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BICYCLETTE UNNO IKKI ELITE TELAIO E MOTORE Telaio : Unno IKKI Fibre de carbone monocoque avec 160 mm de débattement arrière. Système de suspension à pivots virtuels. Affichage intégré, batterie, guidage de chaîne et collier de tube de selle. Protecteur de moteur. Roulements EnduroMAX. Passage interne des câbles. Boost thru axle 12x148. Système de freinage Post Mount. Largeur maximale de pneu : 2,6". Pièces en plastique recyclé Oceanworks. Protège-pneus en caoutchouc recyclé. Sag recommandé : 35% (+/- 5%). Motore TQ HPR50 Avec Harmonic PingRing. Puissance de 50 Nm. Puissance de 300 W. Connexion prête avec l’application ANT+. Batteria TQ 360Wh Intégrée. Controller TQ HPR50 Remote Conception compacte et ergonomique, accessible depuis la poignée. Série de direction Acros Internal Cable Routing IS52. 1.5 / 1.5, avec spider Acros et ports d’entrée pour le guidage des câbles. SUSPENSIONS Fourche Rockshox ZEB Select Charger RC, Debonair+ et ø38 mm jupes. Amortisseur Fox Float X2 Performance 230x65mm. Leviers 2 positions. Rebond VVC.Ajustements : HSC, LSC, HSR, LSR. TRANSMISSION Derailleur SRAM GX Eagle 12 vitesses. Mécanique. X-Actuation. Couleur : Lunar. Matériau du cage : aluminium. Roulements de poulie : acier. Manette de changement SRAM GX Eagle 12 vitesses. Mécanique. X-Actuation. Plateau E*Thirteen E*spec plus 160 mm pour Bosch Gen4. Couronne E*Thirteen E*spec Aluminium, 36T, Bosch Gen4 Direct Mount. Kassette SRAM GX XG 1275. Gamme 500%. 10-50. Finition : noire. X-Glide 2. Chaîne SRAM GX Technologie Eagle. 120 maillons. Goupille solide. Roue Roue DT Swiss H1900 LS Front mullet 29" et arrière 27.5". Pneu avant : Continental Kryptotal-F Enduro 29x2.40. Gaine SL pliante. Noir/noir. Pneu arrière Continental Kryptotal-R Enduro 27.5x2.40. Gaine SL pliante. Noir/noir. Freinage Freins Formula Cura 4 Pistons 4x18 mm sur le étrier. SRAM Mixmaster. pads sinterisés. Maître-cylindre axial. Aluminium forgé. Tuyau avant 850 mm et arrière 2000 mm. Disques Formula Monolitic Disques 220 mm à l’avant et 203 mm à l’arrière. Épaisseur : 2,35 mm. Conception extrêmement rigide latéralement, anti-bruit et anti-vibration. Cockpit et assise Guidon E*Thirteen Base Alloy. 35 mm. Attaque de guidon E*Thirteen Base Alloy. 35 mm. Selle OneUp V3 Mécanique. Course : 120 mm pour S1, 150 mm pour S2 et 180 mm pour S3. Selle Selle Italia SLR Boost.

VÉLO UNNO IKKI FACTORY Unno présente la Ikki, une Ebike légère avec motorisation TQ, batterie de 360Wh, roues au format mullet, 160 mm de débattement à l’arrière et 170 mm à l’avant, et un design unique. La bicyclette est dotée du système TQ HPR50, qui est non seulement le plus silencieux mais aussi le plus petit de sa catégorie. Grâce à cela et à la porte de recharge plus basse, le vélo conserve l’esthétique d’un vélo normal, avec des valeurs du tube oblique très proches de sa version non électrique, la BURN. Le système