VTT

PNEU PIRELLI SCORPION E-MTB M - 29X2.60 OR Scorpion E-MTB M est le pneu spécifique pour VTT électriques aux caractéristiques les plus polyvalentes en trail et enduro : elle est nata pour t’accompagner lors des entraînements sur les trails de casa mais aussi pour le weekend de course.Un pneu aux performance constantes nel tempo, résistant et au comportement prévisible. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES • Crampons et espacement moyens pour le juste compromis entre adhérence et rendement• Idéal pour terrain mixte• Spécifique pour E-MTB INFORMATIONS SUPPLÉMENTAIRES Utilisation E-Bike, MTB Diamètre de la roue 29" Largeur du pneu 2,60" E.T.R.T.O. 66-622 Tubeless Ready Oui Typologie Pneu Tringle Souple Certification E-Bike Non Couleur Or TPI 60 Poids 1200 g

PNEU MAXXIS MINION DHR II 29X2.60 EXO TR 60TPI TB00073200 Le pneu Minion DHR II de Maxxis est le choix idéal pour tes aventures en mountain bike. Avec une gomme 60 TPI, il offre une résistance à l'abrasion et une traction exceptionnelle, garantissant des performances optimales sur les terrains techniques et raides. Sa carcasse pliable en 29x2.60" assure une conduite fluide et réactive, te permettant d’affronter les sentiers avec confiance et contrôle. PNEU MAXXIS MINION DHR II 29X2.60 EXO TR 60TPI TB00073200 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Gomme 60 TPI pour une résistance à l'abrasion et une traction exceptionnelle Carcasse pliable en 29x2.60" pour une conduite fluide et réactive Idéal pour terrains techniques et raides

Bouchon en caoutchouc Amflow pour câble de tube de direction GAUCHE Le bouchon en caoutchouc Amflow se place sur le tube de direction et scelle l’ouverture dans le cadre d’où sort le câble du tube de direction. Le bouchon est une pièce de rechange originale Amflow et est disponible aussi bien pour le côté gauche que pour le côté droit. Le bouchon en caoutchouc est également compatible avec les modèles Amflow PL Carbon et Amflow PL Carbon Pro. Caractéristiques principales du bouchon en caoutchouc Amflow pour câble de tube de direction : Bouchon en caoutchouc pour le câble du tube de direction Monté latéralement sur le tube de direction Disponible pour le côté droit et le côté gauche Pour Amflow PL Carbon et Amflow PL Carbon Pro Pièce de rechange originale Amflow Système d’entraînement : DJI Avinox

PISTON DE RECHANGE HOPE X2 DIAMÈTRE 22 mm HBSP235 Piston de rechange Hope, diamètre 22 mm, compatible avec les freins Hope V4. Vendu à l’unité. CODE ARTICLE HBSP235

PORTE-CÂBLES DE CADRE YETI FRAME PLUG PORT KIT Bouchons Yeti pour couvrir les trous des « sorties sans fil » du vélo. 4 bouchons pour fermer toutes les « sorties » plus un extra. CODE ARTICLE YR200020354

PANTALONI SPECIALIZED GRAVITY PANT Les pantaloni Gravity Specialized non sont solo "cool", mais possèdent également des caractéristiques parfaitement fonctionnelles. Évidemment, ils protègent les jambes de tutto ce que tu pourrais trouver sur le trail et sont extrêmement résistants grâce à l'utilisation de CORDURA®. De plus, les perforations au laser rendent ces pantaloni frais, en évitant l'accumulation de sueur dans les genouillères. Leur coupe ample permet l'utilisation de protections, mais les jambes non sont excessivement larges pour éviter que le tissu ne se prenne dans la sella ou les engrenages. PANTALONI SPECIALIZED GRAVITY PANT CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Pantaloni très résistants, avec des perforations réalisées au laser pour une meilleure ventilation. Les inserts anti-abrasion au niveau du genou offrent une protection accrue in cette zone souvent sollicitée lors des chutes. Réglage simple in vita pour une coupe personnalisée. Les jambes se resserrent vers la cheville pour éviter de se prendre dans la chaîne. Composition : 89 % CORDURA® Nylon, 11 % élasthanne. Coupe unisexe pour s'adapter à tous les cyclistes.

