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Le 1.1 Câble de dérailleur Sram Single est la pièce essentielle pour maintenir votre système de transmission toujours précis et réactif. Conçu par Sram pour garantir un changement de vitesse fluide et fiable, c'est le choix idéal tant pour ceux qui effectuent une simple maintenance périodique que pour ceux qui veulent restaurer les performances originales de leur vélo de route ou VTT. Un câble de qualité fait vraiment la différence : il réduit les frottements, améliore la réponse de la commande et vous permet de vous concentrer uniquement sur le pédalage, en ville comme sur les sentiers les plus exigeants. Principales caractéristiques du CÂBLE DE DÉRAILLEUR SRAM EN ACIER INOXYDABLE 3100 X 1,1 MM POUR TRIATHLON ET TANDEM: Pièce d'origine Sram pour systèmes de changement mécanique Conçu pour garantir des changements de vitesse fluides et précis Idéal pour la maintenance et le remplacement du câble usé Compatible avec une large gamme de groupes de changement Sram Solution simple (Single), parfaite pour des interventions ciblées

Le frein à disque hydraulique Sram Apex D1 est conçu pour ceux qui souhaitent apporter à leur vélo de gravel ou de route la sécurité et le contrôle typiques des groupes haut de gamme. Puissant, modulable et fiable par tous les temps, ce système de freinage vous permet d'affronter les longues descentes, les chemins de terre exigeants et le trafic urbain avec la même confiance. Développé grâce à l'expertise de Sram en compétition, l'Apex D1 hydr. offre un freinage progressif et précis, idéal pour ceux qui recherchent une amélioration concrète sans complications de montage et d'entretien. SRAM FREIN À DISQUE HYDRAULIQUE AVANT GAUCHE APEX D1 HRD 1X12 FLAT MOUNT CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Type : Hydraulique Matériau du levier : Aluminium Compatible uniquement avec monoplateau Liquide : DOT 5.1 Système de passage de vitesses DoubleTap pour un changement intuitif Protège-levier en caoutchouc pour plus de contrôle et de confort Réglage de la garde du levier (Reach Adjust) Étrier de frein à 2 pistons Durite de frein avec connexion Stealth-a-majig Plaquettes de frein organiques incluses Technologie X-Actuation pour des performances de changement de vitesse précises sur toute la plage de la cassette Forme du corps de poignée optimisée, adaptée à toutes les tailles de main Dans la boîte : Étrier de frein avant Durite de connexion Étrier de frein avec plaquettes organiques incluses

Coprileve SRAM eTap Les couvre-leviers SRAM eTap sont l'accessoire idéal pour ramener vos leviers électroniques au maximum de confort et de contrôle. Que vous renouveliez votre groupe ou simplement remplaciez des protections usées, ces couvre-leviers garantissent une prise sûre et agréable, améliorant la sensation avec le vélo dans toutes les conditions. Conçus pour s'intégrer parfaitement à l'ergonomie des leviers SRAM eTap, ils offrent un look propre et professionnel, tout en maintenant la fonctionnalité et la précision que vous attendez de votre poste de pilotage. Une petite amélioration qui fait une grande différence lors de vos sorties sur route. Caractéristiques principales des couvre-leviers SRAM eTap : Compatibles avec les leviers SRAM eTap Design ergonomique pour une prise confortable et sûre Matériau résistant pour une utilisation prolongée Idéaux comme remplacement pour des protections usées ou endommagées Finition soignée pour un look professionnel du poste de pilotage Faciles à installer et à retirer

SRAM accessoire poignées sram verrouillage (cp.) rouge* Les poignées SRAM accessoire sram verrouillage (cp.) rouge* sont le choix idéal pour ceux qui veulent un contrôle sûr du guidon sans renoncer à une touche de style. Conçues pour un usage sportif et quotidien, ces poignées avec système de blocage « locking » garantissent une prise stable même lors des sorties les plus longues et exigeantes. Le collier de fixation empêche toute rotation indésirable, vous pouvez ainsi vous concentrer uniquement sur la conduite, que vous affrontiez un single track technique, un marathon VTT ou une simple balade en ville. La couleur rouge ajoute un détail racing à votre vélo, parfait pour personnaliser le poste de pilotage avec un look propre et agressif, dans le style Sram. SRAM accessoire poignées sram verrouillage (cp.) rouge* caractéristiques principales : Poignées avec système de blocage « locking » pour une prise toujours stable sur le guidon Design conçu pour usage VTT et vélo de trekking, adapté aussi à un usage quotidien Coloration rouge pour un look sportif et facilement assortissable au reste du vélo Compatibles avec la plupart des guidons standards Idéales pour ceux qui recherchent plus de sécurité par rapport aux poignées traditionnelles à pression Produit original Sram, synonyme de qualité et fiabilité dans le monde du vélo

