Roues en carbone

Des performances de roues in carbone, à un prix plus abordableLes roues sont probablement le composant le plus important de votre mountain bike, et c'est pour cette raison que nous avons développé une toute nouvelle gamme de roues Reserve en aluminium pour trail, enduro et e-bike. Les roues Reserve en aluminium ont été conçues et développées pour offrir un produit capable de rivaliser avec les performances de nos roues en carbone très appréciées, mais à un prix beaucoup plus accessible. Et avec notre garantie à vita, leader du secteur, vous pouvez être sûr de passer vraiment beaucoup de temps ensemble. ROUES SANTA CRUZ RESERVE 30 HD ALUMINIUM 29 6H DT350 SRAM XD 12V CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre : 29. Jante : Tubeless Ready. Moyeu : PP15/110-12/148. Freins : Disque. Matériau : Aluminium. Vitesses : 12. Utilisation : Trail, All Mountain, Enduro, E-Bike Misura : 29'' Largeur de canal : 30mm Profil : 22mm Rayons : 32 Mozzi : DT Swiss 350, 15x110mm avant, 12x148mm arrière Corps de roue libre : Sram XD 12v Fixation disque 6 trous IS Largeur de pneus recommandée : 2.2-2.6 Poids : 2000g E.T.R.T.O. : 622 mm E.R.D. : 596 mm

Les roues Reserve 30 ont une largeur interne de 30 mm qui supporte des pneus de 2,3 à 2,5" et les bords épais de la jante sont capables de supporter les sollicitations provenant des tracés les plus difficiles. Le canal interne de 30 mm, en plus d’être optimisé pour l’utilisation de pneus jusqu’à 2.5, en facilite le montage.Les jantes asymétriques permettent d’avoir des roues plus rigides, résistantes et fiables puisqu’elles améliorent les angles d’effort et égalisent les tensions des rayons des deux côtés de la roue. ROUES SANTA CRUZ RESERVE 30 HD 29 15X110 - 12X148 6 VIS MICROSPLINE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Poids : 1 851 g (environ). ERD : 559. Utilisation : Trail, all mountain and enduro riding. Canal interne : 30 mm. Profondeur : 20 mm. Dimensions de pneus conseillées : de 2.3 à 2.6. Nombre de rayons : 28. Rayons : 28x rayons à double courbure J-bend avec écrous en aluminium. Décalage asymétrique : 4 mm. Entraxe de moyeu : Boost 110/148mm. Disque six vis. Corps de roue libre Microspline. Roues en carbone.

Performances World Tour. Légèreté extrême. Contrôle total. La roue arrière ENVE SES 4.5 PRO représente l’évolution la plus avancée de la plateforme SES, développée en collaboration avec des athlètes professionnels afin d’offrir le meilleur équilibre entre aérodynamisme, légèreté et rigidité. Conçue pour les courses à haute intensité et les parcours vallonnés, la SES 4.5 PRO est pensée pour garantir une efficacité aérodynamique de roue aéro et une réactivité de roue de grimpeur, offrant un avantage concret à chaque phase de la course. Construction niveau PRO Le cœur de la roue est le système ENVE INNERDRIVE PRO, un moyeu de dernière génération avec des roulements à très faible friction, conçu pour réduire au minimum la résistance interne et maximiser la transmission de puissance. La jante en carbone de nouvelle génération utilise un stratifié optimisé afin de réduire le poids sans compromettre la rigidité en torsion, la stabilité ni la résistance aux impacts. Aérodynamique optimisée pour 28 mm La SES 4.5 PRO est conçue pour être utilisée avec des pneus de 28 mm, offrant : Une résistance aérodynamique réduite sur route réelle Une intégration parfaite entre le pneu et la jante Une meilleure stabilité en conditions de vent latéral Caractéristiques techniques Profil arrière : 55 mm Largeur interne : 23,5 mm Poids : environ 1295 g (±3%) Compatibilité tubeless route Frein : Centerlock Standard axe : 12x142 mm Optimisée pour pneus 27–28 mm Performance en course La SES 4.5 PRO n’est pas seulement une amélioration, mais un véritable outil de compétition : Accélérations plus rapides et plus réactives Meilleure efficacité en montée Réduction de la masse en rotation Stabilité et contrôle même à haute vitesse Par rapport à la version standard, la version PRO privilégie une sensibilité de conduite plus directe et agressive, idéale pour les cyclistes visant le niveau World Tour. Pour qui est-ce conçu Cyclistes compétitifs et coureurs Athlètes sur parcours vallonnés et montagneux Cyclistes recherchant une roue aéro légère et réactive Configuration race-ready avec pneus de 28 mm