PNEU MAXXIS HIGH ROLLER II 27,5X2,50 WT EXO 3C MAXXTERRA TUBELESS READY 60 TPI TB85983000 Pneu à tringle souple conçu pour être monté sur des VTT Enduro/Freeride lorsqu’on roule sur des terrains techniques secs ou légèrement humides. Version Wide Trail optimisée pour des jantes de 30 - 35 mm de largeur et compatible avec le montage Tubeless Ready.La forme des crampons permet à la fois une bonne évacuation de la boue et une excellente adhérence au terrain duro en traction ou au freinage. Protection anti-crevaison Exo. PNEU MAXXIS HIGH ROLLER II 27,5X2,50 WT EXO 3C MAXXTERRA TUBELESS READY 60 TPI TB85983000 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Protection Exo anti-crevaison sur les flancs. Gomme MaxxTerra : compromis traction / adhérence / rendement. Tubeless Ready. Tringle : souple. Dimension : 27,5x2,50 ETRTO : 63-584. Montage : Tubeless Ready. Terrain : polyvalent. Type : standard. TPI : 60. Discipline / Utilisation : Enduro et Freeride / Terrains secs et légèrement humides. Poids (constructeur) : 925 g. Pression maximale : 50 psi. CODE ARTICLE TB85983000

VÉLO MONDRAKER SLY RR La toute nouvelle SLY RR Black S t’emmènera découvrir de nouvelles émotions sur route et hors route. Avec son design élégant et des performances de haute qualité, ce vélo te permettra d’affronter tout type de parcours avec style et sécurité. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO MONDRAKER SLY RR : Cadre léger in aluminium garantissant résistance et maniabilité Suspensions de haute qualité pour une expérience de conduite confortable sur terrains accidentés Composants de haute gamma pour des performances optimales en toute situation Freins à disque hydrauliques pour un freinage puissant et sûr dans toutes les conditions LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Alloy Stealth Evo 6061, Zero Suspension System optimisé, débattement de 150 mm, Forward Geometry, batterie interne amovible, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, link supérieur monobloc, passage de câbles interne HHG, roulements étanches à capacité de charge MAX, axes majorés de 15 mm, capteur de vitesse intégré au patte de dérailleur, capots moteur exclusifs in plastique. Moteur : Bosch Performance Line SX (25Km/h) GEN4 SMART SYSTEM Diagonal Display : Bosch Mini Remote / Bosch System Controller Batterie : Bosch Compact Powertube 400Wh Chargeur : Bosch Fourche : Fox 36 29 Float Performance GRIP, 160 mm, 3 positions, tube de direction conique, axe Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Réglages : ajustement de l’extension de la compression, extension à basse vitesse, précharge aria Amortisseur : Fox Float X Performance EVOL, 185x55 mm. Réglages : compression à 2 positions (Ouvert/Bloqué), retour, précharge de l’aria. Fixation supérieure Trunnion, bagues inférieures 30x8 mm Dérailleur arrière : Sram GX Eagle AXS T-Type, 12s Dérailleur avant : N/A Commande de dérailleur : Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s Cassette : Sram XS-1275, 10-52T, T-Type 12s Chaîne : Sram GX Eagle T-Type, 12s, Powerlock Corona : Sram X-Sync 2 Eagle 34T, acier, étroit-large, 104 BCD Manivelles : E.13 Helix Core E*Spec Plus, toutes les tailles : 160 mm Frein avant : Sram Code Bronze Stealth, étrier surdimensionné à 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 200 mm avec 6 boulons IS, plaquettes in metallo fritté avec support en acier Frein arrière : Sram Code Bronze Stealth, étrier surdimensionné à 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 200 mm avec 6 boulons IS, plaquettes in metallo fritté avec support en acier Disques : N/A Pneu avant : Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX GRIP, protection EXO+, 60TPI, tringle souple Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 29x2.5 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 60TPI, tringle souple Jantes : Mavic E-CrossTrail SL, 29 Boost 30mm de largeur interne, sans crochet, tubeless ready, 28 rayons Moyeu avant : Moyeu Mavic Infinity, Boost 15x110 mm, 6 boulons IS Moyeu arrière : Moyeu Mavic Infinity, technologie roue libre ID360, Boost 12x148 mm, 6 boulons IS Guidon : ONOFF S6 1.0 alliage 7050, rise : 25 mm, largeur : 800 mm, backsweep 8º, upsweep 5º, alésage 31,8 mm. Taille L et XL : rise 1,5. Potence : ONOFF S6 30 mm 0º, alliage forgé 6061 + CNC, alésage 31,8 mm Sella : FIZIK Terra Aidon X5 145 mm Tige de selle : Télescopique interne ONOFF Pija, diamètre 31,6 mm, levier in distant 1X avec roulement, taille S : 140-115mm (388-235mm), taille M : 160-135mm (428-255mm), taille L : 180-155mm (468-275mm), taille XL : 210-185mm (528-305mm) Poids maximum autorisé : N/A Poids : N/A *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