La ZIPP roue 303 XPLR SW tubeless ready avant disque 24 rayons 28" p. traversant 12mm noir 2024 A1 est conçue pour ceux qui veulent pousser fort sur les chemins de terre, gravel et asphalte abîmé sans renoncer à la fluidité typique de la marque Zipp. Pensée pour l'aventure rapide, elle allie légèreté, précision de conduite et grand confort, te permettant d'affronter de longues sorties, courses gravel ou bikepacking en toute sécurité. Le profil de la jante optimisé pour le tubeless garantit une fiabilité maximale même à basses pressions, améliorant l'adhérence et le contrôle sur les terrains les plus difficiles. La fixation pour frein à disque et l'axe traversant de 12 mm assurent rigidité et stabilité au freinage, tandis que les 24 rayons offrent l'équilibre idéal entre robustesse et réactivité. Une roue avant moderne, sobre dans son look noir, prête à transformer ton vélo en une machine d'exploration rapide et précise. Caractéristiques principales de la ZIPP 303 XPLR SW ROUE AVANT TUBELESS 28" DISQUE : Roue avant Zipp 303 XPLR SW spécifique pour usage gravel, endurance et tout-terrain Jante 28" optimisée pour pneus modernes à section généreuse Compatibilité tubeless ready pour utilisation sans chambre à air Frein à disque pour puissance et modulation constante en toutes conditions 24 rayons pour un mélange idéal entre rigidité, confort et durabilité Axe traversant avant de 12 mm pour une stabilité et une précision de conduite maximales Structure conçue pour résister aux chemins de terre, routes blanches et terrains accidentés Design noir élégant et épuré, parfait pour les vélos gravel et route modernes Version modèle 2024 A1 avec standards techniques mis à jour Idéale pour ceux qui recherchent une roue avant rapide, fiable et prête pour l’aventure TECHNICAL SPECIFICATIONS: MODÈLE: ZIPP 303 XPLR SW POSITION ROUE: Avant COMPATIBILITÉ PNEU: Tubeless Ready TYPE DE FREIN: Disque NOMBRE DE RAYONS: 24 1 DIAMÈTRE ROUE: 28 in DIAMÈTRE AXE TRAVERSANT: 12 mm COULEUR: Noir ANNÉE/VERSION: 2024 A1

La roue ZIPP 303 XPLR SW tubeless ready arrière disque 24 rayons axe traversant 12mm noir 2024 xdr A1 est conçue pour ceux qui vivent le gravel et l’aventure comme une extension naturelle de la route. Pensée pour affronter les chemins rapides, les routes blanches et les longs voyages en bikepacking, elle allie l’efficacité typique des roues Zipp de route à la robustesse et au contrôle requis hors bitume. Le profil de la jante optimisé pour pneus gravel tubeless offre confort, adhérence et fluidité même à des pressions plus basses, tandis que la compatibilité avec le corps de roue libre XDR la rend parfaite pour des transmissions modernes 12 vitesses. Avec fixation pour frein à disque et axe traversant de 12 mm, cette roue arrière est prête à transformer votre vélo en une machine d’exploration, légère, réactive et fiable dans toutes les conditions. Principales caractéristiques de la roue ZIPP 303 XPLR SW ROUE ARRIÈRE DISQUE TUBELESS: Roue arrière Zipp 303 XPLR spécifique gravel et usage mixte route/chemin Structure tubeless ready pour montage sans chambre à air et plus de confort et adhérence Compatibilité frein à disque pour puissance et modulation constantes en toutes conditions 24 rayons pour un équilibre idéal entre rigidité, résistance et poids contenu Axe traversant de 12 mm pour précision maximale de pilotage et solidité du système roue-cadre Corps de roue libre XDR adapté aux cassettes modernes, idéal pour groupes 12 vitesses Design 2024 avec profil optimisé pour performances élevées sur chemins et routes blanches Finition noire élégante et épurée, parfaite pour configurations gravel et route modernes Conçue pour une grande fluidité et stabilité même à haute vitesse sur terrains accidentés TECHNICAL SPECIFICATIONS: MODÈLE: ZIPP 303 XPLR SW POSITION: Arrière COMPATIBILITÉ TUBELESS: Tubeless Ready TYPE DE FREIN: Disque NOMBRE DE RAYONS: 24 1 AXE: Axe traversant 12 mm COULEUR: Noir CORPS DE ROUE LIBRE: XDR ANNÉE MODÈLE: 2024

