à l’extérieur. Compatible avec des selles avec rails 7x7 mm. TIGE DE SELLE ROCK SHOX REVERB AXS XPLR 27.2X350MM DÉBATTEMENT 50MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Utilisation indiquée : gravel Diamètre : 27,2 mm 50 mm de débattement Longueur totale : 350 mm Poids (fabricant) : 560 g Compatible avec les commandes Sram AXS Commande à distance NON incluse Compatible avec des selles avec rails 7x7 mm (morsettes 7x10 en option) ActiveRide - Les composants internes fonctionnant uniquement à aria garantissent une position de top-out complètement rigida. D’une simple pression sur le contrôleur AXS, la souplesse est intégrée pour garantir confort et contrôle sur les tratti de chemins en terre les plus accidentés Batterie et chargeur CODE ARTICLE 00.6818.062.002

tige de sella télescopique WOLF TOOTH RESOLVE REV2 30.9X503MM 200MM La tige de sella télescopique RESOLVE REV2 CAVO INTERNO SB0 (SENZA COMANDO REMOTO) - 30.9 x 503 mm, avec un débattement de 200 mm, est conçue pour offrir des performances de haut niveau et une fiabilité maximale. Avec cette tige de sella, vous pourrez affronter les descentes les plus exigeantes et adapter facilement votre position sur la sella en fonction des exigences du terrain. tige de sella télescopique WOLF TOOTH RESOLVE REV2 30.9X503MM 200MM caractéristiques principales : Tige de sella télescopique de haute qualité RESOLVE REV2 avec câble interne SB0. Diamètre de 30,9 mm et longueur de 503 mm, avec un débattement de 200 mm pour s'adapter à diverse hauteurs et styles de conduite. Design sans commande à distance pour une expérience de conduite épurée et minimaliste. LA COMMANDE À DISTANCE non EST INCLUSE

MOUVEMENT CENTRAL SHIMANO XTR HOLLOWTECH II PRESSFIT BB92 Shimano XTR SM-BB94-41A Mouvement Central VTT Press Fit BB92. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU MOUVEMENT CENTRAL SHIMANO XTR HOLLOWTECH II PRESSFIT BB92 : Utilisation : VTT. Série : XTR. Compatible avec : Shimano XTR M9100 - M9000 - M980/985 - FC-M970/960 - pédaliers axe 24 mm. Cuvettes légères en résine. Joints de protection contre l’eau et la saleté. Largeur du boîtier de cadre : 89,5 / 92. Diamètre du boîtier de cadre : 41 mm. CODE DE L’ARTICLE ISMBB9441A

FOURCHE FOX 2022 FACTORY FLOAT 38 29 F-S 160 GRIP2 HSC/LSC SBLK 15QRX110 R44 La FOURCHE FOX 2022 FACTORY FLOAT 38 29 F-S 160 GRIP2 HSC/LSC SBLK 15QRX110 R44 est construite avec de tubes de 38 mm avec finition Kashima, un axe flottant, un nouveau design de l'arco et des purgeurs inférieurs pour libérer la pression accumulée.Les axes flottants offrent un net avantage en termes de performances grâce à leur capacité à faire correspondre exactement la largeur de la surface de montage de la roue de la fourche à l’écartement de la flasque du moyeu avant, en alignant parfaitement le châssis et en éliminant la friction entre les plongeurs supérieurs et inférieurs de la fourche.Le tube de direction elliptique optimise la rigidité par rapport au poids et, en ajoutant du matériau uniquement là où c’est nécessaire, élimine chaque gramme superflu. FOURCHE FOX 2022 FACTORY FLOAT 38 29 F-S 160 GRIP2 HSC/LSC SBLK 15QRX110 R44 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Taille de roue : 29". Débattement : 160 mm. Rake : 44. Axe : 15QR x 110. Finition du tube supérieur : Kashima Coat. Canaux d’air : oui. Purgeurs : oui. Axe flottant : oui. Dimension du rotor 180 direct mount. Compatible jusqu’à 230. Ressort pneumatique FLOAT EVOL. Tube de direction conique 1.5. Intérieurement elliptique. Poids initial : 2180 g. RÉGLAGE Compression haute vitesse (w/VVC) 8 clics. Compression basse vitesse 16 clics. Détente haute vitesse (w/VVC) 8 clics. Détente basse vitesse 16 clics. CODE ARTICLE 60X91021024

Specialized WHL MY15 TRAVERSE SL, 27,5, ARRIÈRE, CARBONE - S155500032 - Roue arrière Roval Traverse SL 27,5" 2015 avec jante en carbone montée sur moyeu LFM02R à tête droite 142+ avec roue libre Shimano. Misura roue : 27,5" Entraxe des pattes : 12x142mm (142+ spécifique avec corps de roue libre décalé) Type de dropout : attache rapide Nombre de rayons : 28 Schéma de rayonnage : 3 croix Type de rayon : droit Matériau de la jante : carbone Largeur de la jante : 30 mm interne Type de frein : disque Fixation du rotor : 6 boulons Code : S155500032

