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PNEU PIRELLI SCORPION E-MTB MIXED HYPERWALL 29 Scorpion™ E-MTB M est le pneu spécifique pour VTT électriques aux caractéristiques les plus polyvalentes dans le domaine du trail et de l’enduro : il est nata pour t’accompagner lors des entraînements sur les sentiers de casa mais aussi pour le weekend de course. Un pneu aux performance constantes dans le tempo, résistant et au comportement prévisible. PNEU PIRELLI SCORPION E-MTB MIXED HYPERWALL 29 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Gomme : SmartGrip Gravity. Structure : HyperWall. Spécifique pour E-MTB. Les Scorpion M (Mixed Terrain) sont idéales sur les terrains mixtes, dove les changements peuvent aussi être imprévisibles ou soudains, du hard-pack au sable, aux pierres, aux racines. Version : Tubeless ready. TPI : 60. Pression : 1,5 - 3,0 bar (20 - 45 psi). ETRTO : 65-622. Poids (environ) : 1230 g. TECHNOLOGIES HyperWALLLa troisième innovation que Pirelli apporte nel mondo du cyclisme depuis son expérience en Motorsport : une nouvelle construction de la tringle et des flancs qui augmente encore les performances du pneu en termes de maniabilité à basse pression et de résistance aux crevaisons. En particulier dans les applications offroad, surtout dans les plus exigeantes comme la Gravity et l’e-MTB, l’intégrité de la zone de la tringle et la stabilité des flancs sont un point fondamental pour les performances globales du pneu : la bande de roulement avec sa gomme sophistiquée s’appuie beaucoup sur les caractéristiques comportementales de ces deux éléments. Pirelli a introduit une construction qui fixe solidement la tringle et l’insert en caoutchouc des flancs avec un « flipper » en tissu tressé, faisant en sorte qu’ils se comportent comme un seul bloc solide plutôt que comme des composants séparés avec des movimenti relatifs l’un à l’autre. L’avantage de cette innovation en chiffres : meilleure stabilité des tringles (+10 %). Plus grande protection contre les pincements (+50 %). Meilleure maniabilité à basse pression (+25 %). Plus grande résistance aux coupures. SmartGRIP CompoundSmartGrip Compound est une gomme qui utilise les technologies chimiques les plus avancées pour obtenir deux caractéristiques typiquement antithétiques dans le monde offroad : résistance mécanique et grip chimique. Cette formulation permet d’atteindre un niveau de performance tel qu’elle peut être utilisée dans toute la couche de caoutchouc qui compose la bande de roulement. L’utilisation d’une gomme mono-compound garantit que les performances ne diminuent pas avec l’augmentation de l’usure de la bande de roulement, une criticità typique des gommes multicouches. Pirelli choisit la meilleure gomme pour chaque bande de roulement et chaque dimension, aucun compromis entre grip et maniabilité sur sol sec et mouillé.

