CUBIERTA PIRELLI SCORPION RACE ENDURO M 27.5 27.5X2.50 64-584

CUBIERTA PIRELLI SCORPION RACE ENDURO M 27.5 27.5X2.50 64-584

Pirelli Scorpion Race: los nuevos neumáticos para Gravity racing, Enduro y Downhill

Tras tres años del lanzamiento de la familia de neumáticos Scorpion dedicados al mondo MTB, Pirelli completa la gamma con dos productos de gravity diseñados para las carreras de Enduro (EN) y Downhill (DH) más exigentes.

Scorpion™ Race M son los modelos más versátiles: la sección central está diseñada para una tracción precisa y predecible en frenada y en aceleración. Los tacos laterales están diseñados para el máximo apoyo y una percepción más fácil del límite. La mezcla SmartEVO DH supersoft se combina con tacos grandes para optimizar el agarre en todo tipo de terreno sin comprometer la estabilidad general del neumático gracias a una mezcla de base más rígida. La DualWall+ es la carcasa específica para descenso y está compuesta por una carcasa de doble capa de 60 tpi, reforzada con un refuerzo lateral antidesgarro y un inserto de goma para el talón. Esta estructura está diseñada para proporcionar una protección superior contra cortes y pinchazos y está diseñada para absorber las pequeñas vibraciones y los grandes impactos. La carcasa DualWall específica para enduro está en cambio constituida por una carcasa de doble capa de 120 tpi, reforzada con un inserto de goma para el talón. Dicha estructura proporciona protección y soporte, manteniendo al mismo tiempo un peso contenido y la superior suavidad y rapidez de un neumático de Enduro Race.

CUBIERTA PIRELLI SCORPION RACE ENDURO M 27.5 27.5X2.50 64-584 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:

• Versión: tubeless ready.
• TPI: 2x120.
• ETRTO: 64-584.
• Mezcla: Smartevo DH.
• Peso (aprox.): 1224 g.
• Presión máxima: 3 bar (45 psi).

TECNOLOGÍAS

Mezcla SmartEVO DH
Agarre superior, mejor manejo y amortiguación controlada: formulación de pura mezcla de competición con estructura Cap&Base para un manejo optimizado.

El elemento clave del SmartEVO DH es la combinación de dos capas de mezclas de goma: en el exterior hay una mezcla supermorbida de altas prestaciones, mientras que en el interior, bajo la banda de rodadura, hay una mezcla amortiguadora que proporciona soporte y absorción de impactos. Las dos mezclas trabajan juntas sin interrupción, dando al ciclista una sensación de manejo, reactividad y precisión ante cargas laterales extremas, típicas de las carreras de descenso. La capa exterior de goma ha sido ajustada teniendo en cuenta que la resistencia a la rodadura sigue siendo un factor clave cuando se compite contra el crono.

Dual Wall
Más flexible y ligera, para una mayor eficiencia de pedaleo y una mejor sensación de conducción: carcasa compuesta por 2 capas de 120 tpi, plegable y lista para tubeless, con protección de goma antipinzamiento.