La ENVE SES 4.5 Disc Rear Wheel est une roue de course conçue pour offrir le meilleur équilibre entre aérodynamisme, stabilité et légèreté, représentant l’une des solutions les plus avancées dans le cyclisme sur route haute performance. Développée selon la philosophie « Real World Fast » de ENVE, elle est optimisée pour des pneus modernes de 27–28 mm, garantissant une efficacité aérodynamique élevée et un contrôle supérieur même en présence de vent latéral et sur des parcours mixtes. Le profil de jante de 50/56 mm est conçu pour réduire la traînée aérodynamique et maintenir une conduite stable et prévisible, tandis que la largeur interne de 25 mm améliore le soutien du pneu, augmentant le confort, l’adhérence et le rendement. Performance et technologie Jante en carbone haute performance ENVE SES Profil aérodynamique optimisé pour des vitesses réelles sur route Compatibilité tubeless hookless pour une efficacité et un confort maximaux Interface de frein à disque Center Lock pour une puissance et une modulation supérieures Moyeu ENVE INNERDRIVE™ pour un engagement rapide et une grande fiabilité Optimisée pour des pneus de 27–28 mm ETRTO : 25-622 Spécifications principales Utilisation : Route / Course / Endurance rapide Profil de jante : 50 mm / 56 mm Largeur interne : 25 mm Matériau : Carbone Compatibilité corps de roue libre : Shimano Frein : Disque Center Lock Standard axe : 12x142 mm Avantages principaux La SES 4.5 est conçue pour les cyclistes recherchant une roue rapide mais contrôlable, idéale pour : Courses sur route Parcours vallonnés et rapides Longues distances à haute vitesse moyenne Conditions venteuses et variables Le résultat est une roue qui combine rigidité de course et stabilité aérodynamique, offrant une efficacité maximale et un excellent contrôle même à haute vitesse.

Vitesse absolue. Contrôle total. Performance dans le monde réel. Les ENVE SES 4.5 représentent l’un des ensembles de roues aérodynamiques les plus avancés de la gamme ENVE, conçus pour offrir une efficacité aérodynamique maximale, une stabilité optimale et une grande légèreté sur route. Pensées pour la compétition, les cyclosportives et les parcours mixtes rapides, elles associent performance de course et véritable polyvalence sur tous les terrains. Initialement développées pour des compétitions comme Paris–Roubaix avec des pneus à grand volume, les SES 4.5 ont été entièrement mises à jour afin de réduire le poids et d’améliorer la maniabilité, tout en conservant une aérodynamique de référence dans leur catégorie. La nouvelle structure avec technologie anti pinch-flat et une largeur interne de 25 mm assure une compatibilité optimale avec les pneus tubeless modernes de 27 à 32 mm, offrant confort, adhérence et sécurité même sur des revêtements irréguliers. Caractéristiques principales Profil aérodynamique optimisé pour la vitesse en conditions réelles Largeur interne de 25 mm pour pneus modernes à grand volume Structure tubeless hookless pour une efficacité et une sécurité maximales Technologie Wide Hookless Bead anti crevaison par pincement Excellente stabilité en vent latéral Poids réduit pour de meilleures performances en montée et en accélération Optimisées pour les pneus ENVE SES 27–28 mm Spécifications techniques Modèle : ENVE SES 4.5 Utilisation : Route / Course / Endurance Matériau : Carbone Diamètre de roue : 700c Hauteur de jante : 50 mm Largeur interne : 25 mm Largeur externe : 32 mm Compatibilité pneus : Tubeless Ready Largeur optimale des pneus : 27–28 mm Nombre de trous : 24 rayons Fixation disque : Centerlock Axe avant : 12x100 mm ETRTO : 25-622 Poids annoncé : 690 g Pression maximale : 80 psi / 5,5 bar Performances Les ENVE SES 4.5 sont développées selon le principe « Real-World Fast » : pas seulement une aérodynamique en soufflerie, mais une performance réelle sur route. Elles offrent un équilibre idéal entre vitesse, stabilité et contrôle, ce qui les rend parfaites pour les cyclistes exigeants et les compétitions de haut niveau.

Le jeu de roues Reserve 31 DH / I9 Hydra Carbon est le choix ultime pour affronter en toute confiance les pistes modernes de descente. Conçu et testé avec le Santa Cruz Syndicate sur le circuit de la Coupe du Monde de DH, ce jeu de roues en carbone est capable de supporter les traitements les plus durs et de fournir des performances maximales. Faites confiance à Reserve pour votre prochaine course ou session de park. ROUES SANTA CRUZ RESERVE 31 DH I9 HYDRA CARBON 29 110 BOOST 157 XD 6 TROUS CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Roues de 29 pouces. In carbone. 110 Boost. Sram XD. 6 trous.

Les vélos de trail modernes sont conçus pour affronter n’importe quoi. Des singletracks les plus tranquilles aux montées les plus raides et les plus rocheuses, ils offrent des performances qui incitent le cycliste à aller plus vite et avec plus de facilité. La Reserve 30|HD a été spécialement conçue pour la pratique in trailing et pour les mauvais traitements que les vélos de trail peuvent subir. Elle est dotée d’une largeur de 30 mm pour l’utilisation de pneus de 2,5 et d’un profil interne de jante redessiné qui élimine la gêne liée au montage de nouveaux pneus. ROUES SANTA CRUZ RESERVE HD MX CARBON I9 HYDRA SRAM XD CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Poids : 1826 g (environ avec mozzi i9 Hydra). Largeur interne : 30 mm Nombre de rayons : 28. Décalage asymétrique : 4 mm. Largeur de pneu recommandée : 2,4 - 2,6 pouces. Disques de frein : centerlock. Profondeur : 21 mm. Entraxe du moyeu : 110/148 mm.

ROUE AVANT DT SWISS ARC 1100 DICUT 29 700 C Roue avec frein à disque aérodynamique DT Swiss la plus avancée, pour des vitesses de pointe jamais atteintes auparavant et une grande sensation de sécurité dans toutes les situations. La roue a été réalisée en collaboration avec SWISS SIDE, entreprise leader dans le domaine de l’aérodynamique : le nouveau profil de jante AERO+ réduit au minimum à la fois la résistance et le moment de braquage, afin d’améliorer l’aérodynamique et le contrôle même en cas de fort vent latéral. Les tout nouveaux rayons aero DT Swiss, associés au moyeu élégant 180 DICUT avec roulements céramiques SINC ultralégers, contribuent à rendre la roue encore plus légère et aérodynamique. ROUE AVANT DT SWISS ARC 1100 DICUT 29 700C CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Moyeu 180 avec Ratchet EXP 36. Jante en carbone Hooked / Crotchet tubeless TC. Poids net : 776 g. Poids maximal supporté : 110 kg. Classification ASTM : 1. Trou de valve : Presta. Diamètre de la roue : 29" / 700C. Hauteur de profil : 62 mm. Type de décals : Waterslide. Largeur interne : 20 mm. Largeur externe : 27 mm. Système d’axe : 12 mm Thru Axle. Fabriqué in dimensions : 100 mm. Interface de frein : Disc Center Lock. Rayons côté gauche : DT aerolite® II t-head. Rayons côté droit : DT aerolite® II t-head. Motif de rayonnage : Two-cross (1:1). Nipples : DT Pro Lock hidden aluminum. Tubeless tape 23 mm. TL valve alu black 49-65 mm. Valve guard. Wheel bag. CODE ARTICLE WARC110AIDXCA12564