PNEU MAXXIS AGGRESSOR EXO TR 27.5X230 K 60TPI Le pneu Aggressor Exo TR de Maxxis a été conçu spécialement pour l’Enduro. Il s’adapte à tous les terrains et aux pistes les plus raides grâce aux crampons qui garantissent une parfaite adhérence sur les côtés et aux crampons latéraux renforcés pour une stabilité maximale en courbe. Ce pneu convient également aux disciplines de cross-country et All Mountain. L’Aggressor Exo TR est doté du système Tubeless Ready, qui lui confère la possibilité d’être monté avec ou sans chambre d'aria, ainsi que du renfort Exo sur les flancs, garantissant une protection maximale contre les abrasions et les déchirures. PNEU MAXXIS AGGRESSOR EXO TR 27.5X230 K 60TPI CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Tringle : Souple Dimension : 27,5x2,30 ETRTO : 58-584 Montage : Tubeless Ready Terrain : Polyvalent Type : Standard TPI : 60 Carcasse : 60 TPI, juste équilibre entre résistance et légèreté; Protection EXO; Mélange de gomme Dual; Technologie Tubeless Ready; Pression maximale : 60 psi / 4 bar; Poids (fabricant) : 885 g; Référence : TB91009100. Technologies : EXO : matériau extrêmement résistant aux coupures et aux abrasions, ajouté sur les flancs des pneus VTT. Cette couche obtenue avec une trame dense et ultralégère n’influence pas les performances du pneu. TR TUBELESS READY : La version TR tubeless ready de MAXXIS offre au biker de nombreux avantages : la possibilité de rouler avec une pression réduite de la couverture, ce qui améliore grandement la traction ; une moindre résistance au roulement par rapport à une couverture avec chambre d'aria ; moins de risques de crevaison. Les couvertures Maxxis TR tubeless ready offrent les mêmes avantages que les couvertures UST tubeless sans la pénalité de poids supplémentaire. Pour la version TR, une carcasse standard est utilisée et nécessite donc l’utilisation d’un liquide anti-crevaison pour l’étanchéité à l’air. Les couvertures Maxxis TR sont les seules couvertures approuvées pour l’usage avec des liquides anti-crevaison. Les couvertures Maxxis TR tubeless ready peuvent également être utilisées sur des roues non Tubeless avec l’utilisation d’une chambre d'aria.

Specialized S185300020 Vis swat jeu de direction/axe dérive-chaîne 90mm Longueur 90 mm Simplifie l'installation et le retrait des boulons d'ancrage et des axes de chaîne Code article S185300020

COLLIER À VIS HOPE 36,4 Le collier à vis Hope est le collier pour sella avec vis réalisé en matériau aluminium 2014 CNC. Le collier bénéficie de toute l'expérience de la marca britannique dans la production de composants de haute qualité pour vélos VTT. COLLIER À VIS HOPE 36,4 SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Poids - 19 g Diamètre : 36,4 Matériau : aluminium 2014 CNC

RANGE EXTENDER ORBEA GEN 2 210 WH 120MM Plus petit qu’un bidon et avec un poids de seulement 1 kg, le nouveau et amélioré Range extender fournit 210 Wh supplémentaires. Il suffit de l’insérer dans le porte-bidon spécialement conçu, de le brancher et c’est parti ! COMPATIBILITÉLa batterie externe Range Extender RS 210Wh Gen2 est compatible solo avec les vélos électriques Orbea équipés du système d’assistance électrique Orbea Ebike Systems Gen2 avec moteurs shimano EP801/EP8 et firmware RS MC (Rise MY25, Urrun MY25). FIXATION SÛRELe range extender est fixé solidement au porte-bidon. Le câble du range extender au point de recharge standard s’adapte de façon sûre et rapide et non interférera pas avec les pédales. FLEXIBLELe boîtier du RS Range Extender est compatible avec les porte-bidons standard. - Capacité : 210 Wh- Poids : 1 kg- Longueur du câble : 120 mm- Câble de connexion au port de recharge inclus