TQ HPR50 affiche 50 Nm de couple et 300 W de puissance. Le moteur pèse 1 850 g, tandis que la batterie ne pèse que 1 830 g, faisant de lui le système électronique le plus léger de sa catégorie avec un poids total de 3 900 g. Le système est également compatible avec un range extender, avec une capacité de 160Wh supplémentaire, vendu séparément. Cette batterie externe a les dimensions d’une bouteille d’eau de 500 ml et est fixée au cadre par un système Fidlock. La IKKI a une course de 170 mm à l’avant et 160 mm à l’arrière, tout en conservant la même géométrie et cinématique de sa sœur full-power, la MITH. Les deux vélos partagent également la cinématique et la géométrie. Le résultat est un vélo à l’allure agressive et au poids réduit pour profiter au maximum de chaque descente. En plus du feeling naturel du TQ, le vélo conserve une maniabilité similaire à celle d’un VTT d’enduro ou de downhill. Le vélo est en outre équipé d’une plaque moteur développée en interne pour protéger le système électronique des chocs contre les rochers. VÉLO UNNO IKKI FACTORY CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : SYSTÈME TQ HPR50 BATTERIE DE 360Wh COURSE ARRIÈRE DE 160MM COURSE AVANT DE 170MM LA BICYCLETTE EST LIVRÉE PRÉ-ASSEMBLÉE PAR NOUS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : BATTERIE: TQ HPR50 360WH BATTERY 300W POWER FOURCHE: FOX 38 FACTORY 170MM TRAVEL OFFSET: 44MM. GRIP 2, COATING KASHIMA, AXE 15X110. HSC, LSC, HSR, LSR AMORTISSEUR: FOX FLOAT X2 FACTORY 230X65MM (160MM) COATING KASHIMA. F-S. 2POS-ADJ FREINS: FORMULA CURA 4 4 PISTON CALIPER CURA 4 FRONT. 850MM. CURA 4 REAR, 2000MM. SINTERED PADS. SRAM MATCHMAKER REGGISELLA TELESCOPICO: ROCKSHOX REVERB AXS 150MM TRAVEL AXS WIRELESS SYSTEM. 31.6MM, INTERNAL GUIDON ET TUYAU GUIDON: DEUX ENDURO BAR CARBON BARS WITH INTEGRATED STEM WIDTH: 800MM. LENGTH: 40MM RISE 20MM. UPSWEEP: 5°. BACKSWEEP: 7° DERAGLIATORE POSTERIORE: SRAM XX AXS T-TYPE 12 SPEED DISQUES: FORMULA ROTORS 220-203MM ENHANCED LATERAL STIFFNESS. ANTI-NOISE DESIGN CASSETTE: SRAM XX AXS T-TYPE 12 SPEED GUARNITURA: SRAM XX CARBON BOOST. 12 SPEED MANETTO: SRAM XX AXS T-TYPE 12 SPEED CHAÎNE: SRAM XX T-TYPE 12 SPEED. FLAT TOP RÉSERVE: DT SWISS HXC 1501 CARBON RIMS PNEUS AVANT: MAXXIS ASSEGAI 29X2.50WT 3C MAXXGRIP. EXO+, TR PNEUS ARRIÈRE: MAXXIS MINON DHR II 27.5X2.40WT 3C MAXXTERRA. DOUBLEDOWN.TR SÉRIE TÊTE: ACROS IS52 HEADSET POIGNEES: LIZARD SKINS AVEC LOGO UNNO EDITION DANNY MACASKILL. LOCK-ON SIMPLE CÔTÉ. JET NOIR SIEGE: SELLE ITALIA SLR BOOST AVEC RAILS CRO-MO. FIBRA-TEK. DESIGN NEUTRE *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA BICYCLETTE : RÉGLISSEUR, FORCHE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICYCLETTE UNNO IKKI RACE Imaginez le moteur pour vélo électrique le plus léger possible, combiné à une longue course, parfaitement intégré dans un paquet incroyablement compact. ikki représente le vélo qui semblait impossible il y a peu, quelque chose réalisable seulement dans les rêves des motards. il ressemble à un vélo analogique. et il se conduit comme un vélo analogique. mais encore mieux. 