RUEDA TRASERA SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE ALLOY 350 6B 29 32H
NINGUNO LAS DETIENE: el diseño de las Traverse Alloy ha sido optimizado para la resistencia, las ruedas se han fabricado con la aleación más resistente y se ensamblan con bujes DT 350, radios y nipples Sapim. El resultado es una pareja de ruedas capaz de "agarrarlas" y resistir, que te llevará a afrontar senderos cada vez más exigentes.
RESISTENCIA AÚN MAYOR: el perfil de la llanta realza la resistencia del aluminio: es la rueda de aleación más duradera que hemos hecho.
NUELEA ALEACIÓN: la nueva aleación 6013 tratada con el proceso de pingado para la resistencia a impactos y fatiga mecánica.
DESPLAZAMIENTO DE RADIOS: el diseño de las llantas crea una tensión de radios equilibrada, para una mayor resistencia a la fatiga mecánica y para generar una flexión suave en las curvas.
TRACCIÓN SOBRENATURAL: la forma de las llantas permite una flexión controlada para una mayor tracción y, por tanto, un control inigualable.
GARANTÍA DE POR VIDA: En las ruedas Roval, si se registran dentro de los 90 días desde la compra, ofrecemos garantía de por vida.
MONTAJE A MANO
RUEDA TRASERA SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE ALLOY 350 6B 29 32H CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:
- Llanta Traverse asimétrica en aleación 6013 proceso de pingado. 29" en la parte delantera, 29" o 27.5" en la trasera, diseño "sin diente" Zero Bead Hook, compatibilidad Tubeless e insertos, VALVULA roscada Roval
- Detalles: profundidad 21,65 mm, ancho externo 34,6 mm, ancho interno 30 mm, anchura de bead 2,3 mm
- Morro DT Swiss 350 J-Bend 6 tornillos, mecánica EXP 36t (10°), cuerpo de buje Sram XD, pasadores 110x15 mm y 148x12 mm
- Cojinetes de acero, cartucho sellado DT Swiss
- 28 Radios Sapim D-Light J-Bend, 29": delantero en segunda (1:1) Dx 287 mm, Izq 281 mm - Trasero en segunda (1:1) Lado transmisión 282 mm Lado disco 281 mm - 27.5" Trasero en segunda (1:1) lado transmisión 265 mm Lado disco 263 mm
- Niples Sapim Secure Lock Double Square Alloy Blk, 2.0 x 18 mm
- Compatibilidad de neumáticos 2.3" - 2.6", presión máxima 40 psi
- Peso del par: 1904 g, delantero 897 g, trasero 1007 g (incluido cinta y válvula tubeless)
- Montadas a mano
- Proporcionadas con cinta Tubeless Roval, cuerpo de válvula roscado 37 mm (compatible con insertos), un kit de radios y nipples, pasadores 31 mm DT. Carga máxima 125 kg
RUEDA TRASERA SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE ALLOY 350 6B 29 32H
NINGUNO LAS DETIENE: el diseño de las Traverse Alloy ha sido optimizado para la resistencia, las ruedas se han fabricado con la aleación más resistente y se ensamblan con bujes DT 350, radios y nipples Sapim. El resultado es una pareja de ruedas capaz de "agarrarlas" y resistir, que te llevará a afrontar senderos cada vez más exigentes.
RESISTENCIA AÚN MAYOR: el perfil de la llanta realza la resistencia del aluminio: es la rueda de aleación más duradera que hemos hecho.
NUELEA ALEACIÓN: la nueva aleación 6013 tratada con el proceso de pingado para la resistencia a impactos y fatiga mecánica.
DESPLAZAMIENTO DE RADIOS: el diseño de las llantas crea una tensión de radios equilibrada, para una mayor resistencia a la fatiga mecánica y para generar una flexión suave en las curvas.
TRACCIÓN SOBRENATURAL: la forma de las llantas permite una flexión controlada para una mayor tracción y, por tanto, un control inigualable.
GARANTÍA DE POR VIDA: En las ruedas Roval, si se registran dentro de los 90 días desde la compra, ofrecemos garantía de por vida.
MONTAJE A MANO
RUEDA TRASERA SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE ALLOY 350 6B 29 32H CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:
- Llanta Traverse asimétrica en aleación 6013 proceso de pingado. 29" en la parte delantera, 29" o 27.5" en la trasera, diseño "sin diente" Zero Bead Hook, compatibilidad Tubeless e insertos, VALVULA roscada Roval
- Detalles: profundidad 21,65 mm, ancho externo 34,6 mm, ancho interno 30 mm, anchura de bead 2,3 mm
- Morro DT Swiss 350 J-Bend 6 tornillos, mecánica EXP 36t (10°), cuerpo de buje Sram XD, pasadores 110x15 mm y 148x12 mm
- Cojinetes de acero, cartucho sellado DT Swiss
- 28 Radios Sapim D-Light J-Bend, 29": delantero en segunda (1:1) Dx 287 mm, Izq 281 mm - Trasero en segunda (1:1) Lado transmisión 282 mm Lado disco 281 mm - 27.5" Trasero en segunda (1:1) lado transmisión 265 mm Lado disco 263 mm
- Niples Sapim Secure Lock Double Square Alloy Blk, 2.0 x 18 mm
- Compatibilidad de neumáticos 2.3" - 2.6", presión máxima 40 psi
- Peso del par: 1904 g, delantero 897 g, trasero 1007 g (incluido cinta y válvula tubeless)
- Montadas a mano
- Proporcionadas con cinta Tubeless Roval, cuerpo de válvula roscado 37 mm (compatible con insertos), un kit de radios y nipples, pasadores 31 mm DT. Carga máxima 125 kg
Compra segura
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