VTT

Le Specialized Turbo Vado 3 5.0 est le compagnon idéal pour ceux qui utilisent leur vélo au quotidien : trajets rapides domicile-travail, courses en ville et sorties du week-end. Chaque coup de pédale est soutenu par une puissance fluide et silencieuse qui s’adapte naturellement à votre style de conduite, transformant le trafic en un souvenir lointain et chaque montée en un simple détail. L’ADN SuperNatural, hérité du Levo 4, offre une sensation immédiate : l’assistance arrive exactement quand elle est nécessaire, avec une efficacité et une simplicité absolues, vous permettant de vous concentrer uniquement sur le plaisir de rouler. La grande autonomie vous permet d’explorer sans contrainte, tandis que des solutions intelligentes comme le verrouillage numérique et l’intégration Apple « Localiser » offrent une sécurité supplémentaire même lorsque le vélo est stationné. Avec son cockpit ergonomique et son écran tactile toujours visible, le Turbo Vado 3 5.0 élève l’art d’arriver à destination : plus vite, plus loin et avec plus de sérénité. SPECIALIZED TURBO VADO 3 5.0 – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Conçu pour le cyclotourisme électrique à pleine puissance, parfait pour les trajets urbains et les aventures du week-end Système e-bike avec moteur Specialized 3.1 de 810 W et 105 Nm pour une assistance puissante et naturelle Batterie intégrée de 840 Wh avec une autonomie allant jusqu’à environ 150 km selon les conditions et le mode d’utilisation ADN SuperNatural dérivé du Levo 4 pour une réponse immédiate et une gestion de l’énergie très efficace Pneus Specialized Infinity 2,3" pour le confort, l’adhérence et un roulement fluide sur l’asphalte et les chemins gravel légers Cockpit ergonomique avec écran tactile 2,2" pour garder en permanence les données de conduite et les réglages d’assistance Système antivol avec verrouillage manuel et intégration Apple « Localiser » pour suivre et sécuriser le vélo Support smartphone Quad Lock intégré au cockpit, avec option de recharge sans fil Conçu pour offrir contrôle, stabilité et sécurité même à haute vitesse en milieu urbain SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Électronique Moteur: Specialized 3.1 Motor, 105 Nm de couple, 810 W de puissance Chargeur: Chargeur Specialized 4 ampères Batterie: Batterie intégrée Specialized Turbo 840 Wh Interface / Télécommande: Turbo Ergonomic Remote Cadre Modèle: Cadre Vado 3, géométrie optimisée confort, batterie à accès latéral Collier de selle: Alliage, 38,6 mm Fourche: Fourche suspendue SR Suntour, 90 mm de débattement, plongeurs 34 mm, axe traversant 15 mm, roue 29" Freins Avant: TEKTRO HD-T5040, étrier 4 pistons, disque extra épais 2,3 mm et plaquettes 5 mm Arrière: TEKTRO HD-T5040, étrier 4 pistons, disque extra épais 2,3 mm et plaquettes 5 mm Transmission Pédalier: 170 mm, CL 55 mm, BCD 110 mm, 48 dents, protège-chaîne Plateau: 40 dents avec technologie de rétention de chaîne Carter de chaîne: KIT CHN CVR ROAD PA FIT HT H1.2 Chaîne: KMC eGlide pour 11 vitesses CUES Manettes: Shimano 11 vitesses RAPIDFIRE PLUS Dérailleur arrière: Shimano CUES 11 vitesses avec Shadow Plus Cassette: Shimano CUES 11 vitesses, 11–45 dents Roues Jantes: 29" avant, 27,5" arrière, largeur interne 30 mm, 32 trous Rayons: DT Swiss Elemental Moyeu avant: Roulements scellés, 6 trous, axe traversant 15x110 mm, 28H Moyeu arrière: Moyeu disque en alliage Specialized, roulements scellés, 6 trous, axe traversant 12x148 mm Pneu avant: Specialized Infinity Flat Resistant TOURING réfléchissant 29x2.3 Pneu arrière: Specialized Infinity Flat Resistant TOURING réfléchissant 27.5x2.3 Chambres à air: Anti-crevaison 29x1.9–2.3 valve Schrader 60 mm; arrière 27.5x1.75–2.4 valve Schrader 40 mm Cockpit Potence: Cockpit intégré avec écran tactile couleur Guidon: Cockpit intégré Poignées: Specialized Body Geometry Selle & Tige de selle Selle: Body Geometry Rivo 2 Gel, 168 mm Deuxième option de selle: Bridge Sport, rails en acier, 155 mm Tige de selle: Tige de selle suspendue, 100–125 mm de débattement, 40 mm de suspension, 34,9 mm, déport 0 mm Accessoires Sonnette: Sonnette Garde-boue: Jeu de garde-boue Sunny Wheel, profil aluminium, compatible SR Suntour Mobie 34 Béquille: Béquille réglable Massload SPL-120 Porte-bagages: Porte-bagages arrière en aluminium Rack A1.1 Feu arrière: Spanninga Blade Phare avant: Supernova Light IBS D2.1 Antivol: Antivol de cadre ABUS + système de verrouillage de batterie SWAT: Porte-bagages MIK HD 27,5 kg, compatible porte-bagages avant 10 kg (non inclus) Pédales: Pédales Turbo antidérapantes Poids Poids total: 29,65 kg (65 lb, 5,9 oz) — taille MD *Les poids sont basés sur des cadres peints de production tels qu’illustrés. Le poids réel peut varier selon la couleur, la taille du cadre et la variation des composants. Les spécifications peuvent être modifiées sans préavis.