170/160 mm de débattement, avec une batterie de 360wh et 50nm de couple. conçue et fabriquée à Barcelone. Connais le TQ HPR50 : le moteur le plus silencieux et léger de sa catégorie. Grâce à son design compact et à la porte de recharge inférieure, l'IKKI conserve le même look que sa sœur analogue, la BURN. BICYCLETTE UNNO IKKI RACE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : 170/160 mm de débattement. Batterie de 360wh et 50nm de couple. Moteur : TQ HPR50. SPECIFICATIONS TECHNIQUES BATTERIE de 360wh (poids 1830 g). ÉCRAN INTÉGRÉ : l'écran TQ est intégré dans le cadre. Sélectionner le mode d’assistance sans perdre la prise. PLAQUE MOTEUR : protège le moteur contre les coups violents. TENEUR DE POTEAU CACHÉ : maintient le tube de selle serré à seulement 5 Nm de couple. CABONNIÈRE À DENTURE DOUBLE : capable de supporter des forces axiales et radiales jusqu’à 40% supérieures. FOCALISATION : 170MM TRAVEL OFFSET: 44MM. GRIP 2, REVÊTEMENT KASHIMA, AXE 15X110. HSC, LSC, HSR, LSR. AMORTISSEUR : FOX FLOAT X2 FACTORY 230X65MM (160MM) REVÊTEMENT KASHIMA. F-S. 2POS-ADJ. FREINS : FORMULA CURA 4 4 PISTON CALIPER CURA 4 AVANT. 850MM. CURA 4 ARRIÈRE, 2000MM. PADS SINTERED. SRAM MATHCMAKER. RÉGLAGE : ONEUP DROPPER 150MM TRAVEL MECHANICAL. GUIDON ET POTENCE : DEUX ENDURO BAR CARBONS AVEC POTENCE INTÉGRÉE LARGEUR : 800MM. LONGUEUR : 40MM HAUSSE 20MM. DÉPORT : 5°. RETOUR : 7°. DÉRAILLEUR : SRAM GX AXS T-TYPE 12 VITESSES. DISQUES : FORMULA ROTORS 220 / 203MM STIFFNESS LATÉRALE AMÉLIORÉE. DESIGN ANTINOISE. CASSette : SRAM GX T-TYPE 12 VITESSES. ARGENT. CHAINE : SRAM GX T-TYPE BOOST. 12 VITESSES. commandes de changement : SRAM GX AXS T-TYPE 12 VITESSES TRIGGER. CHAÎNE : SRAM GX T-TYPE 12 VITESSES. 126 MAILLONS. RÉGLAGE DE ROUES : DT SWISS HX1700 29 & 27.5. PNEU : MAXXIS ASSEGAI 29X2.50WT 3C MAXXGRIP. EXO+, TR. / MAXXIS MINION DHR II 27.5X2.40WT 3C MAXXGRIP DD TR. SÉRIE DE STEURS : ACROS IS52 HEADSET. MANETTES : LIZARD SKINS AVEC LOGO UNNO DANNY MACASKILL EDITION. LOCK-ON MONO-POINT. JET NOIR. SELLE : SELLE ITALIA SLR BOOST AVEC RAILS CRO-MO. FIBRE-TEK. DESIGN NEUTRE. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE D’ASSEMBLAGE PRÉ-ÉQUIPEMENT DE LA BICYCLETTE : RÉGLISSE SA, FORCELLE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICYCLETTE UNNO MITH ELITE La UNNO MITH ELITE est une e-mtb, détonante et agressive, belle aussi bien à pédaler qu’à l’apparence. Le vélo offre une course de 170/160mm, une batterie de 750wh et un montage mullet et il est simple, léger et robuste. Le point virtuel, optimisé pour les e-bikes, a été spécialement conçu pour exploiter chaque millimètre des 160 disponibles. On conseille une géométrie avec sag de 35% (+/-5%). Utilisez des amortisseurs à air ou hélicoïdaux à votre convenance!Toutes les