Specialized

Specialized S214300006 MY22 Levo Shock Link Assemblage Specialized S214300006 SHL MY22 Levo Gen 3 Shock Link en alliage - 2 pièces

Gilet SPECIALIZED DONNA PRIME ALPHA On sous-estime souvent la polyvalence des gilets. Il garde le corps au chaud quand il fait frais. Le gilet Alpha ne doit pas manquer dans la garde-robe. Le tissu respire et évacue l’humidité vers l’extérieur, afin de maintenir le corps au sec. Deux poches arrière ouvertes. Gilet SPECIALIZED DONNA PRIME ALPHA CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Tissu respirant : Évacue l’humidité vers l’extérieur pour maintenir le corps au sec. Deux poches arrière ouvertes : Pour plus de confort et de praticité pendant l’utilisation. Composition : Avant : 91 % nylon, 9 % spandex Arrière : 85 % nylon, 15 % spandex Intérieur : 100 % polyester

KIT DE CONVERSION SPECIALIZED ROVAL BOOST CONTROL SL 29 142+ Kit pour convertir les roues Roval avec entraxe 142 ou 142+. À utiliser avec des fourches et des cadres 110/148. Le kit est composé d’embouts avant et arrière, d’entretoises pour rotors et de visserie spécifique.Ce kit est compatible avec certains modèles de roues 2013/2018. Choisissez le code article approprié pour chaque jeu de roues.Chaque kit nécessite une nouvelle mise au centre de la roue arrière, consultez un Revendeur Agréé pour cette opération. CODE ARTICLE 30017-1115

PNEU SPECIALIZED ENDURANCE MONDO FOLDING 700X26C L’appeler un pneu serait une insulteMondo FoldingCapable de battre plusieurs records de résistance et de remporter la Parigi-Roubaix, Mondo est le pneu d'endurance avec chambre d'aria le plus rapide et le plus léger au monde. La bande de roulement robuste et la conception de la carcasse préviennent les crevaisons, tandis que la gomme GRIPTON T5 parfaitement équilibrée te permet de filer sans perdre d’adhérence même par mauvais temps. Si tu cherches un pneu à chambre d'aria fiable et facile à réparer pour les sorties hors saison, le pneu Mondo Folding est le bon choix. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU PNEU SPECIALIZED ENDURANCE MONDO FOLDING 700X26C : Utilisation: Endurance all-road. Bande de roulement: bande centrale roulante, épaule in GRIPTON T5. Mélange: GRIPTON T5 plus rapide in ligne droite et in virage. Carcasse: bandes anti-crevaison à 3 couches 120 TPI, utilisation avec chambre. Roues conseillées: Roval Rapide, Alpinist et Terra. Poids (environ): 260 g.

Specialized S249900011 Shuttle Guard Tube oblique supérieur - Caoutchouc Specialized S249900011 Shuttle Guard tube oblique supérieur - Caoutchouc avec dos adhésif Protection rembourrée pour le cadre avec support adhésif, conçue pour protéger le tube oblique des rayures sur la peinture lors du transport du vélo sur le hayon arrière du camion. Matériau : caoutchouc avec dos adhésif. Dimensions : 165 x 54 x 7 mm Compatible avec les vélos in carbone et en alliage. Pour vous assurer d’installer la protection de la navette au bon endroit, posez le vélo sur le hayon arrière et notez le point de contact entre le tube oblique et le hayon arrière.