COLLECTEUR YETI POUR AXES 15 MM Axe pour le montage du système de suspension Switch Infinity dans le cadre. Compatible avec tous les modèles SB130/140/150/165. CODE ARTICLE 300040485

CADRE SPECIALIZED P.4 Le cadre des P.Series a été entièrement revu pour créer un vélo ludique et résistant qui donnera envie de pédaler toute la vie. SIMPLICITÉ - Pour ceux qui cherchent toujours à se dépasser, éliminer toutes les autres variables est fondamental. Le cadre en alliage léger avec passage interne des câbles est très résistant, parfaitement adapté aux exigences du dirt jumping. TAILLES POUR TOUS - Disponibilité de modèles avec roues de 20", 24" et 26", et le P.4 peut accueillir aussi bien des roues de 26 que de 27,5 pouces (livré de série avec 27,5). TECHNOLOGIES - Les cadres P.Series sont compatibles avec l’utilisation de tiges de selle télescopiques, avec les dérailleurs et prévoient des pattes de roue réglables. Excellente rigidité et facilité de maintenance grâce à l’entraxe Boost à l’arrière, au tube de direction conique et au boîtier de pédalier fileté. CADRE SPECIALIZED P.4 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en alliage A1 Premium pour roues de 26 ou 27,5 pouces, tubes à épaisseurs différenciées, compatible avec tige de selle télescopique. SIMPLICITÉ - Pour ceux qui cherchent toujours à se dépasser, éliminer toutes les autres variables est fondamental. Le cadre en alliage léger avec passage interne des câbles est très résistant, parfaitement adapté aux exigences du dirt jumping. TAILLES POUR TOUS - Disponibilité de modèles avec roues de 20", 24" et 26", et le P.4 peut accueillir aussi bien des roues de 26 que de 27,5 pouces (livré de série avec 27,5). TECHNOLOGIES - Les cadres P.Series sont compatibles avec l’utilisation de tiges de selle télescopiques, avec les dérailleurs et prévoient des pattes de roue réglables. Excellente rigidité et facilité de maintenance grâce à l’entraxe Boost à l’arrière, au tube de direction conique et au boîtier de pédalier fileté. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE COLLIER : Alliage, simple boulon, 34,9 mm CADRE : Specialized P.4, A1 Premium Alloy, 27.5", Fully Butted Tubing, Tapered Head Tube, BSA 73mm BB Shell, 12x148TA Sliding Dropouts, Single Speed or Geared Compatible, 52mm CL, Internal cable routing, 30.9 Seat Tube, Dropper Post Compatible, 26" Wheel Compatible

Specialized Stumpjumper 15 Bolt On axe traversant arrière (12 x 148 mm) (174,5 mm) (1,0 mm) Ce Specialized Stumpjumper 15 Bolt On axe traversant arrière remplace les axes traversants usés ou cassés présents sur certains modèles Specialized Stumpjumper. Conçu spécialement pour une rigidité maximale, cet axe traversant présente une section centrale non effilée qui est fixée dans les pattes arrière à l’aide d’une tête hexagonale de 6 mm. Caractéristiques : Axe traversant de rechange pour vélos Specialized Stumpjumper Tête hexagonale de 6 mm Pièce de rechange oem pour les vélos suivants : S-Works Stumpjumper 15 2025 Cadre S-Works Stumpjumper 15 2025 Stumpjumper 15 Compétition 2025 Stumpjumper 15 Expert 2025 Stumpjumper 15 Pro 2025 Stumpjumper 15 2025 Öhlins Coil

PLAQUETTES DE FREIN GALFER ADVANCED MAGURA MT5/MT7 Toutes les plaquettes de frein Galfer sont fabriquées avec un mélange semi-métallique et des composants organiques qui offrent des performances de freinage élevées à long terme. Elles se montent sur VTT Trail, Downhill, Enduro et Cross Country. La grande réactivité et la répartition progressive de la force de freinage garantissent une sécurité élevée même sur terrain mouillé. PLAQUETTES DE FREIN GALFER ADVANCED MAGURA MT5/MT7 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Mélange conçu pour être utilisé dans des conditions extrêmes. Freinage régulier et non agressif. Durée prolongée dans le temps même dans des conditions de boue et de pluie. Compatible avec les freins Magura MT5 - MT7. CODE ARTICLE FD487G1851