Le Specialized Rockhopper Comp est le VTT hardtail conçu pour transformer chaque sortie en aventure estivale : rythme rapide, surprises sur les singletracks et envie constante d’explorer. Le cadre en aluminium Premium A1 est léger et robuste, avec une géométrie pensée pour offrir de la confiance aux débutants tout en permettant plus de vitesse aux riders plus expérimentés. À l’avant, une fourche RockShox Judy maintient la roue bien plaquée au sol, tandis que les roues Specialized Alloy et les freins à disque hydrauliques Shimano BR-MT200 offrent un contrôle précis même sur les sentiers techniques. La transmission Shimano 1x12 à large plage de développements garantit toujours le bon rapport, en montée comme en descente, tandis que le dérailleur arrière avec embrayage maintient la chaîne silencieuse et stable. Chaque taille de cadre est associée au diamètre de roue idéal, assurant un vélo parfaitement équilibré et maniable pour chaque cycliste. Le résultat est un VTT qui ne vous laisse jamais tomber : solide, ludique et prêt pour tout, des premiers sentiers près de chez soi aux longues journées en montagne. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES SPECIALIZED ROCKHOPPER COMP 2026 : Cadre en aluminium Specialized Premium A1, léger et robuste, avec tubes hydroformés pour un excellent rapport rigidité/poids. Géométrie moderne avec dégagement accru, passage de câbles interne et compatibilité avec tige de selle télescopique. Association optimisée entre taille de cadre et diamètre de roue pour un meilleur contrôle et une meilleure maniabilité. Fourche RockShox Judy pour plus de contrôle et de confort sur les terrains accidentés. Freins à disque hydrauliques Shimano BR-MT200, puissants et faciles à doser pour un freinage sécurisé en toutes conditions. Transmission Shimano 1x12 à large plage de rapports pour les montées raides et les descentes rapides sans complexité. Dérailleur arrière Shimano avec embrayage pour réduire les bruits de chaîne et améliorer la stabilité sur terrain accidenté. Roues Specialized Alloy avec largeur interne de 25 mm, jantes hookless : légères, solides et prêtes pour le trail. Moyeux Formula fiables pour des performances constantes et une grande durabilité. Configuration orientée trail : simple, robuste et idéale pour un VTT polyvalent et ludique. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Construction : aluminium Specialized A1 Premium Butted, tube de direction zero-stack, passage de câbles interne Pattes : forgées 135x9 mm Support de frein : montage Post Mount sur la base arrière Patte de dérailleur : remplaçable Fixations porte-bagages : compatible stealth Compatibilité : tige de selle télescopique Collier de selle : aluminium, serrage rapide, 34.9 mm Fourche : RockShox Judy, Solo Air, cartouche TurnKey, offset 46 mm, blocage rapide, débattement 80/90/100 mm (selon taille), pivot en acier Freins Avant : Shimano BR-MT200, frein à disque hydraulique, disque 180 mm Arrière : Shimano BR-MT200, frein à disque hydraulique, disque 180 mm Transmission Manettes : Shimano Deore M6100, 12 vitesses Dérailleur arrière : Shimano Deore M6100, 12 vitesses, Shadow Plus Chaîne : KMC X12EPT, 12 vitesses, résistante à la corrosion avec Missing Link réutilisable Pédalier : Stout 1x, aluminium forgé Cassette : Sunrace, 12 vitesses, 11-51T Boîtier de pédalier : carré, 73 mm, roulements internes, axe 122.5 mm Roues Jantes : Specialized Alloy, hookless, tubeless ready, largeur interne 25 mm Moyeu avant : Formula DC-20, 6 trous, disque, 100x9 mm, blocage rapide Moyeu arrière : Formula DC-22, 6 trous, corps de roue libre, disque, 135x9 mm, blocage rapide Rayons : acier inoxydable, 14g Pneu avant : Ground Control, 27.5/29x2.35, T5 Pneu arrière : Ground Control, 27.5/29x2.35, T5 Chambres à air : standard, valve Presta Cockpit Cintre : aluminium Specialized, recul 9°, rise 15 mm, 31.8 mm Potence : Stout, aluminium forgé 3D, 31.8 mm, rise 6° Poignées : Specialized Trail Grips, lock-on Selle et tige de selle Tige de selle : aluminium, collier 2 vis, 30.9 mm Selle : Bridge Sport, rails acier, 155/143 mm Accessoires Pédales : plateforme Specialized Poids 13,3 kg — taille M

Légèreté extrême et autonomie sans limites : l'évolution du trail riding naturel. L'Orbea RISE SL M20 630WH est conçu pour ceux qui vivent le trail comme une aventure longue, technique et amusante, sans compromis entre légèreté et autonomie. Le cadre full carbon OMR intègre élégamment le nouveau moteur Shimano EP600, silencieux et fluide, alimenté par une batterie de 630Wh qui vous permet d'aller bien au-delà de vos parcours habituels. Avec 140 mm de débattement gérés par des suspensions Fox Performance, le RISE SL M20 est agile en montée et stable en descente, offrant une sensation de conduite naturelle, presque comme un vélo classique, mais avec le support nécessaire pour affronter les passages les plus exigeants. VÉLO ORBEA RISE SL M20 630Wh CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre et Design : Structure full carbon Orbea OMR 2025 légère et rigide avec une géométrie trail moderne pour une conduite réactive et un centre de gravité optimisé. E-System : Moteur Shimano EP600 fluide et silencieux couplé à une batterie intégrée de 630Wh pour une autonomie étendue et un ressenti de pédalage naturel. Suspensions : Système d'amortissement Fox Performance avec 140 mm de débattement (fourche Fox 36 Float SL et amortisseur Float Evol) pour un contrôle technique maximal. Transmission et Freins : Groupe Shimano SLX 12 vitesses pour des passages précis et système de freinage à disque hydraulique Shimano M6100 pour un freinage sûr et modulable. Composants Trail : Roues Race Face AR 30c Tubeless Ready, pneus Schwalbe Wicked Will Evo et tige de selle télescopique OC Mountain Control pour une polyvalence maximale. Spécifications Techniques : Cadre Orbea Rise OMR 2025, 140mm débattement, Carbone OMR, Boost 12x148 Moteur Shimano EP600 Batterie Orbea Internal 630Wh (Chargeur Smart 42V/2-4A) Fourche Fox 36 Float SL Performance 140, Grip, 3-Pos, 15x110 Amortisseur Fox Float Performance 2-Pos Evol LV custom tune 210x50mm Dérailleur Arrière Shimano SLX M7100 SGS Shadow Plus (12 vitesses) Manettes Shimano SLX M7100 I-Spec EV Pédalier Shimano Steps EM600 avec guide-chaîne Orbea Cassette Shimano CS-M7100 10-51t Freins Shimano M6100 Disque Hydraulique Roues Race Face AR 30c Tubeless Ready (29 pouces) Pneus Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40 Super Race, Addix Soft Cintre et Potence OC Mountain Control MC31 Rise20 / Potence MC20 0º Tige de selle OC Mountain Control MC22, 31.6mm, télescopique Selle Fizik Terra Ridon X5 145mm Interface et Remote Shimano EN600-L avec support compteur OC CM-05