VÉLO WHYTE ELYTE EVO 150 STAG WORKS Un vélo à vous en faire tourner la tête. Notre ELyte EVO Stag Works haut de gamme est le vélo de rêve de notre équipe de conception et d’ingénierie, rendu réel pour vous : pleine puissance (600W), plein couple (85Nm) – tout le temps – afin que vous puissiez tirer le meilleur parti de votre temps précieux. Avec un cadre entièrement en carbone, notre centre de gravité le plus bas jamais atteint pour une maniabilité optimale, des roues mixtes (MX) (29er à l’avant, 27,5” à l’arrière) et le tout dernier moteur Bosch CX, l’ELyte EVO Stag Works offre la meilleure maniabilité et sensation de conduite d’un VTT, avec une capacité de puissance complète qui vous permettra de tirer le maximum de chaque sortie. Aucun compromis, aucune demi-mesureL’ELyte EVO Stag Works a été conçue pour offrir des performances irréprochables dès le départ, afin que vous puissiez vous concentrer sur ce qui compte vraiment : tirer le meilleur parti de votre sortie. Les meilleures suspensions Fox Factory à l’avant et à l’arrière s’attaquent aisément aux sentiers les plus accidentés ; le dérailleur électronique SRAM XO T-Type AXS offre des performances de changement de vitesse impeccables et fiables ; les puissants freins à disque hydrauliques Hope Tech 4 V4 à quatre pistons offrent un contrôle de freinage maximal ; les manivelles et les mozzi Hope ; les pneus Maxxis très adhérents et bien plus encore. C’est le meilleur kit de trail éprouvé, qui vous servira à la perfection, partout et en toute circonstance. VÉLO WHYTE ELYTE EVO 150 STAG WORKS CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : 150 mm de débattement avant et 142 mm de débattement arrière de suspension, réglés sur mesure. Le cadre unidirectionnel en fibre de carbone est léger et rassurant. Le nouveau moteur Bosch Performance Line CX à plein couple (85 Nm) et pleine puissance (600 W). 650Wh de capacité de batterie combinée (400Wh interne + 250Wh PowerMore range extender) pour pouvoir pédaler plus longtemps. Roues MX (29er à l’avant, 27,5” à l’arrière) pour affronter les terrains les plus techniques. Centre de gravité du vélo à 492,28 mm pour la meilleure maniabilité possible. Temps de recharge : 50 % en 1,5 heure à partir de vide et 100 % en 3,5 heures. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* Cadre : Triangle avant et haubans unidirectionnels en carbone, tube de direction conique, supports de guide ISCG 2, passage des câbles interne, Shape.it Link V2 et dropouts Boost 12mm x 148mm Fourche : Fox Float 36 Factory 29", débattement 150mm, offset 44mm, cartouche Grip X2, pivot conique, axe Kabolt 110mm x 15mm Amortisseur : Fox Float X Factory Series, EVOL, blocage, 210mm x 50mm, tarage personnalisé pour Whyte Moyeu arrière : Hope Pro 5, six trous, entraxe Boost 12mm x 148mm, corps de roue libre XD, 32 trous Moyeu avant : Hope Pro 5, six trous, entraxe Boost 15mm x 110mm, 28 trous Rayons : DT Swiss elemental Jantes : DT HX531, 30mm internes Pneus : Maxxis Assegai WT, TR, 29"x2.5" 120TPI, EXO+ Protection latérale, 3C MaxxGrip, double gomme, pliable (avant) ; Maxxis Minion DHR 2 WT, TR, 27.5"x2.5" 120TPI, Double Down Casing, 3C MaxxTerra, double gomme (arrière) Commande de changement de vitesse : SRAM AXS Pod, droit, MMX, 12 vitesses Dérailleur avant : N/A Dérailleur arrière : SRAM XO T-Type AXS, 12 vitesses Cassette : SRAM XS 1295, T-Type, 10-52T, 12 vitesses Chaîne : SRAM XO T-Type, 12 vitesses Pédalier : Hope E-Bike Cranks, longueur 155mm, montage Bosch, corona 36T T-Type Boîtier de pédalier : N/A Tige de selle : Whyte drop.it II Adjust, 30.9mm (tailles S/M : 140-170mm de débattement ; tailles L/XL : 170-200mm de débattement), levier à distance Paddle MMX Sella : Fizik Terra Aidon, largeur 145mm, Wingflex, rails S-Alloy Mobius Cintre : Race Face ERA Carbon, rehausse 20mm, diamètre 35mm, largeur 800mm Potence : Whyte Trail full CNC, longueur 32mm, diamètre 35mm Poignées : Whyte Enduro lock-on Frein avant : Hope Tech4 V4, hydraulique à quatre pistons, disque flottant diamètre 200mm Frein arrière : Hope Tech4 V4, hydraulique à quatre pistons, disque flottant diamètre 200mm Leviers de frein : Hope Tech 4 Pédales : Plateforme en composite renforcé de fibre Poids : TBC Couleur : Rouge rubis brillant avec dégradés noirs Moteur E-Bike : Bosch Performance Line CX (Smart System) avec couple maximal de 85Nm, puissance de crête 600W et puissance nominale 250W. Inclut quatre modes de puissance dont Tour+ et eMTB. Modulo Connect inclus. Batterie E-Bike : Bosch Compact PowerTube 400Wh, intégrée dans le tube diagonal au point le plus bas pour plus de stabilité et de contrôle. Inclut également le range extender amovible PowerMore de 250Wh pour une capacité combinée de 650Wh. Display E-Bike : Controller de système Bosch monté dans le tube supérieur, associé au Mini Remote discret sur le cintre. Se connecte également à l’application pour smartphone Bosch eBike Flow pour plus de contrôle et d’informations. Débattement amortisseur : 50mm/14mm Dimension amortisseur : 210mm Cotes de montage amortisseur : 25mm traditionnel *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

COUVERCLE DE RÉSERVOIR DE MAÎTRE-CYLINDRE POUR FREIN HOPE TECH3 Capuchon pour levier de frein à disque hydraulique HOPE TECH3. Disponible en différentes couleurs comme pièce de rechange ou comme accessoire individuel. CODE ARTICLE HBSP315B (Colore: Blue) / HBSP315B (Colore: Black) / HBSP315PU (Colore: Purple) / HBSP315R (Colore: Red)