KIT ROULEMENTS TURBO LEVO FSR SPECIALIZED S160600004 Compatible avec : 2018 LEVO FSR MEN 6FATTIE 2018 LEVO FSR MEN 6FATTIE NB 2018 LEVO FSR MEN COMP 6FATTIE 2018 LEVO FSR MEN COMP 6FATTIE NB 2018 LEVO FSR MEN COMP CARBON 6FATTIE 2018 LEVO FSR MEN COMP CARBON 6FATTIE NB 2018 LEVO FSR MEN EXPERT CARBON 6FATTIE 2018 LEVO FSR MEN EXPERT CARBON 6FATTIE NB 2018 LEVO FSR MEN ST 29 2018 LEVO FSR MEN ST 29 NB 2018 LEVO FSR MEN ST COMP 29 2018 LEVO FSR MEN ST COMP 29 NB 2018 LEVO FSR MEN SW CARBON 6FATTIE 2018 LEVO FSR MEN SW CARBON 6FATTIE - WF 2018 LEVO FSR MEN SW CARBON 6FATTIE NB 2018 LEVO FSR WMN COMP 6FATTIE 2018 LEVO FSR WMN COMP 6FATTIE NB 2018 LEVO FSR WMN ST 6FATTIE 2018 LEVO FSR WMN ST 6FATTIE NB 2017 LEVO FSR 6FATTIE 2017 LEVO FSR 6FATTIE NB 2017 LEVO FSR COMP 6FATTIE 2017 LEVO FSR COMP 6FATTIE NB 2017 LEVO FSR EXPERT 6FATTIE 2017 LEVO FSR EXPERT 6FATTIE NB 2017 LEVO FSR EXPERT TLD 6FATTIE 2017 LEVO FSR ST 29 2017 LEVO FSR ST 29 NB 2017 LEVO FSR ST COMP 29 2017 LEVO FSR ST COMP 29 NB 2017 LEVO FSR SW 6FATTIE 2017 LEVO FSR SW 6FATTIE NB 2017 LEVO FSR WMN COMP 6FATTIE 2017 LEVO FSR WMN COMP 6FATTIE NB 2017 LEVO FSR WMN ST 6FATTIE 2017 LEVO FSR WMN ST 6FATTIE NB 2016 LEVO FSR 6FATTIE 2016 LEVO FSR COMP 6FATTIE 2016 LEVO FSR EXPERT 6FATTIE 2016 LEVO FSR SW 6FATTIE 2016 LEVO FSR WMN COMP 6FATTIE CODE ARTICLE S160600004

BLOUSON SPECIALIZED DONNA RBX COMP SOFTSHELL Le BLOUSON SPECIALIZED DONNA RBX COMP SOFTSHELL est perfetto pour être porté à la mi-saison, quand non fait ni chaud ni froid. Cette veste est extensible, coupe-vent et résistante à l’eau, et te tient au chaud à la mi-saison.Trois poches arrière ouvertes. TISSUS 88% Polyester 12% Polyuréthane 84% Polyamide 16% Élasthanne CODE ARTICLE 64422-3301 (Taille XS - Couleur : Black) / 64422-3302 (Taille S - Couleur : Black) / 64422-3303 (Taille M - Couleur : Black)

MAILLOT SPECIALIZED ML TRAIL Maillot de Trail réalisé avec le nouveau tissu MiniR® qui filtre la lumière, maintient le corps toujours au frais et est résistant aux déchirures et à l’abrasion. Protection UV 50+, col rond et coupe standard.Maillot au style casual parfait à porter aussi bien à vélo que pour une promenade. TISSUS 80 % Polyester 14 % Coton 6 % Spandex CODE ARTICLE 64121-4402 (T. S - Couleur : Black) / 64121-4403 (T. M - Couleur : Black) / 64121-4404 (T. L - Couleur : Black) / 64121-4405 (T. XL - Couleur : Black)

CARTER MOTEUR SPECIALIZED LEVO CARBONE GAUCHE 2018 CADRE S/M/L Kit carter gauche pour protection moteur pour toutes les Specialized Turbo Levo Carbon avec cadre en taille S/M/L. Référence : S189900007

BRAS DE MANIVELLE DROIT LEVO G3 MODÈLE 2022, CARBONE, 160MM, AVEC VIS DE MANIVELLE Le bras de manivelle côté transmission en carbone Praxis pour les vélos de montagne Turbo équipés du moteur Brose S-Mag porte votre expérience de conduite à un niveau supérieur. Caractéristiques principales Specialized S211600020 : Bras de manivelle in carbone Praxis pour une plus grande résistance et légèreté Compatible avec les vélos de montagne Turbo équipés du puissant moteur Brose S-Mag