Cockpit Roval Control SL Le Cockpit Roval Control SL de Specialized est conçu pour ceux qui vivent le XC à fond, du circuit de la Coupe du Monde aux singles derrière la maison. Une pièce unique en fibre de carbone à haut module qui intègre guidon et potence, pensé pour les athlètes qui recherchent une position parfaite pour accélérer hors des courbes, relancer en montée et garder un contrôle total dans les descentes les plus techniques. Développé avec les athlètes de l'équipe S-Racing Factory XC, ce cockpit offre une combinaison unique de légèreté, rigidité et précision de pilotage : chaque détail – de la géométrie aux inclinaisons – est étudié pour transformer chaque watt en vitesse et chaque ligne de descente en pure confiance. Que vous visiez le podium ou le KOM sur votre sentier préféré, avec les différentes longueurs disponibles, vous trouverez facilement la configuration idéale pour votre style de pilotage. Principales caractéristiques du Cockpit Roval Control SL : Conçu pour le XC haute performance, de la compétition mondiale à l'utilisation trail évoluée Construction monocoque en fibre de carbone à haut module pour un ratio rigidité/poids optimal Largeur de 780 mm avec marquages pour découpe et personnalisation de la position Hauteur (rise) 0 mm avec potence intégrée à -12° pour une position agressive et racing Inclinaison vers l'arrière (backsweep) de 8° pour confort et contrôle lors de longues sorties Inclinaison vers le haut (upsweep) de 1° pour un appui naturel des mains Visserie en titane pour réduire le poids et augmenter la résistance à la corrosion Poids de seulement 250 g (configuration potence 70 mm x largeur 780 mm) Compatible avec support Roval pour compteur cycliste (code S219900058) Charge maximale du pilote 125 kg, pour la sécurité même sous charges élevées Disponible en quatre longueurs de potence pour optimiser la portée et l'équilibre du vélo

Découvrez la tige de selle télescopique KS RAGEi, un accessoire essentiel pour votre vélo, conçu pour offrir un maximum de praticité et de fiabilité. Avec un diamètre de 30,9 mm, une longueur de 442 mm et un débattement de 150 mm, elle est idéale pour garantir un réglage rapide et précis de la selle lors de vos sorties sur tous types de terrains.La KS RAGEi est parfaite pour ceux qui recherchent une tige de selle de haute qualité offrant confort et facilité d’utilisation. Que ce soit pour les passionnés ou les cyclistes professionnels, cet accessoire représente un excellent choix pour optimiser l’expérience de conduite. TIGE DE SELLE TÉLESCOPIQUE KIND SHOCK RAGEI 30.9X442X150MM – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Compatibilité universelle grâce au diamètre de 30,9 mm. Système hydraulique pour un réglage fluide et stable. Construction robuste et résistante, conçue pour durer dans le temps. Conçue pour améliorer les performances sur les trails et les parcours exigeants. Tête avec serrage à réglage millimétrique et vis en alliage d’aluminium noir Cartouche hydraulique réglable avec ressort pneumatique Tige avec anodisation dure Axe en alliage d’aluminium usiné CNC Conçue pour un passage interne simple des câbles dans le cadre Compatible avec toutes les commandes KS Southpaw, KG et Westy

La maniabilité joueuse rencontre la pureté et la simplicité du hardtail. C’est tout l’esprit du Habit HT. Peu de paroles. Beaucoup de plaisir.Le Habit HT 1 est prêt à se déchaîner. Des capacités modernes de vélo de trail réunies dans la simplicité d’un hardtail : tout ce dont vous avez besoin pour vous amuser à fond. Il est équipé d’un solide cadre en aluminium à géométrie trail moderne, de roues de 29" et d’une fourche RockShox Recon Silver RL de 130 mm. Grâce à la large plage de rapports de la transmission Shimano CUES 11 vitesses, à la puissance de freinage des freins Tektro Gemini à 4 pistons et à la tige de selle télescopique, il est toujours prêt à donner le maximum. Solide Quand il est temps de s’amuser, le Habit HT ne plaisante pas. Son magnifique et robuste cadre en aluminium affronte tout ce que le sentier peut offrir, et en redemande. Déchaîné Le Habit HT est conçu pour se lâcher. Sa géométrie affinée vous permet de pédaler longtemps ou de vous éclater en descente – ou les deux lors de la même sortie. Joueur ? Évidemment. Stable ? Absolument. Amusant ? Vous n’avez aucune idée. Prêt Fourches robustes de 130 mm. Jantes larges et pneus généreux. Transmissions 1x, freins puissants et tiges de selle télescopiques. Des composants fiables et solides garantissent que le Habit HT ne vous laissera jamais tomber quand il est temps d’attaquer. VÉLO CANNONDALE HABIT HT 1 – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en aluminium SmartForm C2 léger et robuste, couvert par une garantie à vie Fourche RockShox Recon Silver RL Boost avec 130 mm de débattement, Solo Air et cartouche Motion Control Transmission Shimano CUES U6000 1x11 vitesses avec large plage de rapports Puissants freins Tektro Gemini à 4 pistons avec disque avant de 203 mm et arrière de 180 mm Jantes WTB ST i30 avec largeur interne de 30 mm, équipées de pneus Maxxis Minion DHF/DHR tubeless ready Tige de selle télescopique TranzX légère et fiable LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Kit cadre Cadre Habit HT, SmartForm C2 Alloy, tube de direction conique, montage disque post mount, passage interne StraightShot, compatible tige de selle télescopique, BSA 73, axe traversant 12 mm, Boost 148, ligne de chaîne 55 mm, patte UDH. Fourche RockShox Recon Silver RL, 130 mm, DebonAir, axe traversant 15x110 mm, pivot conique, déport 42 mm Jeu de direction Roulements étanches intégrés, conique Transmission Dérailleur Shimano CUES U6000 Manettes Shimano CUES U6000, 11 vitesses Chaîne Shimano CUES, 11 vitesses Pédalier Prowheel, 30T Cassette Sunrace, 11-50, 11 vitesses Boîtier de pédalier ProWheel BSA 73 Freins Freins Freins à disque hydrauliques TRP Gemini 4 pistons, disques 203/180 mm Leviers de frein TRP Gemini hydrauliques Roues Moyeu avant Shimano TC500, 15x110 mm Moyeu arrière Shimano TC500, 12x148 mm Jantes WTB ST i30 TCS 2.0, 32 trous, tubeless ready Rayons Acier inoxydable, 14g Largeur pneus 2.5 Taille des roues 29 Pneus (AV) Maxxis Minion DHF, 29x2.5", EXO, tubeless ready / (AR) Maxxis DHR II, 29x2.4", EXO, tubeless ready Composants Cintre Cannondale 3 Riser, aluminium 6061, rise 15 mm, sweep 8°, rise 4°, 780 mm Potence Cannondale 1, aluminium 7075, 1-1/8", 35 mm, 0° Poignées Cannondale TaperRidge Selle WTB Solano, rails cro-mo Tige de selle TranzX télescopique, passage interne, 31.6, 100 mm (S), 120 mm (M), 130 mm (L-XL) *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, TRANSMISSION ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

