Forbidden
VÉLO FORBIDDEN DREADNOUGHT E ET T...
€10.699,00
Forbidden Dreadnought E – Le VTT électrique d’enduro sans compromis
Le Forbidden Dreadnought E est conçu pour dominer les trails les plus extrêmes, transformant chaque montée en un passage fluide vers des descentes techniques et pleines d’adrénaline. Un e-MTB haute performance destiné aux riders expérimentés recherchant contrôle, stabilité et vitesse maximale.
Structure et cinématique Trifecta V3
Le cadre en carbone haut module est développé autour de la plateforme de suspension Trifecta V3, offrant un débattement arrière de 170 mm associé à une fourche de 180 mm. La cinématique high pivot avec trajectoire arrière permet une absorption supérieure, une traction constante et une grande stabilité à haute vitesse.
Débattement arrière : 170 mm
Fourche recommandée : 180 mm
Système de suspension high pivot Trifecta V3
Poulie de renvoi intégrée pour une gestion optimisée de la chaîne
Rocker link en carbone pour une rigidité maximale
Moteur Avinox – Puissance de nouvelle génération
Le Dreadnought E est équipé du système moteur Avinox M2 / M2S, conçu pour offrir des performances élevées et une réponse immédiate sur tous les terrains.
Jusqu’à 130 Nm de couple (150 Nm en Boost) et 1300 W de puissance maximale avec M2S
Jusqu’à 110 Nm de couple (125 Nm en Boost) et 1100 W avec M2
Batterie 800 Wh
Assistance puissante et modulable pour tous les types de terrains
Contrôle et technologie intégrée
Le système Avinox intègre un écran OLED couleur de 2” et une connectivité intelligente via une application dédiée, offrant un contrôle complet du vélo et des performances.
Écran OLED couleur 2”
Commande sans fil au guidon
Modes d’assistance personnalisables
Suivi des données en temps réel
Caractère et utilisation
Le Forbidden Dreadnought E est un e-enduro conçu pour une pratique agressive : descentes techniques, bike parks, lignes naturelles exigeantes et terrains extrêmes. La combinaison d’une suspension avancée et d’un moteur haute performance en fait un vélo idéal pour repousser ses limites.
Résumé
Stabilité, traction et puissance se combinent dans un e-MTB conçu sans compromis. Le Dreadnought E fait partie des références du segment e-enduro haute performance.
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Électronique
Moteur: Avinox M2S Drive Unit, 150 Nm, 1300 W de puissance de pointe
Écran: Avinox OLED 2” avec commandes sans fil gauche et droite
Batterie: Avinox Li-ion intégrée 800 Wh, 35,9 V, 16,7 Ah, protection IP56
Chargeur: Avinox 168W Charger
Cadre et suspension
Cadre: Dreadnought E Full Carbon, fibre de carbone haut module, suspension Trifecta V2 high pivot 4-bar, géométrie One Ride, roulements Enduro Max
Fourche: Fox 38 Factory, 180 mm de débattement, Grip X2, Float Glidecore, HSR/LSR, HSC/LSC réglages, offset 44 mm, axe 15x110 mm, finition Gloss Black
Amortisseur: Fox Float X2 Air Factory, EVOL, HSR/LSR, HSC/LSC, levier 2 positions, 230x65 mm
Transmission
Dérailleur: SRAM GX T-Type, 12 vitesses
Commande: SRAM POD Rocker, 12 vitesses
Cassette: SRAM XS-1275, 10-52 dents
Chaîne: SRAM GX T-Type
Plateau: SRAM 34T
Pédalier: Praxis Alloy E-Cranks 150 mm, ligne de chaîne 55 mm, noir
Freins
Avant: SRAM Maven Silver, 4 pistons
Arrière: SRAM Maven Silver, 4 pistons
Disques: SRAM Centerline avant et arrière
Roues et pneus
Jantes: Crankbrothers Alloy 2.0 29/27.5", largeur interne 31,5 mm, Tubeless Ready
Moyeu avant: Crank Brothers Ratchet, 110x15 mm, 28 trous, 6-boulons
Moyeu arrière: Crank Brothers Ratchet, HG Driver, 148x12 mm, 32 trous
Pneu avant: Maxxis High Roller 3 29x2.4, 3C MaxxGrip, EXO+
Pneu arrière: Maxxis DHRII 27.5x2.5, 3C MaxxTerra, carcasse DD
Cockpit
Guidon: OneUp Alloy 800 mm, rise 20 mm S1-S2 / 35 mm S3-S4, backsweep 8°, upsweep 5°, collier 35 mm
Potence: OneUp 42 mm, collier 35 mm, aluminium 6061 forgé
Selle et tige de selle
Selle: Fizik Terra Aidon X5, largeur 145 mm, rails en alliage S-Alloy
Tige de selle: TranzX Reverse, 31,6 mm, débattement selon la taille (160–240 mm)
Poids et limites
Poids total maximal: 135 kg
Poids du vélo: non spécifié
Forbidden
VÉLOS FORBIDDEN DREADNOUGHT ET T4 MX
€7.699,01
Le Forbidden Dreadnought E T4 2027 est un VTTAE d’enduro hautes performances conçu pour affronter les sentiers techniques, les descentes engagées et les parcours de montagne avec puissance, stabilité et maîtrise. Son cadre tout carbone à haut module, sa suspension arrière à pivot haut et sa configuration mullet avec une roue avant de 29 pouces et une roue arrière de 27,5 pouces offrent un équilibre idéal entre précision de pilotage, absorption des chocs et agilité dans les passages techniques.