pièces en résine du cadre sont fabriquées avec du Nylon recyclé en collaboration avec Oceanworks.La Mith Elite est un vélo qui offre une stabilité maximale et du plaisir et est facile à conduire. Grâce aux roulements EnduroMAX à double rangée, le vélo reste rigide et fluide même sur les terrains les plus difficiles. BICYCLETTE UNNO MITH ELITE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Morsetto sella nascosto. Système de protection du moteur. Roues MX pour un arrière plus rigide et une meilleure maniabilité générale. Guidon de chaîne intégré. Ressorts à double couronne et technologie EnduroMAX. Cinematique optimisée pour e-bike. Carbone haute résistance pour obtenir la rigidité et la durabilité maximales. Affichage intégré. Passage des câbles interne. Selle intégré. Point de fixation Sram UDH. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS soins* CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES MOTEUR: BOSCH PERFORMANCE LINE CX 750 WH KIOX 300 DISPLAY FORCELLE: ROCKSHOX ZEB SELECT 170MM TRAVEL OFFSET: 44MM. 15X110 BOOST AXLE. AMORTISSEUR: ROCKSHOX SUPER DELUXE SELECT 230X65MM (160MM) REBOUND ADJUSTMENT. FREINS: FORMULA CURA 4 4 PISTON CALIPER CURA 4 AVANT. 850MM. CURA 4 ARRIÈRE, 2000MM. PASTILLES SINTERÉES. SRAM MATCHMAKER. REPOSE-PIEDS: ONEUP DROPPER 150MM TRAVEL MECHANICAL. GUIDON: E*THIRTEEN BASE 35MM LARGEUR: 800MM. DÉRIVEUR: SRAM GX EAGLE 12 VITESSES DÉRAILLEUR MÉCANIQUE. LUNAR. DISQUES: FORMULA ROTORS 220 / 203MM AUGMENTÉS RIGIDITÉ LATERALE. DESIGN ANTI-BRUITURE. COUPE: SRAM GX. EAGLE TECHNOLOGY 12 VITESSES. 10-52. PÉDALIER: SRAM GX EAGLE. ALLOY BOOST. 12 VITESSES. LUNAR. DUB. MANETTE DE CHANGEMENT: SRAM GX EAGLE 12 VITESSES CÂBLE MÉCANIQUE. LUNAR. CHAÎNE: SRAM GX EAGLE. 12 VITESSES 126 LIANS. ATTACHE GUIDON: E*THIRTEEN BASE. POTENCE ALLIAGE 40MM LONGUEUR. CLAQUETTE 35MM. CABOCHON AVANT: MAXXIS ASSEGAI 29X2.50WT 3C MAXXGRIP. EXO+, TR. CABOCHON ARRIÈRE: MAXXIS MINION DHR II 29X2.40WT 3C MAXXGRIP DD TR. SELLE: SELLE ITALIA SLR BOOST AVEC RAILS CRO-MO. FIBRA-TEK. DESIGN NEUTRE. ROUES: DT SWISS H 1900 JANTES ALLIAGE 29 & 27.5. POIGNEES: LIZARD SKINS AVEC LOGO UNNO ÉDITION DANNY MACASKILL. LOCK-ON MONOCOUPE. JET NOIR. COLLET SÉRIE DE POTENCE: ACROS IS52 HEADSET. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO: REPOSE-PIEDS, FORCELLE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICYCLETTE UNNO MITH FACTORY Bienvenue dans notre schéma de dimensions basé sur le reach. Rappelez-vous qu’avec un SAG conseillé de 35% nos vélos sont plus longs, plus bas et plus lent que ce que cela peut laisser croire. Notre spécification la plus exclusiveLa Factory est notre version haut de gamme, produite en quelques exemplaires par an. Avec suspensions Fox Factory, transmission SRAM XX AXS, tige Reverb AXS et roues DT Swiss en carbone. BICYCLETTE UNNO MITH FACTORY CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Course de 170/160 mm Batterie de 750Wh et