Le casque Gravity 1.0 offre une protection intégrale fiable à un prix imbattable, idéal pour les nouveaux riders, les pratiquants du week-end et les jeunes en pleine croissance. Fabriqué avec une coque en polymère résistante et certifiée ASTM F1952–10 pour la descente, il offre une protection efficace contre les impacts sur les sentiers, dans les bike parks ou sur les pump tracks. La technologie Turbine 360° de Leatt aide à réduire les forces de rotation et à absorber l'énergie des impacts à basse vitesse, en interaction avec la mousse anti-choc dans le cadre d’un système de sécurité 3-en-1. Les prises d’air ne sont pas recouvertes de filet, ce qui maximise le flux d’air et fait du Gravity 1.0 un excellent choix pour les journées chaudes en montagne. Une doublure respirante, la compatibilité avec les minerves et une fermeture sécurisée à anneau en D complètent un casque offrant un excellent rapport qualité-prix, conçu pour garantir la sécurité à chaque sortie. CASQUE LEATT GRAVITY 1.0 – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : COQUE : Coque en polymère certifiée ASTM pour la descente SYSTÈME DE SÉCURITÉ 3-EN-1 : Associée à la mousse absorbant les impacts, la technologie Turbine 360° offre un système de sécurité 3-en-1 unique, protégeant contre les impacts à basse vitesse, les impacts à haute vitesse et les forces rotationnelles. MOUSSE D’IMPACT : Mousse EPS absorbant les chocs TURBINES : Technologie Turbine 360° Protection rotationnelle : Les disques Turbine optimisés permettent au casque de se déplacer légèrement sur la tête en cas d’impact, aidant à réduire le pic d’accélération sur la tête et le cerveau. Protection contre les impacts légers : Le matériau spécial absorbant l’énergie des turbines absorbe l’énergie des impacts légers associés aux commotions cérébrales. VENTILATION : Bonne ventilation INTÉRIEUR : Intérieur lavable FERMETURE : Système de fermeture à double anneau en D VISIÈRE : Visière avec fonction de détachement pour réduire les forces d’impact rotationnelles AUTRES CARACTÉRISTIQUES : Excellente compatibilité avec les minerves – Emballage sans plastique POIDS : À partir de 960 ± 50 g (2.12 lbs) CERTIFICATIONS : AS/NZS 2063:2008, ASTM F1952–10, EN1078, CPSC 1203 TAILLES : XS : 53–54 cm (20 ¾–21 ¼ in) S : 55–56 cm (21 5/8–22 in) M : 57–58 cm (22 ½–22 ¾ in) L : 59–60 cm (23 ¼–23 5/8 in) XL : 61–62 cm (24–24 ½ in) XXL : 63–64 cm (24 ¾–25 1/5 in)

Découvrez la nouvelle génération de la Crafty Carbon, le e-bike le plus apprécié et le plus performant de tous les temps, désormais entièrement repensé pour vous offrir des performances sans compromis. Chaque détail a été revu, mais elle reste indéniablement une Crafty : même âme, encore plus de caractère. Conçue pour dominer l’enduro, la nouvelle Crafty Carbon allie puissance, agilité et contrôle grâce à ses roues de 29” et à sa suspension de 160/150 mm. Le cadre en fibre de carbone, disponible en 5 versions, assure robustesse et polyvalence même sur les terrains les plus extrêmes, tandis que le tout nouveau Zero Suspension System offre une adhérence et une stabilité sans précédent. Un vélo conçu pour repousser les limites : que vous recherchiez la vitesse maximale en descente ou un confort optimal sur les sentiers les plus techniques, la nouvelle Crafty Carbon est prête à vous emmener toujours un pas plus loin. MONDRAKER CRAFTY CARBON S CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre des roues : 29 Vitesses : 12 Moteur : Bosch Batterie (Wh) : 800 Débattement (mm) : 160 LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : triangle avant Crafty Stealth Air full carbon, triangle arrière Alloy Stealth, Zero Suspension System optimisé, débattement de 150 mm, géométrie Forward, batterie interne amovible, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, upper link monobloc, passage de câbles interne HHG, roulements étanches avec capacité MAX, axes renforcés 15 mm, capots moteur exclusifs en plastique. Moteur : Bosch Drive Unit Performance Line CX, Smart System, 100 Nm Display : Kiox 400 / Bosch Mini Batterie : Bosch PowerTube 800Wh Chargeur : Bosch Fourche : RockShox ZEB Base Rush RC 29, 160 mm, tube de direction conique, axe Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Réglages : compression basse vitesse, détente, précontrainte air Amortisseur : Fox Float-X LV Performance, 185x55 mm. Réglages : levier de compression 2 positions, détente basse vitesse, précontrainte air. Fixation supérieure Trunnion, bagues inférieures 30x8 mm Transmission : Sram 70 Eagle, T-Type, 12s Dérailleur avant : N/A Commande de vitesse : Trigger Sram 70, 12s, T-Type Cassette : Sram XS-1270, 10-52T, 12s Chaîne : Sram 70 T-Type, 12s Flattop, PowerLock Plateau : Sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, acier, narrow-wide, 104 BCD CL55 Manivelles : e*thirteen Helix Core E*Spec Plus, toutes tailles : 160 mm Frein avant : Sram DB8, étrier 4 pistons Frein arrière : Sram DB8, étrier 4 pistons Disques : Centerline 200 mm / Centerline 200 mm Pneu avant : Maxxis Minion DHF 29x2.6 WT, tubeless ready, composé 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 29x2.6 WT, tubeless ready, composé 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple Jantes : WTB Sportterra Tough, aluminium soudé 6061, largeur interne 30 mm, tubeless ready, 28 rayons Moyeu avant : WTB Frequenzy Sport Boost 15x110 mm, aluminium usiné intégral, 6 boulons IS Moyeu arrière : WTB Frequenzy Sport Boost 12x148 mm, aluminium usiné intégral, 6 boulons IS, freehub HG Guidon : Onoff S6 1.0 alliage 7050, rise : 25 mm, largeur : 800 mm, backsweep 8º, upsweep 5º, diamètre serrage 31,8 mm. Taille L et XL : rise 38 mm Potence : Onoff S6 30 mm 0º, alliage forgé 6061 + CNC, diamètre serrage 31,8 mm Selle : Ergon SM-10 Tige de selle : X-Fusion Manic diamètre 31,6 mm, levier à distance 1X, taille S : 361x125 mm, M : 425x150 mm, ML : 469x170 mm, L : 521x190 mm, XL : 531x200 Poids maximum autorisé : N/A Poids : N/A *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS DÉJÀ MONTÉS

Con 170 mm di escursione sia anteriore che posteriore, la Bullit è la scelta perfetta per chi cerca il brivido della discesa senza scendere a compromessi in salita. Potente, agile e resistente, è la e-bike pensata per i rider che vogliono superare ogni ostacolo. Spinta dal motore Bosch Performance Line CX, silenzioso e reattivo, trasforma ogni salita in un’esperienza entusiasmante, portandoti rapidamente dove iniziano i veri trail da downhill. Costruita per durare nel tempo, la Bullit è progettata con l’obiettivo di offrire maneggevolezza eccezionale e resistenza reale. Telaio robusto, giunzioni rinforzate e componenti di qualità evitano compromessi: niente peso inutile, solo design ottimizzato e affidabilità assoluta. Dettagli tecnici come il seatstay bridge, il link monopezzo e il tubo obliquo chiuso garantiscono rigidità e assenza di vibrazioni. Il chip di regolazione geometrica permette di personalizzare altezza del movimento centrale e angolo di sterzo, mentre il chip di progressione consente di adattare la risposta della sospensione da 26% a 29%. Con una geometria proporzionale, ogni taglia mantiene lo stesso equilibrio e controllo, per una guida sicura e performante su qualsiasi terreno. La versione C GX AXS è equipaggiata con cambio elettronico Sram GX AXS, freni SRAM Maven bronze, ruote in alluminio e sospensioni Fox nella versione Elite. BICI SANTACRUZ BULLIT 4 C GX AXS CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Diametro Ruota: 29/27,5 Velocità Cambio: 12 Motore: Bosch Batteria (Wh): 600 Escursione (mm): 170 Telaio: Carbon C MX 170mm Travel, 4-Bar, Max tire width: 27.5 x 2.5, Post mount brakes w/ 200mm rotors, Santa Cruz UDH Motore: Bosch Performance Line CX Smart System (BDU38), 100Nm Display: Bosch Batteria: Bosch PowerTube Battery 600Wh Caricabatterie: Caricatore Rapido, 4A Forcella: Fox 38 Float Performance Elite, Grip X2, 170mm Ammortizzatore: FOX Float X Performance Elite, 205x65 Cambio: SRAM GX Eagle AXS T-Type, 12v Comando cambio: SRAM AXS Pod Bridge, 12v Pacco pignoni: SRAM XS 1275 Eagle T-Type, 10-52D Catena: SRAM GX Eagle T-Type, Flattop, 12v Pedivelle: E13 Helix eSpec, 155mm Freno anteriore: SRAM Maven Bronze, 4 pistoni Freno posteriore: SRAM Maven Bronze, 4 pistoni Dischi: SRAM HS2 200mm / SRAM HS2 200mm Copertone anteriore: Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGrip, Double Down Copertone posteriore: Maxxis Minion DHRII 27.5x2.5, 3C DoubleDown Cerchi: Reserve 30|HD AL 6069 Mozzo anteriore: E13 SL, 12x110, 6-Bolt, 32h Mozzo posteriore: E13 SL E-Spec, 12x148, XD, 6-Bolt, 32h Manubrio: Burgtec Aluminum Bar, 800mm, 20mm Rise (S), 35mm Rise (M-XXL) Attacco manubrio: OneUp Stem, 42mm Sella: SDG Bel-Air V3 Max Lux-Alloy Atmos Reggisella: OneUp V3 Dropper Post, 31.6 Peso massimo consentito: 150 kg Peso: 22,41 kg

Il TELAIO CERVELO R5 ha sempre avuto un obiettivo chiaro: raggiungere la vetta nel minor tempo possibile. Tuttavia, un traguardo posto al termine di una lunga salita raramente rappresenta l’unica sfida della giornata. In effetti, è raro che una gara si decida in discesa, ma è proprio in questi frangenti che le possibilità di vittoria possono essere compromesse. Una bici progettata per gli scalatori che non sappia affrontare con sicurezza un tornante in discesa è come una tazza di caffè decaffeinato: insoddisfacente. Questa è la quarta generazione della Cervélo R5 e, sebbene nel corso degli anni peso e rigidità siano stati ulteriormente affinati, la maneggevolezza e l’agilità senza pari sono rimaste costanti fin dal suo debutto. TELAIO CERVELO R5 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio: Cervélo full carbonio Forcella: Forcella R5 conica Manubrio: Cervélo HB13 in carbonio, attacco 31,8 mm Attacco manubrio: Cervélo ST31 in carbonio Serie sterzo: FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Reggisella: Cervélo SP24 in carbonio

DISQUE DE FREIN CURA FORMULA Les disques de frein Cura Formula VTT monobloc sont fabriqués en alliage d’acier, optimisée au moyen de test pour compenser la dilatation thermique et empêcher la déformation des disques même à des températures extrêmement élevées. Testés par les meilleurs cyclistes professionnels sur les parcours les plus exigeants du mondo, ces disques de frein ont démontré une rigidité latérale extrême qui garantit une résistance aux impacts en protégeant le disque contre les dommages indésirables, ainsi qu’une réduction notable du bruit indésirable causé par le frottement et un design spécial anti-bruit qui réduit le risque de résonance et de vibrations. La surface de freinage de ces disques de frein a été conçue pour garantir une usure réduite et uniforme des plaquettes. DISQUE DE FREIN CURA FORMULA SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES 1x Disque de frein Cura Formula + KIT DE MONTAGE et VIS DIAMÈTRES DISPONIBLES 203 mm ( FD782031PN )

KIT PURGE shimano PREMIUM ROUTE 2012+ Kit de purge shimano Premium Route - Tous les modèles VTT à partir de 2012 et tous les modèles ROUTE