Le système d’assistance Avinox M2 développe un couple de 110 Nm et une puissance de pointe annoncée de 1100 W. Il permet d’aborder efficacement les montées raides et les relances. La batterie intégrée de 800 Wh offre une importante réserve d’énergie pour les sorties longues et exigeantes.
La fourche RockShox ZEB de 180 mm de débattement, associée à l’amortisseur arrière RockShox Super Deluxe, assure une absorption efficace des chocs, un excellent maintien et un contrôle optimal sur les terrains accidentés. La transmission SRAM Eagle 70 T-Type à 12 vitesses garantit des changements de rapport fiables, tandis que les freins SRAM DB4 à quatre pistons offrent un freinage puissant et progressif.
L’équipement comprend des pneus Maxxis High Roller 3 en 29 pouces à l’avant et Maxxis DHR II en 27,5 pouces à l’arrière, montés sur des roues Crankbrothers Synthesis en aluminium compatibles Tubeless Ready. L’écran OLED Avinox de 2 pouces et les commandes sans fil au guidon permettent de gérer intuitivement le système électrique.
Le Forbidden Dreadnought E T4 2027 est le choix idéal pour les riders à la recherche d’un VTTAE tout-suspendu puissant et robuste, capable de donner le meilleur de lui-même en enduro et sur les sentiers les plus exigeants.
Caractéristiques principales :
Cadre : Dreadnought E Full Carbon en fibre de carbone à haut module
Suspension : système Trifecta V2 High Pivot à quatre articulations
Moteur : Avinox M2, couple de 110 Nm et puissance de pointe annoncée de 1100 W
Batterie : Avinox intégrée de 800 Wh
Fourche : RockShox ZEB avec 180 mm de débattement
Amortisseur : RockShox Super Deluxe LinearXL
Transmission : SRAM Eagle 70 T-Type à 12 vitesses
Freins : SRAM DB4 à quatre pistons, à l’avant et à l’arrière
Configuration des roues : mullet, 29 pouces à l’avant et 27,5 pouces à l’arrière
Pneu avant : Maxxis High Roller 3 en 29 x 2,4 pouces
Pneu arrière : Maxxis DHR II en 27,5 x 2,5 pouces
Jantes : Crankbrothers Synthesis en aluminium, Tubeless Ready
Écran : Avinox OLED de 2 pouces avec commandes sans fil
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Cadre et suspensions
Cadre : Dreadnought E Full Carbon en fibre de carbone High-Modulus, suspension Trifecta V2 High Pivot à quatre articulations, géométrie One Ride, roulements Enduro Max
Fourche : RockShox ZEB, débattement de 180 mm, Delta RC, DebonAir+, réglages LSR/LSC, déport de 44 mm, axe traversant Maxle Stealth, finition Gloss Black
Amortisseur : RockShox Super Deluxe, LinearXL, réglage du rebond, fixations avec adaptateurs à roulements, tarage R55 C26, dimensions de 230 x 65 mm
Moteur, batterie et écran
Moteur : Avinox M2 Drive Unit, couple de 110 Nm (120 Nm en mode Boost), puissance de pointe de 1100 W
Batterie : batterie lithium-ion Avinox intégrée, capacité de 800 Wh, tension de 35,9 V, capacité de 16,7 Ah, indice de protection IP56
Écran : Avinox OLED de 2 pouces
Commandes : télécommandes Avinox sans fil sur les côtés droit et gauche du guidon
Chargeur : Avinox de 168 W
Transmission
Dérailleur arrière : SRAM Eagle 70 T-Type, 12 vitesses
Commande de vitesses : SRAM Eagle 70 Single-Click, 12 vitesses
Cassette : SRAM XS-1270, 10-52 dents
Chaîne : SRAM Eagle 70 T-Type
Plateau : SRAM, 34 dents
Manivelles : Praxis Alloy Type 7, longueur de 150 mm, ligne de chaîne de 55 mm, finition noire
Freins
Frein avant : SRAM DB4 à 4 pistons
Frein arrière : SRAM DB4 à 4 pistons
Disques de frein : SRAM Centerline à l’avant et à l’arrière
Roues et pneus
Pneu avant : Maxxis High Roller 3, 29 x 2,4 pouces, gomme 3C MaxxGrip, 60 TPI, pliable, Tubeless Ready, carcasse EXO+
Pneu arrière : Maxxis DHR II, 27,5 x 2,5 pouces, gomme 3C MaxxTerra, 120 TPI, pliable, Tubeless Ready, carcasse DoubleDown (DD)
Jantes : Crankbrothers Synthesis Alloy, configuration 29/27,5 pouces, largeur interne de 31,5 mm à l’avant et à l’arrière, Tubeless Ready, noires avec graphismes gris
Moyeu avant : Crankbrothers Synthesis, 110 x 15 mm, 28 trous, fixation du disque à 6 trous, finition anodisée noire
Moyeu arrière : Crankbrothers Synthesis, corps de roue libre HG, 148 x 12 mm, 32 trous, fixation du disque à 6 trous
Composants
Guidon : Forbidden Alloy, largeur de 800 mm, rise de 22,5 mm pour les tailles S1-S2 et de 38 mm pour les tailles S3-S4, backsweep de 9°, upsweep de 5°, diamètre de serrage de 35 mm, noir
Potence : Forbidden Forged, longueur de 40 mm, diamètre de serrage de 35 mm, noire
Selle : Forbidden, largeur de 143 mm, profil Atmos Shaping, rails en acier chromoly, noire
Tige de selle télescopique : TranzX Reverse, diamètre de 31,6 mm, débattement selon la taille : S1 160 mm, S2 180 mm, S3 210 mm, S4 240 mm
Informations générales
Poids maximal autorisé : 135 kg
Poids du vélo : non communiqué
Forbidden
VÉLO FORBIDDEN DRUID E T1 800 WH
€12.899,00
Puissance et contrôle sans compromis
Le Forbidden Druid E T1 est un VTT électrique nouvelle génération à assistance complète, conçu pour offrir l’équilibre parfait entre efficacité en montée, contrôle en descente et plaisir maximal sur les sentiers.
Basé sur la plateforme de suspension Trifecta high-pivot, il garantit un comportement extrêmement stable et fluide même sur les terrains les plus exigeants, tout en conservant agilité et précision dans les passages techniques et étroits.
⚡ Système d’assistance Avinox
Couple jusqu’à 130 Nm (jusqu’à 150 Nm en mode Boost)
Puissance de pointe jusqu’à 1300 W
Moteur compact et intégré pour un ressenti naturel
Batterie intégrée de 800 Wh pour les longues sorties en montagne
🏔️ Cadre et suspension
Débattement : 160 mm avant / 150 mm arrière
Cadre full carbone à haute rigidité
Kinematics High-Pivot Trifecta pour une traction maximale
Configuration mullet pour stabilité et contrôle
Géométrie moderne “OneRide” adaptée à la taille
🚵♂️ Sensations de pilotage
Le Druid E T1 est conçu pour les riders exigeants qui veulent un e-bike capable de :
monter efficacement même dans les pentes les plus raides
descendre avec la confiance d’un véritable VTT d’enduro de compétition
conserver traction et stabilité sur les sentiers techniques
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Électronique
Moteur : Avinox M2S Drive Unit, 150 Nm, 1300 W de puissance de pointe
Écran : écran OLED Avinox 2 pouces + commandes sans fil Avinox droite et gauche
Batterie : batterie Li-ion intégrée Avinox, 800 Wh, 35,9 V, protection IP56, 16,7 Ah
Chargeur : chargeur Avinox 508 W
Cadre
Structure : Druid E full carbone, fibre de carbone haut module, suspension Trifecta V2 high-pivot 4-bar, géométrie OneRide, roulements Enduro Max
Fourche : Fox Podium Factory 160 mm, Grip X2, Float Evol Glidecore, réglages HSR/LSR, HSC/LSC, offset 44 mm, axe 20x110 mm
Amortisseur : Fox Float X Factory, Evol, réglage du rebond, LSC, levier 2 positions, 210x55 mm
Freins
Avant : SRAM Maven Ultimate, 4 pistons
Arrière : SRAM Maven Ultimate, 4 pistons
Disques : SRAM HS2 / SRAM HS2
Transmission
Dérailleur : SRAM X0 T-Type, 12 vitesses
Commande : SRAM POD Rocker, 12 vitesses
Cassette : XS-1295, 10-52 dents
Chaîne : SRAM X0 T-Type
Plateau : SRAM 34 dents
Pédalier : SRAM X0 E 150 mm, ligne de chaîne 55 mm
Roues
Jantes : Crankbrothers Synthesis Carbon Enduro 29/27.5, largeur interne 31,5 mm, tubeless ready
Moyeu avant : Crank Brothers Ratchet 110x15 mm, 28 trous
Moyeu arrière : Crank Brothers Ratchet HG 148x12 mm, 32 trous
Pneu avant : Maxxis High Roller 3 29x2.4, 3C MaxxGrip, EXO+
Pneu arrière : Maxxis DHRII 27.5x2.5, 3C MaxxTerra, carcasse DD
Cockpit
Guidon : OneUp Carbon, largeur 800 mm, rise 20–35 mm selon taille, collier 35 mm
Potence : OneUp Forged, 40 mm, collier 35 mm
Selle et tige de selle
Selle : Fizik Terra Aidon X5, 145 mm
Tige de selle télescopique : OneUp V3 31.6 mm, débattement 150–240 mm selon la taille
Autres
Poids total maximal : 135 kg
Poids
Poids : non spécifié