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VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 2024 La Sirrus X 2.0 offre la combinaison parfaite de confort, d’efficacité et d’agilité, et excelle aussi bien sur l’asphalte qu’en off-road. Avec ses pneus de large section, une position in Sella semi-redressée et une transmission intuitive, la Sirrus X est extrêmement confortable. Comme tous les vélos de haute gamma Specialized, la géométrie de chaque Misura de cadre a été conçue individuellement pour obtenir la juste Misura de rigidité, de poids et de réactivité. Peu importe la stature du cycliste, l’expérience in Sella sera la même. La légèreté, l’efficacité et la précision de conduite de la Sirrus X offrent une maniabilité quasi télépathique. VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 2024 caractéristiques principales : Combine confort, efficacité et agilité aussi bien sur route qu’en off-road Pneus larges, position in Sella semi-redressée et transmission intuitive pour un confort extrême Géométrie rider-first engineered pour s’adapter à chaque Misura de cadre Légèreté, efficacité et précision de conduite pour une maniabilité télépathique LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cockpit Attacco Manubrio Alliage 3D-forged, 31,8 mm, inclinaison de 7 degrés Manubrio Alliage Mini Rise, backsweep de 9 degrés, rise de 15 mm, 31,8 mm Reggisella Alliage, déport de 12 mm, collier à 2 boulons, 27,2 mm Collarino Sella Type à boulon, 31,8 mm Sella Bridge Sport, rails en acier, 155/143 mm Nastro Manubrio Specialized Neutralizer, Body Geometry, poignées verrouillables Telaio Telaio Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, tubes butted, passage de câbles interne, frein à disque flat-mount, blocage rapide, fixations Plug + Play pour porte-bagages/garde-boue Sospensioni Forcella Acier Hi-Ten, frein à disque flat-mount, fixations garde-boue Plug + Play, fixations low rider pour porte-bagages, blocage rapide Freni Freno anteriore Promax F1, frein à disque hydraulique, flat-mount, 160 mm Freno posteriore Promax F1, frein à disque hydraulique, flat-mount, 160 mm Trasmissione Guarnitura 3 pièces, bras forgés en alliage Ingranaggi Plateau narrow-wide avec protège-chaîne, 40 dents Movimento Centrale BSA, axe carré, 68 mm Pacco Pignoni microSHIFT Acolyte CS-H084, 12-42 dents, 8 vitesses Catena KMC X8 avec Missing Link™ Cambio posteriore microSHIFT Acolyte, 8 vitesses Comandi cambio microSHIFT Acolyte, 8 vitesses Ruote & pneumatici Cerchi 700C disc, alliage double paroi, hauteur 22 mm, largeur interne 21 mm, 32 trous Mozzo posteriore Alliage, disque 6 trous, corps de roue libre 8/9 vitesses, roulements à billes libres, blocage rapide, 32 trous Mozzo anteriore Alliage, disque 6 trous, roulements à billes libres, blocage rapide, 32 trous Pneumatico anteriore Pathfinder Sport, 700x42 mm Pneumatico posteriore Pathfinder Sport, 700x42 mm Raggi Inox, 14g Camere d'aria Standard 40 mm SV 700x32-50 Accessori Pedali Specialized Body Geometry Fitness, plateforme, plastique Peso Peso 12,08 kg (26 lb, 10,1 oz) Misura pesata LG *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 2025 La Sirrus X 2.0 offre la combinaison parfaite de confort, d’efficacité et d’agilité, et excelle aussi bien sur l’asphalte qu’en off-road. Avec ses pneus de grande section, une position en selle semi-redressée et une transmission intuitive, la Sirrus X est extrêmement confortable. Comme tous les vélos haut de gamme Specialized, la géométrie de chaque taille de cadre a été conçue individuellement pour obtenir le bon équilibre entre rigidité, poids et réactivité. Quelle que soit la taille du cycliste, l’expérience en selle sera la même. La légèreté, l’efficacité et la précision de conduite de la Sirrus X offrent une maniabilité quasi télépathique. VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 2025 caractéristiques principales : Cadre en alliage léger A1 avec passage interne des câbles. Transmission simple et intuitive mono-plateau 1x8 et puissants freins à disque hydrauliques. Pneus roulants et polyvalents Specialized Pathfinder 42c avec gomme Gripton pour une traction inégalée. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Cadre Cadre Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, butted tubing, internal cable routing, flat-mount disc, quick-release, Plug + Play rack/fender mounts Suspensions Fourche Hi-Ten steel, flat-mount disc, Plug + Play fender mounts, low rider rack mounts, quick-release Freins Frein avant Promax F1, hydraulic disc, flat-mount, 160mm Frein arrière Promax F1, hydraulic disc, flat-mount, 160mm Transmission Commandes microSHIFT Acolyte 8 Speed Dérailleur arrière microSHIFT Acolyte RD-M5185M, 8-speed Cassette microSHIFT Acolyte CS-H084, 12-42t, 8-speed Chaîne KMC X8 w/ Missing Link™, 8-speed Pédalier Alloy Forged Arms Plateau Narrow-wide chainring w/ chainguard, 40t Boîtier de pédalier BSA, square-taper, 68mm Roues & Pneus Jantes 700C disc, double-wall alloy, 22mm depth, 21mm internal width, 32h Moyeu avant Alloy, 6-bolt disc, loose ball bearing, quick-release, 32h Moyeu arrière Alloy, 6-bolt disc, 8-/9-speed freehub, loose ball bearing, quick-release, 32h Rayons Stainless, 14g Pneu avant Pathfinder Sport, 700x42 Pneu arrière Pathfinder Sport, 700x42 Chambres à air Standard 40mm SV 700x32-50 COCKPIT Potence 3D-forged alloy, 31.8mm, 7-degree rise Guidon Alloy Mini Rise, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm Ruban de guidon Specialized Neutralizer, Body Geometry, locking grip Selle Bridge Sport, Steel rails, 155/143mm Tige de selle Alloy, 12mm offset, 2-bolt clamp, 27.2mm Collier de selle Bolt-type, 31.8mm Accessoires Pédales Specialized Body Geometry Fitness, Platform, Plastic Détails produit Identifiant 221888 Poids Poids 12,08 kg (26 lb, 10.1 oz) Taille pesée LG *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 EQ S.T. Specialized Sirrus X – La combinaison parfaite de confort, d’efficacité et d’agilité Le Specialized Sirrus X est le vélo idéal pour ceux qui recherchent polyvalence, confort et efficacité, aussi bien sur l’asphalte que sur les chemins. Avec une géométrie optimisée, une transmission mono-plateau et des composants de haute qualité, ce vélo offre une conduite fluide et sûre, parfaite pour le commuting urbain et l’aventure off-road. Caractéristiques principales Confort & efficacité Pneus larges pour une stabilité et une traction accrues Position de conduite légèrement redressée pour un confort optimal Transmission mono-plateau pour la simplicité et la fiabilité Technologie Rider-First Engineered Cadre conçu pour offrir le juste équilibre entre rigidité, poids et réactivité à chaque taille Agilité et précision Léger et maniable, il offre un contrôle précis sur différents types de terrains Composants techniques Cadre : Alliage A1 avec passage interne des câbles Transmission : 1x8, intuitive et simple Pneus : Specialized Pathfinder 42c avec composé breveté Gripton Porte-bagages : Racktime compatible avec des sacoches de voyage Garde-boue : DRYTECH intégrés pour une protection contre les éclaboussures et la boue Éclairage : Phare avant et arrière alimentés par une dynamo dans le moyeu Shimano

VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 STEP THROUGH La Sirrus X 2.0 fournit la combinaison perfetto de confort, d’efficacité et d’agilité, et excelle aussi bien sur l’asphalte qu’ in off-road. CONFORT ET EFFICACITÉ - Avec des pneus de section large, une position en sella semi-redressée et la transmission intuitive, la Sirrus X est extrêmement confortable. RIDER-FIRST ENGINEERED - comme tous les vélos de haute gamma Specialized, la géométrie de chaque misura de cadre a été conçue individuellement pour obtenir la bonne misura de rigidité, de poids et de réactivité. Peu importe la taille du cycliste, l’expérience en sella sera la même. AGILE - La légèreté, l’efficacité et la précision de conduite de la Sirrus X offrent une maniabilité quasi télépathique. VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 STEP THROUGH CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre in alliage léger A1 avec passage interne des câbles. Transmission simple et intuitive mono-plateau 1x8 et puissants freins à disque hydrauliques. Pneus roulants et performants Specialized Pathfinder 42c avec gomme Gripton pour une traction inégalée. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cockpit Potence Alliage forgé 3D, 31,8 mm, angle de 7 degrés Cintre Alliage Mini Rise, backsweep de 9 degrés, rise de 15 mm, 31,8 mm Tige de selle Alliage, déport de 12 mm, collier 2 boulons, 27,2 mm Collarino Sella Type à boulon, 31,8 mm Sella Bridge Sport, rails en acier, 155/143 mm Ruban de cintre Specialized Neutralizer, Body Geometry, poignées verrouillables Cadre Cadre Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, tubes butted, passage interne des câbles, frein à disque flat-mount, blocage rapide, fixations Plug + Play pour porte-bagages/pare-boue Suspensions Fourche Acier Hi-Ten, frein à disque flat-mount, fixations Plug + Play pour pare-boue, fixations low rider pour porte-bagages, blocage rapide Freins Frein avant Lee Chi, frein à disque hydraulique, 140/160 Frein arrière Lee Chi, frein à disque hydraulique, 160 Transmission Plateau 34D Boîtier de pédalier BSA, carré conique, 68 mm Cassette microSHIFT CS-H084, 11-42D, 8 vitesses Pédalier PROWHEEL, alliage, 165 mm Dérailleur arrière microSHIFT Acolyte RD-M5185M, 8 vitesses Chaîne KMC X8 avec Missing Link™ Commandes de changement de vitesse microSHIFT Acolyte, SL-M6280-R, 8 vitesses Roues & pneus Jantes 700C disc, alliage à double paroi, profondeur 22 mm, largeur interne 21 mm, 32 trous Moyeu arrière Alliage, disque 6 trous, corps de roue libre 8/9 vitesses, roulements à billes libres, blocage rapide, 32 trous Moyeu avant Alliage, disque 6 trous, roulements à billes libres, blocage rapide, 32 trous Pneu avant Pathfinder Sport, 700x42 Pneu arrière Pathfinder Sport, 700x42 Rayons Inox, 14g Camere d'aria Standard, valve SV 40 mm, 700x32-50 Accessori Pédales Specialized Body Geometry Fitness, plateforme, plastique Poids Poids 12,08 kg (26 lb, 10,1 oz) Misura pesata MD *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 La SIRRUS X 3.0 est parfaite pour les longues sorties quotidiennes et pour atteindre des endroits que tu n’aurais jamais imaginé pouvoir atteindre. C’est un vélo confortable et performant, la position en sella est semi-redressée, et les pneus de grande section, la transmission mono-plateau et la possibilité de monter des porte-bagages et des garde-boue font du Sirrus X un vélo parfait aussi bien sur l’asphalte que sur les chemins de terre. Les points de contact comme la sella, les poignées et les pédales sont réalisés selon les critères Body Geometry Shared Platform. VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre et fourche en alliage léger A1, passage interne des câbles. Transmission avec large plage de rapports MicroSHIFT 1x9, cassette 11-42t. Freins à disque hydrauliques puissants, pédalier résistant en deux parties. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES CADRE CADRE : Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, tubes butted, passage interne des câbles, disque flat-mount, blocage rapide, fixations Plug + Play pour porte-bagages/garde-boue. SUSPENSIONS FOURCHE : 2020 Sirrus X Alloy Disc. COCKPIT GUIDON : Alliage Mini Rise, backsweep de 9 degrés, rise de 15 mm, 31,8 mm. POTENCE : Alliage forgé 3D, 31,8 mm, rise de 7 degrés. RUBAN/POIGNÉES : Specialized Neutralizer, Body Geometry, poignées à verrouillage. SELLA : Bridge Sport, rails en acier, 155/143 mm. TIGE DE SELLA : Alliage, déport de 12 mm, collier à 2 boulons, 27,2 mm. COLLIER : À boulon, 31,8 mm. FREINS FREIN AVANT : Tektro HD-R280, frein à disque hydraulique, plaquettes en résine, flat-mount, 160 mm. FREIN ARRIÈRE : Tektro HD-R280, frein à disque hydraulique, plaquettes en résine, flat-mount, 160 mm. TRANSMISSION COMMANDES : microSHIFT TrailTrigger Pro, 9 vitesses. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : microSHIFT Advent, 1x9 avec embrayage. CASSETTE : microSHIFT Advent, 9 vitesses, 11-42t. PÉDALIER : Manivelles en aluminium forgé, 2 pièces, axe de 24 mm, plateau Narrow-wide en acier. PLATEAU : 40T. BOÎTIER DE PÉDALIER : Fileté BSA 68 mm, axe de 24 mm. CHAÎNE : KMC X9, 9 vitesses avec Missing Link™. ROUES & PNEUS JANTES : 700C disque, alliage double paroi, profondeur 22 mm, largeur interne 21 mm, 32 trous. MOYEU AVANT : Alliage, disque 6 trous, roulements à billes libres, blocage rapide, 32 trous. MOYEU ARRIÈRE : Alliage, disque 6 trous, corps de roue libre 8/9 vitesses, roulements à billes libres, blocage rapide, 32 trous. RAYONS : Inox, 14g. PNEU AVANT : Pathfinder Sport, 700x42. PNEU ARRIÈRE : Pathfinder Sport, 700x42. CHAMBRES À AIR : Standard 40 mm PV 700x32-50. ACCESSORI PÉDALES : Specialized Body Geometry Fitness, plateforme, plastique. TABLEAU DES TAILLES TAILLES TAILLE XXS 142-150 CM XS 150-158 CM S 155-165 CM M 165-175 CM L 175-183 CM XL 183-193 CM XXL 193-198 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLA, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 92422-7203 (Tg.M - Couleur : SATIN CAST BLACK / BLACK / SATIN BLACK REFLECTIVE)

VÉLO Specialized Sirrus X 3.0 2024 Avec une combinaison inégalée de confort, d’efficacité et d’agilité, la Sirrus X excelle sur l’asphalte et in off-road. Les pneus à large section, la position légèrement redressée et la transmission mono-plateau offrent une conduite sûre et stabile. Comme pour les vélos de haute gamma Specialized, le cadre a été conçu avec la technologie Rider-First-Engineered, et ainsi chaque misura fournit le mélange correct de rigidité, de poids et de réactivité. La légèreté, l’efficacité et la précision de conduite créent une maniabilité quasi télépathique. VÉLO Specialized Sirrus X 3.0 2024 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Cadre et fourche in alliage léger. Large plage de rapports 1x11 et cassette 11-42t. Puissants freins à disque hydrauliques et pédalier résistant en deux pièces. LA BICI EST LIVRÉE PRÉASSEMBLÉE PAR NOUS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Cadre Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, tubes butted, acheminement interne des câbles, disque flat-mount, attache rapide, supports Plug + Play pour porte-bagages/garde-boue Suspensions Fourche A1 Premium Aluminum, disque flat-mount, supports Plug + Play pour garde-boue, supports low rider pour porte-bagages, attache rapide Freins Frein avant Tektro, disque hydraulique, flat-mount, 160 mm Frein arrière Tektro, disque hydraulique, flat-mount, 160 mm Transmission Ingranaggi Plateau narrow-wide avec protège-chaîne, 40 dents Pacco Pignoni microSHIFT Advent, 9 vitesses, 11-46t Guarnitura Manivelles forgées en alliage Catena KMC X9, 9 vitesses avec Missing Link™ Comandi cambio microSHIFT Advent, 9 vitesses Movimento Centrale BSA fileté 68 mm Cambio posteriore microSHIFT Advent, 9 vitesses Roues & pneus Jantes 700C disque, alliage à double paroi, profondeur 22 mm, largeur interne 21 mm, 32 trous Moyeu arrière Alliage, disque 6 trous, corps de roue libre 8-/9 vitesses, roulements à billes libres, attache rapide, 32 trous Moyeu avant Alliage, disque 6 trous, roulements à billes libres, attache rapide, 32 trous Pneu avant Pathfinder Sport, 700x42 mm Pneu arrière Pathfinder Sport, 700x42 mm Rayons Acier inoxydable, 14g Camere d'aria Standard PV 40 mm 700x32-50 Poste de pilotage Attacco Manubrio Alliage forgé 3D, 31,8 mm, rehausse de 7 degrés Manubrio Alliage Mini Rise, backsweep 9 degrés, rise 15 mm, 31,8 mm Reggisella Alliage, déport de 12 mm, collier 2 boulons, 27,2 mm Collarino Sella À boulon, 31,8 mm Sella Bridge Sport, rails en acier, 155/143 mm Nastro Manubrio Specialized Neutralizer, Body Geometry, poignées verrouillables Accessori Pedali Specialized Body Geometry Fitness, plate-forme, plastique Poids Poids 11,3 kg (24 lb, 14,6 oz) Misura pesata LG *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 2025 Offrant une combinaison inégalée de confort, d’efficacité et de maniabilité agile, le Sirrus X excelle sur l’asphalte, les chemins en terre et tout terrain intermédiaire. Avec un comportement fluide, confortable et efficace, le Sirrus X offre la conduite la plus douce de sa catégorie. Avec des pneus plus larges qui inspirent confiance, une position de conduite légèrement plus redressée et un changement de vitesses intuitif à une seule vitesse. VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 2025 caractéristiques principales : Conçu pour le cycliste : la géométrie de chaque cadre est unique et spécialement étudiée pour garantir le meilleur équilibre entre rigidité, poids et réactivité, assurant la meilleure expérience de conduite quelle que soit la taille que vous utilisez. Agile : léger, efficace au pédalage et précis dans la direction, il offre des caractéristiques de maniabilité sûres et quasi télépathiques. Fourche A1 en alliage plus légère (1,6 lbs / 0,8 kg) que celle du Sirrus X 2.0, ce qui la rend encore plus rapide. Dérailleur microSHIFT 1x9 à large gamme avec cassette 11-42t pour une excellente plage de rapports sur n’importe quelle route. Freins hydrauliques plus puissants et conception de pédalier haut de gamme en deux pièces pour une puissance de freinage améliorée et une plus grande durabilité dans des conditions difficiles. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Cadre Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, butted tubing, internal cable routing, flat-mount disc, quick-release, Plug + Play rack/fender mounts Suspensions Fourche A1 Premium Aluminum, flat-mount disc, Plug + Play fender mounts, low rider rack mounts, quick-release Freins Frein avant Tektro HD-R280, hydraulic disc, 160 mm rotor Frein arrière Tektro HD-R280, hydraulic disc, resin pads, flat-mount, 140mm Transmission Commandes Shimano Deore M5100, 11-speed Dérailleur arrière microSHIFT Advent RD-M6195M, 9-Speed Cassette microSHIFT Advent CS-H093, 11-46t, 9-speed Chaîne KMC X9, 9-speed w/ Missing Link™ Pédalier Forged aluminum arms, 24mm spindle, Narrow-wide steel chainring 40t, chainguard Plateaux 40T Boîtier de pédalier Threaded BSA 68mm Roues & Pneus Jantes 700C disc, double-wall alloy, 22mm depth, 21mm internal width, 32h Moyeu avant Alloy, 6-bolt disc, loose ball bearing, quick-release, 32h Moyeu arrière Alloy, 6-bolt disc, 8-/9-speed freehub, loose ball bearing, quick-release, 32h Rayons Stainless, 14g Pneu avant Pathfinder Sport, 700x42 Pneu arrière Pathfinder Sport, 700x42 Roues Chambres à air Standard 40mm PV 700x32-50 COCKPIT Potence 3D-forged alloy, 31.8mm, 7-degree rise Guidon Alloy Mini Rise, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm Poignées de guidon Specialized Neutralizer, Body Geometry, locking grip Selle Bridge Sport, Steel rails, 155/143mm Tige de selle Alloy, 12mm offset, 2-bolt clamp, 27.2mm Collier de selle Bolt-type, 31.8mm Accessoires Pédales Specialized Body Geometry Fitness, Platform, Plastic Poids Poids 11,3 kg (24 lb, 14,6 oz) Taille pesée LG *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 EQ Avec une combinaison inégalée de confort, d’efficacité et d’agilité, la Sirrus X excelle sur l’asphalte et in off-road. CONFORTABLE & EFFICACE : Les pneus à large section, la position légèrement redressée et la transmission mono-plateau offrent une conduite sûre et stabile. RIDER-FIRST ENGINEERED : Comme pour les vélos de haute gamma SPECIALIZED, le cadre a été conçu avec la technologie Rider-First-Engineered, et ainsi chaque misura fournit le bon mélange de rigidité, de poids et de réactivité. AGILITÉ : La légèreté, l’efficacité et la précision de conduite créent une maniabilité quasi télépathique. VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 EQ CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre et fourche en alliage léger. Large plage de rapports avec Shimano Cues 1x11 et cassette 11-50t. Puissants freins à disque hydrauliques. Porte-bagages compatible racktime, garde-boue Drytech. Éclairages alimentés par un moyeu Shimano Dynamo. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Cadre Cadre Specialized A1 Premium Aluminium, Géométrie fitness, tubes à épaisseurs variables (butted), passage interne des câbles, disque flat-mount, attache rapide, fixations Plug + Play pour porte-bagages/pare-boue Composants SWAT Suspensions Fourche A1 Premium Aluminium, disque flat-mount, fixations Plug + Play pour pare-boue, fixations de porte-bagages low rider, attache rapide Freins Frein avant Tektro HD-R280, disque hydraulique, rotor 160 mm Frein arrière Tektro HD-R280, disque hydraulique, plaquettes en résine, flat-mount, 140mm Transmission Commandes de vitesses Shimano Cues SL-U6000, 11 vitesses Dérailleur arrière Shimano Cues Shadow RD-U6000, 11 vitesses Cassette Shimano, CS-LG400-11, CUES, 11 vitesses, 11-50T Pédalier Shimano Cues FC-U6000, 165mm Plateaux 50/34T Boîtier de pédalier Shimano fileté 68mm Chaîne KMC eGlide pour Cues 9 vitesses Roues & pneus Jantes 700C frein à disque, alliage double paroi, profondeur 22mm, largeur interne 21mm Moyeu avant Shimano Dynamo, disque 6-bolt, entraxe 100mm, attache rapide, 32h Moyeu arrière Alliage, Shimano Freehub 11 vitesses, disque 6-Bolt, 32H, axe 10mm, entraxe 135mm Rayons Inox, 14g Pneu avant Pathfinder Sport, 700x38 Pneu arrière Pathfinder Sport, 700x38 Chambres d'aria Standard 40mm SV 700x32-50 Poste de pilotage Guidon Alliage mini rise, backsweep 9 degrés, rise 15mm, 31,8mm Potence Alliage forgé 3D, 31,8mm, rise 7 degrés Poignées Specialized Neutralizer, Body Geometry, poignées verrouillables Sella Bridge Sport, rails en acier, 155/143mm Tige de selle Alliage, déport 12mm, collier 2 boulons, 27,2mm Collier de sella Type à boulon, 31,8mm Accessori Pédales Specialized Body Geometry fitness, plateforme, plastique Poids Poids 221893 Misura pesata LG *PRO-M STORE offre gratuitement le service de pré-assemblage du vélo : tige de selle, fourche, dérailleur et freins sont déjà montés

VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 EQ 2023 Le Sirrus X est votre laissez-passer pour de longues sorties, vers des lieux que vous n’auriez jamais imaginé pouvoir atteindre. C’est un vélo confortable et performant, de la série -on peut le faire-, qui vous inspirera à pédaler toujours plus. La position semi-redressée, les pneus de section large, une transmission mono-plateau très intuitive et la prédisposition pour le montage de porte-bagages et garde-boue font du Sirrus X un partner fiable sur l’asphalte et aussi, grâce au dispositif Future Shock, pour quelques incursions sur les routes blanches. Les points de contact comme la sella, les poignées et les pédales sont réalisés selon les critères Body Geometry Shared Platform. VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 EQ 2023 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en alliage léger. Transmission Shimano Deore 1x11 Pédalier léger en deux parties, freins à disque hydrauliques puissants. Porte-bagages compatible Racktime, garde-boue Drytech. Éclairages alimentés par moyeu Shimano Dynamo. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cockpit Potence Alliage forgé 3D, 31.8mm, angle de 7 degrés Cintre Alliage Mini Rise, backsweep de 9 degrés, rise de 15mm, 31.8mm Tige de selle Alliage, déport de 12mm, collier 2 boulons, 27.2mm Collier de sella À boulon, 31.8mm Sella Bridge Sport, rails en acier, 155/143mm Ruban de cintre Specialized Neutralizer, Body Geometry, poignées verrouillables Cadre Cadre Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, tubes butted, passage interne des câbles, frein à disque flat-mount, blocage rapide, fixations Plug + Play pour porte-bagages/garde-boue Suspensions Fourche A1 Premium Aluminum, frein à disque flat-mount, fixations garde-boue Plug + Play, fixations low rider pour porte-bagages, blocage rapide Freins Frein avant Tektro HD-R280, frein à disque hydraulique, disque 160 mm Frein arrière Tektro HD-R280, frein à disque hydraulique, plaquettes résine, flat-mount, 140mm Transmission Plateau 40D Pédalier Manivelles en aluminium forgé, axe 24mm, plateau Narrow-wide en aluminium 40d, protège-chaîne Chaîne KMC X11EPT, 11 vitesses, traitement anticorrosion avec Missing Link™ réutilisable Commandes de changement de vitesse Shimano Deore M5100, 11 vitesses Dérailleur arrière Shimano Deore M5100, SGS, 11 vitesses Cassette Sunrace, 11 vitesses, étoile en alliage, 11-42d Boîtier de pédalier BSA fileté 68mm Roues & pneus Jantes 700C frein à disque, alliage double paroi, hauteur 22mm, largeur interne 21mm Chambres à aria 700x28/38mm, valve Presta 48mm Moyeu arrière Alliage, frein à disque 6 trous, corps de roue libre 8/9 vitesses, roulements à billes libres, blocage rapide, 32 trous Pneu arrière Pathfinder Sport, 700x38mm Pneu avant Pathfinder Sport, 700x38mm Moyeu avant Shimano Dynamo, frein à disque 6 trous, entraxe 100mm, blocage rapide, 32 trous Rayons Inox, 14g Accessori Pédales Specialized Body Geometry Fitness, plate-forme, plastique Poids Poids 12,5kg (27 lb, 8,9 oz) Misura pesata LG *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 STEP-THROUGH La Sirrus X offre une combinaison perfetto de confort, d’efficacité et d’agilité, et excelle aussi bien sur l’asphalte qu’en off-road. CONFORT ET EFFICACITÉ : Avec des pneus de section large, une position in sella semi-redressée et une transmission intuitive, la Sirrus X est extrêmement confortable. RIDER-FIRST ENGINEERED : comme tous les vélos haut de gamma Specialized, la géométrie de chaque misura de cadre a été conçue individuellement pour obtenir la bonne misura de rigidité, de poids et de réactivité. Non importa quelle que soit la taille du cycliste, l’expérience in sella sera la même. AGILE : La légèreté, l’efficacité et la précision de conduite de la Sirrus X offrent une maniabilité quasi télépathique. VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 STEP-THROUGH CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre et fourche in alliage léger. Large plage de rapports avec shimano Cues 1x11 et cassette 11-50t. Puissants freins à disque hydrauliques. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Cadre Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, tubes butted, passage interne des câbles, disque flat-mount, blocage rapide, fixations Plug + Play pour porte-bagages/garde-boue Suspensions Fourche A1 Premium Aluminum, disque flat-mount, fixations Plug + Play pour garde-boue, fixations low rider pour porte-bagages, blocage rapide Freins Frein avant tektro HD-R280, frein à disque hydraulique, rotor 160 mm Frein arrière tektro HD-R280, frein à disque hydraulique, plaquettes résine, flat-mount, 140mm Transmission Pédalier 48/32 avec protège-chaîne Cassette microSHIFT Advent CS-H093, 11-46t, 9 vitesses Dérailleur arrière microSHIFT Advent RD-M6195M, 9 vitesses Pédalier (manivelles) Manivelles en aluminium forgé, axe 24mm, plateau acier narrow-wide 40t, protège-chaîne Chaîne kmc X9, 9 vitesses avec Missing Link™ Commandes shimano Deore M5100, 11 vitesses Boîtier de pédalier BSA fileté 68mm Roues & pneus Jantes 700C disc, alliage double paroi, profondeur 22mm, largeur interne 21mm, 32 trous Moyeu arrière Alliage, disque 6-bolt, corps de roue libre 8/9 vitesses, roulements à billes libres, blocage rapide, 32 trous Moyeu avant Alliage, disque 6-bolt, roulements à billes libres, blocage rapide, 32 trous Pneu avant Pathfinder Sport, 700x42mm Pneu arrière Pathfinder Sport, 700x42mm Rayons Inox, 14g Roues Chambres à air Standard 40mm PV 700x32-50 Cockpit Potence Alliage 3d-forged, 31.8mm, angle de 7° Cintre Alliage Mini Rise, backsweep 9°, rise 15mm, 31.8mm Tige de selle Alliage, déport de 12mm, collier 2 boulons, 27.2mm Collier de sella À boulon, 31.8mm sella Bridge Sport, rails acier, 155/143mm Poignées de cintre Specialized Neutralizer, Body Geometry, poignées verrouillables accessori Pédales Specialized Body Geometry fitness, plateforme, plastique Poids Poids 11,61 kg (25 lb, 9,4 oz) Misura pesata MD *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 STEP-THROUGH EQ Le Sirrus X offre une combinaison perfetto de confort, d’efficacité et d’agilité, et excelle aussi bien sur l’asphalte qu’en off-road. CONFORT ET EFFICACITÉ : Avec ses pneus de grande section, une position en sella semi-redressée et une transmission intuitive, le Sirrus X est extrêmement confortable. RIDER-FIRST ENGINEERED : comme tous les vélos haut de gamma Specialized, la géométrie de chaque mesure de cadre a été conçue individuellement pour obtenir la bonne mesure de rigidité, de poids et de réactivité. Non importa quelle que soit la taille du cycliste, l’expérience en sella sera la même. AGILE : La légèreté, l’efficacité et la précision de conduite du Sirrus X offrent une maniabilité quasi télépathique. VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 STEP-THROUGH EQ CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre et fourche en alliage léger. Large plage de rapports avec Shimano Cues 1x11 et cassette 11-50t. Puissants freins à disque hydrauliques. Compatibilité avec sacoches Racktime et garde-boue DRYTECH. Feux avant et arrière alimentés par moyeu Shimano Dynamo. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Cadre Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, tubes butted, passage interne des câbles, frein à disque flat-mount, blocage rapide, fixations Plug + Play pour porte-bagages/garde-boue Suspensions Fourche A1 Premium Aluminum, frein à disque flat-mount, fixations Plug + Play pour garde-boue, fixations pour porte-bagages low rider, blocage rapide Freins Frein avant Tektro HD-R280, frein à disque hydraulique, rotor 160 mm Frein arrière Tektro HD-R280, frein à disque hydraulique, plaquettes résine, flat-mount, 140mm Transmission Plateaux 50/34T Dérailleur arrière Shimano Cues Shadow RD-U6000, 11 vitesses Chaîne KMC eGlide pour Shimano Cues 9 vitesses Pédalier Shimano Cues FC-U6000, 165mm Commandes Shimano Cues SL-U6000, 11 vitesses Boîtier de pédalier Shimano 68mm fileté Cassette Shimano Cues CS-LG400, 11-50t, 11 vitesses Roues & pneus Jantes 700C frein à disque, alliage double paroi, hauteur 22mm, largeur interne 21mm Pneu avant Pathfinder Sport, 700x38 Pneu arrière Pathfinder Sport, 700x38 Moyeu arrière Alliage, Shimano corps de roue libre 11 vitesses, disque 6 trous, 32H, axe 10mm, entraxe 135mm Moyeu avant Shimano Dynamo, disque 6 trous, entraxe 100mm, blocage rapide, 32h Rayons Inox, 14g Chambres à air Standard 40mm SV 700x32-50 Cockpit Potence Alliage forgé 3d, 31.8mm, angle de 7 degrés Cintre Alliage Mini Rise, backsweep 9 degrés, rise 15mm, 31.8mm Tige de selle Alliage, déport 12mm, chariot 2 boulons, 27.2mm Collier de sella À boulon, 31.8mm Sella Bridge Sport, rails acier, 155/143mm Poignées de cintre Specialized Neutralizer, Body Geometry, poignées verrouillables Accessori Porte-bagages Tubus, porte-bagages arrière, limite de poids 15 kg, aluminium Phare avant H-Black MR4 Dynamo Front Light Feu arrière Herrmans H-Trace Mini Dynamo Rear Light Garde-boue DryTech Fender, avant & arrière, aluminium avec Black Finish Pédales Specialized Body Geometry Fitness, plateforme, plastique Dettagli produit Poids Poids 12,85 kg (28 lb, 5,27 oz) Misura pesata MD *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 4.0 Avec une combinaison inégalée de confort, d’efficacité et d’agilité, la Sirrus X excelle sur l’asphalte et in off-road. CONFORTABLE & EFFICIENTE : Les pneus de grande section, la position légèrement relevée et la transmission mono-plateau offrent une conduite sûre et stabile. RIDER-FIRST ENGINEERED : Comme pour les vélos haut de gamme Specialized, le cadre a été conçu avec la technologie Rider-First-Engineered, de sorte que chaque misura fournisse le bon mélange de rigidité, de poids et de réactivité. AGILITÉ : La légèreté, l’efficacité et la précision de conduite créent une maniabilité quasi télépathique. VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 4.0 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le dispositif Future Shock 1.5 offre 20 mm de débattement pour améliorer le confort et le contrôle sur le gravier. Cadre en alliage léger A1 avec fourche en carbone, une combinaison super légère. Large plage de rapports grâce à la transmission SRAM NX 1x11, précise et fiable. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Telaio Telaio Specialized A1 SL Premium Aluminum, Fitness Geometry, fully manipulated butted tubing, internal cable routing, flat-mount disc, 12x142mm thru-axle, Plug + Play rack/fender mounts Sospensioni Forcella Specialized FACT 9r Carbon Monocoque, flat-mount disc, 12x100mm thru-axle, low rider mounts, Plug + Play fender mounts, Future Shock 1.5 Freni Freno anteriore Tektro HD-R510, frein à disque hydraulique, 160 mm Freno posteriore Tektro HD-R510, frein à disque hydraulique, 160 mm Trasmissione Ingranaggi 34T Cambio posteriore Shimano Cues Shadow RD-U6000, 11-Speed Catena KMC eGlide for 11-Speed Cues Guarnitura PROWHEEL, Alloy, 165mm Comandi cambio Shimano Cues SL-U6000, 11-Speed Pacco Pignoni Shimano, CS-LG400-11, Cues, 11-Speed, 11-50T Movimento Centrale Boîtier de pédalier fileté BSA 68 mm, axe 24 mm Ruote & pneumatici Cerchi 700C disc, double-wall alloy, 22mm depth, 21mm internal width Mozzo anteriore Alloy, Center lock Disc, High-Low Flange, Sealed Cartridge Bearing, 24H, 12mm Axle, 100mm Spacing Pneumatico anteriore Pathfinder Sport, 700x38 Pneumatico posteriore Pathfinder Sport, 700x38 Mozzo posteriore Alloy, Center lock Disc, High-Low Flange, Sealed Cartridge Bearing, 32H, 12mm Axle, 142mm Spacing Raggi Rayons en acier inoxydable, 14g Camere d'aria Chambres à air Standard 40mm SV 700x32-50 Cockpit Manubrio Alloy Mini Rise, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm Reggisella Alloy, 2-bolt, 14mm offset, 27.2mm Collarino Sella Collier à boulon, 31.8mm Attacco Manubrio Future Stem, Comp Nastro Manubrio Specialized Neutralizer, Body Geometry, locking grip Cockpit Sella Power Comp, rails creux Cr-mo, 155/143mm Accessori Pedali Specialized Body Geometry Fitness, plate-forme, plastique Peso Peso 10,64 kg (23 lb, 7,3 oz) Misura pesata LG *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 4.0 Le Sirrus X 4.0 est un vélo confortable et performant qui vous inspirera à parcourir plus de kilomètres que vous n’en avez jamais faits auparavant. Grâce aux pneus larges, à la position de conduite légèrement plus droite, à la transmission one-by intuitive et aux nombreux supports pour porte-bagages et garde-boue, le Sirrus X 4.0 est bien plus qu’un simple compagnon sur l’asphalte. La sella Shared Platform Body Geometry, scientifiquement testée et conçue de manière ergonomique, les poignées et les pédales sont extrêmement confortables. Le vélo est équipé du dispositif révolutionnaire Future Shock qui absorbe toutes les vibrations provenant de la route. VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 4.0 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Future Shock 1.5 offre 20 mm de débattement pour absorber toutes les vibrations provenant de la route. Fourche en carbone. Cadre en alliage A1 SL. Le dérailleur SRAM NX 1x11 à large plage offre un changement de vitesse précis pour les longues distances. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES CADRE CADRE : Specialized A1 SL Premium Aluminum, Fitness Geometry, tubes entièrement travaillés et butted, routage interne des câbles, frein à disque flat-mount, axe traversant 12x142mm, fixations porte-bagages/garde-boue Plug + Play. SUSPENSIONS FOURCHE : Specialized FACT 9r Carbon Monocoque, frein à disque flat-mount, axe traversant 12x100mm, fixations low rider, fixations garde-boue Plug + Play, Future Shock 1.5. COCKPIT GUIDON : Alloy Mini Rise, backsweep de 9 degrés, rise 15mm, 31.8mm. POTENCE : Future Stem, Comp. RUBAN/POIGNÉES : Specialized Neutralizer, Body Geometry, locking grip. SELLA : Bridge Comp, rails Hollow Cr-mo, 155/143mm. TIGE DE SELLE : Alliage, 2 vis, déport de 14mm, 27.2mm. COLLIER DE SELLE : À boulon, 31.8mm. FREINS FREIN AVANT : Tektro HD-R510, frein à disque hydraulique, 160mm. FREIN ARRIÈRE : Tektro HD-R510, frein à disque hydraulique, 160mm. TRANSMISSION COMMANDES : SRAM NX, 11 vitesses. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM NX, 11 vitesses. CASSETTE : SRAM PG-1130, 11 vitesses, 11-42t. PÉDALIER : Manivelles en aluminium forgé, 2 pièces, axe 24mm, plateau Narrow-wide en aluminium. PLATEAU : 40T. BOÎTIER DE PÉDALIER : BSA fileté 68mm, axe 24mm. CHAÎNE : KMC X11, 11 vitesses avec Missing Link™. ACCESSORI PÉDALES : Specialized Body Geometry Fitness, plateforme, plastique. TABLEAU DES TAILLES TAILLES TAILLE XXS 142-150 CM XS 150-158 CM S 155-165 CM M 165-175 CM L 175-183 CM XL 183-193 CM XXL 193-198 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 92422-5103 (Tg.M - Couleur : GLOSS SMOKE / COOL GREY / SATIN BLACK REFLECTIVE)

BICI SPECIALIZED SIRRUS X 4.0 2023 La Sirrus X est ton laissez-passer pour de longues sorties, vers des lieux que tu n’aurais jamais imaginé pouvoir atteindre. C’est une bici confortable et capable, de la série "ce la possiamo fare", qui t’inspirera à pédaler toujours davantage. La position semi-droite, les pneus de section large, une transmission monocorona très intuitive et la prédisposition pour monter des porte-bagages et des garde-boue rendent la Sirrus X un partner fiable sur l’asphalte et aussi, grâce au dispositif Future Shock, pour quelques incursions sur les routes blanches. Les points de contact comme la sella, les poignées et les pédales sont réalisés selon les critères Body Geometry Shared Platform. BICI SPECIALIZED SIRRUS X 4.0 2023 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Le dispositif Future Shock 1.5 fournit 20 mm de débattement pour améliorer le confort et le contrôle sur le gravier. Cadre en lega leggera A1 avec fourche en carbone, une combinaison super légère. Large plage de rapports grâce à la transmission SRAM NX 1x11, précise et fiable. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICATIONS TECHNIQUES TRANSMISSION CORONA: 40t, chainguard. Pédalier: Forged aluminum arms, 24mm spindle, Narrow-wide aluminum chainring 40t, chainguard. Chaîne: KMC X11, 11-speed w/ Missing Link™. Dérailleur arrière: SRAM NX, 11-speed. Commandes de changement: SRAM NX, 11-speed. Cassette: SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t. Boîtier de pédalier: Threaded BSA 68mm. ROUES&PNEUS Jantes: 700C disc, double-wall alloy, 22mm depth, 21mm internal width, 32h. CAMERE D'ARIA: 700x28/38mm, 48mm Presta valve. Moyeu avant: Alloy, Center Lock disc, high-low flange, sealed cartridge bearings, 12x100mm spacing, 24H. Moyeu arrière: Alloy, Center Lock disc, high-low flange, sealed cartridge bearings, 12x142mm spacing, 28H. Pneu avant: Pathfinder Sport, 700x38mm. Pneu arrière: Pathfinder Sport, 700x38mm. Rayons: Stainless, 14g. COCKPIT Guidon: Alloy Mini Rise, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm. Reggisella: Alloy, 2-bolt, 14mm offset, 27.2mm. Collarino sella: Bolt-type, 31.8mm. SELLA: Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm. Potence: Future Stem, Comp. Poignées: Specialized Neutralizer, Body Geometry, locking grip. CADRE TELAIO: Specialized A1 SL Premium Aluminum, Fitness Geometry, fully manipulated butted tubing, internal cable routing, flat-mount disc, 12x142mm thru-axle, Plug + Play rack/fender mounts. ACCESSORI PEDALI: Specialized Body Geometry Fitness, platform, plastic. SUSPENSIONS FORCELLA: Specialized FACT 9r Carbon Monocoque, flat-mount disc, 12x100mm thru-axle, low rider mounts, Plug + Play fender mounts, Future Shock 1.5. FREINS Frein avant: Tektro HD-R510, hydraulic disc, 160mm. Frein arrière: Tektro HD-R510, hydraulic disc, 160mm. POIDS Poids: 10.8 kg MISURA PESATA: LG. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA BICI: REGGISELLA, FORCELLA

VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 4.0 EQ Avec une combinaison inégalée de confort, d’efficacité et d’agilité, la Sirrus X excelle sur l’asphalte et en tout-terrain. Les pneus de grande section, la position légèrement relevée et la transmission mono-plateau offrent une conduite sûre et stable. Comme pour les vélos haut de gamme Specialized, le cadre a été conçu avec la technologie Rider-First-Engineered, et ainsi chaque taille fournit le bon mélange de rigidité, de poids et de réactivité. La légèreté, l’efficacité et la précision de conduite créent une maniabilité quasi télépathique. VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 4.0 EQ CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Vélo équipé du dispositif Future Shock 1.5 avec débattement de 20 mm. L’absorption des vibrations et des chocs réduit la fatigue et améliore le contrôle. Cadre en aluminium léger avec fourche en carbone. Large plage de développements avec transmission Shimano Deore 1x12. Porte-bagages Racktime compatible avec les sacoches, et garde-boue Drytech. Phare avant et arrière alimentés par le moyeu Shimano Dynamo. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Telaio Cadre Specialized A1 SL Premium Aluminum, Fitness Geometry, fully manipulated butted tubing, internal cable routing, flat-mount disc, 12x142mm thru-axle, Plug + Play rack/fender mounts Composants SWAT Sospensioni Fourche Specialized FACT 9r Carbon Monocoque, flat-mount disc, 12x100mm thru-axle, low rider mounts, Plug + Play fender mounts, Future Shock 1.5 Freni Frein avant Shimano BR-MT200, frein à disque hydraulique, 160 mm Frein arrière Shimano BR-MT200, frein à disque hydraulique, 160 mm Trasmissione Plateau 34 dents Pédalier Alliage, 2 pièces Chaîne KMC X12EPT, 12 vitesses, revêtement anticorrosion avec Missing Link™ réutilisable Commandes de vitesses Shimano Deore M6100, 12 vitesses Dérailleur arrière Shimano Deore, M6100, 12 vitesses, Shadow Plus Cassette Sunrace CSMZ800, 12 vitesses, 11-51 dents Boîtier de pédalier BSA fileté 68 mm, axe de 24 mm Roues & pneumatiques Jantes Frein à disque 700C, alliage à double paroi, profondeur 22 mm, largeur interne 21 mm Moyeu arrière Alliage, frein à disque Center Lock, flasque haut-bas, roulements à cartouches étanches, entraxe 12x142 mm, 28 trous Pneu avant Pathfinder Sport, 700x38 Pneu arrière Pathfinder Sport, 700x38 Moyeu avant Shimano Dynamo, frein à disque Center Lock, entraxe 12x100 mm Thru-axle, 32 trous Rayons Inox, 14g Chambres à air Standard 40 mm SV 700x32-50 Cockpit Guidon Alliage Mini Rise, backsweep de 9 degrés, rise de 15 mm, 31,8 mm Tige de selle Alliage, 2 boulons, déport de 14 mm, 27,2 mm Collier de selle À boulon, 31,8 mm Sella Bridge Sport, rails en acier, 155/143 mm Poignées de guidon Specialized Neutralizer, Body Geometry, verrouillage Potence Specialized, alliage forgé 3D, 4 boulons, rise de 7 degrés Accessoires Pédales Specialized Body Geometry Fitness, plateforme, plastique Poids Poids 12,57 kg (27 lb, 11,4 oz) Taille pesée LG *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 5.0 Le X de la Sirrus X signifie des composants qui te permettent d’affronter différents types de terrains. Confort, légèreté, vitesse et performances sur l’asphalte mais aussi en off-road. Le cadre a été réalisé en carbone léger avec le « Compliance Junction » qui offre une maniabilité rare pour un vélo aussi confortable. Les pneus de large section et les freins à disque te permettent de pédaler partout.Rider-First Engineered™ : comme pour tous les cadres Specialized en carbone, la stratification et les tubulures sont spécifiques à chaque taille afin de garantir la combinaison parfaite de rigidité, légèreté et réactivité pour chaque cycliste, quelle que soit sa stature.Confort : le Compliance Junction, c’est-à-dire la jonction sur les haubans, fournit un léger degré de flexion, sans compromettre les performances ni l’efficacité. Le résultat est une Sirrus très agile et maniable pour les déplacements de tous les jours. Le dispositif Future Shock absorbe les vibrations et les petits chocs provenant de la route ou du sentier.Polyvalent et personnalisable : la prédisposition pour le montage de porte-bagages et garde-boue fait de cette Sirrus X le moyen parfait pour le transport quotidien au travail. En même temps, avec le dégagement pour des pneus jusqu’à 42c, tu peux aussi l’équiper pour un usage fréquent en off-road. VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 5.0 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en