VÉLO CANNONDALE MOTERRA SL 2 Le VTT AE full power le plus léger jamais réalisé.*Moterra SL est le premier trail bike avec 150 mm de débattement à offrir 85 Nm de couple, plus de 600 W de puissance et une batterie de 601 Wh dans un vélo qui ne pèse que 20,6 kg. Le plaisir à pleine puissance rencontre l’agilité et la légèreté : on est vraiment sur une autre planète. *eMTB avec unité moteur capable de fournir 85 Nm de couple et une capacité de batterie de 600 Wh.Rapide, fluide, incroyablement amusant sur tout type de terrain, du raide et technique au fluide et rapide. Beaucoup de puissance, peu de poids : Les mountain bikes électriques avec autant de puissance n’ont jamais été aussi légers. Le cadre léger en carbone est doté de notre technologie FlexPivot pour économiser du poids et abrite une batterie personnalisée qui offre plus de watts par kilo que n’importe quelle autre sur le marché. Ce rapport puissance/poids inégalé rend la conduite incroyablement amusante. Pleine charge : La puissance provient d’une version personnalisée du Shimano EP801 : le moteur le plus léger capable de fournir la grande puissance que nous recherchions. Avec 85 Nm de couple et un pic de puissance à 600 W, il apporte la puissance maximale dans le domaine des e-bikes légères. Puissance maximale : Nous avons développé des modes de conduite personnalisés pour la Moterra SL, optimisés spécialement pour le type de sorties à haute vitesse que ce vélo encourage. Quatre niveaux d’assistance différents, facilement réglables en roulant, t’aident à choisir entre autonomie maximale, puissance monstrueuse ou le mélange idéal des deux. Tranquille ou toujours à fond, chaque sortie en selle sur la Moterra SL sera exactement comme tu la veux. Maniabilité exceptionnelle : À première vue, cela semble complètement fou : un angle de direction réglable aussi ouvert qu’un vélo de DH, un reach long et un angle de selle vertical comme un vélo de trail moderne, la configuration des suspensions et la géométrie entièrement personnalisée en fonction de la taille. Lorsque tu rassembles tous ces détails, tu obtiens un vélo vraiment incroyable. Suspension vive : Bien plus qu’une astuce pour économiser du poids, nos haubans FlexPivot robustes sont aussi le cœur de notre conception de la suspension ; jouant le rôle de pivot Horst, ils créent en effet un véritable système « four-bar », permettant à nos ingénieurs de régler la réponse parfaite de la suspension en fonction des sollicitations. Le résultat ? Une traction incroyable, un freinage sûr et un feeling joueur qui t’inciteront à pousser au maximum. VÉLO CANNONDALE MOTERRA SL 2 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre entièrement en carbone, léger et résistant, avec 150 mm de débattement, technologie FlexPivot et cinématique de suspension Proportional Response Suspensions haut de gamme de Fox : fourche 36 Float Performance de 160 mm et amortisseur arrière Float X Performance Elite Dérailleur Shimano XT/Deore fiable et fluide à 12 vitesses avec manivelles e*thirteen e*spec Plus Freins à disque hydrauliques Magura MT5 à 4 pistons, puissants et fiables Moteur Shimano EP801 personnalisé pour Cannondale et batterie interne custom à haute densité d’énergie de 601 Wh LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES KIT CADRE Cadre : Moterra SL, construction carbone Series 1, débattement 150 mm, suspension Proportional Response Tuned, haubans FlexPivot, batterie interne à montage direct, sabot de protection en plastique technique, ligne de chaîne 55 mm, routage interne DirectLine, 29” FlipChip, axe traversant Maxle 148x12 mm, patte de dérailleur UDH, fixation de frein post mount native 200 mm, tube de direction conique 1-1/8” – 1.5”, jeu de direction à angle ajustable. Fourche : Fox Performance 36, débattement 160 mm, Grip Damper, réglage 3 positions, axe traversant Kabolt 15x110 mm, pivot conique, déport 44 mm. Jeu de direction : Acros Adjustable Angle (1,2°). Amortisseur : Fox Float X Performance Elite, 2 pos adj, EVOL LV, 210x55 mm. E-SYSTEM Moteur : Shimano EP801, 85 Nm, Custom Tuned, modes Eco, Trail 1, Trail 2, Boost. Batterie : batterie custom 601 Wh. Chargeur : chargeur custom 4A. Display : Shimano SC-EM800 Cycle Computer, compatible Bluetooth LE. TRANSMISSION Dérailleur arrière : Shimano XT. Leviers de vitesses : Shimano Deore M6100, 12 vitesses. Chaîne : Shimano Deore 6100, 12 vitesses. Pédalier : e*thirteen e*spec Plus, 165 mm, 34 dents. Cassette : Shimano Deore 6100, 10-51, 12 vitesses. FREINS Freins : Magura MT5, freins à disque hydrauliques 4 pistons avec rotors Storm HC 203 mm, 6 trous Leviers de frein : Magura MT5, freins à disque hydrauliques. ROUES Jantes : WTB KOM Tough i30, largeur interne 30 mm, TCS tubeless ready. Rayons : DT Swiss Champion. Section de pneu : 2.6. Taille des roues : 29. Moyeux : (AV) Formula DC-71132h, 15x110 mm / (AR) DT Swiss 370 Hybrid, 32h, 12x148 mm Pneus : (AV) Maxxis DHF, 29x2.5", 2C, EXO, tubeless ready / (AR) Maxxis Dissector, 27.5x2.4", 2C, EXO, tubeless ready. COMPOSANTS Cintre : Cannondale 3 Riser, alliage 6061, rise 25 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, 800 mm. Potence : Cannondale 1, alliage 7075, 1-1/8", 35 mm, 0°. Poignées : Cannondale TaperRidge. Selle : Fizik Terra Ridon X5, 145 mm, Wingflex, rails S-Alloy Mobius 7x7 mm. Tige de selle : Cannondale DownLow Dropper, routage interne, 31.6, 150 mm (S), 170 mm (M-XL). *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SPECIALIZED TURBO LEVO SL COMP ALLOY 2025 Si tu rêves de rouler sur des singletracks interminables, de faire des sauts à sensations fortes et de te sentir toujours plus en forme et rapide, nous te présentons le nouveau Levo SL. Avec son mélange de légèreté, de qualité de conduite, de maniabilité et d’assistance au pédalage, il amplifie jusqu’à deux fois ta poussée sur les pédales pour te permettre de parcourir tous les trails que tu veux. Compare-le à n’importe quel autre vélo, avec ou sans moteur, et tu verras que le Levo SL est le trail bike définitif. VÉLO SPECIALIZED TURBO LEVO SL COMP ALLOY 2025 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le pédalage parfait : légèreté et réactivité associées à la résistance pour affronter les usages intensifs. Genie : technologie de ressort à air qui combine le contrôle du ressort hélicoïdal avec la progressivité du ressort à air. Géométrie et contrôle : conception pour des performances et un contrôle optimisés, avec stratification stratégique des fibres de carbone. Montage mullet : roue avant de 29 pouces et roue arrière de 27,5 pour la stabilité et la réactivité. Système d’exploitation Turbo : performances inégalées en termes de couple, d’autonomie, de sensation de conduite et de fiabilité. Moteur Specialized SL 1.2 : silencieux, fluide, avec plus de couple et de puissance que son prédécesseur. Mastermind TCU : unité de contrôle qui optimise l’autonomie et les performances, avec réglage fine des niveaux de puissance. Composants supplémentaires : suspensions FOX FLOAT, freins SRAM Maven Bronze, groupe SRAM AXS, tige de selle télescopique X-Fusion Manic. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES E-bike Câblage Faisceau électrique Custom Specialized Chargeur Chargeur Custom, système 48V avec prise de charge système SL Batterie Specialized SL1-320, entièrement intégrée, 320Wh Électronique Moteur Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor Interface utilisateur/Télécommande Specialized MasterMind TCU, pourcentage de charge restante, 120 configurations possibles d’affichage, réglage MicroTune assist, ANT+/Bluetooth®, avec télécommande au guidon Cadre Fourche FOX FLOAT 36 Rhythm, cartouche GRIP, réglage Sweep deux positions, axe QR 15x110mm, déport 44mm, S1 : 140mm de débattement, S2-S6 : 150mm de débattement Collier de sella Alliage, 38,6mm Cadre Cadre Levo SL Alloy, alliage M5, 150mm de débattement, angle de head réglable, hauteur de BB réglable, compatible avec roues de 27,5 ou 29" Suspensions Amortisseur FOX FLOAT X Performance avec Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, levier 2 positions avec 3 réglages en mode Open, réglage LSR, S2-S6 : 210x55mm, S1 : FOX FLOAT Performance 210x52,5mm Freins Frein avant SRAM Maven Bronze, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, disque Centerline 200mm Frein arrière SRAM Maven Bronze, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, disque Centerline 200mm Transmission Pédalier SRAM T-type ring, 32d Manivelles SRAM S1000 Crankset, 32T ring, garde intégrée, ligne de chaîne 55mm, 165mm Chaîne SRAM GX Eagle, 12 vitesses Commandes de dérailleur SRAM GX Eagle, trigger, 12 vitesses, simple clic Dérailleur arrière Sram X01 Eagle, 12 vitesses Cassette Sram XG-1275, 12 vitesses, 10-52d Roues Moyeu arrière Alliage, roulements à cartouches étanches, axe traversant 12x148mm, 32 trous Moyeu avant Alliage, roulements à cartouches étanches, axe traversant 15x110mm, 28 trous Pneu avant Butcher, carcasse GRID TRAIL, gomme GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,3" Rayons DT Swiss Industry Pneu arrière Eliminator, carcasse GRID GRAVITY, gomme GRIPTON® T9/T7, 2Bliss Ready, 27,5x2,3" Jantes Specialized 29/27,5, alliage hookless, largeur interne 30mm, tubeless ready Chambres à air Standard, valve Presta Cockpit Potence Alloy Trail Stem, diamètre de cintre 35mm Sella Bridge Comp, rails Cr-mo creux, 155/143mm Poignées Specialized Trail Grips Tige de selle X-Fusion Manic, réglage infini, head à deux vis, passage de câble par le bas, levier distant SLR LE, 34,9, S1 : 100mm, S2 : 125mm, S3 : 150mm, S4 : 170mm, S5/S6 : 190mm Cockpit Cintre Specialized, alliage série 6000, upsweep 6 degrés, backsweep 8 degrés. S1-S2 : largeur 780, rise 20mm ; S3-S4 : largeur 800, rise 30mm ; S5-S6 : largeur 800, rise 40mm Accessori Accessori SWAT Outil intégré SWAT CC dans le pivot de fourche avec dérive-chaîne et link Poids Poids 20,26 kg (44 lb, 10,7 oz) Taille pesée : S4 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

Sella DIMENSION AGX SLIDE CONTROL 143 PAS - Nack, marron clair La sella DIMENSION AGX SLIDE CONTROL 143 PAS - Nack, marron clair de Prologo vous offre un confort et des performances exceptionnels pour affronter de longues sorties sur des terrains accidentés. Conçue avec des matériaux de haute qualité et une technologie de pointe, cette sella garantit une répartition parfaite du poids et un soutien optimal pour un pédalage fluide et confortable. Sella DIMENSION AGX SLIDE CONTROL 143 PAS - Nack, marron clair caractéristiques principales : Technologie Slide Control pour une stabilité optimale in montée et in descente Revêtement in microfibre léger et résistant pour une longue durée dans le tempo Design ergonomique avec canal central pour réduire la pression dans la zone périnéale Structure in carbone pour une rigidité et une légèreté accrues

RACCORD DROIT HOPE POUR SYSTÈME DE FREINAGE Raccord droit pour système de freinage Hope. CODE ARTICLE HBSP163

BATTERIE SPECIALIZED TURBO SC La SPECIALIZED TURBO SC est une batterie de rechange pratique à emporter avec soi lors des longues sorties à vélo. Recharge rapide et capacité de 691 Wh. BATTERIE SPECIALIZED TURBO SC CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Batterie au lithium-ion pour la Turbo. Capacité 691 Wh (60 cellules x 3,2 Ah) avec connectivité ANT/BT pour dispositifs externes. Longue durée de vie, recharge rapide. CODE ARTICLE 98916-5616

PÉDALES HT NANO-S ANS01 Les pédales Nano-S ANS01 de HT ont un aspect apparemment traditionnel, mais elles recèlent de nombreuses innovations signées HT. L’une d’entre elles est le système de roulement EVO qui utilise pas moins de trois roulements sur le côté externe afin de transmettre au mieux la puissance lors du pédalage et de mieux absorber le stress dérivant des impacts les plus violents. PÉDALES HT NANO-S ANS01 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Poids : 372 g la paire Dimensions : 94 mm x 95 mm x 16 mm Matériau : Aluminium extrudé, usiné CNC Axe : Cr-MO, usiné CNC 20 pins par pédale, interchangeables 3 roulements étanches par pédale 1 bague DU

CÂBLE D'AFFICHAGE BOSCH 1000MM Câble de connexion pour affichage Bosch compatible avec BRC3600, BHU3600, BDS et d'une longueur de 1000 mm. NB: Compatible avec les produits Smart System de Bosch, à partir du modèle de l'année 2022. CODE ARTICLE EB12120007

RAYON SPECIALIZED DT SWISS S174600023 Rayon en acier DT Swiss Competition à tête droite avec tête en T personnalisée. Marque : DT Swiss Modèle : Competition Type : tête en T à tête droite Longueur : 284 mm Corps de rayon : rond à double épaisseur 2,0 x 1,6 mm Matériau : acier CODE S174600023

