Cadres

Guide de câble en caoutchouc, séparée pour les ouvertures de sortie du passage interne des câbles (ICR) lors de l’utilisation d’une transmission mécanique sur différents modèles de vélos de route. GUIDE DE CÂBLE DE DÉRAILLEUR SPECIALIZED CRUX – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Matériau : caoutchouc Dimensions : 10 mm de hauteur x 7,7 mm de diamètre extérieur x 4,4 mm de diamètre intérieur x 8 mm de largeur de la partie supérieure plate COMPATIBLE AVEC : 2026 S-Works Crux Frameset - FACT 12r Carbon 2026 S-Works Crux - SRAM RED XPLR 2026 Crux Pro - SRAM Force XPLR AXS 2026 Crux Frameset - FACT 10r Carbon 2026 Crux Expert - Shimano GRX Di2 2026 Crux Expert - SRAM Rival XPLR AXS 2026 Crux Comp - Shimano GRX 2025 S-Works Crux LTD - SRAM RED XPLR 2025 S-Works Crux Frameset - FACT 12r Carbon 2025 S-Works Crux - Warranty Frame 2025 S-Works Crux - SRAM RED XPLR 2025 Crux Pro - SRAM Force XPLR eTAP AXS 2025 Crux Frameset - FACT 10r Carbon 2025 Crux Expert - SRAM Rival XPLR eTAP AXS 2025 Crux Comp - Shimano GRX 2024 S-Works Crux Frameset 2024 S-Works Crux - Warranty Frame 2024 S-Works Crux - SRAM RED XPLR eTAP AXS 2024 Crux Pro - SRAM Force XPLR eTAP AXS 2024 Crux Frameset 2024 Crux Expert - SRAM Rival XPLR eTAP AXS 2024 Crux Comp - Shimano GRX 2023 S-Works Crux Frameset - FACT 12r Carbon 2023 S-Works Crux - SRAM RED XPLR eTAP AXS 2023 Crux Pro - SRAM Force XPLR eTAP AXS 2023 Crux Frameset 2023 Crux Expert - SRAM Rival XPLR eTAP AXS 2023 Crux Comp - SRAM Rival 2022 S-Works Crux Frameset - FACT 12r Carbon 2022 S-Works Crux 2022 Crux Pro - SRAM Force XPLR eTAP AXS 2022 Crux Frameset 2022 Crux Expert - SRAM Rival XPLR eTAP AXS 2022 Crux Comp - SRAM Rival 2021 Shiv Sport 2021 S-Works Crux Frameset 2021 Crux Pro 2021 Crux Comp 2021 Crux 2020 Shiv Sport 2020 Shiv Elite 2019 Shiv Sport 2019 Shiv Elite 2019 S-Works CruX Frameset 2019 S-Works CruX 2019 CruX Expert 2019 CruX Elite 2018 Shiv Sport 2018 Shiv Expert 2018 Shiv Elite 2018 SHIV SW MODULE - WF 2018 S-Works Shiv Module 2018 S-Works CruX Frameset 2018 S-Works CruX 2018 CruX Sport 2018 CruX Expert X1 2018 CruX Elite X1 2017 Shiv Sport 2017 Shiv Expert 2017 Shiv Elite 2017 S-Works Shiv Module Artist 2017 S-Works Shiv Module 2017 CruX Elite X1 2016 Shiv Pro Race X1 2016 Shiv Pro Race 2016 Shiv Pro Frameset 2016 Shiv Expert 2016 Shiv Elite 2016 S-Works Shiv Module 2016 S-Works Shiv Di2 2016 S-Works Shiv 2015 Shiv Pro Race 2015 Shiv Pro Frameset 2015 Shiv Expert 2015 Shiv Elite 2015 S-Works Shiv Module 2015 S-Works Shiv Di2 2014 Transition Comp 2014 Shiv Pro Race 2014 Shiv Pro OSBB Frameset 2014 Shiv Expert 2014 Shiv Elite 2014 S-Works Shiv Module 2014 S-Works Shiv Di2 2013 Transition Pro Frameset 2013 Shiv Pro Ui2 Mid-Compact avec pédalier FSA SLK 2013 Shiv Pro Ui2 Mid-Compact 2013 Shiv Pro OSBB Frameset 2013 Shiv Expert Mid-Compact 2013 Shiv Comp Rival Mid-Compact 2013 S-Works Shiv Module 2013 S-Works Shiv Di2 2012 Shiv Pro SRAM RED 2012 Shiv Pro OSBB Frameset 2012 Shiv Expert 2012 Shiv Comp Rival 2012 S-Works Shiv Module 2012 S-Works Shiv Di2

Cadre Cannondale SuperSix EVO LAB71 – Series 0 Carbon Gen 5 Le cadre Cannondale SuperSix EVO LAB71 Gen 5 représente le summum de la technologie racing de Cannondale. Conçu en Ultralight Series 0 Carbon, c’est le frameset le plus léger et le plus avancé jamais produit par la marque américaine, conçu pour offrir un maximum de rigidité, d’aérodynamisme et de réactivité au pédalage. Destiné aux compétitions sur route de très haut niveau, ce cadre combine des profils à faible résistance aérodynamique, une intégration totale des câbles et des standards modernes pour garantir des performances maximales en montée, sur le plat et lors des sprints. Une plateforme de course pure, développée pour ceux qui souhaitent construire un vélo de route ultraléger et aérodynamique haut de gamme. CADRE CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71 EF PRO CYCLING TEAM REPLICA CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre SuperSix EVO Gen 5 LAB71 ultraléger avec faible résistance aérodynamique. Carbone Series 0 – notre carbone le plus léger avec la construction la plus avancée de tous les temps. Fourche SuperSix EVO Gen 5 LAB71 avec tube de direction Delta – Construction en carbone Series 0. Passage de câbles intégré élégant allié à l’aérodynamisme. Tige de selle Cannondale C1 Aero 40 V2 Carbon avec visserie en titane – ultralégère et rapide. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : LAB71 SuperSix EVO, Gen 5, Ultralight Series 0 Carbon, axe traversant 12x142, boîtier de pédalier fileté BSA 68mm, freins à disque Flat Mount, collier de selle intégré, UDH Fourche : LAB71 SuperSix EVO, Gen 5, Ultralight Series 0 Carbon, couronne intégrée, axe traversant 12x100mm, freins à disque Flat Mount, passage de câbles interne, direction 1-1/8" à 1-1/4" Delta, déport 55mm (44-54cm), déport 45mm (56-61cm) Jeu de direction : Intégré, 1-1/8" - 1-1/4" Roues : Taille 700c Tige de selle : Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, visserie en titane, 365mm, déport 0mm (44-54cm), déport 15mm (56-61cm)

Aucun vélo n’est aussi rapide que le Tarmac SL8 grâce à une combinaison d’aérodynamisme, de légèreté et de qualité de conduite auparavant considérée comme impossible. Après huit générations et plus de deux décennies de développement, il n’est pas seulement le Tarmac le plus rapide de tous les temps : c’est le vélo de route le plus rapide au monde. Vos jambes sont-elles prêtes ? L’aérodynamisme ou la légèreté seuls ne font pas gagner les courses : ce qui compte, c’est la vitesse. Pour atteindre cette vitesse, il faut créer une combinaison sans compromis d’aérodynamisme, de légèreté, de rigidité et d’absorption des chocs. Grâce à des simulations complexes utilisant des données réelles, notre équipe Ride Science a vérifié que le Tarmac SL8 est le vélo de route le plus rapide sur tous les parcours : -16,6 secondes sur 40 km de plat, 128 secondes plus rapide sur le parcours de Milan-Sanremo, 20 secondes plus rapide sur l’ascension du Tourmalet. SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 2026 – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES Nez “Speed Sniffer” pour un bord d’attaque plus affûté et une résistance à l’air réduite. Tube de selle extrêmement étroit pour une gestion plus efficace du flux d’air arrière. Cadre de 685 g (configuration aéro) — extrêmement léger et conforme aux règles UCI. Amélioration de 33 % du ratio rigidité/poids par rapport au SL7. 6 % de compliance supplémentaire au niveau de la selle pour un confort supérieur sur les routes rugueuses. Compatibilité avec des pneus jusqu’à 32 mm et géométrie Race éprouvée. Concept “Beyond Gender” : design pensé pour tous les types de cyclistes. Boîtier de pédalier fileté de 68 mm, freins à disque flat mount et intégration sans faille — le cadre S-Works Tarmac SL8 est le point de départ ultime pour votre montage de rêve. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Cadre : S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, boîtier de pédalier fileté, axe traversant 12x142 mm, freins à disque flat-mount Fourche Fourche : S-Works FACT 12r Carbon, axe traversant 12x100 mm, freins à disque flat-mount Cockpit Tige de selle : S-Works Tarmac SL8 en carbone FACT, déport de 15 mm Collier de selle : Coin intégré Tarmac Accessoires SWAT : Kit de cales de direction pour utilisation avec le potence SL7 & le cockpit Roval Rapide Poids Poids : 1,38 kg (3 lb, 0,7 oz) Taille testée : 56

CADRE COLNAGO C68 DISC FRAME Le nouveau Colnago C68 Disc est l'apogée de l'évolution de l'histoire de Colnago, où 68 ans de conception de cadre rencontrent il futuro, C68 est tout simplement le nouveau jalon. CADRE COLNAGO C68 DISC FRAME CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Matériau du cadre Carbone haut de gamme, Made in Italy Fourche C68 in carbone, haut de gamme, Made in Italy Tige de selle Colnago in carbone Certifications UCI Garantie Officielle Colnago Remarques Pour les spécifications de montage et les personnalisations non hésite pas à nous contacter ! L'image est à titre illustratif, se référer aux composants indiqués.

TÉLÉVISION SPECIALIZED TARMAC SL8 2025 Aucun vélo n’est aussi rapide que le Tarmac SL8 grâce à une combinaison d’aérodynamisme, de légèreté et de qualité de conduite auparavant considérée comme impossible. Après huit générations et plus de deux décennies de développement, ce n’est pas seulement le Tarmac le plus rapide de tous les temps : c’est le vélo de course le plus rapide du monde. Tes jambes sont prêtes ? L’aérodynamisme ou la légèreté à eux seuls ne gagnent pas les courses : ce qui compte, c’est la vitesse. Pour obtenir cette vitesse, il est nécessaire de créer une combinaison sans compromis d’aérodynamisme, de légèreté, de rigidité et de capacité d’absorption des vibrations. Grâce à des simulations complexes utilisant des données réelles, notre Ride Science Team a vérifié que le Tarmac SL8 est le vélo de course le plus rapide sur n’importe quel parcours : 16,6 secondes de moins sur 40 km de plat, 128 secondes de moins sur le parcours Milan-Sanremo, 20 secondes de moins sur la montée du Tourmalet. CADRE SPECIALIZED TARMAC SL8 2025 caractéristiques principales : Combinaison d’aérodynamisme, de légèreté et de qualité de conduite Vélo de course le plus rapide du monde après huit générations de développement Résultats vérifiés par le Ride Science Team sur différents parcours CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Cadre Cadre Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, boîtier de pédalier fileté BB, axe traversant 12x142 mm, frein à disque flat-mount. Cadre 780 g. Suspensions Fourche FACT 10r Carbon, axe traversant 12x100 mm, frein à disque flat-mount Cockpit Potence Potence intégrée Tarmac, 6 degrés Tige de selle S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, déport de 15 mm Collier de sella Cale de serrage intégrée Tarmac Poids Poids 1,71 kg (3 lb, 12,3 oz) Misura pesata 56

CADRE EVIL CHAMOIS HAGAR Le Chamois Hagar sfida la classificazione et transmet de l’enthousiasme, en prenant ce que nous savions être le gravel et en le redéfinissant. Avec uno spazio pour des pneus de 700 x 50c, des bases arrière de 430 mm, un angle de tube de direction de 66,67 degrés, un drop de boîtier de pédalier de 80 mm, des mesures réelles de reach et d’empattement, et une vaste gamma de configurations personnalisables. CADRE EVIL CHAMOIS HAGAR caractéristiques principales : Spazio pour des pneus de 700 x 50c Bases arrière de 430 mm Angle du tube de direction de 66,67 degrés Drop de boîtier de pédalier de 80 mm Mesures réelles de reach et d’empattement SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Hauteur de fourche (Axe-Corona) : 428 mm Déport de fourche : 57 mm Tube de direction : Conique 1 1/8" - 1 1/2" Jeu de direction : CaneCreek 40-Series, Roulements : 36° x 45° - 41 mm (supérieur) et 36° x 45° - 52 mm (inférieur) ZN40 zingage (sans cuvette) avec capuchon de précharge Diamètre de tige de selle : 30,9 mm Diamètre de collier de tige de selle : 34,9 mm Diamètre de la roue arrière : 700c Dimensions maximales du pneu arrière : 700x50c Boîtier de pédalier : 68 mm fileté Ligne de chaîne : 49 mm Fixation de guide-chaîne : n/a Dimension maximale corona : 48t simple – 50/34t double Dimension minimale corona : 36t simple – 46/36t double Entraxe de la roue arrière : 142 mm x 12 mm Dérailleur avant : Fixation directe Dimension maximale du disque arrière : 160 mm Spécification de l’axe de fourche : 100x12 mm

CADRE SPECIALIZED S-WORKS CRUX Nous avons rendu la Crux, le gravel le plus léger au monde, encore plus léger. Nous avons conservé la large capacité de spazio sur la fourche et les haubans pour pouvoir l’équiper de pneus de dimensions plus importantes et la géométrie performante de gravel, en mettant à jour le cadre avec la patte de dérailleur arrière UDH. CADRE SPECIALIZED S-WORKS CRUX CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Léger : le cadre S-Works 12r de 725 g en montée est comme un rêve, il flotte sur les terrains difficiles et pèse moins que ta gourde.Capable : spazio pour pneus 47c/650b x 2,1 pouces. Plus de spazio signifie plus de capacité. La Crux t’emmène partout où tu peux l’imaginer, à toute vitesse.Réactif : réactif au pédalage. Confortable sur la sella. Géométrie gravel performance inspirée de l’histoire emblématique de la Crux en cyclo-cross. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : S-Works Crux FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, boîtier de pédalier fileté BB, axe traversant 12x142 mm, frein à disque flat-mount, patte de dérailleur UDH. Fourche : S-Works FACT Carbon, axe traversant 12x100 mm, frein à disque flat-mount. Tige de selle : Roval Alpinist Carbon Seatpost. Collier de sella : Specialized Alloy, 30,0 mm, titanium bolt. Poids : 1,43 kg (3 lb, 2,4 oz). Misura pesata : 56.