ADAPTATEUR WOLF TOOTH SHIFTMOUNT MM ISII COMMANDE SRAM MM SUR LEVIER SHIMANO IS-II Le ShiftMount est un adaptateur qui permet d’intégrer les commandes SRAM avec diverse leviers de frein Shimano ou de les positionner librement sur le guidon. Look épuré et optimisation du spazio sur le guidon sont les prérogatives du Shiftmount. ADAPTATEUR WOLF TOOTH SHIFTMOUNT MM ISII COMMANDE SRAM MM SUR LEVIER SHIMANO IS-II CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : MM-ISII : pour monter une commande de changement SRAM Matchmaker sur un levier de frein Shimano I-Spec II. Compatible avec les commandes de changement et les leviers côté droit. Consultez les fabricants de freins et de dérailleurs pour savoir quelle interface de montage vous avez sur vos freins et dérailleurs. Il est possible d’utiliser les versions MM-ISEV, MM-ISII et MM-MAG avec les commandes SRAM AXS, mais comme celles-ci ont une fixation différente des autres commandes SRAM, la position sera trop éloignée vers le guidon et inconfortable pour la majorité des riders. Non compatible avec les leviers Shimano I-spec A, Hope et TRP. Pour les versions à collier de guidon 22,2mm, serrer les vis à 1–2 Nm maximum.

PNEU VITTORIA TERRENO ZERO 700X38C 40-622 GRAVEL GRAPHÈNE 2.0 Le PNEU VITTORIA TERRENO ZERO 40-622 GRAVEL GRAPHÈNE 2.0 est parfait pour ceux qui pratiquent des disciplines comme le Gravel et le Cyclocross, aussi bien sur terrain sec que sur des surfaces dures et rapides comme les pavés.La bande de roulement s’inspire du pneu Vittoria Corsa avec une partie centrale lisse, qui minimise la résistance au roulement, tandis que les petits crampons latéraux en « carapace de tortue » augmentent l’adhérence aussi bien en courbe qu’au freinage.Le pneu est doté d’une carcasse 120 TPI et la bande de roulement avec Graphène de ultima génération assure une excellente adhérence, d’excellents résultats et une longue vita. PNEU VITTORIA TERRENO ZERO 700X38C 40-622 GRAVEL GRAPHÈNE 2.0 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Parfait pour pédaler aussi bien sur les pavés que sur la terra battue. Faible résistance au roulement. Excellente accroche en courbe et résistance. Tringle souple. Poids : 510 g. Dimensions : 700x38c. Dimensions ETRTO : 40-622. Composé 3C et Graphène G2.0. Carcasse en nylon. CODE ARTICLE 11A00085

PNEU PIRELLI ANGEL DT URBAN - 20X2.25 Pour le cycliste urbain qui recherche la fiabilité in n’importe quelle condition météorologique et sur n’importe quelle surface, le pneu ANGEL DT URBAN est le choix idéal. Avec une bande de roulement lamellisée offrant une excellente traction en toute saison, il propose une conduite confortable, agile et fluide. De plus, les bandes réfléchissantes (ECE-R88) garantissent une meilleure visibilité et sécurité lors de tes sorties à vélo en ville. caractéristiques principales : Pour le cycliste urbain qui recherche la fiabilité in n’importe quelle condition météorologique et sur n’importe quelle surface Bande de roulement lamellisée, All Season Conduite confortable, agile et fluide Avec bandes réfléchissantes (ECE-R88) pour une meilleure visibilité et sécurité

CADRE SPECIALIZED S-WORKS CRUX Nous avons rendu la Crux, le gravel le plus léger au monde, encore plus léger. Nous avons conservé la large capacité de spazio sur la fourche et les haubans pour pouvoir l’équiper de pneus de dimensions plus importantes et la géométrie performante de gravel, en mettant à jour le cadre avec la patte de dérailleur arrière UDH. CADRE SPECIALIZED S-WORKS CRUX CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Léger : le cadre S-Works 12r de 725 g en montée est comme un rêve, il flotte sur les terrains difficiles et pèse moins que ta gourde.Capable : spazio pour pneus 47c/650b x 2,1 pouces. Plus de spazio signifie plus de capacité. La Crux t’emmène partout où tu peux l’imaginer, à toute vitesse.Réactif : réactif au pédalage. Confortable sur la sella. Géométrie gravel performance inspirée de l’histoire emblématique de la Crux en cyclo-cross. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : S-Works Crux FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, boîtier de pédalier fileté BB, axe traversant 12x142 mm, frein à disque flat-mount, patte de dérailleur UDH. Fourche : S-Works FACT Carbon, axe traversant 12x100 mm, frein à disque flat-mount. Tige de selle : Roval Alpinist Carbon Seatpost. Collier de sella : Specialized Alloy, 30,0 mm, titanium bolt. Poids : 1,43 kg (3 lb, 2,4 oz). Misura pesata : 56.