ROUES SANTA CRUZ RESERVE 28 XC 29 CARBON DT SWISS 180 CENTERLOCK SRAM XD Utilisées sur le circuit de la Coupe du mondo XC et dans les courses en semaine de tutto le mondo, les Reserve 28 ont été conçues pour la vitesse à propulsion humaine. C’est notre jante de montagne la plus légère, avec ses 390 g, et elle permet d’obtenir un jeu de roues de moins de 1600 g (avec les pneus), sans pour autant sacrifier la robustesse. Il n’y a aucune limite de poids pour le cycliste et nous offrons la même garantie à vita que sur toutes nos roues. Cette roue n’est pas compatible avec les vélos à assistance électrique. ROUES SANTA CRUZ RESERVE 28 XC 29 CARBON DT SWISS 180 CENTERLOCK SRAM XD CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Roues de 29". Moyeu Dt swiss 180. Centerlock. Corps de roue libre sram XD. Poids des roues SANS PNEUS 1387 g

ROUE AVANT DT SWISS EXC 1501 SPLINE ONE 29 - 30 MM CL 15/110 MM Roue avant in carbone parfaite pour l'enduro avec un robuste moyeu 240 : la combinaison parfaite pour aller vite. Cette roue réunit toutes les caractéristiques requises par les riders modernes : la jante est in carbone et fait 30 mm de large, pour une précision maximale même sur les trajectoires difficiles, tandis que le moyeu 240, avec système de ultima génération à roue libre RATCHET EXP, permet de transmettre toute la puissance au sol.Tous les composants sont maintenus ensemble par de très légers rayons STRAIGHTPULL de compétition. ROUE AVANT DT SWISS EXC 1501 SPLINE ONE 29 - 30 MM CL 15/110 MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Moyeu 240 avec Ratchet EXP 36. Jante : carbone, Hookless tubeless TSS. Largeur interne : 30 mm. Rayons : DT competition® race straightp. Poids net : 802 g. Poids maximal supporté : 130 kg. Classification ASTM : 4. Orifice de valve : Presta. Diamètre de la roue : 29" / 700C. Type de décalcomanies : waterslide. Largeur externe : 36 mm. Système d’axe : axe traversant 15mm. Interface de frein : disque center-lock. Schéma de rayons : three cross (1:1). Écrous : DT ProLock Squorx ProHead alu. Ruban tubeless 32 mm. Valve TL alu black 18-25 mm. CODE ARTICLE WEXC150BEIXCA11496

Specialized S213700017 Jante Control 29'' avant/post 28h noir Jante Roval Control carbone 29; 28 trous; Compatible disque; Largeur interne 29 mm; En carbone;

ROUE ARRIÈRE DT SWISS EXC 1501 SPLINE ONE 29 - 30 MM CL 12/148 MM SRAM XD Roue arrière DT Swiss en carbone, parfaite pour l'enduro, avec robuste moyeu 240 : la combinaison parfaite pour aller vite. Cette roue est dotée de tout ce que requièrent les riders modernes : la jante en carbone de 30 mm de largeur interne offre une précision maximale sur les pistes, même sur les lignes les plus difficiles. Le moyeu 240, avec système de roue libre de ultima génération RATCHET EXP, permet de transmettre toute la puissance au sol. Ces composants sont maintenus ensemble par des rayons STRAIGHTPULL de compétition ultra légers. ROUE ARRIÈRE DT SWISS EXC 1501 SPLINE ONE 29 - 30 MM CL 12/148 MM SRAM XD CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Moyeu 240 avec Ratchet EXP 36. Jante : Carbone, Hookless tubeless TSS. Largeur interne : 30 mm. Rayons : DT competition® race straightp. Poids net : 891 g. Poids maximal supporté : 130 kg. Classification ASTM : 4. Perçage valve : Presta. Diamètre roue : 29"/700c. Type de décals : waterslide. Largeur externe : 36 mm. Système d’axe : 12 mm Thru-Axle. Fabriqué en dimensions : 148 mm boost. Interface frein : disque center-lock. Interface cassette : Sram. Corps de roue libre : Sram XD MTB (ASRAM). Système roue libre : Ratchet EXP 36. Nipples : DT ProLock Squorx ProHead alu. Ruban tubeless 32 mm. Valve TL alu black 18-25 mm. Kit de corps de roue libre Shim Micro Spline. CODE ARTICLE WEXC150TEDRCA11498