Le design original, qui a fait ses débuts sur les sentiers il y a treize ans et sur lequel reposent les bases de Mucky Nutz, est resté pratiquement inchangé depuis 2012. Il a résisté à l'évolution du design des fourches et des profils de pneus, s'affirmant comme l'un des favoris des passionnés. Il représente encore aujourd'hui une première ligne de défense de haute qualité contre la boue, l'eau et les débris. Nous avons profité de l'occasion pour apporter quelques améliorations : une plus grande fonctionnalité, une compatibilité étendue et une réduction de l'utilisation de plastiques à usage unique. La finition grise réfléchissante spéciale augmente la visibilité dans des conditions de faible luminosité, réfléchissant la lumière à une distance bien supérieure à celle des couleurs standard. Une meilleure visibilité sur la route se traduit par une plus grande sécurité pour vous. GARDE-BOUE MUCKY NUTZ FACE FENDER CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Longueur étendue : de 225 mm à 245 mm, pour une protection supérieure contre les éclaboussures et la saleté. Rabat avant pliable : inclusion d'une lèvre frontale profilée pour réduire considérablement les projections vers l'avant. Largeur augmentée : de 255 mm à 270 mm, pour une compatibilité totale avec les fourches Boost et les pneus de grande taille. Protection des joints : profil des bras amélioré pour protéger efficacement les joints de la fourche. AVANTAGES SUPPLÉMENTAIRES : Montage et démontage rapide et intuitif. Efficacité maximale pour protéger le visage des projections de boue. Compatible avec les roues de 26", 27.5" et 29". Dimensions : longueur 245 mm, largeur 270 mm, poids 30 grammes. INSTRUCTIONS DE MONTAGE : Velcro (inclus) : ruban de 1 cm de large. La connexion est robuste, résistante à l'eau et réutilisable. Le ruban mesure environ 80 cm de long et doit être coupé en fonction de la circonférence des fourreaux et de l'arceau de la fourche, en prévoyant un chevauchement d'environ 3 cm. Colliers de serrage (optionnels) : pour une fixation permanente et fixe.

Pneus VTT IBEX pour All-Mountain, Trail 29x2.40 TRC60 Les pneus VTT IBEX pour All-Mountain et Trail 29x2.40 TRC60 d'Onza sont conçus pour ceux qui aiment sortir sans limites : du chemin compact au single technique, jusqu'aux journées humides et boueuses. La bande de roulement a été étudiée pour offrir adhérence et sécurité sur une grande variété de terrains, vous permettant d'affronter des virages serrés, des pentes difficiles et des sections avec racines et pierres avec un grand contrôle. Que vous rouliez sur un simple sentier près de chez vous, que vous affrontiez une sortie de trail plus agressive ou une descente style freeride, ces pneus VTT garantissent une traction constante, une stabilité et une conduite précise, devenant le choix idéal pour ceux qui recherchent un pneu vraiment « pour toutes les occasions ». Caractéristiques principales des pneus VTT IBEX pour All-Mountain, Trail 29x2.40 TRC60 : Design polyvalent de la bande de roulement, optimisé pour tous types de sentiers et terrains Idéal pour un usage All-Mountain et Trail avec roues de 29 pouces Section de 2.40 pour un excellent compromis entre fluidité, adhérence et confort Composition TRC60 conçue pour garantir adhérence et durabilité dans le temps Excellent contrôle sur terrains raides, étroits et techniques Grande traction sur racines, rochers et sections glissantes Performances fiables même en conditions de boue et de pluie Pneu VTT polyvalent, adapté du simple sentier au freeride Signé Onza, marque spécialisée dans les pneus haute performance pour VTT TECHNICAL SPECIFICATIONS:MODÈLE: MTB IbexUSAGE RECOMMANDÉ: All-Mountain, TrailDIMENSIONS: 29x2.40COMPOSITION: TRC60CARACTÉRISTIQUES DE LA BANDE DE ROULEMENT: Bande de roulement polyvalente, adaptée à tous types de terrain, incluant boue et racines glissantesTYPE DE VÉLO: VTT (Vélo Tout Terrain)

GOURDE STEADYSIP CONVERTIBLE 750 FIRE La GOURDE STEADYSIP CONVERTIBLE 750 FIRE de LEATT est la gourde conçue pour ceux qui vivent le vélo sans compromis, de la sortie gravel à la journée en bike park. Le design ergonomique garantit une prise en main sûre même avec des gants mouillés ou boueux, tandis que le corps de 750 ml offre la capacité idéale pour les entraînements longs et les sorties épiques en montagne. Le système “convertible” du bec permet de passer rapidement d'un débit traditionnel à un débit plus ouvert, vous permettant ainsi de boire à la volée même sur les sections les plus techniques sans perdre le contrôle du vélo. Le look FIRE, avec des graphiques audacieux et des couleurs vives, s'harmonise parfaitement avec l'esthétique agressive typique de LEATT, faisant de cette gourde non seulement un objet fonctionnel mais aussi un véritable détail de style sur votre vélo. Caractéristiques principales de la GOURDE STEADYSIP CONVERTIBLE 750 FIRE : Capacité de 750 ml idéale pour les sorties longues sur route, sentier et enduro Design “SteadySip” conçu pour boire facilement même en mouvement Bec convertible avec différentes modalités de flux pour s'adapter à vos préférences Corps ergonomique pour une prise en main sûre avec les mains en sueur ou avec des gants Compatible avec les porte-bouteilles standards de vélo Matériaux légers et résistants, conçus pour une utilisation intensive en VTT Style FIRE avec graphisme accrocheur dans l'esprit parfait de LEATT Facile à remplir et à nettoyer grâce à l'ouverture large supérieure