PLAQUETTES DE FREIN BCA MAGURA MT5 - MT7 Deux paires de plaquettes de frein BCA compatibles avec Magura MT5 - MT7. Plaquettes de frein compatibles avec les systèmes de freinage Magura à 4 pistons. CODE ARTICLE B009

COUVERCLE BOSCH PORT USB SMARTPHONEGRIP SYSTÈME INTELLIGENT Le couvercle du port USB SmartphoneGrip Système intelligent est un accessoire essentiel pour garantir la protection et la fonctionnalité optimale de votre smartphone pendant vos aventures à vélo. Réalisé avec des matériaux de haute qualité, ce couvercle est conçu pour s’adapter parfaitement au système Smart system Screw EB1390000H, disponible séparément. COUVERCLE BOSCH PORT USB SMARTPHONEGRIP SYSTÈME INTELLIGENT Couvercle du port USB conçu pour s’adapter au système Smart system Screw EB1390000H Réalisé avec des matériaux de haute qualité pour garantir une protection et une fonctionnalité optimale à votre smartphone CODE ARTICLE 546189068

SELLA SMP VT30C CARBONE La SELLA SMP VT30C est parfaite pour la strada et le tout-terrain, elle est dessinée sur le corps de celui qui pédale, permettant, in questo modo, une liberté maximale de mouvement. Le revêtement Velvet Touch et la coque in Nylon apportent une touche cool à la sella.La sella est conçue pour les cyclistes compétitifs qui non renoncent jamais. SELLA SMP VT30C CARBONE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Utilisation recommandée : route, VTT/Gravel/Cyclocross. Niveau de rembourrage : minimal. Matériau du rembourrage : SSPU. Revêtement : SVT. Coque : Nylon 12 chargé en carbone. Rails : carbone unidirectionnel 7,1 x 9,6 mm. Dimensions :255 x 155 mm. Poids : 230 g. CODE ARTICLE 7831C

FOURCHE FOX 38 FLOAT FACTORY KASHIMA FLOAT 29 F-S 170 GRIP2 HSC/LSC ORNG KX110 R44 2023-2024 La FOURCHE FOX 38 FLOAT FACTORY KASHIMA FLOAT 29 F-S 170 GRIP2 HSC/LSC ORNG KX110 R44 2023-2024 est parfaite pour être montée sur un VTT d’Enduro avec 170 mm de débattement. Elle possède exactement les mêmes caractéristiques révolutionnaires que la 36 mais redéfinit les caractéristiques d’une fourche simple té à long débattement et établit un nouveau point de référence en termes de sécurité, de performances et de durabilité. Les axes flottants offrent un net avantage en termes de performances grâce à leur capacité unique à faire coïncider la largeur exacte de la surface de montage de la roue de la fourche avec l’écartement de la flasque du moyeu avant, créant ainsi un alignement parfait du châssis et éliminant les frottements indésirables entre les plongeurs et les fourreaux de la fourche. Les axes flottants garantissent un mouvement de la suspension beaucoup plus fluide sur tout le débattement de la fourche, améliorant considérablement la sensibilité et la qualité de conduite globale.La fourche Fox 38 est dotée d’un nouveau système d’axe flottant à levier à dégagement rapide, en attente de brevet, qui associe les avantages d’un axe flottant à la facilité d’un dégagement rapide sans outils. Avec ce système, l’écartement est bloqué par un canotto flottante, ce qui permet de retirer et de réinstaller à plusieurs reprises la roue avant tout en maintenant un alignement parfait de la fourche. Le positionnement du canotto flottante est préréglé en usine, donc si vous n’êtes pas sûr de savoir comment utiliser le système d’axe flottant ou si vous ne voulez simplement pas vous en occuper, vous pouvez simplement installer la roue avant et continuer votre sortie.L’axe Kabolt-X est un axe flottant léger qui réduit le poids et augmente la rigidité torsionnelle grâce à son design à axe monobranche et sans canotto. L’alignement du châssis doit être rétabli chaque fois que la roue avant est retirée et réinstallée aussi bien sur l’axe flottant Kabolt-X que sur celui de la 40, mais le résultat final est le même : alignement parfait et performances parfaites.Lorsque la fourche se comprime, le volume d’aria à l’intérieur des fourreaux diminue, ce qui augmente la pression d’aria. Plus la fourche se comprime, plus la pression augmente. Cet effet peut avoir la conséquence indésirable d’empêcher d’atteindre le débattement maximal. Les canaux de dérivation, placés dans la partie inférieure de la fourche, contribuent à atténuer ce problème en augmentant drastiquement le volume d’aria à l’intérieur, réduisant ainsi la quantité de montée en pression supplémentaire non souhaitée.L’huile des fourreaux est acheminée vers le haut des fourreaux, lubrifiant en continu les bagues en mousse et les bagues de guidage lorsque la fourche se comprime et se détend au cours de son débattement.Le système de purge des fourreaux permet d’égaliser la pression par une simple pression sur un bouton. L’accumulation de pression dans les pieds inférieurs réduit drastiquement les performances de la fourche, empêchant d’atteindre le débattement maximal et diminuant la sensibilité et la réactivité sur les petits chocs.Notre tout nouveau design de la partie inférieure du fourreau a été étudié pour réduire chaque gramme possible, sans compromettre la rigidité et la résistance exigées par les vélos modernes d’enduro et de gravity.Le design ad arco de cette fourche est pensé pour s’associer parfaitement aux vélos modernes d’Enduro et de Downhill. Les profils des tubes de direction sont devenus de plus en plus grands et les déports de fourche de plus en plus courts. La nouvelle forma de l’arco tient compte de cette exigence, en avançant pour offrir un large espace pour le tube de direction à la compression maximale.L’amortisseur Grip2 est la référence pour une qualité de conduite inégalée et un réglage ultra-précis. Il inclut la technologie Variable Valve Control (VVC), qui permet un réglage fin externe des performances de la suspension. GRIP2 permet d’obtenir, par la simple rotation d’une molette, ce qui nécessite habituellement la tâche longue et compliquée de démonter et remonter complètement la fourche.La technologie EVOL augmente le volume du ressort ad aria négatif, optimisant la sensibilité aux petits chocs. La courbe linéaire du ressort EVOL offre une plus grande douceur en début de course, un meilleur soutien en milieu de course et une progression en fin de course plus réglable. Les avantages de cette technologie sont encore migliorati par les nouveaux canaux pour la partie inférieure des fourreaux et par les purgeurs qui réduisent la pression de l’aria emprisonnée dans les fourreaux, permettant au ressort ad aria EVOL de fonctionner librement sans interférences indésirables.Les produits de la série Factory sont caractérisés par un revêtement Kashima original ultra-résistant et très glissant. FOURCHE FOX 38 FLOAT FACTORY KASHIMA FLOAT 29 F-S 170 GRIP2 HSC/LSC ORNG KX110 R44 2023-2024 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Dimensions des roues : 29". Débattement : 170 mm. Rake : 44, Axe : 15QR x 110. Finition du tube supérieur : Kashima Coat. Canaux d’aria. Purge. Axe flottant. Taille du disque de frein : 180 mm montage direct compatible jusqu’à 230 mm. Possibilité de monter un garde-boue (en option) FOX 36/38 avec robuste fixation directe à 4 points. Ressort ad aria FLOAT EVOL. Pivot conique 1,5. RÉGLAGE GRIP2 Compression haute vitesse (w/VVC) 8 clics. Compression basse vitesse 16 clics. Détente haute vitesse (c/VVC) 8 clics. Détente basse vitesse 16 clics. CODE ARTICLE 60X91021107