configuration Mullet. Équipé d’un système intelligent Bosch Batterie de 750Wh Couple de 85 Nm Moteur Bosch Race disponible Une des e-bikes les plus légères de sa catégorie LA BICICLETTE EST LIVRÉE PRÉ-MONTÉE PAR NOS SOINS* CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES CHÂSSIS : Unno MITH. Fibre de carbone monocoque avec 160 mm de débattement arrière. Système de suspension à pivot virtuel. Écran intégré, batterie, guide-chaîne et collier de tige de selle. Protecteur moteur. Roulements EnduroMAX. Cablerie interne. Axe traversant Boost 12x148. Système de freinage Post Mount. Largeur maximale de pneu : 2,6″. Pièces en plastique recyclé Oceanworks. Protecteurs en caoutchouc recyclé. Sag recommandé : 35% (+/- 5%). MOTEUR : Bosch Performance Race Edition Limited Race Edition. Mode Race exclusif. Prend en charge jusqu’à 400% de puissance du cycliste. BATTERIE : Bosch 750Wh. Intégrée. AFFICHEUR : Bosch KIOX 300 Écran intégré. Fonctions de navigation. CONTRÔLE : Bosch Remote LED Control Unit BRC3600 Smart System. SÉRIE BOÎTERIE : Acros Internal Cable Routing IS52. 1.5 / 1.5, avec spider Acros et ports d’entrée pour routage des câbles. FOCUS : Fox 38 Factory 170 mm course. Revêtement Kashima. Amortisseur Grip 2. Axe 15x110. Réglages : HSC, LSC, HSR, LSR. Déport 44 mm. AMORTISSEUR : Fox Float X2 Factory 230x65 mm. Revêtement Kashima. Levier à 2 positions. VVC Rebond. Réglages : HSC, LSC, HSR, LSR. DÉRAILLEUR : SRAM XX AXS 12 vitesses. Sans fil. Type T. Silver. Poids : 450 g (Powerpack batterie incluse). CONTRÔLE : SRAM AXS Pod Ultimate Wireless. 12 vitesses. Design concave. BOÎLE : SRAM XX T-Type. 12 vitesses. XS-1297. Poids : 385 g. Finition : Noir. Gamme : 520% (10-52). CHAÎNE : SRAM XX 12 vitesses. Carbone. DUB. Pour transmissions T-Type. Longueur : 165 mm. CORONE : SRAM XX Bosch Gen4 Direct Mount 36T. CATÉNA : SRAM XX Flat top. 12 vitesses. Goupille creuse. ROUES : DT Swiss HXC1501 Spline Carbon. Mullet 29" avant et 27,5" arrière. Spécifiques e-bike. moyeu DT 240. Largeur intérieure 30 mm. CUIR AVANT: Continental Kryptotal-F Enduro 29x2.40. Boîtier pliable SL. Noir/Noir. CUIR ARRIÈRE: Continental Kryptotal-R Enduro 27.5x2.40. Boîtier pliable SL. Noir/Noir. FREINS : Formula Cura 4 4 pistons x 18 mm sur étrier. SRAM Mixmaster. Sabot sinterisé. Maître-cylindre axial. Aluminium forgé. Raccords avant 850 mm et arrière 2000 mm. DISQUES : Formula Monolitic 220 mm avant et 203 mm arrière. Épaisseur : 2,35 mm. Rigidity extrême latérale, conception anti-bruit et anti-vibrations. COCKPIT : DEUX Enduro intégré avec coin intégré et caché.Collet de fourche interne. Largeur 800 mm. Longueur 40 mm. élévation 20 mm. REPOSE-MAIN : RockShox Reverb AXS Électronique. Pont gauche. 125 mm (S1) 150 mm (S2) 175 mm (S3). SIEGE : Selle Italia SLR Boost Kit carbone. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA BICYCLETTE : RÉGISSELLA, FOURCHE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS