Boîtier de pédalier

MOUVEMENT CENTRAL SRAM DUB WIDE ROUTE VTT BSA 68/73 Mouvement central Sram DUB BSA, compatible avec boîtiers de cadre de 68 à 73 mm ; compatible route wide et VTT. MOUVEMENT CENTRAL SRAM DUB WIDE ROUTE VTT BSA 68/73 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Mouvement central DUB BSA. Compatible avec boîtiers de pédalier de 68 à 73 mm. Compatible route wide et VTT. Filetage au pas anglais. Compatible pour le montage de pédaliers Sram Wide.

L’AXE BB30 ALUMINIUM - 128,5 MM de Leonardi Racing est le cœur silencieux de votre transmission : un composant essentiel conçu pour ceux qui exigent fluidité, rigidité et fiabilité dans le temps. Fabriqué en aluminium de haute qualité, cet axe est conçu pour garantir un ajustement précis avec des boîtiers de pédalier standard BB30, offrant un pédalage fluide et réactif tant en compétition que lors de sorties quotidiennes. Idéal pour des mises à niveau ou des remplacements de qualité supérieure, c’est le choix parfait pour ceux qui veulent optimiser leur configuration sans compromis. AXE DE BOÎTIER DE PÉDALIER LEONARDI RACING BB30 128,5 MM caractéristiques principales : Axe de boîtier de pédalier en aluminium haute résistance Longueur d’axe : 128,5 mm Compatible avec le standard de boîtier de pédalier BB30 Conçu pour une rigidité maximale et une transmission efficace de la puissance Idéal pour mise à niveau ou remplacement des axes d'origine Qualité et design Leonardi Racing, conçu pour la performance

Le mouvement central Sram DUB Engl/BSA MTB Cannond est conçu pour offrir fluidité, fiabilité et durabilité à toutes vos sorties en VTT. Conçu pour les cadres avec filetage anglais/BSA et pour les pédaliers avec axe DUB, il représente la solution idéale pour ceux qui souhaitent mettre à jour ou remplacer leur mouvement central tout en maintenant une compatibilité maximale avec les standards modernes. Grâce à la qualité de fabrication Sram et à la protection efficace des roulements, ce mouvement central est prêt à supporter la boue, la poussière et les conditions difficiles, garantissant un pédalage fluide et silencieux sur chaque sentier. Principales caractéristiques du BOÎTIER DE PÉDALIER SRAM MTB DUB BSA 73 MM: Compatible avec le standard fileté anglais/BSA pour cadres VTT Conçu pour les axes de pédalier Sram DUB de 28,99 mm Spécifique pour une utilisation en mountain bike, idéal pour les cadres Cannondale compatibles Roulements étanches pour une meilleure protection contre l'eau, la boue et la saleté Structure robuste et fiable pour un fonctionnement durable Pédalage fluide et silencieux grâce à la qualité des roulements Sram Installation facile avec des outils standard pour mouvements centraux BSA Solution idéale pour la mise à niveau ou le remplacement du mouvement central existant

BOÎTIER DE PÉDALIER SHIMANO MT800 PRESS FIT Le BOÎTIER DE PÉDALIER SHIMANO MT800 PRESS FIT est perfetto pour être monté sur des boîtiers de 92 mm. Il est fabriqué in résine et est robuste et léger. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU BOÎTIER DE PÉDALIER SHIMANO MT800 PRESS FIT : Robustesse de la résine. Roulements de haute qualité. Diamètre de l’axe: 24 mm. Largeur du boîtier de pédalier: 92 mm. Poids: 69,2 g. CODE ARTICLE IBBMT800PA

MOUVEMENT CENTRAL SHIMANO ULTEGRA HOLLOWTECH II BSA 68 MM Mouvement central fileté HOLLOWTECH II avec une largeur de boîtier de 68/70 mm. Grâce à la fiabilité des joints et des roulements SHIMANO, le mouvement central SHIMANO ULTEGRA bénéficie d’une longue durée de vie. MOUVEMENT CENTRAL SHIMANO ULTEGRA HOLLOWTECH II BSA 68 MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Poids (env.) : 77 g. Filetage BSA (1,37 x 24" / 68 mm). Compatible avec Ultegra 6800, Dura-Ace 9000 et Hollowtech 2. Longueur du boîtier 68 mm. CODE ARTICLE ISMBBR60B

BOÎTIER DE PÉDALIER SHIMANO 89.5/92 MM PRESS-FIT Le boîtier de pédalier Shimano MT500 press-fit peut être utilisé sur des boîtiers de pédalier de 89,5 à 92 mm. BOÎTIER DE PÉDALIER SHIMANO 89.5/92 MM PRESS-FIT CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Étanchéité et rotation migliorati, équivalentes aux modèles SM-BB52. Longueur du corps du boîtier inférieur, presser jusqu’à insertion (mm)_89,5. Longueur du corps du boîtier inférieur, presser jusqu’à insertion (mm)_92. Type de vélo : VTT. Boîtier inférieur HOLLOWTECH II_Type Press-fit. Type HOLLOWTECH II BB : Press-Fit. Largeur du corps du boîtier de pédalier Press-Fit : 89.5mm | 92mm. CODE ARTICLE EBBMT500PA

KIT ENTRETOISES DE BOÎTIER DE PÉDALIER RACE FACE CINCH BB 386/PF30 Ce kit d’entretoises permet d’utiliser les manivelles BB386 de 30 mm avec des vis Race Face Cinch de 30 mm. Inclus dans le kit : 5 entretoises. CODE ARTICLE F10011

L’AXE BB30 ALUMINIUM - 137 MM de Leonardi Racing est le cœur silencieux de votre transmission : un composant invisible mais qui fait la différence à chaque coup de pédale. Conçu pour ceux qui exigent fluidité, rigidité et fiabilité, cet axe en aluminium est idéal pour mettre à jour ou remplacer le boîtier de pédalier sur des cadres compatibles BB30, garantissant un accouplement précis et durable. Que vous prépariez votre vélo pour une course marathon, une sortie trail exigeante ou que vous souhaitiez simplement une amélioration technique de qualité, cet axe Leonardi Racing offre une base solide et légère pour transformer chaque watt en progression, avec moins de pertes et plus d'efficacité. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DE L'AXE DE BOÎTIER DE PÉDALIER LEONARDI RACING BB30 137 MM: Axe de boîtier de pédalier en aluminium pour standard BB30 Longueur de l'axe 137 mm, idéal pour cadres et pédaliers compatibles Construction en aluminium usiné de précision pour rigidité et légèreté Conçu par Leonardi Racing pour un usage VTT et cyclisme haute performance Solution idéale pour remplacement ou mise à niveau du boîtier de pédalier Contribution à une meilleure efficacité de pédalage et de transmission de puissance Compatible avec des configurations spécifiques BB30 (vérifier la compatibilité avec le cadre et le pédalier)

L’AXE BB30 ALUMINIUM - 122,5 MM de Leonardi Racing est le cœur silencieux de votre transmission : un composant simple en apparence, mais fondamental pour transformer chaque watt en poussée efficace. Conçu pour les cadres avec le standard BB30, cet axe en aluminium garantit rigidité, fluidité et fiabilité dans le temps, idéal tant pour ceux qui mettent à niveau un vélo de course que pour ceux qui veulent redonner vie à leur machine. La longueur de 122,5 mm le rend parfait pour des configurations spécifiques où il est nécessaire d'équilibrer correctement la ligne de chaîne, l'espace pour les manivelles et la compatibilité avec le pédalier. Avec le soin de fabrication typique de Leonardi Racing, cet axe est pensé pour ceux qui ne laissent rien au hasard et veulent un mouvement central précis, léger et prêt à avaler des kilomètres sur route, gravel ou VTT. AXE DE BOÎTIER DE PÉDALIER LEONARDI RACING BB30 122,5 MM caractéristiques principales : Axe de mouvement central en aluminium à haute résistance Standard cadre : compatible avec les systèmes BB30 Longueur de l’axe : 122,5 mm pour une ligne de chaîne correcte Idéal pour la mise à niveau ou le remplacement du mouvement central existant Construction légère mais rigide pour une meilleure transmission de puissance Qualité et précision de fabrication Leonardi Racing Adapté à une utilisation intensive sur route, VTT et gravel