BOUTEILLE STEADYSIP CONVERTIBLE 600 FIRE La BOUTEILLE STEADYSIP CONVERTIBLE 600 FIRE de LEATT est la gourde conçue pour ceux qui vivent le vélo sans compromis, du sentier le plus poussiéreux au trajet quotidien. Compacte, légère et facile à saisir même avec des gants, elle vous permet de vous hydrater rapidement sans distraction, grâce à un bec spécialement conçu pour boire rapidement et en toute sécurité. Le design “convertible” la rend extrêmement polyvalente : parfaite sur le cadre, dans le sac à dos ou attachée à la sacoche, toujours prête quand la fatigue se fait sentir. La qualité de fabrication LEATT garantit résistance aux chocs, étanchéité parfaite et matériaux sûrs au contact de l’eau, vous permettant de vous concentrer uniquement sur la prochaine montée ou le prochain virage. Principales caractéristiques de la BOUTEILLE STEADYSIP CONVERTIBLE 600 FIRE : Capacité d'environ 600 ml, idéale pour les sorties courtes et moyennes Design “SteadySip” pour un débit d'eau régulier et rapide Configuration convertible, adaptée à une utilisation sur cadre, sac à dos ou sacoche Corps ergonomique pour une prise en main sécurisée même avec les mains en sueur ou avec des gants Construction robuste pensée pour l’utilisation VTT et tout-terrain Matériaux compatibles avec les aliments, sans saveurs ni odeurs désagréables Fermeture anti-fuite pour éviter les éclaboussures pendant le transport Look FIRE avec graphisme sportif dans le style LEATT, parfait pour assortir au reste de l’équipement

La BOUTEILLE DUOVALVE 600 de LEATT est la gourde conçue pour ceux qui vivent le vélo intensément, sur piste, en sentier ou en ville. Compacte, légère et facile à saisir même avec des gants, elle offre un débit d'eau rapide et constant grâce au bouchon Duovalve, étudié pour s'hydrater rapidement sans perdre de temps. Le design robuste et le look « Fire » la rendent parfaite pour compléter votre équipement LEATT, vous assurant toujours la bonne réserve d'eau lors des sorties les plus exigeantes. Principales caractéristiques de la LEATT BOUTEILLE DUOVALVE 600 : Capacité d'environ 600 ml, idéale pour les entraînements et sorties de durée moyenne Fermeture Duovalve pour un flux d'eau rapide et contrôlé Corps ergonomique pour une prise sûre même avec des mains mouillées ou des gants Compatible avec la plupart des porte-bidons standards pour vélo Matériau léger et résistant, conçu pour un usage intensif en VTT et route Design « Fire » style LEATT, coordonnable avec le reste de l'équipement Ouverture large pour faciliter le remplissage et le nettoyage

Kit ConnectModule Après-vente pour BDU38YY (BCM3100) - Système Intelligent Le kit ConnectModule Après-vente pour BDU38YY (BCM3100) - Système Intelligent de Bosch est le compagnon idéal pour transformer votre e-bike en un système connecté et toujours sous contrôle. Conçu pour ceux qui utilisent le moteur Bosch Smart System BDU38YY, ce kit de retrofit vous permet d'ajouter des fonctions intelligentes telles que le suivi, la connectivité avancée et une gestion plus complète du vélo directement depuis votre smartphone. Que vous utilisiez le vélo pour vos trajets quotidiens ou pour des sorties plus exigeantes en montagne, le ConnectModule vous offre un niveau supplémentaire de sécurité et de contrôle, s'intégrant parfaitement dans l'écosystème Bosch eBike. Une mise à niveau discrète mais essentielle pour porter votre expérience de conduite à un niveau supérieur. Caractéristiques principales du Kit ConnectModule Après-vente pour BDU38YY (BCM3100) - Système Intelligent : Kit de retrofit original Bosch pour moteurs Smart System BDU38YY (BCM3100) Permet l'intégration du module ConnectModule sur les e-bikes existantes Améliore la connectivité du vélo avec des fonctions intelligentes dédiées Compatible avec l'écosystème Bosch eBike et les applications dédiées Solution idéale pour ceux qui souhaitent augmenter la sécurité, le contrôle et les fonctions digitales de leur e-bike Installation conçue pour être intégrée de manière propre et discrète dans le système moteur

Développées à l'aide de la technologie et des données Turbulent Aero, les roues Reserve 34|37 TA sont conçues pour vous mener au sommet des cols de montagne le plus rapidement possible. Aujourd'hui dotées de jantes allégées de 30 grammes et d'un avantage aérodynamique de 4 grammes en soufflerie, les 34|37 offrent des performances d'élite garanties à vie. Fidèles à la philosophie pratique de Reserve, ces roues utilisent des écrous de rayons externes, des rayons standard et une conception semi-hooked sans aucune restriction de pneus ou de poids pour le cycliste. PAIRE DE ROUES RESERVE 34|37 TURBULENT AERO – MOYEUX DT SWISS 180 DICUT SINC – XDR/HG CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Renforts Internes : Reserve renforce l'intérieur des trous de rayons pour consolider la zone soumise à la plus forte tension, garantissant une résistance supérieure sans ajouter de poids superflu. Simplicité et Fiabilité : Conçues pour être votre set de grimpe ultime : aucune limite de poids, compatibles tubeless ou chambre à air et aucune restriction sur le choix des pneus. Profil Différencié : La configuration avec des hauteurs différentes entre l'avant et l'arrière garantit une stabilité maximale, un poids réduit au minimum et une aérodynamique optimisée. Moyeux DT Swiss 180 DiCut : Le summum de la technologie des moyeux, combinant le système Ratchet EXP avec des roulements céramiques SINC pour une fluidité maximale. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Utilisation Recommandée : Route polyvalente et Montagne Poids de la Paire : 1 170 g Largeur Interne : 22,8 mm (Av.) / 22 mm (Ar.) Largeur Externe : 29,8 mm (Av.) / 29,5 mm (Ar.) Hauteur de Profil : 34 mm (Av.) / 37 mm (Ar.) Déport Arrière : 1,7 mm Pneus Recommandés : de 25 mm à 38 mm Nombre de Rayons : 24 Entraxe des Moyeux : Axe Traversant (TA) 12x100mm / 12x142mm Corps de Roue Libre : XDR, HG11 Standard de Disque : Centerlock

Manchons RED AXS / FORCE D2 AXS / RIVAL AXS DISC - noir Les manchons Sram Hoods RED AXS / FORCE D2 AXS / RIVAL AXS DISC - noir sont le détail qui fait la différence sur votre cockpit : ils améliorent le confort, renouvellent l'esthétique et protègent les leviers lors des sorties les plus intenses. Que vous mettiez à jour votre groupe AXS ou que vous remplaciez simplement des manchons usés, ces manchons garantissent une sensation précise avec le levier de frein/changement et une prise sécurisée même les jours de pluie. Le design est étudié pour s’intégrer parfaitement avec les leviers Sram RED AXS, FORCE D2 AXS et RIVAL AXS Disc, conservant la ligne épurée et moderne des transmissions sans fil de dernière génération. Caractéristiques principales des manchons RED AXS / FORCE D2 AXS / RIVAL AXS DISC - noir : Manchons originaux Sram pour groupes RED AXS, FORCE D2 AXS et RIVAL AXS Disc Compatibilité spécifique avec leviers de frein/changement hydrauliques pour freins à disque Couleur noire pour un look épuré et facilement assorti à tout vélo Matériau conçu pour offrir une excellente adhérence et contrôle par toutes conditions météorologiques Forme ergonomique pour augmenter le confort et la prise lors des longues sorties Idéal pour remplacer des manchons usés ou endommagés et renouveler le cockpit Installation simple et précise grâce à la compatibilité parfaite avec les leviers AXS

Le nouveau guidon Integra de Renthal est fabriqué en aluminium 6082 T6 massif, un matériau extrêmement résistant et léger. Conçu pour les compétitions de descente, ce guidon dispose d’un système de serrage en "C" qui assure une résistance maximale aux vibrations et aux contraintes. Principales caractéristiques du guidon Renthal Integra Direct Mount 35 : Guidon usiné CNC en aluminium 6082 T6 Longueur : 45 mm Diamètre : 35 mm Angle : 0 ou 10° Axe : Direct Mount pour RockShox Boxxer ou Fox IS Mount

Le Renthal Apex combine la robustesse d’un modèle All Mountain, la rigidité d’un modèle Enduro et la légèreté d’un modèle XC. Les pinces de guidon exclusives à 240° permettent de retirer une grande partie du matériau du corps de la potence tout en conservant la résistance et la rigidité requises pour les guidons modernes et larges. L’Apex est entièrement usiné CNC, avec un trou central surdimensionné, une large usinage 3D et une sangle externe pour maximiser la résistance structurelle et la rigidité tout en réduisant au minimum le poids. Les pinces sont installées sur la section de petit diamètre du guidon et glissent vers le centre, offrant un enroulement du guidon de 240°.La pince inférieure à zéro jeu assure un soutien maximal du guidon dans cette zone critique. La potence Apex est entièrement usinée CNC à partir d’un bloc massif. Tout le matériau non nécessaire est retiré pour minimiser le poids tout en conservant une résistance et une rigidité maximales.Le système de verrouillage exclusif ouvre l’avant de la potence, permettant un trou central surdimensionné afin d’augmenter la rigidité et la résistance. Le Renthal Apex est entièrement usiné CNC à partir d’un bloc d’aluminium 2014 avec des pinces en aluminium 7075.Ces matériaux et leurs traitements thermiques ont été spécifiquement choisis pour cette application afin de garantir une résistance et une durabilité maximales. L’Apex est disponible dans une large gamme de tailles, de la plus courte possible 31 mm (33 mm dans l’Apex 35) avec des incréments de 10 mm jusqu’à 90 mm.De plus, l’Apex peut être monté dans les deux sens pour obtenir une augmentation de 6° ou une baisse de 6°. L’Apex a été utilisé avec grand succès dans les Enduro World Series, remportant déjà cinq titres absolus et de nombreuses victoires sur des épreuves individuelles. Enroulement du guidon de 240° Résistance et durabilité maximales L’Apex combine robustesse All Mountain, rigidité Enduro et légèreté XC. La face avant qui se ferme à 240° permet d’atteindre des niveaux très élevés de rigidité structurelle et de fiabilité tout en minimisant le poids. POTENCE RENTHAL APEX DM 31.8MM 50 MM – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Longueur (mm) : 50 Diamètre du guidon (mm) : 31,8 Diamètre de la fourche (mm) : 28,6 Angle (°) : +/-6 Matériau : Aluminium Poids (g) : 127 Hauteur : 40 mm Diamètre de la douille de direction : 1-1/8" (28,6 mm)

Les POIGNÉES ODI F-1 DREAD LOCK MESCOLA AIRE sont extrêmement confortables et conçues pour l’endurance et les courses marathon. Conçues pour offrir un maximum de confort dans chaque virage, ces poignées possèdent le rembourrage nécessaire pour un contrôle optimal même lors des sorties les plus longues. Le modèle est équipé du matériau exclusif A.I.R.E., ultra doux et léger, et le design décalé fournit un rembourrage supplémentaire aux mains pour une prise toujours parfaite. Les extrémités souples en TPE offrent un soutien supplémentaire et protègent les poignées contre les chocs, tandis que le système de verrouillage V2.1 maintient les poignées solidement en place. POIGNÉES ODI F-1 DREAD LOCK MESCOLA AIRE – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Matériau : Soft Pro Compound Technologie A.I.R.E. : Air-Infused Reactive Elastomer Épaisseur de gomme variable, rembourrage accru vers la paume de la main Design avec creux ergonomiques pour les doigts Surface rugueuse pour un meilleur contrôle et une meilleure adhérence Extrémités renforcées en caoutchouc Collier unique, Lock-On version 2.1 Diamètre : 34,5 mm Poids : 115 g / paire

Après avoir inventé les poignées avec colliers, ODI présente désormais le système Lock-On 2.1 avec un seul collier externe, présent sur les poignées Elite. Informations techniques sur les poignées ODI Elite Motion V2.1 Épaisseur de caoutchouc variable, avec un rembourrage accru là où c’est le plus nécessaire Design moleté pour optimiser le compromis entre confort et adhérence Collier unique, version Lock-On 2.1 Diamètre : 30 mm Mélange souple Pro pour une absorption maximale des vibrations Extrémité externe en caoutchouc renforcé

Lorsque qu'une entreprise leader dans le domaine des poignées s'associe à une entreprise leader en design, voici le résultat : POIGNÉES ODI TROY LEE DESIGNS SIGNATURE LOCK-ON – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Les rainures permettent d’évacuer l’eau et la saleté Les flasques en caoutchouc qui couvrent les colliers offrent plus de surface d’appui pour les mains et un meilleur confort lorsque l’on s’appuie sur les extrémités Diamètre : 29,7 mm Le design en marches offre beaucoup d’adhérence malgré un faible diamètre Les encoches gravées au laser sur le collier facilitent l’installation correcte de la poignée

COP.RAVAGER 700X40C EXO TR TANWALL NOIR/PARA 60TPI PLIABLE Le COP.RAVAGER 700X40C EXO TR TANWALL NOIR/PARA 60TPI PLIABLE de Maxxis est le choix parfait pour ceux qui aiment pousser fort même lorsque la route se termine et que les sentiers commencent. Conçu pour le gravel agressif et les excursions tout-terrain, il combine la fluidité typique des pneus 700C à une bande de roulement capable de mordre le terrain dans les sections les plus techniques. La carcasse 60 TPI offre le juste équilibre entre robustesse et sensibilité, tandis que la protection EXO vous permet d'affronter roches, racines et gravier avec plus de sécurité. Le look Tanwall noir/para ajoute une touche de style à votre vélo, sans compromis sur la performance : adhérence sûre, excellente traction et fiabilité même lors des sorties les plus longues et exigeantes. Caractéristiques principales du COP.RAVAGER 700X40C EXO TR TANWALL NOIR/PARA 60TPI PLIABLE : Taille 700x40C idéale pour le gravel, le bikepacking et les sorties tout-terrain Carcasse 60 TPI pour un excellent compromis entre résistance et confort de conduite Protection EXO sur les flancs pour une meilleure résistance aux coupures et à l'abrasion Version TR (Tubeless Ready) pour une utilisation sans chambre avec liquide préventif Structure pliable pour réduire le poids et faciliter le transport et le montage Mélange noir/para Tanwall pour un look classique et une grande adhérence sur terrains accidentés Profil de la bande de roulement conçu pour une traction sûre sur gravier, chemins et terrains irréguliers Compatible avec les roues 700C de gravel, cyclocross et vélos d'aventure TECHNICAL SPECIFICATIONS:MODÈLE: Maxxis RavagerDIMENSION: 700x40CTECHNOLOGIE: EXO TR TanwallTPI (FILS PAR POUCE): 60 1PLIABLE: SICOULEUR: Noir/ParaUTILISATION RECOMMANDÉE: Gravel, CyclocrossPROTECTION LATÉRALE: Protection EXO

Poignées Vélo Lock-On Traction Soft Les Poignées Vélo Lock-On Traction Soft de Renthal sont conçues pour ceux qui exigent un contrôle maximal du guidon en toutes circonstances, du XC le plus intense aux descentes techniques sur sentiers accidentés. Le point de contact entre vous et le vélo est décisif : c'est pourquoi Renthal a développé une gamme de composés et un dessin de grip étudié dans les moindres détails, afin de s'adapter aux besoins de chaque biker. La structure Lock-On avec colliers en aluminium CNC intégrés dans le noyau central garantit une fixation solide et sécurisée au guidon, sans jeu dans le temps et avec une stabilité totale même sous la pluie, la boue ou la poussière. Le design Traction alterne crêtes et rainures spécifiques pour les doigts et la paume : lorsque vous tirez le guidon, les crêtes rampées vers l'avant sous les doigts augmentent la prise sans sacrifier le confort en conduite relaxée ; lors d'un freinage fort ou de descentes raides, les rainures inclinées vers l'arrière sous la paume améliorent la prise en main et le contrôle. L'épaisseur du matériau est optimisée : plus généreuse sous la paume pour absorber chocs et vibrations, plus mince sous les doigts pour maintenir un diamètre extérieur homogène et une sensibilité directe sur le vélo. Le composé Soft offre une adhérence élevée, une sensation « collante » et une excellente absorption des impacts, réduisant la fatigue des mains lors des sorties les plus longues. Grâce aux composés avancés Renthal – y compris les versions Ultra Tacky et Kevlar – la surface du grip renouvelle constamment sa couche adhérente : si elle perd temporairement son « tackiness », un simple lavage à l'eau propre et un séchage à l'air suffit à la réactiver. Le résultat est une poignée pensée pour durer, offrant toujours un contrôle précis et une prise sûre, même dans les conditions les plus extrêmes. Principales caractéristiques des Poignées Vélo Lock-On Traction Soft : Structure Lock-On avec colliers de serrage en aluminium CNC intégrés dans le noyau central pour une sécurité maximale sur le guidon Construction monobloc éliminant tout mouvement entre la section de la poignée et les colliers dans le temps Design Traction avec crêtes pour les doigts en rampe orientée vers l'avant pour une meilleure prise lorsque vous tirez le guidon Rainures pour la paume inclinées vers l'arrière pour augmenter la prise en freinage et dans les descentes raides Motif uniforme sur toute la largeur de la poignée pour une traction efficace quelle que soit la position de la main Matériau plus épais sous la zone de la paume pour une meilleure absorption et confort sur les longues distances Matériau plus fin sous les doigts pour maintenir un diamètre extérieur constant et une prise précise Caractéristiques de prise ouvertes aux extrémités pour faciliter l'évacuation de la boue en conditions extrêmes Disponibilité de composés avancés Renthal, y compris Ultra Tacky et Kevlar, pour combiner grip élevé et longue durée Composé souple : très hauts niveaux d'adhérence, sensation collante et excellent amortissement pour réduire la fatigue Composé moyen : grand contrôle à la conduite avec une durabilité supérieure dans le temps Poignées fabriquées avec une résine de marque DuPont™ KEVLAR® dans les versions dédiées, pour une résistance exceptionnelle à l'usure Faciles à régénérer : la surface Ultra Tacky redevient adhérente après un simple lavage à l'eau et un séchage à l'air Renthal est la seule marque à proposer une gamme aussi large de composés pour grip, adaptée à tous les styles de conduite TECHNICAL SPECIFICATIONS:MODÈLE: Lock-On Traction SoftCOMPATIBILITÉ: VéloDURETÉ: Composé soupleMATÉRIAU: Ultra Tacky avec particules KevlarSYSTÈME DE FIXATION: Système Lock-OnCONFORT: Amortissement amélioré sous la paumeDESIGN ERGONOMIQUE: Crête pour doigts et rainures pour paumeCARACTÉRISTIQUE SUPPLÉMENTAIRE: Nettoyage facile de la boue