VÉLO SPECIALIZED TURBO LEVO 4 COMP ALLOY Le Specialized Science Club présente le Levo 4, un vélo électrique mountain si avancé qu’il te transforme en cyborg qui pédale. Ensemble, vous devenez une force surnaturelle capable de conquérir n’importe quel terrain off-road. L’assistance au pédalage, la traction, le contrôle et l’autonomie du Levo 4 sont tes nouveaux super pouvoirs. Levo 4, Where Super Meets Natural. VÉLO SPECIALIZED TURBO LEVO 4 COMP ALLOY caractéristiques principales : Utilisation - Full Power E-MTB, trail E-System - Moteur Specialized 3.1 de 666 W et 101 Nm, batterie de 840 Wh, jusqu’à 5,33 heures d’autonomie Cadre - Alliage M5 Premium, géométrie réglable et compartiment SWAT Suspensions - Avant : 160 mm FOX FLOAT 38 rhythm GRIP Arrière : 150 mm GENIE | FOX FLOAT X performance elite Transmission - SRAM Eagle 90 T-Type Roues - Jante en alliage Specialized / Mozzi bear Pawls LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Électronique UI/Remote All New mastermind T3 Display System, écran couleur haute résolution 2,2", entièrement personnalisable avec l’application Specialized Moteur Specialized 3.1 Motor, couple 101 Nm, puissance 666 Nm Chargeur Chargeur Specialized 4 amp Batterie Batterie 840 Wh Cadre Collier de sella Alliage, 38,6 mm Fourche FOX 36 rhythm, 29", S2-S6 : 160 mm S1 : 150 mm, amortisseur GRIP avec réglage Sweep, déport 44 mm, boost 15x110 mm, axe traversant Cadre All new Levo 4 M5 Alloy frame, débattement 150 mm, bases réglables, angle du tube de head réglable, boîtier de pédalier réglable, rangement interne SWAT entraxe 148 mm, roue avant 29"/roue arrière 27,5", débattement de fourche jusqu’à 180 mm Suspensions Amortisseur arrière FOX FLOAT X performance avec Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, levier 2 positions, réglage LSR, 210x55 mm Freins Frein avant SRAM Maven Bronze, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, disque Centerline 220 mm Frein arrière SRAM Maven Bronze, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, disque Centerline 200 mm Transmission Cassette SRAM XS-1275, 12 vitesses, 10-52 dents Plateau Plateau SRAM 34t T-Type, 104 BCD, acier Chaîne Chaîne SRAM GX Eagle T-Type Flattop, 12 vitesses Commandes SRAM 90 trigger, 12 vitesses, simple clic Dérailleur arrière SRAM Eagle 90 T-Type Pédalier SRAM S1000 Crankset, interface ISIS, Integrated Guard, ligne de chaîne 55 mm, 155 mm Roues Pneu arrière Butcher, carcasse GRID GRAVITY, gomme Gripton T9 27.5X2.4 Pneu avant Butcher, carcasse GRID GRAVITY, gomme GRIPTON® T9, TLR, 27.5x2.4" Rayons DT Swiss Industry Moyeu avant Alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 15x110 mm, 28 trous Moyeu arrière Alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 12x148 mm, 32 trous Jantes Specialized, alliage hookless, largeur interne 30 mm, tubeless ready Chambres à air Standard, valve Presta Cockpit Potence Alloy Trail Stem, alésage de cintre 35 mm sella Bridge Comp, rails Hollow Cr-mo 155/143 Poignées Specialized Trail Grips Cockpit Cintre Specialized, alliage 6061, upsweep 6 degrés, backsweep 8 degrés, rise 30 mm, largeur S1-S2 : 780 mm, S3-S6 : 800 mm Tige de sella X-fusion Manic, réglage infini, tête deux boulons, passage de câble par le bas, levier remote SLR LE, 34,9, S1 : 100 mm, S2 : 125 mm, S3 : 150 mm, S4 : 170 mm, S5/S6 : 190 mm Accessori SWAT Rangement interne dans le tube diagonal SWAT Peso Peso 24,42 kg (53 lb, 13,4 oz) Misura pesata S4 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLA, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

POTENCE DE GUIDON wag DROPPER 17° La potence DROPPER 17° - 80 mm de la renommée marque wag est conçue pour offrir des performances optimales et une résistance maximale lors de vos aventures à vélo. Avec un design innovant et des matériaux de haute qualité, cette potence vous permet d’affronter n’importe quel parcours en toute sécurité et avec confort. POTENCE DE GUIDON wag DROPPER 17° CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre de fixation de la fourche : Ø 28,6 mm avec réduction à 25,4 mm Angle : ±17° Diamètre du collier de guidon : Ø 31,8 mm Poids : 148 g

PNEU MAXXIS ASSEGAI WT DD TR 29X250 3C MAXXGRIP 120X 2TPI TB00097400 Le PNEU MAXXIS ASSEGAI WT DD TR 29X250 3C 120X 2TPI K TB00097400 à double épaisseur 2-plis Tubeless Ready en gomme 3C Maxx Grip avec insert en butyle a été développé en collaboration avec le champion du monde de DH Greg Minnaar. Le pneu peut être monté aussi bien à l’avant qu’à l’arrière et est doté de crampons capables de percer la poussière et la terre meuble, de manière à offrir toujours une excellente traction, un bon soutien et une grande sécurité sur tout type de terrain. Excellent pneu pour E-mtb, Enduro et Downhill. PNEU MAXXIS ASSEGAI WT DD TR 29X250 3C MAXXGRIP 120X 2TPI TB00097400 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Misura: 29x2.50 WT. ETRTO : 63-622. TPI : 2x120. Tringle : souple. Poids : 1305 grammes. Gomme : 3C Maxx Grip. Protection : DD Double Down (double carcasse). Tubeless Ready TR : oui. CODE ARTICLE TB00097400

Bouchon en caoutchouc Amflow pour câble de tube de direction DROIT Le bouchon en caoutchouc Amflow se positionne sur le tube de direction et scelle l'ouverture dans le cadre d'où sort le câble du tube de direction. Le bouchon est une pièce de rechange originale Amflow et est disponible aussi bien pour le côté gauche que pour le côté droit. Le bouchon en caoutchouc est également compatible avec les modèles Amflow PL Carbon et Amflow PL Carbon Pro. Bouchon en caoutchouc Amflow pour câble de tube de direction caractéristiques principales : Bouchon en caoutchouc pour le câble du tube de direction Monté sur le côté du tube de direction Disponible pour le côté droit et le côté gauche Pour Amflow PL Carbon et Amflow PL Carbon Pro Pièce de rechange originale Amflow Système d'entraînement : DJI Avinox