L’AXE BB30 ALUMINIUM - 114 MM de Leonardi Racing est le cœur silencieux de votre transmission : un composant essentiel pensé pour ceux qui exigent fluidité, rigidité et fiabilité à chaque sortie. Fabriqué en aluminium usiné avec précision, cet axe est conçu pour s’adapter aux boîtiers de pédalier BB30, garantissant un accouplement parfait avec les manivelles et une transmission de puissance directe et efficace. Idéal pour ceux qui mettent à jour ou remplacent leur boîtier de pédalier, il offre une solution légère mais robuste, adaptée aussi bien à une utilisation intensive en VTT qu’aux longues sorties sur route. Avec la qualité Leonardi Racing, vous pouvez compter sur un composant conçu pour durer dans le temps et vous accompagner à chaque coup de pédale, des courses les plus exigeantes aux aventures quotidiennes. AXE DE BOÎTIER DE PÉDALIER LEONARDI RACING BB30 114 MM caractéristiques principales : Axe en aluminium de haute qualité pour un excellent rapport légèreté/robustesse Longueur de l’axe 114 mm, spécifique pour configurations BB30 dédiées Compatible avec les boîtiers standard BB30 Usinage de précision pour un alignement correct et une transmission de puissance efficace Idéal pour mise à niveau ou remplacement d’axes BB30 usés ou endommagés Convient à une utilisation intensive en VTT et vélo de route Fiabilité et soin de fabrication signés Leonardi Racing

L’AXE BB30 ALUMINIUM - 106 MM de Leonardi Racing est le cœur silencieux de votre transmission : un composant petit mais fondamental pour transformer chaque coup de pédale en pure efficacité. Conçu pour ceux qui exigent fluidité, rigidité et fiabilité, cet axe en aluminium est la base idéale pour mettre à jour ou compléter votre boîtier de pédalier BB30. Parfait pour ceux qui soignent chaque détail de leur vélo de route ou VTT, il garantit un assemblage précis et une longue durée même dans les conditions les plus exigeantes. Que vous prépariez le vélo pour une course ou pour de longues sorties en montagne, cet axe Leonardi Racing vous offre la sécurité d’un composant soigné dans chaque détail, prêt à supporter chaque poussée de vos pédales. AXE DE BOÎTIER DE PÉDALIER LEONARDI RACING BB30 106 MM caractéristiques principales : Axe de boîtier de pédalier en aluminium spécifique pour le standard BB30 Longueur d’axe 106 mm, idéale pour configurations dédiées et cadres compatibles Construction en aluminium usiné de précision pour une rigidité et une fiabilité maximales Compatible avec manivelles et boîtiers de pédalier BB30 sélectionnés Solution idéale pour la mise à jour ou le remplacement de l’axe d’origine usé Conçu par Leonardi Racing, spécialiste des composants haute performance pour VTT et vélos de route

Mov. centr. Sram DUB PressFit 30 MTB Le mouvement central Sram DUB PressFit 30 MTB est conçu pour ceux qui souhaitent un système de transmission solide, silencieux et durable lors de leurs sorties tout-terrain. Grâce à la norme DUB, Sram a simplifié la compatibilité entre les pédaliers et les cadres, en combinant un axe de 28,99 mm avec des roulements coulissants et protégés, parfaits pour affronter la boue, la poussière et les lavages fréquents. Idéal pour la mise à niveau de votre VTT ou pour un montage à neuf, ce mouvement central offre une installation propre selon la norme PressFit et un pédalage fluide, vous permettant ainsi de vous concentrer uniquement sur le sentier devant vous. Caractéristiques principales du Mov. centr. Sram DUB PressFit 30 MTB : Standard Sram DUB avec axe de 28,99 mm pour une compatibilité maximale avec les pédaliers Sram DUB Version PressFit 30 spécifique aux cadres VTT avec boîtier de pédalier PF30 Roulements étanches pour une meilleure protection contre l'eau, la boue et la saleté Faible friction pour un pédalage fluide et réactif sur tous les types de terrains Structure robuste conçue pour une utilisation intensive en VTT, trail et all-mountain Installation simple et propre avec système PressFit, sans filetage Solution idéale pour la mise à niveau ou le remplacement du mouvement central sur VTT modernes

Mov. centr. Sram DUB BB Engl/BSA MTB SB+ Le mouvement central Sram DUB BB Engl/BSA MTB SB+ est conçu pour offrir une fluidité maximale et une fiabilité lors de vos sorties en VTT. Grâce à la norme DUB de Sram, ce mouvement central allie la simplicité de montage à la compatibilité avec une large gamme de pédaliers, garantissant rigidité, durabilité et protection contre la boue et l'eau. Parfait pour ceux qui veulent un composant solide et silencieux, idéal aussi bien pour une utilisation trail que pour une utilisation plus intensive en all-mountain et enduro. Mov. centr. Sram DUB BB Engl/BSA MTB SB+ caractéristiques principales : Compatible avec les pédaliers Sram avec axe DUB (28,99 mm) Filetage anglais/BSA pour cadres VTT avec boîtier de pédalier standard Conçu pour une utilisation VTT, idéal pour trail, all-mountain et enduro Roulements étanches pour une meilleure protection contre l'eau, la boue et la saleté Grande fluidité et rigidité pour une transmission plus efficace Structure robuste pensée pour durer dans le temps même en conditions difficiles Installation relativement simple avec les outils adaptés aux mouvements centraux filetés Solution idéale pour mettre à jour ou remplacer le mouvement central sur des cadres avec standard BSA

Le boîtier de pédalier Sram GXP est le choix idéal pour ceux qui souhaitent redonner vie à leur vélo avec un composant fiable, simple et performant. Conçu pour fonctionner en parfaite harmonie avec les pédaliers Sram GXP, il garantit une rotation fluide et constante, que vous affrontiez de longues côtes sur route ou que vous poussiez fort sur les sentiers les plus techniques en VTT. Grâce à la qualité de fabrication Sram, ce boîtier de pédalier offre durabilité et faible entretien, devenant un allié silencieux mais essentiel à chaque sortie. Que vous mettiez à jour votre transmission ou remplaciez un composant usé, le boîtier de pédalier Sram GXP est une solution solide et éprouvée pour améliorer l'efficacité du pédalage. Caractéristiques principales du boîtier de pédalier Sram GXP : Compatible avec les pédaliers Sram au standard GXP Conçu pour assurer une rotation fluide et régulière du pédalier Construction robuste pour une longue durée de vie Idéal pour une utilisation sur route et en VTT Solution fiable pour le remplacement ou la mise à niveau du boîtier de pédalier Qualité et précision de fabrication signées Sram

Les accessoires SRAM cuvettes ITA 70mm route DUB WIDE sont le choix idéal pour ceux qui souhaitent monter une manivelle Sram avec axe DUB sur un cadre route avec boîtier de pédalier italien (ITA) de 70 mm. Conçues pour garantir fluidité, rigidité et durabilité dans le temps, ces cuvettes représentent le maillon parfait entre votre cadre et la transmission moderne Sram. Que vous mettiez à niveau votre vélo de course ou assembliez un nouveau projet, ce boîtier de pédalier DUB WIDE vous assure une compatibilité fiable et des performances constantes, kilomètre après kilomètre. Caractéristiques principales des SRAM CUVETTES ITA 70MM ROUTE DUB WIDE : Compatible avec le standard de boîtier de pédalier italien (ITA) de 70 mm Conçu pour les manivelles Sram avec axe DUB Version “WIDE” pour compatibilité avec les manivelles et cadres route de nouvelle génération Fluidité élevée et excellent support de l’axe pour une meilleure efficacité de pédalage Structure robuste et durable pour un usage intensif sur route Solution idéale pour amélioration ou montage de transmissions Sram DUB sur cadres ITA

Le SRAM MOUVEMENT CENTRAL PRESSFIT 30 est la solution idéale pour ceux qui souhaitent un mouvement central fiable, fluide et facile à installer sur leur cadre PressFit 30. Conçu par SRAM pour garantir une compatibilité maximale avec ses manivelles et une excellente durabilité dans le temps, ce mouvement central est parfait aussi bien pour une utilisation sur route que VTT. Que vous mettiez à jour votre vélo ou remplaciez un composant usé, le SRAM Mouvement central PressFit 30 vous assure des performances fluides, silencieuses et constantes, pédalage après pédalage. Caractéristiques principales du SRAM MOUVEMENT CENTRAL PRESSFIT 30: Mouvement central PressFit 30 original SRAM Compatible avec les cadres au standard PressFit 30 Conçu pour les manivelles SRAM avec axe BB30/PressFit 30 Excellente fluidité pour un pédalage fluide et efficace Construction robuste pour une grande durabilité Idéal pour vélo de route et VTT Solution parfaite pour le remplacement ou la mise à niveau du mouvement central

Mouvement central VTT/Route BB30 Wide pour axe 28.9mm DUB Le mouvement central VTT/Route BB30 Wide pour axe 28.9mm DUB de Sram est la solution idéale pour ceux qui souhaitent exploiter au maximum leur pédalier DUB sur des cadres avec standard BB30 Wide, aussi bien sur route qu'en tout-terrain. Conçu pour garantir fluidité, durabilité et facilité de montage, ce mouvement central allie la simplicité du système DUB à la rigidité et à la précision typiques des standards modernes. Que vous prépariez votre vélo pour de longues sorties sur asphalte ou pour les sentiers les plus exigeants, ce composant vous assure un support fiable à la transmission, réduisant les frictions et maintenant une pédalée fluide dans le temps. Caractéristiques principales du mouvement central VTT/Route BB30 Wide pour axe 28.9mm DUB : Compatible avec les axes de pédalier Sram DUB de 28,9 mm Conçu pour des cadres avec standard de mouvement central BB30 Wide Usage polyvalent : adapté aussi bien pour VTT que pour vélo de route Fluidité élevée pour une pédalée fluide et efficace Structure scellée pour une meilleure protection contre l'eau, la boue et la saleté Excellente rigidité pour une transmission de puissance plus directe Système DUB conçu pour simplifier la compatibilité et l'entretien Idéal pour la mise à niveau ou le remplacement du mouvement central existant

Boîtier de pédalier Route PF30A Cannondale pour axe 28,9 mm DUB Le boîtier de pédalier Sram Route PF30A Cannondale pour axe 28,9 mm DUB est la solution idéale pour ceux qui souhaitent mettre à jour ou remplacer leur boîtier de pédalier sur des cadres Cannondale avec standard PF30A. Conçu pour des axes de pédalier DUB de 28,9 mm, il garantit fluidité, fiabilité et une parfaite intégration avec les pédaliers de route modernes Sram. Que vous assembliez un nouveau vélo ou redonniez vie à votre moyen préféré, ce boîtier de pédalier vous offre un montage précis et durable, pensé pour parcourir des kilomètres avec une efficacité maximale. Caractéristiques principales du boîtier de pédalier Route PF30A Cannondale pour axe 28,9 mm DUB : Compatible avec le standard cadre PF30A spécifique Cannondale Montage boîtier de pédalier de type Press-Fit pour une installation propre et sécurisée Diamètre du boîtier de pédalier : 46 mm Largeur du boîtier de pédalier : 73 mm Compatible avec axe de pédalier Sram DUB de 28,9 mm Idéal pour vélos de route Cannondale avec boîtier de pédalier asymétrique PF30A Conçu pour garantir fluidité et durabilité dans le temps TECHNICAL SPECIFICATIONS:TYPE DE MONTAGE DU BOÎTIER DE PÉDALIER: Press-FitDIAMÈTRE DU BOÎTIER DE PÉDALIER: 46 mmLARGEUR DU BOÎTIER DE PÉDALIER: 73 mmDIAMÈTRE DE L'AXE DE PÉDALIER: 28.9 mmSTANDARD DU BOÎTIER DE PÉDALIER: PF30AUSAGE RECOMMANDÉ: Route

Boîtier de pédalier Route large/Gravel T47 pour axe 28,9 mm DUB Le boîtier de pédalier Sram Route large/Gravel T47 pour axe 28,9 mm DUB est conçu pour ceux qui recherchent un maximum de fluidité et de fiabilité sur les vélos de route et gravel modernes. Grâce au standard fileté T47, il combine la solidité des boîtiers traditionnels avec la compatibilité des cadres de dernière génération, garantissant un montage précis et silencieux. Conçu pour des axes de pédalier DUB de 28,9 mm, il offre une interface rigide et efficace, idéale pour transférer chaque watt aux pédales, que ce soit lors de longues sorties endurance ou des sorties gravel plus exigeantes. Caractéristiques principales du boîtier de pédalier Route large/Gravel T47 pour axe 28,9 mm DUB : Montage fileté pour une sécurité maximale et une facilité de maintenance Compatible avec boîtiers filetés de 46 mm (standard T47) Conçu pour cadres avec une largeur de boîtier de 68 mm Adapté aux axes de pédalier Sram DUB de diamètre 28,9 mm Solution idéale pour vélos Route larges et Gravel nécessitant fiabilité et rigidité du système de transmission TECHNICAL SPECIFICATIONS:TYPE DE MONTAGE DU BOÎTIER DE PÉDALIER: Fileté (T47)DIAMÈTRE DU BOÎTIER DE PÉDALIER: 46 mmLARGEUR DU BOÎTIER DE PÉDALIER: 68 mmDIAMÈTRE DE L'AXE DE PÉDALIER: 28.9 mmCOMPATIBILITÉ VÉLO: Route, Gravel

Boîtier de pédalier Route large/Gravel BB86 pour axe 28,9 mm DUB Le boîtier de pédalier Sram Route large/Gravel BB86 pour axe 28,9 mm DUB est le choix idéal pour ceux qui souhaitent équiper un vélo de route ou gravel moderne, fluide et silencieux. Conçu pour les cadres avec standard BB86 et pour axes de pédalier DUB de 28,9 mm, il assure un ajustement précis et une longue durée de vie même lors des sorties les plus exigeantes. Parfait pour ceux qui recherchent la fiabilité et la fluidité, c’est le cœur caché de la transmission qui vous permet de pédaler fort sans souci, aussi bien sur l’asphalte que sur les chemins de terre. Principales caractéristiques du boîtier de pédalier Route large/Gravel BB86 pour axe 28,9 mm DUB : Compatible avec cadres route et gravel conformes au standard BB86 Montage du boîtier de pédalier de type Press-Fit pour une ligne épurée et un poids contenu Diamètre du boîtier de pédalier : 41 mm Largeur du boîtier de pédalier : 86,5 mm Compatible avec axes de pédalier Sram DUB de 28,9 mm Solution idéale pour transmissions modernes route et gravel hautes performances TECHNICAL SPECIFICATIONS:TYPE DE MONTAGE DU BOÎTIER DE PÉDALIER: Press-FitDIAMÈTRE DU BOÎTIER DE PÉDALIER: 41 mmLARGEUR DU BOÎTIER DE PÉDALIER: 86.5 mmDIAMÈTRE DE L'AXE DE PÉDALIER (DUB): 28.9 mmCOMPATIBILITÉ VÉLO: Route, Gravel

Sram Boîtier de pédalier VTT/Route PF30 pour axe 28,9 mm DUB Le boîtier de pédalier Sram VTT/Route PF30 pour axe 28,9 mm DUB est le choix idéal pour ceux qui souhaitent exploiter au maximum la technologie DUB sur des cadres avec le standard PF30. Conçu pour garantir fluidité, fiabilité et facilité de montage, il allie la robustesse typique des produits Sram à une compatibilité parfaite avec les axes de pédalier de 28,9 mm. Que vous équipiez un vélo de route ou un VTT, ce boîtier de pédalier vous assure une interface solide et durable entre le cadre et le pédalier, réduisant les frottements et l'entretien, vous permettant ainsi de vous concentrer uniquement sur le pédalage. Caractéristiques principales du boîtier de pédalier Sram VTT/Route PF30 pour axe 28,9 mm DUB : Compatible avec cadres VTT et Route au standard PF30 Montage du boîtier de pédalier de type Press-Fit Diamètre du boîtier de pédalier : 46 mm Largeur du boîtier de pédalier : 73 mm Compatible avec axes de pédalier Sram DUB de 28,9 mm Conçu pour une fluidité maximale et une longue durée de vie des roulements Solution idéale pour mettre à jour ou remplacer le boîtier de pédalier sur des cadres PF30 TECHNICAL SPECIFICATIONS:TYPE DE MONTAGE DU BOÎTIER DE PÉDALIER: Press-FitDIAMÈTRE DU BOÎTIER DE PÉDALIER: 46 mmLARGEUR DU BOÎTIER DE PÉDALIER: 73 mmDIAMÈTRE DE L'AXE DE PÉDALIER: 28.9 mmCOMPATIBILITÉ VÉLO: VTT/Route

