NEUMÁTICO TRASERO SCHWALBE SHREDDA REAR GRAVITY PRO 29X2.50 EVO TLR ULTRASOFT

Más agarre, más absorción, más seguridad y más confort
Schwalbe se convierte en la primera empresa del sector bici en utilizar una nueva estructura de la carcasa, algo que el mundo del automóvil ya había experimentado y utilizado, pero esta tecnología hace su debut con los nuevos neumáticos Schwalbe. Abandona la estructura de la carcasa con la colocación de filamentos a 45°. La construcción de la carcasa tiene una disposición de hilos con una angulación más obtusa. Por lo tanto, en el exterior las mezclas y las tecnologías utilizadas por Schwalbe siguen siendo las mismas, pero en el interior lo que no se ve cambia por completo. Esta tecnología denominada Radial por Schwalbe se perfeccionó durante toda la temporada de la Copa del Mundo de descenso y aporta nuevas sensaciones de manejo y comportamiento del neumático. La disposición de los filamentos garantiza que el material de la carcasa se superponga con una tensión menor y de forma más corta, de modo que la goma se deforma de manera más precisa para responder de forma más flexible y adaptable al terreno y a sus obstáculos. El área de contacto entre la banda de rodadura y el terreno aumenta en un 30% respecto a neumáticos tradicionales y también con aumentos de presión del 50%, el área de contacto permanece superior en un 15% con la misma flexibilidad. Esto significa que se puede personalizar la presión interna de forma más fiable en términos de rendimiento sin que afecte negativamente al comportamiento. Shredda Gravity es una novedad de Schwalbe que adopta la construcción Radial y está disponible en versión delantera o trasera con desarrollos de la banda de rodadura diferenciados, su terreno ideal es el afrontado con las e-bikes en terrenos más blandos y fangosos. En la parte delantera la banda de rodadura tiene un espesor que nunca Schwalbe había producido antes, con 10 mm de altura para los flancos y 8 en el centro. Las pestañas centrales se presentan como pirámides para resistir la abrasión y estabilizar el control, las pestañas anguladas de la pared se deforman y se cierran durante la conducción.

NEUMÁTICO POSTERIOR SCHWALBE SHREDDA REAR GRAVITY PRO 29X2.50 EVO TLR ULTRASOFT CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:

• La carcasa radial permite una mayor área de contacto: más agarre, más confort y más seguridad
• Se hunde casi a ras del suelo porque el neumático se deforma de forma más precisa
• Profundidad de la banda de rodadura ligeramente inferior respecto a la Shredda Front, pero mayor estabilidad
• Perfil optimizado para la carcasa radial: diseño de la banda de rodadura abierto con efecto excavación y profundidad de la banda de rodadura elevada para un excelente acoplamiento
• Especialmente en superficies blandas, genera mucha tracción en frenada y propulsión
• HS 641, E-50, ADDIX Ultra Soft, Tubeless Easy
• Medida: 29x2.60'
• ETRTO: 65-622
• Tipo: Tubeless Ready
• EPI: 67
• Peso: 1500 g
• Presión máxima: máx. 2.6 bar.

TECNOLOGÍAS:

ADDIX SOFT: es la mezcla ADDIX para un uso extremo en enduro y descenso. Tiene propiedades de amortiguación sensacionales y funciona perfectamente incluso con frío.

TLE: Tecnología Tubeless Easy. Conversión tubeless extremadamente simple, además de mayor resistencia de la pared.

E-50: Neumáticos para e-bici con homologación europea ECE-R75. Nuestra recomendación para E-Bikes rápidas - S-Pedelec con homologación, seguro y asistencia de motor por encima de 25 km/h para las cuales es necesaria una homologación especial para neumáticos.