Jante avant Specialized Roval Rapide CLX Carbon Clincher S203700008 Jante avant in carbone avec frein à disque pour roues modèle Rapide CLX. Misura roue: 700C Diamètre de portée de tringle (ETRTO): 622 mm Nombre de rayons: 18 Matériau de la jante: carbone Type de frein: disque Profondeur de la jante: 51 mm Largeur interne de la jante: 21 mm Type de jante: pneu à tringle Compatible tubeless: non Code: S203700008

Specialized S165900012 Adaptateur roue arrière droite shimano 130x9mm Clapet arrière route côté droit; Compatible avec roue arrière côté droit; Pour standard 130 x 9 mm (blocage rapide); Compatible avec dérailleur shimano; CODE ARTICLE: S165900012 Code-barres: 888818119707

Roue arrière Specialized Roval WHL MY16 Roval Traverse WHL MY16 TRAVERSE SL 27.5 ARRIÈRE CARBONE TA 12X148MM DISQUE 6 BOULONS 28H SRAM XD FHB (LFM02R) – CARBONE SATINÉ AVEC DCL NOIR CODE S165500021

CINTRE specialized S-WORKS SHALLOW ROAD CARBON 31.8X44 Le CINTRE specialized S-WORKS SHALLOW ROAD est réalisé en fibre de carbone qui facilite le passage des mains de la position haute à la position basse. La partie supérieure du cintre est profilée de manière ergonomique pour un confort élevé et un contrôle perfetto du vélo. Le profil avant permet le passage de deux gaines et est compatible avec shimano, campagnolo et sram.Le drop court permet d’utiliser ce cintre même pour ceux qui ont de petites mains. CINTRE specialized S-WORKS SHALLOW ROAD CARBON 31.8X44 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cintre en fibre de carbone FACT qui combine des valeurs extrêmement élevées de rigidité et de résistance avec un excellent confort. Finition brillante en carbone unidirectionnel. Poids indicatif 200 g (42 cm). Diamètre oversize 31,8 mm. Misura: 44 cm (centre-centre). Courbure shallow, 123 mm de drop x 75 mm de reach. CODE ARTICLE 21015-1010

VÉLO SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2 Aucun vélo n’est aussi rapide que le Tarmac SL8 grâce à une combinaison d’aérodynamisme, de légèreté et de qualité de conduite auparavant considérée comme impossible. Après huit générations et plus de deux décennies de développement, ce n’est pas seulement le Tarmac le plus rapide de tous les temps : c’est le vélo de course le plus rapide du monde. Tes jambes sont prêtes ? L’aérodynamique ou la légèreté, da sole, ne font pas gagner les courses : ce qui compte, c’est la vitesse. Pour obtenir cette vitesse, il est nécessaire de créer une combinaison sans compromis d’aérodynamisme, de légèreté, de rigidité et d’absorption des vibrations. Grâce à des simulations complexes utilisant des données réelles, notre Ride Science Team a vérifié que le Tarmac SL8 est le vélo de course le plus rapide sur n’importe quel parcours : 16,6 secondes de moins sur 40 km de plat, 128 secondes plus rapide sur le parcours de Milan-Sanremo, 20 secondes plus rapide sur la montée du Tourmalet. VÉLO SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : AÉRODYNAMISME : Nous utilisons l’aérodynamisme là où il est le plus nécessaire et, ce faisant, nous avons créé notre vélo de route le plus rapide de tous les temps – oui, plus aérodynamique même que la Venge. La partie avant a été optimisée pour obtenir l’avantage maximal. Le pivot de fourche est positionné en arrière par rapport à la partie frontale du tube de direction du cadre afin d’offrir une résistance aérodynamique bien plus faible. Grâce aux nouvelles règles UCI, pour le SL8 nous avons pu utiliser la tige de selle la plus fine et la plus aérodynamique que nous ayons jamais réalisée, pour garantir que l’air turbulent dans la zone des jambes puisse s’écouler plus facilement vers l’arrière du vélo. LÉGÈRETÉ : Pour créer le Tarmac SL8 et réaliser le vélo le plus aérodynamique, tout en respectant les exigences minimales de poids imposées par l’UCI, nous nous sommes inspirés de ce que nous avons appris avec l’Aethos. L’équipe a réalisé un cadre de 685 grammes, 15 % plus léger que le Tarmac SL7 et plus léger que n’importe quel autre vélo du World Tour*. En nous concentrant sur la légèreté maximale possible dans la zone du tube diagonal, du tube de selle et à l’arrière du vélo, nous avons appliqué les enseignements tirés du projet Aethos. Les formes du cadre réagissent de manière si efficace aux sollicitations qu’il a été possible de réduire l’épaisseur du matériau, en éliminant le superflu. *À l’exception de la fois où Kasper Asgreen a couru avec notre cadre Aethos de 585 grammes lors d’une étape du Tour. QUALITÉ DE CONDUITE : Le rapport rigidité/poids du Tarmac SL8 est 33 % meilleur que celui du SL7. Le Tarmac SL8 établit une nouvelle référence en matière de maniabilité : il est précis dans les situations les plus exigeantes et répond de manière immédiate et efficace aux sollicitations sur les pédales. Alors que les zones qui assurent le transfert de puissance et la précision de conduite sont plus rigides que jamais, en selle le Tarmac SL8 est plus confortable, filtrant 6 % de vibrations en plus provenant du terrain et permettant d’attaquer les virages avec une sensation d’agilité et d’équilibre unique dans le monde des vélos de course. Le nouveau Tarmac SL8 conserve la géométrie éprouvée du modèle SL7, avec le même généreux espace pour des pneus de 32 mm, afin de pouvoir utiliser un pneumatique de plus grand volume lorsque nécessaire. AU-DELÀ DES DIFFÉRENCES DE GENRE : En réalité, il peut exister beaucoup plus de différences entre deux cyclistes hommes qu’entre un homme et une femme. Nous concevons en fonction de l’individu et notre philosophie est simple : non créer des différences là où il n’y en a pas. Chaque cycliste, homme ou femme, peut profiter des avantages du Tarmac SL8. Il est temps d’aller plus loin.Le S-Works Tarmac SL8 est équipé du groupe Shimano Dura Ace Di2 série 9200 avec powermeter sur les deux côtés, roues Roval Rapide CLX II tubeless ready, cockpit Roval Rapide. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE Cadre : S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, boîtier de pédalier fileté, axe traversant 12x142mm, frein à disque flat-mount. SUSPENSIONS Fourche : S-Works FACT 12r Carbon, axe traversant 12x100mm, frein à disque flat-mount. FREINS Frein avant : Shimano Dura-Ace R9270, frein à disque hydraulique. Frein arrière : Shimano Dura-Ace R9270, frein à disque hydraulique. TRANSMISSION Leviers de changement de vitesse : Shimano Dura-Ace R9270, frein à disque hydraulique. Dérailleur avant : Shimano Dura-Ace R9250, à braser. Dérailleur arrière : Shimano Dura-Ace R9250, 12 vitesses. Cassette : Shimano Dura-Ace, 12 vitesses, 11-30d. Chaîne : Shimano Dura-Ace, 12 vitesses. Pédalier : Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech II, 12 vitesses avec powermeter 4iiii Precision 3+ Pro double face. Plateaux : 52/36D. Boîtier de pédalier : Shimano Dura-Ace, BB-R9200. ROUES & PNEUS Roue avant : Roval Rapide CLX II, tubeless, jante carbone 21mm de largeur interne, 51mm de hauteur, Win Tunnel Engineered, moyeu Roval AFD, 18 trous, rayons DT Swiss Aerolite. Roue arrière : Roval Rapide CLX II, tubeless, jante carbone 21mm de largeur interne, 60mm de hauteur, Win Tunnel Engineered, moyeu Roval AFD, 24 trous, rayons DT Swiss Aerolite. Pneu avant : S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm. Pneu arrière : S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm. Chambres à air : Turbo Ultralight, 60mm avant, 80mm arrière, valve Presta. COCKPIT Ruban de guidon : Supacaz Super Sticky Kush. Potence : Roval Rapide Cockpit, cintre/potence intégré. Cintre : Roval Rapide Cockpit, cintre/potence intégré. Sella : Body Geometry S-Works Power with Mirror, rails en fibre de carbone, base en fibre de carbone. Tige de selle : S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, déport de 15mm. Collier de Sella : cale intégrée Tarmac. POIDS Poids : 6,62 kg (14 lb, 9,5 oz). Misura pesée : 56cm. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

S215500024 Specialized WHL TURBO, 650B, AVANT, ALLIAGE, TA, 15X110MM, DISQUE, 6 BOULONS, 32 La roue avant 650b pour vélos Turbo Active avec passage de fourche boost de 15x110mm offre la qualité et l'innovation qui distinguent les produits Specialized. S215500024 caractéristiques principales : Roue avant 650b conçue pour vélos Turbo Active Espacement boost de 15x110mm pour une plus grande stabilité et un meilleur contrôle

ROUE AVANT SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE ALLOY 29 350 6B 28H La conception des roues Traverse Alloy a été optimisée pour la résistance. Les roues sont fabriquées dans l’alliage le plus résistant et sont assemblées avec des mozzi DT 350, des rayons et des nipples Sapim. Le résultat est une paire de roues capable d’« encaisser » et de résister, qui te permettra d’affronter des trails toujours plus exigeants. ROUE AVANT SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE ALLOY 29 350 6B 28H CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : La forma des jantes permet une flexion contrôlée pour une traction accrue, et donc un contrôle inégalé. Jante Traverse asymétrique en alliage 6013 avec procédé de grenaillage. Mozzi DT Swiss 350 J-Bend, 6 vis, mécanisme EXP 36t (10°), corps de roue libre Sram XD, entraxes 110x15mm & 148x12mm. Roulements en acier, cartouche scellée DT Swiss. 28 rayons Sapim D-Light J-Bend. Nipples Sapim Secure Lock Double Square Alloy Blk, 2.0 x 18mm. Compatibilité des pneus : 2.3" - 2.6", pression maximale 40 psi. Poids de la paire : 1904 g, avant 897 g, arrière 1007 g (ruban et valve tubeless inclus). Assemblées a mano. Fournies avec ruban Roval tubeless, corps de valve filetée 37mm (compatible avec inserts), un kit de rayons et de nippli, entraxes 31mm DT. Charge maximale : 125 kg.

RESSORT SPECIALIZED OHLINS KENEVO 64N MM 365 LB IN Le tout nouveau ressort Öhlins Kenevo Specialized est le choix parfait pour les cyclistes qui recherchent des performances de course et une résistance pour affronter les grandes montagnes. Ce ressort de nouvelle génération a été conçu avec des technologies avancées qui incluent un procédé de traitement de surface en plusieurs fasi et des traitements thermiques de pointe. Grâce à ces avancées, le ressort Öhlins Kenevo est léger mais extrêmement résistant. RESSORT SPECIALIZED OHLINS KENEVO 64N MM 365 LB IN Courbe de compression fractionnée à 4 N/mm (23 lbs./in) : cette caractéristique permet une compression contrôlée et progressive, garantissant une conduite fluide et confortable sur les terrains accidentés. Poids de course et résistance pour la haute montagne : le ressort Öhlins Kenevo a été conçu pour offrir des performances de course sans compromettre sa résistance et sa durabilité. Vous pouvez affronter les défis des grandes montagnes avec confiance. Matériaux de haute qualité : nous utilisons des matériaux pour le fil qui nous permettent de solliciter le ressort plus intensément, sans l’endommager. Cela nous permet de concevoir des ressorts plus légers sans compromettre leur résistance. Le ressort Öhlins Kenevo de la Specialized est le choix idéal pour les cyclistes qui souhaitent des performances de course et une résistance adaptée à la haute montagne. Affrontez vos aventures en mountain bike avec confiance et confort grâce à ce ressort de haute qualité.