HUILE MINÉRALE MAGURA ROYAL BLOOD 250 ML Huile minérale Royal Blood spécifique pour systèmes de freinage Magura. CODE ARTICLE 567012011

PNEU SPECIALIZED ELIMINATOR GRID TRAIL 27.5/650Bx2.3 T7 SOIL SEARCHING Le PNEU SPECIALIZED ELIMINATOR GRID TRAIL 27.5/650Bx2.3 T7 SOIL SEARCHING comporte des crampons agressifs disposés selon une configuration très équilibrée. Les crampons intermédiaires forment un « pont » entre les crampons centraux et latéraux, rendant le pneu perfetto pour l’enduro, discipline in laquelle une grande polyvalence est requise. Il a un peu de la fougue des pneus de DH, mais avec l’agilité pour un comportement perfetto sur les trails compacts.La carcasse GRID TRAIL est plus rigida, offre 15 % de protections supplémentaires contre les pincements, et 30 % supplémentaires contre les crevaisons. La gomme T7 GRIPTON® est roulante et fournit l’adhérence adéquate. PNEU SPECIALIZED ELIMINATOR GRID TRAIL 27.5/650Bx2.3 T7 SOIL SEARCHING CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Carcasse Trail 60 TPI résistante avec protection extra pour la stabilité et anti-crevaison. Tringle pliable. 2Bliss Ready. Gomme GRIPTON® T7. PSI 25-50 Poids (environ) 900 g. CODE ARTICLE 00121-3277

Plaquettes MAGURA FR 8.R Race pour MT5 / MT7 à partir de MJ 2015 MT à 4 pistons Couple de plaquettes de frein Magura 8.R, Race avec 2 ressorts, frein à disque MT à 4 pistons, 4 plaquettes individuelles. Adaptées pour MT5 / MT7 à partir de MJ 2015.Parfaites pour tous ceux qui aiment pousser leur vélo à la limite en cross-country ou en descente et qui exigent des performances de freinage exceptionnelles. CODE ARTICLE 525162012

VÉLO SPECIALIZED EPIC HARDTAIL COMP Fini les jours où ton rendez-vous avec ta hardtail signifiait en subir les conséquences pendant des jours. L’Epic Hardtail Comp change la donne et combine confort et capacité avec légèreté. Réaliser le vélo le plus léger possible a toujours été la course dans la course, mais à quel prix ? La bataille des grammes n’a certainement pas été sans victimes et les vélos XC hardtail sont devenus célèbres pour une conduite dure et nerveuse qui sacrifiait la capacité et la polyvalence. Mais qui a dit que lutter contre ton vélo te rend plus rapide ? Il faut reconnaître au contraire que le vélo le plus rapide est plus que simplement un vélo léger. Assez des secousses jusqu’à la mort, de mesurer les douleurs du derrière en fonction de la distance, et place à une nouvelle façon de penser. L’Epic Hardtail, ridiculement capable, mystiquement confortable, léger à en faire tourner les têtes, et rapide à tout faire. Bien sûr, nous avons optimisé chaque petit détail de l’Epic Hardtail pour réaliser malgré tout le cadre de production industrielle le plus léger au monde, mais notre objectif était surtout de créer une Epic Hardtail capable et confortable avec une géométrie agressive inspirée du singletrack, offrir un large dégagement pour les pneus, et prévoir une excellente absorption verticale — le tout pour créer un vélo qui vit et respire les fondements de la vitesse. Des composants de qualité comme la fourche RockShox SID SL et la transmission SRAM, un excellent produit à un prix raisonnable. VÉLO SPECIALIZED EPIC HARDTAIL COMP CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en fibre de carbone 11m, léger, capable et confortable, compatible avec l’utilisation d’une tige de selle télescopique. Fourche RockShox SID SL avec Rush RL damper et réglage Debon Air. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE Composants SWAT : SWAT EMT Tool. Cadre : Specialized FACT 11m, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, UDH, 12x148mm rear spacing, internal cable routing Collier Sella : Specialized Alloy 34.9, Alloy Bolt. POSTE DE PILOTAGE Potence : Specialized, alliage forgé 3D, 4 boulons, angle de 7 degrés. Cintre : Specialized Alloy Minirise, rise 10 mm, 750 mm, serrage 31,8 mm. Poignées : Specialized Trail Grips. Sella : Body Geometry Power Sport, rails en acier. Tige de selle : Specialized Alloy, Single Bolt, 30,9 mm. SUSPENSIONS Fourche : RockShox SID SL, Rush RL Damper, Debon Air, 15x110 mm, offset 44 mm, débattement 100 mm FREINS Frein avant : SRAM Level Bronze 2-piston, Stealth, disque 180/160 mm. Frein arrière : SRAM Level Bronze 2-piston, Stealth, disque 160 mm. TRANSMISSION Commandes de changement : Sram AXS POD Controller. Dérailleur arrière : SRAM S-1000 Eagle Transmission. Cassette : SRAM XS 1270 Transmission, 10-52t. Chaîne : SRAM GX Transmission. Pédalier : SRAM S1000 Eagle, DUB, 165/170/175 mm, 34T. Plateau : 34t. Boîtier de pédalier : SRAM DUB Threaded Wide. ROUES Jantes : Specialized 29, largeur interne 27 mm, 28 trous, tubeless ready. Moyeu avant : Specialized alloy, roulements à cartouche étanches, 6-bolt, axe traversant 15x110 mm, 28 trous Moyeu arrière : Specialized alloy, roulements à cartouche étanches, 6-bolt, axe traversant 12x148 mm, 28 trous Rayons : DT Swiss Industry. Pneu avant : Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35. Pneu arrière : Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35. Chambres d’Aria : Standard 40 mm PV 29x1.75-2.4. POIDS Poids : 10,37 kg (22 lb, 13,8 oz). Misura Pesata : LG. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