BOUTON DE RÉGLAGE ROCK SHOX REBA 2009+ SID RL 2012+ REVELATION RL 2012+ PIKE 2005-2010 Ce bouton de réglage de la compression Motion Control DNA est adapté aux fourches de suspension RockShox SID RL à partir de 2011 / Revelation RL à partir de 2012. CODE ARTICLE 11.4015.547.020

VÉLO specialized LEVO SL COMP CARBON Le tout nouveau VÉLO specialized LEVO SL COMP CARBON est le e-mtb parfait pour tous ceux qui veulent vivre une expérience de conduite unique, la plus proche possible d’un VTT traditionnel. Le vélo est réactif, maniable, personnalisable et offre un feeling incroyablement naturel sur tous les trails. Il est équipé du nouveau moteur Turbo SL 1.2, encore plus puissant et silencieux que le modèle précédent et garantit une conduite fluide et sûre sur tous les sentiers.Le cadre en carbone FACT 11M est rigide et offre une grande maniabilité latérale, torsionnelle et au niveau du boîtier de pédalier. Géométrie S-sizing qui garantit d’excellentes caractéristiques de conduite pour tous, quelle que soit la taille.Le vélo est équipé d’une transmission Sram GX/NX Eagle 12v, et d’un système de freinage à disque hydraulique Sram Code RS à 4 pistons. VÉLO specialized LEVO SL COMP CARBON CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Nouveau moteur Turbo SL 1.2. Cadre en carbone FACT 11M. Transmission Sram GX/NX Eagle 12v. Système de freinage à disque hydraulique Sram Code RS à 4 pistons. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES SUSPENSIONS AMORTISSEUR : S2-S6 : Fox Float X Performance series, 21x55mm, S1 : Fox Float DPS Performance series, 210x50mm. CADRE CADRE : Nouveau cadre Levo SL carbon Frame, carbone Fact 11m, rallonge d’amortisseur en aluminium, débattement 150 mm, angle de direction réglable, hauteur de boîtier de pédalier réglable, et compatible avec des roues 27,5 ou 29". COLLIER DE TIGE DE SELLE : Alliage, 38,6 mm. FOURCHE : Fox 36 Rhythm, 29", déport 44 mm, amortisseur Grip, S1 : 150 mm, S2-S6 : débattement 160 mm. COCKPIT POTENCE : Alloy Trail Stem, diamètre de cintre 35 mm. SELLE : Bridge Comp, rails Hollow Cr-mo, 155/143 mm. RUBAN/POIGNÉES : specialized Trail Grips. CINTRE : specialized, alliage 6061, relevé de 6 degrés, retour de 8 degrés, rehausse 30 mm, largeur 780 mm. TIGE DE SELLE TÉLESCOPIQUE : X-Fusion Manic, réglage infini, tête à deux boulons, passage de câble par le bas, levier distant SLR LE, 34,9, S1 : 100 mm, S2 : 125 mm, S3 : 150 mm, S4/S5 : 175 mm, S6 : 190 mm. ROUES MOYEU ARRIÈRE : Alliage, roulements à cartouches étanches, axe traversant 148mmx12mm, 28 trous. MOYEU AVANT : Alliage, roulements à cartouches étanches, axe traversant 15x110mm, 28 trous. PNEU AVANT : Butcher, carcasse GRID TRAIL, gomme GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,3". RAYONS : DT Swiss Industry. PNEU ARRIÈRE : Eliminator, carcasse GRID TRAIL, gomme GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27,5 x 2,3". JANTES : specialized 29/27,5, alliage sans crochet, largeur interne 30 mm, tubeless ready. CHAMBRES À AIR : Standard, valve Presta. E-BIKE CÂBLAGE : Faisceau de câbles personnalisé specialized. CHARGEUR : Chargeur personnalisé, système 48V avec prise de chargeur système SL. BATTERIE : specialized SL1-320, entièrement intégrée, 320Wh. TRANSMISSION PIGNONS/PLATEAU : Nouveau SL 1.2 spider, 104BCD avec ring SRAM 32d en alliage compatible Transmission. PÉDALIER : SRAM Alloy Crankset, interface Dub. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM GX Eagle, 12 vitesses. COMMANDES : SRAM GX, à gâchette, 12 vitesses. CHAÎNE : SRAM NX Eagle, 12 vitesses. CASSETTE : Sram XG-1275, 12 vitesses, 10-52d. ÉLECTRONIQUE MOTEUR : Nouveau moteur specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned. INTERFACE/COMMANDE À DISTANCE : specialized MasterMind TCU, pourcentage de charge restante, 120 configurations d’affichage possibles, réglage MicroTune de l’assistance, mises à jour over-the-air, ANT+/Bluetooth®, avec commande au guidon. ACCESSORI SWAT : Outil intégré SWAT CC dans le pivot de fourche avec dérive-chaîne et maillon. FREINS FREIN ARRIÈRE : SRAM Code RS, étrier 4 pistons, disque hydraulique, 200 mm. FREIN AVANT : SRAM Code RS, étrier 4 pistons, disque hydraulique, 200 mm. TABLEAU DES TAILLES TAILLES TAILLE DU CYCLISTE S1 (XS) 150-160 CM S2 (S) 157-173 CM S3 (M) 165-180 CM S4 (L) 173-188 CM S5 (XL) 178-193 CM S6 (XXL) 188-203 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 96822-5302 (Tg.S2 - Couleur : Satin Doppio / Sand / Silver Dust) / 96822-5303 (Tg.S3 - Couleur : Satin Doppio / Sand / Silver Dust) / 96822-5304 (Tg.S4 - Couleur : Satin Doppio / Sand / Silver Dust) / 96822-5305 (Tg.S5 - Couleur : Satin Doppio / Sand / Silver Dust)

LENTILLE DE RECHANGE SPECIALIZED POUR PHARE FLUX EXPERT HEADLIGHT LENS Lentille de rechange pour phare Flux Expert. Lentille transparente et joint inclus. CODE ARTICLE 49115-9100

PNEU ARRIÈRE MICHELIN 29X2.60 E-WILD ENDURO GUM X TRI COMPOUND TUBELESS READY Tout nouveau pneu Michelin 29x2.60 avec gomme Extra Grip. E-GUM-X : une toute nouvelle gomme Michelin comprenant des mélanges latéraux et centraux conçus pour optimiser l’adhérence et, avec le dessin de la bande de roulement WILD ENDURO, offrir un grip exceptionnel. Une couche interne et une gomme centrale perfectionnent les performances et la résistance au roulement, réduisant la consommation d’énergie. PNEU ARRIÈRE MICHELIN 29X2.60 E-WILD ENDURO GUM X TRI COMPOUND TUBELESS READY CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : ETRTO : 66-622. MÉLANGE : E-GUM-X. TPI : 3X33. CODE ARTICLE 305652375

VÉLO ORBEA RISE SL M10 420W Le tout nouveau RISE SL M10 420W de Orbea t’emmène explorer des sentiers à couper le souffle avec la puissance et la précision d’un véritable champion. Avec ce vélo électrique de pointe, tu pourras affronter les montées les plus exigeantes et descendre en toute sécurité et avec un contrôle maximal, grâce à sa technologie innovante et à son design impressionnant. VÉLO ORBEA RISE SL M10 420W CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Vitesses du dérailleur : 12 Moteur : Shimano Batterie (Wh) : 420 Débattement (mm) : 140 LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Orbea Rise OMR 2025, débattement 140 mm, roues de 29", Concentric Boost 12x148 Moteur : Shimano EP801 Écran : N/D Batterie : Orbea interne de 420 Wh Chargeur : Orbea eBike Smart Charger de deuxième génération 42V/2-4A Fourche : Fox 34 Float Factory 140 Grip Commande de changement de vitesses : Shimano SLX M7100 I-Spec EV Dérailleur avant : N/D Cassette : Shimano CS-M7100 10-51t 12 vitesses Chaîne : Shimano M7100 Corona : N/D Pédalier : N/D Frein avant : Shimano XT M8100 à disque hydraulique Frein arrière : Shimano XT M8100 à disque hydraulique Disques de frein : N/D Pneu avant : Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40 Super Race, mélange Soft, Addix, marron Pneu arrière : Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40 Super Race, mélange Soft, Addix, marron Jantes : Oquo Mountain Control MC32TEAM, jante en alliage hookless, moyeu DT350 6IS, largeur interne 32 mm, rayons Sapim D-Sprint / Race, 29" Moyeu avant : N/D Moyeu arrière : N/D Guidon : OC Mountain Control MC21 Alu SL, Rise 20, largeur 800 mm Potence : OC Mountain Control MC20, 0º Sella : Fizik Terra Ridon X5 145 mm Tige de selle : OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, télescopique Poids maximum supporté : N/D Poids : N/D *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

RACCORD UNIVERSEL À DOUBLE ENTRÉE BETO POUR POMPES Raccord universel à double entrée pour pompes beto. CODE ARTICLE 588089020

RUBAN DE GUIDON CANNONDALE KNURLTACK BARTAPE Plus de confort, plus de contrôle. La structure avancée in trois parties a été utilisée pour créer un ruban flexible et résistant, doté d'excellentes propriétés d'amortissement des vibrations et d'une finition adhésive adaptée à toutes les conditions météorologiques. RUBAN DE GUIDON CANNONDALE KNURLTACK BARTAPE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : La mousse EVA légère avec uno couche de gel de silicone QuellGel offre une barrière efficace contre les vibrations de la route pour un confort extra. La couche supérieure fine in polyuréthane et le moletage offrent une adhérence in toutes les conditions météorologiques. Comprend : 2 rouleaux de nastro adesivo, des bandes pour leviers, des embouts d'extrémité de guidon et des bandes de finition.

PNEU PIRELLI SCOPRION ENDURO MIXED HARDWALL 29 60-622 Scorpion™ Enduro M est le pneu d’enduro le plus polyvalent nata pour t’accompagner dans chaque type de sortie : de l’entraînement sur les trails de casa jusqu’au weekend de course. Un pneu aux performance constantes nel tempo et au comportement prévisible. La gomme SmartGRIP Gravity est l’option racing-ready de la gamma Scorpion MTB, une formulation dérivée du savoir-faire décennal en motocross et des précieux conseils d’anciens champions du monde de descente. La formulation monogomme SmartGRIP Gravity est la réponse à tous les bikers qui recherchent un pneu fiable pour affronter chaque type de parcours in entraînement et en course, grâce à la constance de ses prestations nel tempo et dans chaque type de condition météorologique. Carcasse avec protection de tringle à tringle et insert en gomme dure positionné au-dessus du talon pour une fiabilité adaptée à tout style de pilotage agressif. Les multiples renforts incorporés dans la structure améliorent la résistance générale de la carcasse et garantissent un support accru lorsque l’on roule à basse pression : avec uno couche de nylon de tringle à tringle intégrée dans les nappes de la carcasse et uno épais insert en gomme dure au-dessus du talon, le HardWALL gère facilement des charges élevées et prévient les crevaisons. De nombreuses technologies de renfort incorporées et associées à une carcasse en nylon de 60 tpi donnent pour résultat une construction solide du pneu, à tout avantage de sa fiabilité et de la qualité de conduite, sans en compromettre le poids. La carcasse VTT HardWALL est dédiée au mondo trail et enduro. PNEU PIRELLI SCOPRION ENDURO MIXED HARDWALL 29 60-622 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Gomme plus souple et résistante aux déchirures. Adhérence accrue dans chaque condition météo. Excellente tenue et contrôle à haute vitesse. Multiples renforts incorporés dans la structure. Version : Tubeless ready. Tpi : 60. Pression : 2,0 - 4,0 bar (29 - 58 psi). Etrto : 61-622. Gomme : SmartGrip Gravity. Poids (environ) : 1005 g. TECHNOLOGIES SmartGrip Gravity La gomme SmartGRIP Gravity est l’option racing-ready de la gamma Scorpion MTB, une formulation dérivée du savoir-faire décennal en motocross et des précieux conseils d’anciens champions du monde de descente. Gomme plus souple ; résistante aux déchirures ; adhérence accrue dans chaque condition météo ; excellente tenue et contrôle à haute vitesse ; formulation monogomme. SmartGRIP Gravity est la réponse à tous les bikers qui recherchent un pneu fiable pour affronter chaque type de parcours in entraînement et en course, grâce à la constance de ses prestations nel tempo et dans chaque type de condition météorologique. HardWALL Carcasse avec protection de tringle à tringle et insert en gomme dure positionné au-dessus du talon pour une fiabilité adaptée à tout style de pilotage agressif. Les multiples renforts incorporés dans la structure améliorent la résistance générale de la carcasse et garantissent un support accru lorsque l’on roule à basse pression : avec uno couche de nylon de tringle à tringle intégrée dans les nappes de la carcasse et uno épais insert en gomme dure au-dessus du talon, le HardWALL gère facilement des charges élevées et prévient les crevaisons. De nombreuses technologies de renfort incorporées et associées à une carcasse en nylon de 60 tpi donnent pour résultat une construction solide du pneu, à tout avantage de sa fiabilité et de la qualité de conduite, sans en compromettre le poids. La carcasse VTT HardWALL est dédiée au mondo trail et enduro.

TRANZX KIT RÉVISION TIGE DE SELLE TÉLESCOPIQUE CÂBLE EXTERNE DIAMÈTRE 27,2mm 85/105 Le SERVICE KIT dropper seatpost external cable de tranz-x est l’allié parfait pour maintenir au maximum les performances de ta tige de selle télescopique. Avec toutes les pièces de rechange nécessaires incluses, ce kit te permet d’effectuer une maintenance précise et minutieuse, garantissant un fonctionnement optimal (cartouche hydraulique exclue). TRANZX KIT RÉVISION TIGE DE SELLE TÉLESCOPIQUE CÂBLE EXTERNE DIAMÈTRE 27,2mm 85/105 caractéristiques principales : Contient toutes les pièces de rechange nécessaires pour une maintenance correcte de la tige de selle télescopique CODE PRODUIT : 421759059

MOUVEMENT CENTRAL SRAM CUVETTES T47 BOÎTIER 85MM ROUTE DUB Les CUVETTES SRAM T47 BOÎTIER 85MM ROUTE DUB sont conçues pour offrir des performances optimales et durables aux passionnés de cyclisme sur route. Ces cuvettes sont fabriquées avec des matériaux de haute qualité et sont conçues pour s’adapter parfaitement aux exigences des cyclistes les plus exigeants. Avec cet accessoire, vous pourrez améliorer les performances de votre vélo et profiter d’une expérience de conduite plus fluide et confortable. MOUVEMENT CENTRAL SRAM CUVETTES T47 BOÎTIER 85MM ROUTE DUB CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Conçues pour s’adapter au boîtier T47 de 85,5 mm Compatible avec le système DUB de SRAM pour une durabilité et une fiabilité accrues Fabriqué avec des matériaux de haute qualité pour garantir des performances optimales Améliore la fluidité et la précision du mouvement de pédalage Idéal pour les amateurs de cyclisme sur route qui recherchent une mise à niveau de qualité pour leur vélo SRAM CODE ARTICLE : 00.6418.033.000

LEVIER DE FREIN MAGURA HC POUR MT5 LEVIER À UN DOIGT EN ALUMINIUM REACH AVEC OUTIL À PARTIR DE MY2015 Levier de frein HC pour MT5, levier à 1 doigt en aluminium, noir, Reach avec outil, à partir de MY2015 (conf. = 1 pièce) CODE ARTICLE 484062121

MUC-OFF BAM 125ML GONFLE ET RÉPARE Le B.A.M de MUC-OFF répare et gonfle rapidement toute crevaison en injectant de la mousse de latex et de l'aria dans le pneu ou dans la chambre d'aria. Il peut être transporté facilement en le fixant à la MUC-OFF FASCIA IN VELCRO UTILITY BELT (vendue séparément). Le produit peut être utilisé sur roues de Route, CX, VTT et avec la majorité des préventifs Tubeless. Il gonfle un pneu de 29" en moins d'une minute et répare des trous de 3-4 mm. MUC-OFF BAM 125ML GONFLE ET RÉPARE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Gonfle et répare rapidement toute crevaison. Injecte de la mousse de latex et de l'aria dans le pneu ou dans la chambre d'aria. Peut être utilisé sur roues de route, CX, VTT et préventifs Tubeless. CODE ARTICLE MO-T-20032

RUBAN TUBELESS TCS 28MMX11M Le ruban tubeless TCS est conçu pour assurer une étanchéité parfaite entre la jante et le pneu. Le rouleau de 11 mètres fournit suffisamment de ruban pour cinq roues. WTB recommande d’utiliser un ruban plus large de 5 mm par rapport à la largeur interne de la jante, qui est mesurée comme la distance entre les bords internes des crochets de tringle d’une jante. RUBAN TUBELESS TCS 28MMX11M CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Largeur : 28 mm. Longueur : 11 m. Pour jantes avec canal de 23 mm.