fibre de carbone 9r avec passage interne des câbles. Grâce à notre approche Rider-First Engineered™, la géométrie de chaque taille de cadre a été conçue de manière spécifique pour obtenir le mélange parfait de rigidité, légèreté et réactivité. Grâce au Compliance Junction, le cadre fournit la juste quantité de flexion et de confort, sans compromettre les performances et l’efficacité. Le dispositif Future Shock 3.2 dans le tube de direction absorbe les vibrations et réduit la fatigue des mains et des bras. Les pneus Pathfinder 38c sont parfaits pour tout type de terrain, ils offrent traction et confort. Transmission minimaliste et efficace SRAM NX Eagle X1. Freins à disque hydrauliques avec rotors de 160 mm Cadre prédisposé pour le montage de porte-bagages et garde-boue (compatible Drytech 51c). LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Suspensions Fourche : Specialized FACT 9r Carbon Monocoque, disque flat-mount, axe traversant 12x100 mm, fixations low rider, fixations garde-boue Plug + Play, Future Shock 1.5 Freins Frein avant : Tektro HD-R510, frein à disque hydraulique, 160 mm Frein arrière : Tektro HD-R510, frein à disque hydraulique, 160 mm Transmission Commandes : SRAM SL NX Eagle Trigger Dérailleur arrière : SRAM NX Eagle, 12 vitesses Cassette : SRAM PG-1210 Eagle, 11-50d Chaîne : SRAM NX Eagle, 12 vitesses Pédalier : SRAM S650, 3 pièces, Powerspline Couronne : 38D Boîtier de pédalier : SRAM Powerspline Roues et pneus Jantes : 700C pour disque, alliage à double paroi, profondeur 30 mm, largeur interne 21 mm, spécifiques pour freins à disque Moyeu avant : Alliage, Center lock Disc, flasques High-Low, roulements à cartouche scellés, 24 trous, axe 12 mm, largeur 100 mm Moyeu arrière : Alliage, Center lock Disc, flasques High-Low, roulements à cartouche scellés, 28 trous, axe 12 mm, largeur 142 mm Rayons : Acier inoxydable, 14g Pneu avant : Pathfinder Pro 2BR, 700x38 Pneu arrière : Pathfinder Pro 2BR, 700x38 Chambres à air : Standard 40 mm PV 700x32-50 Cockpit Potence : Future Stem, Comp Cintre : Alliage, Mini Rise, backsweep 9 degrés, rise 15 mm, diamètre 31,8 mm Poignées : Specialized Neutralizer, Body Geometry, avec blocage Tige de selle : Alliage, 2 vis, déport 14 mm, diamètre 27,2 mm Cadre Cadre : Specialized FACT 9r Carbon, géométrie Fitness, transmission 1x, axe traversant 12x142 mm, passage interne des câbles, disque flat-mount, fixations porte-bagages/garde-boue Plug + Play Collier de sella : Intégré au cadre Sella Sella : Power Comp, rails en Cr-mo creux, largeur 155/143 mm Accessori Pédales : VP Platform, corps en alliage Poids Poids : 10,47 kg (23 lb, 1,3 oz) Taille pesée : LG *PRO-M STORE Offre GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 6.0 Le Sirrus X te permet d’affronter différents types de terrain. Confort, légèreté, vitesse et performances sur l’asphalte mais aussi en off-road. CONFORT ET EFFICACITÉ : Le cadre est réalisé en carbone léger avec le « Compliance Junction » - la jonction sur les haubans fournit un léger degré de flexion, sans compromettre les performances ni l’efficacité. Le résultat est un Sirrus très agile et maniable pour les déplacements de tous les jours. RIDER-FIRST ENGINEERED™ : comme pour tous les cadres Specialized en carbone, le lay-up et les tubulations sont spécifiques à chaque taille afin de garantir la combinaison parfaite de rigidité, légèreté et réactivité pour chaque cycliste, quelle que soit sa stature. AGILITÉ : la légèreté, l’efficacité et la précision de conduite offrent des caractéristiques de pilotage, quasi télépathiques. VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 6.0 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en fibre de carbone 9r avec passage interne des câbles. Grâce à notre approche Rider-First Engineered™, la géométrie de chaque taille de cadre a été conçue de manière spécifique pour obtenir le mélange parfait de rigidité, légèreté et réactivité. Grâce au Compliance Junction, le cadre fournit la juste quantité de flexion et de confort, sans compromettre les performances et l’efficacité. Le dispositif unico de Specialized, Future Shock 3.2, à l’intérieur du tube de direction, absorbe les vibrations provenant de la route, réduisant la fatigue des mains et des bras. Les pneumatiques Pathfinder 38c tubeless-ready sont parfaits pour tout type de terrain, ils offrent traction et confort. Transmission mono-plateau SRAM GX Eagle, fluide et fiable. Freins à disque hydrauliques SRAM S300 avec disques 160 mm Paceline, puissants aussi bien sur route qu’en off-road. Cadre prédisposé pour le montage de porte-bagages et garde-boue (compatible Drytech 51c). LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Cadre Collarino Sella Integrated w/ frame Cadre Specialized FACT 9r Carbon, Fitness Geometry, 1x Drivetrain, 12x142 thru-axle, internal cable routing, flat-mount disc, Plug + Play rack/fender mounts Suspensions Fourche Specialized FACT 9r Carbon Monocoque, flat-mount disc, 12x100mm thru-axle, low rider mounts, Plug + Play fender mounts, Future Shock 1.5 Freins Frein avant SRAM S-300 Frein arrière SRAM S-300 Transmission Boîtier de pédalier SRAM DUB BSA 68 Wide Dérailleur arrière SRAM GX Eagle, 12-speed Commandes de changement de vitesses SRAM GX, trigger, 12-speed Chaîne SRAM GX Eagle, 12-speed Cassette SRAM GX Eagle, 12-speed, 11-50t Pédalier SRAM Rival DUB Wide, 42T Plateau 42T Roues & pneumatiques Jantes DT Swiss R470, 23mm depth, 20mm internal width, disc brake, 24h Pneumatique avant Pathfinder Pro 2BR, 700x38 Pneumatique arrière Pathfinder Pro 2BR, 700x38 Moyeu avant Specialized front hub disc, sealed cartridge bearings, 12x100mm thru-axle, 24h Moyeu arrière Specialized, sealed cartridge bearings, 12x142mm thru-axle, 24h Rayons Inox, 14g Chambres à air Standard 40mm SV 700x32-50 Cockpit Cintre Double-butted alloy, 9-degree backsweep, 31.8mm Potence Future Stem, Comp Reggisella Roval Terra Carbon Seat Post, 20mm Offset Ruban de cintre Specialized Neutralizer, Body Geometry, locking grip Cockpit Sella Power Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm Accessori Pédales VP Platform, Alloy Body Poids Poids 9,8 kg (21 lb, 9,6 oz) Misura pesata LG *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : REGGISELLA, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SPECIALIZED STATUS 170 2 Description STATUS 2 atteint les limites des mountain bike et les dépasse. Est-ce un vélo de trail ? Oui. Un vélo de park ? Oui. Peux-tu faire un tour jusqu’à l’épicerie et t’arrêter à ton spot préféré pour un Wall Ride ? Certainement ! STATUS 2 est un vélo conçu pour être ridé partout et de la manière dont tu le souhaites. CONSTRUITE PAR DES CYCLISTES : Les Status 2 offrent un cadre en aluminium M5 super résistant et des roues en alliage robustes. Des suspensions solides, des freins puissants et des options de transmission fiables complètent ces modèles pour pédaler en douceur et affronter de grands sauts avec une excellente capacité de freinage. Elles ne sont pas pour ceux qui regardent les grammes — elles sont pour les riders qui repoussent les limites et vont au-delà. RÉGLAGE Ride Dynamics : Notre équipe Specialized Ride Dynamics a développé la cinématique et perfectionné la géométrie pour offrir un vélo vif et réactif, adapté aussi bien aux singletracks techniques qu’à sauter une volée d’escaliers. PERSONNALISATION : Chaque modèle de STATUS 2 est doté de flip chip (situés sur le Horst pivot link, près de l’axe arrière) qui permettent au cycliste de régler avec précision la géométrie du cadre en fonction de la pratique ou du terrain désirés. Les vélos sont expédiés en position haute, mais en tournant le flip chip, on abaisse le boîtier de pédalier de 8 mm et on obtient un angle de direction plus relax. allentarle : boîtier de pédalier inférieur de 8 mm et l’angle du tube de direction sera plus allentato d’un demi-degré. Nouveau cadre en alliage résistant.Nouvelles jantes en alliage, encore plus résistantes.Géométrie ajustable avec les Flip Chip.Nouvelle géométrie, plus exploitable.Spécifications techniques fiables. Spécifications : Transmission GuarnituraShimano Deore, M6120, 32T ring, chainline 55 mm, S1-4 : 165 mm, S5 : 170 mmPacco PignoniShimano Deore M6100, 12 vitesses w/Hyperglide+, 10-51tCatenaShimano Deore M6100, 12 vitessesCambio posterioreShimano Deore, M6100, 12 pd, Shadow PlusComandi cambioShimano Deore, M6100, I-Spec EV, 12 speed CadreTelaioM5 Alloy chassis and rear-end, Trail Geometry, horst pivot geo adjustment, threaded BB, internal cable routing with external rear brake option, 12x148 mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 170 mm de débattementCollarino SellaAlloy, 38.6 mm SuspensionsForcellaFOX FLOAT 38 Rhythm, GRIP damper, réglage Sweep à deux positions, axe QR 15x110 mm, déport 44 mm, 170 mm de débattementAmmortizzatore Post.FOX DHX Performance, Ride Dynamics Trail Tune, S1 : 230x60 mm, S2-S5 : 230x62.5 mm FreinsFreno anterioreTRP Trail EVO, étrier 4 pistons, disque hydraulique, 203 mmFreno posterioreTRP Trail EVO, étrier 4 pistons, disque hydraulique, 203 mm RouesMozzo anterioreAlloy, roulements à cartouche étanches, axe traversant 15x110 mm, 28hPneumatico posterioreButcher, GRID GRAVITY casing, composé GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 27.5x2.3"Pneumatico anterioreButcher, GRID TRAIL casing, composé GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3"RaggiDT Swiss IndustryMozzo posterioreAlloy, roulements à cartouche étanches, axe traversant 12x148 mm, 32hCerchiSpecialized, hookless alloy, largeur interne 30 mm, tubeless readyCamere d'ariaStandard, valve Presta CockpitAttacco ManubrioPotence Alloy Trail, alésage de cintre 35 mmSellaBridge Comp, rails Hollow Cr-mo, 143 mmManubrioSpecialized, alliage 6061, upsweep 6 degrés, backsweep 8 degrés, rise 30 mm, S1 : largeur 780 mm, S2-S5 : largeur 800 mmCockpitManopoleDeity KnuckledusterReggisellaX-Fusion Manic, réglage infini, head à deux boulons, routage de câble par le bas, levier remote SLR LE, 34.9, S1 : 125 mm, S2 : 150 mm, S3-S4 : 170 mm, S5 : 190 mmIdentificativoIdentifiant221254 Poids15,56 kg (34 lb, 4.9 oz)misura pesataS3