POTENCE CANNONDALE ONE Potence perfetto pour être montée sur des vélos Trail et Enduro. À associer au cintre HollowGram™ SAVE Riser 35mm pour augmenter les prouesses in descente. POTENCE CANNONDALE ONE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Dimension du collier 35mm. 37mm de longueur. 0° d'élévation. CODE ARTICLE CP2901U1037

POIGNÉES PROLOGO CHAMELEON 130 MM Une poignée de cyclisme innovante, avec système de double fermeture à vis (Lock-Sys) et corps central avec ruban spécial interchangeable. - Poignée ultra légère de seulement 90 g- Spécialement conçue pour le Cross-country, le Freeride et le Downhill- Longueur : 130 mm

DISQUE DE FREIN SHIMANO 160MM CENTER LOCK ICE TECH FREEZA Disque de frein XT MT800 centerlock, surface de freinage usinée, meilleure dissipation de la chaleur et moins de bruit lors du freinage. Pour des performances accrues, nous recommandons l'utilisation avec des plaquettes ventilées. Fixation centerlock. DISQUE DE FREIN SHIMANO 160MM CENTER LOCK ICE TECH FREEZA CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Disque de frein Shimano XT MT800. Technologie Ice-Tech Freeza : offre une meilleure dissipation de la chaleur par rapport aux systèmes actuels. Construction triple couche (Acier, Aluminium, Acier). Compatibilité plaquettes : Métalliques, Résine. Livré avec bague de fixation. Poids : 135 g (160 mm). Structure sandwich à trois couches, flancs en acier inoxydable avec anima en aluminium. Ailettes de refroidissement en aluminium Freeza contribuant au refroidissement. Fixation centerlock. Spider en aluminium. Épaisseur : 1,8 mm. CODE ARTICLE IRTMT800SE

CHAMBRE À AIR CONTINENTAL MTB 29 TUBE VALVE PRESTA 42 MM Le nouveau MTB Tube 29 S42 RE [47-622 - 62-622] de A4 Selection est conçu pour relever les défis les plus exigeants sur les sentiers. Avec une combinaison résistante de Tread-Sidewall : S42 et une construction légère, ce tube est le choix idéal pour les cyclistes à la recherche de performances et de fiabilité. CHAMBRE À AIR CONTINENTAL MTB 29 TUBE VALVE PRESTA 42 MM caractéristiques principales : Poids : 225 Composition/valve : S42