Boîtier de pédalier Route BB86 pour axe 24-22mm GXP Le boîtier de pédalier Sram Route BB86 pour axe 24-22mm GXP est la solution idéale pour ceux qui souhaitent mettre à jour ou remplacer leur boîtier de pédalier sur des cadres au standard BB86, tout en conservant une fluidité et une fiabilité maximales. Conçu pour des pédaliers avec un axe GXP de 24-22 mm, il offre un montage précis et durable, parfait pour une utilisation sur vélos de route aussi bien à l'entraînement qu'en compétition. Grâce à la technologie Press-Fit et à la qualité de fabrication Sram, ce boîtier de pédalier assure un fonctionnement fluide, silencieux et une transmission efficace de la puissance sur les pédales, vous permettant ainsi de vous concentrer uniquement sur le pédalage. Caractéristiques principales du boîtier de pédalier Route BB86 pour axe 24-22mm GXP : Compatible avec cadres route standard BB86 Installation avec système Press-Fit pour un montage propre et sécurisé Diamètre du boîtier de pédalier : 41 mm Largeur du boîtier de pédalier : 86,5 mm Compatible avec axe de pédalier Sram GXP 24-22 mm Idéal pour les vélos de route axés performance et fiabilité Excellente fluidité et très bonne transmission de la puissance TECHNICAL SPECIFICATIONS:TYPE DE MONTAGE DU BOÎTIER DE PÉDALIER: Press-FitDIAMÈTRE DU BOÎTIER DE PÉDALIER: 41 mmLARGEUR DU BOÎTIER DE PÉDALIER: 86.5 mmDIAMÈTRE DE L'AXE DE PÉDALIER: GXP 24-22 mmUTILISATION: Route (Road)

Support de pédalier VTT BB92 pour axe 24-22mm GXP Le boîtier de pédalier SRAM VTT BB92 pour axe 24-22mm GXP est le choix idéal pour ceux qui souhaitent un montage fiable et silencieux sur des cadres VTT avec standard Press-Fit BB92. Conçu pour axes de pédalier GXP de 24-22 mm, il offre fluidité, rigidité et longue durée de vie, parfait à la fois pour une utilisation trail et compétition. Grâce au diamètre du boîtier de 41 mm et à sa largeur de 92 mm, il s’intègre parfaitement dans les cadres modernes, garantissant un transfert de puissance efficace et un pédalage fluide même dans les conditions les plus exigeantes. Principales caractéristiques du support de pédalier VTT BB92 pour axe 24-22mm GXP : Marque : SRAM Type de montage du boîtier de pédalier : Press-Fit Diamètre du boîtier de pédalier : 41 mm Largeur du boîtier de pédalier : 92 mm Compatibilité axe de pédalier : standard GXP 24-22 mm Idéal pour cadres VTT avec standard BB92 Transfert de puissance efficace et pédalage fluide Solution robuste et fiable pour usage trail et XC TECHNICAL SPECIFICATIONS:TYPE DE MONTAGE DU BOÎTIER DE PÉDALIER: Press-FitDIAMÈTRE DU BOÎTIER DE PÉDALIER: 41 mmLARGEUR DU BOÎTIER DE PÉDALIER: 92 mmDIAMÈTRE DE L'AXE DE PÉDALIER: GXP 24-22 mmUTILISATION: MTB

Boîtier de pédalier Route BB86 pour axe 28,9 mm DUB Le boîtier de pédalier Sram Route BB86 pour axe 28,9 mm DUB est la solution idéale pour ceux qui veulent exploiter pleinement leur pédalier DUB sur des cadres au standard BB86. Conçu pour offrir fluidité, fiabilité et facilité de montage, ce boîtier de pédalier Press-Fit allie la qualité de fabrication Sram à une compatibilité parfaite avec les cadres modernes de route. Que vous mettiez à jour votre vélo de route ou assembliez un nouveau projet, ce BB86 DUB vous garantit un transfert de puissance efficace et une longue durée de vie, kilomètre après kilomètre. Principales caractéristiques du boîtier de pédalier Route BB86 pour axe 28,9 mm DUB : Boîtier de pédalier avec montage Press-Fit pour cadres route Compatible avec boîtiers de pédalier de diamètre intérieur 41 mm Conçu pour cadres avec largeur de boîtier de pédalier 86,5 mm (standard BB86) Compatible avec axe de pédalier Sram DUB de 28,9 mm Idéal pour transmissions route modernes haute performance Assure fluidité et excellent transfert de puissance au pédalier TECHNICAL SPECIFICATIONS:TYPE DE MONTAGE BOÎTIER DE PÉDALIER: Press-FitDIAMÈTRE BOÎTIER DE PÉDALIER: 41 mmLARGEUR BOÎTIER DE PÉDALIER: 86.5 mmDIAMÈTRE AXE PÉDALIER: 28.9 mmUTILISATION RECOMMANDÉE: Route (Road)