RAYON Specialized DT EVOLUTION STRAIGHT-PULL 2.0X1.5MM 286 MM S154600012 Rayon Specialized DT Evolution 286 mm, dimensions 2.0/1.5 et longueur 286 mm. CODE ARTICLE S154600012

FOURCHE FOX 2022 FACTORY FLOAT 34 29 F-S 140 GRIP2 HSC/LSC ORNG 15QRX110 R44 La FOX 2022 FACTORY FLOAT 34 29 F-S 140 GRIP2 HSC/LSC ORNG 15QRX110 R44 est la fourche la plus fluide, légère et facile à régler au monde et elle est parfaite pour être montée sur un VTT Trail. Lorsqu’une fourche se comprime, le volume d’air à l’intérieur des fourreaux inférieurs diminue, augmentant la pression de l’air. Plus la fourche se comprime, plus la pression augmente. Cet effet peut avoir pour conséquence indésirable d’empêcher d’atteindre le débattement total. Les canali des fourches fox, positionnés dans la partie inférieure des fourreaux, aident à atténuer ce problème en augmentant drastiquement le volume d’air à l’intérieur des fourreaux inférieurs, réduisant ainsi la pression. Le design à arco est conçu pour s’accorder parfaitement avec les vélos de trail modernes : les profils de tube de direction sont plus grands tandis que les déports de la fourche sont plus courts. L’amortisseur Grip2 est facile à régler, offre une conduite inégalée et est doté de la technologie Variable Valve Control (VVC) qui permet de régler les suspensions de l’extérieur. Le ressort pneumatique EVOL, dans la fourche 34, possède désormais un ressort pneumatique négatif élargi pour aider le soutien en milieu de course. FOURCHE 2022 FOX FACTORY FLOAT 34 29 F-S 140 GRIP2 HSC/LSC ORNG 15QRX110 R44 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Taille des roues : 29 mm. Débattement : 140 mm. Rake : 44. Axe : 15QR x 110. Finition des plongeurs : Kashima Coat. Taille du rotor : 180 direct Post Mount, compatible jusqu’à 180. Ressort pneumatique : FLOAT EVOL. Pivot : 1.5 conique. Poids initial : 1738 g (F-S, 34, 29”, 130 mm de débattement, Kabolt 110, 3 Pos-Adj)* : * Les poids de fourche indiqués sont pour une longueur de 165 mm avec écrou a stella et guide de frein à disque installés. Toutes les fourches 34 ont la pression du ressort pneumatique réglable ainsi que le réglage du rebond. COMMENT RÉGLER L’AMORTISSEUR GRIP2 : Compression haute vitesse (w/VVC) 8 clics. Compression basse vitesse 16 clics. Rebond haute vitesse (w/VVC) 8 clics. Rebond basse vitesse 16 clics. CODE ARTICLE 60X91021003

DÉRAILLEUR SRAM GX TYPE 2.1 CHAPE COURTE 10V Le dérailleur SRAM GX Type 2.1 à chape courte, 10 vitesses, en élégant noir est conçu pour offrir des performances de haut niveau aux cyclistes les plus exigeants. Grâce à sa technologie avancée et à son design robuste, ce dérailleur est le choix idéal pour affronter tout type de terrain avec précision et fluidité. Caractéristiques principales du DÉRAILLEUR SRAM GX TYPE 2.1 CHAPE COURTE 10V : Technologie GX Type 2.1 pour des changements de vitesses précis et fiables dans chaque situation Chape courte pour un passage de vitesses rapide et fluide Design élégant et résistant de couleur noire pour un look accrocheur sur votre vélo Compatible avec les systèmes à 10 vitesses pour une large gamme d’options de conduite

COUVERTURE BOSCH AVEC LOGO ACTIVE PLUS NOIR La couverture avec logo Active Plus, noire, est un accessoire essentiel pour les amateurs de vélo qui souhaitent ajouter une touche de style à leur look lorsqu’ils roulent dans les rues de la ville ou sur les sentiers de montagne. Réalisée avec des matériaux de haute qualité, cette housse protège non seulement le logo Active Plus, mais ajoute également une touche d’élégance à votre vélo. COUVERTURE BOSCH AVEC LOGO ACTIVE PLUS NOIR CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Design élégant et moderne qui s’adapte parfaitement au logo Active Plus Matériau résistant et durable pour une protection optimale Facile à installer et à retirer sans endommager le logo sous-jacent CODE ARTICLE 546169126