Chargeur spécifique pour batterie SRAM eTap : la batterie se retire en un instant du dérailleur et du dérailleur avant, et une recharge de seulement 45 minutes permet d’obtenir jusqu’à 1 000 km d’autonomie. Technologies AXSAXS est le nouveau système d’intégration des composants de vélo de SRAM, qui relie les composants électroniques du vélo au logiciel. L’application SRAM AXS permet aux cyclistes de consulter l’état de la batterie, de modifier le comportement des composants, de personnaliser les commandes, de recevoir des rappels d’entretien et de mettre à jour le firmware. CHARGEUR SRAM AXS ETAP – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Chargeur pour batterie SRAM eTap Indicateur de l’état de charge Une recharge complète ne prend que 45 minutes Station de charge et câble USB inclus

Repose-pieds Porto Les repose-pieds Specialized Porto sont le complément idéal pour transformer votre vélo en un moyen vraiment prêt pour le transport de passagers. Nés comme le « petit frère » de la plateforme Porto Foot, ces repose-pieds en aluminium offrent un appui sûr et stable pour le passager, sans ajouter d’encombrement ou de poids superflu. Grâce à leur surface antidérapante et à leur fixation sur des supports dédiés, le passager peut voyager confortablement et en toute sécurité, les pieds toujours bien placés, par temps de soleil comme sous la pluie. Parfaits pour une utilisation quotidienne en ville, pour accompagner un ami ou un membre de la famille, les repose-pieds Porto complètent votre équipement urbain avec la qualité et la fiabilité signées Specialized. Caractéristiques principales des repose-pieds Porto : Repose-pieds compacts en aluminium, idéaux pour le transport d’un passager Surface antidérapante pour un appui sûr par toutes conditions météorologiques Conçus pour être fixés sur des supports dédiés du cadre Structure robuste et résistante, adaptée à l’usage urbain quotidien Design minimaliste et discret, parfait en association avec la plateforme Porto Foot Solution pratique pour améliorer le confort et la sécurité du passager TECHNICAL SPECIFICATIONS:NOM DU PRODUIT: Repose-pieds PortoDESCRIPTION: Repose-pieds en aluminium antidérapants pour passager, compatibles avec supports dédiés. Adaptés à toutes conditions climatiques.ANNÉE MODÈLE: 2024 yearMATÉRIAU: AluminiumSURFACE ANTIDÉRAPANTE: SIUSAGE: Pour passager

BATTERIE SPECIALIZED M3 La BATTERIE SPECIALIZED M3 est le cœur battant de vos sorties en e-MTB : plus d'autonomie, plus de temps sur les sentiers et moins de soucis. Conçue par Specialized pour s'intégrer parfaitement aux Turbo MTB de 2e génération, elle offre une grande capacité (500 Wh ou 700 Wh) pour affronter de longues sorties, des dénivelés importants et des journées entières sur les sentiers sans l'angoisse de la recharge. La protection anti-roches avec poignée intégrée rend l'extraction simple et sûre, même lorsque le terrain est difficile ou que le vélo est couvert de boue. Les quatre LED près de la prise de charge vous permettent de vérifier d'un coup d'œil l'état de la batterie, aussi bien à la maison qu'au point de départ de votre sortie. Une batterie robuste, fiable, pensée pour ceux qui veulent exploiter au maximum le potentiel de leur Specialized Turbo. Principales caractéristiques de la BATTERIE SPECIALIZED M3 : Batterie lithium-ion Custom Specialized haute capacité (500 Wh ou 700 Wh) pour une autonomie maximale sur les sentiers Conçue spécifiquement pour les e-MTB Specialized Turbo de 2e génération Protection anti-roches incluse, avec poignée intégrée pour un retrait facile et sûr Prise de charge avec cache dédié incluse Indicateur d'état de charge à 4 LED intégrées à côté de la prise de charge Livrée complète avec toute la visserie et le matériel nécessaires au montage Nécessite une protection anti-roches/cache de charge de 2e génération pour une compatibilité complète Produit restituable exclusivement via les magasins agréés Specialized TECHNICAL SPECIFICATIONS:NOM DU PRODUIT: BATTERIE SPECIALIZED M3DESCRIPTION: Batterie lithium-ion Custom Specialized avec capacité de 500 Wh ou 700 Wh, protection anti-roches et poignée intégrée. Indicateur de charge à 4 LED. Compatible avec vélos Turbo MTB de 2e génération.ANNÉE DU MODÈLE: 2022 annéeTECHNOLOGIE DE LA BATTERIE: Ions lithiumCAPACITÉ DE LA BATTERIE: 500 - 700 WhPROTECTION ANTI-ROCHES: OuiINDICATEUR D'ÉTAT DE CHARGE: 4 LED intégréesCOMPATIBILITÉ: Compatible avec Turbo MTB 2e génération