CERCHIO SANTA CRUZ RESERVE 77 TURBULENT AERO 700C

LLANTA SANTA CRUZ RESERVE 77 TURBULENT AERO 700C

€499,00

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Santacruz

LLANTA SANTA CRUZ RESERVE 77 TURBULENT AERO 700C

SKU: 77-25300

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La llanta de carbono Reserve 77 TA es la delantera que Santa Cruz Reserve ha creado para triatlón, contrarreloj y terreno llano: 77 mm de perfil, 25 mm de anchura interna y 590 g declarados. Aquí el objetivo no es ahorrar gramos en las subidas, sino mantener una velocidad alta durante kilómetros en posición aero.

Se suministra suelta, sin buje ni radios, para construir una rueda delantera de crono a medida o reconstruir una existente. No es una versión SL: la serie 77|88 apuesta por perfiles muy altos y una construcción orientada a la estabilidad y la velocidad más que a la ligereza.

Perfil de 77 mm: velocidad y control con viento

  • El programa Turbulent Aero nace de dos años de mediciones de viento en las carreteras estadounidenses, reproducidas después en el túnel: la forma está optimizada para rachas y ángulos de incidencia reales.
  • En la pareja 77|88 la delantera es más baja que la trasera: 77 mm ofrecen una gran reducción de la resistencia sin que la dirección deje de ser manejable con viento lateral.
  • El perfil ancho, de 31 mm por fuera, encaja con los neumáticos actuales y funciona bien con las secciones recomendadas.
  • Frente a delanteras de 57 o 64 mm, gana velocidad en tramos largos a ritmo constante, donde solo cuentan los vatios y la posición.

Para quién es la Reserve 77 TA

  • Triatletas de distancia olímpica, 70.3 e Ironman que quieren una delantera alta pero controlable.
  • Contrarrelojistas y especialistas en la lucha contra el crono.
  • Ciclistas que ruedan sobre todo en llano y disfrutan de velocidades altas y sostenidas.
  • Combinación indicada por Reserve: trasera 88 TA, para una pareja 77|88 completa.

Montaje y compatibilidad

  • 24 orificios y ERD de 487 mm para el cálculo de los radios.
  • Compatible tubeless y con cámara, talón semi-hooked.
  • Presión máxima 100 psi (6,9 bar) o la inferior del neumático.
  • Llanta para frenos de disco, sin pista de frenado.
  • Perfil muy alto: se necesitan válvulas extralargas o alargadores, a valorar con el mecánico durante el montaje.

Por qué elegir la Reserve 77 TA

  • Delantera dedicada a crono y triatlón, no un perfil de carretera adaptado.
  • Diseño Turbulent Aero basado en datos de viento real.
  • Canal interno de 25 mm para neumáticos anchos y rápidos.
  • Garantía de por vida Reserve, sin límite de peso del ciclista.
  • Ideal para construir tu propia rueda con tu buje favorito.

Si tu carrera se decide por el ritmo y el cronómetro, la llanta Santa Cruz Reserve 77 Turbulent Aero 700C es la delantera adecuada para empezar: montada por tu mecánico en el buje que prefieras, te acompañará en cada tramo rápido.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

  • General
    • Marca: Santa Cruz Reserve
    • Modelo: 77 Turbulent Aero
    • Tipo: Llanta suelta, sin buje ni radios
    • Material: Carbono
    • Uso: Triatlón, contrarreloj, terreno llano
    • Posición recomendada: Delantera (con la 88 TA trasera)
    • Garantía del fabricante: De por vida Reserve, sin límite de peso del ciclista
  • Dimensiones
    • Diámetro: 700C (622 mm)
    • Altura del perfil: 77 mm
    • Anchura interna: 25 mm
    • Anchura externa: 31 mm
    • ERD: 487 mm
    • Número de orificios: 24
    • Peso declarado: 590 g
  • Compatibilidad
    • Neumáticos: Tubeless y cubierta con cámara
    • Talón: Semi-hooked
    • Sección recomendada: 28-35 mm
    • Presión máxima: 100 psi (6,9 bar) o el límite inferior del neumático
    • Frenos: De disco (sin pista de frenado)

La llanta de carbono Reserve 77 TA es la delantera que Santa Cruz Reserve ha creado para triatlón, contrarreloj y terreno llano: 77 mm de perfil, 25 mm de anchura interna y 590 g declarados. Aquí el objetivo no es ahorrar gramos en las subidas, sino mantener una velocidad alta durante kilómetros en posición aero.

Se suministra suelta, sin buje ni radios, para construir una rueda delantera de crono a medida o reconstruir una existente. No es una versión SL: la serie 77|88 apuesta por perfiles muy altos y una construcción orientada a la estabilidad y la velocidad más que a la ligereza.

Perfil de 77 mm: velocidad y control con viento

  • El programa Turbulent Aero nace de dos años de mediciones de viento en las carreteras estadounidenses, reproducidas después en el túnel: la forma está optimizada para rachas y ángulos de incidencia reales.
  • En la pareja 77|88 la delantera es más baja que la trasera: 77 mm ofrecen una gran reducción de la resistencia sin que la dirección deje de ser manejable con viento lateral.
  • El perfil ancho, de 31 mm por fuera, encaja con los neumáticos actuales y funciona bien con las secciones recomendadas.
  • Frente a delanteras de 57 o 64 mm, gana velocidad en tramos largos a ritmo constante, donde solo cuentan los vatios y la posición.

Para quién es la Reserve 77 TA

  • Triatletas de distancia olímpica, 70.3 e Ironman que quieren una delantera alta pero controlable.
  • Contrarrelojistas y especialistas en la lucha contra el crono.
  • Ciclistas que ruedan sobre todo en llano y disfrutan de velocidades altas y sostenidas.
  • Combinación indicada por Reserve: trasera 88 TA, para una pareja 77|88 completa.

Montaje y compatibilidad

  • 24 orificios y ERD de 487 mm para el cálculo de los radios.
  • Compatible tubeless y con cámara, talón semi-hooked.
  • Presión máxima 100 psi (6,9 bar) o la inferior del neumático.
  • Llanta para frenos de disco, sin pista de frenado.
  • Perfil muy alto: se necesitan válvulas extralargas o alargadores, a valorar con el mecánico durante el montaje.

Por qué elegir la Reserve 77 TA

  • Delantera dedicada a crono y triatlón, no un perfil de carretera adaptado.
  • Diseño Turbulent Aero basado en datos de viento real.
  • Canal interno de 25 mm para neumáticos anchos y rápidos.
  • Garantía de por vida Reserve, sin límite de peso del ciclista.
  • Ideal para construir tu propia rueda con tu buje favorito.

Si tu carrera se decide por el ritmo y el cronómetro, la llanta Santa Cruz Reserve 77 Turbulent Aero 700C es la delantera adecuada para empezar: montada por tu mecánico en el buje que prefieras, te acompañará en cada tramo rápido.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

  • General
    • Marca: Santa Cruz Reserve
    • Modelo: 77 Turbulent Aero
    • Tipo: Llanta suelta, sin buje ni radios
    • Material: Carbono
    • Uso: Triatlón, contrarreloj, terreno llano
    • Posición recomendada: Delantera (con la 88 TA trasera)
    • Garantía del fabricante: De por vida Reserve, sin límite de peso del ciclista
  • Dimensiones
    • Diámetro: 700C (622 mm)
    • Altura del perfil: 77 mm
    • Anchura interna: 25 mm
    • Anchura externa: 31 mm
    • ERD: 487 mm
    • Número de orificios: 24
    • Peso declarado: 590 g
  • Compatibilidad
    • Neumáticos: Tubeless y cubierta con cámara
    • Talón: Semi-hooked
    • Sección recomendada: 28-35 mm
    • Presión máxima: 100 psi (6,9 bar) o el límite inferior del neumático
    • Frenos: De disco (sin pista de frenado)

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