BICI SPECIALIZED ROCKHOPPER ELITE 29 La BICI SPECIALIZED ROCKHOPPER ELITE 29 est un VTT d’entrée de gamme avec un cadre léger et résistant en aluminium A1 Premium. Le vélo est équipé de la fourche Rock Shox Judy SoloAir, d’une transmission Shimano Deore 1x11 à large plage et de freins à disque hydrauliques MT200 de Shimano. BICI SPECIALIZED ROCKHOPPER ELITE 29 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Cadre en aluminium A1 Premium léger et résistant. Fourche Rock Shox Judy SoloAir. Transmission Shimano Deore 1x11. Freins à disque hydrauliques Shimano MT200. SPECIFICHE TECNICHE TELAIO: Specialized A1 premium butted alloy, douille de direction zero-stack, passage de câbles interne, pattes forgées 135x9 mm, frein à disque monté sur les bases, patte de dérailleur en alliage remplaçable, supports de porte-bagages discrets, compatible dropper post. FORCELLA: RockShox Judy, Solo Air, amortisseur Turnkey, déport 46 mm, QR, débattement 80/90/100 mm (selon la taille), pivot acier. ATTACCO: potence en alliage forgé 3D, 31,8 mm, inclinaison 7 degrés. SELLA: Bridge Sport, rails en acier, 155/143 mm. MANUBRIO: Stout Mini Rise, alliage, backsweep 9 degrés, rise 15 mm, 31,8 mm. MANOPOLE: Specialized MTB Grip, lock-on. FRENO ANTERIORE: Shimano BR-MT200, frein à disque hydraulique, 180 mm. FRENO POSTERIORE: Shimano BR-MT200, frein à disque hydraulique, 180 mm. LEVE FRENI: Shimano Deore M5100, 11 vitesses. DERAGLIATORE POSTERIORE: Shimano Deore M5100, SGS, 11 vitesses. CASSETTA: Shimano Deore, 11 vitesses, 11-51 dents. CATENA: KMC X11EPT, 11 vitesses, revêtement anticorrosion avec Missing Link™ réutilisable. GUARNITURA: Stout 1x, alliage forgé. MOVIMENTO CENTRALE: boîtier à emmanchement carré, 73 mm, roulements internes, axe 122,5 mm. CERCHI: Specialized Alloy, hookless, Tubeless ready, largeur interne 25 mm. MOZZO ANTERIORE: Formula DC-20, 6-Bolt, disque, entraxe 100x9 mm, blocage rapide. MOZZO POSTERIORE: Specialized Fast Trak, Control Casing, composé T5, 29x2,35. RAGGI: inox, 14 g. CAMERE D'ARIA: valve Presta, 40 mm. REGGISELLA: alliage, collier à 2 boulons, 30,9 mm. COLLARINO: alliage, blocage rapide, 34,9. TABELLA TAGLIE TAILLE Taille de cadre 148-155 CM XS 158-165 CM S 165-178 CM M 178-185 CM L 185-193 CM XL 191-200 CM XXL

PNEU PIRELLI CINTURATO GRAVEL M - 650BX50 Le pneu CINTURATO GRAVEL M - 650BX50 de Pirelli est conçu pour offrir d’excellentes performances sur terrains mixtes. Avec une bande de roulement à profil moyen et un cramponnage différencié, ce pneu garantit une plus grande fluidité au centre et une forte adhérence latérale, ce qui le rend idéal pour les surfaces dures et compactes. caractéristiques principales : Bande de roulement à profil moyen Cramponnage différencié : rapproché au centre pour une meilleure fluidité, tandis que sur les côtés il est plus espacé avec des crampons plus prononcés pour une adhérence élevée et durable Idéal pour les surfaces dures et compactes

SHIMANO GRX Frein (kit) BRRX400KTBLRX600 Le kit de frein SHIMANO GRX BRRX400KTBLRX600 est parfait pour les passionnés de cyclisme qui recherchent des performances de freinage fiables et de haute qualité. Avec ce kit, tu pourras profiter d’un freinage puissant et précis dans toutes les situations, aussi bien sur route qu’en tout-terrain. Le kit comprend un frein avant et un frein arrière, tous deux réalisés avec des matériaux de haute qualité pour garantir une longue durée de vie et une excellente résistance. Le frein est équipé de plaquettes en résine avec ailettes, qui offrent une meilleure dissipation de la chaleur et un freinage plus efficace. Le support avant est déjà assemblé pour un montage facile et inclut un rotor de 160 mm, idéal pour un freinage puissant et maîtrisé. La couleur noire confère au kit un aspect élégant et moderne, s’adaptant parfaitement à tout type de vélo. FREIN SHIMANO GRX BRRX400KTBLRX600 CARACTÉRISTIQUES Freinage puissant et précis dans toutes les situations. Matériaux de haute qualité pour une plus grande durabilité. Plaquettes en résine avec ailettes pour une meilleure dissipation de la chaleur. Support avant déjà assemblé pour un montage facile. Rotor de 160 mm pour un freinage puissant et contrôlé. Couleur noire pour un aspect élégant et moderne. Avec le kit de frein SHIMANO GRX BRRX400KTBLRX600, tu pourras améliorer les performances de freinage de ton vélo et profiter pleinement de tes aventures en sella. non perds pas l’opportunité d’acheter ce kit de haute qualité chez Pro-M, le revendeur en ligne de confiance pour les produits de cyclisme et de mountain bike.