CADRE SPECIALIZED CHISEL HT 2025 Ce Chisel est un hardtail de cross-country, parfait pour les trails modernes et les parcours de course. Il partage bon nombre des caractéristiques de compétition de l’Epic Hardtail, dans une configuration plus abordable.Le cadre te permet de choisir les composants que tu préfères. CADRE SPECIALIZED CHISEL HT 2025 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Nous nous sommes demandé : comment offrir des performances de premier niveau à un prix que davantage de cyclistes peuvent se permettre ? La réponse est la technologie D'Aluisio Smartweld, qui nous permet de créer des soudures solides en tirant le meilleur parti des tubes en alliage hydroformés. Le résultat est l’un des cadres hardtail en alliage les plus légers du marché, avec un poids de 1 350 g et une rigidité adaptée à chaque taille. Le nouveau Chisel possède toutes les caractéristiques que tu attends d’un VTT cross-country moderne, comme une géométrie progressive avec un angle de direction de 68 degrés, un reach plus long, un passage interne des câbles, un boîtier de pédalier fileté, un standard boost, une compatibilité avec tige de selle télescopique de 30,9 mm et uniquement pour un montage en simple corona. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Cadre Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, tubes hydroformés, géométrie XC progressive, passage interne des câbles, boîtier BSA BB, entraxe 12x148 mm, compatible tige de selle télescopique 30,9 mm Collier de selle Specialized Alloy, 34,9 mm COCKPIT Tige de selle Specialized Alloy, Single Bolt, 30,9 mm Poids Poids 1,96 kg (4 lb, 5,1 oz) Taille pesée LG

Specialized S216800023 Raccord pour feux arrière câblés Le câble de feu arrière S216800023 avec connecteur moteur Brose est conçu pour être utilisé avec des feux arrière Herrmans sur les modèles de vélos Vado & Como. Caractéristiques principales du S216800023 : Câble de feu arrière conçu pour être utilisé avec des feux arrière Herrmans Connecteur moteur Brose pour une installation simple et sûre Compatible avec les modèles de vélos Vado & Como

TIGE DE SELLE SPECIALIZED SHIV DISC CARBON 350X25MM OFFSET La tige de selle Shiv Disc Carbon è la solution parfaite de remplacement pour ton vélo Shiv Disc, offrant un design in carbone de haute qualità avec un setback de 0 mm pour une expérience de conduite optimale. TIGE DE SELLE SPECIALIZED SHIV DISC CARBON 350X25MM OFFSET CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Tige de selle de remplacement conçue pour le vélo Shiv Disc Matériau de construction résistant et léger in carbone Setback de 0 mm pour une position idéale in sella CODE ARTICLE 28119-3605

Specialized S149900009 SWAT Cradle pour Epic MY14 Support pour outil EMT, sous le tube supérieur, Vis non incluse CARACTÉRISTIQUES : Support interne du cadre, pour la fixation de l’outil EMT Compatible avec Epic, Stumpjumper CODE ARTICLE: S149900009 Code-barres: 719676675237

CHAMBRE D'ARIA SPECIALIZED PRESTA 650BX2.3-3.0 40MM Chambre d'aria Presta de Specialized Dimensions : 650Bx2.3-3.0 Longueur de valve : 40 mm

Specialized vado S216800027 Le moteur pour vélo électrique Specialized 2.0E Mag / Brose C Mag est un moteur central in magnésium horizontal équipé sur une vaste gamma de vélos électriques Turbo. Doté du firmware propriétaire Rx Tune pour offrir une expérience de conduite inégalée. Specialized S216800027 caractéristiques principales: Moteur central in magnésium horizontal Équipé sur une vaste gamma de vélos électriques Turbo Firmware propriétaire Rx Tune pour une expérience de conduite optimale