BICI SPECIALIZED STATUS 170 2 DH STATUS 2 atteint les limites des mountain bikes et les dépasse. Est-ce un vélo de trail ? Oui. Un vélo de park ? Oui. Tu peux faire un tour jusqu’à l’épicerie et t’arrêter à ton spot préféré pour un Wall Ride ? Certainement ! STATUS 2 est un vélo conçu pour être piloté partout et de la manière dont tu le souhaites. CONSTRUITE PAR DES CYCLISTES : Les Status 2 offrent un cadre en aluminium M5 super résistant et des roues en alliage robustes. Des suspensions résistantes, des freins puissants et des options de transmission fiables complètent ces modèles pour pédaler en douceur et affronter de grands sauts avec une excellente capacité de freinage. Elles ne sont pas pour ceux qui comptent les grammes — elles sont pour les riders qui repoussent les limites et vont au-delà. RÉGLAGE RIDE DYNAMICS : Notre équipe Specialized Ride Dynamics a développé la cinématique et affiné la géométrie pour offrir un vélo vif et réactif, adapté aussi bien aux singletracks techniques qu’aux sauts d’un escalier. PERSONNALISATION : Chaque modèle de STATUS 2 est doté de flip chip (situés sur le Horst pivot link, près de l’axe arrière) qui permettent au cycliste de régler avec précision la géométrie du cadre en fonction du style de pilotage ou du terrain souhaités. Les vélos sont expédiés en position haute mais, en tournant le flip chip, le boîtier de pédalier est abaissé de 8 mm et on obtient un angle de direction plus ouvert. En les desserrant : boîtier de pédalier abaissé de 8 mm et angle du tube de direction plus ouvert d’un demi-degré. Nouveau cadre en alliage. Nouvelles jantes en alliage, encore plus résistantes. Géométrie réglable avec les Flip Chip. Nouvelle géométrie, plus exploitable. Spécifications fiables. Spécifications Cadre M5 Alloy chassis and rear-end, Trail Geometry, horst pivot geo adjustment, threaded BB, internal cable routing with external rear brake option, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 170mm of travel Collarino Sella Alloy, 38.6mm Suspensions Fourche RockShox BoXXer 29, Charger 3 RC damper, adjustable low-speed compression, adjustable rebound, 20x110mm thru-axle, 44mm offset, 180mm of travel Amortisseur Post. RockShox Super Deluxe Select Coil, external rebound adjust, hydraulic bottom out, 230x62.5mm Freins Frein arrière SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm Frein avant SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm Transmission Boîtier de pédalier SRAM DUB Threaded Wide Pédalier SRAM DESCENDANT DH, DUB, alloy, Direct, 34T ring, 55mm chainline, 165mm Cassette SRAM GX DH, 7-speed, 11-24t Dérailleur arrière SRAM GX DH, 7-speed, trigger Commandes de vitesses SRAM GX DH, trigger, 7-speed Chaîne SRAM PC1110 w/ Powerlink™ Roues Moyeu arrière Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h Moyeu avant Alloy, sealed cartridge bearings, 20x110mm, 28h Pneu arrière Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.3" Pneu avant Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" Rayons DT Swiss Industry Jantes Roval Alloy DH, 28mm internal width, tubeless ready. Front: 29", 28H, Rear: 27.5", 32H Chambres à air Standard, Presta valve Cockpit Sella Body Geometry Henge DH, hollow Cro-Mo rails, 130mm Potence Descendant 35mm Direct Mount Stem, 50mm length Tige de selle Specialized 2-bolt head, forged alloy, 5mm offset, micro-adjust, 34.9mm Guidon Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, S2: 780mm, S3-S5: 800mm Poignées Deity Lockjaw Identifiant Identifiant 221356 Poids Poids 17,18 kg (37 lb, 14 oz) Misura pesata S3

BICI SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 ALLOY La Stumpjumper 15 Alloy ne laisse aucun espace aux compromis sur les sentiers. Elle franchit les obstacles comme un vélo avec un débattement généreux ? Évidemment ! Est-elle précise, joueuse et efficace comme un vélo à débattement réduit ? Bien sûr. Peut-on la personnaliser pour l’adapter aux besoins de chaque rider ? Absolument. Cinématique Perfectionnée La Stumpjumper 15 Alloy est le trail bike par excellence, super efficace et avec une excellente gestion de la force d’impact. Pour l’anti-squat, nous avons recherché un équilibre entre les versions précédentes, Stumpjumper et Stumpjumper EVO, toutes deux dotées d’excellentes caractéristiques de pédalage. Géométrie Mise au Point Ce vélo offre les mêmes capacités que ceux avec un débattement généreux, il est agile sur les sections les plus étroites et super efficace et énergique en montée. Le cockpit généreux te place au centre du vélo, en optimisant la traction et le contrôle en courbe. Le boîtier de pédalier bas, l’angle de direction ouvert et l’offset optimisé de la fourche améliorent la stabilité sur les terrains les plus techniques. Réglage Personnalisable Avec une géométrie entièrement réglable, la Stumpjumper 15 Alloy est le trail bike le plus personnalisable de tous les temps. Six configurations différentes te permettent de choisir les performances les plus adaptées à ton style de pilotage et au type de terrain. L’angle de direction et la hauteur du boîtier de pédalier sont réglables pour te donner une sensation de conduite plus stable ou avec davantage de "garde au sol". Le Plaisir Avant la Forma Le cadre peut être plus ou moins rigide, mais pas trop rigide. Pour ne faire qu’un avec le vélo, il doit avoir un certain degré de flexibilité. Nous avons conçu le cadre M5 Alloy en unissant le triangle avant, le triangle arrière et le link en un ensemble qui offre la rigidité nécessaire pour les exigences du trail riding. Dimensions des Roues Tous les modèles à ressort hélicoïdal ont des roues différenciées. Choix des Roues Avec nos link d’amortisseur aftermarket, tu peux choisir de monter de grandes roues à l’avant comme à l’arrière ou bien opter pour une roue arrière de 27,5” pour une conduite plus réactive et joueuse, sans compromettre la géométrie. Tutto à Portée de Main Le compartiment SWAT™ Door de la Stumpjumper 15 Alloy, une innovation introduite par Specialized, augmente le spazio à l’intérieur du tube diagonal. Infatigable Comme Toi Nos vélos tout-suspendus sont prêts à tutto et conçus pour résister à des années et des années d’utilisation sur tous types de trails. De plus, grâce à notre politique de fourniture à vie des roulements du triangle arrière à l’acheteur original, tu pourras profiter des sentiers encore plus longtemps. Oui, nous avons pensé à tutto. Caractéristiques Principales Nouveau cadre en alliage M5 avec compartiment intégré SWAT™ Door Amortisseur X-Fusion 02 Pro RL développé avec l’équipe Ride Dynamics, avec réglage du rebond et du lockout Fourche RockShox Psylo Silver avec cartouches Motion Control Freins Shimano MT-420 à quatre pistons fiables Groupe Shimano Deore à 12 vitesses Nous offrons à l’acheteur original la fourniture à vie des roulements du triangle arrière. Spécifications Techniques Cadre Composants SWAT Rangement interne dans le tube diagonal SWAT Cadre Châssis et arrière M5 Alloy, Trail Geometry, intégration SWAT™ Door, réglage de l’angle du tube de direction, boîtier de pédalier fileté, passage interne des câbles, pattes 12x148 mm, pivots à roulements annulaires étanches, compatible SRAM UDH, 145 mm de débattement Collier de Sella Alliage, 38,6 mm Suspensions Amortisseur Arrière X-Fusion 02 Pro RL, Ride Dynamics Trail Tune, réglage du rebond, lockout S1 : 210x52,5 mm, S2-S6 : 210x55 mm Fourche RockShox, Psylo Silver, Motion Control Damper, axe 15x110, offset 44 mm, S1 : 140 mm de débattement, S2-S6 : 150 mm de débattement Freins Frein Arrière Shimano, BR-MT420, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, S1-S2 : 180 mm, S3-S6 : 203 mm Frein Avant Shimano, BR-MT420, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, 203 mm Transmission Chaîne Shimano Deore, M6100, 12 vitesses Pédalier Shimano Deore, M6120, couronne 30T ring, ligne de chaîne 55 mm, S1-S3 : 165 mm, S4-S6 : 170 mm Cassette Shimano Deore, M6100, 12 vitesses avec Hyperglide+, 10-51 dents Dérailleur Arrière Shimano Deore, M6100, 12 vitesses, Shadow Plus Commandes de Changement de Vitesse Shimano Deore, M6100, 12 vitesses Roues Pneu Arrière Eliminator, carcasse GRID TRAIL, gomme GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, S1-S2 : 27.5x2.3, S3-S6 : 29x2.3" Moyeu Arrière Alliage, roulements annulaires étanches, axe traversant 12x148 mm, 28 trous Jantes Specialized Alloy, Tubeless Ready, largeur interne 29 mm, 28 trous, Avant : 29, Arrière : S1-S2 : 27.5, S3-S6 : 29 Moyeu Avant Alliage, roulements annulaires étanches, axe traversant 15x110 mm, 28 trous Pneu Avant Butcher, carcasse GRID TRAIL, gomme GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Cockpit Potence Alloy Trail Stem, diamètre de cintre 35 mm Sella Bridge, rails en acier, S1-S2 : 155 mm, S3-S6 : 143 mm Poignées Specialized Trail Grips Tige de Sella TranzX Dropper, levier remote SLR LE, 34,9, S1 : 125 mm, S2 : 150 mm, S3 : 170 mm, S4-S6 : 200 mm Cintre Specialized, alliage série 6000, upsweep 6 degrés, backsweep 8 degrés. S1-S2 : largeur 780, rise 20 mm ; S3-S4 : largeur 800, rise 30 mm ; S5-S6 : largeur 800, rise 40 mm Poids Poids 16,57 kg (36 lb, 8,5 oz) Misura Pesée S4

VÉLO SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 COMP ALLOY Le Stumpjumper 15 élimine tout compromis dans le mondo du trail. Dévorer les gros obstacles comme un vélo à grande escursioni ? Fait. Contrôle, jouabilité et efficacité comme un vélo XC ? Fait. Large possibilità de personnalisation pour le rendre perfetto pour l'unico biker qui compte vraiment : toi ? Fait, fait, fait. Capacité révolutionnaire : la technologie GENIE associe une conduite vive et joueuse à une sensation d’escursioni de DH. Contrôle supremo : traction sensiblement meilleure que le « Vélo de l’Année », le Stumpjumper EVO. GENIE — Le tapis volant : la plus grande innovation sur le Stumpjumper 15 est GENIE. Cette technologie de molla ad aria, en attente de brevet, que nous avons inventée exauce les trois souhaits de chaque cycliste : la sensation et le contrôle d’un ressort hélicoïdal, une meilleure prévention du fond de course qu’une molla ad aria standard et une plate-forme réglable pour une sensation joueuse. Le « GENIO » : GENIE combine la rigidité linéaire de la molla hélicoïdale, qui améliore le contrôle dans la « zone de choc », avec la courbe progressive de la molla ad aria en fin de course pour éviter les fonds de course. Vraiment, c’est le meilleur des deux mondi – coil et aria – avec des possibilités de réglage extra. Dis adieu aux compromis et souhaite la bienvenue au futuro des suspensions. Quel choc ? : avec une gestion de la force d’impact meilleure de 16,3 % par rapport à un amortisseur traditionnel à molla ad aria, GENIE fait que le Stumpy 15 fonctionne comme un vélo avec une escursione plus grande. Par exemple, le Stumpjumper 15 (avec 145 mm d’escursione de la roue arrière) et notre Enduro (escursione de 170 mm) utilisent tous deux 101 mm de course pour absorber une force de choc de 1080 N. Traction a gogo : des test approfondis sur le terrain montrent que le Stumpjumper 15 avec GENIE offre une traction supérieure de 57 % à celle d’un amortisseur à molla ad aria standard, car la technologie GENIE offre des performances souples, similaires à celles d’une molla coil, qui maintient la roue en contact avec le sol pendant un pourcentage plus élevé du tempo qu’une molla ad aria typique. Adieu au bottom out : 39 % d’événements de fond de course en moins par rapport à une molla ad aria standard. En caso de gros chocs, tu bénéficieras de la courbe progressive dans les 30 % finaux de la course GENIE. Grâce au comportement en deux fasi, GENIE réduit la fréquence et la gravité des événements de bottom out. Géométrie perfectionnée : la géométrie de ce vélo offre une grande capacité quand c’est nécessaire, de l’agilité dans les sections étroites et de l’efficacité en montée. Le large cockpit te centre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle en courbe. Le boîtier de pédalier bas, l’angle de direction ouvert et l’offset de fourche optimisé favorisent la stabilité même sur les terrains techniques. À modo tuo : le Stumpjumper 15 intègre parfaitement le réglage de la géométrie, ce qui en fait la trail bike la plus personnalisable de tous les temps. Six réglages distincts de géométrie te permettent d’affiner les performances pour n’importe quel style et terrain. Choix des roues : avec nos link aftermarket, tu peux choisir des grandes roues à l’avant comme à l’arrière, ou bien utiliser une roue arrière de 27,5" pour une conduite plus réactive et joueuse. Quel que soit ton choix, la géométrie n’est pas influencée. Emporte tutto le nécessaire : le compartiment SWAT 4.0 sur le Stumpjumper 15 augmente le spazio dans le tube diagonal, une innovation dont nous sommes les pionniers. VÉLO SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 COMP ALLOY CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Capacité révolutionnaire avec la technologie GENIE pour une conduite vive et joueuse Contrôle supremo avec une traction améliorée par rapport à la concurrence GENIE combine le meilleur des ressorts hélicoïdaux et ad aria pour une expérience de conduite sans compromis Gestion de la force d’impact améliorée de 16,3 % par rapport aux amortisseurs traditionnels Traction supérieure de 57 % par rapport aux amortisseurs standard grâce à la technologie GENIE 39 % d’événements de fond de course en moins par rapport aux molle ad aria standard pour une conduite plus fluide Géométrie perfectionnée pour une plus grande capacité, agilité et efficacité en montée Personnalisation de la géométrie avec six réglages différents pour s’adapter à tout style de conduite Possibilité de choix des roues pour une conduite réactive et joueuse sans compromettre la géométrie Compartiment SWAT 4.0 pour augmenter lo spazio de rangement sur le vélo LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE Composants SWAT : rangement interne SWAT dans le tube diagonal Cadre : châssis et triangle arrière en aluminium M5, Trail Geometry, intégration de la SWAT™ Door, head tube angle adjustment, boîtier de pédalier fileté, passage interne des câbles, pattes 12x148 mm, pivots à cartouches de roulements étanches, compatible SRAM UDH, 145 mm de débattement Collier de selle : alliage, 38,6 mm SUSPENSIONS Ammortizzatore Post : FOX FLOAT Performance with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, levier 2 positions avec réglage LSR, S1 : 210x52,5 mm, S2-S6 : 210x55 mm Fourche : FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP damper, réglage Sweep deux positions, axe QR 15x110 mm, offset 44 mm, S1 : 140 mm de débattement, S2-S6 : 150 mm de débattement FREINS Frein avant : TRP Trail EVO, étrier 4 pistons, disque hydraulique, 203 mm Frein arrière : TRP Trail EVO, étrier 4 pistons, disque hydraulique, S1-S2 : 180 mm, S3-S6 : 203 mm TRANSMISSION Commandes de changement : Shimano SLX, M7100, 12 vitesses Dérailleur arrière : Shimano SLX, M7100, SGS, 12 vitesses Cassette : Shimano SLX, CS-M7100, 12 vitesses, 10-51 dents Chaîne : Shimano SLX, M7100, 12 vitesses Pédalier : Shimano SLX, M7120, plateau 32T ring, ligne de chaîne 55 mm, S1-S3 : 165 mm, S4-S6 : 170 mm Boîtier de pédalier : Shimano, BB-MT801, fileté ROUES Jantes : Specialized, alliage hookless, largeur interne 30 mm, tubeless ready, avant : 29, arrière : S1-S2 : 27,5, S3-S6 : 29 Moyeu avant : alliage, roulements à cartouches étanches, axe traversant 15x110 mm, 28 trous Moyeu arrière : alliage, roulements à cartouches étanches, axe traversant 12x148 mm, 28 trous Rayons : DT Swiss Industry Pneu avant : Butcher, carcasse GRID TRAIL, gomme GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Pneu arrière : Eliminator, carcasse GRID TRAIL, gomme GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, S1-S2 : 27,5x2.3, S3-S6 : 29x2.3" Chambres à air : standard, valve Presta COCKPIT Potence : Alloy Trail Stem, alésage de cintre 35 mm Poignées : Specialized Trail Grips Selle : Bridge Comp, rails creux Cr-mo, S1-S2 : 155 mm, S3-S6 : 143 mm Cintre : Specialized, alliage série 6000, upsweep 6 degrés, backsweep 8 degrés, S1-S2 : largeur 780, rise 20 mm, S3-S4 : largeur 800, rise 30 mm, S5-S6 : largeur 800, rise 40 mm Tige de selle : X-Fusion Manic, réglage infini, tête à deux vis, passage de câble par le bas, levier remote SLR LE, 34,9, S1 : 125 mm, S2 : 150 mm, S3 : 170 mm, S4-S6 : 190 mm POIDS Poids : 16,17 kg (35 lb, 10,4 oz) Misura pesata : S4 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS