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ROUE ARRIÈRE ZIPP 404 FIRECREST TLR DISQUE 24 P.PASS 12 MM SHIMANO La ZIPP 404 FIRECREST TLR DISCO 24 P.PASS 12 MM SHIMANO est une roue arrière parfaite pour rouler toujours rapidement sur route. Grâce au profil de 58 mm, cette roue est idéale sur l’asphalte, dans les contre-la-montre, en triathlon et sur les gran fondo. La largeur interne de 23 mm permet de monter des pneus tubeless plus larges avec une pression d'aria réduite. C’est un composant important du Total System Efficiency™, ou TSE™, un concept Zipp pour la vitesse sur différentes surfaces routières et dans des conditions de conduite variables. En particulier, TSE™ se concentre sur le dépassement de certains obstacles spécifiques à la vitesse : résistance au vent, gravité, résistance au roulement et perte due aux vibrations. La technologie ABLC™-Sawtooth™ de Zipp utilise un motif de texturation sophistiqué qui permet d’améliorer l’efficacité aérodynamique. La jante Hookless rend la transition entre le pneu et la jante plus fluide et plus aérodynamique, la répartition du matériau est plus efficace et le résultat est une roue plus légère et plus durable. La roue est équipée du moyeu polyvalent et durable ZR1 DB conçu en Allemagne. ROUE ARRIÈRE ZIPP 404 FIRECREST TLR DISQUE 24 P.PASS 12 MM SHIMANO CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Roue aérodynamique polyvalente pour le vélo de route moderna avec profil de jante tubeless et hookless. Le large profil de jante de 23 mm crée une meilleure interface avec le pneu pour être rapide sur route ou hors route. Le moyeu ZR1 DB offre une meilleure étanchéité, une plus grande durabilité et une réponse plus rapide avec 66 points d’engagement. Fixation de disque Centre Lock. Utilisation : vélo de route, triathlon, cyclocross. Modèle : 404 Firecrest® Carbon. Dimension de la jante : 28. 24 rayons. Poids maximal supporté : 115 kg (poids corporel + vélo + équipement). Pression maximale de l'aria : 5 bar (73 psi). Largeur interne : 23 mm. Largeur externe : 28 mm. Hauteur : 58 mm. Perçage pour valve : SV (6.5mm). Axe : 12 x 142 mm thru-axle. Type de rayon : CX-Ray Écrous : Sapim secure-loc. Corps de roue libre Shimano : 8-/9-/10-/11 vitesses Shimano/SRAM (Route). Jante en carbone. Moyeu en aluminium. CODE ARTICLE 00.1918.621.000

COUVERCLE AVEC LOGO BOSCH PERFORMANCE RECTANGULAIRE POUR DRIVE UNIT Couvercle avec logo Performance, rectangulaire noir. Pour drive unit avec couvercles spécifiques du fabricant... COUVERCLE AVEC LOGO BOSCH PERFORMANCE RECTANGULAIRE POUR DRIVE UNIT CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Design rectangulaire noir avec logo Performance Compatible avec drive unit avec couvercles spécifiques du fabricant CODE ARTICLE 546169086

AIMANT SUR DISQUE ROCKY MOUNTAIN E-BIKE AVEC SERRAGE CENTERLOCK Aimant d’ebike sur disque avec serrage centerlock. COMPATIBLE AVEC : Altitude Powerplay Alloy 2019 Altitude Powerplay Alloy 2020 Altitude Powerplay Alloy 2021 Altitude Powerplay Carbon 2018 Altitude Powerplay Carbon 2019 Altitude Powerplay Carbon 2020 Altitude Powerplay Carbon 2021 Instinct BC Powerplay Alloy 2020 Instinct BC Powerplay Alloy 2021 Instinct BC Powerplay Carbon 2021 Instinct Powerplay Alloy 2019 Instinct Powerplay Alloy 2020 Instinct Powerplay Alloy 2021 Instinct Powerplay Carbon 2020 Instinct Powerplay Carbon 2021 Growler Powerplay Alloy 2019 Growler Powerplay Alloy 2020 Growler Powerplay Alloy 2021 Growler Powerplay Alloy 2022 CODE ARTICLE 1810012

CHIFFON DE NETTOYAGE ULTRA RÉSISTANT RESOLVBIKE Le chiffon en fibre de la ResolvBike est conçu pour offrir une résistance mécanique élevée et une extraordinaire capacité d’absorption. Idéal pour le nettoyage dans des environnements où il est fondamental d’éviter les résidus, ce chiffon est également résistant au contact avec les solvants et les acétone. CHIFFON DE NETTOYAGE ULTRA RÉSISTANT CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Réalisé en fibre à haute résistance mécanique Haute capacité d’absorption pour un nettoyage efficace Ne laisse pas de résidus, idéal pour les environnements nécessitant une propreté maximale Résistant au contact avec les solvants et les acétone

Durite de frein SRAM GUIDE RSC-RS-R-DB5 Sram Durite de frein Guide RSC / RS / R / DB5 (noir) DURITE DE FREIN SRAM GUIDE RSC-RS-R-DB5 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Durite hydraulique Sram d’origine Compatible avec : Guide RSC, Guide RS, Guide R, DB5 Longueur : 2000 mm

COLLIER DE TIGE DE SELLE WOLF TOOTH 31.8MM À VIS Le COLLIER DE TIGE DE SELLE 31.8 mm à vis de Wolftooth est l’accessoire parfait pour garantir une stabilité et une sécurité maximales à ta tige de selle lors de tes aventures à vélo. Avec son design élégant et résistant, ce collier s’adapte parfaitement à tout type de sella, t’offrant confort et fiabilité sans compromis. COLLIER DE TIGE DE SELLE WOLF TOOTH 31.8MM À VIS CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Réalisé en matériaux de haute qualité pour garantir une durabilité dans le temps Facile à installer et à régler, grâce au pratique système à vis Matériau : aluminium 6061-T6, boulon en acier inoxydable M5 avec rondelle intégrée Hauteur du collier de tige de selle : 13.5 mm Interface outil : clé hexagonale de 4 mm Couple de serrage : 6Nm Max Poids : 19 g Design élégant et compact qui s’adapte parfaitement à tout type de sella

VÉLO SPECIALIZED ENDURO PRO 2025 L’Enduro Comp est imbattable en termes de rapport qualité/prix. Le cadre en carbone FACT 11m est complété par de nombreux composants haute performance comme les puissants freins à disque à quatre pistons TRP Trail EVO, la transmission monoplateau Shimano avec une large plage de rapports et la fourche RockShox. La patte de dérailleur UDH (Universal Derailleur Hanger) de SRAM est compatible avec les dérailleurs à montage direct. INCROYABLEMENT CAPABLE — Si l’Enduro ressemble à la Demo, c’est parce qu’elles partagent une bonne dose d’ADN de Descente. La trajectoire arrière négative de l’axe réduit le ralentissement de la roue arrière en cas d’impacts contre des obstacles anguleux. La position basse et avancée de l’amortisseur procure stabilité et sécurité à haute vitesse. La rigidité programmée du cadre garantit une précision de direction et une traction arrière comme sur des rails. SURPRENAMMENT RAPIDE… EN MONTÉE COMME EN DESCENTE — Si tu appuies sur les pédales, l’Enduro accéléra bien plus vite que ce à quoi tu t’attendrais d’un vélo avec de telles caractéristiques. Nous avons utilisé tous nos trucs d’ingénieurs pour faire de l’Enduro une « machine » incroyablement rapide au pédalage. Résultat ? Moins de pompage. Plus de vitesse. LA VITESSE COMMENCE PAR LA POSITION — La vitesse et la position ne s’excluent pas mutuellement, et la géométrie progressive de l’Enduro a été conçue autant pour les montées que pour les descentes. Les différents angles de tige de selle et hauteurs de stack ne varient pas énormément d’une taille à l’autre, ce qui signifie que tu peux désormais choisir une taille non seulement en fonction de ta hauteur, mais aussi de ton style de pilotage. L’angle de direction plus ouvert et la tige de selle plus droite offrent réactivité et capacités, quelle que soit la taille. INFATIGABLE COMME TOI : nos vélos tout-suspendus sont prêts à tout et sont conçus pour résister à des années et des années d’utilisation sur tous les terrains. De plus, nos politiques et notre service après-vente te permettront de profiter plus longtemps des trails : par exemple, nous offrons à l’acheteur initial la fourniture à vie des roulements de la suspension arrière. Spécifications Cadre Composants SWAT SWAT internal downtube storage Collier de selle Alloy, 38.6mm Cadre FACT 11m carbon chassis and rear-end, 29 S-Sizing Enduro Race Geometry, SRAM Universal Derailleur Hanger, SWAT™ Door integration, threaded BB, internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, 170mm of travel Suspensions Fourche RockShox Zeb Select, Charger RC damper, 15x110mm, 44mm offset, 170mm of travel Amortisseur arrière RockShox Vivid Select Plus, Ride Dynamics Trail Tune, adjustable hydraulic bottom out, adjustable rebound and compression, 205x60, Trunnion Freins Frein avant TRP Trail EVO, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm Frein arrière TRP Trail EVO, 4-piston caliper, hydraulic disc, 203mm Transmission Chaîne Shimano SLX, M7100, 12-speed Boîtier de pédalier Shimano, BB-MT801, Threaded Pédalier Shimano SLX, M7120, 30T ring, 52mm chainline, S2-S3:165mm, S4-S5: 170mm Dérailleur arrière Shimano SLX, M7100, SGS, 12-speed Cassette Shimano SLX, CS-M7100, 12-speed, 10-51t Commandes de changement de vitesses Shimano SLX, M7100, 12spd Roues Pneu arrière Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" Pneu avant Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" Rayons DT Swiss Industry Moyeu arrière Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h Jantes Specialized, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready Moyeu avant Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h Chambres à air Standard, Presta valve Poste de pilotage Potence Alloy Trail Stem, 35mm bar bore Selle Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, S2: 155mm, S3-S5: 143mm Poignées Specialized Trail Grips Cintre Speciailized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise. S2: 780mm, S3-S5:800mm width Tige de selle X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm, S2-S3:150mm, S4-S5:170mm Identifiant Identifiant 276011 Poids Poids 16.21kg (35 lb, 11.8 oz) Taille pesée S4

CORPS DE ROUE LIBRE HOPE PRO 4 SHIMANO HG Le corps de roue libre Pro 4 Shimano HG de Hope est une pièce monobloc combinant le corps de rotor et un porte-cliquets en aluminium 7075. Quatre cliquets d’engagement dans un rochet en acier à 24 dents. Conçu pour les cassettes Shimano.

POMPE ROCK SHOX FOURCHES AMORTISSEURS 20 BAR 2 FASI 360 DEGRÉS Pompe 20 bar - 300 PSI pour amortisseurs, fourches suspendues et pneus POMPE ROCK SHOX FOURCHES AMORTISSEURS 20 BAR 2 FASI 360 DEGRÉS caractéristiques principales : pompe 20 bar / 300 psi pompe in aluminium 2-en-1 pour amortisseurs, fourches et pneus conversion entre phase unique (haute pression) ou deux fasi (alto volume) tuyau pivotant à 360° avec bouton pour l’évacuation d’aria poignée ergonomique repliable valve à haute étanchéité avec tête Schrader et Presta valve 300PSI amovible avec revêtement protecteur en caoutchouc et protection en caoutchouc comprend un clip de montage avec boulons sur le porte-bidon et cinghia de sécurité en sangles

CHAÎNE SHIMANO XT 10V 114 MAGLIE Chaîne shimano 10 vitesses avec pin de fermeture, traitement SIL-TEC et structure directionnelle qui garantit des performances de changement de vitesse élevées. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DE LA CHAÎNE SHIMANO XT 10V 114 MAGLIE : Utilisation : VTT. 10 vitesses. Compatible avec Shimano HG. Fermeture par pin. 114 maglie.

VÉLO SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 EXPERT Le Stumpjumper 15 avec GENIE me donne les avantages d’un vélo à grand débattement, et aussi ceux d’un vélo à faible débattement, tutto ensemble. - Allan Cooke. Le Stumpjumper 15 élimine tout compromis dans le mondo du trail. Dévorer les gros obstacles comme un vélo à grand débattement ? C’est fait. Contrôle, vivacité et efficacité comme un vélo XC ? C’est fait. Large possibilité de personnalisation pour le rendre perfetto pour l’unico biker qui compte vraiment : toi ? Fait, fait, fait. CAPACITÉ RÉVOLUTIONNAIRE : La technologie GENIE associe une conduite vive et joueuse à une sensation de débattement de DH. CONTRÔLE SUPREMO : Traction sensiblement meilleure que le « Vélo de l’Année », le Stumpjumper EVO. PERSONNALISATION : Six réglages de géométrie, configuration mullet ou roues 29er, courbe de compression réglable, et altro encore. GENIE — Le tapis volant : La plus grande innovation sur le Stumpjumper 15 est GENIE. Cette technologie de ressort à aria en attente de brevet que nous avons inventée exauce les trois vœux de chaque cycliste : la sensation et le contrôle d’un ressort hélicoïdal, une meilleure prévention du talonnage par rapport à un ressort à aria standard et une plateforme réglable pour une sensation joueuse.LE « GÉNIE » : GENIE combine la raideur linéaire du ressort hélicoïdal qui améliore le contrôle dans la « zone de choc » avec la courbe progressive du ressort à aria en fin de course pour éviter les talonnages. Vraiment, c’est le meilleur des deux mondi — coil et aria — avec des possibilités de réglage extra. Dis adieu aux compromis et souhaite la bienvenue au futuro des suspensions. QUEL CHOC ? : Avec une gestion de la force d’impact meilleure de 16,3 % par rapport à un amortisseur traditionnel à ressort aria, GENIE fait en sorte que le Stumpy 15 fonctionne comme un vélo avec un débattement supérieur. Par exemple, le Stumpjumper 15 (avec 145 mm de débattement de roue arrière) et notre Enduro (débattement de 170 mm) utilisent tous deux 101 mm de course pour absorber une force d’impact de 1080 N. TRACTION A GOGO : des tests approfondis sur le terrain démontrent que le Stumpjumper 15 avec GENIE offre une traction meilleure de 57 % par rapport à un amortisseur à ressort aria standard, car la technologie GENIE offre des performances souples, similaires à celles d’un ressort coil, qui maintient la roue en contact avec le sol pendant une plus grande pourcentage du tempo qu’un ressort à aria typique. ADIEU BOTTOM OUT : 39 % d’événements de talonnage en meno par rapport à un ressort à aria standard. En caso de gros chocs, tu bénéficieras de la courbe progressive dans les derniers 30 % de la course GENIE. Grâce au comportement en deux fasi, GENIE réduit la fréquence et la gravité des événements de bottom out. GÉOMÉTRIE PERFECTIONNÉE : la géométrie de ce vélo offre une grande capacité lorsque c’est nécessaire, de l’agilité dans les sections étroites, et de l’efficacité en montée. Le large cockpit te centre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle en courbe. Le boîtier de pédalier bas, l’angle de direction ouvert et l’offset de la fourche optimisé favorisent la stabilité même sur les terrains techniques. A MODO TUO : le Stumpjumper 15 intègre parfaitement le réglage de la géométrie, en faisant le trailbike le plus personnalisable de tous les tempi. Six réglages distincts de géométrie te permettent d’affiner les performances pour n’importe quel style et terrain. L’angle de direction et la hauteur du boîtier de pédalier peuvent être réglés avec précision pour garantir stabilité ou garde au sol. CHOIX DES ROUES : Avec nos link aftermarket, tu peux choisir des grandes roues à l’avant comme à l’arrière, ou bien utiliser une roue arrière de 27,5" pour une conduite plus réactive et joueuse. Quel que soit ton choix, la géométrie n’est pas affectée. EMPORTE TUTTO LE NÉCESSAIRE : Le compartiment SWAT 4.0 sur le Stumpjumper 15 augmente l’spazio dans le tube diagonal. VÉLO SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 EXPERT CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre léger en fibre de carbone FACT 11m. Amortisseur FOX FLOAT Performance réglage Ride Dynamics, technologie GENIE. Fourche FOX FLOAT 36 Performance Elite avec cartouche GRIP X2. Roues Roval Traverse avec moyeu DT Swiss 370. Transmission SRAM GX Eagle T-Type AXS. Freins SRAM Maven Bronze à 4 pistons. Tige de selle télescopique PNW LOAM avec course réglable. Compatible uniquement avec transmission électronique. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-MONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE Cadre : châssis et triangle arrière en carbone FACT 11m, Trail Geometry, intégration SWAT™ Door, réglage de l’angle de tube de direction, boîtier de pédalier fileté, passage interne des câbles de frein et de tige de selle télescopique, pattes 12x148 mm, pivots à roulements à cartouche scellés, compatible SRAM UDH, 145 mm de débattement Composants SWAT : rangement interne SWAT 4.0 dans le tube diagonal Collier de Sella : alliage, 38,6 mm SUSPENSION Amortisseur Post : FOX FLOAT Performance Elite avec Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, levier 2 positions avec plage de réglage Open à 3 positions, réglage LSR, S1 : 210x52,5 mm, S2-S6 : 210x55 mm Fourche : FOX FLOAT 36 Performance Elite, cartouche GRIP X2, réglage du rebond HS et LS et de la compression, axe QR 15x110 mm, offset 44 mm, S1 : 140 mm de débattement, S2-S6 : 150 mm de débattement COCKPIT Potence : Alloy Trail Stem, diamètre de cintre 35 mm. Sella : Bridge Comp, rails Cr-mo creux, S1-S2 : 155 mm, S3-S6 : 143 mm. COCKPIT Tige de selle : PNW Loam Dropper, réglage de course sans outil, levier Range, 34,9, S1 : 125 mm, S2 : 150 mm, S3 : 170 mm, S4-S6 : 200 mm Cintre : Specialized, alliage série 6000, upsweep 6 degrés, backsweep 8 degrés. S1-S2 : largeur 780, rise 20 mm ; S3-S4 : largeur 800, rise 30 mm ; S5-S6 : largeur 800, rise 40 mm Poignées : Deity Lockjaw FREINS Frein avant : SRAM Maven Bronze, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, disque 200 mm HS2. Frein arrière : SRAM Maven Bronze, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, S1-S2 : 180 mm, S3-S6 : disque 200 mm HS2. TRANSMISSION Commandes de changement de vitesse : SRAM AXS POD Controller. Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle Transmission Derailleur. Cassette : SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12 vitesses, 10-52 dents. Chaîne : SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain. Pédalier : SRAM GX Eagle Crankset, plateau 32T ring, Integrated Guard, ligne de chaîne 55 mm, S1-S3 : 165 mm, S4-S6 : 170 mm Boîtier de pédalier : SRAM DUB, BSA 73 mm Wide, fileté. ROUES Jantes : Roval Traverse, alliage hookless, largeur interne 30 mm, tubeless ready, Avant : 29, Arrière : S1-S2 : 27,5, S3-S6 : 29 Moyeu avant : DT Swiss 370, 15x110 mm, 28 trous Moyeu arrière : DT Swiss 370, 12x148 mm, 28 trous Rayons : Sapim Force Pneu avant : Butcher, carcasse GRID TRAIL, gomme GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,3" Pneu arrière : Eliminator, carcasse GRID TRAIL, gomme GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, S1-S2 : 27,5x2,3, S3-S6 : 29x2,3" Chambres à aria : Standard, valve Presta. POIDS Poids : 14,47 kg (31 lb, 14,4 oz). Misura pesée : S4. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

ADAPTATEUR HOPE IS 40 Adaptateur standard international avec une augmentation de 40 mm du diamètre du disque. ADAPTATEUR HOPE IS 40 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Montage : IS > IS. Position : Avant, Arrière. CODE ARTICLE : HOAIS40

ROCK SHOX SERVICE KIT 1Y 200H 35 GOLD RL DB A1 Kit d'entretien pour fourches Rockshox Gold RL A1 à partir de 2020. Kit pour révision après 200 heures / 1 an d'utilisation. CODE ARTICLE 00.4318.025.050

GUIDON CANNONDALE HOLLOWGRAM SAVE SYSTEMBAR 420MM Le GUIDON CANNONDALE HOLLOWGRAM SAVE SYSTEMBAR 420MM est conçu pour être monté sur des vélos de route et est doté de la technologie propriétaire Hollowgram SAVE de Cannondale, qui est conçue pour réduire le poids et augmenter la rigidité afin d’améliorer la maniabilité et les performances.Le guidon misura 42 cm de largeur et est perfetto pour les cyclistes aux mains moyennes à grandes. GUIDON CANNONDALE HOLLOWGRAM SAVE SYSTEMBAR 420MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Look monoblocco che funziona in deux pièces. Section supérieure plus plate, drops évasés et 6 mm de flexion pour une conduite fluide. Support pour compteur intégré. Potence spécifique avec HollowGram SAVE Stem Alloy, -6 degrés. Largeur : 420 mm. CODE ARTICLE CP2600U1042

Pneu RANGER - 29X2.40, black para, TCS LIGHT FAST ROLLING, SG2 PROTECTION, pliable Le pneu RANGER TCS Light/Fast Rolling de wtb est conçu pour affronter tout type de terrain avec des performances excellentes. Grâce à sa technologie de pointe, il te permet de profiter pleinement de tes aventures à vélo, en t’offrant sécurité et résistance sans compromis. Pneu RANGER - 29X2.40, black para, TCS LIGHT FAST ROLLING, SG2 PROTECTION, pliable caractéristiques principales : TCS Light/Fast Rolling pour une fluidité de roulement optimale et une résistance au roulement réduite SG2 Protection pour une plus grande durabilité et une protection accrue contre les crevaisons et les coupures Dual DNA et 60TPI pour une combinaison parfaite de traction, de durabilité et de confort Dimensions : 29x2.40, couleur black para Pliable pour une transportabilité facilitée et une compatibilité avec diverse typologies de jantes

Pastiglie HOPE Mono MI Sinterizzate Les plaquettes Mono MI de Hope sont des plaquettes de frein frittées pour freins Hope. Idéales pour des conditions climatiques humides, pluvieuses et froides.

PLAQUETTES DE FREIN MAGURA 7.P PERFORMANCE POUR MT À 2 PISTONS À PARTIR DE MJ2012 Paire de plaquettes de frein 7.P Performance avec ressorts en aluminium. Mélange Performance, pour les longues randonnées ces plaquettes offrent sécurité ainsi qu’excellentes performances dans toutes les situations. PLAQUETTES DE FREIN MAGURA 7.P PERFORMANCE POUR MT À 2 PISTONS À PARTIR DE MJ2012 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Compatibles avec les modèles MT2, MT4, MT6 et MT8 de Magura. Fabriquées en matériau organique pour un freinage silencieux et puissant. Offrent des performances de alto niveau avec le design 7.P performance. Emballage contenant un jeu complet de plaquettes de frein pour le remplacement. CODE ARTICLE 525162020

Sella SCRATCH NDR 140 - tirox, noire La sella SCRATCH NDR 140 de Prologo est conçue pour offrir un confort maximal et les meilleures performances lors de tes aventures in sella. Grâce au système d’assise MSS (Multi Sector System) et à la forma T-Shape, elle garantit une liberté de mouvement maximale et la possibilité de choisir la position idéale in sella. Cette sella à forma ronde convient aussi bien aux hommes qu’aux femmes, et est disponible avec rail Nack (7 x 9,3 mm) ou TiroX (7 mm). Avec une misura de 250x140 mm, la sella SCRATCH NDR 140 est le choix parfait pour une expérience de conduite confortable et performante. Sella SCRATCH NDR 140 - tirox, noire caractéristiques principales : Système d’assise MSS (Multi Sector System) pour un confort maximal et les meilleures performances T-Shape : pour une liberté maximale de mouvement et de choix de la position in sella Forma sella : Round Unisexe Rail : Tirox(7mm) Misura : 250x140 mm

PNEU CONTINENTAL GRAND PRIX 5000S 700X25C TLR BLK PARA Le PNEU CONTINENTAL est léger et roulant, il possède une bande de roulement à alto grip et la technologie lazer sur les côtés offre un meilleur contrôle en courbe. Gomme Black chili pour une excellente adhérence et un excellent rendement. Tubeless ready. PNEU CONTINENTAL GRAND PRIX 5000S 700X25C TLR BLK PARA CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Dimension : 700x25. ETRTO : 25 - 622. La gomme Black chili compound garantit le bon équilibre entre adhérence et résistance au roulement. Technologie : Vectran, insert en polymère de protection contre les coupures et les crevaisons. Pneu pliable. Tubeless ready. TPI : 2 / 220. PSI : Max 7 Bar. Poids (environ) : 250 g. CODE ARTICLE 0101866

GROUPE SHIMANO GRX RX820 1X12V Groupe Shimano GRX RX820 1x12 vitesses 160/160 mm avec manivelle 172,5 et pignon 42 Le groupe Shimano GRX R820 1x12 vitesses est le choix parfait pour les cyclistes gravel à l’esprit compétitif. Il combine la légendaire technologie de changement de vitesses mécanique de précision de Shimano avec des rapports de transmission spécifiques au gravel finement calibrés. Parfait pour tous ceux qui recherchent un groupe gravel léger et performant au plus haut niveau, aussi bien pour les courses exigeantes sur chemins non goudronnés que pour les longues randonnées à vélo. GROUPE SHIMANO GRX RX820 1X12V CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Shimano GRX R820 1x12 vitesses + freins à disque 160/160 mm. Pédalier Shimano GRX FC-RX820 FC-1x12 vitesses 42 manivelles 172,5. Frein à disque avant Shimano GRX BL-RX820-L+BR-RX820. Frein à disque arrière Shimano GRX ST-RX820+BR-RX820 12 vitesses. Dérailleur arrière Shimano GRX RD-RX822 1x12 vitesses SGS. Shimano CS-R8100 12 vitesses cassette 10-51. Chaîne Shimano CN-M8100 à 12 vitesses 126 maglie avec Quick-Link. 2 Shimano RT-MT800 160mm disque de frein à verrouillage central incl. bague de verrouillage. CODE ARTICLE PPGRX8201

PERUZZO BRACCETTI FISSAGGIO BICI - IN ACIER, LONG Le bras long pour Padova BIKE FIXING ARMS è l’accessoire idéal pour fixer solidement ton vélo pendant tes voyages in modo sûr et fiable. Réalisé en acier résistant, ce bras long t’offre la tranquillité d’un maintien solide pour ton vélo, où que tu ailles pédaler. BIKE FIXING ARMS - steel, long caractéristiques principales : Réalisé en acier résistant pour une plus grande durabilité dans le tempo Conçu pour fixer ton vélo in modo sûr pendant les voyages Bras long idéal pour Padova et pour des aventures à vélo sans préoccupations CODE 567049020

DISQUE CARBON-TI X-ROTOR STEEL CARBON 3 160MM CENTERLOCK Le nouveau X-Rotor SteelCarbon 3 représente le niveau technologique le plus avancé disponible sur le marché et se place au sommet tant pour sa légèreté que pour la sophistication de ses solutions.Les nouveaux X-Rotor SteelCarbon 3 combinent des usinages de précision avec un assemblage artisanal, 100% made in italy, comme le veut la tradition de l’entreprise de Brescia. Les disques présentent désormais un profil avec des bords arrondis, usinés avec précision par CNC pour en augmenter la sécurité et respecter les directives de l’Union Cycliste Internationale (UCI). Les rivets et les rondelles de fixation réalisés en titane grade 5 représentent une solution technique fortement distinctive, dans la continuité des versions précédentes, et garantissent une grande légèreté, résistance et fiabilité. La piste en acier spécial d’une épaisseur de 1,8 mm a été redessinée pour améliorer les performance de freinage, favoriser une meilleure dissipation de la chaleur et permettre une usure plus uniforme des plaquettes. L’exceptionnel développement des nouveaux disques X-Rotor SteelCarbon 3 a été rendu possible grâce à une étroite collaboration avec l’équipe World Tour UAE Team Emirates (en version Center Lock). Depuis des mois, les cyclistes professionnels de cette prestigieuse équipe ont test les disques X-Rotor SteelCarbon 3 sur leurs Colnago V4RS dans des conditions extrêmement exigeantes. Le succès de ces test est apparu lors du récent Giro d’Italia, dove les disques de frein ont démontré sur le terrain leurs performance. Depuis des mois, les cyclistes professionnels de cette prestigieuse équipe ont test les disques X-Rotor SteelCarbon 3 sur leurs Colnago V4RS dans des conditions extrêmement exigeantes. Le succès de ces test est apparu lors du récent Giro d’Italia, dove les disques de frein ont démontré sur le terrain leurs performance. DISQUE CARBON-TI X-ROTOR STEEL CARBON 3 160MM CENTERLOCK CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Semi-flottant, super léger. Surface de freinage en acier. Corps interne en fibre de carbone. Rivets de fixation gravés au laser en titane grade 5. Profil avec bords arrondis (respecte les directives de l’Union Cycliste Internationale (UCI)). Piste en acier spécial d’une épaisseur de 1,8 mm. Utilisable avec tout type de plaquettes (plaquettes organiques recommandées). Made in Italy. Poids : 107 g.

DISQUE BCA ROUTE 140 MM CENTERLOCK Le DISQUE BCA ROUTE de 140 mm centerlock a été conçu pour remédier aux problèmes les plus courants que l’on rencontre sur les disques pour vélos de route et a un poids de poco moins de 90 g. La bande de freinage basse en acier, avec son profil particulier, garantit : meilleure adhérence avec la plaquette. meilleur échange thermique. moindres sollicitations en flexions latérales aux températures de fonctionnement. épaisseur : 1,8 Le disque est composé de deux pièces non flottantes et est donc plus léger que les monoblocs. L’étoile en ergal ancrée à la bande réduit les vibrations transmises aux plaquettes/pistons et les rainures/ailettes présentes sur la piste de freinage dissipent la chaleur en facilitant le refroidissement du disque. LE DISQUE EST ANODISÉ ET PAR CONSÉQUENT L’UNIFORMITÉ DE L’ANODISATION nON EST PAS GARANTIE

DÉRAILLEUR shimano DEORE RD-R8150 12V COMPATIBLE DIRECT MOUNT Avec le dérailleur le plus rapide et le plus précis du marché, le nouveau dérailleur ULTEGRA R8150 12v est plus polyvalent que jamais, grâce à une unique option de longueur de chape compatible avec des pignons min. 28-34D. DÉRAILLEUR shimano DEORE RD-R8150 12V COMPATIBLE DIRECT MOUNT CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Changement de corona plus rapide que jamais, 58 % plus rapide que le RD-R9150 Le design compact inclut une unité sans fil intégrée, un chargeur et un interrupteur Indicateur d’état à LED Indicateur de batterie Appairage (Pairing) Mode de réglage, etc. gamma de rapports plus large Pignon max min. : 34D